CN1562519A - 半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺 - Google Patents
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Abstract
一种半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺，在闭塞冷挤压机上采用组合模具对锥齿和外花键一次性锻造成形。由本发明制成的半轴锥齿轮，锥齿与外花键同轴度好，精度高；外花键不经切削加工，无需退刀槽，且金属纤维没有被切断，强度明显提高；而且一次性成形比起插齿加工再加去毛刺，显著提高生产效率，降低成本。制成的半轴锥齿轮用于汽车的摩擦片式差速器，满足汽车重载、耐用的质量要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于汽车差速器的半轴锥齿轮的加工工艺，特别是半轴锥齿轮锥齿与外花键的复合锻造工艺。
背景技术
半轴锥齿轮主要应用于汽车差速器内，汽车转向时，该机构能够实现汽车两侧车轮的差速。带有外花键的半轴锥齿轮主要应用于摩擦片式差速器，其外花键与差速器壳之间装有摩擦片，该结构增强了差速器内摩擦力矩，可显著提高汽车的工作平稳性和通过性。传统的半轴锥齿轮没有外花键，而是使用一个花键套，有明显的不足，近来有人发明了锥齿与外花键连成一体的半轴锥齿轮，但其加工方法仍采用如下普通加工工艺：
下料→球化退火及润滑处理→制坯(预锻成形)→球化退火及润滑处理→精锻锥齿齿形→机加工→插外花键→外花键去毛刺→热处理。在上述传统的加工工艺过程中，半轴锥齿轮的外花键采用插齿工艺加工，于是在锥齿背锥面必需留退刀槽，因此传统工艺生产的该种齿轮强度低，生产率低，费工费时，而且锥齿与外花键同轴度差、精度低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服传统加工工艺带来的的上述不足，提供一种能提高产品强度和精度，提高生产率，降低成本的半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺。
本发明的技术方案是：复合锻造工艺包括制坯、退火及润滑处理、锥齿和外花键成形、机加工、热处理等加工工艺，改进之处是所述成形工艺是在闭塞冷挤压机上采用组合模具对锥齿和外花键一次性锻造成形。
进一步讲，一次性锻造成形是先通过组合模上模的运动将锥齿进行正向锻造成形，同时拉伸出部分外花键形状，然后保持正向压力，再通过下模顶芯的反向挤压将外花键挤压成形；下模顶芯的反向挤压通过挤压油缸实现。
采用以上技术方案，由于锥齿与外花键一次性复合锻造成形，同轴度好，精度提高；外花键不经过切削加工，去消了退刀槽，且金属纤维没有被切断，因此强度明显提高；另外一次成形工艺比起插齿加工和去毛刺工序，显著提高生产效率，降低成本。
具体实施方式
按照常规方法进行下料→球化退火及润滑处理→制坯(预锻成形)→球化退火及润滑处理，然后将锥齿轮坯料在闭塞冷挤压机上采用组合模具对锥齿和外花键一次性锻造成形。一次性锻造成形过程中，先通过组合模上模的运动将锥齿正向锻造成形，同时拉伸出部分外花键形状，接着保持正向压力，再通过挤压油缸驱使下模顶芯的反向挤压，将外花键挤压成形。最后机加工齿轮安装面，再进行渗碳淬火处理，达到规范要求。
Claims (3)
1、一种半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺，包括制坯、退火及润滑处理、锥齿和外花键成形、机加工、热处理等加工工艺，其特征是所述成形工艺是在闭塞冷挤压机上采用组合模具对锥齿和外花键一次性锻造成形。
2、按权利要求1所述的半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺，其特征是所述一次性锻造成形是先通过组合模上模的运动将锥齿进行正向锻造成形，同时拉伸出部分外花键形状，然后保持正向压力，再通过下模顶芯的反向挤压将外花键挤压成形。
3、按权利要求2所述的半轴锥齿轮锥齿与外花键复合锻造工艺，其特征是下模顶芯的反向挤压通过挤压油缸实现。
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Cited By (2)
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| CN103068500A (zh) * | 2010-06-25 | 2013-04-24 | 大众汽车有限公司 | 用于在工件上无屑地轴向成型地构造齿部的方法和装置 |
| CN110587245A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-12-20 | 金伟锋 | 一种洗衣机带轮轴的生产工艺 |
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2004
- 2004-03-17 CN CN 200410014339 patent/CN1562519A/zh active Pending
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