CN1517241A - 重力（自重）发电充电电动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种利用重力(自重)发电、充电的电动自行车。它是在现有电动自行车的基础上，增加一套发电装置，用电动自行车行驶时产生的重力(人和车辆的重量)，压缩L弧形齿条弹簧杠杆驱动棘轮(齿轮)、飞轮、皮带轮旋转，带动发电机发电，把发出的电经充电装置向电瓶充电，使之边行驶、边发电、边充电，以增加行驶里程和延长电瓶使用寿命。
Description
本发明一种涉及利用电动自行车行驶时产生的重力(人和车辆的重量)压缩L弧形齿条弹簧杠杆、驱动棘轮(齿轮)、飞轮、皮带轮旋转，带动发电机发电，经充电装置向电瓶充电的电动自行车。
目前在我国经济飞速发展时期，为控制空气污染，保障人们身体健康，很多大中城市限量使用摩托车、轻骑等尾气排放污染严重的机动车。人们逐渐将电动自行车作为主要的代步工具之一。电动自行车虽然解决了空气污染问题，但仍不尽人意，受电瓶容量限制，行驶很短的一段路程后必须充电，否则还得用人力驱动。另外，电瓶在放完电后再充电，又缩短了电瓶的使用寿命。废旧电池的回收又形成新的环境问题。
本发明是在现有电动自行车的基础上，增加一套发电装置，利用电动自行车行驶时产生的重力(人和车辆的重量)压缩L弧形齿条弹簧杠杆，驱动棘轮(齿轮)、皮带轮旋转，带动发电机发电，把发出的电经充电装置向电瓶充电，达到增加行驶里程并延长电瓶使用寿命的效果。本发明也可把发电机动力设计制造成液压式传动。
本发明的目的，主要是解决电动自行车的部分充电问题，提供一种边行驶、边发电、边充电的电动自行车。
本发明的目的是这样实现的：[1]在电动自行车的后轮轴承上，套上套管及轴承(简称套轴或外轴)，在套轴上安装连接板、行驶轮，由电动机或人力牵引驱动，内外轴承由各自的设定方向旋转，互不影响；[2]在内轴承套管上安装棘轮(齿轮)、飞轮和皮带轮或液压装置；[3]在行驶轮侧而安装L弧形齿条弹簧杠杆，弧形端部超出行驶轮胎3～10厘米，另一端与棘轮(齿轮)连接；[4]链条齿轮与连接板连接。
当行驶轮旋转时，压缩L弧形齿条弹簧杠杆，驱动棘轮(齿轮)旋转，带动飞轮、皮带轮(或顶动液压装置)，达到在行驶中发电、充电，以增加行驶里程及延长电瓶使用寿命的目的。
由于采用上述方案，可以在现有电动自行车的基础上安装重力发电、充电装置。
本方案结构比较简单，发电机功率可控制在100～250w之间，或根据重力作功的大小而选择。L弧形齿条弹簧杠杆(顶杆)的长度和材质可根据不同的行驶轮直径大小选择。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的示意图
图2是立面图
图3是图2A-A的剖面图
图中1、轮轴2、内轴承3、链条齿轮4、外轴承5、连接板6、套管7、L弧形齿条弹簧杠杆8、皮带轮9、飞轮10、棘轮(齿轮)11、轮组12、皮带13、发电机14、电池盒组15、充电装置16、轮毂电动机
在图2中，行驶轮组(11)侧面固定(安装)L弧形齿条弹簧杠杆(7)与棘轮(齿轮)(10)连接。链条齿轮(3)与连接板(5)及轮组(11)连接。皮带轮(8)、皮带(12)与发电机皮带轮(13)连接。其L弧形齿条弹簧杠杆超出行驶轮胎3～10cm。
在图3中，外轴承(14)、棘轮(齿轮)(10)、飞轮(9)、皮带轮(8)组装在套管(6)上。内轴承(2)与套管(6)头部组装。其链条齿轮(3)、外轴承(4)、连接板(5)、轮组(11)同时同方向旋转。内轴承(2)和外轴承(4)是两个独立的旋转系统，互不影响各自的旋转方向。
轮组(11)旋转时，压缩L弧形齿条弹簧杠杆(7)驱动棘轮(齿轮)(10)、套管(6)、内轴承(2)、飞轮(9)、皮带轮(8)及皮带(12)带动发电机皮带轮(13)旋转，使之发电，经过充电装置(15)向电池盒组(14)充电。
Claims (4)
1.一种电动自行车，在行驶轮组侧面固定(安装)L弧形齿条弹簧杠杆与棘轮(齿轮)连接，链条齿轮与连接板、外轴承连接，棘轮(齿轮)、外轴承、飞轮、皮带轮组装在套管上，内轴承组装在套管头部，其特征是：皮带轮、皮带与发电机皮带轮连接旋转，使发电机发电。
2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征是：内轴承和外轴承是两个独立的旋转系统，互不影响各自的旋转方向。
3.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征是：L弧形齿条弹簧杠杆超出行驶轮胎3～10cm。
4.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征是：轮组旋转时，利用重力(自重)压缩L弧形齿条弹簧杠杆，驱动棘轮(齿轮)、套管、内轴承、飞轮、皮带轮、皮带旋转，带动发电机发电，把发出的电经充电装置向电瓶充电。
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| CNA031126545A CN1517241A (zh) | 2003-01-13 | 2003-01-13 | 重力（自重）发电充电电动自行车 |
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| CNA031126545A CN1517241A (zh) | 2003-01-13 | 2003-01-13 | 重力（自重）发电充电电动自行车 |
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| CN1517241A true CN1517241A (zh) | 2004-08-04 |
Family
ID=34283626
Family Applications (1)
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| CNA031126545A Pending CN1517241A (zh) | 2003-01-13 | 2003-01-13 | 重力（自重）发电充电电动自行车 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102009731A (zh) * | 2009-09-08 | 2011-04-13 | 陈际军 | 一种电动自行车重力发电装置 |
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| CN104442434A (zh) * | 2013-09-18 | 2015-03-25 | 杜文娟 | 利用重力控制发电补充飞轮电池能量的装置 |
| CN105846646A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-08-10 | 济南大学 | 自行车感应发电的重力控制启闭装置 |
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2003
- 2003-01-13 CN CNA031126545A patent/CN1517241A/zh active Pending
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