CN1511734A - 车辆内饰用复合表皮的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆内饰用复合表皮的制造方法。本发明的特征是先由混合聚氯乙烯加入改性增塑剂,稳定剂,增性剂,发泡剂等,其次,经冷热搅拌行星挤出,接着,再次压延工艺过程制成基材,然后,用乳液法聚氯乙烯加入改性增塑剂,稀土稳定剂,吸光剂等,经搅拌研磨及离型纸涂层工艺过程制成面层,接着将基材和其粘压成膜(片材)。以本发明的车辆内饰用复合表皮的制造方法制得的片材厚度为0.5mm-3.0mm、宽度为1100mm-1400mm,具有多次加工和真空,热压成型的特点,可广泛应用在汽车的座椅、顶篷、地毯、遮阳板等。
Description
技术领域:
本发明涉及一种车辆内饰用复合表皮的制造方法。
背景技术:
随着经济和汽车工业的快速发展,汽车的生产量不断上升,汽车的内饰材料的需求量也在日益扩大,另外,汽车的内饰材料正朝着新材料、新工艺、新技术及环保化发展的趋势。
传统的汽车内饰材料一种采用辊压延表面涂饰复合压花工艺过程制成,其存在花纹不清晰自然,受热和拉伸易变化,表面光泽度较差等缺点,另一种采用离型纸涂括工艺过程制成,其存在不易添加高KPVC树脂和增性剂等原料。
发明内容:
本发明的目的是要提供一种车辆内饰用复合表皮的制造方法,它不但能有效地将传统工艺科学化结合,而且增加了新技术,使所制造的产品具有表面花纹图案逼真和自然性,同时使表面光泽度符合设计要求。
本发明是这样实现的:首先进行基材层工艺,搅拌机在每分钟400转的高速热搅拌状况下,加入高KPVC和增塑剂总量的百分之三十左右的增塑剂,待搅拌2分钟后,加中KPVC和剩余的增塑剂、稳定剂,接着以每分钟1600转的转速搅拌至摄氏75度时,加EPVC、增性剂、抗氧剂、发泡剂、阻燃剂、UV吸收剂、PVC加工助剂、润滑剂、颜料后搅拌至摄氏103度,使高KPVC能完全吸收增塑剂及物料并充分混合,接着将上述混合料放入冷却搅拌机搅拌至摄氏65度,再把冷搅拌的混合料放入行星挤出机塑化,螺杆的转速为每分钟30至50米,三段温度分别控制在摄氏178、182、182度,接着由行星挤出机到二辊筒开炼机进一步塑化,同时加入芳香烃助剂,一辊筒温度为摄氏182度,每分钟30转,B另一辊筒温度为摄氏180度,每分钟28转,再从二辊筒开炼机到挤滤机,外筒温度为摄氏113度,螺杆温度为摄氏112度,模头温度为摄氏115度,转速为每分钟25-35米,从挤滤机到压延机经压制成膜基材,1号辊、2号辊、3号辊、4号辊控制温度分别为摄氏182度、180度、183度、165度,主机线速度为每分钟15-35米,然后,实施面膜层工艺,使变频搅拌机为每分钟60转时,加入EPVC树脂,以每分钟为10kg的流量加入增塑剂,使变频搅拌机变为每分钟130转时,加入稀土稳定剂、助燃剂、增性剂、抗氧剂、Uv吸收剂、PVC加工助剂、颜料,搅拌混合后进入三辊筒研磨机进行研磨,这时加入吸光剂、促进流动剂及芳香烃助剂,使物料充分混合和均匀性,此时,1号辊筒转速为每分钟22转,2辊筒转速为每分钟24转,3辊筒转速为每分钟26转,最后,将物料至离型法涂层机上涂在离型纸上制成面膜,在1号烘箱温度为摄氏135度,2号烘箱温度为摄氏150度时,将基材层履盖在涂特殊粘合剂和激光制孔后的离型纸上制成的面膜上,即粘压成呈片材状的膜,烘箱温度控制为摄氏215度,此时主机线速度为每分钟10米左右。
由于本发明采用了辊压延和离型纸联合工艺,将产品面层用离型纸涂刮工艺和基材在辊压延工艺生产,而用辊压延工艺,可通过调整工艺技术,选用添加高KPVC树脂和增性剂等原料,应用此新工艺使产品性能得到提高和保障,生产成本进一下降,经济效益明显提高。
具体实施方式:
以下将详细说明依据本发明提出的一种车辆内饰用复合表皮的制造方法的细节。
本发明为一种车辆内饰用复合表皮的制造方法,它由基材层工艺和面膜层工艺所形成,实施步骤如下:
(一)基材层工艺:
1、搅拌机进行高速热搅拌(400转/分),加入高KPVC和增塑剂(总量的30%)搅拌2分钟后,加入中KPVC和总量剩余的增塑剂,稳定剂,接着搅拌(1600转/分)至温度为75℃时,加入EPVC、增性剂、抗氧剂、发泡剂、阻燃剂、UV吸收剂、PVC加工助剂、润滑剂、颜料后继续搅拌至温度为103℃。使高KPVC能完全吸收增塑剂及物料充分混合;
2、将上述的混合料放入冷却搅拌机冷搅拌至温度为65℃。
3、冷搅拌混合料放入行星挤出机进行塑化,三段温度分别控制在摄氏178、182、182度,螺杆的转速为30-50米/分;
4、从行星挤出机到二辊筒开炼机进一步塑化,同时,加入芳香烃助剂,一辊筒温度为182℃、转速为30转/分,另一辊筒温度为180℃、转速为28转/分;
5、从二辊筒开炼机到挤滤机,外筒温度为113℃、螺杆温度为112℃、模头温度为115℃、转速为25-35米/分
6、从挤滤机到压延机经压制成膜基材1号辊、2号辊、3号辊、4号辊控制温度分别为182℃、180℃、183℃、165℃,主机线速度15-35米/分。
(二)面膜层工艺:
1、使变频搅拌机搅拌转速为60转/分,加EPVC树脂,以10kg/分的流量加入增塑剂,然后搅拌机转速变为130转/分时,加入稀土稳定剂、助燃剂、增性剂、抗氧剂、Uv吸收剂、PVC加工助剂、颜料;
2、搅拌混合后经三辊筒研磨机进行研磨,同时加入吸光剂、促进流动剂及芳香烃助剂,使物料充分混合和均匀性,1号辊筒转速为22转/分,2号辊筒转速为24转/分,3号辊筒转速为26转/分;
3、将物料至离型法涂层机上涂在离型纸上制成面膜,1号烘箱温度为135℃,2号烘箱温度为150℃时,将基材层履盖在涂特殊粘合剂和激光制孔后的离型纸上制成的面膜上,即粘压成膜(片材),这时烘箱温度为215℃、主机线速度10米/分左右。
采用本发明的车辆内饰用复合表皮的制造方法生产的产品厚度为0.5MM-3.0MM,宽度为1100MM-1400MM,具有多次加工和真空,热压成型的特点,面层采用离型纸和采用内填加吸光剂相结合工艺,使其各发挥特点性能互补,改善制品表面花纹图案逼真性和自然性,同时具有使光泽度满足设计要求,特别是在后加工装配时,使花纹和光泽度满足设计要求,由于在基材配方中采用高K值PVC和EPVC并且使用特别工艺,使产品特殊部位拉伸比大,保持表面不变,物理性能具有一定提高,产品50N力的伸长率10-30%,柔软性在20℃时为1.5-2.6N,具有高弹力性和柔和性。而耐热性是≤3.5%和≤1.5%,其尺寸变化率产品可燃性达到0mm/min,可广泛应用在汽车的座椅、顶蓬、地毯、遮阳板等。
Claims (1)
1.一种车辆内饰用复合表皮的制造方法,其特征在于首先进行基材层工艺,搅拌机在每分钟400转的高速热搅拌状况下,加入高KPVC和增塑剂总量的百分之三十左右的增塑剂,待搅拌2分钟后,加中KPVC和剩余的增塑剂、稳定剂,接着以每分钟1600转的转速搅拌至摄氏75度时,加EPVC、增性剂、抗氧剂、发泡剂、阻燃剂、UV吸收剂、PVC加工助剂、润滑剂、颜料后搅拌至摄氏103度,使高KPVC能完全吸收增塑剂及物料并充分混合,接着将上述混合料放入冷却搅拌机搅拌至摄氏65度,再把冷搅拌的混合料放入行星挤出机塑化,螺杆的转速为每分钟30至50米,三段温度分别控制在摄氏178、182、182度,接着由行星挤出机到二辊筒开炼机进一步塑化,同时加入芳香烃助剂,一辊筒温度为摄氏182度,每分钟30转,B另一辊筒温度为摄氏180度,每分钟28转,再从二辊筒开炼机到挤滤机,外筒温度为摄氏113度,螺杆温度为摄氏112度,模头温度为摄氏115度,转速为每分钟25-35米,从挤滤机到压延机经压制成膜基材,1号辊、2号辊、3号辊、4号辊控制温度分别为摄氏182度、180度、183度、165度,主机线速度为每分钟15-35米,然后,实施面膜层工艺,使变频搅拌机为每分钟60转时,加入EPVC树脂,以每分钟为10kg的流量加入增塑剂,使变频搅拌机变为每分钟130转时,加入稀土稳定剂、助燃剂、增性剂、抗氧剂、Uv吸收剂、PVC加工助剂、颜料,搅拌混合后进入三辊筒研磨机进行研磨,这时加入吸光剂、促进流动剂及芳香烃助剂,使物料充分混合和均匀性,此时,1号辊筒转速为每分钟22转,2辊筒转速为每分钟24转,3辊筒转速为每分钟26转,最后,将物料至离型法涂层机上涂在离型纸上制成面膜,在1号烘箱温度为摄氏135度,2号烘箱温度为摄氏150度时,将基材层履盖在涂特殊粘合剂和激光制孔后的离型纸上制成的面膜上,即粘压成呈片材状的膜,烘箱温度控制为摄氏215度,此时主机线速度为每分钟10米左右。
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Cited By (4)
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CN1757496B (zh) * | 2005-08-30 | 2010-12-08 | 宏轮机械(上海)有限公司 | Pvc超透软质薄膜压延流程设备配置方法 |
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CN101186107B (zh) * | 2006-11-17 | 2011-10-26 | 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 | 塑料件成型方法 |
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |