CN1502498A - 机动车安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明属机动车安全装置领域，特别涉及一种机动车驾驶员及乘客安全座椅领域，它含有：主体部分(1)，其特征在于：在车厢地板上对应主体部分(1)的下部纵向配有滑道(2)；在所述滑道(2)的后端设有缓冲机构(3)；所述主体部分(1)在受到撞击足以使车厢地板变形的情况下可沿滑道(2)滑动；所述主体部分(1)的下部配有安全板(4)；所述安全板(4)与车厢地板低强度相连且可沿滑道(2)纵向滑动。本发明结构简单、安全性高、成本低廉，使驾乘人员的生存空间得到显著增大。
Description
所属技术领域
本发明属机动车安全装置领域，特别涉及一种机动车驾驶员及乘客安全座椅领域。
背景技术
从汽车的发明到百年后的今天，安全问题一直被人们摆在首位，从开始的内部安全设计到发明安全带直至今天的安全气囊的出现，都充分体现了安全的重要性。纵观汽车事故的发生给广大汽车使用者带来了很多伤害，轻者造成终生遗憾，重者将失去生命。虽然有了这么多安全措施，也不能为广大驾乘人员提供万无一失的条件。全世界的汽车设计人员都在努力为提高汽车的安全性寻找答案。
现在的汽车座椅都是直接固定安装在地板上，通过对汽车事故的观察，我们都知道方向盘对驾驶员的危害程度相当大，所以发明了安全气囊，以减少对人体的伤害。同样，地板的变形能使驾乘人员的安全空间缩小，危害程度也很大，其它的安全措施虽然能使驾乘人员的安全保障得以提高，但是确不能阻止方向盘的后移和地板变形给人们带来的危害。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、安全性高、成本低廉的机动车安全座椅。
本发明的技术解决方案可依如下方式实现：
一种机动车安全座椅，含有：主体部分，其特点是：在车厢地板上对应主体部分的下部纵向配有滑道；在所述滑道的后端设有缓冲机构；所述主体部分在受到撞击足以使车厢地板变形的情况下可沿滑道滑动。
本发明所述主体部分的下部配有安全板；所述安全板与车厢地板低强度相连且可沿滑道纵向滑动。
本发明所述缓冲机构可为塑性弹簧。
本发明结构简单、安全性高、成本低廉，使驾乘人员的生存空间得到显著增大。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
具体实施方式
如图所示，本发明含有：主体部分1，在车厢地板上对应主体部分1的下部纵向配有滑道2；在所述滑道2的后端设有缓冲机构3；所述主体部分1在受到撞击足以使车厢地板变形的情况下可沿滑道2滑动。所述主体部分1的下部配有安全板4；所述安全板4与车厢地板低强度相连且可沿滑道2纵向滑动，所述缓冲机构3为塑性弹簧。在达到一定强度下破碎。本发明可通过一块安全板4与车厢地板用低强度的螺丝相连接，在座椅的底部两侧安装有滑轨2。在座椅的后端安装了塑性弹簧。在发生碰撞使方向盘或地板前端发生后移时，座椅在安全板的推动下，顺滑轨向后移动，使驾乘人员的生存空间加大，为防止滑动过大，使驾乘人员失去控制，座椅后端的塑性弹簧开始发挥作用，在它的作用下，座椅会在两侧的滑轨内逐渐安全后移，能保证座椅和方向盘或地板前端的相对距离，撞击达到一定程度时，塑性弹簧破碎，使驾乘人员的生存空间达到最大，以此来提高安全性。图中6为车厢地板；5为方向盘。
如果此座椅和安全带及安全气囊配合使用，将能达到前所未有的安全效果。
Claims (3)
1、一种机动车安全座椅，含有：主体部分(1)，其特征在于：在车厢地板上对应主体部分(1)的下部纵向配有滑道(2)；在所述滑道(2)的后端设有缓冲机构(3)；所述主体部分(1)在受到撞击足以使车厢地板变形的情况下可沿滑道(2)滑动。
2、根据权利要求1所述的机动车安全座椅，其特征在于：所述主体部分(1)的下部配有安全板(4)；所述安全板(4)与车厢地板低强度相连且可沿滑道(2)纵向滑动。
3、根据权利要求1或2所述的机动车安全座椅，其特征在于：所述缓冲机构(3)为塑性弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA021446229A CN1502498A (zh) | 2002-11-26 | 2002-11-26 | 机动车安全座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA021446229A CN1502498A (zh) | 2002-11-26 | 2002-11-26 | 机动车安全座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1502498A true CN1502498A (zh) | 2004-06-09 |
Family
ID=34232037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA021446229A Pending CN1502498A (zh) | 2002-11-26 | 2002-11-26 | 机动车安全座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1502498A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104723916A (zh) * | 2015-04-07 | 2015-06-24 | 李连江 | 汽车座椅撞击缓冲装置 |
| CN106043438A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-10-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车架及使用该车架的车辆 |
-
2002
- 2002-11-26 CN CNA021446229A patent/CN1502498A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104723916A (zh) * | 2015-04-07 | 2015-06-24 | 李连江 | 汽车座椅撞击缓冲装置 |
| CN106043438A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-10-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车架及使用该车架的车辆 |
| CN106043438B (zh) * | 2016-07-21 | 2018-05-25 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车架及使用该车架的车辆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |