CN1490549A - 单缸柴油机曲轴封油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是用于单缸柴油机曲轴的封油装置,由主轴承盖(1)、润滑轴套(2)、油管(3)、弹簧(4)、管螺母接头(5)等组成,主轴承盖(1)油道(6)外端装有管螺母接头(5),润滑轴套(2)安放在主轴承盖(1)内、并可浮动、摆动,油管(3)一端的球形管头装在主轴承盖(1)的油道(6)内、并实现密封,另一端伸进润滑轴套(2)的油孔(7)中,油管(3)可在油道(6)中窜动和摆动。因此具有封油性能可靠;在曲轴使用变形时通过润滑轴套(2)的浮动、摆动和油管(3)的窜动、摆动,实现自动补偿,避免压力润滑油的严重泄漏,保证连杆轴颈与连杆轴瓦的可靠润滑等特点。
Description
一、所属技术领域
本发明是一种单缸柴油机曲轴的封油装置。
二、背景技术
传统的单缸柴油机一般采用滚动轴承做为曲轴主轴承。为了保证曲轴的连杆轴颈与连杆轴瓦的润滑,通常是在主轴承盖、滚动轴承的外侧,设置一个与主轴承盖同轴的润滑轴套,压力润滑油经主轴承盖上的油道进入润滑轴套,润滑轴套上、与曲轴的轴套轴颈配合的部位设有油槽。曲轴内的油孔,其进油端设在轴套轴颈上、并对着润滑轴套的油槽,其出油端设在连杆轴颈上。压力润滑油由润滑轴套的油槽流入曲轴的油孔再由连杆轴颈处流出,润滑连杆轴瓦与连杆轴颈,实现柴油机的连杆与曲轴的润滑。由于柴油机的曲轴除由前后主轴承支承外,还要与润滑轴套配合,产生相对转动,并形成支承,曲轴处于三点支承状态,要求润滑轴套与曲轴主轴颈的同轴度的要求很高。在柴油机生产制造和使用过程中,由于主轴承盖的制造误差,柴油机曲轴的使用变形,尽管变形很小,在使用一段时间后,也会产生曲轴轴套轴颈与润滑轴套的不同轴、间隙过大,或偏磨,使润滑轴套与曲轴的轴套轴颈之间漏油严重,造成供连杆轴颈的润滑油量减少,直至发生连杆轴颈烧瓦等故障。
三、发明内容
本发明的目的是提供一种单缸柴油机曲轴的封油装置,它可在曲轴使用变形时,通过润滑轴套的浮动、油管的窜动和摆动,自动补偿,避免压力润滑油的严重泄漏,保证曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦的可靠润滑,减少连杆轴颈烧瓦故障的发生。
本发明采取的技术方案是:它由主轴承盖、润滑轴套、油管、弹簧、管螺母接头等组成。主轴承盖设有油道,主轴承盖油道的外端装有管螺母接头,润滑轴套设有油孔、油槽,油槽设在润滑轴套的内孔上,油孔的一端与油槽连通、另一端与主轴承盖的油道连通。润滑轴套安放在主轴承盖内、滚动轴承外侧,润滑轴套与主轴承盖之间设有间隙。润滑轴套通过其内孔安装在曲轴轴套轴颈上,并且润滑轴套的油槽与曲轴的油孔连通。油管的一端为球形管头,油管的球形管头一端安装在主轴承盖的油道中,起封油作用。油管的另一端伸进润滑轴套的油孔中,油管在主轴承盖的油道中的管体与油道之间设有间隙,油管在油道和油孔中可以窜动。在油管的球形管头与管螺母接头之间装有弹簧。
本发明工作时,压力润滑油由管螺母接头进入主轴承盖的油道,经油管进入润滑轴套的油孔、油槽,再由曲轴内的油孔流至曲轴的连杆轴颈与连杆轴瓦之间,润滑连杆轴颈和连杆轴瓦。由于油管的球形管头在油道中起密封作用,压力润滑油不会泄漏,在曲轴使用变形时,由于润滑轴套与主轴承盖之间留有间隙,润滑轴套在主轴承盖中可自由浮动、摆动。另油管的管体在主轴承盖油道中也留间隙,油管在油道中也可自由窜动和摆动,油管是通过其球形管头在油道中起密封作用的,在油管窜动、摆动时,仍能起到较好的密封作用。因此,本发明具有封油性能可靠,在曲轴使用变形时,通过润滑轴套的浮动、摆动、油管的窜动、摆动,进行自动补偿,避免压力润滑油的严重泄漏,保证曲轴的连杆轴颈与连杆轴瓦的可靠润滑,减少烧瓦故障的发生等特点。
四、附图说明
附图为本发明示意图。
五、具体实施方案
本发明由主轴承盖1、润滑轴套2、油管3、弹簧4、管螺母接头5等组成。主轴承盖中设有油道6,主轴承盖1油道6的外端上装有管螺母接头5,油道6通过管螺母接头5与柴油机的油泵接通,润滑轴套2中设有油孔7、油槽8,油槽8设在润滑轴套2的内孔上,润滑轴套2通过其内孔与曲轴的轴套轴颈配合,并曲轴的油孔与油槽8连通。油孔的一端与油槽8连通、另一端对着主轴承盖1的油道6。润滑轴套2安放在主轴承盖内、滚动轴承外侧,润滑轴套2与主轴承盖1之间设有间隙。油管3的一端为球形管头(附图中油管的上端),油管3的球形管头一端安装在油道6中,球形管头的球径与油道直径相同,这样球形管头在油道6中起封油作用。油管3的另一端穿过油道6并伸进润滑轴套2的油孔7,油管3在油道6中的管体与油道6设有间隙,油管3在油道6、油孔7中可以窜动。在油管3的球形管头与管螺母接头5之间装有弹簧4。
本发明在工作时,当曲轴发生变形使用时,由于润滑轴套2与主轴承盖1之间留有间隙,润滑轴套2可在主轴承盖1内浮动、摆动。油管3在油道6、油孔7中窜动,并可在油道6中摆动,而且油管3的球形管头在油道6中仍能实现密封。由此可见,本发明具有封油性能可靠,在曲轴使用变形时,仍可避免压力润滑油的严重浅漏,保证了连杆轴颈与连杆轴瓦的可靠润滑。
Claims (1)
- 一种包含有主轴承盖(1)、润滑轴套(2)、管螺母接头(5)的单缸柴油机曲轴封油装置,主轴承盖(1)设有油道(6),主轴承盖(1)油道(6)的外端装有管螺母接头(5),润滑轴套(2)设有油孔(7)、油槽(8),油槽(8)设在润滑轴套(2)的内孔上,油孔(7)的一端与油槽(8)连通、另一端与主轴承盖(1)的油道(6)连通,润滑轴套(2)安放在主轴承盖(1)内、滚动轴承外侧,其特征是还包括有油管(3)、弹簧(4),润滑轴套(2)与主轴承盖(1)之间设有间隙,油管(3)的一端为球形管头,油管(3)的球形管头一端安装在主轴承盖(1)的油道(6)中,油管(3)的另一端伸进润滑轴套(2)的油孔(7)中,油管(3)在主轴承盖(1)的油道(6)中的管体与油道(6)之间设有间隙,在油管(3)的球形管头与管螺母接头(5)之间装有弹簧(4)。
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WO2012051792A1 (zh) * | 2010-10-19 | 2012-04-26 | 无锡开普动力有限公司 | 发动机的润滑装置 |
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