CN1463881A - 脚踏车空心曲柄的制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种脚踏车空心曲柄的制造方法,其主要包括以下步骤:A、置入金属部件于初坯模具中;B、预热该金属部件;C、将心轴置入于初坯模具中,并在初坯模具的内部形成有空隙部;D、成形一具空心曲柄的初坯;E、取出心轴,并在空心部置入填充物;F、冲压成形,并取出填充物;G、将开口部再次冲压并攻孔;如此而可利用该心轴及填充物,完成本发明兼具简易及快速的制程发明,因此其确实是一项相当具有产业利用价值的发明。
Description
技术领域
本发明涉及一种空心曲柄的制造方法,特别是涉及一种脚踏车空心曲柄的制造方法。其是利用一心轴及填充物,而可达到兼具有快速及简易的制程方法,而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计,适于产业界广泛推广应用。
背景技术
一般脚踏车的曲柄主要是为踏板与齿盘的连动装置,其在使用上必须兼固有耐用、稳固及轻便使用的特点,因此在曲柄的制法改良方面便是自行车业界长久以来不断努力之处,而众所皆知曲柄在使用上,为使其可更轻便因此便有一种空心曲柄的生成,而现有的空心曲柄的制法,请参阅附件一所示,附件一是台湾专利申请号第86119694号″自行车用中空曲柄及其制造方法″,由附件一中可得知其主要是在铸造过程中,利用砂芯注入中空模中,使其成形一具有中空的曲柄,然后待其成形后再利用开口处将填充物予以取出,然而由于取出的过程较为烦复,因此使得该种制程显得相当不符合产业上的利用性。
由此可见,上述现有的脚踏车空心曲柄的制造方法仍存在有诸多的缺陷,而丞待加以进一步改进。
有鉴于上述现有的脚踏车空心曲柄的制造方法存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的脚踏车空心曲柄的制造方法,能够改进一般现有常规的制程,并使其可兼具有中空曲柄轻便的优点且又可简化其制程步骤,并使其制程更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于,克服现有的脚踏车空心曲柄的制造方法存在的缺陷,而提供一种新的脚踏车空心曲柄的制造方法,克服现有习用的脚踏车空心曲柄的制造方法,在制造上可兼具有步骤简易及快速制程的功效。
本发明的另一目的在于,提供一种脚踏车空心曲柄的制造方法,其可制造出一种兼具有耐用及轻便功效的中空曲柄,而更具有实用性,并能大大提高经济效益,从而在总体上具有增进的功效,且具有产业上的利用价值。
本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种脚踏车空心曲柄的制造方法,其主要包括以下步骤:
A、置入金属部件于初胚模具中;
B、预热该金属部件;
C、将心轴置入于初胚模具中,并在初胚模具的内部形成有空隙部;
D、成形一具空心曲柄的初胚;
E、取出心轴,并在空心部置入填充物;
F、冲压成形,并取出填充物;
G、将开口部再次冲压并攻孔。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本发明在使用时完全没有现有的脚踏车空心曲柄的制造方法所存在的缺陷,而且可以使得本发明结构更加稳固及多变化,因此可达到相当的实用性,并具有产业上的广泛利用价值,兹将本发明的优点具体说明如下:
1、本发明脚踏车空心曲柄的制造方法结构简单,其制程主要是利用心轴及填充物所完成,从而可以大幅度降低成本,提高经济效益。
2、本发明脚踏车空心曲柄的制造方法,其是利用一心轴而可以达到制造空心曲柄的功效,所以结构简易,制造成本也相对减少,符合成本效益,且与产品所能达到的功效及使用实用性相比较更是物超所值,相当具有产业的利用价值。
3、本发明脚踏车空心曲柄的制造方法,其所设的填充物可以达到防止冲压过程中变形的功效,不仅结构简单,而且在使用上更适于实用,更能符合使用者对于脚踏车空心曲柄的制造方法所生产的产品的需求,能够给予消费者更佳的选择,而能够大幅度地提高整体效益性,从而更为实用。
4、本发明确实可以达到实用上的功效,不仅使用方便,不需烦杂的手续,而且结构成形的加工更是简便,符合成本效益,而确实具有产业上的利用价值,适于产业界广泛推广使用。
5、本发明在结构设计、使用的实用性及成本效益上,确实完全符合产业发展所需,并且所设计的结构是前所未有的创新设计,其既未见于任何刊物,在申请前更未见有相同的结构特征公知、公用在先,且市面上亦未见有类似的产品,即在同类产品中均未见有类似的结构设计公开发表或使用,而确实具有新颖性。
由以上所述的脚踏车空心曲柄的制造方法,可知本发明完全没有现有空心曲柄的制程所生成的缺陷,而且可以使得脚踏车空心曲柄的制造方法更加实用,因此本发明的脚踏车空心曲柄的制造方法具有相当的进步性,且具有产业上的利用价值。
本发明的具体制造方法由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1是本发明脚踏车空心曲柄制法的模具剖面示意图。
图2是本发明脚踏车空心曲柄的制造方法中,将心轴置入模具时的剖面图。
图3是本发明脚踏车空心曲柄的制造方法中,将填充物置入曲柄空心部的剖面图。
图4是本发明脚踏车空心曲柄的制造方法中,完成冲压后的剖面图。
图5是本发明脚踏车空心曲柄的制造方法中,完成攻孔后的剖面图。
图6是本发明脚踏车空心曲柄的制成后的外观示意图。
图7是本发明脚踏车空心曲柄的制成后的立体图。
10、金属部件 20、心轴
21、空隙部 30、填充物
40、初胚模具 50、开口部
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的脚踏车空心曲柄的制造方法其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1所示,本发明脚踏车空心曲柄的制造方法,其主要包括:
1、置入金属部件(10)于初胚模具(40)中;
2、预热该金属部件(10);
3、将心轴(20)置入于初胚模具(40)中,并在初胚模具(40)内部形成有空隙部(21);
4、成形一具有空心曲柄的初胚;
5、取出心轴(20),并在空心部置入填充物(30);
6、冲压成形,并取出填充物(30);
7、将开口部(50)再次冲压,并攻孔;
如上所述,为本发明的主要步骤,兹再将其细部作一说明,请参阅图2至图5所示,其中当将金属部件(10)完成预热后所置入的心轴(20),恰位于初胚模具(40)的中央部,心轴(20)的外缘并与初胚模具(40)的内部形成有空隙部(21),如此再使预热后的金属部件(10)融化并充满于空隙部(21)内而可完成其空心曲柄的初胚,如此再取出心轴(20),并对空心曲柄的初胚予以冲压,然而为防止冲压过程中,因曲柄的空心亦造成曲柄变形,因此可再在空心部置入具有塑性的填充物(30)如:橡胶、优力胶等等,如此待完成外形的冲压后,可直接将填充物(30)取出,并再利用冲压将其开口部(50)形成密合状并形成一扎实部,最后再攻孔,即可顺利完成,请参阅图6及图7所示。
由上可知,本发明的制程中,其仅需利用一心轴(20)并搭配预热完成后的金属部件(10)即可完成其空心部,因此其制程简易且无需其它手续即可完成,相当符合产业上的利用性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,任何熟悉本项技术的人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (1)
1、一种脚踏车空心曲柄的制造方法,其特征在于其主要包括以下步骤:
A、置入金属部件于初胚模具中;
B、预热该金属部件;
C、将心轴置入于初胚模具中,并在初胚模具的内部形成有空隙部;
D、成形一具空心曲柄的初胚;
E、取出心轴,并在空心部置入填充物;
F、冲压成形,并取出填充物;
G、将开口部再次冲压并攻孔。
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CN 02122098 CN1463881A (zh) | 2002-06-05 | 2002-06-05 | 脚踏车空心曲柄的制造方法 |
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ID=29743136
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CN 02122098 Pending CN1463881A (zh) | 2002-06-05 | 2002-06-05 | 脚踏车空心曲柄的制造方法 |
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106184580A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-12-07 | 雷明久 | 自行车直装式中空曲柄组件及中空曲柄的加工方法 |
EP2969729A4 (en) * | 2013-03-12 | 2017-01-18 | Cycling Sports Group, Inc. | Crank spindle assembly and method of fabrication |
US11142280B2 (en) | 2016-03-24 | 2021-10-12 | The Hive Global, Inc. | Bicycle crank with spindle attachment structure |
US11351815B2 (en) | 2017-08-21 | 2022-06-07 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with clamping connection |
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2002
- 2002-06-05 CN CN 02122098 patent/CN1463881A/zh active Pending
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