CN1461718A - 一种火车车厢的制作方法 - Google Patents
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Abstract
技术领域:铁道工程,第一类普通火车车厢,扩大现有普通火车车厢座位的之间的距离和走廊距离,解决了乘坐普通火车的旅客正常坐姿问题和拥挤问题。解决旅客为避免腿、脚的碰撞而不断选择坐姿的问题,自然避免脚与脚碰撞,排除这些影响健康的心理因素。解决旅客乘座火车后引起不舒服感和旅客乘座火车后引起的颈、背、腰、臀、腿、脚的酸、疼、肿、胀、麻、抽筋等不健康现象。第二类普通火车车厢,扩大现有普通火车车厢座位的之间的距离和走廊距离。解决乘座火车的旅客的正常坐姿问题和拥挤问题。使乘座普通火车的旅客感觉更宽畅,更舒适。
Description
技术领域:铁道工程
背景技术:多类火车车厢等
发明内容:我创作200多作品和旋律,由于被气功盗窃很多,才乘火车去北京参加原创音乐作品交易会。在火车上,晚间无法入睡。整个车厢的走廊上都坐满、站满人。我思考,为什么中国喜欢挤?延续百年的习俗吗,我对站着的人说:你们买第二天的车票不是都有座吗?为什么迟一天不行呢?我就是买昨天的没有座,才买今天的座票的。其二是在管理上。我座的6个人的座位挤9个人,站票卖的太多。卖站票也不能超过一定的百分比,站票不能影响座票。以前我曾看到某报上刊登,火车不卖站票的短文……晚上,随着广播员道声晚安,我才发现,不卖站票也不行,6个人的腿搁不下这个空间,座位之间的距离不太合理。太窄了,假如车空,座位一边的旅客的腿搁到另一边的座位上倒是真好。这是故意制作的吗?故意让旅客挤的不能入睡吗?我已申请9个专利,再申请一个吧……
第一类普通火车车厢,走廊一边的3人座位长110.5cm,座位靠背长110.5cm,座位靠背顶部长105.5cm。顶部平面宽度5cm,顶面外角30°,顶面内角度60°,走廊另一边的2人座位长85.5cm,座位靠背长85.5cm,座位靠背顶部长80.5cm,顶部平面宽度5cm,侧面外角30°,顶面内角度60°。座位靠背走廊一侧高度为92cm,走廊另一边对称相同。3人座位与2人座位之间的走廊距离为69cm,总长(车厢内宽)265cm。第二类普通火车车厢,2人座位长85.5cm,座位靠背长85.5cm,座位靠背顶部长80.5cm,顶部平面宽度5cm。侧面外角30°,顶面内角度60°,座位靠背走廊一侧高度为92cm,走廊另一边对称相同。走廊另一边座位反向对称。2人座位与2人座位之间的走廊距离为94cm,总长(车厢内宽)265cm。第一、二类其他相同。座位的宽度46cm,两面对称。对称座位之间的距离为73cm。座位内宽(靠背与靠背之间)的距离为165cm。座位表面采用人造皮材料加绒布套。人造皮内是5cm海绵。座位靠背高95cm,座位离地42.5cm。座位的靠走廊底部铁架支撑为37.5cm。座位的靠窗底部用一排横向螺丝固定在车厢墙壁上,一排螺丝的直角是支撑铁架或支撑铁板,支撑车厢的座位。支撑铁架或支撑铁板与车厢座位底部也用一排螺丝固定。车窗宽95cm。车窗总高104cm,下窗高56cm,上窗高54cm,上下窗交叉叠置6cm,下窗高56cm,小台长55.5cm,宽30cm,小台外宽24cm,厚1cm,小台面外角30°,小台面内角60°,小台台面采用装饰板,底部中间有一个三角支撑,对旅客并不影响。行李架可采用现有技术。在行李架的下方,车窗的上方按置一根“克罗米”毛巾架,供旅客凉毛巾等。车厢的顶部凸宽的中间按装日光灯,双向排列。日光灯的两边是空调口,其中两个空调口改装扬声器供广播使用。车厢的两头都有一个平方米左右的小房间,供列车乘务员使用和洗手间,热水,公厕等。这些也可以使用现有技术。整个车厢为11排108座。
附图说明:图一:(1)车窗宽95cm,(2)车窗高104cm,(3)上窗高54cm,(4)上下窗交叉叠置6cm。)(5)下窗高56cm,(6)座位靠背平面宽度距离5cm,(7)靠背总高95cm,(8)座位中间宽度45cm,(9)座位面宽为46cm,(10)座位靠背底部中间宽8cm,(11)座位厚度5cm,(12)座位支撑37.5cm,(13)两座位之间的距离73cm。图二:(1)3人座位长度110.5cm,(2)3人座位靠背长度110.5cm,(3)3人座位靠背顶部长度105cm,(4)外角30°(5)内角60°,(6)3人座位靠背与2人座位靠背之间距离为69cm,(7)3人座位与2人座位之间距离69cm,(8)2人座位长度85.5cm,(9)2人座位靠背长度85.5cm,(10)2人座位靠背顶部长度80.5cm。图三:(1)2人座位长度为85.5cm,(2)2人座位靠背长度85.5cm,(3)2人座位靠背顶部80.5cm,(4)外角30°(5)内角60°,走廓另一边2人座位式样反向对称相同,(6)2人座位靠背之间距离是94cm,(7)2人座位之间距离为94cm。图四:(1)小台中长55.5cm,(2)小台边长50.5cm,(3)小台宽度为30cm,(4)小台外宽为24cm,(5)小台外侧外角30°,(6)小台内侧内角60°,(7)小台台面厚度1cm。
乘座普通火车,6个旅客入座脚与脚碰撞不足为怪。旅客在旅途中从入座到离座6人都不断地选择避免碰撞的坐姿。为避免脚与脚碰撞而不断地选择坐姿增加很多心理负担。选择避免腿、脚碰撞的任何的姿势,都不是自由姿势,这些不自由的姿势影响人体健康,无法避免。本发明无需选择避免腿、脚碰撞姿势,自然避免脚与脚碰撞,排除这些影响健康的心理因素。自然而然的纠正旅客的坐姿,而且座位之间的距离使旅客的脚伸到对面的座位上变得不太舒服。
另外,尽快采用本人前申请专利的交通航空等器械上运载人数的显存方法。利用电子技术统计上下旅客的人数和统计火车车厢内运载总人数。科学合理的管理火车运载人数和了解乘座火车旅客的旅途拥挤状况,解决旅客乘座火车后引起不舒服感和旅客乘座火车后引起的颈、背、腰、臀、腿、脚的酸、疼、肿、胀、麻、抽筋等不健康现象。解决乘座火车的旅客的正常坐姿问题和拥挤问题。
Claims (2)
1.扩大现有普通火车车厢座位的之间的距离和走廊距离,解决了乘坐普通火车的旅客正常坐姿问题和拥挤问题。解决旅客乘座火车后引起不舒服感和旅客乘座火车后引起的颈、背、腰、臀、腿、脚的酸、疼、肿、胀、麻、抽筋等不健康现象。
2.扩大现有普通火车车厢座位的之间的距离和走廊距离。解决乘座火车的旅客的正常坐姿问题和拥挤问题。使乘座普通火车的旅客感觉更宽畅,更舒适。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 02111938 CN1461718A (zh) | 2002-06-01 | 2002-06-01 | 一种火车车厢的制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 02111938 CN1461718A (zh) | 2002-06-01 | 2002-06-01 | 一种火车车厢的制作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1461718A true CN1461718A (zh) | 2003-12-17 |
Family
ID=29741961
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 02111938 Pending CN1461718A (zh) | 2002-06-01 | 2002-06-01 | 一种火车车厢的制作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN1461718A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101963842A (zh) * | 2010-05-31 | 2011-02-02 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 一种移动终端的文本输入方法、装置 |
-
2002
- 2002-06-01 CN CN 02111938 patent/CN1461718A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101963842A (zh) * | 2010-05-31 | 2011-02-02 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 一种移动终端的文本输入方法、装置 |
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