CN1448255A - 现浇混凝土预应力圆管的施工方法 - Google Patents
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Abstract
一种现浇混凝土预应力圆管的施工方法，其特征在于该方法是利用组合钢模台车现浇圆管，砼浇筑采用边进仓边封外模板，利用管节接缝压水试验装置检验每个管节接缝的密封质量。本发明采用组合钢模台车使得：机械化程度高，施工速度快；砼施工从外模进仓方便，振捣空间大、范围广；边安装模板边浇筑砼的工艺，使砼浇筑方便，利于砼拌和物的排水、排气等；本发明采用专用管节接缝压水试验装置使得：轻巧灵活，安装、使用、移动方便；试验准备工作量小，试验速度快；比常规满管水压试验节省了堵头施工和试验用水量。
Description
所属技术领域
本发明涉及土建工程，特别涉及利用组合钢模台车边浇筑砼边封外模板和从圆管内部对管节接缝进行压水试验的现浇混凝土预应力圆管的施工方法。
背景技术
现浇预应力砼结构圆管的施工，一般采用内外模板分离安装，内模或为散装模板或为针梁模板，外模多散装模板形式，模板安装操作不便；砼入仓一般采用从内侧模板开工作窗的方法，入仓、振捣困难；管节接缝的密封质量一般通过整节管充水试验得以实现，工程量大。
发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术的不足而提供一种使圆管模板安装更为容易，保证管节压水试验质量，节省工程量，提高工作效率的现浇混凝土预应力圆管的施工方法。
本发明的目的是这样实现的：
一种现浇混凝土预应力圆管的施工方法，该方法是利用组合钢模台车现浇圆管，砼浇筑采用边进仓边封外模板，利用管节接缝压水试验装置检验每个管节接缝的密封质量。
——所述组合钢模台车包括针梁式内模台车和外模台车，针梁式内模台车分针梁1、内模框架2和内模3三大部分，内模以液压千斤顶4和螺栓千斤顶5支承于内模框架上，开启、闭合时用液压千斤顶4，砼浇筑工作时用螺栓千斤顶5，内模框架2为箱型包于针梁1，两者之间相互利用作为轨道移动，内模板分为四块，以利于松模；外模台车分台车框架6、外模框架7和外模8三部分，外模框架以螺栓千斤顶5支承于台车框架上，外模为标准组合钢模板，经边浇筑砼边分层靠到已定位固定好的外模框架7上，外模8开启通过螺栓千斤顶5，外模8行走依靠行走轮9走在外模轨道。
——所述管节接缝压水试验装置包括环架10、密封胶垫11、平衡梁12和滚轮13，环架10由型钢压制，密封胶垫11由压环14和胶垫板15组成，压环14与环架之间采用螺栓连接，压环中间设一孔作为注水孔，胶垫板分两圈，分别附于压环钢板梁边，两垫板之间稍有距离，环面中间钻一小孔，作为注水孔(安装压力表)，平衡梁12设两条，为小型槽钢焊接于环架10内，梁下部设滚轮13。
本发明的突出进步和显著效果是采用组合钢模台车使得：(1)机械化程度高，施工速度快；(2)砼施工从外模进仓方便，振捣空间大、范围广；(3)边安装模板边浇筑砼的工艺，使砼浇筑方便，利于砼拌和物的排水、排气等。采用专用管节接缝压水试验装置使得：(1)轻巧灵活，安装、使用、移动方便；(2)试验准备工作量小，试验速度快；(3)比常规满管水压试验节省了堵头施工和试验用水量。
附图说明
图1是本发明组合钢模台车的剖视图；
图2是本发明圆管边浇筑砼边安装外模的过程图；
图3是本发明管节接缝压水试验装置剖视图；
在图1-图3中：1为针梁，2为内模框架，3为内模，4为液压千斤顶，5为螺栓千斤顶，6为台车框架，7为外模框架，8为外模，9为行走轮，10为环架，11为密封胶垫，12为平衡梁，13为压板，14为压环，15为胶垫板，16为顶紧压环螺栓，17为压力表，18为接压力水口，19为管节砼，20为接缝。
图4是本发明组合钢模台车施工工艺流程图；
图5是本发明管节接缝压水试验流程图。
具体实施方式
现浇混凝土预应力圆管：
(1)施工准备：铺设外模台车轨道，安装内模针梁的支承架等；
(2)通过螺栓千斤顶松脱外模框架，利用卷扬机将台车移动到未浇筑的下2节位置，取下外模板进行去污、涂刷脱模剂等工作；
(3)利用卷扬机将内模针梁顶伸到下1节管身位置，固定好针梁两头；
(4)利用液压千斤顶将内模拉离砼面，顺针梁轨道移到下1管节位置，再顶伸到位；
(5)在内模上安装钢筋、钢绞线以及各种预埋，进行质量隐蔽验收；
(6)将外模台车移到待施工管节，并顶伸调整外模框架到位；
(7)安装第1层外模，浇筑第1层砼；
(8)重复第(7)步骤，浇筑管节所有砼；
(9)砼等强度，完成一个循环。
管节接缝压水试验：
(1)施工准备：根据水头安装水箱，接水管线路，清理管节接缝的杂物并打磨平整；
(2)移动压水试验装置到相应的管节接缝，对准接缝后拧紧环架与压环之间的螺栓；
(3)打开注水孔注入压力水，保持设计的压力到一定时间，观察管身外侧相应部位的渗水情况，做好记录；
(4)打开注水孔，放空接缝内的水，移走水压试验装置，完成一个试验循环。
Claims (3)
1.一种现浇混凝土预应力圆管的施工方法，其特征在于该方法是利用组合钢模台车现浇圆管，砼浇筑采用边进仓边封外模板，利用管节接缝压水试验装置检验每个管节接缝的密封质量。
2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于所述组合钢模台车包括针梁式内模台车和外模台车，针梁式内模台车分针梁(1)、内模框架(2)和内模(3)三大部分，内模以液压千斤顶(4)和螺栓千斤顶(5)支承于内模框架上，开启、闭合时用液压千斤顶(4)，砼浇筑工作时用螺栓千斤顶(5)，内模框架(2)为箱型包于针梁(1)，两者之间相互利用作为轨道移动，内模板分为四块，以利于松模，外模台车分台车框架(6)、外模框架(7)和外模(8)三部分，外模框架以螺栓千斤顶(5)支承于台车框架上，外模为标准组合钢模板，经边浇筑砼边分层靠到已定位固定好的外模框架(7)上，外模(8)开启通过螺栓千斤顶(5)，外模(8)行走依靠行走轮(9)走在外模轨道。
3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于所述管节接缝压水试验装置包括环架(10)、密封胶垫(11)、平衡梁(12)和滚轮(13)，环架(10)由型钢压制，密封胶垫(11)由压环(14)和胶垫板(15)组成，压环(14)与环架之间采用螺栓连接，压环中间设一孔作为注水孔，胶垫板分两圈，分别附于压环钢板梁边，两垫板之间稍有距离，环面中间钻一小孔，作为注水孔(安装压力表)，平衡梁(12)设两条，为小型槽钢焊接于环架(10)内，梁下部设滚轮(13)。
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