CN1405740A

CN1405740A - 无线行车记录系统及其方法

Info

Publication number: CN1405740A
Application number: CN 01142219
Authority: CN
Inventors: 蓝明传
Original assignee: Systems & Technology Corp
Current assignee: Systems & Technology Corp
Priority date: 2001-09-17
Filing date: 2001-09-17
Publication date: 2003-03-26

Abstract

本发明无线行车记录系统及其方法，主要包括GPS天线装置、第一存储装置、无线发射装置、以及中央微处理器。第一存储装置内储存有由回报参数组成的回报条件，回报参数定义一必须回报的判断依据；中央微处理器能将GPS信号加以演算成包括经纬度位置、车速、行车方向、记录时间等各种全球定位资料，并与回报条件比较判断，以便当符合时能将全球定位资料经由无线发射装置传送至一远端监控电脑，故能由远方随时追踪或监控行车状况，适时回报异常状况以便即时处理；本发明亦可供使用者自行变更回报条件，符合弹性需求，进而提高使用效率。

Description

无线行车记录系统及其方法

技术领域

本发明是明于一种行车记录系统及其方法，尤指一种适用于具有无线回报功能的全球定位系统(global position system，GPS)的无线行车记录系统及其方法。

背景技术

传统全球定位行车记录器的车辆，是依据预先烧录于存储器内的取样条件，例如每隔一段时间间隔(例如5秒)接收太空卫星(三颗以上较佳)的全球定位系统(global position system，GPS)信号，并加以演算以获得车辆当时的经纬度位置(Longitude/Latitude)、车速(Speed)、行车方向角度(Heading)、参考卫星数(Source)及当时的记录时间(Date)等资料，加上该车行车记录器的识别码(Unit I D)，逐笔记录储存于其随车资料库内。

然而，已知随车的资料库需待车辆返厂后才能读取所存资料，因此在车行期间控制中心无法随时追踪或冤控行车位置、状况，遇有异常状况(超速、时间超出、距离超出、路径偏离、警报情况、电源消失等)无法提供即时处理或支援。

此外，已知行车记录器将其取样条件直接烧录于存储器中，使用者无法自行变更，又因只根据单一条件(时间间隔或车行距离)加以取样，完全无法弹性变化。且习知不经筛选便一五一十地将每一笔资料加以记录，导致记录资料笔数众多，徒然浪费存储器，使用效率不彰，均非十分理想。

发明人爰因于此，本于积极发明的精神，亟思一种可以解决上述问题的“无线行车记录系统及其方法，几经研究实验终至完成此项嘉惠世人的发明。

发明内容

本发明的主要目的是在提供一种无线行车记录系统及其方法，以便能由远方随时追踪或监控行车状况，并能适时回报异常状况以便供即时处理。

本发明的另一目的是在提供一种无线行车记录系统及其方法，以便能自行变更多种回报参数，并能自订布林逻辑运算组合，以符合弹性需求，进而提高使用效率。

为达成上述目的，本发明的无线行车记录系统主要包括有GPS天线装置、第一存储装置、无线发射装置、以及中央微处理器：其中，第一存储装置内储存有一回报条件，回报条件包括至少一回报参数，每一回报参数定义一必须回报的判断依据；中央微处理器能将由GPS天线装置接收来的全球定位系统(GPS)信号加以演算成包括经纬度位置、车速、行车方向、记录时间等各种全球定位资料，并与回报条件加以比较判断，以便当符合时能将全球定位资料经由无线发射装置传送至一远端监控电脑，故能由远方随时追踪或监控行车状况，适时回报异常状况以便即时处理。

本发明尚可供使用者自行输入变更回报条件，因此可作多种回报参数的输入选择，例如时间间隔(Interval)、排程(Schedule)、区域(Zone)、距离(Distance)、车速(Speed)、车行方向(Heading)、记录时间(Date)、或其他困时因地的数值限制或范围限制等参数。上述各种回报参数可单选或复选，亦可加入自订的布林逻辑运算组合，除能符合弹性需求外，尚可预先筛选资料，进而提高使用效率。

本发明的无线行车记录方法包括有以下步骤：

步骤A：接收来自卫星的全球定位系统(GPS)信号并加以演算成全球定位资料；

步骤B：比较全球定位资料与回报条件：以及

步骤C：当全球定位资料符合回报条件时，以无线传输方式将全球定位资料传送出去。

由于上述方法可以由软件程序完成，因此本发明的方法可以以电脑语言撰写后再载入一电脑可读取记录媒体中，该记录媒体可以是IC晶片、硬盘、光盘或其他可记录软件程序的物品，较佳地是将其载入一静态随机存取存储器(SRAM)以便易于更新。

本发明构造新颖，能提供产业上利用，且确有增进功效，故依法申请发明专利。

附图说明

为进一步说明本发明的结构及其特征，以下结合附图特举数个较佳具体实施例对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1是本发明较佳实施例的功能方块图。

图2是本发明较佳实施例的流程图。

图3是本发明较佳实施例所记录的资料内容。

图4是本发明较佳实施例于变更不同回报条件后所记录的资料内容。

图5是本发明另一较佳实施例的功能方块图。

具体实施例方式

请先参阅图1本发明一较佳具体实施例的功能方块图，本例的无线行车记录系统由GPS天线装置1、第一存储装置21、无线发射装置31、及中央微处理器4所组成。其中，GPS天线装置1由GPS天线11、GPS接收器12、以及位准转换器13组成。第一存储装置2出厂前已预先存好每隔5秒(Interval＝5sec)就回报一次的回报条件。无线发射装置31具有天线单元312及无线发射器311，在本例中是以DUART通用非同步发射器为例，并对应于一无线接收装置91的无线接收器911与天线单元912，该无线接收装置91属于一远端监控电脑90用以接收无线信号。

请一并参阅图2本例的流程图说明：

步骤A：由GPS天线装置1的GPS天线11及GPS接收器12接收来自卫星8的全球定位系统(GPS)信号81，再经由位准转换器13调变位准后馈入中央微处理器4。中央微处理器4能将调变后的GPS信号加以演算，以获得车辆当时的经纬度位置(Longitude/Latitude)、车速(Speed)、行车方向角度(Heading)、参考卫星数(Source)及其记录时间(Date)等各种全球定位资料或其变化量，由于上述演算方法因属习知，亦非本案重点，不再赘述。

步骤B：中央微处理器4将上述演算得的全球定位资料，与储存于第一存储装置2内的回报条件(Interval＝5sec)加以比较。

步骤C：当该演算得的全球定位资料中的记录时间(Date)与前一点的差值，符合预设的回报条件(Interval＝5sec)时，中央微处理器4即由无线发射装置31的无线发射器311及天线单元312将该笔全球定位资料以无线方式传送出去。

远端监控电脑90以其天线单元912、无线接收器911接收每笔全球定位资料，随时追踪或监控行车状况，一旦有异常状况(超速、时间超出、距离超出、路径偏离、警报情况、电源消失等)，远端监控电脑90能即时处理，对其示警、通话、甚或派员前往支援。

远端监控电脑90能将接收来符合回报条件的各笔全球定位资料加以储存(步骤D)以供日后使用，图3显示储存于远端监控电脑90内符合预设回报条件(Interval＝5sec)的多笔资料内容，该等资料当然亦可储存于随车的存储器中。

图1中尚可见有一输入装置5例如键盘或其他等效构件，以便供使用者能先行自行设定回报条件(步骤A0)，例如输入：

(Interval＝5sec)AND(25.14＞Latitude＞25.13)意即在纬度25.13与25.14范围内每隔5秒回报一次。中央微处理器4将其存入第一存储装置2内以取代原先预设的回报条件(Interval＝5sec)。根据该新的回报条件，当行车路经进入警戒区域：纬度25.13与25.14范围内时，每隔5秒回报一次异常状况，因此回报的资料记录如图4，远端监控电脑90能随时知悉、马上派员前往驱离。

此类实例可直接应用于各种行业，例如公车超出时速40公里速限即发出预警声，不必待车辆返厂后再事后补救，租车业限制该车超出美国境外即通话要求加价…等等，其可输入变更的回报条件可直接采用各种全球定位资料为其回报参数，或其相互演算结果为回报参数，例如下列各种回报参数，但不以此为限：

(a)时间间隔(Interval)：由二点的记录时间(Date)定义其时间间隔，例如5秒、10秒、30秒…；

(b)排程(Schedule)：由记录时间(Date)对应于一时间排程，例如AM08：00：00至PM05：30：00；

(c)区域(Zone)：由经纬度位置(Longitude/Latitude)对应其地理区域范围，例如纽约州州界、加州州界；

(d)距离(Distance)：由二点的经纬度位置(Longitude/Latitude)定义其车行距离，例如100公尺、500公尺…；

(e)车速(Speed)：由二点的经纬度位置(Longitude/Latitude)及记录时间(Date)定义其车速范围，例如大于40公里，小于90公里…；

(f)方向(Heading)·由行车方向(Heading)对应其车行方向角度，例如+30°≥车行方向≥-30°。

以上各回报参数可作单选或复选，复选时使用者亦可加入布林逻辑运算子(AND，OR，NOT…)加以组合，以便能更具弹性。因此使用者可自行变更多种回报参数，并能自订布林逻辑运算组合，以符合弹性需求，进而提高使用效率。

上述输入装置5的输入可以有线或无线方式输入均可。第一存储装置2可使用随机存取存储器(RAM)以储存回报条件，以便于关机后仍能保存资料内容供下一次开机使用，其中以采用静态随机存取存储盘(SRAM)为较佳，但不以此为限。

图5显示本发明另一较佳实施例的功能方块图，其构造大致与前例相同，惟其无线发射装置是改以一GSM收发装置32表现。在本例中，符合回报条件的各种全球定位资料先经GSM收发装置32的位准转换器320调变其位准，再由GSM数据机321及GSM天线322以无线信号发出，由另一GSM收发装置92的GSM天线922及GSM数据机921加以接收后，经位准转换器920调变以供远端监控电脑90使用。

请注意本例的GSM收发装置32，92为可收可发，因此可由远端监控电脑90的键盘901输入回报参数，再经GSM收发装置92，32的无线传送以变更第一存储装置21内的回报条件。

如图5所示，本例还增设有一第二存储装置22用以储存符合回报条件的全球定位资料，有别于前例将其存于远端监控电脑90内。本例又增设有一输出装置23，用以输出第二存储装置22内的资料内容，其可为串列阜、平行阜、RS232、USB、1394…等接头，或其等效元件。以上无线传输，并不以GSM通讯协定为限，举凡SMS，AMPS，CDPD，Data Tac等其他无线数据通讯协定，或UHF/VHF无线通信亦可。

本发明的无线行车记录方法，可以电脑语言写成以便执行，而该写成的软件程序可以储存于任何微处理单元可以辨识、解读的记录媒体，或包含有该记录媒体的物品及装置。其不限为任何形式，该物品较佳为一静态随机存取存储器(SRAM)，例如上述图5中的第三存储装置6内，亦可为其他如IC晶片、CD、CD-R、MO、硬盘磁片、软盘磁片，或任何熟悉此项技艺者所可使用的包含有该记录媒体的物品。由于本发明的无线行车记录方法已揭露完整，任何熟悉电脑语言者阅读本发明说明书即知如何撰写软件程序，故有关软件程序细节部分不在此赘述。

综上所述，本发明无论就目的、手段及功效，在在均显示其迥异于已知技术的特征，为“无线行车记录系统及其方法”的一大突破。惟应注意的是，上述诸多实施例仅是为了便于说明而举例而已，本发明所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限位于上述实施例。

Claims

1.一种无线行车记录系统，用以接收来自卫星的全球定位系统信号，并加以演算成包括经纬度位置、车速、行车方向、记录时间等各种全球定位资料，以便当与一回报条件判断比较符合时，能以无线传输方式将该等全球定位资料传送至一远端监控电脑；该回报条件包括有至少一回报参数，每一回报参数定义一必须回报的判断依据；其特征在于，其中该无线行车记录系统主要包括：

一GPS天线装置，用以接收该全球定位系统信号；

一第一存储装置，储存有该回报条件；

一无线发射装置，能以无线传输方式将该等全球定位资料传送至该远端监控电脑；以及

一中央微处理器，能将由该GPS天线装置接收来的全球定位系统信号加以演算成该等全球定位资料，并与该回报条件判断比较且符合时，能将该等全球定位资料经由该无线发射装置传输出去。

2.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中该回报条件包括下列回报参数至少其中之一：

(a)时间间隔参数，定义一回报的时间间隔；

(b)排程参数，定义一回报的时间排程；

(c)区域参数，定义至少一回报的地理区域范围；

(d)距离参数，定义一回报的车行距离：

(e)车速参数，定义一回报的车速范围；以及

(f)方向参数，定义一回报的车行方向角度。

3.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中该回报条件尚包括该等回报参数的布林逻辑运算组合。

4.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中该GPS天线装置包括一全球定位系统天线、一GPS接收器、以及一位准转换器。

5.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中该无线发射装置是以GSM无线通讯协定方式传送全球定位资料。

6.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中还包括一输入装置，用以输入或变更该回报条件。

7.如权利要求1所述的无线行车记录系统，其特征在于，其中还包括一第二存储装置，用以记录储存该等全球定位资料。

8.一种无线行车记录方法，使用于一无线行车记录系统中，该无线行车记录系统能接收来自卫星的全球定位系统信号，并储存有一回报条件，该回报条件包括有至少一回报参数，每一回报参数定义一必须回报的判断依据；其特征在于，其中，该无线行车记录方法主要包括下列步骤：

(A)接收该全球定位系统信号并加以演算成包括经纬度位置、车速、行车方向、记录时间等各种全球定位资料；

(B)比较全球定位资料与该回报条件；以及

(C)当全球定位资料符合该回报条件时，以无线传输方式将全球定位资料传送出去。

9.如权利要求8所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中该回报条件包括下列回报参数至少其中之一：

(a)时间间隔参数，定义一回报的时间间隔；

(b)排程参数，定义一回报的时间排程；

(c)区域参数，定义至少一回报的地理区域范围；

(d)距离参数，定义一回报的车行距离；

(e)车速参数，定义一回报的车速范围；以及

(f)方向参数，定义一回报的车行方向角度。

10.如权利要求8所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中该回报条件尚包括该等回报参数的布林逻辑运算组合。

11.如权利要求8所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中于该步骤(A)之前还包括有一步骤(A0)输入或变更该回报条件。

12.如权利要求11所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中该步骤(A0)是以有线传输方式输入或变更该回报条件。

13.如权利要求8所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中该步骤(C)是以GSM无线通讯协定方式传送全球定位资料。

14.如权利要求8所述的无线行车记录方法，其特征在于，其中于该步骤(C)之后还包括有一步骤(D)储存该等全球定位资料。

15.一种电脑可读取记录媒体，使用于一无线行车记录系统中，其特征在于，该无线行车托录系统包括一存储装置储存有一回报条件，该回报条件包括有至少一回报参数，每一回报参数定义一必须回报的判断依据；该记录媒体载有一软件程序，用以接收来自卫星的全球定位系统信号并加以演算成包括经纬度位置、车速、行车方向、记录时间等各种全球定位资料，并与该回报条件判断比较且符合时，能以无线传输方式将全球定位资料传送至一远端监控电脑；其中，上述软件程序主要包括：

第一程序码手段，用以接收该全球定位系统信号并加以演算成各种全球定位资料；

第二程序码手段，用以比较全球定位资料与该回报条件；以及

第三程序码手段，用以当全球定位资料符合该回报条件时，以无线传输方式将全球定位资料传送至该远端监控电脑。

16.如权利要求15所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，其中该回报条件包括下列回报参数至少其中之一：

(a)时间间隔参数，定义一回报的时间间隔；

(b)排程参数，定义一回报的时间排程；

(c)区域参数，定义至少一回报的地理区域范围；

(d)距离参数，定义一回报的车行距离；

(e)车速参数，定义一回报的车速范围；以及

(f)方向参数，定义一回报的车行方向角度。

17.如权利要求15所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，其中该回报条件尚包括该等回报参数的布林逻辑运算组合。

18.如权利要求15所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，尚包括一第四程序码手段用以输入或变更该回报条件。

19.如权利要求18所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，其中该第四程序码手段是以有线传输方式输入或变更该回报条件。

20.如权利要求15所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，其中该第三程序码手段是以GSM无线通讯协定方式传送全球定位资料。

21.如权利要求15所述的电脑可读取记录媒体，其特征在于，尚包括一第五程序码手段用以储存该等全球定位资料。