CN1405281A - 一种用于压燃式内燃机的低碳液体烃类清洁燃料 - Google Patents
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Abstract
一种清洁燃料，含有82％低碳液体烃类燃料和18％CRD燃点改进剂，其中所说的低碳液体烃类燃料含有C6组份1－50％，C5组份30－80％，C3和C4组份1－2％；所说的改进剂含有0#柴油12％，90#无铅汽油2％，煤油2％，十六烷值改进剂T2201 1％和辛烷值改进剂MTBE 1％。
Description
技术领域
本发明涉及一种低碳液体烃类清洁燃料，它可以大幅度减少压燃式内燃机排放尾气烟度(主要是悬浮微粒以及氮氧化和物、碳氢化合物、一氧化碳)，大大降低空气污染，同时能提高发动机的动力。
背景技术
柴油是目前压燃式内燃机的主要燃料，包括轻柴油和重柴油，在石化行业称含C12-C28的燃油为柴油，其提炼方式有直馏、热裂化、催化裂化等。由于柴油的经济性和动力性较好，因此被广泛用于城市公交车辆及载重汽车。但柴油组分复杂，在汽缸内压燃后不易完全彻底燃烧，造成尾气排放中氮氧化和物和游离碳等悬浮微粒较高，表现为黑烟较浓，对大气环境造成严重污染。为解决此问题，现有技术中有的采用提高喷油嘴压力，以使柴油更好雾化，更易燃烧，现在压力可达250MPA以上；有的采用电子技术控制，使发动机各工况下均能充分燃烧，从而降低尾气排放污染；有的在改善燃油雾化状况方面改进，基本上是高压喷油加电控，以达到充分燃烧，降低排放烟度。我国的国家标准对压燃式内燃机只规定烟度值(FSN)，其标准值是4以下，其他污染物由于很低，不做规定。
发明内容
本发明清洁燃料与柴油的最大区别是在汽缸内燃烧时，柴油是在雾化状态下与空气混合后燃烧，清洁燃料是在气化状态下与空气混合后燃烧，因此可以充分燃烧，烟度值(FSN)仅在0.5以下，仅为国家标准的15％以下。
本发明清洁燃料的主要成分是C5H12和C6H14，其分子结构式分别是CH3-(CH2)3-CH3和CH3-(CH2)4-CH3。
本发明的清洁燃料含有82％低碳液体烃类燃料和18％CRD燃点改进剂，其中所说的低碳液体烃类燃料含有C6组份1-50％，C5组份30-80％，C3和C4组份1-2％；所说的改进剂含有0#柴油12％，90#无铅汽油2％，煤油2％，十六烷值改进剂T2201 1％和辛烷值改进剂MTBE 1％。由于低碳液体烃类燃料分子结构的特点，其碳原子均是直链共价单键连接，氢碳原子数比远高于柴油，碳原子为氢原子所饱和，是稳定饱和烃，其燃点高于柴油，因此使用CRD燃点改进剂调整，使其适合于压燃式内燃机。本清洁燃油组分的特点是分子结构简单，粘性系数和表面张力低，分子结构链易打断，在燃烧室内易气化，分子散布均匀，燃烧速度快。因此火焰稳定，燃烧充分，排放尾气时，氮氧化和物、碳氢化合物、游离碳悬浮微粒等污染物大幅度下降，其指标可在国家标准15％以下。
由于低碳液体烃类燃料是油气田和炼油厂的副产品，尚有大量资源未开发，据测算全国每年约有500万吨资源，价格较低，比液化石油气低10％以上，经济效益显著。同时低碳液体烃类燃料在常温常压下是液体，根据国家石化部和农业部制定的轻烃燃料标准(GB 9053-33及NY313-1997)，一号质量指标接近液化石油气指标，二号质量指标规定的轻烃燃料标准接近汽油指标，本发明的清洁燃料在运输和储存中可按照汽油储运安全规范，即易燃易爆液体和易燃易爆气体的消防安全等级差别，进行管理，在推广使用上极为方便，只需将现有汽油加油站系统稍做相应技术改动即可，无须花费大量资金重建燃料储存、运输和加注系统。
具体实施方式
以下例举三种不同组分的清洁燃料，它们只是本发明清洁燃料总体组分组合中的三个代表成分，其各项指标在总体组合中基本相同，燃烧使用效果相同。如(10℃)时，粘性系数为0.366，表面张力为14.6；燃烧速度m/s为6；总体组分组合中的差异可忽略不计，其尾气排放效果FSN值均在0.5以下。
实施例1
一种清洁燃料，含有82％低碳液体烃类燃料，其中C6组份50％，C5组份30％，C3和C4组份2％，18％CRD燃点改进剂，其成品所得为透明浅黄色或浅褐色液体。
实施例2
一种清洁燃料，含有82％低碳液体烃类燃料，其中C6组份25％，C5组份55％，C3和C4组份2％，18％CRD燃点改进剂，其成品所得为透明浅黄色或浅褐色液体。
实施例3
一种清洁燃料，含有82％低碳液体烃类燃料，其中C6组份1％，C5组份80％，C3和C4组份1％，18％CRD燃料改进剂，其成品所得为透明浅黄色或浅褐色液体。
Claims (6)
1.一种清洁燃料，含有82％低碳液体烃类燃料和18％CRD燃点改进剂，其中所说的低碳液体烃类燃料含有C6组份1-50％，C5组份30-80％，C3和C4组份1-2％；所说的改进剂含有0#柴油12％，90#无铅汽油2％，煤油2％，十六烷值改进剂T2201 1％和辛烷值改进剂MTBE 1％。
2.根据权利要求1所说的清洁燃料，其中所说的低碳液体烃类燃料中C6组份的主要成分是C6H14，C5组份的主要成分是C5H12。
3.根据权利要求1所说的清洁燃料，其中所说的低碳液体烃类燃料中含有C6组份50％，C5组份30％，C3和C4组份2％。
4.根据权利要求1所说的清洁燃料，其中所说的低碳液体烃类燃料中含有C6组份25％，C5组份55％，C3和C4组份2％。
5.根据权利要求1所说的清洁燃料，其中所说的低碳液体烃类燃料中含有C6组份1％，C5组份80％，C3和C4组份1％。
6.权利要求1-5任何一项所说的清洁燃料用于压燃式内燃机的用途。
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| CN 01130652 CN1405281A (zh) | 2001-08-17 | 2001-08-17 | 一种用于压燃式内燃机的低碳液体烃类清洁燃料 |
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|---|---|---|---|---|
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2001
- 2001-08-17 CN CN 01130652 patent/CN1405281A/zh active Pending
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