CN1401521A

CN1401521A - 汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术

Info

Publication number: CN1401521A
Application number: CN 02112826
Authority: CN
Inventors: 章映东; 张珏; 章映辉; 章忠; 张燕
Original assignee: 章映东
Priority date: 2002-04-01
Filing date: 2002-04-01
Publication date: 2003-03-12

Abstract

本发明是汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术。以活体指纹实时识别的单元技术与制动联控保障了获授权下的驾驶，从技术上制约了未经合法授权人员的使用，保证车辆正常定人驾驶与维护保养；尤其对爱车族的自主使用保障、杜绝了人情借车的发生，对盗驾车加以制动，保障车辆的安全。汽车驾驶安全使用中的排他性问题与盗车现象，一直是车辆使用与维护管理中未能很好解决的技术难题。本发明是以指纹识别与联控制动技术为核心，鉴别反映人体个性化、排他性的活体指纹特征，通过合法性识别联动汽车电子实施汽车驾驶的制动控制。优点是：以人体的活体指纹识别为授权合法使用，防止非法盗车，为车辆的安全提供保障；不受车型限制，方便、安全、可靠地使用。

Description

汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术

本发明涉及的是一种新型的汽车电子识别制动技术——汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术。

现有的类似技术多集中在汽车电子防盗锁方面，大体上可归纳为以下3类：

1.汽车识别钥匙，用无线电射频技术，将储存有车辆特征码的射频

应答器嵌入汽车钥匙中，由车上的识别器识别吻合后开锁。

2.防盗自动车门锁，用遥控器发射识别码自动打开车门装置。

3.语音特征式电子锁，将人的声音生物特征作为密码输入，由计算机进行识别，控制开锁。

上述的各方法虽都能实现开锁的自动化、甚至智能化，在遭遇报警情况下也能切断电源等主动鸣警处理。前2类技术只是采用电子的编码方法，存在被破解与复制的隐患，事实上一直存在装有这2类防盗锁的车时常被盗的案例。后一类技术虽然采用了个人声音这种不稳定的特征，在遇感冒等影响发声质量情况下，本人也无法实现正常的识别，这种个性化识别的一致性与准确性都较差，也存在被录音复制盗用的可能。而且这3类技术存在着共同缺陷，不仅报警器的误报现象屡屡发生、麻痹了人们防范的警觉，在报警下它们多是采用简单地切断发动机电源的方法，也给盗车贼埋下解除防盗系统、避开主人开走车辆的余地。它们的系统可靠性与安全性都不尽理想，在车辆安全保障上都存在不如人愿的灰色地带。

本发明的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种用人的活体指纹识别与联控制动的方法，实现唯一个性化特征的准确与可靠地识别，保证合法授权者必须亲为才能驾车。从技术上杜绝了人情借车的现象发生，阻断了一切非法盗车贼避开本人开动车辆的关节，真正达到保障车辆安全与正常使用的目的。

本发明解决了车辆安全保障与技术应用防破解机理上的困惑，个人活体指纹的唯一性特征，合法性授权，排他性单元化亲为识别技术，联控制动融合所达成的一体化运用；这在上述现行的方法中无法得到全面的体现，也正是本发明技术能安全地实现个体化识别制动的特色所在。

本发明技术的解决方法：

将常规人体指纹的生物特征，反映出个性化、唯一性的特质，以活体识别技术排除托印与备拷复制的特点，从而达到本人必须亲临现场才能驾车的目的；本发明正是提出用这样的技术方法，并通过微电子学、光学与生物学等多学科的有机融合，来实现对合法授权者的身份识别认证，与汽车电子的联控互动完善制动的安全保障体系。

汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术主要由合法授权、识别认证、和联控制动三个处理过程组成：

一、合法授权处理过程，对合法授权者的个人特征和车辆特征进行

联合刻画与描述，让获授权人的识别特征得到系统定量的介质激活；

二、识别认证处理过程，对人体的指纹进行活检，通过识别抓取指纹的生物特征，并对其合法性进行比对，表征出一致性状况；

三、联控制动处理过程，通过合法性识别认证的结果，解析并给予联控制动的准则。

最后，汽车电子与指纹识别联控制动经过互动，全方位实施对车辆的制动控制。

汽车驾驶的活体指纹识别联控制动系统，分四个部分既合法授权部分将个人与车辆特征综合释放出来，主要有个人表征器1与合法表征器2；指纹特征部分获得待认证人的指纹表征，主要有抓取器3与值化器4；合法验证部分对待认证人身份的合法性表征，主要有活体鉴别器5与认证器6；制动互动部分则实施车辆的安全联控，主要有合法启动器7、非法通报器8和制动锁定器9。它们之间的连接关系：个人表征器1与合法表征器2的一端相关联，抓取器3的一端与值化器4的一端相连，值化器4的另一端与活体鉴别器5的一端相连接，认证器6的分别与合法表征器2、活体鉴别器5、合法启动器7和非法通报器8对应端相连，非法通报器8另一端与制动锁定器9相连。

本发明是以识别人的活体指纹特征来联控制动车辆，确保车辆的安全，不受车型的限制，不会污染环境，其优点集中在：

以指纹识别技术，杜绝人情借车、遏制盗车。

与汽车电子联控制动、协同控制，系统运行安全、可靠。

与卫星定位及通讯系统的友好衔接，实现报警方式的多样性。

使用方便、快捷。

是绿色环保型技术设备，在使用中不会产生任何有害的物质。

附图1是本发明的原理图，附图2是本发明的系统结构示意图。

图中的A是合法授权部分，B是指纹特征部分，C是合法验证部分，D是制动互动部分；1为个人表征器，2为合法表征器，3为抓取器，4为值化器，5为活体鉴别器，6为认证器，7为合法启动器，8为非法通报器，9为制动锁定器。

对照附图1，待认证人的身份认证依次通过上述四个部分的处理后便得到合法性的结果。通过合法授权部分让个人与汽车的合法信息得到定量与释放；通过指纹特征部分将待认证人的指纹信息定值化表征；然后分别将这两组信息送合法验证部分中；经比对获得身份合法性的对应表征；最后，由制动互动部分实施对车辆的联控。

对照附图2具体的说待认证人通过个人表征器1的激活经合法表征器2进行释放(称为合法授权部分)；由抓取器3到值化器4进行待认证人指纹的表征(称为指纹特征部分)；然后经活体鉴别器5和认证器6分析获得的合法性的对应表征(称为合法验证部分)；并将已比对的结果值送合法启动器7或非法通报器8和制动锁定器9的联控制动处理(称为制动互动部分)；得出车辆可否合法驾驶的结果。

本发明主要供给各种汽车的安全保障使用，装置的体积、耗电量较小，也便于嵌入汽车电子系统中，可以满足社会化的不同需要。

Claims

1.汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术的核心，是用人体活体指纹的个性化生物特征，以及与汽车电子容入一体化互动的联控制动策略，并从合法授权认证的唯一性上，来共同实现保障车辆的安全与正常使用。

2.汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术，其特征是由合法授权、识别认证和联控制动三个处理过程组成：一、合法授权处理过程，对合法授权者的个人特征和车辆特征进行联合刻画与描述，让获授权人的识别特征得到系统定量的介质激活；二、识别认证处理过程，对人体的指纹进行活检，通过识别抓取指纹的生物特征，并对其合法性进行比对，表征出一致性状况；三、联控制动处理过程，通过合法性识别认证的结果，解析并给予联控制动的准则。最后，汽车电子与指纹识别联控制动经过互动，全方位实施对车辆的制动控制。

3.汽车驾驶的活体指纹识别联控制动系统，其特征是分四个部分既合法授权部分，主要有个人表征器(1)与合法表征器(2)；指纹特征部分，主要有抓取器(3)与值化器(4)；合法验证部分，主要有活体鉴别器(5)与认证器(6)；制动互动部分，主要有合法启动器(7)、非法通报器(8)和制动锁定器(9)。它们之间的连接关系：个人表征器(1)与合法表征器(2)的一端相关联，抓取器(3)的一端与值化器(4)的一端相连，值化器(4)的另一端与活体鉴别器(5)的一端相连接，认证器(6)的分别与合法表征器(2)、活体鉴别器(5)、合法启动器(7)和非法通报器(8)对应端相连，非法通报器(8)另一端与制动锁定器(9)相连。

4.根据权利要求2和3所述的汽车驾驶的活体指纹识别联控制动技术和汽车驾驶的活体指纹识别联控制动系统，可有细分与归并的结构变化，仍是符合权利要求1所述涵盖的特征体现。