CN1400115A - 免充气弹簧轱辘 - Google Patents

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Abstract

一种有弹性，能缓冲的弹簧轱辘，适合各种大小不同车辆使用，其特征是去掉了传统车轱辘上硬辐支或辐条，汽车上是钢圈，用钢板曲形弹簧代替，去掉了新时期发明的充气轮胎，用凡布橡胶钢筋实心弹性轮胎代替，解决了车辆上充气轮胎，爆胎、漏气、修补、充气装卸很多麻烦事，该弹簧轱辘使用寿命长，节能又省资。

Description

免充气弹簧轱辘
本发明涉及一种车辆使用的轱辘，特别是涉及一种免充气有弹性的弹簧轱辘，适合各种大小不同的车辆使用。
目前公知的一般车辆轱辘上都是使用充气轮胎，它是由刹车轱，辐支或辐条，汽车上是钢圈及充气轮胎组成。因轮胎气压过高或过底造成爆胎、漏气、刺破、折坏、修补、装卸麻烦事太多，非正常磨损废胎多，造成橡胶资源消耗大。
本发明的目的是提供一种免充气弹簧轱辘，解决爆胎漏气使用寿命短问题。
本发明的目的是这样实现的，其特征是去掉轱辘上传统的硬辐支或辐条、汽车上是钢圈，用板钢曲形弹簧代替，去掉新时期发明充气轮胎，用凡布橡胶钢筋实心轮胎代替。原理与结构是根据轱辘运转特性来设计的，首先保证轱辘动平衡与圆度，既能支撑车载重还要有弹性，弹性幅度不能大，还不能压尽。安装时先把板钢曲形弹簧一端用螺丝固定到刹车轱外圈成放射形(见图1)，然后用机械或液压收缩专用工具，把放射形板钢曲形弹簧一同向心收缩至凡布橡胶钢筋实心轮胎装进卡胎座。
由于采用了上述方案，排决了车辆轱辘爆胎漏气问题，结构简单，使用寿命长。
下面结合附图实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明原理结构示意图
图2是凡布橡胶钢筋实心轮胎剖面图
图中1、板钢曲形弹簧  2、刹车轱  3、卡胎座  4、实心胎花纹5、钢筋  6、凡布橡胶层  7、凡布、橡胶实心轮胎
图1中若干个板钢曲形弹簧1成放射形分布在现有辐支或辐条、轮胎的位置板钢曲形弹簧1一端，可直接固定在刹车轱2外圈、也可通过法兰与刹车轱2固定。凡布橡胶钢筋实心轮胎7装在放射形板钢曲形弹簧外端卡胎座3上。
图1中板钢曲形弹簧1的板钢宽窄、薄厚、曲形弯度大小、曲形数量、曲形弹簧数量多少应根据弹簧轱辘所需压力弹性大小相适应。
图2中凡布橡胶钢筋实心轮胎7内的钢筋5用圆钢、扁钢、螺纹都行，钢筋5粗细、薄厚、宽窄、数量多少应根据弹簧轱辘所需压力、弹性大小相适应。凡布橡胶钢筋实心轮胎7外形应根据车载重所需来定，轻型车可采用细、窄、高形；重型车可采用粗、宽、扁形。

Claims (3)

1、一种车辆上的弹簧轱辘，由刹车轱、板钢曲形弹簧，凡布橡胶钢筋实心轮胎组成，其特征是板钢曲形弹簧成放射形分布位置在现有辐支或辐条钢圈的位置，凡布橡胶钢筋实心轮胎装在放射形板钢曲形弹簧外端卡胎座上。
2、根据权利要求，所述的弹簧轱辘，其特征板钢曲形弹簧宽窄、薄厚、曲形弯度大小、曲形数量、板钢曲形弹簧数量多少，应根据弹簧轱辘所需压力及弹性大小相适应。
3、根据权利要求1所述的弹簧轱辘，其特征凡布橡胶钢筋实心轮胎内的钢筋用圆形、扁形、螺纹均可，粗细、宽窄、薄厚、钢筋数量多少，应根据弹簧轱辘所需压力及弹性大小相适应。
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