CN1388485A - 用无线信号实现对道路限速的实时控制 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了用无线信号实现对道路限速的实时控制,它包括计算机数据处理系统、无线信号发射、无线信号接收、限速信号处理、射频信号发送和电子显示等。其特征是:道路的动态限速是受无线信号(例如寻呼信号)实时控制的。具体限速信息的传递实施,是同时以电子显示和向周围发送射频信号来实现的。本发明的目的是为了开发全新的道路自动限速管理系统。以实现和完善现代化交通管理。
Description
技术领域
本发明涉及了用无线信号实现对道路限速的实时控制。该技术属于交通管理领域。
背景技术
本发明是在现有的电子技术、无线通信技术、自动控制技术等相关技术的基础上,通过技术创新与整合,从而用无线信号实现对道路限速的实时控制。
发明内容
本发明向社会提供了用无线信号实现对道路限速的实时控制。本发明的核心是以无线信号来传递计算机系统对道路限速的动态管理。限速信号经无线接收、处理和调制后,再用射频向周围发送。同时,限速信号还以醒目的阿拉伯数字同步动态显示。
本发明的目的是为了开发全新的道路自动限速系统。以实现和完善现代化交通管理。
为了实现上述目的,本发明采用了如下的技术方案:用无线信号实现对道路限速的实时控制,它包括计算机数据处理系统、无线信号发射、无线信号接收、限速信号处理、射频信号发送和电子显示等。其特征是:道路的动态限速是受无线信号(例如寻呼信号)实时控制的。具体限速信息的传递实施,是同时以电子显示和向周围发送射频信号来实现的。
众所周知,现在普通道路的限速都无法实现动态的自动限速。所谓“动态限速”,就是能根据道路的路况和天气的变化,及时制定对汽车的限速要求。
由于采用了上述方案,本发明的有益效果是非常明显的:一、可使交通管理和道路限速的自动化成为可能。二、可使汽车实现自动限速成为可能。三,可有效解决因违章超速所造成的交通事故和生命财产损失。
附图说明
附图是本发明实施例的结构示意框图。
具体实施方式
以附图为例:首先依图组成系统。计算机数据处理系统将根据天气、道路等动态信息分析得出的对各条道路的动态限速要求,以无线(例如寻呼方式)向外发射。安装于各路段的限速装置通过无线接收,再将动态限速信号调制成射频信号向周围发送。(也可采用特殊的蓝牙装置来实现。要求射频距离为50米左右。)同时,动态限速信号还以醒目的阿拉伯数字显示在道路的电子显示屏上。其目的是为了实现交通管理现代化和道路限速的自动化。
Claims (1)
- 用无线信号实现对道路限速的实时控制,它包括计算机数据处理系统、无线信号发射、无线信号接收、限速信号处理、射频信号发送和电子显示等。其特征是:道路的动态限速是受无线信号(例如寻呼信号)实时控制的。具体限速信息的传递实施,是同时以电子显示和向周围发送射频信号来实现的。
Priority Applications (1)
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CN 02112223 CN1388485A (zh) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | 用无线信号实现对道路限速的实时控制 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 02112223 CN1388485A (zh) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | 用无线信号实现对道路限速的实时控制 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1388485A true CN1388485A (zh) | 2003-01-01 |
Family
ID=4741944
Family Applications (1)
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CN 02112223 Pending CN1388485A (zh) | 2002-06-25 | 2002-06-25 | 用无线信号实现对道路限速的实时控制 |
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- 2002-06-25 CN CN 02112223 patent/CN1388485A/zh active Pending
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