CN1328121C - 用作收集及运送由汽车排出的机油的容器 - Google Patents

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Abstract

一塑料容器(1)有一内室(2)可收集及运送排出的油，于上部有一把手(3)及于下部有一可通过盖(6)关闭的带有一开口的圆筒状突出(4)。所述容器的上部有一凹处(12)，该凹处用来设置用于向发动机中更换机油和加入新机油的可移动的组件，例如一漏斗(13)，该可移动的组件被拧入容器上的孔(14)；一盖(25)，当油排出后，所述盖(25)被用作关闭放置可移动的组件的孔(14)；两收集组件(28)及(29)，该两收集组件被安装于汽车发动机的入油口，容许在该两收集组件上放置可移动的组件，以加入新油及补充油。

Description

用作收集及运送由汽车排出的机油的容器
技术领域
本发明涉及收集及运送机油的容器。
背景技术
以容器收集由汽车排出的机油是很普遍的做法。最初，这些器具是由切开的塑料容器而来的简单的盆。之后，再转变成有适当结构的容器。本技术已知的容器是这样的：其具有漏斗型顶壁及一内室以容纳由汽车排出的机油及把机油再次倾泻到容器中。所述塑料容器的目标是把工作人员及环境弄脏的机会减至最少。在已知技术中的塑料容器的唯一用途是收集排出的机油及用来把所述的机油送到特定的容器内。再者，所述塑料容器只会于工场内使用。
发明内容
本发明之塑料容器却是制作成可使用于工场及供专门的工作者使用，而非供车主自行更换润滑油。此外，本发明之塑料容器能够实现在其它已知的机油收集容器所不能提供的另一个用途，即可于移走排出的机油后再放入新机油，及在不需要其它工具的情况下在工场及别处作需要的加入机油。
本发明提供一种用作收集及运送由汽车排出的机油的容器，包括一有内室的塑料容器，可收集及运送排出的油，其上部有一把手，下部有一可透过盖关闭的带有一开口的圆筒状突出，于容器的上部有一凹处，该凹处用来设置用于向发动机中更换机油和加入新机油的可移动的组件，例如一漏斗，该可移动的组件被拧入容器上的孔；一盖，当油排出后，所述盖被用作关闭放置可移动的组件的孔；两收集组件，该两收集组件被安装于汽车发动机的入油口，容许在该两收集组件上放置可移动的组件，以加入新油及补充机油。
所述容器1上设有避免机油流失而插入O形密封圈。
容器的下方设有一维可牢尼龙扣搭扣部分以把容器以固定的方式放置于汽车的行李箱内。
容器的孔设有一有内螺纹，对应可移动的组件的圆筒状突出的外螺纹以容许一稳定的螺纹契合。
当进行更换机油时，把盖关闭及把通风孔打开，再把可移动的组件拧入容器并放置于汽车曲柄轴箱之下。当机油由发动机流出及流入容器内后，盖会被拧入通风孔及漏斗会从有螺纹的孔被拧出，可移动的组件会被放置于容器内。
在非使用的时侯，所述收集组件会被安装于塑料容器的圆筒状盲孔。
所述发明的容器，基于其本身的外形。因为这些原因本发明之塑料容器当车上没有别的工具时是非常有用的。本发明之容器的生产成本很低，使它能被广泛使用。再者，广告可被放置于其部件上，使它的价格进一步下降，这也容许以象征性的价钱购买这广告商品。
附图说明
图1是一不同组件的爆炸图标，那确定塑料容器1的使用。
图2是容器的下壁的图标以显示空位10及维可牢尼龙扣搭扣(Velcro)部分11。
图3是带有保持在各自位置上的不同组件及广告空位9的容器1的顶壁的透视图。
具体实施方式
本发明设备包括一设有内室2的塑料容器1以收集及运送排出的机油。本容器的上部设有一把手3，使它易于握紧。于下部设有一在外有螺纹5的圆筒状的突出4。所述圆筒状的突出4设有一开口，透过一里面有螺纹7的盖6此开口能被关闭而防止在内的机油流出。为了要有更好的密封及避免机油透过螺纹而流失的可能，一橡胶O形密封圈8被设于此位置上。于容器1的顶外壁有一适当的空位，以贴纸或以熔解而造成的浮雕的形式放置机油广告或其它广告。于这空位上也有一部分，设有一张纸，写上汽车以公里计算的行走距离，基于显示以公里计算的行走距离而可以知道何时需要更换机油。本发明容器也设有一第二广告空位10于背面，即于下方。于所述下方壁也设有一维可牢尼龙扣搭扣(Velcro)部分11，以把容器以固定的方式放置于汽车的行李箱内。这基于大多数汽车的行李箱也是被地毯所覆盖，而它足够地把容器压下于所述地毯上而得到稳固的放置。这样，维可牢尼龙扣搭扣的粗糙部分粘着地毯而防止容器于汽车内摇动及摇晃。于容器的上部有一凹处12，该凹处用来设置用于向发动机中更换机油和加入新机油的可移动的组件。为了此目的，一可移动的漏斗13被拧入容器上的孔14以容许排出的机油流进内室2。所述孔14有一有螺纹15的内圆筒部分。螺纹15对应漏斗13的圆筒状突出的外螺纹16。为了要有更好的密封，使用一橡胶O形密封圈17。漏斗13设有挡水板凹槽18。所述凹槽的目的是防止发动机油自由降落入漏斗13中发生飞溅或流出。再者，凹槽18有防止油溅出的特性，例如它们有可停止流动及使机油集中流向漏斗13的中央孔的角度。所述中央孔的内部有一鳍状物19，以防止排出的油与容器的内室2之内圆形物、盖或其它有所接触。于使用时，即更换发动机油，把盖6关闭及把通风孔20打开，再把漏斗13拧入容器1放置于汽车曲柄轴箱之下，所述通风孔20作通气之用，有一内螺纹21，透过一有螺纹23的盖22及插入O形密封圈24以把它关闭。当油由发动机流出及流入容器内后，盖22会被拧入通风孔20，漏斗13则会从有螺纹15的孔14被手动拧出。之后一有螺纹的第二盖25会被拧入有插入O形密封圈27的螺纹盲孔26。所述盖25，于机油流入后，是被用作关闭放置漏斗13的孔14。之后以盖22及25关闭所有的开口，再于需要的时间及按所需的方法，把流出的机油运送到机油处理及收集中心。要使于容器内的油流入适当的收集容器，下盖26会被移出及使倒空。本发明之塑料容器的顶部设有可移动组件，与已知的有漏斗形顶壁的容器有所不同。所以这容许使用此可移动漏斗13作油的进入及补充，与已知的技术有所不同。要进行这些运作，两个收集组件28及29会被用于汽车发动机的入油口。所述收集组件28及29有项圈30及31，使容易把握，圆筒状部分内的螺纹32及33对应于漏斗13的圆筒状突出的螺纹15。在非使用的时侯，所述收集组件28及29会被安装于塑料容器1的圆筒状盲孔34及35。要使油流入发动机内，或进行补充，基于汽车的发动机油进入孔的大小，漏斗13会被拧入收集组件28或29其中之一。结束所述运作，漏斗及收集组件会以连接或螺纹连接被拧入及放置于容器内。

Claims (5)

1.用作收集及运送由汽车排出的机油的容器，包括一有内室(2)的塑料容器(1)，可收集及运送排出的油，其上部有一把手(3)，下部有一可透过盖(6)关闭的带有一开口的圆筒状突出(4)；其特征在于，
-于容器的上部有一凹处(12)，该凹处用来设置用于向发动机中更换机油和加入新机油的可移动的组件，该可移动的组件被拧入容器上的孔(14)；一盖(25)，当油排出后，所述盖(25)被用作关闭放置可移动的组件的孔(14)；两收集组件(28、29)，该两收集组件被安装于汽车发动机的入油口，容许在该两收集组件上放置可移动的组件，以加入新油及补充机油。
2.按照权利要求1所述的容器，其特征在于，所述可移动的组件是可移动的漏斗(13)。
3.按照权利要求1或2所述的容器，其特征在于，所述容器(1)的圆筒状的突出(4)、孔(14)、通风孔(20)以及盲孔(26)分别设有避免机油流失而插入的O形密封圈(8、17、24、27)。
4.按照权利要求1或2所述的容器，其特征在于，容器(1)的下方设有一维可牢尼龙扣搭扣部分(11)。
5.按照权利要求1所述的容器，其特征在于，容器(1)上的所述孔(14)设有一有内螺纹(15)，该内螺纹与所述可移动的组件的圆筒状突出的外螺纹(16)相对应。
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