CN1323869C - 包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆 - Google Patents

包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN1323869C
CN1323869C CNB038197812A CN03819781A CN1323869C CN 1323869 C CN1323869 C CN 1323869C CN B038197812 A CNB038197812 A CN B038197812A CN 03819781 A CN03819781 A CN 03819781A CN 1323869 C CN1323869 C CN 1323869C
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
seat
passenger
along
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNB038197812A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1675092A (zh
Inventor
G·约翰松
U·托吉尔斯曼
A·霍坎松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo Truck Corp
Original Assignee
Volvo Lastvagnar AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Lastvagnar AB filed Critical Volvo Lastvagnar AB
Publication of CN1675092A publication Critical patent/CN1675092A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1323869C publication Critical patent/CN1323869C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
    • B60N2/4221—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal due to impact coming from the front
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/026—Rigid partitions inside vehicles, e.g. between passengers and load compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/06—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass
    • B60R21/08—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass automatically movable from an inoperative to an operative position, e.g. in a collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0004—Frontal collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
    • B60R2021/0213—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like mounted on floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
    • B60R2021/022—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like mounted on seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/026—Rigid partitions inside vehicles, e.g. between passengers and load compartments
    • B60R2021/0266—Rigid partitions inside vehicles, e.g. between passengers and load compartments comprising energy absorbing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R2021/23153—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for rear seat passengers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车辆，包括沿车辆横向安装的座椅，以及将乘客固定在座椅上的安全带，还包括沿车辆横向延伸的约束结构，它在发生碰撞时制止乘客头部和上部身体的运动，该车辆还包括第二门槛形向前滑动安全件，它被布置在地板上并沿着车辆的横向在腿部空间中延伸，该腿部空间位于沿车辆横向的座椅前方，该第二向前滑动安全件用于在发生碰撞时制止乘客脚的运动。因此，这种车辆为乘客提供更大的安全性。

Description

包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆
技术领域
本发明涉及一种包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆。所述座椅用于侧向活动的旅客。
背景技术
在某些类型的车辆中，座椅沿着车辆的横向被安装，藉此旅客基本上沿着垂直于车辆行驶的正常方向的侧向活动。在这种类型的座椅上，通常安装一个两点式或三点式的安全带以便防止旅客在碰撞发生时被甩出去。三点式安全带主要与沿着车辆向前方向安装的一个座椅结构相结合而作用。因此所述安全带被设计成在碰撞发生时制止乘客上部身体的运动。安全带的这种设计防止乘客的上部身体被扔向前或快速冲向前。如果座椅被沿着车辆的横向安装，则在发生正面撞车时，存在乘客从三点式安全带上滑出的危险。
因此，需要提高沿着车辆横向活动的乘客的安全性。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆，为坐在沿车辆横向安装的座椅上的乘客提供更大的安全性。
根据本发明，所述车辆包括：一个沿着车辆横向延伸的约束结构，所述约束结构沿车辆的向前方向被设置在座椅前方并紧密地毗邻它。所述约束结构因此形成一个沿车辆横向延伸的屏障。所述屏障优选地形成一个基本平面的壁。所述约束结构的位置确保：在发生碰撞时，乘客的头和上部身体的运动被所述约束结构所制止。所述约束结构紧密毗邻座椅设置的事实确保：在碰撞发生时，在乘客和约束结构之间的相对运动较小。在这里约束结构被设计成制止碰撞发生时乘客的运动。
术语约束结构涉及一个缓冲结构或坚固结构。术语缓冲结构涉及一种能量吸收结构，在碰撞发生时阻止乘客的运动，并具有充分的柔性以满足客车的侧碰撞标准ECER-95或FMVSS-214。用于设计缓冲结构的合适的材料对于本领域的普通技术人员而言是公知的。根据本发明的各种实施例，所述缓冲结构包括：网格、可膨胀气袋或可变形材料表面层。术语坚固结构指的是这样一种结构，它在碰撞发生时受到乘客施加的力时不会发生很大的弯曲。坚固结构可以由例如木材、有机玻璃、塑料或金属板构成。所述坚固结构紧靠座椅的事实能够确保：在碰撞事故的最初发生时，乘客就已经与所述坚固结构接触。这就降低了对乘客严重撞击的发生。
在第一优选实施例中，座椅配置有一个第一向前滑动安全件，所述安全件紧靠着所述缓冲结构被设置在形成座椅一部分的椅垫上，所述第一向前滑动安全件包括一个倾斜部，所述倾斜部沿车辆的向前方向形成一个向上倾斜的坡道。所述第一向前滑动安全件以这种方式被设计成在碰撞发生时阻止乘客臀部的运动。
在第二优选实施例中，所述车辆设置有一个第二门槛形向前滑动安全件，所述第二安全件被设置在车辆的地板上并沿着车辆的横向在腿部空间中延伸，该腿部空间位于沿车辆横向的座椅前方。所述第二向前滑动安全件被设计得在碰撞发生时制止乘客脚的运动。
在一个特别优选的实施例中，所述约束结构由一个缓冲结构构成。因此乘客的运动能够被逐渐地制止并约束。
在本发明的一个替换实施例中，所述约束结构由一个坚固结构构成。在这种情况下，当乘客占据座椅上的一个正确的就座位置时，乘客紧紧地抵靠所述坚固结构是极其重要的。在应用坚固结构的情况下，当乘客位于正常位置时，乘客的肩应当抵靠在所述坚固结构上。
附图说明
下面参考附图对本发明进行更加详细的描述，附图中：
图1示出了一个车辆的顶视图，所述车辆配备有一个沿着车辆横向安装的座椅；
图2示出了沿方向I的图1中横向安装座椅的前视图；
图3示出了图1中横向安装的座椅的透视图；
图4示出了一个可伸展的柔性层状材料，所述材料被设计为通过一个信号弹展开件而驱动；
图5为图4中信号弹展开件的详细视图；
图6示出了由一个具有可变形材料表面层的坚固结构形成的缓冲结构的横剖面视图；
图7示出了一个缓冲结构的横剖面视图，所述缓冲结构由一个具有表面安装气袋的坚固结构构成；
图8示出了一个横向安装的座椅的前视图，在所述座椅中所述缓冲结构由一个气袋构成。
具体实施方式
图1示出了一个从上方观察的车辆1。在所示例子中，车辆由一个具有驾驶室2的卡车构成。车辆1具有一个前部5和一个后部6。所述车辆1因此沿着由箭头表示的纵向7在它的后部6与前部5之间延伸。车辆的正常行驶方向相应于车辆的纵向7。在驾驶室2中，通常设置一个司机座椅3和一个乘客座椅4，所述座椅3、4具有沿着车辆纵向7面朝前的靠背8、9。车辆1还包括一个乘客座椅11形式的座椅，它设置在由箭头10表示的车辆的横向。
所述横向安装的座椅11具有一个用于将乘客固定在座椅上的安全带12(图2)。所述安全带为传统类型，在下文中不进行详细描述。安全带12以公知的方式被安装在座椅上，或者在需要时被安装在位于座椅旁侧的固定结构13、14上(图2)。术语横向通常表示与车辆纵向成直角的一个方向。术语横向还包括这样的方向，即与和车辆纵向成直角的方向有小于±10°的轻微差别。
根据本发明，车辆1还具有一个沿车辆横向10延伸的约束结构15，它沿着车辆的向前方向或纵向7被设置在座椅11的前方并紧紧毗邻座椅11。术语“座椅11的前方并紧紧毗邻座椅11”意味着：当乘客占据座椅上的一个正确位置时，他紧靠着约束结构15。所述约束结构构成一个沿垂直方向延伸的垂直壁，从该垂直壁起就是沿车辆方向的座椅11的前边，或者该垂直壁与座椅的前边具有优选地小于5厘米的小间隔。
由上所述，术语约束结构指的是一个缓冲结构或坚固结构。在这里约束结构被设计得在碰撞发生时阻止乘客的运动。术语缓冲结构指的是一个能量吸收物体，它在碰撞时阻止乘客的运动，并具有充分的挠性以满足客车侧碰撞标准ECER-95或FMVSS-214。用于设计缓冲结构的合适的材料对于本领域的普通技术人员而言是公知的。根据本发明的各种实施例，所述缓冲结构包括：网格、可膨胀气袋或可变形材料的一个表面层。术语坚固结构指的是这样一种结构，它在碰撞发生时在乘客施加的力的作用下不会发生很大的弯曲。所述坚固结构可以例如由木头、有机玻璃、塑料或金属板构成。
所述约束结构沿着车辆的垂直方向延伸一个距离，该距离等于或优选地稍大于从乘客臀部到乘客头顶的距离。所述约束结构沿着车辆的横向延伸一个距离，使得在乘客稍微向前倾斜就坐时或者当乘客抵靠着一个安装在座椅上的靠背就坐时，所述约束结构能够制止乘客的运动。
在正常位置下，乘客的肩膀优选地抵靠着所述约束结构的位置。所述约束结构优选被设计为一个缓冲结构。当缓冲结构由被设计成通过一个信号弹展开件而被拉长的诸如网格的可伸展柔性层状材料构成时，所述缓冲结构优选地沿车辆方向与乘客的前肩之间具有一个0.5至4厘米范围的短距离，从而降低当网格被拉长时撞击乘客肩膀的危险，所述网格例如为编织物或针织物、纤维材料或其它合适的材料。因此所述缓冲结构15被设计成在碰撞发生时制止乘客头部和上部身体的运动。所述横向面对的座椅11还具有一个椅垫16和一个靠背17。当说座椅位于车辆的横向时，表示靠背17具有一个前表面18，所述前表面18基本朝着车辆的横向。在缓冲结构15的垂直范围内，它包括至少一个毗邻座椅的就坐表面16的下部19以及一个上部20，所述上部20优选地在靠背17的上部上方延伸一个短的距离，从而所述缓冲结构能够制止乘客头部和上部身体的运动。
所述座椅11还具有一个紧靠着所述缓冲结构15位于座椅的座垫16上的第一向前滑动安全件21。所述向前滑动安全件21优选地沿着横向10在座垫16的整个长度上延伸，并沿着车辆的向前方向7被设置在座椅的一个外部上。所述向前滑动安全件21包括一个倾斜部22(图2)，所述倾斜部22沿着车辆的向前方向7形成一个向上倾斜的坡度。为了为向前滑动提供充分的阻力，所述坡度具有相对于水平面的大于30°的角度α。所述角度优选地在40和50°之间。另外所述坡度的垂直范围超过6厘米。所述坡度优选地具有一个在8厘米和12厘米之间的高度。因此所述向前滑动安全件被设计成在碰撞发生时制止乘客臀部的运动。
另外所述车辆包括一个门槛形第二向前滑动安全件23，它被安置在车辆的地板37上并沿着车辆的横向在腿部空间24中延伸，所述腿部空间24沿着车辆横向位于座椅的前方。腿部空间24一般位于座椅11的正前方。根据本发明的一个实施例，所述第二向前滑动安全件23包括一个倾斜部25，所述倾斜部25沿着车辆的向前方向形成一个向上倾斜的坡度。为了为向前滑动提供足够的阻力，所述坡度具有一个相对于水平面的大于40°的角度α。所述坡度还可以与地板部垂直或者被设计成具有一个朝着腿部空间的悬臂。另外所述坡度的垂直范围超过8厘米。所述坡度优选地具有12厘米至16厘米范围的高度。所述第二向前滑动安全件被设计成在碰撞时制止乘客脚的运动。
图3示出了一个带有缓冲结构15的横向安装座椅11的实施例的透视图，所述缓冲结构15由柔性片材26构成，诸如网格、纤维材料或织物片材。在所示例子中使用网格26。所述网格26具有一个上端27、一个下端28和两个边件29、30。所述柔性片材被展开在一个支承框架31上。在其上部，所述支承框架具有一个滚动罩结构32，它被设计成允许所述柔性片材26被拉出并在展开位置被固定在支承框架的下部33上。根据一个实施例，所述柔性层状材料的边件29和30能够被固定在优选地是垂直延伸的导向件34和35上。在滚动罩结构包括一个被设计成在碰撞发生时将网格拉出至一个展开位置的信号弹单元36的情况下(图4)，该实施例是优选的。所述滚动罩结构还能够被设计得沿一个水平方向供送出。
包括一个被设计得在碰撞时将网格拉出至一个展开位置的信号弹单元36的滚动封闭件在图4和图5中被更加详细地示出。图4示出了一个滚动罩结构32，它支撑一个卷曲柔性片材26形式的滚动罩。所述滚动罩的下端28被安装在信号弹单元36的一个活塞38上。活塞38被设置在一个部分开槽的圆筒39内。一个装载器40以公知方式被设置，以便向活塞38上方的一个封闭空间41供应压缩气体，使得所述滚动罩被拉出。图5示出了活塞38和部分开槽的圆筒的详细视图。
图6示出了缓冲结构15的一个替换实施例。在该例子中，缓冲结构15包括一个沿着车辆横向伸展的底层坚固结构42，所述坚固结构42具有一个被设计成在变形过程中吸收能量的可变形材料表面层43。
在图7所示的一个实施例中，所述可变形材料由一个气袋44构成，所述气袋44通过来自气体单元45的压缩气体而膨胀。
图8示出了本发明的一个实施例，其中的缓冲结构15由一个被设计成形成一个屏障47的气袋46构成，所述屏障47覆盖乘客的上部身体和头。
在本发明的一个替换实施例中，所述约束结构由一个坚固结构构成。在这种情况下，当乘客占据座椅上的一个正确位置时，乘客应当紧密抵靠着坚固结构是极其重要的。在应用坚固结构的情况下，在正常位置，乘客的肩应当抵靠坚固结构所在的位置。该实施例类似于图6所示的缓冲结构。该实施例不具有图6所示的可变形表面层。另外所述坚固结构被安装成更加靠近座椅某个距离，该距离基本等于所述可变形表面层的厚度，从而当乘客占据座椅上的一个正确位置时，他紧密抵靠着所述坚固结构。
本发明不仅仅限制于上述实施例，而是可以在下面权利要求书的范围内进行修改。尤其是，本发明可以被用于各种具有横向安装座椅的车辆中，诸如公共汽车、火车、轮船和飞机。

Claims (12)

1、一种车辆(1)，包括一个用于侧向活动的乘客的沿车辆横向(10)安装的座椅(11)，以及一个被设计成将所述乘客固定在座椅(11)上的安全带(12)，所述车辆(1)还包括一个沿车辆横向(10)延伸的约束结构(15)，所述约束结构(15)沿车辆的向前方向(7)被安置在座椅(11)的前方并紧紧地毗邻所述座椅(11)，所述约束结构(15)被设计成在发生碰撞时制止乘客头部和上部身体的运动，其特征在于：所述车辆(1)包括一个第二门槛形向前滑动安全件(23)，所述第二安全件(23)被布置在车辆的地板(37)上并沿着车辆的横向(10)在腿部空间(24)中延伸，该腿部空间位于沿车辆横向(10)的座椅(11)前方，所述第二向前滑动安全件(23)被设计成在发生碰撞时制止乘客脚的运动。
2、如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述座椅(11)具有一个第一向前滑动安全件(21)，该第一向前滑动安全件(21)紧靠着所述约束结构(15)被设置在构成座椅一部分的一个椅垫(16)上，其中所述向前滑动安全件(21)包括一个倾斜部(22)，所述倾斜部沿着车辆的向前方向(7)形成一个向上倾斜的坡度，所述的第一向前滑动安全件被设计成在发生碰撞时制止乘客臀部的运动。
3、如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述第二向前滑动安全件(23)包括一个倾斜部(25)，该倾斜部(25)沿车辆的向前方向形成一个向上倾斜的坡度。
4、如权利要求1-3之一所述的车辆，其特征在于：所述约束结构由一个缓冲结构(15)构成。
5、如权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述缓冲结构(15)由柔性片材(26)构成。
6、如权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述柔性片材(26)可延伸地设置在一个滚动罩结构(32)中。
7、如权利要求6所述的车辆，其特征在于：所述车辆包括一个信号弹单元(36)，它被设计成在发生碰撞的情况下将所述柔性片材(26)拉出至一个展开位置。
8、如权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述缓冲结构(15)由一个底层坚固结构(42)构造，所述坚固结构(42)沿着车辆的横向延伸并具有一个可变形材料表面层(43)，所述可变形材料表面层(43)被设计得在材料变形的过程中吸收能量。
9、如权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述可变形材料表面层(43)由一个气袋构成。
10、如权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述缓冲结构(15)由一个气袋(46)构成。
11、如权利要求1-3之一所述的车辆，其特征在于：所述约束结构(15)由一个沿着车辆横向延伸的坚固结构(40)构成，所述坚固结构沿着所述车辆的横向相对于所述座椅(11)设置，从而当乘客占据座椅(11)上的一个由安全带(12)规定的就坐位置时，乘客紧密地靠着所述坚固结构(40)并且一个肩膀抵靠在所述坚固结构(40)上。
12、如权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述柔性片材(26)为网格、纤维材料或者织物件。
CNB038197812A 2002-08-21 2003-08-18 包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆 Expired - Fee Related CN1323869C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0202468A SE523346C2 (sv) 2002-08-21 2002-08-21 Fordon innefattande ett fordonets tvärriktningmonterat säte
SE02024685 2002-08-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1675092A CN1675092A (zh) 2005-09-28
CN1323869C true CN1323869C (zh) 2007-07-04

Family

ID=20288756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB038197812A Expired - Fee Related CN1323869C (zh) 2002-08-21 2003-08-18 包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP1551672B1 (zh)
CN (1) CN1323869C (zh)
AT (1) ATE368595T1 (zh)
AU (1) AU2003253533A1 (zh)
DE (1) DE60315326T2 (zh)
SE (1) SE523346C2 (zh)
WO (1) WO2004018266A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010013985B4 (de) * 2010-04-06 2019-02-14 Colibri Innovative Mobility Automobile Gmbh Fahrzeugrahmen
CN106585442A (zh) * 2016-12-30 2017-04-26 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 具有侧向吸能功能的汽车座椅
JP6834828B2 (ja) * 2017-07-24 2021-02-24 トヨタ自動車株式会社 車両用乗員保護装置、エアバッグの制御方法、及びエアバッグの折り畳み方法
SE1800054A1 (sv) * 2018-03-07 2019-09-08 Klippan Safety Ab Kompletterande skyddsanordning för en åkande i ett större fordon
EP4031408A4 (en) * 2019-09-20 2024-01-03 Canoo Tech Inc VEHICLE SEATING SYSTEMS
JP7342837B2 (ja) * 2020-10-22 2023-09-12 トヨタ自動車株式会社 車体構造

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3314720A (en) * 1965-02-11 1967-04-18 Millington Ralph Safety troop seat
US5026006A (en) * 1989-02-22 1991-06-25 Tinder Landon D Safety enclosures and systems for high speed vehicles
US5290084A (en) * 1992-03-04 1994-03-01 Volkswagen Ag Motor vehicle seat arrangement having a side cheek movable between a rest position and an operating position
GB2341356A (en) * 1998-09-11 2000-03-15 Rover Group A seat restraint arrangement
GB2341358A (en) * 1998-09-10 2000-03-15 Rover Group A seat belt having an expandable shoulder portion
US6042190A (en) * 1997-09-19 2000-03-28 Daimlerchrysler Ag Vehicle seat

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6672619B1 (en) * 1999-07-06 2004-01-06 Autoliv Development Ab Safety device

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3314720A (en) * 1965-02-11 1967-04-18 Millington Ralph Safety troop seat
US5026006A (en) * 1989-02-22 1991-06-25 Tinder Landon D Safety enclosures and systems for high speed vehicles
US5290084A (en) * 1992-03-04 1994-03-01 Volkswagen Ag Motor vehicle seat arrangement having a side cheek movable between a rest position and an operating position
US6042190A (en) * 1997-09-19 2000-03-28 Daimlerchrysler Ag Vehicle seat
GB2341358A (en) * 1998-09-10 2000-03-15 Rover Group A seat belt having an expandable shoulder portion
GB2341356A (en) * 1998-09-11 2000-03-15 Rover Group A seat restraint arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
DE60315326T2 (de) 2008-04-17
EP1551672A1 (en) 2005-07-13
WO2004018266A1 (en) 2004-03-04
EP1551672B1 (en) 2007-08-01
AU2003253533A1 (en) 2004-03-11
WO2004018266A8 (en) 2005-03-10
SE0202468D0 (sv) 2002-08-21
SE523346C2 (sv) 2004-04-13
SE0202468L (sv) 2004-02-22
DE60315326D1 (de) 2007-09-13
CN1675092A (zh) 2005-09-28
ATE368595T1 (de) 2007-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2014202068B2 (en) Vehicle seat, in particular a passenger seat for a bus
US7077430B2 (en) Vehicle comprising a seat fitted in the transverse direction of the vehicle
US20080246297A1 (en) Device for Attaching a Backrest
CN1323869C (zh) 包括一个沿车辆横向安装的座椅的车辆
CN103998287B (zh) 用于在事故情况下选择性控制和减少车辆座椅向后位移的装置
EP2143596B1 (en) Safety device for an automobile vehicle seat
US7585023B2 (en) Support structure for roof reinforcement
JP3701717B2 (ja) 座席アセンブリ
CN102985283B (zh) 用于阻挡座椅下方负载的安全装置
US7744125B2 (en) Occupant safety device for roof reinforcement
CN110325398B (zh) 交通工具座椅
CN113428089B (zh) 一种防雷车身结构和具有其的车辆
US11912180B2 (en) Rear occupant impact absorption assembly
Severy et al. Automotive seat design and collision performance
GB2510697A (en) Vehicle safety system
KR100527975B1 (ko) 니 볼스터 지지 브라켓트 구조
BRPI0711604A2 (pt) disposição de banco para um veìculo automotivo
US6120093A (en) Child seat arrangement for an automotive vehicle
US20090096199A1 (en) Reinforcement for a vehicle having a pillared roof
CN100368232C (zh) 汽车乘员保护装置
CN110126692B (zh) 一种座椅系统
US20070200330A1 (en) Occupant Safety Device For Roof Reinforcement
CN210000179U (zh) 防地雷座椅
US10647228B2 (en) Protective seat load floor for hybrid vehicles
JP2008307992A (ja) 車両下部構造

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070704

Termination date: 20110818