CN1309040A - 吊装变形集装箱的专用手动转锁头 - Google Patents

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CN1309040A
CN1309040A CN 01107902 CN01107902A CN1309040A CN 1309040 A CN1309040 A CN 1309040A CN 01107902 CN01107902 CN 01107902 CN 01107902 A CN01107902 A CN 01107902A CN 1309040 A CN1309040 A CN 1309040A
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Abstract

本发明提供一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头,其特征在于:锁头上部是吊环;中间的轴体是方形;下部的锁钩是箭头形,锁钩上部的左右两侧的平面是承重面,锁止装置的中间是一方孔,它通过该方孔活动地套装在锁头的方形轴体上,锁止装置的前、后为限位面,其截面形状是倒凸字形。本发明采用锁头的锁钩吊挂集装箱,采用锁止装置的倒凸字形限位面锁住锁头,以防止其脱落,从而实现了吊装变形集装箱的目的。

Description

吊装变形集装箱的专用手动转锁头
本发明涉及一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头。
在港口进行集装箱装卸时，采用的是集装箱专用吊具。装卸时，将吊具下端处于开锁状态的四个锁头插入集装箱四个角区的锁孔内，然后将锁头转动90°，此时四个锁头处于闭锁状态，然后进行吊装。然而，上述吊具存在着一个缺陷：它只能在集装箱无变形的前提下才能使用，由于集装箱在吊装、运输过程中，可能发生碰撞等原因，造成集装箱翘曲变形，使其顶面的四个锁孔不在同一平面上，此时集装箱吊具上的四个锁头不能全部插入变形的锁孔内，或插入锁孔不能转动90°进行锁闭，无法进行吊装，使作业无法进行，影响了作业的连续性。人们一直期盼着一种能吊装变形集装箱的专用吊具的技术方案尽快产生。
本发明的目的是提供一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头，它可以实现吊装变形集装箱的目的。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是：它是由锁头和锁止装置所构成，锁头上部是吊环；中间的轴体是方形；下部的锁钩是箭头形，锁钩上部的左右两侧的平面是承重面，锁止装置的中间是一方孔，它通过该方孔活动地套装在锁头的方形轴体上，锁止装置的前、后面为限位面，其截面形状是倒凸字形。
为了便于升降锁止装置，在锁止装置的左右两侧固定有提升把。
为了使锁止装置下落时不被锁钩挡住，锁头的锁钩的前后有一扁平面。
本发明与现技术相比具有以下优点和积极效果：当吊装变形集装箱时，先将锁钩的左右承重面摆放至与集装箱锁孔的长度方向一致，此时，锁止装置的限位面处在集装箱锁孔的宽度方向，不能下落到锁孔内，然后将锁钩放入集装箱锁孔内，转动锁头90°，使锁钩处于闭锁状态，这时，锁止装置的限位面转至集装箱锁孔的长度方向，松手后，锁止装置在自重的作用下自动滑落，其限位面(倒凸边)插入集装箱锁孔内，使锁头不能转动，锁住锁头，然后进行吊装。吊装后，手提提升把，将锁止装置提到集装箱锁孔外，转动锁头90°，使锁头的锁钩处于开启状态，即将锁钩左右承重面转至与集装箱锁孔的长度方向二致，此时再向上提升，带动锁头从锁孔内退出，完成一个吊装循环，从而实现了吊装变形集装箱的目的。
以下结合附图对本发明进行详细地描述。
图1是本发明的立体图；
图2是集装箱的立体图。
1、锁头；2、锁止装置；3、吊环；4、轴体；5、锁钩；6、承重面；7、方孔；8、提升把；9、扁平面；10、限位面；11、集装箱；12、集装箱锁孔；13、专用手动转锁头。
参见图1和图2，锁头1上部是吊环3，以便于吊挂吊车的吊钩，锁头1中间轴体4是方形，这样是为了防止锁头1与锁止装置2相互转动，使锁止装置2只能沿轴体4上下移动，锁头1下部的锁钩5是箭头形，锁钩5上部的左右两侧的平面是承重面6，起吊后，集装箱11的重量压在承重面6上，锁止装置2的中间是一方孔7，它通过该方孔7活动地套装在锁头1的方形轴体4上，锁止装置2的前、后为限位面10，其截面形状是倒凸字形。前后两限位面10的距离大于集装箱锁孔12的宽度，略小于集装箱锁孔12的长度(差1mm左右)，以便于前后两限位面10在集装箱锁孔12的长度方向可以顺利放入。为了便于升降锁止装置2，在锁止装置2的左右两侧固定有提升把8。为了使锁止装置2下落时不被锁钩5挡住，锁头1的锁钩5的前后有一扁平面9。
当吊装变形集装箱11时，先将锁钩5的左右承重面6摆放至与集装箱锁孔12的长度方向一致，此时，锁止装置2的限位面10处在集装箱锁孔12的宽度方向，不能下落到锁孔12内，然后将锁钩5放入集装箱锁孔12内，转动锁头90°，使锁钩5处于闭锁状态，这时，锁止装置2的限位面10转至集装箱锁孔12的长度方向，松手后，锁止装置2在自重的作用下自动滑落，其限位面10(倒凸边)插入集装箱锁孔内12，使锁头1不能转动，锁住锁头1，即使集装箱11遇到猛烈晃动的情况下，由于限位面10的作用，使锁钩5不可能脱落，然后进行吊装。吊装后，提起提升把8，将锁止装置2提到集装箱锁孔12外，转动锁头90°，使锁头1的锁钩5处于开启状态，即将锁钩5左右承重面6转至与集装箱锁孔12的长度方向一致，此时再向上提升，带动锁头1从锁孔12内退出，完成一个吊装循环。

Claims (3)

1、一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头，其特征在于：它是由锁头(1)和锁止装置(2)所构成，锁头(1)上部是吊环(3)；中间的轴体(4)是方形；下部的锁钩(5)是箭头形，锁钩(5)上部的左右两侧的平面是承重面(6)，锁止装置(2)的中间是一方孔(7)，它通过该方孔(7)活动地套装在锁头(1)的方形轴体(4)上，锁止装置(2)的前、后为限位面(10)，其截面形状是倒凸字形。
2、根据权利要求1所述的一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头，其特征在于：在锁止装置(2)的左右两侧固定有提升把(8)。
3、根据权利要求1或2所述的一种吊装变形集装箱的专用手动转锁头，其特征在于：锁头(1)的锁钩(5)的前后有一扁平面(9)。
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105143086A (zh) * 2013-04-09 2015-12-09 卡明解决方案私人有限责任公司 用于形成集装箱拐角的拐角件、配备有此种拐角件的集装箱、以及能够与此类拐角件协作的抓持器臂和抓持器
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CN107542300A (zh) * 2017-08-17 2018-01-05 刘影 一种客车立体车库的车辆存取方法
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CN111824618A (zh) * 2020-07-15 2020-10-27 上海中升科贸有限公司 一种集装箱自动中间锁
CN114013359A (zh) * 2021-11-17 2022-02-08 博雷顿科技有限公司 一种货车

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