CN1291152A - 行李容器 - Google Patents

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CN1291152A
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CN
China
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container
top flange
fixed
lid
motor bike
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Pending
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CN98813976A
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English (en)
Inventor
托比约恩·多勒
奥勒·詹姆斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Giesler Deri
PER MYRVOLL
Original Assignee
Giesler Deri
PER MYRVOLL
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C7/00—Collapsible or extensible purses, luggage, bags or the like
    • A45C7/0059—Flexible luggage; Hand bags
    • A45C7/0063—Flexible luggage; Hand bags comprising an integrated expansion device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Portable Outdoor Equipment (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

行李容器,其侧壁(3)是柔性的,并且所述侧壁的一端固定于一个顶部凸缘(2),该侧壁的另一端固定于容器的底部(1),一个限定装置(6)可分开地横越顶部凸缘(2)的开口,捆扎元件(5)被固定到顶部凸缘(2),并且可固定于一个基部,从而将所述容器固定于一个基部,同时压缩限定装置(6)和侧壁(3)以及容器的内含物。

Description

行李容器
本发明涉及一种行李容器，该行李容器特别适合作为摩托车的后安装件和帆布背包。
对于大多数的骑摩托车者来说，安装或者捆扎在摩托车上的袋子和容器不论是在填充还是空的情况下都占据相同的空间是不利的。在只携带很少行李的情况下，这种容器产生了紊流和很高的空气阻力。在较高速度的情况下，可能会使摩托车不稳定。
在市场上销售软的或者是硬的袋子或者容器，但是还没有一种产品结合了硬容器的优点同时又具有水密性。这些袋子或者容器通常非常容易装载，而且简单，同时不需要从摩托车拿走容器就可以打开盖子。
当负载较小时软容器或者袋子占据较小的空间，但是其接缝和拉链不是完全水密的。这种软袋子在捆扎在自行车上时通常更加难以装载。
根据本发明的容器结合了软和硬袋子或者容器的优点，因此避免了上述缺陷。这是通过根据本发明具有在权利要求书中所述特征的容器来实现的。
图1公开了根据本发明的容器的一个侧视图，该容器处于叠合位置；图2公开了图1容器处于正常填充位置；图3公开了该容器的平面图，并且盖子被拿走；图4公开了对应于图1和2的一个侧视图，其中盖子半打开。
根据本发明的摩托车容器主要是为运动和旅行摩托车开发的，当然该容器也可以很好地适用于其它类型的摩托车。
如图1所示，所述容器包括一个具有周围凸缘的底部1。在所述凸缘上固定着柔性的织物壁或者波纹管3，在波纹管的顶部固定着一个顶部凸缘2。一个盖子4铰接于顶部凸缘2，并且用一个锁紧装置7将所述盖子4固定于关闭位置。
捆扎元件5与顶部凸缘2连接，并将所述容器以合适的方式捆绑到例如摩托车上，这取决于摩托车的类型。
底部1优选用带有隔室的硬橡胶制成，从而能很好地设定在摩托车上，避免了刮擦，并且在骑摩托车者作为帆布背包携带所述容器时，为骑摩托车者的后背提供舒适的表面。底部1的形状和材料保证了容器不会向后掉落并覆盖住摩托车的后灯，特别是在所述容器比摩托车座位长的情况下。
原则上，底部1的尺寸和形状对应于顶部凸缘2的形状，顶部凸缘2的尺寸稍微大于底部1。通过这种方式，所述顶部凸缘2在其最底位置时，包围着所述底部1。
根据本发明的容器填充了行李或者所需物品时，顶部凸缘2根据行李量而提升，于是织物或者波纹管3将升起到对应于行李量的一个高度。当所有行李被放置在波纹管3中时，一个被固定到顶部凸缘2的网状物6被拉动穿越行李并且被固定。然后捆扎元件5，该捆扎元件在摩托车的每侧各有两个，被连接到摩托车上适当的部件上并拉紧。这意味着行李通过网状物6和波纹管3被拉紧在摩托车上。不使用网状物6，也可以使用其它装置来作为容器的上壁，例如一个刚性板或其它合适的装置，并固定到凸缘2。
通过使用网状物6，避免了载荷在驱车的过程中被移动，并且当容器被捆扎在摩托车上时，载荷将压在盖子4上，从而避免盖子在驱动过程中打开的危险。
盖子4优选具有一个空气动力学形状，或多或少象一半个小液滴并且在盖子的前端被铰接到顶部凸缘2。盖子4的形状确保了在骑摩托车者背后由于紊流引起的空气阻力被减得最小。
根据本发明的容器可以被固定在摩托车的座位上或者其它合适的装置上，这取决于使用哪一种摩托车。根据本发明的容器可以被用作一个帆布背包，因为捆扎元件5已经被赋予一定的长度和形状，使之具有这种用途。在骑摩托车者驾驶摩托车时，本发明的容器置于其背后作为一个帆布背包。如果骑摩托车者从摩托车掉下并且背部着地，所述容器还提供了一定的安全性。

Claims (5)

1．行李容器，其特征在于，所述容器的侧壁(3)是柔性的，并且所述侧壁的一端固定于一个顶部凸缘(2)，该侧壁的另一端固定于容器的底部(1)，一个限定装置(6)可分开地跨越顶部凸缘(2)的开口，捆扎元件(5)被固定到顶部凸缘(2)，并且可固定于一个基部，从而将所述容器固定于一个基部，同时压缩限定装置(6)和侧壁(3)以及容器的内含物。
2．根据权利要求1所述的容器，其特征在于，一个盖子(4)可以被固定到所述顶部凸缘(2)的外侧，所述盖子(4)具有一半个小液滴的形式，使该容器适合作为一个后安装容器安装在摩托车上，盖子(4)可以锁紧在顶部凸缘(2)上。
3．根据权利要求1所述的容器，其特征在于，所述容器适合用作一个帆布背包，捆扎元件(5)用作肩带。
4．根据前述权利要求所述的容器，其特征在于，柔性壁(3)由柔性材料，例如织物制成，或者制成一个波纹管的形式。
5．根据前述权利要求所述的容器，其特征在于，限定装置(6)为一网状物，一块板或者其它装置，其可以固定并横越顶部凸缘(2)的开口，从而当捆扎元件(5)将凸缘(2)压向容器底部(1)时，能够承受容器中的行李被向上压的力。
CN98813976A 1998-02-25 1998-08-19 行李容器 Pending CN1291152A (zh)

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NO980779 1998-02-25
NO980779A NO980779D0 (no) 1998-02-25 1998-02-25 Aerodynamisk motorsykkelveske med variabelt volum

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CN98813976A Pending CN1291152A (zh) 1998-02-25 1998-08-19 行李容器

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EP (1) EP1058641A1 (zh)
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NO (1) NO980779D0 (zh)
SK (1) SK14422000A3 (zh)
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