CN1287605A - 液体燃料燃烧器具的燃料箱 - Google Patents

Abstract

将液体燃料浸渍保持在絮棉(3)内,该絮棉(3)是由收容于燃料箱(2)内的吸液纤维材构成,利用燃烧芯(6)的上吸部(62)将其液体燃料上吸,使其在前端燃烧部(61)进行燃烧,就此,将前述燃料箱(2)的燃料容器部作成分割结构,在分割零件(21)、(22)的分割部分进行接合而合为一体,能将絮棉(3)或燃烧芯(6)在良好的状态下装填到燃料箱(2)内。

Description

液体燃料燃烧器具的燃料箱

技术领域

本发明涉及吸烟具用打火机、点火器等液体燃料燃烧器具中成为收容絮棉的燃料容器的燃料箱，该絮棉是由浸渍保持液体燃料的吸液纤维材制成，该液体燃料燃烧器具是使用以酒精为主体的液体燃料，借助燃烧芯，利用毛细管现象，将储存于燃料箱中的液体燃料上吸以使其燃烧。

背景技术

一般，作为吸烟具用打火机、点火器、喷灯、照明器具、取暖器具等的燃烧器具中的燃料是利用乙醇等酒精燃料、包含汽油的石油精系的轻质汽油燃料、丁烷气与丙烷气等液化气燃料。

并且，根据使用燃料的种类，各燃料器具的性能、使用情况、设计结构不同，具有各自的特征。

例如在由石油精系碳氢化合物的混合物构成的轻质汽油燃料的情况下，由于这种燃料是各自沸点不同的化合物的混合体，在燃烧器具上点火使用的初期是沸点低的轻质汽油成分挥发，挥发成分依次向沸点高的碳氢化合物过渡，燃烧器具内残存的燃料成分根据燃烧时间进行变化，因此产生炎长的变化，汽油也是相同的。另外，轻质汽油与汽油挥发性高，在使用它的燃烧器具中，需要有减少由燃料储存部与燃烧芯部分挥发的密封结构，若该密封不充分，燃料就要挥发损失，燃料补充频度高而烦杂，再者，该轻质汽油与汽油有特有的气味，有时是不希望的。

在液化气燃料的情况下，在燃料器具的使用温度范围内气压高，储存燃料的容器需要耐压结构。另外，炎长根据上述气压的变动而变化，特别是其气压具有相对于温度成对数增大的特性，存在炎长对于温度的变化大的问题。为了减小该炎长变化，在燃料器具的燃料供给机构上需要进行温度补偿的特别的设计措施，结构变得复杂，同时导致成本增加。

另一方面，在酒精燃料的情况下，以乙醇、甲醇、丙醇等低级1阶酒精等酒精为主体的液体燃料在常温下为液体，蒸气压也较低，燃料储存部不需要耐压容器，燃料箱与燃烧芯的密封为酒精不挥发程度的密封结构即可，燃烧器具的结构简化，有利于降低成本。

另外，在这种使用以酒精为主体的液体燃料的燃烧器具上，作为将液体燃料由燃料箱向燃烧部进行燃料供给的方法一般是使用燃烧芯，这是利用液体燃料的表面张力，借助毛细管现象，由连续微孔或捆扎细纤维形成的狭缝将液体燃料上吸，使其在前端部燃烧。

并且，在这样的液体燃料燃烧器具中，灯或加热器等在使用时是静置的，可保持原来状态地将液体燃料注入燃料箱内进行使用，但在吸烟具用打火机、点火器等以携带为目的的燃烧器具中，是将纤维质的棉材、即所谓絮棉装填在燃料箱内并使其浸渍保有燃料，使燃烧芯的上吸部与该絮棉接触，利用毛细管现象向燃烧部供给液体燃料以使其燃烧。由此，不论在携带用的燃料器具或静置用的燃烧器具上，不论在携带时或使用时由于倒置等被放置在任何方向上，所注入的液体燃料也能不由燃料箱泄漏。

上述燃料箱，一般是采用具有深度的圆筒状物或适合于携带的剖面为扁平的筒状或椭圆状物，随着储存燃料量的增大形成为深容器状。

然而，上述燃料箱一般是使用合成树脂的挤压整体成形品或金属板的拉深、由金属坯料挤压加工成的整体加工品，但在将燃烧芯与絮棉装在该燃料箱内的情况下，即使为了容易将它们插入，而作成一体，在定位于底深的燃料箱内时，既阻止其变形又将其插入也是困难的。而且将它们分别地收容则更困难，因而操作性差。

就是说，关于前述絮棉、即浸渍保持液体燃料的吸液纤维材料，为了将规定量的液体燃料保持在燃料箱内，要将必要的一定量以均一的充填密度收容在规定位置，这在性能上是合适的，但要装填到上述那样的燃料箱内，这是有困难的。例如，作为絮棉，将棉状的纤维材料原封不动地或截断成适当的尺寸形状压入充填到金属或塑料制成的燃料箱内，因棉材的操作困难，所以作业性差，不适于大量生产，同时根据其装入情形，纤维充填密度部分地变化，充填密度的管理烦杂而且困难。在纤维充填密度不均一时，整体的液体燃料保持量、燃烧芯上吸部的燃料供给特性有可能发生变化。

另外，在前述液体燃料燃烧器具的携带时、使用时，随着冲击、振动、液体燃料的消耗等，絮棉、燃烧芯在燃料箱内移动时，充填状态与纤维充填密度有时会发生变化，另外，在发生其他的历时变化时，同样有可能产生燃料保持特性与供给特性发生变化的问题，这种移动要尽量减少。

另一方面，在将燃料箱中的液体燃料由絮棉供给到燃烧芯的下端上吸部并向燃烧部进行燃料补给时，为能恰当地进行其燃料供给，有必要使燃烧芯的上吸部与絮棉的接触良好，但对于只是将燃烧芯的上吸部相对于容器状的燃料箱穿插那样地插入絮棉内的情形来说，要想获得良好的接触状态有时是困难的。特别是对于燃烧芯的上吸部的材质硬度低而柔软的材料来说，插入本身是困难的，同时不论前端形状如何而插入适当的位置是困难的。另外，预先将燃烧芯的上吸部插入容器状的燃料箱内，然后将纤维材料充填在其周围，由于燃烧芯发生变形，将纤维材料配置在规定位置也是困难的，会成为偏置，并且该充填如前所述，具有操作性差、同时难以取得纤维充填密度均一化的问题。

本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种能将浸渍保持液体燃料的絮棉或燃烧芯简易地装填成良好状态的液体燃料燃烧器具的燃料箱。

发明的公开

解决了上述问题的本发明的液体燃料燃烧器具的燃烧箱中，仅就利用燃烧芯的上吸部将收容于燃料箱内的由吸液纤维材料构成的絮棉中所浸渍保持的液体燃料上吸，使其在前端燃烧部燃烧而言，其特征在于，是将前述燃料箱的燃料容器部作成分割结构，在分割部分接合成为一体而构成。

前述燃料容器部是以与收容的液体燃料不引起化学反应、溶解、膨润等的合成树脂形成，或是以在纤维质的纸材的内面上设置了阻止液体燃料渗透的被膜的材料形成，以便收容液体燃料后液体燃料不漏出或湿润，这种被膜是熔敷、接合或涂敷与液体燃料不会引起化学反应、溶解、膨润等的薄膜或涂膜而成。这时，也可以使用将金属箔与合成树脂被膜层压在纸材上所得的材料形成。

前述燃料容器部的分割部分以利用超声波熔合、热熔合或粘合剂进行接合而获得密封性为好。

作为液体燃料，在使用以酒精为主体的燃料的情况下，以聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚缩醛、聚邻苯二甲酸乙二醇酯、聚丙烯腈、改性聚苯醚、聚苯硫醚中之一构成燃料容器部主体或由内面涂覆或薄膜层形成的同上述液体燃料接触的燃料容器部的内面部是适宜的。

另外，在分割结构燃料葙的内侧，为了将收容于内部的絮棉与燃烧芯的至少一方进行止动或定位，可设置固定的突起。这时，上述突起可设计成插入絮棉与燃烧芯的至少一方内而进行固定的形状。同样，在前述燃料葙的内部，为了将收容的絮棉与燃烧芯的至少一方进行止动或定位，也可设置进行固定的卡止构件。

再者，在分割结构的燃料箱的内部也可设置阻止燃料容器部变形的加强构件。这种加强构件的配设，适合于以纸材形成燃料容器部的情形。上述加强构件能以围绕絮棉的纸材或夹持絮棉的零件来形成。

再者，在将絮棉与燃料芯收容在前述燃料容器部内之后，将燃料箱的分割部分进行接合为宜。

作为前述絮棉的纤维材，可单独或混合使用针叶树纸浆与扩叶树纸浆等的天然纤维、聚丙烯纤维等合成纤维。作为各纤维材的充填密度，适宜的条件是液体燃料的浸渍保持量多，而且液体燃料消耗后的保持残量少，例如聚丙烯纤维的充填密度最好是0.05-0.15g/cm³，纤维粗度最好是6-18旦尼尔，也可将不同粗度的纤维进行混合。另外，天然纸浆特别是针叶树纸浆的充填密度最好是0.02-0.08g/cm³。再者，也可以将天然纸浆与纤维径为35-60μm的热熔合性纤维进行混合。

另外，前述絮棉也可以用外被膜包覆纤维材，并预先按照燃料箱的内部形状进行整形，在这种情况下，作为外被膜，是将纸、布、塑料的薄片、或将合成纤维丝所制成的无纺布或织布设置成筒状或袋状，将纤维材以规定的纤维充填密度装入其中，或是也可以将纤维材以规定的充填密度收容到由热熔合性片材制成的外被膜内，将外被膜的周缘部的必要处所热熔合并整理成规定形状。作为上述热熔合性片材，可使用聚丙烯纤维纸、聚乙烯网眼片材、聚酯纤维纸、或聚丙烯薄膜、聚乙烯薄膜、聚酯薄膜、或是这些材料与纸的层压片材。

另外，最好是在将燃烧芯的上吸部插入絮棉的纤维材中而使两者成为一体的状态下装填到分割状态的燃料箱内，再将分割部进行接合。再者，最好是由外被膜的外部侧面按照点或线状将外被膜之间局部热熔合，以抑制纤维材的移动。由此，与前述燃料箱内面的突起或卡止构件的突起相同，能抑制由于燃料箱组装时或注入燃料时或作为燃烧器具而使用时的冲击等引起的纤维材的移动造成的密度差的发生。

再者，作为燃料芯，同前述纤维材接触而将液体燃料上吸的上吸部与点火燃烧的前端燃烧部以同一材料整体形成，或将上吸部与燃烧部用不同的材料分离形成，这是根据液体燃料燃烧器具的用途等适宜使用。

作为以酒精为主体的液体燃料，例如使用以甲醇、乙醇、或丙醇的低级1价酒精为主要成分，为了在火炎上着色，将己烷或庚烷等饱和碳氢化合物混合于其中所获得的燃料。

根据上述燃料箱，由于将燃料容器部作成分割结构，收容于该燃料箱内的燃烧芯与浸渍保持燃料所用的絮棉的配置能稳定而简便地设置于规定位置，同时能取得絮棉的纤维密度均一化以及燃烧芯与絮棉的接触状态的适当化。

特别是关于絮棉，不需要象按压入燃料箱内那样的装填，将预先作成规定形状的絮棉夹入地组装的方法成为可能，能使其充填密度分布均一化。

以往的由燃料箱的开口部燃烧芯与絮棉充填到燃料箱内的操作变得容易，同时能在分割零件的至少一方侧设置絮棉与燃烧芯的止动与定位所用的突起，对于以往的整体箱来说，可容易地改善成形难的问题以及在有该突起的状态下难以将絮棉与燃烧芯插入的问题。

对于在分割结构的燃料箱的内面上设置固定用的突起的作法来说，在成品的使用时与携带时，能防止燃料箱中的絮棉或燃烧芯的移动，可获得趋向规定位置的稳定性，能维持燃料供给性能。

另外，对于在燃料箱内将固定用的卡止构件配置成为另外的零件的作法来说，作为燃料箱，即使不进行向内侧的加工成形，也能取得絮棉或燃烧芯的稳定化。

再者，对于在分割结构的燃料箱的内部设置阻止燃料容器部变形的加强构件的作法来说，即使以纸材形成燃料容器部，也能阻止燃料箱被挤破那样的变形，能防止破损或液体燃料的漏出，这时，以围绕絮棉的纸材或夹持絮棉的零件形成加强构件时，也可谋求絮棉与燃烧芯一体化带来的组装性的提高。

另一方面，将一定量的纤维材预先成形为符合燃料箱形状的形状而集中成为絮棉并且谋求纤维材的密度均匀化时，则改善不定形的纤维材料制造上的操作性，充填密度的控制也变得容易，再者，向分割结构的燃料箱内的装填是简便的操作，能容易地进行，适合于大量生产，燃烧器具的制造容易进行。

另外，对于预先将燃烧芯的上吸部同絮棉一体化后装填到分割结构的燃料箱内的作法来说，能使燃烧芯的组装简化，同时燃烧芯上吸部的材质硬度即使是低而柔软的材料，因没有插入纤维材的问题，也能配置在适当的位置。

附图的简要说明

图1是本发明第1实施例的作为具有燃料箱的液体燃料燃烧器具一例的吸烟用打火机的概略剖视图。

图2是图1的燃料箱部分的分解立体图。

图3是第2实施例的作为具有燃料箱的液体燃料燃烧器具一例的吸烟用打火机的概略剖视图。

图4是图3的燃料箱部分的分解立体图。

图5是第3实施例的作为具有燃料箱的液体燃料燃烧器具一例的吸烟用打火机的概略剖视图。

图6是图5的燃料箱部分的分解立体图。

图7是第4实施例的作为具有燃料箱的液体燃料燃烧器具一例的吸烟用打火机的概略剖视图。

图8是图7的燃料箱部分的分解立体图。

图9是第5实施例的燃料箱部分的分解立体图。

图10是第6实施例的燃料箱部分的分解立体图。

图11是第7实施例的燃料箱部分的分解立体图。

图12是第8实施例的燃料箱部分的分解立体图。

图13是第9实施例的燃料箱部分的分解立体图。

实施发明的最佳方式

下面，根据附图说明本发明的液体燃料燃烧器具中燃料箱的各实施例。

(第1实施例)

图1表示本例的作为具有燃料箱的液体燃料燃烧器具的吸烟用打火机的概略剖面结构，图2表示燃料箱的分解图。

打火机1具有有底筒状的燃料箱2，在该燃料箱2的内部配置浸渍保持液体燃料的由吸液纤维材构成的絮棉3，在燃料箱2的上部固定着上盖4。上述絮棉3配置在燃料箱2的底部一侧，在上部形成空间。

金属制的芯保持器7垂直贯穿前述上盖4地固定在燃料箱2内，燃烧芯6贯穿保持在该芯保持器7内。燃烧芯6中从上述芯保持器7向上方突出的前端的燃烧部61以及与下方的前述絮棉3接触的上吸部62由后述的坯料整体形成。

另外，点火构件10与燃烧芯6的燃烧部61的前端对向地配置在前述上盖4上。该点火构件10设置成下述结构：点火石11与压石弹簧12沿着上下方向可移动地插入与上盖4整体设置的上下延伸的托架41内，锉轮13与侧轮14可回转地支承在托架41上端部两侧的支柱42上，点火石11的前端由于压石弹簧12的推力而压在该锉轮13的周面锉上，并设置成由于侧轮14的回转操作，火花飞向燃烧芯6。

再者，防挥发用的封闭盖16可开闭地设置在前述上盖4的上部。该封闭盖16可转动地由销17支承于上盖4上面的一端部，在封闭盖16的内面，围绕前述芯保持器7的外周部设置覆盖并封闭燃烧部61的内部16a。另外，O形圈19水平地安装在上述芯保持器7的外周根部，与内盖16a的内周面压力接触，以提高密封性。

在前述保持器7上，在前述封闭盖16封闭时成为前述内盖16a的内侧的位置上，设置连通燃料箱2的内部与外部的通气孔20。

并且，前述燃料箱2的结构为，燃料容器部是设计成将侧壁与底部纵向分割成为2部分的分割零件21、22的分割结构，两分割零件21、22的分割部分的接合部21a、22a宽阔地设置成凸缘状，在收容絮棉3与燃烧芯6之后接合成容器状，同时与上盖4结合而构成燃料箱2。上述燃料箱2的分割零件21、22是由聚对苯二甲酸乙二醇酯的合成树脂成形品构成，组装状态下的燃料箱2的内容积设置成8cm³。

另外，上述絮棉3的纤维材料是使用纤维宽度为50μm、纤维厚度为15μm的针叶树纸浆。将该絮棉3向燃料箱2内充填时，将其密度为0.07g/cm³的必要量分为2部分，配置于前述燃烧芯6的上吸部62的两侧，利用前述分割零件21、22从两侧将其夹持，在将燃烧芯6的燃烧部61配置成从结合上盖4的开口部分突出的状态下将分割零件21、22的侧面与底面的接舍部21a、22a相互热熔合而成为一体。

装填到燃料箱2内的絮棉3的容积为7cm³。将乙醇95wt％、n-己烷5wt％混合成的液体燃料注入浸渍在该絮棉3内进行储存。另外，上述燃料箱2的上部开口部与上盖4的接合是利用超声波熔合、热熔合或粘合剂来进行，燃料箱2要设置成液体燃料不由这些结合部分漏出。

前述燃烧芯6是由陶瓷纤维制成，例如在将以粗度为28μm的铝与硅石为主体的原料纤维化后的陶瓷纤维内加入微量的有机质粘合剂而成形为纤维密度为0.16g/cm³的板状，将其切断，设置成剖面为3mm×3mm的方形、长度为70mm的棒状，将其插入内径为φ4.0mm、外径为φ6.0mm、长度为9.0mm的前述芯保持器7内。该燃烧芯6的燃烧部61固定成从芯保持器7的上端面的突出长度为3mm，上吸部62的由下端起45mm的长度插入前述絮棉3内。

另外，在前述燃烧芯6的至少燃烧部61的外周面上包覆有多孔质而且液体燃料的渗透性较内部坯料低的外皮层63，将火炎形状设置成较细。该外皮层63形成于从燃烧芯6的上端起10mm的侧面上，在燃烧芯61的上端面与上吸部62的侧面上露出前述陶瓷纤维的面。

并且，上述燃烧芯6由上吸部62利用毛细管现象将浸渍于絮棉3内的液体燃料上吸，将上吸的液体燃料供给到燃烧部61，在从保持器7向上方突出的燃烧部61点火，产生火炎而进行燃烧。

由于上述燃料箱2的分割结构，容易将絮棉3以均匀的充填密度装填于其内部，就燃烧芯6而言，也能确保与絮棉3的良好的接触状态，并且容易配置。

再者，前述燃烧芯6中上部的燃烧部61与下方的上吸部62也可用不同的坯料分开制成，在燃烧部61的下端部与上吸部62的上端部接触的状态下，两者由芯保持器7结合保持。这时，例如燃烧部61由与前述同样的陶瓷纤维制成，上吸部62是将丙烯纤维捆扎固定、或是将粘合剂加入丙烯纤维内挤压成形而设置成棒状，丙烯纤维的粗度为了旦尼尔，空隙率为60％即可。

(第2实施例)

图3表示本例的具备燃料箱的打火机的总体结构，图4表示燃料箱部分的分解图。

絮棉3中，其纤维材是使用与前例相同的纤维宽度为50μm、纤维厚度为15μm的针叶树纸浆，将充填到燃料箱2内时其密度为0.07g/cm³的必要量同与第1实施例相同的燃烧芯6的上吸部62一起，以具有热熔合性的聚丙烯无纺布所制成的外被膜31包覆，将侧缘与下部缘热熔合成为袋状，并按照燃料箱2的内部形状成形一体化后，将两侧面的外被膜31在4个点部32进行热熔合，以防止内部的纤维材料由于冲击等而移动。絮棉3的容积为7cm³。

燃料箱2的分割结构与第1实施例相同，将侧壁与底部纵向2分割成分割零件21、22，材质也同样是由聚对苯二甲酸乙二醇酯的合成树脂成形品构成。另外，在一方的分割零件22的内面上形成贯穿燃烧芯6的上吸部62的从絮棉3突出的上端部的针状突起50，以防止燃烧芯6由于冲击等而移动。组装后的燃料箱2的内容积为8cm³。其他与第1实施例相同。

并且，利用该燃料箱2的各分割零件21、22，由两侧将与前述燃烧芯6一体化的絮棉3夹入，将突起50插入燃烧芯6内并进行固定后，将分割零件21、22的侧端面与底部端面的凸缘状的接合部21a、22a超声波熔合而构成容器状的燃料箱2。

在本例中，由于燃烧芯6与絮棉3预先实现一体化，向燃料箱2内的配置容易，用外被膜31进行行包覆，在点部32进行熔合，絮棉3的纤维材料不会移动，纤维密度均匀，能维持燃料的保持、供给性能。

(第3实施例)

图5表示本例的具备燃料箱的打火机的总体结构，图6表示燃料箱部分的分解图。

絮棉3的纤维材料与第1实施例相同，使用纤维宽度为50μm、纤维厚度为15μm的针叶树纸浆，将充填在燃料箱2内时其密度为0.07g/cm³的必要量同与第1实施例相同的燃烧芯6的上吸部62一起，由与第2实施例相同的具有热熔合性的聚丙烯无纺布形成的外被膜31包覆，将侧缘与下部缘热熔合成袋装，并按照燃料箱2的内部形状成形一体化。絮棉3的容积为7cm³。

燃料箱2的分割结构是切割侧平面分割成2个分割零件23、24，坯料是由聚对苯二甲酸乙二醇酯制成的成形品。一方的分割零件23是构成燃料葙2的一侧面部分的平板状，另一方的分割零件24构成燃料箱2的另一侧面部分、底壁与弯曲横壁，剖面为]字形。

另外，在上述另一方的分割零件24的内面上形成6个用于卡止絮棉3的针状突起51，该突起51插入絮棉3内进行止动，防止絮棉3由于冲击等而移动。再者，在与上盖4的接合部一侧形成2个夹持燃烧芯6的上吸部62而进行止动的爪状突起52，防止燃烧芯6由于冲击等而移动。组装状态的燃料箱2的内容积为8cm³。

并且，将与前述燃烧芯6一体化的絮棉3放入剖面为]字形的分割零件24内，利用其突起51、52将絮棉3与燃烧芯6固定，并将平板状的分割零件23放置于其上，将两者的接合部23a、24a超声波熔合，以构成燃料箱2。其他与第1实施例相同。

(第4实施例)

图7表示本例的具有燃料箱的打火机的总体结构，图8表示燃料箱部分的分解图。

絮棉3的纤维材是将纤维宽度50μm、纤维厚度15μm的针叶树纸浆90wt％与纤维粗度为6旦尼尔的聚丙烯纤维10wt％进行混合，使充填到燃料箱2内时其密度为0.07％g/cm³，充填到具有相当于燃料箱2的形状的内腔形状的成形模内，同时将与第1实施例相同的燃料芯6的上吸部62插入规定位置，加热到熔合温度以上例如180℃，以使纤维材相互熔合，一面保持与燃料箱2的内面形状相适应的形状地与燃烧芯6一体化一面成形。絮棉3的容积为7cm³。

燃料箱2的分割结构与第1实施例相同，2分割成具有凸缘状的接合部21a、22a的分割零件21、22。其坯料是将低密度聚乙烯挤压覆盖在厚度为1mm的纸板的单面或两面上并分别冲压成分割形状。该各分割零件21、22是在纤维材制成的纸材的内面上形成具有热熔合性、同时阻止液体燃料渗透的被膜。另外，组装后的燃料箱2的内容积为8cm³。

再者，在上述2分割的燃料箱2的内部，配置固定燃烧芯6与絮棉3的卡止构件8。该卡止构件8例如是以宽度为20mm、长度为55mm、厚度0.2mm的铁板等金属板的弯曲零件构成，总体是符合燃料箱2的内面形状的大致一半的形状，将两侧的侧面部的4处折回形成前端尖锐的突起81，以便插入前述絮棉3内，该突起81将絮棉3卡止固定。另外，将两侧的上部的2处折回形成突起82，以夹持保持前述燃烧芯6。

并且，以突起81、82将与燃烧芯6一体成形的絮棉3固定保持在上述卡止构件8上，以前述分割零件21、22将其由两侧夹持，将该分割零件21、22的接合部21a、22a的热熔合性被膜进行超声波熔合或热熔合而相互接合，以构成燃料箱2。其他与第1实施例相同。

该例中的絮棉3由于纤维材互相熔舍在一起，而易于操作，同时能防止其纤维材偏于一方。

另外，在以上述纸坯形成燃料箱2的情况下，也可使用层压金属箔的材料。例如将铝箔层压在厚度为1mm的纸板一面上，再以低密度聚乙烯覆盖其表面而设置热熔合性的被膜，使被膜成为内侧地将其分别冲压成分割形状而形成分割零件。然后，在将絮棉3收容于内部的状态下利用超声波熔合将分割零件的接合部进行接合而构成燃料箱2。由于金属箔与纸材的层叠，提高防止液体燃料渗透的效果，同时提高强度。

(第5实施例)

图9表示本例的燃料箱部分的分解图。该例的燃料箱2是切除一侧壁部地2分割成2个分割零件25、26的分割结构，一方的分割零件25是平板状、缘部是接合部25a，另一方的分割零件26剖面为]字形，在侧方与底部具有凸缘状的接合部26a。容器状的主分割零件26是由聚对苯二甲酸乙二醇酯的成形品构成，另一方的平板状的分割零件25是由内面具有以聚对苯二甲酸乙二醇酯涂覆的被膜的厚度为1mm的纸板或聚对苯二甲酸乙二醇酯的合成树脂板构成，该聚对苯二甲酸乙二醇酯具有热熔合性。该燃料箱的内容积为8cm³。

另外，絮棉3与第4实施例相同，是与燃烧芯6一体成形的，将该絮棉3配置在]字形的分割零件26内，将分割零件25放置于其上，将两分割零件25、26的接合部25a、26a热熔合而进行接合，以构成燃料箱。其他与第4实施例相同。

(第6实施例)

图10表示本例的燃料箱部分的分解图。燃料箱2的分割结构与坯料是以与第4实施例相同的纸板为基材而形成。

另外，关于絮棉3的纤维材也是将与第4实施例相同的纤维宽度为50μm、纤维厚度为15μm的针叶树纸浆90wt％与纤维粗度为6旦尼尔的聚丙烯纤维10wt％进行混合，加热成形而固态化成规定厚度的垫块状，将其切断成与燃料箱2的内部形状对应的长方体。另外，将上述絮棉3对应于燃烧芯6的安装位置沿着纵向进行2分割，将燃烧芯6的上吸部62夹持在其分割面内。再在上述絮棉3的一个侧面的中央部的3处竖立地形成卡合槽3a。

另一方面，将阻止前述燃料箱2的按压变形的加强构件33在围绕保持上述絮棉3的状态下插入。该加强构件33是以厚纸材构成，将其冲切成规定形状，设置有折痕，两端部连接着插入片33a，折弯成将上述絮棉3的侧面包入，在将插入片33a插入絮棉3的前述卡合槽3a内与絮棉3成为一体的状态下，插入分割状态的分割零件21、22内后，将凸缘状的接合部21a、22a接合，以构成燃料箱2。其他与第4实施例相同。

再者，上述加强构件33的插入片33a设置成在插入到絮棉3的卡合槽3a内时前端与相反一侧的厚纸内面接触，这样能提高加强效果，符合要求。另外，与上述絮棉3一体化的加强构件33也可插入组装后的燃料箱2内。再者，除纸制的燃料箱2之外，对于薄壁的树脂成形品的燃料箱2来说，也可配置上述加强构件33。

在该例中，由于配设加强构件33，燃料箱2的侧面强度提高，在纸制燃料箱2上也能防止其强度低的侧面凹入变形，能避免由于絮棉3受压而使吸存的液体燃料漏出，或由于变形，商品价值降低。另外，絮棉3由于由上述加强构件33围绕保持而易于操作。

(第7实施例)

图11表示本例的燃料箱部分的分解图。基本结构与第6实施例相同。

絮棉3是沿厚度方向进行2分割，将燃烧芯6的上吸部62夹持在其分割面内。再者，在上述絮棉3的一侧面的中央部的3处与前侧同样竖立地形成卡合槽3a。

另外，插入燃料箱2内的加强构件33同样是以厚纸材形成，插入片33b的形状大致设置成三角形，折弯成将上述絮棉3包入，将插入片33b插入絮棉3的前述卡合槽3a内。由于该插入片33b大致为三角形，容易向卡合槽3a内插入。其他与第6实施例相同，作用与相同。

(第8实施例)

图12表示本例的燃料箱部分的分解图，是加强构件的另一实施例。

絮棉3与第6实施例同样的形成，同时沿着厚度方向进行2分割，将燃烧芯6的上吸部62夹持在其分割面内。

另外，插入燃料箱2内的加强构件35、36是以由两侧夹持上述絮棉3的树脂成形品构成。一方的加强构件35在板部的一面上的3处设置针状的突起35a，另一方的加强构件36在板部的3处设置嵌合部36a，该嵌合部36a具有与上述针状突起35a的前端嵌合的孔。

上述加强构件35、36是夹持前述絮棉3的构件，将一方的加强构件35的针状突起35a插入絮棉3，使其前端部与相反一侧的另一方的加强构件36的嵌合部36a嵌合而固定，一体地保持絮棉3。

然后，将上述絮棉3与加强构件35、36一起插入分割状态的分割零件21、22内后，将凸缘状的接合部21a、22a接合，以构成燃料箱2。

其他与第6实施例相同。

在该例中，由于配置加强构件35、36，其针状突起35a是柱状的加强结构，燃料箱2的侧面强度提高，在纸制燃料箱2上也能防止其强度低的侧面由于凹入的压力而变形，能避免由于絮棉3受压而使吸存的液体燃料漏出，或由于变形而降低商品价值。另外，絮棉3由于由上述加强构件35、36夹持而易于操作。

(第9实施例)

图13表示本例的燃料箱部分的分解图，是加强构件的另一实施例。

絮棉3与第8实施例相同，在厚度方向进行2分割，将燃烧芯6的上吸部62夹持在其分割面内。再者，絮棉3的宽度比燃料箱2的收容部的宽度窄小，其窄小的量为后述的加强构件37的柱状部37a的量。

另外，插入燃料箱2内的加强构件37是使用以纸材料基材的模压成形品构成。该加强构件37大致形成为U字形，具有与上述絮棉3的两侧端部相符的柱状部37a以及与絮棉3的底部相符的底部37b，将絮棉3围绕保持在内侧的矩形空间部37c内。

然后，将絮棉3与加强构件37一起插入分割状态的分割零件21、22内后，将凸缘状的接舍部21a、22a进行接合，以构成燃料箱2。再者，燃料箱2的底部是弯曲形成为圆弧形状，分割结构及其他与第6实施例相同。

在该例中，由于配设加强构件37，燃料箱2的两侧端部与底部的强度提高，在纸制燃料箱2上也能防止其强度低的侧面由于凹入压力而变形，能避免絮棉3由于受压迫而使吸存的液体燃料漏出，或由于变形而降低商品价值。另外，絮棉3由于是收容于上述加强构件37内而易于操作。

再者，在前述各实施例的燃料箱2的分割结构中，作为配置于其内部的絮棉3的形状，各实施形态的制品能互换地应用。

Claims (13)

1．一种液体燃料燃烧器具的燃料箱，其中，所述液体燃料燃烧器具是利用燃烧芯的上吸部将浸渍保持在絮棉中的液体燃料上吸，使其在前端燃烧部进行燃烧，上述絮棉是由收容在燃料箱内的吸液纤维材构成，其特征在于：将前述燃料箱的燃料容器部作成分割结构，在分割部分进行接合而合为一体。

2．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：前述燃料容器部是由合成树脂材料构成。

3．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：前述燃料容器部是以在纤维质的纸材的内面上设置了阻止液体燃料渗透的被膜的材料形成。

4．按权利要求3所述的燃料箱，其特征在于：前述燃料容器部是使用将金属箔与合成树脂被膜层压在纤维质的纸材上所得的材料形成。

5．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：前述燃料容器部的分割部分是利用超声波熔合、热熔合或粘合剂进行接合。

6．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：前述液体燃料是以酒精为主体的燃料，前述燃料容器部的内面是以聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚缩醛、聚邻苯二甲酸乙二醇酯、聚丙烯腈、改性聚苯醚、聚苯硫醚中之一形成。

7．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：在前述燃料容器部的内侧设置固定絮棉与燃烧芯的至少一方的突起。

8．按权利要求7所述的燃料箱，其特征在于：前述突起是穿插絮棉与燃烧芯的至少一方进行固定的形状。

9．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：在前述燃料容器部的内部配置固定絮棉与燃烧芯的至少一方的卡止构件。

10．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：在前述燃料容器部的内部配置阻止该燃料容器部变形的加强构件。

11．按权利要求10所述的燃料箱，其特征在于：前述加强构件是围绕絮棉的纸材。

12．按权利要求10所述的燃料箱，其特征在于：前述加强构件是夹持絮棉的零件。

13．按权利要求1所述的燃料箱，其特征在于：在将絮棉与燃烧芯收容在前述燃料容器部内之后，将分割部分接合而成。

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