CN1250515A - 空调器 - Google Patents
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Abstract
用包括气体管道(16)及液体管道(17)的连通管道(18)连接室外机组(5)和室内机组(6),形成制冷剂回路。作为在制冷剂回路中循环的制冷剂使用代用制冷剂R-410A。在额定制冷能力(JIS C9612)为4.0kW以上的大中型机中,使用外径约为9.5mm(厚0.8mm)的气体管道(16)。在额定制冷能力(JIS C 9612)小于4.0kW的小型机中,使用外径约为7.9mm(厚0.8mm)的气体管道(16)。
Description
技术领域
本发明涉及作为在制冷剂回路中循环的制冷剂,使用含氯氟烃制冷剂HCFC-22的代用制冷剂的空调器。
背景技术
一般说来,空调器由室外机组和室内机组构成,室外机组备有压缩机、室外热交换器及减压机构等,室内机组备有室内热交换器。而且,通过由气体管道及液体管道等构成的连通管道连接上述室外机组和室内机组,在室外机组和室内机组之间形成制冷剂回路。在这样的空调器中,通过驱动上述压缩机,使制冷剂在制冷剂回路中循环,使由室外热交换器吸收的热量在室内热交换器中放出,进行取暖运转,另一方面,使由室内热交换器吸收的热量在室外热交换器中放出,进行制冷运转。
在上述空调器中,如上所述,通过制冷剂输送热量,由此连续地进行空调。因此,需要根据该机器所具有的空调能力的大小,增加或减少用单位时间流过的制冷剂的重量表示的制冷剂循环量。可是,在增加制冷剂循环量的情况下,如果保持气体管道的粗细不变,则由气体管道引起的压力损失增大,致使空调能力下降。因此,在上述空调器中,还根据制冷剂循环量,改变上述气体管道的直径。例如,在作为制冷剂使用以往一般使用的HCFC-22的情况下,在制冷剂循环量约100kg/h(每小时千克,下同)或150kg/h左右的大中型机中,作为上述气体管道采用其直径约为12.7mm的管(以下称“4分管”)。另一方面,在制冷剂循环量约60kg/h或80kg/h左右的小型机中,作为上述气体管道采用其直径约为9.5mm的管(以下称“3分管”)。即,由日本工业标准“JIS C 9612”规定的额定制冷能力为4.0kW以上的大中型机中,作为上述气体管道使用4分管,另一方面,上述额定制冷能力(JIS C 9612)小于4.0kW的小型机中,作为上述气体管道使用3分管,但作为制冷剂呈使用HCFC-22时的通常的使用形态。而且,根据空调器的空调能力,如上改变气体管道的直径,谋求减小大中型机中的压力损失,另一方面,在小型机中容易施工操作。另外,谋求降低成本。这里,所谓由日本工业标准“JIS C 9612”规定的制冷能力,是指“室内空调进行制冷运转时,单位时间能从室内除去的热量(kW)”而言。
近年来,要求空调器降低成本及提高施工作业的可操作性的呼声日益增高。特别是安装上述4分管时,手工弯曲操作很困难,成为阻碍提高施工作业的可操作性的原因之一。可是,如上所述,只减小气体管道的直径时,会增加制冷剂回路中的压力损失,存在导致空调能力下降的问题。
另一方面,以往作为上述的制冷剂使用的HCFC-22已成为限制氟利昂的对象,所以研究了各种代替它的代用制冷剂。可是,在所有的方面都表现出具有与HCFC-22相同或更好的物性值的代用制冷剂还不存在。因此,使用什么样的代用制冷剂合适,围绕这个问题进行了各种研究。
发明的公开
本发明就是为了解决上述现有的缺点而完成的,其目的在于在使用代用制冷剂的空调器中,谋求避免空调能力下降、降低成本、提高施工作业的可操作性。
为了达到上述目的,本发明是这样一种空调器:用包括气体管道及液体管道的连通管道连接室外机组和室内机组,形成制冷剂回路,使氟烃制冷剂R-410A在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:制冷能力实际上为4kW以上,上述气体管道的外径实际上为9.5mm,厚度实际上为0.8mm。
在该结构中,制冷能力实际上是4kW以上的大中型空调器,由于气体管道的外径实际上为9.5mm,厚度实际上为0.8mm,所以比通常使用氢化氯氟烃系列制冷剂HCFC-22时的气体管道的管径小。因此,可以用手工弯曲由上述气体管道及液体管道构成的连通管道,能谋求提高施工作业的可操作性。另外,伴随上述气体管道尺寸的减小,能降低成本。这时,作为在制冷剂回路中循环的制冷剂,采用体积能力比上述HCFC-22大的氟烃制冷剂R-410A,所以能抑制伴随上述气体管道直径的减小导致的压力损失的增加,能减小伴随压力损失产生的温度损失。
即,如果采用本发明,则能谋求避免空调能力的下降、降低成本、提高施工作业的可操作性。
另外,本发明是这样一种空调器:用包括气体管道及液体管道的连通管道连接室外机组和室内机组,形成制冷剂回路,使氟烃制冷剂R-410A在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:制冷能力实际上小于4kW,上述气体管道的外径实际上为7.9mm,厚度实际上为0.8mm。
在该结构中,制冷能力实际上是小于4kW的小型空调器,由于气体管道的外径实际上为7.9mm,厚度实际上为0.8mm,所以比通常使用含氯氟烃制冷剂HCFC-22时的气体管道的管径小。因此,能谋求提高施工作业的可操作性、以及降低成本。这时,作为在制冷剂回路中循环的制冷剂,采用体积能力比上述HCFC-22大的上述制冷剂R-410A,所以能抑制伴随上述气体管道直径的减小导致的压力损失的增加,能减小伴随压力损失产生的温度损失。能避免空调能力下降。
另外,本发明是这样一种空调器:用包括气体管道及液体管道的连通管道连接室外机组和室内机组,形成制冷剂回路,使HCFC-22的代用制冷剂在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:上述代用制冷剂是R-410A,构成上述连通管道的一部分的气体管道的直径比作为制冷剂使用HCFC-22的情况下通常使用状态下所使用的气体管道的直径小。
在该结构中,作为在制冷剂回路中循环的代用制冷剂使用R-410A,同时使气体管道的直径比使用HCFC-22时通常使用状态下所使用的气体管道的直径小。如图4所示,该R-410A对应于制冷剂循环量的空调能力与HCFC-22相同。而且,将HCFC-22的体积能力作为100时,R-410A的体积能力约为140。因此,在具有相同空调能力的空调器中,即使使气体管道的直径比使用HCFC-22时的直径小,也能避免压力损失的增加。即,如果采用本发明,则能谋求避免空调能力的下降、降低成本、提高施工作业的可操作性。
另外,在一实施例中,其特征在于:由日本工业标准“JIS C9612”规定的额定制冷能力为4.0kW以上,上述气体管道的直径约为9.5mm。
在该结构中,对于大中型空调器能谋求不使空调能力下降、降低成本、提高施工作业的可操作性。特别是由于使用直径为9.5mm的气体管道,即使是大中型机,也能用手进行气体管道的弯曲作业,因此能进一步提高施工作业的可操作性。
另外,在一实施例中,其特征在于:由日本工业标准“JIS C9612”规定的额定制冷能力小于4.0kW,上述气体管道16的直径约为7.9mm。
在该结构中,对于小型空调器能谋求不使空调能力下降、降低成本、提高施工作业的可操作性。
附图的简单说明
图1是表示本发明的空调器之一例的简略结构图。
图2是图1所示的空调器中的制冷剂回路图。
图3是表示与气体管道的各种直径有关的制冷剂的循环量和压力损失的关系、以及循环量和压力损失温度换算的关系曲线图。
图4是表示关于代用制冷剂R-410A及制冷剂HCFC-22的循环量和空调能力的关系曲线图。
实施发明用的最佳形态
图1是本发明的一个实施形态的空调器的简略结构图。另外,图2是表示上述空调器的制冷剂回路图。如图1A及图2所示,该空调器由室外机组5和室内机组6构成,室外机组5的内部备有压缩机1、室外热交换器2及毛细管3(或电动阀),室内机组6的内部备有室内热交换器4。而且,如图2所示,用包括图1B所示的气体管道16及液体管道17的连通管道18连接上述室外机组5和室内机组6,形成制冷剂回路。另外,11是使用者控制该空调器用的室内遥控器。
如图2所示,在该空调器中,压缩机1的排出管1a和吸入管1b连接在四通切换阀10上,室外热交换器2、毛细管3及室内热交换器4依次利用第一气体管道19a、第一液体管道19b、第二液体管道19c、以及第二气体管道19d连接在该四通切换阀10上。而且,第二液体管道19c的一部分由上述连通管道18的液体管道17构成。另外,第二气体管道19d的一部分由上述连通管道18的气体管道16构成。另外,9是防止压缩机1进行液体压缩而设的储液器。另外,7是液体开闭阀,8是气体开闭阀,分别是安装管道时防止制冷剂泄漏而设的。
在上述空调器中,根据来自上述遥控器11的指令,进行取暖运转或制冷运转。在进行取暖运转的情况下,将四通切换阀10切换成图2中的虚线所示的状态,使制冷剂从压缩机1依次流过室内热交换器4、毛细管3(或电动阀)及室外热交换器2,将室内热交换器4作为冷凝器用,同时将室外热交换器2作为蒸发器用。而且,通过制冷剂将由室外热交换器2吸收的热量排放到室内,从而使室内的温度上升,进行取暖。另一方面,在进行制冷运转的情况下,将四通切换阀10切换成图2中的实线所示的状态,使制冷剂沿着与上述取暖运转时相反的方向循环,将室内热交换器4作为蒸发器用,同时将室外热交换器2作为冷凝器用。而且,通过制冷剂将在室内吸收的热量排放到室外,使室内的温度下降,进行制冷。
作为在制冷剂回路中循环的制冷剂,使用含氯氟烃制冷剂HCFC-22的代用制冷剂R-410A。该代用制冷剂R-410A是将氟烃制冷剂HFC-32和HFC-125按50∶50的比例混合后的混合制冷剂,由于其臭氧层的破坏系数(ODP)为“0”(UNEP Synthesis Report1991),所以能作为HCFC-22的代用制冷剂使用。另外,该代用制冷剂R-410A虽然是混合制冷剂,但又是模拟共沸制冷剂,不易燃,毒性极低,从这些方面来说,它是优选的代用制冷剂之一。
图4是表示关于上述制冷剂HCFC-22及其代用制冷剂R-410A的循环量和空调能力的关系曲线图。如图4所示,制冷剂HCFC-22和代用制冷剂R-410A对应于各种制冷剂循环量的空调能力大致相同。因此,在具有相同空调能力的空调器中,使用制冷剂HCFC-22时、以及使用代用制冷剂R-410A时,制冷剂循环量都是相同的。
图3是表示使用各种直径不同的气体管道16时制冷剂的循环量和压力损失的关系、以及制冷剂循环量和压力损失温度换算的关系曲线图。这里,求上述各关系时使用的2.5分管、3分管及4分管的外径分别为7.9mm(2.5/8英寸)、9.5mm(3/8英寸)、以及12.7mm(4/8英寸),它们的厚度为0.8mm,长度为5m。另外,利用气体状态的制冷剂进行了上述关系的测定。
如图3所示,如果上述制冷剂循环量相同,则代用制冷剂R-410A的压力损失比制冷剂HCFC-22的小。这是因为在将制冷剂HCFC-22体积能力作为100的情况下,如上所述,代用制冷剂R-410A的体积能力约为140,比制冷剂HCFC-22大,制冷剂循环量相同时,使用代用制冷剂R-410A比使用制冷剂HCFC-22,能减小体积。另外,如果比较以下制冷剂HCFC-22及代用制冷剂R-410A的压力损失温度换算结果,对应于相同的压力损失(例如150kPa),代用制冷剂R-410A的压力损失温度换算值(例如5℃)比制冷剂HCFC-22的压力损失温度换算值(例如8℃)低。因此,即使压力损失相同,由压力损失引起的温度损失,也是代用制冷剂R-410A的温度损失比制冷剂HCFC-22的小。
因此,在本实施形态中,在将上述空调器构成额定制冷能力(JISCC 9612)为4.0kW以上的大中型机的情况下,即在例如制冷剂循环量约为100kg/h或约为150kg/h等的情况下,作为连通管道18的气体管道16,使用外径约为9.5mm的3分管。另外在将上述空调器构成额定制冷能力(JISC C 9612)小于4.0kW的小型机的情况下,即在例如制冷剂循环量约为60kg/h或约为80kg/h等的情况下,作为连通管道18的气体管道16,使用外径约为7.9mm的2.5分管。另外,如果额定制冷能力小于4.0kW,则实际上根据日本工业标准“JISC C9612-1994”的附录1,意味着制冷能力小于3.8kW。
在如上构成的空调器中,连通管道18的气体管道16的直径比在作为制冷剂使用含氯氟烃制冷剂HCFC-22的情况下,通常使用形态下所使用的气体管道(上述大中型机时为4分管,上述小型机时为3分管)的直径小。因此,进一步提高了现场安装作业等的施工作业的可操作性。另外,随着气体管道16的尺寸的减小,能谋求降低总成本。特别是即使在额定制冷能力(JISC C 9612)超过4.0kW的大中型机中,由于能用3分管构成空调器,所以能用手进行连通管道18的弯曲作业,更能提高大中型机的施工作业的可操作性。而且,由于作为制冷剂使用的代用制冷剂R-410A的体积能力比制冷剂HCFC-22的大,所以如上所述,即使缩小气体管道16的直径,也不会显著地增加压力损失。另外,代用制冷剂R-410A比制冷剂HCFC-22的压力损失温度换算值低,由压力损失引起的温度损失小。如上所述,如果采用本实施形态,则能避免空调能力下降。
工业上利用的可能性
本发明的空调器使用氢化氯氟烃系列制冷剂HCFC-22的代用制冷剂作为在制冷回路中循环的制冷剂,能谋求避免空调能力下降、提高施工作业的可操作性、以及降低成本。
Claims (5)
1.一种空调器,它用包括气体管道(16)及液体管道(17)的连通管道(18)连接室外机组(5)和室内机组(6),形成制冷剂回路,使氟烃制冷剂R-410A在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:
制冷能力实际上为4kW以上,上述气体管道(16)的外径实际上为9.5mm,厚度实际上为0.8mm。
2.一种空调器,它用包括气体管道(16)及液体管道(17)的连通管道(18)连接室外机组(5)和室内机组(6),形成制冷剂回路,使氟烃制冷剂R-410A在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:
制冷能力实际上小于4kW,上述气体管道(16)的外径实际上为7.9mm,厚度实际上为0.8mm。
3.一种空调器,它用包括气体管道(16)及液体管道(17)的连通管道(18)连接室外机组(5)和室内机组(6),形成制冷剂回路,使HCFC-22的代用制冷剂在该制冷剂回路中循环,进行空调运转,该空调器的特征在于:
上述代用制冷剂是R-410A,构成上述连通管道(18)的一部分的气体管道(16)的直径比在作为制冷剂使用HCFC-22的情况下,通常使用状态下所使用的气体管道的直径小。
4.根据权利要求3所述的空调器,其特征在于:由日本工业标准“JIS C 9612”规定的额定制冷能力为4.0kW以上,上述气体管道(16)的直径约为9.5mm。
5.根据权利要求3所述的空调器,其特征在于:由日本工业标准“JIS C 9612”规定的额定制冷能力小于4.0kW,上述气体管道(16)的直径约为7.9mm。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |