CN1231320A - 汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种修复汽车缸体的粘接剂的配方与使用本配方修复汽车缸体的工艺,它主要由环氧树脂、铸铁粉、补强剂及玻璃纤维等材料混合配制而成的。使用本配方将汽车缸体的破损块(没有破损块的可制作与破损相同的补入块)与缸体粘接在一起,并使其吻合,经恒温后再固化后再经机械加工成原状,即完成其修复的工作了。

Description

汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺

本发明涉及汽车缸体破损的修复方法，具体的说是一种利用自制的配方实施粘接修复的工艺。

随着工业的发展，交通道路不断地改善，汽车已成为交通运输中主要的工具，其数量之多、普及面之大，居交通工具之首。然而汽车在行驶过程中，要受到巨裂的振动、扭曲、冲击、发热等恶劣的工作条件的考验，汽车的零部件在使用过程中有的是很容易损坏的，汽车的缸体就是其中的一种。

汽车的缸体损坏的形式主要有裂纹、磨损和破裂等等，一般损坏比较严重的则采用更换零部件的方法予以解决。而对于一些裂纹或破裂较小的情况下，传统的方法是采用焊接、铆接等方法进行修复。其中焊接修复中主要是采用铸铁焊、铜焊以及合金焊等，在施焊前需要对要修复的缸体进行整体或局部的加热，否则工件会由于厚薄的不同，热应力的不等，而在施焊中促使裂纹的进一步扩展，甚至造成整个汽缸体的报废。另外，还有一部分的缸体其损坏的部位是在缸体几何形状比较复杂的部位，而无法实施焊接和铆接修复的，往往只能采取报废的办法。

本发明的目的是要提供一种用自制的粘接剂配方，通过粘接的工艺，快速地对汽车缸体进行破损、特别是几何形状复杂的部位破损的缸体进行修复的工艺与方法。

本发明的目的是这样实现的；一种由环氧树脂、固化剂、铸铁粉、补强剂以及玻璃纤维等材料混合制作的粘接剂用于汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是粘接剂配方如下；

配方1；

E-44环氧树脂    100份

间苯二胺         15份

铸铁粉(200目)    50份

1号补强剂        10份

玻璃纤维         40份

配方2；

E-44环氧树脂    100份

T31固化剂        30份

铸铁粉(200目)    50份

1号补强剂        15份

玻璃纤维         40份

将缸体破损块(破损块丢失可用45号钢板制作一个与破损块形状相同的块状)经清洗处理后放置等待；任取二种配方中的一种，混合并充分搅拌后放置15分钟；将配制好的粘接剂均匀地涂布到缸体的缺口和待补入体的边缘，涂完后的缸体用40℃的温度恒温加热半小时，而后升温至60℃固化后取出；经机械和手工加工后即完成修复工作了。修复后的缸体即可以安装到原位使用。

本发明因为使用了环氧树脂作粘接的基原，所以使粘接有了可靠的保证，同时利用了200目细铸铁粉和玻璃纤维与其结合，这样既加强了强度又有韧性，因此用这些材料结合在一起经修补固化后，再实施机械加工成原状能够达到理想的修复目的的。

本发明的具体工艺由以下的实施例及其方框图给出。

图1是本发明工艺过程方框图。

本发明的两种粘接剂配方如下；

配方1；

E-44环氧树脂    100份

间苯二胺         15份

铸铁粉(200目)    50份

1号补强剂        10份

玻璃纤维            40份

配方2；

E-44环氧树脂       100份

T31固化剂           30份

铸铁粉(200目)       50份

1号补强剂           15份

玻璃纤维            40份

配方中铸铁粉和玻璃纤维需作脱脂处理。

实施例1；

1、取配方1混合搅拌均匀，放置15分钟后使用。

2、将缸体及破损块周围用工业汽油清洗干净，用磨光机对破损表面进行打磨至露出金属光泽面为止，再用1号清洗剂或丙酮清洗干净。

3、将配制好的粘接剂涂在缸体缺口和补入块周边，并将补入块放置在缺口处，使其吻合。

4、将吻合修复的缸体用250W红外线灯，热至40℃温度恒温半小时后升温至60℃固化后即可。

5、机械加工成原状。

实施2：

1、用45号钢板加工成与缺口形状相同的样子，补缺表面必须打磨露出金属光泽，用1号清洗剂或丙酮清洗干净待用。

2、取配方2混合搅拌均匀，放置15分钟后使用。

3、将缸体及破损块周围用工业汽油清洗干净，用磨光机对破损表面进行打磨至露出金属光泽面为止，再用1号清洗剂或丙酮清洗干净。

4、将配制好的粘接剂涂在缸体缺口和补入块周边，并将补入块放置在缺口处，使其吻合。

5、将吻合修复的缸体用250W红外线灯，热至40℃温度恒温半小时后升温至60℃固化后即可。

6、机械加工成原状(留下精加工余量)。

7、在胶接过度内均布钻孔，攻M8螺纹8个，用长度与破损处厚度相同的8个螺栓清洗上本配方的胶后锁紧在8个螺孔处。

8、经固化后机加工成原状。

Claims (5)

1、一种由环氧树脂、固化剂、铸铁粉、补强剂以及玻璃纤维等材料混合制作的粘接剂，用于汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是：

a、粘接剂配方1：

环氧树脂        100份

间苯二胺         15份

铸铁粉           50份

1号补强剂        10份

玻璃纤维         40份

b、粘接剂配方2：

环氧树脂        100份

固化剂           30份

铸铁粉           50份

1号补强剂        15份

玻璃纤维         40份

2、根据权利要求1所述的汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是环氧树脂为E-44环氧树脂。

3、根据权利要求1所述的汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是铸铁粉为200目的。

4、根据权利要求1所述的汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是固化剂为T31。

5、根据权利要求1所述的汽车缸体破损的粘接修复自备与工艺其特征是配方1和配方2中的铸铁粉和玻璃纤维需作脱脂处理。