CN1201632A - 旅行箱拉杆和定位机构及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种旅行箱拉杆及其定位机构,包括可从箱体5内拉出和塞入的空心拉杆2及其手把4,固定于箱体5内底部的盖板1。盖板1内面两侧各有一条槽,每条槽至少有一面是有齿形的筋板11,连接在拉杆2下端的防缓定位机构3的定位块35受开关手把4的控制,从孔311中突出或隐入,令拉杆2获得几十种不同拉出长度的定位。本发明具有结构简单、使用方便、定位机构不易松脱、装配容易、手感舒适和制造成本低的特点。
Description
本发明涉及个人旅行用品，特别是涉及旅行箱的结构部件及其制造的工艺方法。现有技术的旅行箱，其拉杆大多是双筒复式的，定位齿条是镶嵌在外筒内侧的燕尾槽内，定位机构的滑动块是斜面接触的，而且只有拉杆完全塞入和全部拉出两挡定位，例如中国专利ZL95244269.8、ZL9414760.X和ZL94238575.6等。这种结构的旅行箱拉杆及其定位机构存在着结构复杂、装配麻烦、定位机构容易松脱、手感不适、操作不便及制造成本高等缺陷。
本发明的目的是为了避免上述现有技术的不足之处而提供一种手感舒适、操作方便、定位机构能够可靠地几乎无级固定拉杆拉出长度并且制造成本低廉的旅行箱拉杆和定位机构以及它们的制造方法。
本发明是通过以下技术方案来实现的，旅行箱有可从箱体内拉出和塞入的拉杆及其手把，还有固定于箱体内底部的盖板，盖板内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板，拉杆下端连接着防缓定位机构，该机构的定位块受开关手把上手把盖的控制，从孔中突出或隐入，令拉杆获得几十种不同拉出长度几乎是无级的定位。当压下开关手把上的手把盖时，通过连接杆使定位块缩入定位机构的孔中，拉杆可自由伸缩。当松开开关手把上的手把盖时，滑动块在弹簧的作用下将定位块顶出，卡在定位齿形筋板的齿内，使拉杆定位。
本发明所提供的制造方法是：用热塑性工程塑料(例如PP或ABS材料)在注塑模具内一次成型安装于箱体内底部的盖板整体，包括其内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板，并且该筋板外侧有加强筋。这样就简化了制造工艺，不但节约了制造成本，而且还提高了使用的可靠性。
下面结合附图进一步详细说明本发明的最佳实施例。
图1是本发明涉及的旅行箱示意图。
图2是本发明涉及的旅行箱装配示意图。
图3是本发明旅行箱内底部盖板的示意图。
图4是本发明的定位机构壳体示意图。
图5是本发明的定位机构滑动块示意图。
图6是本发明的定位机构定位块示意图。
图7是本发明的开关手把局部放大示意图。
图8是本发明盖板上筋板侧面示意图。
从图1、图2和图8中可看出，旅行箱有可从箱体5内拉出和塞入的拉杆2及其手把4，还有固定于箱体5内底部的盖板1，盖板1内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板11，拉杆2下端连接着防缓定位机构3，该机构3的定位块35受开关手把4上的手把盖42的控制，从孔311中突出或隐入，令拉杆2获得几十种不同拉出长度几乎是无级的定位。当压下开关手把4上的手把盖42时，通过连接杆32使定位块35缩入定位机构3的孔311中，拉杆2可自由伸缩。当松开开关手把4上的手把盖42时，滑动块34在弹簧33的作用下将定位块35顶出，卡在定位齿形筋板11的齿内，使拉杆2定位。从图3、图8中可看出，盖板1上与盖板1注成一体的筋板11的齿是凹入形状的，筋板11的侧面有横向加强筋。这样将定位齿形筋板11与盖板1注成一体，可以降低制造成本、简化机构和防止因定位齿条松脱而造成的拉杆无法定位。从图1中可看出，拉杆2是两端有定位孔的筒形拉杆，定位孔将拉杆2与定位机构3和开关手4连接在一起。从图2、图4、图5和图6中可看出，防缓定位机构3包括固定在拉杆2一端的壳体31、两端分别连接开关手把4和滑动块34的连接杆32、套在连接杆32上、卡在连接销36和壳体31之间的弹簧33、铰接在连接杆32一端的滑动块34和安装在壳体31的孔311内并卡在滑动块34外的定位块35。所述壳体31是一面有孔311，另两面有定位柱的对合型的，所述孔311是方形的。所述滑动块34，一端是有槽、孔的圆柱体，另一端是一面有梯形凸起物341的长方体。所述定位块35，一面有与筋板11上的齿形相适应的两个凸起物351，筋板11上的齿和定位块35上的齿和定位块35上的梯形凸起物351是圆弧状的，定位块35的另一面是一个内有梯形凸起物352的槽。壳体31上的定位柱312卡在拉杆2端头的定位孔内，将定位机构3固定在拉杆2上。当压下开关手把4上的手把盖42时，通过连接杆32使滑动块34向下移动，定位块35的梯形凸起物352落入滑动块34的凹入部分，缩入定位机构3的孔311中，拉杆2可自由伸缩。当松开开关手把4上的手把盖42时滑动块34在弹簧33的作用下向上移动，由滑动块34的梯形凸起物341顶在定位块35的梯形凸起物352的位置上，将定位块35顶出，定位块35的凸起物351卡在定位齿形筋板11的齿内，使拉杆2定位。从图2和图7中可看出，开关手把4包括用弹性卡块411固定在拉杆2一端的手把体41，用弹性钩421与手把体41连接在一起的手把盖42。所述手把体41，在其两边的孔内的壁上至少有一个弹性卡块411，外侧是一个有凸台的槽，上面有一个孔412，在其中间有两个向上凸起的圆筒状物体413。手把盖42，在其两端分别有至少两个弹性钩421，在两个弹性钩421之间分别有两个与手把体41上圆筒状物体413位置相对应的圆柱体423和与手把体41上孔412位置相对应的圆筒状物体422。手把体41两边孔内的弹性卡块411分别卡在拉杆2另一端的定位孔内，将手把体41固定在拉杆2上。手把盖42上的圆柱体423插入手把体41上的圆筒状物体413内，起到定位和限制手把盖42向下移动距离的作用。手把盖42两边的弹性钩421插入手把体41两边孔内的有凸台的槽内，弹性钩421被凸台卡住，使手把盖42只能向下移动而不能向上脱离手把体41。拉杆杆32的一端通过手把体41上的孔412中插入手把盖42上的圆筒状物体422中。当压下手把盖42时，将连接杆32压下，当松开手把盖42时，连接杆32在弹簧33的作用下将手把盖42顶起。由于本发明采用了上述技术方案，使得本发明具有结构简单、使用方便、定位机构不易松脱、装配容易、手感舒适和制造成本低的特点。
Claims (10)
1.一种旅行箱拉杆及其定位机构，包括可从箱体(5)内拉出和塞入的空心拉杆(2)及其手把(4)，还包括固定于箱体(5)内底部的盖板(1)，其特征在于：所述盖板(1)内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板(11)，所述拉杆(2)下端连接着防缓定位机构(3)，该机构(3)的定位块(35)受开关手把(4)上的手把盖(42)的控制，从孔(311)中突出或隐入，令拉杆(2)获得几十种不同拉出长度的定位。
2.根据权利要求1所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述拉杆(2)是两端有定位孔的筒形拉杆。
3.根据权利要求1所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述防缓定位机构(3)包括固定在拉杆(2)一端的壳体(31)、两端分别连接开关手把(4)和滑动块(34)的连接杆(32)、套在连接杆(32)上而且卡在连接销(36)和壳体(31)之间的弹簧(33)、铰接在连接杆(32)一端的滑动块(34)和安装在壳体(31)的孔(311)内并卡在滑动块(34)外的定位块(35)。
4.根据权利要求3所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述壳体(31)是一面有孔(311)而另两面有定位柱的对合型的，所述孔(311)是方形的。
5.根据权利要求3所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述滑动块(34)，一端是有槽、孔的圆柱体，另一端是一面有梯形凸起的长方体。
6.根据权利要求3所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述定位块(35)，一面有与筋板(11)上的齿形相适应的两个凸起物(351)，筋板(11)上的齿和定位块(35)上的梯形凸起物(351)是圆弧状的，定位块(35)的另一面是一个内有梯形凸起物(352)的槽。
7.根据权利要求1所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述开关手把(4)包括用弹性卡块(411)固定在拉杆(2)一端的手把体(41)，用弹性钩(421)与手把体(41)连接在一起的手把盖(42)。
8.根据权利要求7所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述手把体(41)，在其两边的孔内的壁上至少有一个弹性卡块(411)，外侧是一个有凸台的槽，上面有一个孔(412)；在其中间有两个向上凸起的圆筒状物体(413)，所述孔(412)是圆形的。
9.根据权利要求7所述的旅行箱拉杆及其定位机构，其特征在于：所述手把盖(42)，在其两端分别有至少两个弹性钩(421)，在两个弹性钩(421)之间分别有两个与手把体(41)上圆筒状物体(413)位置相对应的圆柱体(423)和与手把体(41)上孔(412)位置相对应的圆筒状物体(422)。
10.一种旅行箱拉杆及其定位机构的制造方法，其特征在于：用热塑性工程塑料在注塑模具内一次成型安装于箱体(5)内底部的盖板(1)整体，包括其内面两侧各有一条槽，每条槽至少有一面是有齿形的筋板(11)，并且该筋板(11)外侧有加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97119927 CN1201632A (zh) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | 旅行箱拉杆和定位机构及其制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97119927 CN1201632A (zh) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | 旅行箱拉杆和定位机构及其制造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1201632A true CN1201632A (zh) | 1998-12-16 |
Family
ID=5175671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97119927 Pending CN1201632A (zh) | 1997-10-27 | 1997-10-27 | 旅行箱拉杆和定位机构及其制造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1201632A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7934289B2 (en) | 2008-04-01 | 2011-05-03 | Carimax Corporation | Foldable cross-patterned pull-handle and bag having the same |
| CN102240098A (zh) * | 2010-03-16 | 2011-11-16 | 卡依玛株式会社 | 包含具有改进精度的可伸展长度的把手单元的包 |
| CN111867282A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-30 | 贵州电网有限责任公司 | 一种继电保护设备 |
| CN112296974A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-02-02 | 倍威实业（嘉兴）有限公司 | 拉杆安全箱 |
-
1997
- 1997-10-27 CN CN 97119927 patent/CN1201632A/zh active Pending
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| CN111867282B (zh) * | 2020-07-24 | 2021-06-04 | 贵州电网有限责任公司 | 一种继电保护设备 |
| CN112296974A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-02-02 | 倍威实业（嘉兴）有限公司 | 拉杆安全箱 |
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