CN1196020A - 锚链和缆绳的止动和锁紧装置 - Google Patents

锚链和缆绳的止动和锁紧装置 Download PDF

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Abstract

船甲上的用来停锁锚链(2;11)的链环(1”,1’)或缆绳上的夹具的装置,其中的锚链或缆绳是用来连接在船只和铁锚之间的该装置包括一个卡停叉(1),它可与通过船甲(6)与锚链链环或缆绳夹具啮合,在两叉齿(1’,1”)的外端部分之间的开口可以用一锁定闩或类似零件来封闭。该叉(1)在船甲之上具有一个第一有效锁定高度(h1),这高度由叉齿之间的开口的底部(14)决定,它适用于直径在第一尺寸范围内的锚链(2);这个叉在船甲之上还具有一个第二有效锁定高度(h2),它适用于直径在第二个较小尺寸范围内的锚链(11);这第二锁定高度(h2)大于第一锁定高度(h1);叉上设计有导向构件(12)和一个台肩(13)用来将U形插入件(10)安装和固定在叉齿之间的开口中,这插入件的底部决定着上述的第二锁定高度。

Description

锚链和缆绳的止动和锁紧装置
本发明涉及的是船只甲板上的一种锚链链环和缆绳夹具的止动和锁紧装置，在这里，锚链和缆绳是用来拉连在船只和铁锚之间的维系物，包含一个卡停叉，它具有这样的结构，使得它可通过船甲与上述的链环或缆绳夹具啮合，而且这个叉的叉齿外端部分的开口可任选地用一个锁闩或类似的零件加以封闭。
上面介绍的那种类型的装置可从，例如，丹麦专利，Danish PatentNo.260004得知。这个已知专利的更全面一些的变体则可从挪威专利，Norwegian Patent No.152641了解。
但是，新近又出现了一种需求，需要能够处理具有直径范围达到大约170mm的锚链或缆绳的止动和锁紧装置。同一个止动器还必须可用于尺寸小到大约50mm的锚链或缆绳上。为了能做到这一点，这样的装置不应具有太大的直径，否则小尺寸的锚链将会有被向下拉进止动装置的导向管路的危险。因而，正确计量卡停叉叉齿之间的距离和将叉齿间开口的深度做得足够大，以使空间能容纳具有170mm直径的锚链，以及还有一充分大的空间来容纳安装在叉齿自由端的锁闩，是很为重要的。
按照本发明，上面介绍的装置的特征在于，该卡停叉具有一个在船甲之上的第一和第二有效锁定高度，第一高度是由叉齿间开口的底部决定的，这个高度适用于在第一尺寸范围内的锚链，而船甲之上的第二有效锁定高度适用于在第二种的较小尺寸范围内的锚链。上述第二锁定高度比第一锁定高度大。在这卡停叉上还设计有导向件和一个台肩，以便将U形插入件安装和固定在这卡停叉叉齿间的开口中，这个插入件的底部决定着上述第二锁定高度。按照本装置的另一实施例，将上述导向件沿着离开上述台肩的方向逐细和使台肩离开叉的开口底部一定距离将是很有益的。
在U形插入件的自由端上设置一些孔，使这些孔与叉齿上沿轴向排列的孔相应，以便可任选地在插入件上插入一个锁闩，将是很有益的。
现在将借助附图更详细地说明本发明。
图1是本发明装置的一个说明性正视图。
图2是图1所示装置沿线II-II剖开的视图。
图3画出了本发明带有U形插入件的装置。
图4是图3所示装置沿线IV-IV剖开的视图。
图5画出了本发明的使用大尺寸的锚链并使用了一种牵引桩的装置。
图6画出了图5装置的一种变体，在这种变体中本发明使用了第二种牵引桩。
图7画出了本发明的可使用适合较小尺寸锚链的U形插入件的装置。
在图1中示出了一个卡停叉1，锚链2放置于该叉中，此处，锚链的直径为大约170mm，因而叉齿1’和1”间的距离d1等于或略大于该锚链的最大直径。将叉1设计成使得水平链环，如图5和6中的标号2’所示，将依靠在卡停叉1上。水平链环的扭转将被阻止，这是由于相邻的垂直链环2”被置于叉齿1’和1”之间的缘故。这样，被支撑的垂直放置的链环2”就保证了水平链环2’不能绕它的纵轴向一侧或另一侧扭转。
在最初，卡停叉1被做成这样，使得直径在110-170mm范围内的锚链将被直接停靠在叉1上而不需把任何插入件放置在叉中，而且除了锚链或缆绳的尺寸小于110mm的情形外，锚链都是在船甲之上的较低的高度h1上。
虽然介绍的是，本发明的装置将应用于尺寸在110-170mm范围内的锚链，但显然，本发明并不受这个锚链尺寸范围的限制。它可用于稍大或者稍小尺寸的锚链，由用户任选，这也应认为属于本发明的范围。
当垂直链环2”处于叉齿1’和1”间时，确保这链环不会从该叉中移出将是有益的。为此，在叉齿的相应外端开设孔3和3’，以便插入一锁闩或类似零件(未画出)。
图5的实施例是在图1和图2所示装置上利用一个升降机构4设置了垂直方向的升降功能，这升降机构，可以是，例如液压型或是螺母/螺栓型的。
按照本发明，图5所示的实施例除了上述装置外，还使用了一对固定地安装在船甲上的众所周知的牵引桩5。
在图6所示的另一实施例中，这一对牵引桩被用标号7标识，而且被设计成具有升降功能的牵引桩，而在其缆桩上装备有锁定件，或所谓的“铰链扳”8，当它们处于最上面的位置时，彼此相对旋转以便使锁定件停留在两牵引桩7间的开口处。在这两牵引桩上也装有升降机构9，这升降机构在使牵引桩升降的同时还能使牵引桩转动。这样的升降机构和具有锁定件的牵引桩同样是众所周知的。所说的锁定件或“铰链扳”也是用来阻止锚链被向上拖出牵引桩7的。
现在将参照图3，4和7来更详细地说明本发明的这个装置。本方案是打算用于具有较小尺寸，例如在50-105mm范围内的锚链情形的，也可任选地用于具有直到140mm直径的缆绳情形。但是，所说的尺寸范围只应被当做一些指标而不应认为是对本发明范围的限制。
如图3所示，如果使用本发明的这个装置和具有稍微较小尺寸，例如在50-105mm范围内的锚链时，就必须使用一个U形插入件10，在图3中这U形插入件是用阴影区表示，在图4中则用粗虚线表示。如果任选地将插入件10与缆绳结合起来使用，则就可能使用壁稍薄一些的插入件10，这就能使缆绳的尺寸可大到140mm。
从图7显然可见，U形插入件的底部将处于船甲6之上的锁定高度H2上。因而这种在较小尺寸范围内的锚链11或缆绳(未画出)在甲板之上将会被提升得较高，这在通常的锚的操作过程中应该被认为是很有利的。结合牵引桩装置7，8和9，使用本发明的装备有U形插入件10的装置将是特别有利的，这已如图所示并结合图6作过介绍。在锚的操作过程中，在牵引桩7上的锁定件或“铰链扳”8将封闭在缆绳或锚链之上。这就可防止缆绳或锚链从本发明的装置中被拖拉出来，缆绳或锚链通常可能高出锁定件8大约18-20cm，如图7的上部所示。
如图5和6的图示和结合这两图作的说明，水平链环11’将停靠在叉1和它的插入件10上。垂直链环或链环11”将处于上述的U形插入件的两臂之间，如图3所示。这就使得水平链环能作明显地扭转，因为它是很好地支靠在叉1和它的插入件10，以及垂直链环11”上。
该U形插入件10与叉1上的导向件12啮合，而且如图4所示，导向件12沿远离台肩13的方向上逐渐变窄，这台肩位于叉口底部14的上方。
为了把U形插入件10固定到位，在每一叉齿1’和1”上都设有固定孔15，和16，可将固定螺栓(未画出)插入这两孔中，可任选地采用螺丝方式与插入件10连接。
此外，叉1上的叉齿1’和1”上还可装有沿轴向排列的孔17和17’，以便与任选的锁定件配合，防止锚链或缆绳整个地从插入件10中移动出来。
U形插入件10的两个分支10’和10”之间的距离可用D2表示，它与上述锚链或缆绳的第二个较小尺寸范围中的最大尺寸相当。
按照本发明，用来停锁锚链的链环或缆绳上的夹具的装置可以做成具有相当小的断面尺寸的结构，例如这断面尺寸可在大约45-50cm范围内。
这样，本发明的装置显示出下述优点，它允许在甲板之上有两个锁定高度，甲板之上的第一锁定高度是通过采用一U形插入件来提供的，它用来锁定直径在50-105mm范围内的锚链或缆绳，也可采用一特殊设计的U形插入件专用于直径达140mm左右的缆绳。甲板之上的最低锁定高度可允许锁定直径在110-180mm范围内的锚链。
当我们有一大直径的锚链而且这个锚链被锁定在叉1上时，则作用在这叉上的力臂可能是最短的。此外，在这种情形下，处于最大应力的横断面上的叉的反抗力矩却是最大的。
当我们具有一个直径范围在，例如50-105mm(作为一种选择还可到140mm)的锚链或缆绳时，则应提供一个较上部的锁定底座，其锁定高度为h2，在这里，前述的U形插入件可安装在叉1的较上部分。因而这就在甲板之上提供了一个较高的锁定高度，这对于使用相关范围内的尺寸的锚链和缆绳进行通常的锚的操作是大为有利的。
这U形插入件构造成使得在它和垂直链环11”之间存在有一小的间隙，这间隙最大为10mm，这垂直链环11”是由水平链环或链环11’支持的。可能引起叉1破裂的力因而被显著减小。

Claims (3)

1、船甲上的用来停锁锚链链环或缆绳夹具的装置，其中的锚链或缆绳是用来连接在船只和铁锚之间，该装置包括一个卡停叉，它可与通过船甲与锚链链环或缆绳夹具啮合，在两叉齿的外端部分间的开口可以用一锁定闩或类似零件来封闭，该装置的特征在于，这个叉在船甲之上具有一个第一有效锁定高度，这第一高度由叉齿之间的开口的底部决定，它适用于直径在第一尺寸范围内的锚链；这个叉在船甲之上还具有一个第二有效锁定高度，它适用于直径在第二个较小尺寸范围内的锚链；这第二锁定高度大于第一锁定高度；叉上设计有导向构件和一个台肩用来将U形插入件安装和固定在叉齿之间的开口中，这插入件的底部决定着上述的第二锁定高度。
2、按照权利要求1所述的装置，其特征在于：上述的导向件沿远离台肩的方向逐渐变窄，而且这台肩设置在叉口底部之上一定距离处。
3、按照权利要求1所述的装置，其特征在于：在U形插入件的自由端上设置有一些孔，并使这些孔与叉齿上沿轴向排列的孔相应，以便可任选地在插入件上插入一个锁闩。
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