CN1195131C - 沉管隧道桩基础囊袋压浆法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及隧道类,特别涉及一种应用在沉管隧道工程中的桩基础囊袋压浆法。该方法通过钢构件组装、锚筋焊接、囊袋安装完成压浆囊袋的制作,在管段预制时,将压浆囊袋预埋入管底,预埋位置与基桩的位置一一对应,通过压浆管向压浆囊袋注浆,以达到管段底和桩顶面板的密贴。
Description
技术领域
本发明涉及隧道类,特别涉及一种应用在沉管隧道工程中的桩基础囊袋压浆法。
背景技术
在目前的沉管隧道工程中为了使管底与桩顶密贴连接,主要采用的方法是可调桩顶法和桩帽法。荷兰的库赫文隧道和泽柏格隧道以及荷兰鹿特丹地铁隧道采用的都是可调桩顶法,该方法是在所有的基桩顶端设一小段预制砼活动桩顶,在管段沉放完后,向活动桩顶与桩身之间的空腔中灌注水泥砂浆,将活动桩顶升到与管底密贴接触为止。上述方法要求潜水员进行活动桩顶与桩身之间空腔注浆的施工,而此时管段已沉放就位,因此采用该方法的基桩只能布置在两边。对于大断面、大规模的工程,如采用两侧布桩,不但需选择大直径钢管桩以提高单桩承载力,同时管段横断面弯矩将显著增加,势必造成投资大幅增加。桩帽法解决了上述方法中仅能在结构外侧布桩的严重缺陷,采用桩帽法的日本东京港隧道的桩基采用了一种钢制的活动桩帽,在基础顶部与活动桩之间,用软垫层垫实,垫层厚度按预计沉降来决定,在管段沉放完毕后,管段与活动桩顶之间,灌注砂浆加以填实。该方法垫层的厚度须由预计沉降来决定,而此沉降预估值会因工程地质条件、施工工艺等的变化而产生较大的差异,很难确定一个适当的数值。同时在灌注砂浆时,因为无法采取限位措施,容易造成砂浆的大量流失,增加了工程投资,也给工程的质量带来隐患,比如桩顶未能压密实而丧失了桩基的支承作用。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种沉管隧道桩基础囊袋压浆法,该方法是在沉管管段预制时,在管底预埋入压浆管和压浆囊袋等,无需水下作业,就可以使管底与桩顶密贴连接。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
本发明压浆囊袋主要由橡胶囊袋、裙板、罩板及环形压板构成,其中罩板与裙板组合固定在一起,将橡胶囊袋夹持在两者中间,起到定位定型的作用。罩板和裙板与位于其二者外侧的两块环型压板之间用螺栓紧固,以增加结构的刚度。整个构件组装成型后将整体预埋入结构底板的指定位置。
本发明采用如下步骤实现:钢构件组装;锚筋焊接;囊袋安装;在管段预制时,预埋压浆囊袋;基桩的准备;向压浆囊袋内压浆。
其中钢构件组装是将压浆囊袋的罩板、位于一侧的环型压板、压浆管、十字板、排气管及排气支管等用螺栓固定定位。囊袋安装是将裙板和位于另一侧的环型压板与已经组装好的钢构件上的罩板组合固定在一起,并将橡胶囊袋夹持其间,通过螺栓紧固件紧固,压浆管及排气管的开口通入橡胶囊袋。在管段预制时,将压浆囊袋预埋其中,压浆囊袋的预埋位置设在管段的底部且与基桩的位置一一对应,整个橡胶囊袋折叠放置于管底,在囊袋下方留有细沙层和起浮层。在基桩的准备工作中,要在基桩的钢接桩顶面焊接一块钢面板,管段底与钢面板之间留有一定间距。在向压浆囊袋内压浆时,直接通过压浆管向压浆囊袋注浆,以达到管段底和桩顶面板的密贴。
本发明的优点是,水下作业的工作量大幅度减少,原材料的耗损减少,降低工程成本,工程质量高。
附图概述
附图1为本发明压浆囊袋结构示意图;
附图2为本发明钢构件组装示意图;
附图3为本发明锚筋焊接示意图;
附图4为本发明囊袋安装示意图;
附图5为本发明预埋压浆囊袋示意图;
附图6为本发明向压浆囊袋内压浆示意图;
具体技术方案
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-6所示,标号1-21分别表示:罩板(1)、裙板(2)、环形压板(3)、橡胶囊袋(4)、压浆管(5)、十字板(6)、螺栓(7)、弹簧垫圈(8)、螺母(9)、橡胶止水环片(10)、锚筋(11)、锚筋(12)、排气管(13)、排气支管(14)、管段结构底板(15)、基桩(16)、钢接桩(17)、钢面板(18)、细沙层(19)、起浮层(20)、木模(21)。
本实施例的压浆囊袋主要由橡胶囊袋(4)、裙板(2)、罩板(1)及环形压板(3)构成,其中罩板(1)与裙板(2)组合固定在一起,将橡胶囊袋(4)夹持在两者中间,起到定位定型的作用。罩板(1)和裙板(2)与位于其二者外侧的两块环型压板(3)之间用螺栓紧固件(7)(8)(9)紧固,以增加结构的刚度。整个构件组装成型后整体预埋入管段结构底板(15)的指定位置。
本实施例采用如下步骤实现:钢构件组装;锚筋(11)(12)的焊接;囊袋安装;在管段预制时,预埋压浆囊袋;基桩的准备;向压浆囊袋内压浆。
其中钢构件组装是将压浆囊袋的罩板(1)、位于一侧的环型压板(3)、压浆管(5)、十字板(6)、排气管(13)及排气支管(14)等用螺栓(7)固定定位。
囊袋安装是将裙板(2)和位于另一侧的环型压板(3)与已经组装好的钢构件上的罩板(1)组合固定在一起,并将橡胶囊袋(4)夹持其间,通过螺栓紧固件(7)(8)(9)紧固,压浆管(5)及排气管(13)的开口通入橡胶囊袋(4)。
在管段(15)预制时,将压浆囊袋预埋其中,压浆囊袋的预埋位置设在管段(15)的底部且与基桩(16)的位置一一对应,整个囊袋(4)折叠放置于管底,在囊袋下方留有30mm的细沙层(19)和500mm的起浮层(20)。
在基桩(16)的准备工作中,要在基桩(16)的钢接桩(17)顶面焊接一块钢面板(18),在管段(15)沉放就位后,管段底(15)与钢面板(18)的间距约20cm。钢面板(18)起到将桩顶荷载均匀传递给整根基桩的作用。
在向压浆囊袋内压浆时,直接通过压浆管(5)向压浆囊袋注浆,以达到管段(15)底和桩顶面板(18)的密贴连接。
Claims (4)
1、一种沉管隧道桩基础囊袋压浆法,其特征是采用如下步骤实现的:钢构件组装;锚筋焊接;囊袋安装;在管段预制时,预埋压浆囊袋,压浆囊袋的预埋位置设在管段的底部且与基桩的位置一一对应,整个橡胶囊袋折叠放置于管段底,在囊袋下方留有细沙层和起浮层;基桩的准备;向压浆囊袋内压浆,其中的压浆囊袋由橡胶囊袋、裙板、罩板及环形压板构成,罩板与裙板组合固定在一起,将橡胶囊袋夹持在两者中间,罩板和裙板与位于其二者外侧的两块环型压板之间用螺栓紧固。
2、根据权利要求1所述的一种沉管隧道桩基础囊袋压浆法,其特征是所述的钢构件组装是将压浆囊袋的罩板、位于一侧的环型压板、压浆管、十字板、排气管及排气支管用螺栓固定定位。
3、根据权利要求1所述的一种沉管隧道桩基础囊袋压浆法,其特征是所述的囊袋安装是将裙板和位于另一侧的环型压板与已经组装好的钢构件上的罩板组合固定在一起,并将橡胶囊袋夹持其间,通过螺栓紧固件紧固,压浆管及排气管的开口通入橡胶囊袋。
4、根据权利要求1所述的一种沉管隧道桩基础囊袋压浆法,其特征是在基桩的准备时,要在基桩的钢接桩顶面焊接一块钢面板,管段底与钢面板之间留有一定间距。
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