CN1188853A - 密封式压缩机的降低噪音的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及密封式压缩机的降低噪音的装置。它具有下列部件:使通过内部的致冷剂流道流动的致冷剂的噪音减小的吸气噪音消声器;以及可与吸气噪音消声器的进口或出口有选择地连通的连通控制装置。上述连通控制装置利用活塞的动作在吸气噪音消声器中所造成的压力,在吸气阀打开之后打开,而在吸气阀关闭之前闭合。这种装置能够有效地防止吸气阀的击打声音传递到外部去,大大地降低了压缩机的噪音。

Description

密封式压缩机的降低噪音的装置
本发明涉及一种密封式压缩机，更详细的说，涉及一种能有效地降低压缩机运转过程中因吸气阀的动作而产生的噪音的密封式压缩机的降低噪音的装置。
图1是现有技术中的连杆式密封式压缩机的内部结构图。
如图1所示，现有的密封式压缩机有一个由上部容器(1t)和下部容器(1b)组成的密封容器(1)，框架(2)支承在在该密封容器(1)的内部，在该框架(2)上固定着定子(3)，而弹簧(2S)则将上述定子个(3)支承在密封容器(1)内。
此外，还有一根转轴(5)贯穿上述框架(2)的中央。在该转轴(5)上固定着一个转子(4)，借助于与定子(3)之间相互的电磁作用，转子(4)能与上述转轴(5)一起转动。
在转轴(5)上部有一段与曲轴的旋转中心偏心的偏心销(5b)。在形成该偏心销(5b)的相对一侧，有平衡锤(5c)。标号5a是为了供应润滑油而在转轴(5)的内部形成的润滑油通道。
另一方面，在上述与框架(2)成为一体的气缸体(6)内部，有一个压缩室(6′)，并且在上述压缩室(6’)中，活塞(7)通过连杆(8)与上述曲转轴(5)的偏心销(5b)连接。
此外，在上述气缸体(6)的前端设有控制致冷剂气体流入和流出上述压缩室的阀组件(9)。图中的标号(14)是气缸盖，(16)是将致冷剂输送到密封容器(1)内的输送管，(17)是将压缩后的致冷剂排出压缩机外部的排气管。
另一方面，为了减少由致冷剂所造成的噪音的吸气消声器(15)与上述阀组件(9)相连。下面，参照图2详细说明压缩机的降低噪音的结构。
将由输送管(16)输送到压缩机内部的致冷剂输送到压缩室(6’)中的吸气管(18)与吸气消声器(15)连接。此外，还在上述吸气管(18)的一侧设置了共鸣消声器(19)。
上述吸气消声器(15)在将通过吸气管(18)吸入的致冷剂输送到压缩室(6’)的过程中，起了降低噪音的作用。这种吸气噪音消声器(15)通过构成阀组件(9)的气缸盖(10)的吸气孔(11)，与压缩室(6’)相通。图中的标号12是控制吸气孔(11)的开/关的吸气阀。
当具有上述构成的压缩机接通电源时，转子(4)便由于它与定子(3)之间的电磁作用而转动，于是，与转子(4)做成一体的转轴(5)也转动。当上述转轴(5)转动时，与该转轴(5)偏心的偏心销(5b)便一面画圆圈一面转动，于是，连接在该偏心销(5b)上的连杆(8)便与该偏心销(5b)一起运动，使上述活塞(7)作直线往复运动。在上述活塞(7)在压缩室内作直线往复运动的同时，对致冷剂进行了压缩。
另一方面，致冷剂是通过吸气管(18)和吸气消声器(15)输送到压缩室(6’)中去的。输送到该吸气消声器(15)中的致冷剂使吸气阀(12)的吸气孔(11)打开，然后吸入压缩室(6’)内。致冷剂经过压缩后，通过阀组件(9)的排气阀(图中未示出)，经排气管(17)排到压缩机的外部。
下面，说明降低压缩机运转过程中的噪音的结构和过程。当压缩机开动，活塞(7)进行吸气行程时，致冷剂便流入吸气管(18)，再从吸气管(18)输送到吸气消声器(15)。此时，设置在吸气管(18)一侧的共鸣消声器(19)利用其共鸣效果，降低流动在吸气管(18)内的致冷剂的高频带的噪音。然后，流入吸气噪音消声器(15)的致冷剂再借助于吸气噪音消声器(15)内部的流道降低在流动过程中产生的噪音。
因此，在现有的降低噪音的装置中，如果把共鸣消声器(19)的停留容积(V)、入口流道的长度(A)和入口流道的宽度(B)调整得好，就能够降低特定频带的噪音。此外，不仅调整吸气管(18)的直径(D)和长度能够取得降低噪音的效果，把吸气管(18)插入吸气消声器(15)内部的长度(C)调整到最佳长度，也能够取得降低噪音的效果。
可是，在现有的降低噪音的装置中，存在着由于吸气消声器(15)始终与吸气管(18)连通在一起，使降低噪音的效果减小的问题。即，在使吸气阀(12)开/关时所产生的击打的声音，会通过始终连通着的吸气消声器(15)和吸气管(18)，逆着气流传递到外部来，增大了压缩机的噪音。
因此，本发明的目的就是要解决现有技术中所存在的问题，使吸气管与吸气噪音消声器之间为有选择的连通，从而能防止伴随着吸气阀的击打动作所产生的噪音传递到外部去。
为了达到上述目的，提供了一种密封式压缩机的降低噪音的装置，其特征在于，这种降低噪音的装置具有：使通过内部的致冷剂流道流动的致冷剂的噪音减小的吸气噪音消声器；以及可与上述吸气噪音消声器的一侧和另一侧有选择地连通，以便不使噪音通过上述致冷剂流道逆向传递出来的连通控制装置。
上述连通控制装置利用吸气阀的动作在上述吸气噪音消声器中造成的压力，在吸气阀打开之后打开，在吸气阀关闭之前关闭。
此外，上述连通控制装置是一对用柔软的材料制成的噪音隔断板，它固定在上述吸气消声器的进口侧，其端部互相相对，而位于吸气噪音消声器内部互相相对的的自由端互相接触。
本发明的具有这种结构的降低噪音的装置，能够隔断由于吸气阀的动作所产生的击打噪音，不使它传递到外部去，因此能使得压缩机所产生的噪音降低到最小。
下面，参照附图详细描述本发明的实施例。附图中，凡是与现有技术相同的零件或部分都使用同一的标号。附图中：
图1是现有技术中的密封式压缩机的内部构造的断面图；
图2是现有技术中的密封式压缩机的降低噪音的装置的示意断面图；
图3是按照本发明的密封式压缩机的降低噪音的装置的示意断面图；
图4是按照本发明的密封式压缩机的降低噪音的装置的重要部分的结构的立体图；
图5是说明按照本发明的密封式压缩机的降低噪音的装置的动作的曲线图。
如图3和图4所示，吸气噪音消声器(15)的出口与阀组件(9)的吸气孔(11)连通。并且，在上述吸气消声器(15)的进口处设有噪音降低板(20、20’)。所以在这种结构的吸气噪音消声器(15)的内部，形成了使致冷剂能在里面流动，又能降低噪音的致冷剂流动路线。为了方便，在附图中未表示致冷剂的流动路线。
上述噪音降低板(20、20’)两块互相相对，设置在吸气噪音消声器的进口处。不过，这种噪音降低板(20、20’)并不是一定要设置在吸气噪音消声器(15)的进口位置上，只要能使伴随着吸气阀(12)的动作所产生的击打噪音不向逆流方向传递出来，设置在任何位置上都可以。这种噪音降低板(20、20’)的端部分别固定于在吸气消声器(15)的进口处形成的固定部分(15’)上，并且互相相对，其自由端(F)平常总是互相接触的，把吸气消声器(15)的内部与与进口处的外部隔绝，不使它们连通。
上述噪音降低板(20、20’)的厚度最好小于0.15mm，其材料可采用具有柔软特性的材料，务必能根据吸气消声器(15)内部压力的变化，既能使吸气消声器(15)与吸气管(18)连通，又能使它们隔断。特别是，上述噪音降低板(20、20’)在上述吸气阀(12)打开之后互相张开，而在吸气阀(12)关闭之前，其自由端(F)要互相接触，根据这一原则来选择材料和固定部分的设置角度(E)。
此外，附图中，上述噪音降低板(20、20’)的形状是矩形的，但，也可以采用任何一种形状，只要能隔断吸气噪音消声器(15)与吸气管(18)的连通就可以。
下面，详细说明按照以上实施例的降低压缩机噪音的原理。
当压缩机工作时，上述活塞(7)在向压缩室(6’)后方运动的同时，使上述吸气阀(12)把吸气孔(11)打开。当吸气孔(11)打开时，压缩室(6’)内部的压力就与吸气噪音消声器(15)中的压力相等了，于是，在吸气管(18)一侧压力相对较高的致冷剂就被吸入压力相对较低的吸气噪音消声器(15)的内部。由于该致冷剂的流动，正互相接触的噪音降低板(20、20’)的自由端(F)便分开，呈图3中虚线所示的状态。于是，致冷剂便通过上述吸气管(18)流入吸气噪音消声器(15)，再从吸气噪音消声器(15)流入压缩室(6’)。
当活塞(7)的吸气行程终了，开始压缩行程时，上述吸气阀(12)便关闭，由于在此之前在压缩室(6’)内部和吸气噪音消声器(15)内部所形成的压力，噪音降低板(20、20’)的自由端(F)便互相接触，隔断吸气噪音消声器(15)的内部与吸气管(18)之间的连通。
当在这样的状态下，在压缩行程终了时通过排气阀排出经过压缩的致冷剂时，又一次开始活塞(7)的吸气行程。然后，活塞(7)再进行压缩行程，如此反复循环。
现在，参照图4说明噪音降低板(20、20’)与吸气阀(12)开、关的顺序。首先，在吸气噪音消声器(15)与压缩室(6’)内的压力为P3时活塞开始吸气行程，压力下降到P2。在压力到达P2的时刻t1时，吸气阀(12)打开。在此状态下，活塞(7)继续其吸气行程，压力也继续下降。在压力下降到P1的时刻t2时，上述噪音降低板(20、20’)便打开。
当在上述状态下活塞(7)继续进行吸气行程时，压力继续下降，而当活塞(7)开始进行压缩行程时，压力又开始上升。在压缩行程进行到压力再一次达到P1时，上述噪音降低板(20、20’)便闭合，隔断吸气噪音消声器(15)与吸气管(18)之间的连通，当压力达到P2时，吸气阀(12)关闭，压缩室(6’)内的致冷剂才真正开始压缩。
这样，从吸气阀(12)打开开始，噪音降低板(20、20’)便打开，而当噪音降低板(20、20’)闭合之后，吸气阀(12)才关闭。因此由于吸气阀(12)的开、关而产生的击打声音就被隔断了，不会通过吸气噪音消声器(15)和吸气管(18)反向传递到外部去。于是，大大降低了压缩机工作时的噪音。
如上所述，本发明利用活塞的动作在吸气噪音消声器内所形成的压力，使噪音降低板在吸气阀打开之后打开，而在吸气阀关闭之前闭合，从而能隔断因吸气阀的动作而产生的噪音，不使它传递到外部去，大大地降低了压缩机的噪音。

Claims (3)

1.一种密封式压缩机的降低噪音的装置，其特征在于，它具有下列部件：
使通过内部的致冷剂流道流动的致冷剂的噪音减小的吸气噪音消声器；以及
可与上述吸气噪音消声器的进口和出口有选择地连通，以便不使噪音通过上述致冷剂流道逆向传递出来的连通控制装置。
2.如权利要求1所述的密封式压缩机的降低噪音的装置，其特征在于，上述连通控制装置利用活塞的动作在吸气噪音消声器中所造成的压力，在吸气阀打开之后打开，而在吸气阀关闭之前闭合。
3.如权利要求1或2所述的密封式压缩机的降低噪音的装置，其特征在于，上述连通控制装置是用柔软的材料制成的噪音隔断板，它固定在上述吸气消声器的进口侧，一个端部互相相对，而位于吸气噪音消声器内部相对地设置的自由端互相接触。
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