CN118818827A - 感光系统、调光系统及方法、光感装置和存储介质 - Google Patents

Abstract

本公开实施例提供了一种感光系统、调光系统及方法和存储介质。所述感光系统应用于调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述感光系统包括：光感装置和调光控制装置，所述调光控制装置设置为与调光窗连接；其中：所述光感装置，设置为感应光源的投影；所述调光控制装置，设置为根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。

Description

感光系统、调光系统及方法、光感装置和存储介质

技术领域

本公开实施例涉及调光技术领域，尤指一种感光系统、调光系统、调光方法、光感装置和计算机可读存储介质。

背景技术

传统遮阳板一般位于驾驶位与副驾驶位上方，本身完全不透明，并且需要手动操作调整。甚至一些情况下，驾驶员本人调整副驾驶位遮阳板操作较为困难。

发明内容

以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。

本公开实施例提供一种感光系统、调光系统及方法、光感装置和存储介质，可以实现自动调光。

一方面，本公开实施例提供了一种感光系统，应用于调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述感光系统包括：光感装置和调光控制装置，所述调光控制装置设置为与调光窗连接；其中：

所述光感装置，设置为感应光源的投影；

所述调光控制装置，设置为根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。

另一方面，本公开实施例还提供了一种调光系统，包括如前所述的感光系统以及调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述调光功能区设置为根据调光控制装置发送的驱动信号改变透光率。

另一方面，本公开实施例还提供了一种调光方法，应用于逻辑处理器，用于控制调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述方法包括：

根据接收到的光传感器的信号确定触发区，所述光传感器的信号由光源投影触发；

根据所述触发区确定对应的待调光的调光功能区，向所述调光功能区发送控制信号，所述控制信号用于驱动所述调光功能区改变透光率。

再一方面，本公开实施例还提供了一种光感装置，应用于感光系统，所述光感装置包括投影物和光感应板，所述光感应板上设置有光感应区，所述光感应区设置有光感应器，所述投影物设置为在所述光源照射下能够得到投影，所述光感应区设置为感应所述投影物的投影。

再一方面，本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时用于实现上述调光方法。

采用本实施例方法，通过感应光源的投影来确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，再向所述调光功能区发送驱动信号，由此可以自动改变相应位置的调光功能区的透光率，可实现调光窗透光率的自动调节。

当然，实施本公开的任一产品或方法并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。本公开的其它特征和优点将在随后的说明书实施例中阐述，并且，部分地从说明书实施例中变得显而易见，或者通过实施本公开而了解。本公开实施例的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

在阅读并理解了附图和详细描述后，可以明白其他方面。

附图说明

附图用来提供对本公开技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本公开的实施例一起用于解释本公开的技术方案，并不构成对本公开技术方案的限制。附图中各部件的形状和大小不反映真实比例，目的只是示意说明本公开内容。

图1为本公开实施例提供的感光系统的示意图；

图2为本公开实施例每个光感应区对应一个光源入射方向的示例；

图3为本公开实施例每个光感应子区对应一个光源高度的示例；

图4为本公开实施例调光控制装置的示意图；

图5为本公开实施例信号处理器的示意图；

图6为本公开实施例调光驱动器的示意图；

图7为本公开实施例提供的调光方法的流程图；

图8为本公开应用示例调光系统的示意图；

图9A为应用示例中光感装置的俯视图；

图9B为应用示例中光感装置的侧视图；

图10为应用示例中信号处理器的电路图；

图11A为一种光源入射方向示例；

图11B为另一种光源入射方向示例；

图12为应用示例中调光控制装置的电路图；

图13为SPWM波驱动全桥电路产生正弦驱动信号的电路图；

图14为图11所示电路中信号时序图；

图15为前挡风车窗与调光驱动器的连接示意图；

图16为一个调光分区驱动信号线连接示意图。

具体实施方式

本公开描述了多个实施例，但是该描述是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本公开所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。

本公开包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本公开已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的发明方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它发明方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的发明方案。因此，应当理解，在本公开中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。

此外，在描述具有代表性的实施例时，说明书可能已经将方法和/或过程呈现为特定的步骤序列。然而，在该方法或过程不依赖于本文所述步骤的特定顺序的程度上，该方法或过程不应限于所述的特定顺序的步骤。如本领域普通技术人员将理解的，其它的步骤顺序也是可能的。因此，说明书中阐述的步骤的特定顺序不应被解释为对权利要求的限制。此外，针对该方法和/或过程的权利要求不应限于按照所写顺序执行它们的步骤，本领域技术人员可以容易地理解，这些顺序可以变化，并且仍然保持在本公开实施例的精神和范围内。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或科学术语为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。本公开中，“多个”可以表示两个或两个以上的数目。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了部分已知功能和已知部件的详细说明。本公开实施例附图只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。

如前所述，传统遮阳板一般位于驾驶位与副驾驶位上方，本身完全不透明，并且需要手动操作调整。甚至一些情况下，驾驶员本人调整副驾驶位遮阳板操作较为困难。为此申请人提供了一种能够自动感光并进行调光的系统，但该系统不止可用于乘用车场景，还可用于其他类似需要进行感光和调光的场景。

图1为本公开实施例提供的感光系统的示意图，如图所示，应用于调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，本实施例感光系统包括光感装置和调光控制装置，所述调光控制装置设置为与调光窗连接，其中，

所述光感装置，设置为感应光源的投影；

所述调光控制装置，设置为根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。所述调光功能区将根据所述调光控制装置发送的驱动信号改变透光率。所述光源投影所在的区域被认为是触发区，即能够触发调光的区域。

在本示例中，通过感应光源的投影来确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，再向所述调光功能区发送驱动信号，由此可以自动改变相应位置的调光功能区的透光率，可实现调光窗透光率的自动调节。

所述改变调光功能区的透光率例如可以是调低该调光功能区的透光率。在一些场景中也可以是调高调光功能区的透光率，可根据应用场景进行设定。

所述光源例如可以是太阳。在其他实施例中，根据应用场景的不同，所述光源也可以是其他光源。例如当该感光系统应用于车辆时，该光源也可能是对向行驶的车辆的远光灯。除了可以应用于车辆之外，本文所述系统还可用于建筑物内，调光窗可以为建筑物内任何需要调光的窗户，可以保护室内人员或物品免受光照的影响或者提升室内光线强度。在其他实施例中，所述系统可以应用于任何因光源照射而需要对调光窗进行调光的场所。

在示例性实施例中，所述光感装置感应光源的投影可以是：所述光感装置根据所述光源的投影感应所述光源相对于所述光感装置的入射方向。也就是说，当有特定角度光线射入光感装置时，可以触发调光控制装置改变预设调光功能区的透光率。当该系统应用于车辆时，可以设置特定角度光线为射入驾驶室内驾驶员头部位置的光线(通过光感应装置感应该角度光线来实现)，则可以通过上述系统改变位于前档风玻璃的调光功能区的透光率，避免光线对驾驶员的影响。当该系统应用于建筑物时，该建筑物可以是普通住宅，也可以是写字楼或商铺或医院或博物馆，当感应到光源投影后调低调光功能区的透光率时，可以避免建筑物内的人或物品避免被照射，也不排除可以在感应到光源投影后调高调光功能区的透光率，可以借助外界光线提升室内整体亮度。

在示例性实施例中，所述光感装置包括投影物(或称遮挡物)和光感应板，所述光感应板上设置有光感应区，所述光感应区设置有光感应器，所述投影物设置为在所述光源照射下能够得到投影，所述光感应区设置为感应所述投影物的投影。。本文所述投影是指当光源发出的光线将投影物的形状投射到光感应板，在光感应板得到的图像可称为投影或阴影。

所述投影物为具有一定高度的物体(以便于进行投影)，例如可以是一种柱状结构，或者可以利用现成的物体实现(如装饰物)。所述投影物的截面可以是圆形或者是三角形、四边形等多边形，可以是规则图形，也可以是不规则图形，本申请对此不做限制。投影物的高度可以根据需要进行设置，本申请对此不进行限制，只要能在光感应区进行投影即可。投影物的位置也可以根据需要进行设置，例如可设置在所述光感应区的中心位置、边缘位置或者设置在所述光感应区的外部，只要投影物能在光感应区进行投影即可。

所述光感应板的形式可以是设置有光感应区的光感应底座、或者光感应盘、或光感应基板等。所述光感应板的整体形状例如可以是圆形、半圆形、扇形，还可以是方形、长方形等多边形，本申请对此不做限制。当光感应区有多个时，为了便于划分，光感应区可以设置为规则形状。例如光感应区可以按照感知光源的方向以圆周向分布为扇形或者半圆形，所述按照感知光源的方向是指使当投影物被光源照射时，其阴影能被光感应区所感知的方向。在示例性实施例中，可将光感应板设置为圆心角为180度的扇形(半圆形)，并在该半圆形上划分多个扇形光感应区，所述投影物可以位于该半圆形的圆心处，即半圆直径的中点位置。设置半圆形是考虑到对于车内的人或室内的人或者物品而言，其感受的光线的主要角度在180度以内，这样可以更好的感应光线的范围。在其他实施例中，光感应板的形状可以根据应用场景的不同而进行调整，可根据感受光线的范围来确定，例如全玻璃阳光房，感受光线的范围(角度)为360度，则光感应板可以设置为圆形。

所述光感应区感应所述投影物的投影的一种方式为：光感应区内的光感应器根据感应到的光线强度变化来确定是否感应到投影物的投影，例如可以预先设置一个第一感应条件，当满足该第一感应条件时，认为光线强度发生变化，即感应到投影物的投影，该感应条件例如可以是光线强度阈值，该光线强度阈值可以针对将光感应器输出信号转换成的电信号进行设置，即利用该电信号进行判断，当高于或低于或等于该光线强度阈值时认为满足感应条件(可根据实际需要设定是高于还是低于还是等于)。

所述光感应区包括至少一个，一个光感应区设置至少一个光感应器，以光源为太阳为例，当太阳照射在所述投影物上使所述投影物的投影位于所述光感应区时，该光感应区内的光感应器将感应到光强度变化信号(由于投影物的阴影投射到该光感应区，使得该光感应区内光强度降低，从而引发电信号的变化)，感应到光强度变化的光感应区为触发区。

所述光感应区可以有一个或者两个以上。当所述光感应区有一个时，该光感应区可以对应一个调光功能区，当所述光感应区的光线被投影物遮挡后，设置在该光感应区的光感应器会检测到光强度变化，当光强度变化信号被调光控制装置接收到时，可触发调光控制装置向该对应的调光功能区发送驱动信号，以调节该调光功能区的透光率，从而实现自动调光的目的。一个光感应区对应一个入射方向，且该光感应区与一个调光功能区对应时，光线的感知和调光功能区的调节更有针对性，可以实现更精准的感光和调光。以该感光系统应用于车辆为例，当该调光功能区设置在驾驶位挡风玻璃的邻近车顶的区域时，可作为可调光遮阳板，这样可以实现有针对性的感光和调光，在不显著改变车内亮度的情况下能够准确保护驾驶员免受光照的影响。

当所述光感应区有两个以上个时，每个光感应区可以感应(或对应)光源的一个入射方向，如图2所示，图中以半圆形光感应板为例，该光感应板上设置有4个光感应区：光感应区1、光感应区2、光感应区3和光感应区4。其中光感应区1对应入射方向1，光感应区2对应入射方向2，光感应区3对应入射方向3，光感应区4对应入射方向4。调光功能区可以有多个，但光感应区不必要与调光功能区一一对应，光感应区与调光功能区的对应关系可以根据需要进行设定。例如，对于调光要求较高的位置，一个光感应区可以对应一个调光功能区，以实现精准调光；对于调光要求不高的位置，一个光感应区可以对应两个以上个调光功能区。在本示例中，所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，包括：所述调光控制装置将感应到所述投影物投影的光感应区作为所述触发区，例如，如2所示，当感应到投影的光感应区为光感应区3时，该光感应区3即为触发区，所述触发区对应的调光功能区为：所述感应到所述投影物投影的光感应区对应的调光功能区，如前例所述，光感应区3对应的调光功能区即为触发区对应的调光功能区。当一个光感应区对应一个入射方向，一个光感应区与两个以上个调光功能区对应时，调光范围更大，当光线以某个角度照射到投影物，使预设光感应区感应到光线变化时，可使对应的两个以上个调光功能区同时改变透光率，可实现整体调整车内或室内亮度。

在一些场景下，例如有两个以上个光源或者当前光源投影同时位于两个以上个光感应区，则会出现有两个以上个光感应区感应到光线强度变化的情况，此时，可以比较该两个以上个光感应区感应到的光线强度，将感应到最大光线强度的光感应区作为触发区。此处比较光线强度的实现方式例如可以为比较光感应区内光感应器输出信号转换成的电信号强度。上述比较操作可以由调光控制装置中的逻辑处理器来实现。当一个光感应区内有两个以上个光感应器时，可以将该两个以上个光感应器的输出信号转换后得到的电信号强度平均值作为整个光感应区感应到的光线强度。

在示例性实施例中，为了实现根据光源高度进行自动调光，在一个光感应区内，沿投影物的投影方向(所述投影方向是指光源朝向投影物的方向)，该光感应区可以包括两个以上个光感应子区，每个光感应子区内设置有光感应器，每个光感应子区对应一种光源高度。每个光感应子区可以与一个或两个以上个调光功能区对应。当光源发出的光线射入光感应板时，光源的高度越高，光源与光感应板的角度(即光源与光感应板之间的交点与所述光感应板之间的夹角)越大，投影物投射到光感应板的投影长度越短，相应地有较少的光感应子区能够感应到投影；当光源的高度越低，光源与光感应板的角度越小，投影物投射到光感应板的投影长度越长，相应地有较多的光感应子区能够感应到投影。

如图3所示，为了便于说明，图中示出了位于同一光感应区中的三个光感应子区：光感应子区1、光感应子区2和光感应子区3。图中以3种光源高度为例示出了不同光源高度得到的投影，图中，位置1的高度高于位置2的高度高于位置3的高度。以光源位于位置3时为例，投影长度如图3中所示。可见，位置越高，投影越长。

在本示例中，所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，包括：所述调光控制装置将感应到所述投影物投影的光感应子区作为所述触发区，所述触发区对应的调光功能区为：所述感应到所述投影物投影的光感应子区中表示光源高度最高的光感应子区所对应的调光功能区。以图3所示示例为例，当光源位于位置3时，感应到投影物投影的光感应子区包括光感应子区1、光感应子区2和光感应子区3，此时触发区包括光感应子区1、光感应子区2和光感应子区3，触发区对应的调光功能区为光感应子区3对应的调光功能区。再例如，当光源位于位置2时，感应到投影物投影的光感应子区包括光感应子区1和光感应子区2，此时触发区包括光感应子区1和光感应子区2，触发区对应的调光功能区为光感应子区2对应的调光功能区。再例如，当光源位于位置1时，感应到投影物投影的光感应子区包括光感应子区1，此时触发区包括光感应子区1，触发区对应的调光功能区为光感应子区1对应的调光功能区。可见，光源高度越高，触发区面积越小，光源高度越低，触发区面积越大。

在一些工作环境中，有可能会存在干扰，仍以图3所示为例，当光源位于图3中位置1时，投影物的投影位于光感应子区1，即光感应子区1的光感应器感应到光强度变化，但可能有其他的遮挡物导致光感应子区3也出现投影，即光感应子区3的光感应器也感应到光强度变化，但此时光感应子区2中无投影，该调光控制装置还设置为在接收到光感应子区3中的光感应器发送的信号后，判断投影是否连续，即判断光感应子区2和光感应子区1中的光感应器是否有感应到光强度变化的信号，当判断结果为不连续时，则忽略该光感应器3的信号。该调光控制装置可以设置为在接收到除了最靠近投影物的光感应子区外的其他光感应子区发送的感应到光强度变化的信号时，都进行以下判断：判断当前光感应子区与所述投影物之间的所有其他光感应子区是否都感应到光强度变化，如果是，说明当前光感应子区发送的信号有效，如果不是，说明当前光感应子区发送的信号无效。仅使用有效信号进行触发区的判断和感光调节。通过上述判断步骤可以去除干扰信号，防止调光功能区被误调节。

一个光感应区内可以设置有至少一个光感应器，当光感应区面积较大时，也可以设置两个以上个光感应器，可以设置只要有预设个数(例如1个或2个或3个)以上个光感应器感应到光强度变化，则认为该光感应区感应到光强度变化。

在示例性实施例中，所述光感应器作为光传感器，可以为感光元件，例如为光敏电阻。光敏电阻的阻值可以随着光照强度的变化而发生变化，可以将光敏电阻两端电压信号作为光强度发生变化的信号。

在示例性实施例中，为了避免干扰，所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区包括：当所述调光控制装置感应到所述投影物投影的时长满足预设时长时，将感应到所述投影物投影的区域(包括如前所述的感应到所述投影物投影的光感应区，或感应到所述投影物投影的光感应子区)确定为触发区。通过考虑时间因素的影响，可以避免调光功能的误触发。例如当感光系统和调光系统应用于车辆时，当车辆经过林荫路时，光感应区可能会频繁感应到光强度变化，可能还会出现投影在不同光感应区(或光感应子区)快速切换的情况，通过预设一定的步长时间(即前述预设时长)，保证在投影所触发的光感应器的输出信号(或该输出信号转换得到的电信号)在预设时长内保持稳定时，才触发调光。也就是说在预设时长内在光感应区内的投影是固定的/不波动的，才进行调光。例如，要求n秒内光感应器(如光敏材料)输出信号转换得到的电信号维持恒定(可允许有例如±10％的浮动范围)，调光控制装置才会向对应的待调整调光功能区发送驱动信号。n为大于等于1的正整数，n∈[3-10]，例如n＝5，根据不同的场景n值可以有所不同，本文此处仅为示例，不作为对本申请的限制。示例性地，上述操作可由调光控制装置中的逻辑处理器来实现，是否满足预设时长的控制可以由逻辑处理器中的计时器来完成。

在示例性实施例中，如图4所示，所述调光控制装置可以包括信号处理器，逻辑处理器和调光驱动器，其中：

所述信号处理器，与光感应器一一对应连接，设置为将所述光感应器的输出信号处理为所述逻辑处理器能够处理的电信号；

所述逻辑处理器，设置为根据接收到的所述信号处理器输出的电信号，确定触发区，根据所述触发区确定待调整的调光功能区，向所述待调整的调光功能区对应的调光驱动器发送控制信号；

所述调光驱动器，与调光功能区一一对应连接，设置为根据所述逻辑处理器发送的控制信号，向对应的调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。

在示例性实施例中，所述信号处理器连接在光感应器两端，通过感应光感应器两端的电压变化确定光感应器是否感应到光强度发生变化。以所述光感应器为光敏电阻为例，所述信号处理器可以包括分压电路，设置为将所述光感应器的输出信号转换为电压信号。可选地，所述信号处理器还可包括电压跟随电路，如图5所示，电压跟随电路可以连接在分压电路之后，可起到隔离前后级干扰的作用。所述电压跟随电路例如可以采用运算放大器实现，或者可采用其他已有电压跟随电路实现。可选地，所述信号处理器还可以包括保护电路，用以保护信号处理器稳定，以及免受噪声干扰。

在示例性实施例中，所述逻辑处理器中可以预先保存有光感应区(或光感应子区)与调光功能区的对应关系，由于信号处理器与光感应器一一对应连接，因此逻辑处理器根据发送电信号的信号处理器可以确定哪些光感应器检测到光强度变化，即根据接收到的所述信号处理器输出的电信号，可以确定光强度发生变化的光感应区，即哪些光感应区或者光感应子区内映射有投影物的阴影，从而确定触发区，再确定触发区对应的调光功能区，即需要调整哪些调光功能区的透光率，向所述待调整的调光功能区对应的调光驱动器发送控制信号。所述逻辑处理器例如可以采用微控制单元(MCU)来实现。可选地，逻辑处理器可以先将信号处理器输出的模拟电信号转换为数字电信号，然后再进行上述逻辑判断。之后，逻辑处理器向调光驱动其发送的信号为数字脉冲信号(即前述控制信号)。

前文所述调光控制装置进行的逻辑判断操作均由逻辑处理器进行执行。例如包括但不限于：触发区的确定、光线强度的比较判断、信号是否有效的判断，信号持续时长的判断等，此处不再赘述。

在示例性实施例中，逻辑处理器还可用于设置光感应区与调光功能区的对应关系，例如设置光感应区对应的调光功能区的数量和/或范围。为用户提供能够设置光感应区与调光功能区的对应关系的便利，可以扩大系统的应用范围，满足不用客户的需求，提高用户的体验感。例如对于具有不同调光功能区且能分区控制的调光窗(如驾驶室挡风车窗)，可以设置不同调光功能区对应不同的光感应区。

在示例性实施例中，逻辑处理器还可以进行不同工作模式的设定，工作模式包括工作条件，可以设置每种工作模式中的工作条件，不同模式中的工作条件不同或部分相同。工作条件包括但不限于以下一种或多种：

光感应区的位置，例如开启全部光感应区，或是仅开启部分光感应区，未开启的光感应区中光感应器发送的信号可以被认为是无效信号；

光感应区与调光功能区的对应关系；

可调节的调光功能区的范围，例如全部调光功能区均可调，或是部分调光功能区可调；

调光功能区透光率的调整方式，例如调高或调低，或者调高的比例或范围，调低的比例或范围。

上述工作模式的设定可以由系统设置，或者可以由用户进行设定，通过提供工作模式的设定，使该方案能够应用于不同的场景，更为灵活。

在示例性实施例中，所述工作条件还可以包括触发条件，即触发当前工作模式的条件，由此可以实现工作模式的自动切换。触发条件例如可以是外部光强度条件，例如当光强度高于预设条件强度时为日间模式，当光强度低于预设条件强度时为夜间模式，日间模式中可以设置工作条件为调低透光率，夜间模式中可以设置工作条件为调高透光率。另外，日间模式和夜间模式的调光功能区也可以不同，

再例如，所述触发条件可以为：当所有光感应区均感应到光线强度变化，或者当所有光感应区均感应到光线强度变化且多个光感应区的光线强度值的差值小于预设光强差值。以感光系统应用于车辆为例，当具有感光系统的车辆进入隧道时，所有的光感应区均感应到光线强度降低，则可自动进入隧道模式，可调高所有车窗内调光功能区的透光率，以整体调节车内光照强度。

在示例性实施例中，所述调光驱动器将从逻辑处理器接收的数字脉冲信号转换为能够驱动调光功能区进行调光的正弦波信号(即前述驱动信号)。所述调光驱动器包括全桥电路以及与所述全桥电路连接的滤波电路，如图6所示，其中，所述全桥电路设置为将逻辑处理器输出的数字脉冲信号转换为正弦脉冲信号，所述滤波电路设置为将所述正弦脉冲信号转换为正弦波信号。

在示例性实施例中，依据调光窗的不同，采用的调光驱动器也有所不同。调光窗可通过在玻璃夹层内贴合调光功能层实现，所述调光驱动器用于驱动调光功能层进行调光。以调光窗为液晶调光窗为例，所述液晶调光窗是在两层玻璃之间增加液晶结构层，液晶结构层包括第一电极层、液晶层和第二电极层，通过向第一电极层和第二电极层施加电压，使液晶层中的液晶分子整齐排列，从而使光线能够自由穿透，当改变第一电极层和第二电极层之间的电压时，可以改变液晶分子排列角度，从而达到透光率可控的目的。当调光窗为液晶调光窗时，所述调光驱动器设置为向对应的调光功能区发送电信号，以使对应调光功能区中第一电极层和第二电极层的电压发生改变，进而改变该调光功能区的透光率。采用上述液晶调光窗，暗态透过率低，驱动电压在18-24v之间，低于36v的人体安全电压，更为安全可靠。在其他实施例中，可以采用其他类型的调光窗以及相应的调光驱动器。

一个调光窗可以包括一个或两个以上个调光功能区，每个调光功能区可以单独调节透光率。

示例性地，所述调光控制装置可以集成在光感应板内部，使得整个感光系统作为便携式系统，可以随时接入其他具有调光窗的系统中。

本公开实施例还提供了一种调光系统，如图1所示，该调光系统包括如前所述的感光系统和调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述调光功能区设置为根据所述调光控制装置发送的驱动信号改变透光率。所述调光窗例如为液晶调光窗。调光系统的结构和工作原理参见前文实施例描述，此处不再赘述。

本公开实施例还提供了一种调光方法，应用于逻辑处理器，用于控制调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述方法如图7所示，包括以下步骤：

步骤11，根据接收到的光传感器的信号确定触发区，所述光传感器的信号由光源投影触发；

步骤12，根据所述触发区确定对应的待调光的调光功能区，向所述调光功能区发送控制信号，所述控制信号用于驱动所述调光功能区改变透光率。

在示例性实施例中，所述步骤11中，可以采用以下方式确定触发区：确定发送信号的光传感器所在光感应区，将该光感应区确定为所述触发区，在本实例中，一个光感应区对应一个光源入射方向，一个光感应区与一个或两个以上个调光功能区对应；相应地，所述步骤12中，可以采用以下方式确定对应的待调光的调光功能区：将所述光感应区对应的调光功能区作为所述触发区对应的待调光的调光功能区。

在另一示例性实施例中，所述步骤11中，可以采用以下方式确定触发区：确定发送信号的光传感器所在光感应子区，将所有光感应子区确定为所述触发区，在本实例中，一个光感应子区对应一种光源高度，一个光感应子区与一个或两个以上个调光功能区对应；相应地，所述步骤12中，可以采用以下方式确定对应的待调光的调光功能区：将所述光感应子区中表示光源高度最高的光感应子区所对应的调光功能区作为所述触发区对应的待调光的调光功能区。

在示例性实施例中，在确定触发区时，可以判断光感应器发送的信号是否保持预设时长，如果保持预设时长，判定所述信号为有效信号，如果未保持预设时长，判定所述信号为无效信号。步骤11中，根据接收到的光传感器的信号确定触发区，是指根据接收到的光传感器的有效信号确定触发区，即发送信号的光传感器是指发送有效信号的光传感器。

在示例性实施例中，所述向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率包括：向所述调光功能区发送调低所述调光功能区的透光率的驱动信号；或者向所述调光功能区以及与所述调光功能区相邻的一个或两个以上个调光功能区发送驱动信号以调低透光率，并使所述调光功能区的透光率低于与所述调光功能区相邻的一个或两个以上个调光功能区的透光率。

所述方法的实现可参见前文实施例的描述，此处不再赘述。

本实施例提出自动光感知和分区调光系统方案，当利用于乘用车系统时，利用调光窗对传统乘用车上的遮阳板进行功能替代。通过该方案，可以感知光源(太阳光)的入射方向，通过逻辑处理，对相应位置的调光功能区进行驱动，达到减少该方向入射光透过率的效果，避免强环境光对驾驶员的干扰。

下面通过一应用示例对上述系统进行说明。在本应用示例中，上述调光系统应用于车辆，所述调光窗为调光车窗，可以避免强环境光对驾驶员的干扰。

如图8所示，本示例系统的主体部分包括光感装置、调光控制装置和调光车窗。在本示例中，调光车窗包括四个区位：前挡风车窗(包括驾驶位挡风车窗1、副驾驶位挡风车窗2)、左侧车窗3和右侧车窗4，本文所述左、右是以驾驶员视角而定。每个调光车窗依据分区调光的需求包括多个可独立驱动的调光功能区。本例中以每个区位分为三层分区为例，共计12个可独立驱动的调光功能区(简称调光分区，或分区)。在本例中，每个分区以横向划分为例，如图8所示，驾驶位挡风车窗1包括分区1-1、分区1-2和分区1-3，副驾驶位挡风车窗2包括分区2-1、分区2-2和分区2-3，左侧车窗3包括分区3-1、分区3-2和分区3-3，右侧车窗4包括分区4-1、分区4-2和分区4-3。此处仅为示例，本公开对于调光车窗的数量、位置、面积、以及分区的数量和分区的方式没有限制，可以根据实际需求进行调整，例如驾驶位挡风车窗区位可以划分更多的分区。再例如分区的划分方式也可以不是横向划分，而是斜向划分等等。

在本示例中，光感装置可以通过图9A和图9B所示的设计得以实现。在本示例中，光感装置包括遮挡立柱(即前述投影物)与光感应盘(即前述光感应板)。在本示例中，光感应盘按照感知光照的方向以圆周向分布，按照感知光照的分辨率按径向完成分区，在其他实施例中，光感应盘的布局可根据实际情况进行调整。图9A中光感应盘以圆周向分为四个区域(1区、2区、3区和4区)，并且在每个区域内以径向分为三个子区(子区1、子区2和子区3)，而产生共计12个光感应子区(图中用区号-子区号来表示)，在本示例中，为了便于理解，设计每个光感应子区对应一个调光分区，在其他实施例中，光感应子区可以与调光分区不一一对应，例如可以设置8个光感应区，此外每个光感应区可以设置2-5个不等的子区，则此时可以设置多个光感应子区对应一个调光分区。每个光感应子区内均设置有一个感光元件，用以获取该子区的光照强度。如图9A所示，遮挡立柱可位于靠近光感应盘圆心的位置，以对太阳光进行遮挡，当遮挡立柱的阴影映在光感应盘上，使得被阴影遮挡的部分光感应子区接收的太阳光照强度大幅度削弱，根据阴影遮挡的位置可以确定当前太阳照射方向，例如可根据阴影位于哪个光感应区(1区、2区、3区或4区)来进行判断，根据阴影沿投影方向的长度可以确定当前太阳高度，例如可根据阴影位于几个光感应子区(子区1、子区2和子区3)来进行判断，被阴影遮挡的光感应子区越多，太阳高度越低。例如：当感知到2-1，2-2，2-3子区内光照较其他区域内光照强度低时，可以判断太阳光入射方向为左前方，并且太阳高度较低；当感知到1-1子区内光照较其他区域内光照强度低时，可以判断太阳光入射方向为右前方，并且太阳高度较高。图9A所示仅是光感应盘分区方案中的一种示例，本公开对光感应子区的数量、分区方式等没有限制，可根据实际需求进行调整，如果需要感知的精度较高，则可以采用更多数量子区的光感应盘。

当本示例系统应用于驾驶室时，该光感装置可安装于车体前侧，例如位于车辆前挡风玻璃底部。其中，遮挡立柱朝向车头方向。这样可以更好地根据多个光感应子区内感光元件反馈的感光值，完成对太阳光入射方向的判断。示例性地，所述光感装置可以是便携式的，或者是可拆卸式的，该光感装置可以接入其他已有系统进行感光。在不同的应用场景中，光感装置安装位置也不限于此，例如可以设置在车体后侧，并且遮挡立柱一侧朝向车辆后退方向。这样便可以依据上述相同的原理，对从车辆后方射入的太阳光进行检测，并对后测车窗透光率进行调整，以减少从后方射入的强光的透过率。在其他场景下，光感装置的安装位置与朝向也会有一定的变化，如车头方向左侧、右侧、甚至车辆上方等等，在此不做一一赘述。

本示例中，以光感元件为光敏电阻为例进行说明。通常的光敏电阻感光特性为：光照强度增大，电阻值减小。光敏电阻的阻值作为调光控制装置中信号处理器的输入信号，由信号处理器将其转换成为逻辑处理器可识别的电信号。

图10所示是一种信号处理器的电路图。实际使用情况下，每个光感应子区中至少设置有一个光敏电阻，每一个光敏电阻引出的两端导线连接至一个信号处理器，即图10所示信号处理器的A、B两点之间。即光敏电阻的数量与信号处理器的数量为一一对应。

在图10所示信号处理器中，主要包括分压电路和电压跟随电路。光敏电阻R1与电阻R2、电阻R3形成分压电路，其中，光敏电阻R1与电阻R3并联，电阻R3与该并联电路串联。在本例中通过运算放大器实现电压跟随电路，如图10所示，U1为构成电压跟随器电路的运算放大器，主要起到前后级隔离、降低输出阻抗的作用。运算放大器U1的正向输入端与分压电路的输出端链，运算放大器的反向输入端与输出端连接。该信号处理器还包括保护电路，其中，与光敏电阻R1并联的电容C1的作用为借助光敏电阻导线上的阻抗形成滤波电路，实现对从光敏电阻、导线处引入的高频噪声干扰进行滤波；电容C2和电容C3为电源去耦电容，避免引入噪声干扰；VD为稳压二极管，避免因前级分压电路异常导致后级电路过压造成损坏；R4为限流电阻，避免后级出现过流损坏；C4为滤波电容，用以过滤前级电路的噪声干扰。

以光敏电阻亮电阻为1kΩ，暗电阻为150kΩ为例，则由亮至暗产生的电阻变化，经由图10所示电路可以被转化成为2.1V～3V左右的电压值模拟信号，便可交由逻辑处理器的模数转换(ADC)电路转化成为数字信号，作为控制调光驱动器的参数依据。

在本示例中，以逻辑处理器采用MCU为例进行说明，MCU中包括ADC模块。逻辑处理器控制逻辑的实现方式之一可以简单的通过光感装置的光感应子区与调光车窗的调光功能分区的对应关系实现。逻辑处理器与所有信号处理器连接，根据信号处理器发送的信号可以确定哪些光感应子区光强度发生变化，从而可以确定调整对应的哪些调光功能区，并向相应的调光驱动器发送信号。例如：光感应子区的2-1，2-2，2-3所构成的区域照度降低，意味着光照入射方向为左前方，如图11A所示，并且光照高度较低，此时对应驱动调光功能分区2-1，2-2，2-3，实现光照遮挡。再例如：光感应子区的1-1的区域照度降低，意味着光照入射方向为右前方，如图11B所示，并且光照高度较高，此时可对应驱动调光功能分区1-1区域，实现光照遮挡。

对于驾驶位挡风车窗，为了获得更好的遮挡效果，可设置当调整调光功能分区1-1的透光率时，对应调整调光功能分区1-2，或者调光功能分区1-2和1-3的透光率，但可控制透光率逐渐递增，即调光功能分区1-2的透光率高于调光功能分区1-1的透光率，调光功能分区1-3的透光率高于调光功能分区1-2的透光率。也即，除了调整光感应区对应的调光功能区之外，还可以调整该调光功能区相邻的其他一个或两个以上个调光功能区的透光率。

在示例性实施例中，透光率也可以进行控制，例如当光照强度越强时，透光率越低，当光照强度越弱时，透过率越高。光照强度可根据感光元件的输出确定。

在示例性实施例中，所述逻辑处理器可以通过外接一接口单元(例如可用作接口的芯片)连接车载通信总线(如LIN总线或CAN总线)，以实现与车载系统连接，通过该通路可以与逻辑处理器进行全通信，包括但不限于获取逻辑处理器的工作状态，以及向逻辑处理器发送控制命令(如前述实施例中用户对逻辑处理器的设置可通过该通路实现。)

如前所述，调光驱动器可以根据调光窗中的调光功能层的调光方式进行选择。以调光功能层为液晶结构层为例，需要输出交流驱动电压，可以采用图12所示的正弦波脉宽调制(SPWM)与滤波的方式。如图12所示，光敏电阻阻值经由信号处理器转化成为模拟电压信号，输入MCU的ADC模块，转化成为数字信号后，再经MCU进行上述的逻辑处理，MCU输出的数字信号即为SPWM波，通过该SPWM波驱动一全桥电路，再经过滤波，即可输出可调节幅值的交流驱动信号，该交流驱动信号即为调光功能层的驱动信号，实现调光控制装置对相应调光分区进行驱动的目的。在本示例中，输出的驱动信号的数量与调光功能层分区的数量一一对应。除了采用SPWM波滤波的方式外，在其他实施例中，也可采用其他现有成熟方案输出正弦驱动信号。

图13为SPWM波驱动全桥电路产生正弦驱动信号的电路图，如图所示，全桥电路由X(左)臂和Y(右)臂组成，Ui为输入电压，Uo为输出电压。每个桥臂上有两个NMOS管，分别称为H(高侧MOS)管和L(低侧MOS)管，其中，X臂H管(以下简称XH)为晶体管Q1，X臂L管(以下简称XL)为晶体管Q2，Y臂H管(以下简称YH)为晶体管Q3，Y臂L管(以下简称YL)为晶体管Q4。因为液晶调光玻璃可以视为电容性负载，当XH和YL同时打开时，负载电容上的电压正向增加；当XL打开时，负载电容上的电压减少。通过调整XH和YL，XL打开的时间周期，可以调整负载电容上的电压值，反之亦然。正弦的正半周期，Q3即BH打开，Q4即BL关闭，全桥输出跟随Q2；正弦的负半周期，Q1即AH打开，Q2即AL关闭，全桥输出为Q3的负值。其输出正弦波过程中各MOS管控制信号及全桥电路输出电压的波形可参见图12。全桥电路中还可包括位于输入端的滤波电路1和位于输出端的滤波电路2，滤波电路1包括电容C5，滤波电路2为LC电路，包括并联在输出端的电容C6以及与一输出端口连接的电感L。

以车窗玻璃夹层内贴合液晶调光功能层的方式实现调光车窗为例，可以将调光功能层上的调光像素点依据规划好的调光分区分为若干个部分。图15为前挡风车窗与调光驱动装置的连接关系示例，如图所示，每个调光分区单独引出调光驱动信号线(图15中为避免图示复杂，仅以一根驱动信号线进行示意)，经由调光功能层边缘走线区域汇总至绑定区(bonding)，再经由柔性电路板(FPC)将每个调光分区的驱动信号线与调光控制装置中调光驱动器连接，接收调光驱动器的输出信号，以由调光驱动器驱动调光功能层。图14仅以前挡风车窗为例进行说明，其他车窗的连接可参照执行。图15所示仅作为对应图8的调光分区的连接关系的说明，并不作为对调光面积、分区数量、调光位置以及分区方式的限制。

图16为一个调光分区驱动信号线连接示意图，每个调光分区引出的驱动信号线包括阳极驱动线(第一电极驱动线)和阴极驱动线(第二电极驱动线)。驱动信号线的引出方式应因调光功能层的工作及工艺原理不同可以有所不同，图16仅为液晶调光窗的一种示例。图16所示示例中，由于一个调光分区独立调光，因此该调光分区中，同一行调光像素点进行串联驱动形成一个调光像素组，不同行的调光像素组进行并联驱动，从而达到同一调光分区的调光像素点统一驱动的目的。

本实施例利用光感装置完成对太阳光入射方向以及强度的判断，进而通过调光驱动装置完成相应逻辑处理，驱动对应方向的调光玻璃，减少太阳光透过率，实现针对不同入射方向的阳光完成分区自动调光。当应用于乘用车场景时，可以解决外部强光对驾驶员带来的影响。本实施例方案调光完全自动，对于由于方向变化、环境变化带来的遮光需求改变，均不需要驾驶员手动操作调整。另外，分区的遮光方案，一方面可以解决遮光需求，另一方面可以更大程度上保留驾驶员视野。

上述实施例以感光系统和调光系统应用于车窗为例进行说明，在其他实施例中，所述感光系统和调光系统可用于调节车辆天窗的透光率，由此可以实现天窗透光率的自动调节。对于全景天窗具有良好的应用前景。感光装置仍可设置与前挡风玻璃下，或可设置在车顶，例如可以复用车顶部的天线作为投影物。

在一示例性实施例中，本公开实施例还提供了一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现前述调光方法的步骤。

本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统、装置中的功能模块/单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施方式中，在以上描述中提及的功能模块/单元之间的划分不一分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些组件或所有组件可以被实施为由处理器，如数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于RAM、ROM、EEPROM、闪存或其他存储器技术、CD-ROM、数字多功能盘(DVD)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。

虽然本公开所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本公开而采用的实施方式，并非用以限定本公开。任何本公开所属领域内的技术人员，在不脱离本公开所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本公开的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (21)

1.一种感光系统，其特征在于，应用于调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述感光系统包括：光感装置和调光控制装置，所述调光控制装置设置为与调光窗连接；其中：

所述光感装置，设置为感应光源的投影；

所述调光控制装置，设置为根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。

2.根据权利要求1所述的感光系统，其特征在于，

所述光感装置感应光源的投影，包括：所述光感装置根据所述光源的投影感应所述光源相对于所述光感装置的入射方向。

3.根据权利要求1或2所述的感光系统，其特征在于，所述光感装置包括投影物和光感应板，所述光感应板上设置有光感应区，所述光感应区设置有光感应器，所述投影物设置为在所述光源照射下能够得到投影，所述光感应区设置为感应所述投影物的投影。

4.根据权利要求3所述的感光系统，其特征在于，所述光感应区包括两个以上个，每个光感应区对应一个光源入射方向，每个光感应区与一个或两个以上个调光功能区对应；

所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，包括：所述调光控制装置将感应到所述投影物投影的光感应区作为所述触发区，所述触发区对应的调光功能区为：所述感应到所述投影物投影的光感应区对应的调光功能区。

5.根据权利要求3所述的感光系统，其特征在于，一个所述光感应区包括多个光感应子区，所述光感应区设置有光感应器包括：每个光感应子区设置有光感应器，每个光感应子区对应一种光源高度，每个光感应子区与一个或两个以上个调光功能区对应；

所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区，根据所述触发区确定对应的调光功能区，包括：所述调光控制装置将感应到所述投影物投影的光感应子区作为所述触发区，所述触发区对应的调光功能区为：所述感应到所述投影物投影的光感应子区中表示光源高度最高的光感应子区所对应的调光功能区。

6.根据权利要求4或5所述的感光系统，其特征在于，

所述调光控制装置根据所述光源的投影确定触发区包括：当感应到所述投影物投影的时长满足预设时长时，将感应到所述投影物投影的区域确定为触发区。

7.根据权利要求3所述的感光系统，其特征在于，所述调光控制装置包括信号处理器，逻辑处理器和调光驱动器，其中：

所述信号处理器，与所述光感应器一一对应连接，设置为将所述光感应器的输出信号处理为所述逻辑处理器能够处理的电信号；

所述逻辑处理器，设置为根据接收到的所述信号处理器输出的电信号，确定触发区，根据所述触发区确定待调整的调光功能区，向所述待调整的调光功能区对应的调光驱动器发送控制信号；

所述调光驱动器，与调光功能区一一对应连接，设置为根据所述逻辑处理器发送的控制信号，向对应的调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率。

8.根据权利要求7所述的感光系统，其特征在于，所述信号处理器包括分压电路和与所述分压电路相连接的电压跟随电路，所述分压电路设置为将所述光感应器的输出信号转换为电压信号，所述电压跟随电路设置为隔离前后级干扰。

9.根据权利要求7所述的感光系统，其特征在于，

所述逻辑处理器还用于进行不同工作模式的设定，所述工作模式包括工作条件，不同模式中的工作条件不同或部分相同，所述工作条件包括但不限于：光感应区的位置，光感应区与调光功能区的对应关系，可调节的调光功能区的范围，调光功能区透光率的调整方式。

10.根据权利要求7所述的感光系统，其特征在于，所述调光驱动器包括全桥电路和与所述全桥电路相连接的滤波电路，所述全桥电路设置为将所述逻辑处理器输出的数字脉冲信号转换为正弦脉冲信号，所述滤波电路设置为将所述正弦脉冲信号转换为用于驱动调光功能区的正弦波信号。

11.根据权利要求3所述的感光系统，其特征在于，

所述光感应区按照感知光源的方向以圆周向分布，所述投影物设置于所述光感应区圆心位置。

12.根据权利要求1所述的感光系统，其特征在于，

所述感光系统应用于车载调光窗时，所述光感装置设置于车辆前挡风玻璃底部。

13.一种调光系统，其特征在于，包括如权利要求1-12中任一项所述的感光系统以及调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述调光功能区设置为根据调光控制装置发送的驱动信号改变透光率。

14.根据权利要求13所述的调光系统，其特征在于，所述调光窗为液晶调光窗。

15.一种光感装置，其特征在于，应用于感光系统，所述光感装置包括投影物和光感应板，所述光感应板上设置有光感应区，所述光感应区设置有光感应器，所述投影物设置为在光源照射下能够得到投影，所述光感应区设置为感应所述投影物的投影。

16.一种调光方法，其特征在于，应用于逻辑处理器，用于控制调光窗，所述调光窗包括至少一个调光功能区，所述方法包括：

根据接收到的光传感器的信号确定触发区，所述光传感器的信号由光源投影触发；

根据所述触发区确定对应的待调光的调光功能区，向所述调光功能区发送控制信号，所述控制信号用于驱动所述调光功能区改变透光率。

17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，

所述根据接收到的光传感器的信号确定触发区，包括：确定发送信号的光传感器所在光感应区，将该光感应区确定为所述触发区，一个光感应区对应一个光源入射方向，一个光感应区与一个或两个以上个调光功能区对应；

所述根据所述触发区确定对应的待调光的调光功能区，包括：将所述光感应区对应的调光功能区作为所述触发区对应的待调光的调光功能区。

18.根据权利要求16所述的方法，其特征在于，

所述根据接收到的光传感器的信号确定触发区，包括：确定发送信号的光传感器所在光感应子区，将所有光感应子区确定为所述触发区，一个光感应子区对应一种光源高度，一个光感应子区与一个或两个以上个调光功能区对应；

所述根据所述触发区确定对应的待调光的调光功能区，包括：将所述光感应子区中表示光源高度最高的光感应子区所对应的调光功能区作为所述触发区对应的待调光的调光功能区。

19.根据权利要求17或18所述的方法，其特征在于，还包括：

在确定触发区时，判断光感应器发送的信号是否保持预设时长，如果保持预设时长，判定所述信号为有效信号，如果未保持预设时长，判定所述信号为无效信号；

所述发送信号的光传感器是指发送有效信号的光传感器。

20.根据权利要求16-18任一项所述的方法，其特征在于，

所述向所述调光功能区发送驱动信号，以改变所述调光功能区的透光率包括：向所述调光功能区发送调低所述调光功能区的透光率的驱动信号；或者向所述调光功能区以及与所述调光功能区相邻的一个或两个以上个调光功能区发送驱动信号以调低透光率，并使所述调光功能区的透光率低于与所述调光功能区相邻的一个或两个以上个调光功能区的透光率。

21.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求16-20中任一项所述调光方法的步骤。