CN118357092B - 一种汽轮机叶片喷涂工装 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种汽轮机叶片喷涂工装，包括：底架；设置在所述底架上，用于放置叶根部并对所述叶根部进行定位的第一定位体；设置在所述底架上，用于放置叶身部的第二定位体；设置在所述第二定位体的上方的遮蔽组件，所述遮蔽组件用于与所述第二定位体之间形成容置腔，所述容置腔用于容置所述叶身部，所述遮蔽组件上设置有镂空区，所述镂空区用于供拉筋凸台伸出。本申请提供的一种汽轮机叶片喷涂工装，相较于现有技术而言，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。

Description

一种汽轮机叶片喷涂工装

技术领域

本申请涉及辅助工装夹具技术领域，更具体地说，尤其涉及一种汽轮机叶片喷涂工装。

背景技术

在汽轮机叶片的长期运行中，它们必须承受高温、高压和高速的工作环境，这导致叶片表面易受腐蚀和磨损的影响，同时叶片内部也会遭受多种复杂的应力作用。为了提升叶片的使用寿命以及性能，往往需要在不同的部位喷涂具有耐高温、耐腐蚀和耐磨损特性的特殊材料，但是，在喷涂过程中对特定区域如拉筋凸台的精确处理一直是技术挑战。

汽轮机叶片是转子的重要组成部分，而叶片的拉筋凸台对其整体结构功能至关重要。在叶片喷涂过程中，拉筋凸台配合面与叶片喷涂材料的不一致性，往往要求分步喷涂，拉筋凸台表面喷涂的是耐磨涂层，作用是降低在叶片的装配面之间相对运动的摩擦磨损，这一过程中需要对叶片的非喷涂部位进行遮蔽，只暴露出需要喷涂的拉筋凸台配合表面。

目前往往是采用人工包覆式手工定制的遮蔽铜板，人工装夹过程中容易对叶片的表面造成损伤，且由于人工装夹的过程复杂，生产效率低，成本高，难以适应自动化大批量生产的需求。

因此，亟需一种汽轮机叶片喷涂工装，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种汽轮机叶片喷涂工装，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。

本申请提供的技术方案如下：

一种汽轮机叶片喷涂工装，包括：

底架；

设置在所述底架上，用于放置叶根部并对所述叶根部进行定位的第一定位体；

设置在所述底架上，用于放置叶身部的第二定位体；

设置在所述第二定位体的上方的遮蔽组件，所述遮蔽组件用于与所述第二定位体之间形成容置腔，所述容置腔用于容置所述叶身部，所述遮蔽组件上设置有镂空区，所述镂空区用于供拉筋凸台伸出。

优选地，所述遮蔽组件，包括：

设置在所述第二定位体的一侧的安装座；

用于设置在所述叶身部的上方的遮蔽件，所述镂空区设置在所述遮蔽件的中部，所述遮蔽件的固定侧用于与所述安装座铰接；

锁紧组件，所述锁紧组件用于将所述遮蔽件的活动侧与所述第二定位体固定。

优选地，所述锁紧组件，包括：

固定设置在所述第二定位体上的第一底板；

设置在所述第一底板的上方，与所述遮蔽件的活动侧铰接的快换板；

设置在所述快换板的上方，与所述第一底板转动连接的压板，所述压板具有底面与所述快换板接触的第一状态以及与所述快换板分离的第二状态，所述压板转动用以切换第一状态以及第二状态，所述压板至少设置有两块，且分别设置在所述快换板的两侧。

优选地，所述锁紧组件，还包括：

设置在所述压板上的开口槽，所述开口槽沿所述底架的宽度方向延伸；

与所述开口槽配合使用的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述开口槽与所述第一底板抵接，用以将所述压板进行固定。

优选地，所述锁紧组件，还包括：

设置在所述快换板的一侧的第一螺杆，所述第一螺杆与所述快换板可拆卸连接，所述遮蔽件上设置有第一套筒，所述第一套筒用于套装在所述第一螺杆上，所述第一套筒与所述第一螺杆转动连接。

优选地，所述安装座，包括：

固定设置在所述第二定位体上的第二底板；

与所述第二底板之间通过调节机构相连的安装台，所述安装台的一侧设有第二螺杆，所述第二螺杆与所述安装台可拆卸连接，所述遮蔽件上设置有第二套筒，第二套筒用于套装在所述第二螺杆的外侧，且所述第二套筒与所述第二螺杆转动连接。

优选地，所述调节机构，包括：

设置在所述第二底板与安装台之间的调节台，所述调节台与所述第二底板之间能够沿所述底架的宽度方向滑动，所述安装台与所述调节台之间能够沿所述底架的长度方向滑动；

设置在所述安装台上的调节槽，所述调节槽沿所述底架的长度方向延伸；

设置在所述调节台上，用于与所述调节槽配合使用的锁紧孔；

穿过所述调节槽与所述锁紧孔相连，使得所述安装台与所述调节台固定的固定件。

优选地，所述遮蔽件，包括：

紫铜板，所述紫铜板的两侧设置有第一套筒和第二套筒；

设置在所述紫铜板的中部的钢板，所述镂空区设置在所述钢板的中部；

其中，所述紫铜板与所述钢板之间，所述紫铜板与所述第一套筒和所述第二套筒之间均通过铆接进行固定连接。

优选地，所述底架，包括：

两根平行设置的横板，所述横板用于支撑所述第一定位体和所述第二定位体；

竖板，所述竖板设置有两个，且分别与所述横板的外侧相连；

设置在所述竖板上的定位钉，所述定位钉至少设置有两个，且沿所述竖板的长度方向间隔设置，所述定位钉用于与所述第一定位体或所述第二定位体的侧面抵接。

优选地，所述第一定位体，包括：

放置在所述横板上的第一滑板；

设置在所述第一滑板上的第一定位块，所述第一定位块远离所述第一滑板的顶面设有第一定位槽，所述第一定位槽用于容置叶根部；

将所述第一定位块固定在所述第一滑板上的第一夹紧机构。

优选地，所述第一夹紧机构，包括：

第一定位板组件，两组所述第一定位板组件分别设置在所述第一定位体的两侧，一组所述第一定位板组件包括至少两个第一定位板，所述第一定位板沿所述第一定位体的长度方向间隔设置；

设置在所述第一定位板上的第一紧固孔，所述第一滑板上设置有与所述第一紧固孔配合使用的第一滑槽，所述第一滑槽沿所述横板延伸的方向延伸；

穿过所述第一紧固孔与所述第一滑槽，将所述第一定位板与所述第一滑板固定连接的第一紧固件。

优选地，所述第一定位体，还包括：

设置在所述第一滑板的底面的两侧的第三导槽，所述第三导槽用于与所述横板配合使用。

优选地，所述第一定位槽，包括：

用于放置所述叶根部的第一底面；

设于所述第一底面的两侧，用于与所述叶根部的两侧接触的侧面定位面；

用于与所述叶根部的端面抵接的端面定位面。

优选地，所述第二定位体，包括：

设置在所述横板上的第二滑板，所述第二滑板的底面设有第四导槽，所述第四导槽用于与横板配合使用；

设置在第二滑板上的第二定位块，所述第二定位块的顶面设置有第二定位槽；

用于将所述第二定位块固定在第二滑板上的第二夹紧机构。

本发明提供的汽轮机叶片喷涂工装，首先由于设置有底架、第一定位体以及第二定位体，其中，第一定位体和第二定位体设置在底架上，第一定位体用于放置叶根部并对叶根部进行定位，第二定位体用于放置叶身部，通过第一定位体和第二定位体对叶片进行定位。其次还设置有遮蔽组件，其中遮蔽组件设置在第二定位体的上方，遮蔽组件与第二定位体之间形成容置腔，容置腔用于容置叶身部，在遮蔽组件上设置有镂空区，镂空区用于供叶身部顶部的拉筋凸台伸出。在对汽轮机叶片喷涂时，将叶片放置在底架上，叶片的叶根部通过第一定位体进行定位，叶片的叶身部放置在第二定位体上，通过第二定位体对叶身部进行定位，遮蔽组件设置在第二定位体的上方，且拉筋凸台从镂空区伸出，便于对拉筋凸台的表面喷涂耐磨涂，并通过遮蔽组件对叶身部的其它部位进行遮蔽覆盖。由此可见，与现有技术相比，本发明实施例中的汽轮机叶片喷涂工装，无需进行人工装夹，通过遮蔽组件上的镂空区暴露需要喷涂耐磨涂层的部分，通过遮蔽组件对非喷涂部位进行遮蔽，无需进行人工装夹，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1 为叶片的第一视角的结构示意图；

图2 为叶片的第二视角的结构示意图；

图3 为本发明实施例提供的汽轮机叶片喷涂工装的一种结构示意图（遮蔽件打开时，未带叶片）；

图4 为本发明实施例提供的汽轮机叶片喷涂工装的一种结构示意图（遮蔽件关闭时，带叶片）；

图5 为图4的局部放大图；

图6 为本发明实施例提供的锁紧组件的一种结构示意图；

图7 为本发明实施例提供的安装座的一种结构示意图；

图8 为本发明实施例提供的调节机构的一种结构示意图；

图9 为本发明实施例提供的遮蔽件的一种结构示意图；

图10 为本发明实施例提供的第一定位体的一种结构示意图；

图11 为本发明实施例提供的第一滑板的一种结构示意图；

图12 为本发明实施例提供的第二定位体的一种结构示意图。

附图标记：1、底架；2、第一定位体；3、第二定位体；4、遮蔽组件；5、镂空区；11、横板；12、竖板；13、定位钉；21、第一滑板；22、第一定位块；23、第一定位槽；24、第一定位板；25、第一滑槽；26、第一紧固件；27、第三导槽；28、第一紧固孔；241、定位面；242、安装面；31、第二滑板；32、第二定位块；33、第二定位槽；34、第二定位板；41、安装座；411、第二底板；412、调节机构；413、安装台；414、第二螺杆；42、遮蔽件；421、紫铜板；422、第一套筒；423、第二套筒；424、钢板；43、锁紧组件；431、第一底板；432、快换板；433、压板；434、开口槽；435、锁紧螺栓；436、第一螺杆；437、调节板；4121、调节台；4122、调节槽、4123、长度调节组件；4124、宽度调节组件；

001、叶片；100、叶身部、200、叶根部、300、叶冠部；400、拉筋凸台。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。

本发明实施例采用递进的方式撰写。

如图3至图12所示，本发明实施例提供一种汽轮机叶片喷涂工装，包括：底架1；设置在底架1上，用于放置叶根部200并对叶根部200进行定位的第一定位体2；设置在底架1上，用于放置叶身部100的第二定位体3；设置在第二定位体3的上方的遮蔽组件4，遮蔽组件4与第二定位体3之间形成容置腔，容置腔用于容置叶身部100，遮蔽组件4上设置有镂空区5，镂空区5用于供叶身部100的顶部的拉筋凸台400伸出。

请如图1至图2所示，叶片001包括叶身部100、叶冠部300、叶根部200以及拉筋凸台400，其中，叶冠部300和叶根部200分别设置在叶身部100的两端，拉筋凸台400设置在叶身上，由于拉筋凸台400配合面与叶片其它部位的喷涂材料的不一致性，导致叶片在加工时需要分步进行喷涂，在对拉筋凸台400进行喷涂时，需要对无需喷涂的部位进行遮蔽，叶片001的结构较为复杂，人工装夹的过程复杂。目前往往需要采用人工包覆式手工定制的遮蔽铜板，人工装夹过程中容易对叶片001的表面造成损伤，且由于人工装夹的过程复杂，生产效率低，成本高，难以适应自动化大批量生产的需求。

本发明提供的汽轮机叶片喷涂工装，首先由于设置有底架1、第一定位体2以及第二定位体3，其中，第一定位体2和第二定位体3设置在底架1上，第一定位体2用于放置叶根部200并对叶根部200进行定位，第二定位体3用于放置叶身部100。其次还设置有遮蔽组件4，其中遮蔽组件4设置在第二定位体3的上方，遮蔽组件4与第二定位体3之间形成容置腔，容置腔用于容置叶身部100，在遮蔽组件4上设置有镂空区5，镂空区5用于供叶身部100顶部的拉筋凸台400伸出。在对汽轮机叶片喷涂时，将叶片放置在底架1上，叶片的叶根部200通过第一定位体2进行定位，叶片的叶身部100放置在第二定位体3上，通过第二定位体3对叶身部100进行定位，遮蔽组件4设置在第二定位体3的上方，且拉筋凸台400从镂空区5伸出，便于对拉筋凸台400的表面喷涂耐磨涂，并通过遮蔽组件4对叶身部100的其它部位进行遮蔽覆盖。由此可见，与现有技术相比，本发明实施例中的汽轮机叶片喷涂工装，无需进行人工装夹，通过遮蔽组件4上的镂空区5暴露需要喷涂耐磨涂层的部分，通过遮蔽组件4对非喷涂部位进行遮蔽，无需进行人工装夹，能够提高汽轮机叶片喷涂的效率，降低加工成本，满足自动化大批量生产的需求。

需要进行说明的是，本发明实施例中的汽轮机叶片喷涂工装用于对拉筋凸台400的喷涂过程中，通过底架1、第一定位体2和第二定位体3对叶片进行放置和定位，通过遮蔽组件4对叶身部100进行遮蔽，拉筋凸台400从镂空区5伸出，从而对拉筋凸台400进行喷涂，同时不会喷涂到叶身部100的非喷涂部分。

在上述结构中，作为其中一种具体的实施方式明本使用新型实施例中的遮蔽组件4包括安装座41、遮蔽件42以及锁紧组件43，其中，安装座41设置在第二定位体3的一侧，遮蔽件42用于设置在叶身部100的上方，镂空区5设置在遮蔽件42的中部，遮蔽件42的固定侧用于与安装座41铰接，锁紧组件43设置在遮蔽件42的活动侧，锁紧组件43用于将遮蔽件42的活动侧与第二定位体3固定。将叶片放置在底架1上，并通过第一定位体2和第二定位体3进行定位，遮蔽件42的固定侧与安装座41之间转动连接，遮蔽件42的活动侧通过锁紧组件43进行锁紧，这里并未对锁紧组件43的结构进行限制，现有技术中能够将遮蔽件的活动侧进行固定的结构均在本申请的保护范围内。一方面，通过遮蔽件42能够对叶片进行固定，另一方面，通过设置遮蔽件42能够遮蔽非喷涂部位而暴露需要进行喷涂的部位。

更进一步地，本发明实施例中的遮蔽件42的内表面设置有与叶身部100的上表面适配的曲面。

为了能够对叶片进行更换，作为其中一种实施方式，遮蔽件42具有打开状态以及关闭状态，当遮蔽件42处于打开状态时，遮蔽件42绕安装座41进行转动用以切换打开状态以及关闭状态，当遮蔽件42处于打开状态时，遮蔽件42转动至安装座远离第二定位体3的一侧，便于对叶片进行更换，当遮蔽件42处于关闭状态时，锁紧组件43能够将遮蔽件42的活动侧与第二定位体3进行固定。

更进一步地，为了进一步提高叶片的喷涂效率，快速对叶片进行更换，作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的锁紧组件43包括第一底板431、快换板432以及压板433，其中，第一底板431用于与第二定位体3固定连接，快换板432设置在第一底板431的上方，且快换板432用于与遮蔽件42的活动侧铰接，压板433设置在快换板432的上方，压板433与第一底板431转动连接，压板433具有第一状态以及第二状态，当压板433处于第一状态时，压板433的底面与快换板432接触，通过压板433将快换板432与第一底板431固定，当压板433处于第二状态时，压板433的底面与快换板432分离，快换板432和遮蔽件42能够绕安装座41转动，从而能够快速对叶片进行更换。通过压板433转动能够用于切换第一状态以及第二状态，更加方便。

当压板433处于第一状态时，为了增加快换板432固定在第一底板431上的稳定性，作为其中一种优选的实施方式，本发明实施例中的压板433至少设置有两个，且两块压板433分别设置在快换板432的两侧。

更进一步地，为了兼顾快换板432的固定以及结构的简单性，本发明实施例中的压板433优选设置有两块。

更进一步地，作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的锁紧组件43还包括设置在压板433与第一底板431之间的支撑柱，其中，支撑柱与第一底板431固定，且支撑柱与压板433之间转动连接。

在上述结构中，为了使得压板433与快换板432之间固定在第二状态，便于对拉筋凸台400喷涂，作为其中一种优选的实施方式，本发明实施例中的锁紧组件43，还包括开口槽434以及锁紧螺栓435，其中，开口槽434设置在压板433上，开口槽434沿底架1的宽度方向延伸，锁紧螺栓435用于与开口槽434配合使用，锁紧螺栓435穿过开口槽434与第一底板431抵接，用以使得压板433将快换板432压紧在第一底板431上。

作为一种具体的实施方式，本发明实施例中的锁紧组件43还包括第一螺杆436以及第一套筒422，第一螺杆436设置在快换板432的一侧，第一螺杆436与快换板432之间可拆卸连接，第一套筒422设置在遮蔽件42上，第一套筒422用于套装在第一螺杆436上，第一套筒422与第一螺杆436转动连接，从而实现遮蔽件42与快换板432之间转动连接。

更具体地，本发明实施例中的快换板432的外侧设置有第一接头，第一接头设置有两个，且沿快换板432的宽度方向间隔设置，第一接头上设置有第一安装孔，两个第一接头上的第一安装孔同轴设置，第一安装孔与第一螺杆436配合和使用，第一套筒422用于插入两个第一接头之间，且第一套筒422上与第一接头同轴装配，再通过第一螺杆436贯穿两个第一接头，第一螺杆436的两端通过第一螺母进行锁紧，如此，实现快换板432与遮蔽件42之间的转动连接。

在上述结构中，作为其中一种实施方式，本发明实施例中的快换板432与第一底板431之间还设置有调节板437，其中，调节板437的顶面用于与快换板432的底面接触，调节板437与第一底板431之间能够沿底架1的长度方向滑动。更具体地，调节板437与第一底板431之间通过滑轨滑槽结构连接。

更进一步地，调节板437与快换板432接触的表面均为平面。

在上述结构中，安装座41用于与遮蔽件42铰接，当需要对叶片进行更换时，通过转动快换板432以及遮蔽件42，从而打开和关闭遮蔽件42，实现对叶片的快速更换。

作为一种具体的实施方式，本发明实施例提供了一种安装座41与遮蔽件42进行铰接的具体的实施方式，本发明实施例中的安装座41包括第二底板411、调节机构412以及安装台413，其中，第二底板411用于与第二定位体固定连接，安装台413与第二底板411之间通过调节机构412相连，调节机构412用于调整遮蔽件42的位置，以使得遮蔽件42上的镂空区5能够与拉筋凸台400的位置适配，通过设置第二底板411，更便于安装调节机构412以及安装台413无需在第二定位体3直接进行加工，更加方便。安装台413的一侧设置有第二螺杆414，第二螺杆414与安装台413之间为可拆卸连接，在遮蔽件42的固定侧设置有第二套筒423，第二套筒423用于套装在第二螺杆414的外侧，且第二套筒423与第二螺杆414之间转动连接，从而实现遮蔽件42与安装台413之间存在相对转动。

作为一种具体的实施方式，本发明实施例中的安装台413的一侧设置有第二接头，第二接头设置有两个，且沿底架1的宽度方向间隔设置，第二接头上设置有第二安装孔，两个第二接头上的第二安装孔同轴设置，第二安装孔与第二螺杆414配合和使用，第二套筒423用于插入两个第二接头之间，且第二套筒423上与第二接头同轴装配，再通过第二螺杆414贯穿两个第二接头，第二螺杆414的两端通过第二螺母进行锁紧，如此，实现快换板432与遮蔽件42之间的转动连接。

在上述结构中，调节机构412设置在第二底板411与安装台413之间，通过调节机构412能够调节遮蔽件42的位置，以使得遮蔽件42上的镂空区5与拉筋凸台400的位置适配，作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的调节机构412包括设置在第二底板411与安装台413之间的调节台4121，调节台4121被配置为：与第二底板411之间能够沿底架的宽度方向滑动，与安装台413之间能够沿底架的长度方向进行滑动，对遮蔽件42的进行粗调，为了对遮蔽件42的位置进行精调，还设置有调节槽4122、锁紧孔以及固定件，调节槽4122沿底架1的宽度方向延伸，锁紧孔设置在调节台4121上，锁紧孔用于与调节槽4122配合使用，固定件用于穿过调节槽4122与锁紧孔相连，从而使得安装台413和调节台4121之间进行固定。通过调节槽4122可以调节安装台413固定的位置，从而实现对遮蔽件42位置的微调，使得镂空区5能够与拉筋凸台的位置适配。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本发明实施例中的锁紧孔优选为螺纹孔，固定件优选为紧固螺钉。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本发明实施例中的调节槽4122设置有四个，两个调节槽4122为一组，分别设置在安装台413的两侧，安装台413的一侧设置有两个调节槽4122，调节槽4122、锁紧孔与固定件一一对应设置。

更进一步地，作为其中一种实施方式，本发明实施例中的调节组件包括长度调节组件4123以及宽度调节组件4124，其中，长度调节组件4123包括第一导轨以及第一导槽，第一导轨与第一导槽配合使用，用于调节安装台413沿底架1的长度方向的位置，宽度调节组件4124包括第二导轨以及第二导槽，第二导轨与第二导槽配合使用，用于调节安装台413沿底架1的宽度方向的位置。

更进一步地，第一导轨设置在第二底板411的顶面，第一导槽设置在调节台4121的底面；或，第一导轨设置在调节台4121的底面，第一导槽设置在第二底板411的顶面。

更进一步地，第二导轨设置在调节台4121的顶面，第二导槽设置在安装台413的底面，或，第二导轨设置在安装台413的底面，第二导槽设置在调节台4121的顶面。

以上的长度调节组件4123和宽度调节组件4124可以任意进行组合，在本实施例中，第一导轨设置在第二底板411的顶面，第一导槽设置在调节台4121的底面，第二导轨设置在调节台4121的顶面，第二导槽设置在安装台413的底面。

在上述结构中，遮蔽件42的两侧分别与安装台413以及快换板432铰接，遮蔽件42主要用于对叶身部100非暴露部位进行遮蔽，暴露需要进行喷涂的拉筋凸台400的位置。作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的遮蔽件42包括紫铜板421以及钢板424，紫铜板421的两侧设置在第一套筒422以及第二套筒423，通过第一套筒422与第一螺杆436铰接，从而实现紫铜板421与快换板432之间的转动连接，通过第二套筒423与第二螺杆414铰接，从而实现紫铜板421与安装台413之间的转动连接，紫铜板421的作用是散热，在热喷涂的过程中热量容易聚集，通过紫铜板421对叶身部100非暴露部位进行遮蔽，能够较快地进行散热，避免温度过高。钢板424设置在紫铜板421的中部，镂空区5设置在钢板424的中部，在需要喷涂的附近设置钢板424，一方面能够降低遮蔽件42的成本，另一方面，钢板424的使用寿命更高。更进一步地，紫铜板421与钢板424之间，紫铜板421与第一套筒422和第二套筒423之间通过铆接的方式固定连接。

在上述结构中，作为其中一种实施方式本发明实施例中的底架1包括横板11以及竖板12，横板11设置有两根，两根横板11平行设置，竖板12设置有两个，且两个竖板12分别与两根横板11的外侧相连，在竖板12上设置有定位件，定位钉13至少设置有两个，且沿竖板12延伸的方向间隔设置，用于与第一定位体2或第二定位体3的侧面抵接。

更进一步地，作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的第一定位体2包括第一滑板21、第一定位块22以及第一夹紧机构，其中，第一滑板21设置在横板11上，第一定位块22设置在第一滑板21上，在第一定位块22远离第一滑板21的顶面设置有第一定位槽23，第一定位槽23用于容置叶根部200，第一夹紧机构用于将第一定位块22固定在第一滑板21上。更进一步地，第一滑板21与第一定位块22固定连接，定位钉13穿过竖板12与第一定位块22抵接。

更具体地，本发明实施例中的第一夹紧机构，包括：第一定位板组件，两组第一定位板组件分别设置在第一定位体2的两侧，一组第一定位板组件包括至少两个第一定位板24，第一定位板24沿第一定位体2的长度方向间隔设置；设置在第一定位板24上的第一紧固孔28，第一滑板21上设置有与第一紧固孔28配合使用的第一滑槽25，第一滑槽25沿横板11延伸的方向延伸；穿过第一紧固孔28与第一滑槽25，将第一定位板24与第一滑板21固定连接的第一紧固件26。通过两组第一定位板组件，即四个第一定位板24将第一定位块22进行夹紧定位。通过定位钉13调整第一定位块22与底架1之间的间隙，以保证第一定位块22与底架1之间夹紧，避免发生松动。

更进一步地，第一定位板24包括定位面241以及安装面242，其中，定位面241用于与第一定位块22抵接，安装面242用于与第一滑板21相连，第一紧固孔28设置在安装面242上，第一紧固件26穿过第一紧固孔28和第一滑槽25，从而将第一定位板24与第一滑板21固定，通过四块第一定位板24对第一定位块22进行夹紧，避免第一定位块22沿底架的长度方向产生窜动，通过定位钉13对第一定位块22的侧面进行夹紧，从而实现对第一定位块22的固定。

更具体地，本发明实施例中的安装面242与定位面241垂直设置。

更进一步地，作为其中一种具体的实施方式，本发明实施例中的第一定位体2还包括第三导槽27，其中，第三导槽27设置在第一滑板21的底面的两侧，第三导槽27用于与横板11配合使用，通过第三导槽27与横板11可滑动，调整第一定位体2在底架1上的位置。

在上述结构中，作为其中一种优选的实施方式，本发明实施例中的第一定位槽23包括第一底面、侧面定位面以及端面定位面，第一底面用于放置叶根部200，侧面定位面设置在第一底面的两侧，侧面定位面用于与叶根部200的两侧面抵接，端面定位面用于与叶根部200的端面抵接。

更进一步地，本发明实施例中的第二定位体3包括第二滑板31、第二定位块32以及第二夹紧机构，第二滑板31组件设置在横板11上，第二滑板31的底面设置有第四导槽，第四导槽用于与横板11配合使用，第二定位块32设置在第二滑板31上，第二定位块32的顶面设置有第二定位槽33，第二夹紧机构用于将第二定位块32固定在第二滑板31上。

更进一步地，第二定位槽33优选为V形槽，与叶身部100的底面适配，用于对叶身部100进行定位。

更进一步地，第二夹紧机构，包括第二定位板组件，两组第二定位板组件分别设置在第二定位体的两侧，一组第二定位板组件包括至少两个第二定位板34，第二定位板34沿第二定位体3的长度方向间隔设置；设置在第二定位板34上的第二紧固孔，第二滑板31上设置有与第二紧固孔配合使用的第二滑槽，第二滑槽沿横板11延伸的方向延伸；穿过第二紧固孔与第二滑槽，将第二定位板34与第二滑板31固定连接的第二紧固件。第二夹紧机构对第二定位体3进行夹紧固定的原理与第一夹紧机构对第一定位体进行夹紧固定的原理相同，在此不再进行进一步赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (12)

1.一种汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，包括：

底架（1）；

设置在所述底架（1）上，用于放置叶根部并对所述叶根部进行定位的第一定位体（2）；

设置在所述底架（1）上，用于放置叶身部的第二定位体（3）；

设置在所述第二定位体（3）的上方的遮蔽组件（4），所述遮蔽组件（4）用于与所述第二定位体（3）之间形成容置腔，所述容置腔用于容置所述叶身部，所述遮蔽组件（4）上设置有镂空区（5），所述镂空区（5）用于供拉筋凸台伸出；

所述遮蔽组件（4），包括：

设置在所述第二定位体（3）的一侧的安装座（41）；

用于设置在所述叶身部的上方的遮蔽件（42），所述镂空区（5）设置在所述遮蔽件（42）的中部，所述遮蔽件（42）的固定侧用于与所述安装座（41）铰接；

锁紧组件（43），所述锁紧组件（43）用于将所述遮蔽件（42）的活动侧与所述第二定位体（3）固定；

所述遮蔽件（42），包括：

紫铜板（421），所述紫铜板（421）的两侧设置有第一套筒（422）和第二套筒（423）；

设置在所述紫铜板（421）的中部的钢板（424），所述镂空区（5）设置在所述钢板（424）的中部；

其中，所述紫铜板（421）与所述钢板（424）之间，所述紫铜板（421）与所述第一套筒（422）和所述第二套筒（423）之间均通过铆接进行固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述锁紧组件（43），包括：

固定设置在所述第二定位体（3）上的第一底板（431）；

设置在所述第一底板（431）的上方，与所述遮蔽件（42）的活动侧铰接的快换板（432）；

设置在所述快换板（432）的上方，与所述第一底板（431）转动连接的压板（433），所述压板（433）具有底面与所述快换板（432）接触的第一状态以及与所述快换板（432）分离的第二状态，所述压板（433）转动用以切换第一状态以及第二状态，所述压板（433）至少设置有两块，且分别设置在所述快换板（432）的两侧。

3.根据权利要求2所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述锁紧组件（43），还包括：

设置在所述压板（433）上的开口槽（434），所述开口槽（434）沿所述底架（1）的宽度方向延伸；

与所述开口槽（434）配合使用的锁紧螺栓（435），所述锁紧螺栓（435）穿过所述开口槽（434）与所述第一底板（431）抵接，用以将所述压板（433）进行固定。

4.根据权利要求3所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述锁紧组件（43），还包括：

设置在所述快换板（432）的一侧的第一螺杆（436），所述第一螺杆（436）与所述快换板（432）可拆卸连接，所述遮蔽件（42）上设置有第一套筒，所述第一套筒用于套装在所述第一螺杆上，所述第一套筒与所述第一螺杆转动连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述安装座（41），包括：

固定设置在所述第二定位体（3）上的第二底板（411）；

与所述第二底板（411）之间通过调节机构（412）相连的安装台（413），所述安装台（413）的一侧设有第二螺杆（414），所述第二螺杆（414）与所述安装台（413）可拆卸连接，所述遮蔽件（42）上设置有第二套筒，第二套筒用于套装在所述第二螺杆（414）的外侧，且所述第二套筒与所述第二螺杆（414）转动连接。

6.根据权利要求5所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述调节机构，包括：

设置在所述第二底板与安装台之间的调节台，所述调节台与所述第二底板之间能够沿所述底架的宽度方向滑动，所述安装台与所述调节台之间能够沿所述底架的长度方向滑动；

设置在所述安装台上的调节槽，所述调节槽沿所述底架的长度方向延伸；

设置在所述调节台上，用于与所述调节槽配合使用的锁紧孔；

穿过所述调节槽与所述锁紧孔相连，使得所述安装台与所述调节台固定的固定件。

7.根据权利要求1至4、6中任一项所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述底架（1），包括：

两根平行设置的横板（11），所述横板（11）用于支撑所述第一定位体（2）和所述第二定位体（3）；

竖板（12），所述竖板（12）设置有两个，且分别与所述横板（11）的外侧相连；

设置在所述竖板（12）上的定位钉（13），所述定位钉（13）至少设置有两个，且沿所述竖板（12）的长度方向间隔设置，所述定位钉（13）用于与所述第一定位体（2）或所述第二定位体（3）的侧面抵接。

8.根据权利要求7所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述第一定位体（2），包括：

放置在所述横板（11）上的第一滑板（21）；

设置在所述第一滑板（21）上的第一定位块（22），所述第一定位块（22）远离所述第一滑板（21）的顶面设有第一定位槽（23），所述第一定位槽（23）用于容置叶根部；

将所述第一定位块（22）固定在所述第一滑板（21）上的第一夹紧机构。

9.根据权利要求8所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述第一夹紧机构，包括：

第一定位板组件，两组所述第一定位板组件分别设置在所述第一定位体的两侧，一组所述第一定位板组件包括至少两个第一定位板，所述第一定位板沿所述第一定位体的长度方向间隔设置；

设置在所述第一定位板上的第一紧固孔，所述第一滑板上设置有与所述第一紧固孔配合使用的第一滑槽，所述第一滑槽沿所述横板延伸的方向延伸；

穿过所述第一紧固孔与所述第一滑槽，将所述第一定位板与所述第一滑板固定连接的第一紧固件。

10.根据权利要求9所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述第一定位体（2），还包括：

设置在所述第一滑板（21）的底面的两侧的第三导槽，所述第三导槽用于与所述横板（11）配合使用。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述第一定位槽（23），包括：

用于放置所述叶根部的第一底面；

设于所述第一底面的两侧，用于与所述叶根部的两侧接触的侧面定位面；

用于与所述叶根部的端面抵接的端面定位面。

12.根据权利要求7所述的汽轮机叶片喷涂工装，其特征在于，

所述第二定位体（3），包括：

设置在所述横板（11）上的第二滑板（31），所述第二滑板（31）的底面设有第四导槽，所述第四导槽用于与横板（11）配合使用；

设置在第二滑板（31）上的第二定位块（32），所述第二定位块（32）的顶面设置有第二定位槽（33）；

用于将所述第二定位块（32）固定在第二滑板（31）上的第二夹紧机构。