CN118137363B - 一种直流断路器手车推进多重联锁系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种直流断路器手车推进多重联锁系统，包括电气柜和手车，所述手车具有手车推进机构，所述手车推进机构包括主体框架，以及与主体框架相对运动配合的横梁，所述断路器包括机械开关，其创新点在于：还包括第一连锁机构和第二连锁机构，第一连锁机构是手车推进机构跟机械开关的连锁，只有机械开关在分闸位置时，才允许摇进摇出断路器手车，机械开关在合闸位置时，手车不能摇进摇出；第二连锁机构是手车跟柜体的连锁，只有柜门关闭后，手车摇把孔解锁，才允许摇进摇出手车。本发明具有两种连锁机构，该结构不仅结构简单、布局合理，可以有效保护运维人员对开关柜的误操作，保证地铁供电网系统的安全运行。

Description

一种直流断路器手车推进多重联锁系统

技术领域

本发明涉及一种联锁系统，具体涉及一种直流断路器手车推进多重联锁系统。

背景技术

直流开关柜是地铁直流供电系统中重要的一环，随着城市化进程以及电网的快速建设，电力系统得到广泛普及。地铁直流开关柜作为输配电系统中特殊单元，越来越受到使用者的重视。其中，连锁结构作为开关柜的特殊组成部分，其主要作用是防止操作人员因误操作、不当操作或因其他原因对开关柜设备造成损伤或人身伤害。

目前，行业内针对交流开关柜的五防连锁技术方案成熟，机构形式统一；但是针对直流开关柜，尤其是混合式直流开关柜的五防连锁，仍未达成统一的行业标准，连锁机构方案还在摸索阶段；为了避免开关柜工作状态，操作人员误开柜门，目前已有柜门和手车连锁机构，可实现手车工作位置，柜门无法打开；但是无法避免断路器在合闸状态时候，操作人员误摇断路器。

发明内容

本发明的目的是：提供一种轨道交通混合式的直流断路器手车推进多重联锁系统，该结构不仅结构简单、布局合理，可以有效保护运维人员对开关柜的误操作，其一连锁机构为手车推进机构与机械开关的连锁，其二连锁机构手车跟柜体的连锁，保证地铁供电网系统的安全运行。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种直流断路器手车推进多重联锁系统，包括电气柜和手车，所述手车具有手车推进机构，所述手车推进机构包括用来承载断路器并实现在电气柜内不同工位进出的主体框架，以及与主体框架相对运动配合的横梁，所述断路器包括机械开关，其创新点在于：还包括第一连锁机构和第二连锁机构，

所述第一连锁机构用来实现手车推进机构与机械开关的连锁，所述第一连锁机构包括连锁构件和第一连锁板，所述连锁构件与机械开关的合分闸运动部件装配连接，所述第一连锁板与横梁装配连接，若机械开关处于合闸状态，则连锁构件和第一连锁板相抵并互锁，若机械开关处于分闸状态，则连锁构件和第一连锁板错开并解锁，

所述第二连锁机构用来实现电气柜与手车的连锁，所述第二连锁机构包括连锁挡板、连锁压杆、复位拉簧、复位弹簧和导向支架，所述横梁的内侧设有导向支架，所述连锁压杆穿过横梁与导向支架装配连接，且连锁压杆的一端端部凸出横梁的外侧壁，所述复位弹簧套装在连锁压杆的外周，且复位弹簧的一端与导向支架的内壁相抵，另一端与的端部与连锁压杆相抵，所述连锁挡板的一端与横梁转动连接，另一端与复位拉簧的一端连接，所述复位拉簧的另一端与横梁连接，当电气柜的柜门打开时，所述连锁挡板挡住手车推进机构上的摇把孔，使手车无法摇进摇出，当电气柜的柜门关闭时，挤压凸出横梁外侧的连锁压杆向电气柜内侧移动，此时，连锁压杆挤压连锁挡板的端部，并带动连锁挡板转动使其远离摇把孔，完成摇把孔解锁，使手车能摇进摇出。

在上述技术方案中，所述连锁构件具有缺口，所述第一连锁板的侧边设有两个缺口，且靠近端部的是第一缺口，远离端部的是第二缺口，

当手车在电气柜内的工作位置时，所述连锁构件位于第一缺口内，且连锁构件跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板的抵挡和错开，

当手车在电气柜内的试验位置时，所述连锁构件位于第二缺口内，且连锁构件跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板的抵挡和错开。

在上述技术方案中，所述第一连锁机构还包括对第一连锁板进行导向限位的连锁板导向板，所述连锁板导向板与机械开关固定连接，且连锁板导向板具有导向凸台，所述第一连锁板具有导向槽，所述导向凸台设在导向槽内，所述第一连锁板在导向凸台的导向作用下前后滑动。

在上述技术方案中，所述第一连锁机构还包括用来衔接且提高第一连锁板和横梁装配精度的第二连锁板，所述第二连锁板的一端与横梁固定连接，另一端与第一连锁板可拆卸连接。

在上述技术方案中，所述第一连锁板具有用来实现微调并提高与第二连锁板之间装配精度的腰圆形通孔，该腰圆形通孔内的紧固件使第一连锁板与第二连锁板连为一体。

在上述技术方案中，所述第二连锁机构还包括楔形压块，所述楔形压块套装在连锁压杆上，所述连锁挡板一端的端部设有折边，所述连锁压杆被挤压时，楔形压块随着连锁压杆同步运动，并使楔形压块与连锁挡板端部的折边相抵，同时带动连锁挡板顺时针转动，解除连锁挡板对摇把孔的锁定。

在上述技术方案中，所述导向支架整体呈几字状，且导向支架的两侧分别设有腰圆形的导孔，所述连锁压杆的底部设有与其呈轴孔配合的导轴，且导轴的两端支撑在导向支架的导孔内，同时所述复位弹簧的另一端与导轴相抵，当连锁压杆受挤压时，连锁压杆在导轴的作用下沿着导孔向内侧滑动，此时复位弹簧被压缩，再在复位弹簧的作用下使连锁压杆复位。

在上述技术方案中，所述手车推进机构还包括丝杠，所述丝杠设在主体框架上，丝杠的一端与主体框架转动连接，另一端穿出主体框架外并与横梁转动连接，所述丝杠的端部是方形端面与横梁上的圆形摇把孔相配合，利用摇把旋转丝杠转动，使手车在电气柜内工作位置和试验位置的进出转换。

在上述技术方案中，所述横梁包括连为一体的横梁本体和横梁撑板，所述连锁挡板和丝杠的方形端面位于横梁本体与横梁撑板围合形成的内部空间，所述横梁撑板上设有摇把孔。

在上述技术方案中，所述横梁的两端设有可伸缩锁舌，当手车推进电气柜内时，横梁两端的锁舌伸出并插入电气柜内两侧的横梁卡槽，实现手车在电气柜内试验位置的相对固定。

本发明所具有的积极效果是：采用本发明的直流断路器手车推进多重联锁系统后，由于本发明还包括第一连锁机构和第二连锁机构，

所述第一连锁机构用来实现手车推进机构与机械开关的连锁，所述第一连锁机构包括连锁构件和第一连锁板，所述连锁构件与机械开关的合分闸运动部件装配连接，所述第一连锁板与横梁装配连接，若机械开关处于合闸状态，则连锁构件和第一连锁板相抵并互锁，若机械开关处于分闸状态，则连锁构件和第一连锁板错开并解锁，

所述第二连锁机构用来实现电气柜与手车的连锁，所述第二连锁机构包括连锁挡板、连锁压杆、复位拉簧、复位弹簧和导向支架，所述横梁的内侧设有导向支架，所述连锁压杆穿过横梁与导向支架装配连接，且连锁压杆的一端端部凸出横梁的外侧壁，所述复位弹簧套装在连锁压杆的外周，且复位弹簧的一端与导向支架的内壁相抵，另一端与的端部与连锁压杆相抵，所述连锁挡板的一端与横梁转动连接，另一端与复位拉簧的一端连接，所述复位拉簧的另一端与横梁连接，当电气柜的柜门打开时，所述连锁挡板挡住手车推进机构上的摇把孔，使手车无法摇进摇出，当电气柜的柜门关闭时，挤压凸出横梁外侧的连锁压杆向电气柜内侧移动，此时，连锁压杆挤压连锁挡板的端部，并带动连锁挡板转动使其远离摇把孔，完成摇把孔解锁，使手车能摇进摇出，

本发明的第一连锁机构，可保证机械开关在合闸位置时，操作人员无法摇动手车，进一步保障设备运行安全；此外，为了确保手车进入柜体内部才能摇入摇出手车，本发明的第二连锁机构可实现必须满足手车进入柜体内部且关闭柜门，才能摇动手车。

采用了上述技术方案后，本发明具有以下有益效果：

1、本发明设计一种直流断路器手车推进多重连锁结构，能够防止操作人员误操作设备，引起突然事故和人员伤害；

2、本发明可实手车推进机构跟机械开关连锁，实现机械开关在合闸位置时，无法摇动丝杠，禁止手车在工作位和试验位之间转换；

3、本发明可实现柜门和断路器手车的连锁，实现只有关闭柜门，才能对手车进行操作，实现手车在工作位和试验位置的进出转换；

4、本发明的连锁结构紧凑，布局合理，可有效保护运维人员对电气柜的误操作。

附图说明

图1是本发明直流断路器在试验位置的状态示意图；

图2是本发明直流断路器在工作位置的状态示意图；

图3是本发明第一连锁机构的结构示意图；

图4是本发明直流断路器在工作位置且机械开关合闸时第一连锁机构的状态示意图；

图5是本发明直流断路器在工作位置且机械开关分闸时第一连锁机构的状态示意图；

图6是本发明直流断路器在试验位置且机械开关分闸时第一连锁机构的状态示意图；

图7是本发明直流断路器在试验位置且机械开关合闸时第一连锁机构的状态示意图；

图8是本发明第二连锁机构的结构示意图；

图9是本发明第二连锁机构上锁状态示意图；

图10是本发明第二连锁机构解锁状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图以及给出的实施例，对本发明作进一步的说明，但并不局限于此。

如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，一种直流断路器手车推进多重联锁系统，包括电气柜和手车，所述手车具有手车推进机构，所述手车推进机构包括用来承载断路器并实现在电气柜内不同工位进出的主体框架101，以及与主体框架101相对运动配合的横梁102，所述主体框架101通过两侧安装孔固定在手车框架上，且主体框架采用钣金折弯成型，所述断路器包括机械开关，还包括第一连锁机构2和第二连锁机构3，

所述第一连锁机构2用来实现手车推进机构与机械开关的连锁，所述第一连锁机构包括连锁构件201和第一连锁板202，所述连锁构件201与机械开关的合分闸运动部件装配连接，所述第一连锁板202与横梁102装配连接，若机械开关处于合闸状态，则连锁构件201和第一连锁板202相抵并互锁，若机械开关处于分闸状态，则连锁构件201和第一连锁板202错开并解锁，所述连锁构件201可以是连锁杆，也可以是带有缺口的连锁板，

所述第二连锁机构3用来实现电气柜与手车的连锁，所述第二连锁机构3包括连锁挡板301、连锁压杆302、复位拉簧303、复位弹簧304和导向支架305，所述横梁102的内侧设有导向支架305，所述连锁压杆302穿过横梁102与导向支架305装配连接，且连锁压杆302的一端端部凸出横梁102的外侧壁，所述复位弹簧304套装在连锁压杆302的外周，且复位弹簧304的一端与导向支架305的内壁相抵，另一端与的端部与连锁压杆302相抵，所述连锁挡板301的一端与横梁102转动连接，另一端与复位拉簧303的一端连接，所述复位拉簧303的另一端与横梁102连接，当电气柜的柜门打开时，所述连锁挡板301挡住手车推进机构上的摇把孔，使手车无法摇进摇出，当电气柜的柜门关闭时，挤压凸出横梁102外侧的连锁压杆302向电气柜内侧移动，此时，连锁压杆302挤压连锁挡板301的端部，并带动连锁挡板301转动使其远离摇把孔，完成摇把孔解锁，使手车能摇进摇出。

如图4、5、6、7所示，不论手车在电气柜内的试验位置，还是工作位置，只要断路器机械开关处于合闸状态，均能实现手车推进机构与机械开关的相抵并互锁，所述连锁构件201具有缺口，所述第一连锁板202的侧边设有两个缺口，且靠近端部的是第一缺口2021，远离端部的是第二缺口2022，

当手车在电气柜内的工作位置时，所述连锁构件201位于第一缺口2021内，且连锁构件201跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板202的抵挡和错开，

当手车在电气柜内的试验位置时，所述连锁构件201位于第二缺口2022内，且连锁构件201跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板202的抵挡和错开。

如图4、5、6、7所示，为了对第一连锁板202移动路径起导向作用，所述第一连锁机构2还包括对第一连锁板进行导向限位的连锁板导向板203，所述连锁板导向板203通过螺钉与机械开关的本体固定连接，且连锁板导向板203具有导向凸台2031，所述第一连锁板202具有导向槽2023，所述导向凸台2031设在导向槽2023内，所述第一连锁板202在导向凸台2031的导向作用下前后滑动。

如图3所示，为了便于装配，降低组装难度，所述第一连锁机构2还包括用来衔接且提高第一连锁板202和横梁102装配精度的第二连锁板204，所述第二连锁板204的一端与横梁102固定连接，另一端与第一连锁板202可拆卸连接。

如图3所示，为了提高第一连锁板与第二连锁板之间的装配精度，并能对第一连锁板实现微调，所述第一连锁板202具有用来实现微调并提高与第二连锁板204之间装配精度的腰圆形通孔，该腰圆形通孔内的紧固件使第一连锁板202与第二连锁板204连为一体。

如图8所示，为了方便连锁压杆能带动连锁挡板的动作，所述第二连锁机构3还包括楔形压块306，所述楔形压块306套装在连锁压杆302上，所述连锁挡板301一端的端部设有折边3011，所述连锁压杆302被挤压时，楔形压块306随着连锁压杆302同步运动，并使楔形压块306与连锁挡板301端部的折边3011相抵，同时带动连锁挡板301顺时针转动，解除连锁挡板301对摇把孔的锁定。

如图8所示，为了保证连锁压杆的线性移动，所述导向支架305整体呈几字状，且导向支架305的两侧分别设有腰圆形的导孔，所述连锁压杆302的底部设有与其呈轴孔配合的导轴307，且导轴307的两端支撑在导向支架305的导孔内，同时所述复位弹簧304的另一端与导轴307相抵，当连锁压杆302受挤压时，连锁压杆302在导轴307的作用下沿着导孔向内侧滑动，此时复位弹簧304被压缩，再在复位弹簧304的作用下使连锁压杆302复位。

如图3所示，为了使主体框架在丝杠旋转下前进后退，实现手车在电气柜内试验位置与工作位置的变换，所述手车推进机构还包括丝杠103，所述丝杠103设在主体框架101上，丝杠103的一端与主体框架101转动连接，另一端穿出主体框架101外并与横梁102转动连接，丝杠103可沿着中心轴360度旋转，不可沿轴心方向运动，所述丝杠103的端部是方形端面与横梁102上的圆形摇把孔相配合，利用摇把旋转丝杠103动作，使手车在电气柜内工作位置和试验位置的进出转换。

如图3所示，为了便于安装连锁挡板，所述横梁102包括连为一体的横梁本体1021和横梁撑板1022，所述连锁挡板301和丝杠103的方形端面位于横梁本体1021与横梁撑板1022围合形成的内部空间，所述横梁撑板1022上设有摇把孔。

进一步的，为了实现手车跟电气柜在试验位置的相对固定，同时该位置为手车在电气柜内的初始位置，所述横梁102的两端设有可伸缩锁舌，当手车推进电气柜内时，横梁102两端的锁舌伸出并插入电气柜内两侧的横梁卡槽，实现手车在电气柜内试验位置的相对固定。

本发明的具体工作过程是：①当手车推进电气柜4内时，所述横梁102两端的锁舌伸出并插入电气柜4内两侧的横梁卡槽，实现手车跟电气柜4在试验位置的相对固定，此位置为手车在柜体内初始位置，只有断路器的机械开关在分闸状态时，摇动丝杠103，带动主体框架101前进后退，实现手车在柜体内试验位置与工作位置的变换。

②所述第一连锁机构2可实现手车推进机构和机械开关的连锁，实现机械开关合闸位置，所述连锁构件201和第一连锁板202互锁，无法摇动丝杠103，禁止机械开关在合闸位置，手车在工作位置和试验位置变换，

首先，断路器手车在推进电气柜保持在试验位置时，所述连锁构件201处于第一连锁板202的第二缺口2022处，如图7所示，当机械开关在合闸位置时，连锁构件201位置靠上，且自身缺口高于第一连锁板202，摇动丝杠103，手车需要前后运动时，连锁构件201抵住第一连锁板202，阻止手车前后运动；如图6所示，当机械开关在分闸位置时，连锁构件201下移靠下，且自身缺口正对第一连锁板202，摇动丝杠103，手车需要前后运动时，第一连锁板202可在连锁构件201的缺口处前后运动，实现解锁；

其次，断路器手车在推进开关柜保持工作位置时，所述连锁构件201处于第一连锁板202的第一缺口2021处，如图4所示，当机械开关在合闸位置时，连锁构件201位置靠上，且自身缺口高于第一连锁板202，摇动丝杠103，手车需要前后运动时，连锁构件201抵住第一连锁板202，阻止手车前后运动；如图5所示，当机械开关在分闸位置时，连锁构件201下移靠下，且自身缺口正对第一连锁板202，摇动丝杠103手车需要前后运动时，第一连锁板202可在连锁构件201的缺口处前后运动，实现解锁。

③所述第二连锁机构3可实现柜门和断路器手车的连锁，实现只有关闭柜门，才能对手车进行操作，实现手车在工作位和试验位置的进出转换；

断路器手车进入电气柜内后，如图9所示，当柜门不关闭时，所述连锁挡板301挡住摇把孔，手车无法摇进摇出，如图10所示，当关闭柜门后，柜门挤压连锁压杆302，连锁压杆302受压在导轴307的导向作用下沿着导向支架305的导孔往柜内移动，并压缩复位弹簧304，同时带动楔形压块306挤压连锁挡板301的折边3011，所述连锁挡板301在挤压下沿着横梁102上的转动轴顺时针转动，避开丝杠摇把孔，同时复位拉簧303拉伸，丝杠103解锁，手车可以摇进摇出；当柜门打开后，所述连锁压杆302在复位弹簧304作用下恢复初始位置，连锁挡板301在复位拉簧303作用下恢复初始位置，摇把孔闭锁。

因此，本发明增设两种连锁机构的好处在于：

1、本发明设计一种直流断路器手车推进多重连锁结构，能够防止操作人员误操作设备，引起突然事故和人员伤害；

2、本发明可实手车推进机构跟机械开关连锁，实现机械开关在合闸位置时，无法摇动丝杠，禁止手车在工作位和试验位之间转换；

3、本发明可实现柜门和断路器手车的连锁，实现只有关闭柜门，才能对手车进行操作，实现手车在工作位和试验位置的进出转换；

4、本发明的连锁结构紧凑，布局合理，可有效保护运维人员对电气柜的误操作。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种直流断路器手车推进多重联锁系统，包括电气柜和手车，所述手车具有手车推进机构，所述手车推进机构包括用来承载断路器并实现在电气柜内不同工位进出的主体框架（101），以及与主体框架（101）相对运动配合的横梁（102），所述断路器包括机械开关，其特征在于：还包括第一连锁机构（2）和第二连锁机构（3），

所述第一连锁机构（2）用来实现手车推进机构与机械开关的连锁，所述第一连锁机构包括连锁构件（201）和第一连锁板（202），所述连锁构件（201）与机械开关的合分闸运动部件装配连接，所述第一连锁板（202）与横梁（102）装配连接，若机械开关处于合闸状态，则连锁构件（201）和第一连锁板（202）相抵并互锁，若机械开关处于分闸状态，则连锁构件（201）和第一连锁板（202）错开并解锁，

所述第二连锁机构（3）用来实现电气柜与手车的连锁，所述第二连锁机构（3）包括连锁挡板（301）、连锁压杆（302）、复位拉簧（303）、复位弹簧（304）和导向支架（305），所述横梁（102）的内侧设有导向支架（305），所述连锁压杆（302）穿过横梁（102）与导向支架（305）装配连接，且连锁压杆（302）的一端端部凸出横梁（102）的外侧壁，所述复位弹簧（304）套装在连锁压杆（302）的外周，且复位弹簧（304）的一端与导向支架（305）的内壁相抵，另一端的端部与连锁压杆（302）相抵，所述连锁挡板（301）的一端与横梁（102）转动连接，另一端与复位拉簧（303）的一端连接，所述复位拉簧（303）的另一端与横梁（102）连接，当电气柜的柜门打开时，所述连锁挡板（301）挡住手车推进机构上的摇把孔，使手车无法摇进摇出，当电气柜的柜门关闭时，挤压凸出横梁（102）外侧的连锁压杆（302）向电气柜内侧移动，此时，连锁压杆（302）挤压连锁挡板（301）的端部，并带动连锁挡板（301）转动使其远离摇把孔，完成摇把孔解锁，使手车能摇进摇出。

2.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述连锁构件（201）具有缺口，所述第一连锁板（202）的侧边设有两个缺口，且靠近端部的是第一缺口（2021），远离端部的是第二缺口（2022），

当手车在电气柜内的工作位置时，所述连锁构件（201）位于第一缺口（2021）内，且连锁构件（201）跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板（202）的抵挡和错开，

当手车在电气柜内的试验位置时，所述连锁构件（201）位于第二缺口（2022）内，且连锁构件（201）跟随机械开关动作上下移动时使缺口位置的变化实现对第一连锁板（202）的抵挡和错开。

3.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述第一连锁机构（2）还包括对第一连锁板进行导向限位的连锁板导向板（203），所述连锁板导向板（203）与机械开关固定连接，且连锁板导向板（203）具有导向凸台（2031），所述第一连锁板（202）具有导向槽（2023），所述导向凸台（2031）设在导向槽（2023）内，所述第一连锁板（202）在导向凸台（2031）的导向作用下前后滑动。

4.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述第一连锁机构（2）还包括用来衔接且提高第一连锁板（202）和横梁（102）装配精度的第二连锁板（204），所述第二连锁板（204）的一端与横梁（102）固定连接，另一端与第一连锁板（202）可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述第一连锁板（202）具有用来实现微调并提高与第二连锁板（204）之间装配精度的腰圆形通孔，该腰圆形通孔内的紧固件使第一连锁板（202）与第二连锁板（204）连为一体。

6.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述第二连锁机构（3）还包括楔形压块（306），所述楔形压块（306）套装在连锁压杆（302）上，所述连锁挡板（301）一端的端部设有折边（3011），所述连锁压杆（302）被挤压时，楔形压块（306）随着连锁压杆（302）同步运动，并使楔形压块（306）与连锁挡板（301）端部的折边（3011）相抵，同时带动连锁挡板（301）顺时针转动，解除连锁挡板（301）对摇把孔的锁定。

7.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述导向支架（305）整体呈几字状，且导向支架（305）的两侧分别设有腰圆形的导孔，所述连锁压杆（302）的底部设有与其呈轴孔配合的导轴（307），且导轴（307）的两端支撑在导向支架（305）的导孔内，同时所述复位弹簧（304）的另一端与导轴（307）相抵，当连锁压杆（302）受挤压时，连锁压杆（302）在导轴（307）的作用下沿着导孔向内侧滑动，此时复位弹簧（304）被压缩，再在复位弹簧（304）的作用下使连锁压杆（302）复位。

8.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述手车推进机构还包括丝杠（103），所述丝杠（103）设在主体框架（101）上，丝杠（103）的一端与主体框架（101）转动连接，另一端穿出主体框架（101）外并与横梁（102）转动连接，所述丝杠（103）的端部是方形端面与横梁（102）上的圆形摇把孔相配合，利用摇把旋转丝杠（103）转动，使手车在电气柜内工作位置和试验位置的进出转换。

9.根据权利要求8所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述横梁（102）包括连为一体的横梁本体（1021）和横梁撑板（1022），所述连锁挡板（301）和丝杠（103）的方形端面位于横梁本体（1021）与横梁撑板（1022）围合形成的内部空间，所述横梁撑板（1022）上设有摇把孔。

10.根据权利要求1所述的直流断路器手车推进多重联锁系统，其特征在于：所述横梁（102）的两端设有可伸缩锁舌，当手车推进电气柜内时，横梁（102）两端的锁舌伸出并插入电气柜内两侧的横梁卡槽，实现手车在电气柜内试验位置的相对固定。