CN118026051A - 一种用于建筑施工的提升装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工的提升装置，包括移动底座、载物提升机构、加高机构和收放机构，加高机构包括加高板一、加高板二和基板，加高板二与基板沿竖向滑动连接，加高板一与加高板二沿竖向滑动连接，基板固定安装在移动底座上，加高板一、加高板二和基板的顶内壁上均安装有滑轮，加高板一和加高板二靠近二者底部的后侧内壁上均安装有滑轮，载物提升机构沿竖向滑动连接在加高板一的前侧壁外，收放机构固定安装在基板的后侧壁外，加高板一、加高板二和基板的前侧壁上均开设有沿竖向的条形孔，加高板一、加高板二和基板内的滑轮通过绳索连接。本装置解决了现有建筑物料提升机适用性较差的问题。

Description

一种用于建筑施工的提升装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种用于建筑施工的提升装置。

背景技术

物料提升机是一种采用卷扬机或曳引机为提升机构，并在多层或高层建筑施工中用来解决垂直运输常用的一种简单又方便的起重设备，具有成本低、结构简单、转移迅速、操作方便、节省工程费用、使用稳定的优点。

物料提升机自诞生后长期作为施工企业可自制的简易机具设备发展成为完全意义上的建筑起重机械设备，但现有技术中提升机结构功能过于单一化、简单化等问题，如对不同高度的建筑物来进行物料垂直运输的工作，由于其结构高度是固定不变的，那么可带动物料升高的最大高度也是固定不变的，导致适用性较差。

发明内容

本发明提出一种用于建筑施工的提升装置，解决了现有建筑物料提升机适用性较差的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种用于建筑施工的提升装置，包括移动底座、载物提升机构、加高机构和收放机构，所述加高机构包括加高板一、加高板二和基板，所述加高板二与所述基板沿竖向滑动连接，所述加高板一与所述加高板二沿竖向滑动连接，所述基板固定安装在所述移动底座上；

所述加高板一、所述加高板二和所述基板均为薄壁空腔结构，所述加高板一、所述加高板二和所述基板的顶内壁上均安装有滑轮，所述加高板一和所述加高板二靠近二者底部的后侧内壁上均安装有所述滑轮；

所述载物提升机构沿竖向滑动连接在所述加高板一的前侧壁外，所述收放机构固定安装在所述基板的后侧壁外；

所述加高板一、所述加高板二和所述基板的前侧壁上均开设有沿竖向的条形孔，所述加高板一、所述加高板二和所述基板内的滑轮通过绳索连接；

所述绳索的一端依次穿过所述基板的后侧壁顶部、所述基板前侧壁的条形孔、所述加高板二底部后侧壁、所述加高板二前侧壁的条形孔、所述加高板一底部后侧壁和所述加高板一前侧壁的条形孔，且依次绕过所述基板顶内壁的滑轮、所述加高板二底部后侧内壁上的滑轮、所述加高板二顶内壁上的滑轮、所述加高板一底部后侧内壁上的滑轮和所述加高板一顶内壁上的滑轮与所述载物提升机构固定连接，所述绳索的另一端固定连接在所述收放机构内。

较佳的，其特征在于，所述加高板一的后侧壁上部外设有卡板一，所述卡板一和所述加高板一的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板一，所述卡板一的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板一的外侧，所述卡板一的延伸部分、所述连接侧板一的外侧和所述加高板一的后侧壁之间形成轮槽一；

所述加高板一前侧壁上的条形孔为升降滑孔，所述升降滑孔设有两个，所述载物提升机构通过所述升降滑孔与所述加高板一滑动连接；

所述加高板一的后侧壁底部开设有连接孔一；

所述加高板一的后侧壁底部设有防脱滑块一；

所述加高板一底部后侧内壁上的所述滑轮固定安装在所述连接孔一内。

较佳的，所述加高板二包括上板体一和下板体一，所述上板体一固定连接在所述下板体一上，所述上板体一的横截面为C形，所述下板体一为薄壁空腔结构，所述上板体一的开口朝前，所述上板体一的后侧壁外设有卡板二，所述卡板二和所述上板体一的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板二，所述卡板二的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板二的外侧，所述卡板二的延伸部分、所述连接侧板二的外侧和所述上板体一的后侧壁之间形成轮槽二；

所述加高板二前侧壁上的条形孔为竖孔一，所述竖孔一位于所述下板体一的前侧壁上；

所述竖孔一的两侧设有防脱滑槽一，所述防脱滑槽一与所述防脱滑块一相匹配；

所述加高板一上的卡板一插接在所述上板体一内且所述卡板一在所述上板体一内滑动，所述加高板一后侧壁底部的所述防脱滑块一滑动连接在所述防脱滑槽一内；

所述下板体一的后侧壁底部开设有连接孔二；

所述下板体一的后侧壁底部设有防脱滑块二；

所述下板体一的顶内壁上安装有所述滑轮，所述加高板二底部后侧内壁上的所述滑轮固定安装在所述连接孔二内。

较佳的，所述基板包括上板体二和下板体二，所述上板体二固定连接在所述下板体二上，所述上板体二的横截面为C形，所述下板体二为薄壁空腔结构，所述上板体二的开口朝前，所述上板体二的后侧壁外设有卡板三，所述卡板三和所述基板的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板三，所述卡板三的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板三的外侧；

所述基板前侧壁上的条形孔为竖孔二，所述竖孔二位于所述下板体二的前侧壁上；

所述竖孔二的两侧设有防脱滑槽二，所述防脱滑槽二与所述防脱滑块二相匹配；

所述上板体一上的卡板二插接在所述上板体二内且所述卡板二在所述上板体二内滑动，所述下板体一后侧壁底部的所述防脱滑块二滑动连接在所述防脱滑槽二内；

所述下板体二的后侧壁底部开设有连接孔三；

所述下板体二的顶内壁上安装有所述滑轮，所述连接孔三内安装有所述滑轮；

所述卡板三的顶部开设有连接孔四，所述连接孔四内安装有所述滑轮，所述连接孔四内的滑轮与所述连接孔三内的滑轮之间的绳索穿过所述卡板三、两个所述连接侧板三和所述上板体二的后侧壁之间形成的空腔；

所述绳索的一端依次穿过所述连接孔四、所述连接孔三、所述竖孔二、所述连接孔二、所述竖孔一和所述连接孔一，且依次绕过所述连接孔四内的滑轮、所述连接孔三内的滑轮、所述上板体二顶内壁上的滑轮、所述连接孔二内的滑轮、所述上板体一顶内壁的滑轮、所述连接孔一内的滑轮和所述加高板一顶内壁上的滑轮与所述载物提升机构固定连接。

较佳的，所述载物提升机构包括载物架、支撑杆、横杆和连接杆，所述支撑杆设有两个且竖向设置，所述载物架固定连接在两个所述支撑杆顶端，所述连接杆固定连接在两个所述支撑杆之间，所述横杆和所述连接杆平行设置，且二者之间转动连接有升降轮；

所述横杆设置在所述加高板一内，且所述横杆在所述加高板一内沿竖向滑动，所述升降轮在所述升降滑孔内滚动，所述绳索伸入所述加高板一内的一端固定连接在所述横杆上。

较佳的，所述连接杆为薄壁空腔结构，所述连接杆内转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端从所述连接杆内伸出，且穿过所述支撑杆，所述双向丝杆穿过所述支撑杆的一端上固定连接有转动帽，所述双向丝杆的左右两部分杆段上分别设有旋向相反的螺纹；

所述连接杆内滑动有两个移动块，所述移动块分别螺纹连接在所述双向丝杆的左右两个杆段上，所述连接杆靠近所述横杆的侧壁上开设有两个调节孔，所述横杆靠近所述连接杆的侧面上开设有调节槽，所述调节孔与所述调节槽位置相对应；

所述调节槽内设有防脱槽，所述防脱槽与所述调节槽相连通，所述连接杆和所述横杆之间设有连接轴，所述连接轴穿过所述调节孔与所述移动块固定连接，所述连接轴的另一端固定连接有防脱块且该端在所述调节槽内滑动，所述防脱块在所述防脱槽内滑动，所述升降轮转动连接在所述连接轴上。

较佳的，所述收放机构包括侧撑板、安装箱、收放轮、从动齿轮和主动齿轮，所述侧撑板和所述安装箱均固定连接在卡板三上，所述侧撑板和所述安装箱之间设有转轴二，所述转轴二的一端穿过所述安装箱靠近所述侧撑板的侧壁与所述安装箱远离所述侧撑板的侧壁转动连接，所述转轴二的另一端与所述侧撑板转动连接，所述收放轮设置在所述侧撑板和所述安装箱之间且与所述转轴二固定连接，所述从动齿轮设置在所述安装箱内且与所述转轴二固定连接；

所述主动齿轮转动连接在所述安装箱内，且与所述从动齿轮啮合；

所述安装箱外设有能够带动所述主动齿轮转动的摇柄。

较佳的，所述安装箱内设有安装座，所述安装座包括安装板、支撑板二，所述支撑板二平行设置两个，所述支撑板二上开设有转孔二；

所述主动齿轮两侧面的轴孔均设有轮毂一，所述主动齿轮设置在两个所述支撑板二之间且所述轮毂一转动连接在所述转孔二内。

较佳的，所述安装座还包括支撑板一和安装台，所述支撑板一平行设有两个且位于所述支撑板二的左侧，所述支撑板一上开设有转孔一，所述转孔一和所述转孔二的轴线重合；

所述安装箱内设有防倒转机构，所述防倒转机构包括棘轮、棘爪和扭转复位弹簧，所述棘轮两侧面的轴孔处均设有轮毂二，所述棘轮设置在两个所述支撑板一之间且所述轮毂二转动连接在所述转孔一内；

所述安装台固定连接在所述安装板上，所述棘爪的连接端与所述安装台铰接，所述棘轮和所述棘爪啮合；

所述安装台上固定连接有固定块和支撑块，所述支撑块的顶面为斜面，所述棘爪的一侧面上固定连接有限位块，所述限位块倾斜设置且与所述支撑块的顶面倾斜度一致，所述限位块抵在所述支撑块的顶面上；

所述扭转复位弹簧包括复位部、扭转部和固定部，所述复位部和所述固定部分别设置在所述扭转部的两端，所述固定部与所述固定块固定连接，所述复位部与所述限位块相抵，所述扭转部套设在所述棘爪与所述安装台的铰接轴上。

较佳的，所述棘轮与所述主动齿轮通过转轴一连接；

所述主动齿轮的一侧面上设有多个连接槽，多个所述连接槽围绕所述轮毂一设置，所述连接槽内滑动有顶杆，所述顶杆的外露端为半球形，所述顶杆位于所述连接槽内的一端与所述连接槽的内壁之间固定连接有弹簧一；

其中一个所述支撑板二上设有多个卡槽一，所述卡槽一为半球形，多个所述卡槽一围绕所述转孔二设置且与多个所述顶杆位置相对应；

所述主动齿轮的内部设有滑腔，所述滑腔的直径大于所述主动齿轮轴孔的直径，所述滑腔与所述主动齿轮的轴孔相连通；

所述转轴一上设有环形的限位棱一和限位棱二，所述限位棱一、所述限位棱二和所述滑腔的直径相同，所述限位棱一和所述限位棱二之间的距离小于所述滑腔的长度，所述限位棱一和所述限位棱二滑动在所述滑腔内；

所述限位棱一左侧的部分转轴一上和所述限位棱二右侧的部分转轴一上均设有螺纹，所述主动齿轮两侧的轴孔内均设有螺纹；

所述安装箱内设有让位机构，所述让位机构包括固定筒和让位块，所述固定筒固定连接在所述安装箱靠近所述侧撑板的侧壁内，所述让位块沿所述转轴一的轴线方向滑动连接在所述固定筒的自由端，所述让位块的轴线处开设有过孔，所述过孔的轴线与所述转轴一的轴线重合，所述转轴一的一端滑移转动连接在所述过孔内，所述转轴一的另一端穿过所述安装箱远离所述侧撑板的侧壁，且该端伸出所述安装箱外，所述摇柄固定连接在所述转轴一伸出所述安装箱外的一端；

所述让位块的内侧面与所述固定筒的筒底之间固定连接有弹簧二；

所述让位块的外侧面上设有多个卡槽二，所述卡槽二为半球形槽，多个所述卡槽二围绕所述过孔设置；

所述棘轮左侧面上的轮毂二上设有多个凸起，所述凸起为半球形，多个所述凸起围绕所述棘轮的轴孔设置，多个所述凸起与多个所述卡槽二位置相对应；

所述转轴一上设有限位板，所述限位板位于所述限位棱一的左侧，所述棘轮位于所述限位板的左侧，所述限位板左侧的部分转轴一表面上设有螺纹，所述棘轮的轴孔孔壁内设有螺纹。

本发明具有以下有益效果：

1、该提升装置设有加高板一、加高板二和基板，加高板二与基板沿竖向滑动连接，加高板一与加高板二沿竖向滑动连接，并且载物提升机构、加高板一、加高板二和基板之间通过滑轮和绳索连接，该提升机构就可以满足更高高度的建筑物以实现物料垂直运输工作，适用性强；

2、通过两个升降轮的相向或反向移动，可以调节升降轮和升降滑孔孔壁之间的挤压力，从而改变升降轮和升降孔孔壁之间的摩擦力，如果增加升降轮和升降滑孔孔壁之间的摩擦力，那么就可以防止载物提升架突然下落，损坏物料或发生安全事故，如果减小升降轮和升降滑孔孔壁之间的摩擦力，这样就可以使物料提升架更顺畅的上升和下降；

3、收放机构内的防倒转机构起到锁定的作用，可以防止载物提升架掉落，而且还可以临时解除防倒转机构的锁定，来进行绳索的释放，方便实用；

4、由于该提升装置中未设置动力单元，因此，该提升装置的生产成本较低，而且不需要用电，也不需要接线，使用成本也较低，同时还方便移动。

附图说明

图1为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置的前视结构示意图；

图2为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置的后视结构示意图；

图3为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中载物架的结构示意图；

图4为图3中的A处放大图；

图5为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中加高板一的结构示意图；

图6为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中加高板一和载物架的连接示意图；

图7为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中加高板二的结构示意图；

图8为图7中的B处放大图；

图9为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中加高板二的背部结构示意图；

图10为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中基板的结构示意图；

图11为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中基板的底部结构示意图；

图12为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中基板顶部和导向盒的结构示意图；

图13为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中加高机构的剖面图；

图14为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中收放机构的结构示意图；

图15为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中安装箱内部组件的分解示意图；

图16为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中安装箱内部组件的另一视角分解示意图；

图17为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中让位机构的结构以及防倒转机构与安装座的连接示意图；

图18为图17的C处放大图；

图19为本发明所述的一种用于建筑施工的提升装置中安装箱与其内部组件的连接示意图；

图20为图19的D处放大图。

图中：1、移动底座；2、载物提升机构；21、载物架；22、支撑杆；23、横杆；231、调节槽；232、防脱槽；24、连接杆；241、调节孔；25、双向丝杆；251、转动帽；26、移动块；27、升降轮；271、连接轴；272、防脱块；3、加高机构；31、加高板一；311、升降滑孔；312、卡板一；313、连接侧板一；314、轮槽一；315、防脱滑块一；316、连接孔一；317、顶板一；32、加高板二；321、上板体一；322、下板体一；3221、竖孔一；3222、防脱滑槽一；3223、防脱滑块二；3224、连接孔二；323、卡板二；324、连接侧板二；325、轮槽二；326、顶板二；33、基板；331、上板体二；332、下板体二；3321、竖孔二；3322、防脱滑槽二；3324、连接孔三；3325、连接孔四；333、卡板三；334、连接侧板三；335、顶板三；4、收放机构；41、侧撑板；42、安装箱；43、摇柄；44、收放轮；45、从动齿轮；46、主动齿轮；461、轮毂一；462、顶杆；463、弹簧一；464、连接槽；465、滑腔；47、安装座；471、安装板；472、安装台；4721、固定块；4722、支撑块；473、支撑板一；4731、转孔一；474、支撑板二；4741、转孔二；4742、卡槽一；48、转轴一；481、限位板；482、限位棱一；483、限位棱二；49、转轴二；5、绳索；6、导向盒；61、导向孔；7、滑轮；8、滚轮；9、让位机构；91、固定筒；92、让位块；921、卡槽二；922、过孔；93、弹簧二；100、防倒转机构；101、棘轮；1011、轮毂二；1012、凸起；102、棘爪；1021、限位块；103、扭转复位弹簧；1031、复位部；1032、扭转部；1033、固定部。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

本发明提出一种用于建筑施工的提升装置，如图1和图2所示，包括移动底座1、载物提升机构2、加高机构3和收放机构4，加高机构3包括加高板一31、加高板二32和基板33，加高板二32与基板33沿竖向滑动连接，加高板一31与加高板二32沿竖向滑动连接，基板33固定安装在移动底座1上；

加高板一31、加高板二32和基板33均为薄壁空腔结构，加高板一31、加高板二32和基板33的顶内壁上均安装有滑轮7，加高板一31和加高板二32靠近二者底部的后侧内壁上均安装有滑轮7；

载物提升机构2沿竖向滑动连接在加高板一31的前侧壁外，收放机构4固定安装在基板33的后侧壁外；

加高板一31、加高板二32和基板33的前侧壁上均开设有沿竖向的条形孔，加高板一31、加高板二32和基板33内的滑轮7通过绳索5连接；

如图1和图13所示，绳索5的一端依次穿过基板33的后侧壁顶部、基板33前侧壁的条形孔、加高板二32底部后侧壁、加高板二32前侧壁的条形孔、加高板一31底部后侧壁和加高板一31前侧壁的条形孔，且依次绕过基板33顶内壁的滑轮7、加高板二32底部后侧内壁上的滑轮7、加高板二32顶内壁上的滑轮7、加高板一31底部后侧内壁上的滑轮7和加高板一31顶内壁上的滑轮7与载物提升机构2固定连接，绳索5的另一端固定连接在收放机构4内。

当要向上提升物料时，工作人员操作收放机构4将绳索5收回，此时，位于加高板一31顶内壁上的滑轮7与载物提升机构2之间的部分绳索5带动载物提升机构2向上移动，绳索5与载物提升机构2连接的一端沿加高板一31前侧壁上的条形孔向上移动，直至载物提升机构2到达加高板一31的顶端；

载物提升机构2移动到加高板一31的顶端后，如果还需要继续向上提升物料，那么工作人员继续操作收放机构4，继续收回绳索5，这样，由于加高板二32前侧壁上设有条形孔，加高板二32顶内壁上的滑轮7与加高板一31底部后侧壁上的滑轮7之间的部分绳索5带动加高板一31底部后侧壁上的滑轮7向上移动，加高板一31底部后侧壁上的滑轮7转动的同时带动加高板一31向上移动，加高板二32顶内壁上的滑轮7与加高板一31底部后侧壁上的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，载物提升机构2会随着加高板一31再次向上移动；

当加高板一31提升完毕且不能与加高板二32相对滑动时，如果仍需要提升载物提升机构2的高度，那么工作人员继续操作收放机构4，继续收回绳索5，这样，由于基板33前侧壁上设有条形孔，基板33二顶内壁上的滑轮7与加高板二32底部后侧壁上的滑轮7之间的部分绳索5带动加高板二32底部后侧壁上的滑轮7向上移动，加高板二32底部后侧壁上的滑轮7转动的同时带动加高板二32向上移动，基板33顶内壁上的滑轮7与加高板二32底部后侧壁上的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，加高板一31会随着加高板二32向上移动，载物提升机构2与加高板一31同时向上移动，使载物提升机构2再次升高；

当要降下载物提升机构2时，工作人员可以操作收放机构4，释放绳索5，此时，加高板二32受重力作用向下移动，加高板二32归位后，继续释放绳索5，加高板一31受重力作用向下移动，加高板一31归位后，再次释放绳索5，载物提升机构2受重力作用向下移动，直至载物提升机构2降至加高板一31底部；

这样，该提升机构就可以满足更高高度的建筑物以实现物料垂直运输工作，适用性强。

如图5和图6所示，进一步地，加高板一31的后侧壁上部外设有卡板一312，卡板一312和加高板一31的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板一313，卡板一312的左右两侧分别延伸出两个连接侧板一313的外侧，卡板一312的延伸部分、连接侧板一313的外侧和加高板一31的后侧壁之间形成轮槽一314；

卡板一312和两个连接侧板一313的顶端设有顶板一317；

加高板一31前侧壁上的条形孔为升降滑孔311，升降滑孔311设有两个，载物提升机构2通过升降滑孔311与加高板一31滑动连接；

加高板一31的后侧壁底部开设有连接孔一316；

加高板一31的后侧壁底部设有防脱滑块一315；

加高板一31底部后侧内壁上的滑轮7固定安装在连接孔一316内。

如图7和图9所示，进一步地，加高板二32包括上板体一321和下板体一322，上板体一321固定连接在下板体一322上，上板体一321的横截面为C形，下板体一322为薄壁空腔结构，上板体一321的开口朝前，上板体一321的后侧壁外设有卡板二323，卡板二323和上板体一321的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板二324，卡板二323的左右两侧分别延伸出两个连接侧板二324的外侧，卡板二323的延伸部分、连接侧板二324的外侧和上板体一321的后侧壁之间形成轮槽二325；

卡板二323和两个连接侧板二324的顶端设有顶板二326；

加高板二32前侧壁上的条形孔为竖孔一3221，竖孔一3221位于下板体一322的前侧壁上；

竖孔一3221的两侧设有防脱滑槽一3222，防脱滑槽一3222与防脱滑块一315相匹配；

加高板一31上的卡板一312插接在上板体一321内且卡板一312在上板体一321内滑动，加高板一31后侧壁底部的防脱滑块一315滑动连接在防脱滑槽一3222内；

下板体一322的后侧壁底部开设有连接孔二3224；

下板体一322的后侧壁底部设有防脱滑块二3223；

如图7和图8所示，下板体一322的顶内壁上安装有滑轮7，加高板二32底部后侧内壁上的滑轮7固定安装在连接孔二3224内。

如图10、图11和图12所示，基板33包括上板体二331和下板体二332，上板体二331固定连接在下板体二332上，上板体二331的横截面为C形，下板体二332为薄壁空腔结构，上板体二331的开口朝前，上板体二331的后侧壁外设有卡板三333，卡板三333和基板33的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板三334，卡板三333的左右两侧分别延伸出两个连接侧板三334的外侧；

卡板三333和两个连接侧板三334的顶端设有顶板三335；

基板33前侧壁上的条形孔为竖孔二3321，竖孔二3321位于下板体二332的前侧壁上；

竖孔二3321的两侧设有防脱滑槽二3322，防脱滑槽二3322与防脱滑块二3223相匹配；

上板体一321上的卡板二323插接在上板体二331内且卡板二323在上板体二331内滑动，下板体一322后侧壁底部的防脱滑块二3223滑动连接在防脱滑槽二3322内；

下板体二332的后侧壁底部开设有连接孔三3324；

如图11所示，下板体二332的顶内壁上安装有滑轮7，连接孔三3324内安装有滑轮7；

如图12所示，卡板三333的顶部开设有连接孔四3325，连接孔四3325内安装有滑轮7，连接孔四3325内的滑轮7与连接孔三3324内的滑轮7之间的绳索5穿过卡板三333、两个连接侧板三334和上板体二331的后侧壁之间形成的空腔。

如图13所示，绳索5的一端依次穿过连接孔四3325、连接孔三3324、竖孔二3321、连接孔二3224、竖孔一3221和连接孔一316，且依次绕过连接孔四3325内的滑轮7、连接孔三3324内的滑轮7、上板体二331顶内壁上的滑轮7、连接孔二3224内的滑轮7、上板体一321顶内壁的滑轮7、连接孔一316内的滑轮7和加高板一31顶内壁上的滑轮7与载物提升机构2固定连接。

如图3和图4所示，载物提升机构2包括载物架21、支撑杆22、横杆23和连接杆24，支撑杆22设有两个且竖向设置，载物架21固定连接在两个支撑杆22顶端，连接杆24固定连接在两个支撑杆22之间，横杆23和连接杆24平行设置，且二者之间转动连接有升降轮27；

如图6所示，横杆23设置在加高板一31内，且横杆23在加高板一31内沿竖向滑动，升降轮27在升降滑孔311内滚动，绳索5伸入加高板一31内的一端固定连接在横杆23上。

当要向上提升物料时，工作人员操作收放机构4将绳索5收回，此时，位于加高板一31顶内壁上的滑轮7与横杆23之间的部分绳索5带动载物提升机构2向上移动，升降轮27在升降滑孔311内向上滚动，直至载物提升机构2到达加高板一31的顶端；

载物提升机构2移动到加高板一31的顶端后，如果还需要继续向上提升物料，那么工作人员继续操作收放机构4，继续收回绳索5，这样，由于下板体一322的前侧壁上设有竖孔一3221，下板体一322顶内壁上的滑轮7与连接孔一316内的滑轮7之间的部分绳索5带动连接孔一316内的滑轮7向上移动，连接孔一316内的滑轮7转动的同时带动加高板一31向上移动，下板体一322顶内壁上的滑轮7与连接孔一316内的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，载物提升机构2会再次随着加高板一31向上移动；

当加高板一31提升完毕且不能与加高板二32相对滑动时，如果仍需要提升载物提升机构2的高度，那么工作人员继续操作收放机构4，继续收回绳索5，这样，由于下板体二332的前侧壁上设有竖孔二3321，下板体二332顶内壁上的滑轮7与连接孔二3224内的滑轮7之间的部分绳索5带动连接孔二3224内的滑轮7向上移动，连接孔二3224内的滑轮7转动的同时带动加高板二32向上移动，下板体二332顶内壁上的滑轮7与连接孔二3224内的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，载物提升机构2会再次随着加高板二32向上移动；

当要降下载物提升机构2时，工作人员可以操作收放机构4，释放绳索5，此时，加高板二32受重力作用向下移动，加高板二32归位后，继续释放绳索5，加高板一31受重力作用向下移动，加高板一31归位后，再次释放绳索5，载物提升机构2受重力作用向下移动，直至载物提升机构2降至加高板一31底部。

连接孔三3324内的滑轮7和连接孔四3325内的滑轮7可以进一步稳定绳索5，使绳索5收放更加顺畅。

如图3和图4所示，进一步地，连接杆24为薄壁空腔结构，连接杆24内转动连接有双向丝杆25，双向丝杆25的一端从连接杆24内伸出，且穿过支撑杆22，双向丝杆25穿过支撑杆22的一端上固定连接有转动帽251，双向丝杆25的左右两部分杆段上分别设有旋向相反的螺纹；

连接杆24内滑动有两个移动块26，移动块26分别螺纹连接在双向丝杆25的左右两个杆段上，连接杆24靠近横杆23的侧壁上开设有两个调节孔241，横杆23靠近连接杆24的侧面上开设有调节槽231，调节孔241与调节槽231位置相对应；

调节槽231内设有防脱槽232，防脱槽232与调节槽231相连通，连接杆24和横杆23之间设有连接轴271，连接轴271穿过调节孔241与移动块26固定连接，连接轴271的另一端固定连接有防脱块272且该端在调节槽231内滑动，防脱块272在防脱槽232内滑动，升降轮27转动连接在连接轴271上。

采用辅助工具转动转动帽251，转动帽251带动双向丝杆25转动，双向丝杆25带动两个移动块26相向或反向移动，两个移动块26带动对应的连接轴271相向或反向移动，两个升降轮27随之相向或反向移动，通过两个升降轮27的相向或反向移动，可以调节升降轮27和升降滑孔311孔壁之间的挤压力，从而改变升降轮27和升降孔311孔壁之间的摩擦力，如果增加升降轮27和升降滑孔311孔壁之间的摩擦力，那么就可以防止载物提升架突然下落，损坏物料或发生安全事故，如果减小升降轮27和升降滑孔311孔壁之间的摩擦力，这样就可以使物料提升架更顺畅的上升和下降。

如图7、图8和图10所示，进一步地，上板体一321和上板体二331的左右侧壁内分别安装有多个滚轮8，上板体一321内的滚轮8与加高板一31上的连接侧板一313相抵，上板体二331内的滚轮8与上板体一321上的连接侧板二324相抵。

设置滚轮8就可以避免连接侧板一313和上板体一321的侧壁以及连接侧板二324和上板体二331的侧壁直接接触，从而减小连接侧板一313和上板体一321的侧壁之间的摩擦力，以及连接侧板二324和上板体二331侧壁之间的摩擦力，从而减少加高板一31和加高板二32之间的滑动阻力，以及加高板二32和基板33之间的滑动阻力，避免在对载物提升机构2进行抬升或下降过程中产生顿挫或倾斜，导致载物颠簸或倾倒。

如图10和图12所示，卡板三333顶部固定连接有导向盒6，导向盒6底部开设有导向孔61，导向盒6设置在的连接孔四3325外侧处，卡板三333、两个连接侧板三334和上板体二331的后侧壁之间形成的空腔与导向盒6通过连接孔四3325相连通，绳索5通过导向孔61伸出导向盒6外。

如图2和图14所示，收放机构4包括侧撑板41、安装箱42、收放轮44、从动齿轮45和主动齿轮46，侧撑板41和安装箱42均固定连接在卡板三333上，侧撑板41和安装箱42之间设有转轴二49，转轴二49的一端穿过安装箱42靠近侧撑板41的侧壁与安装箱42远离侧撑板41的侧壁转动连接，转轴二49的另一端与侧撑板41转动连接，收放轮44设置在侧撑板41和安装箱42之间且与转轴二49固定连接，从动齿轮45设置在安装箱42内且与转轴二49固定连接；

主动齿轮46转动连接在安装箱42内，且与从动齿轮45啮合；

安装箱42外设有能够带动主动齿轮46转动的摇柄43。

如图14、图15和图16所示，进一步地，安装箱42内设有安装座47，安装座47包括安装板471、支撑板二474，支撑板二474平行设置两个，支撑板二474上开设有转孔二4741；

如图14、图19和图20所示，主动齿轮46两侧面的轴孔均设有轮毂一461，主动齿轮46设置在两个支撑板二474之间且轮毂一461转动连接在转孔二4741内。

如图15和图16所示，进一步地，安装座47还包括支撑板一473和安装台472，支撑板一473平行设有两个且位于支撑板二474的左侧，支撑板一473上开设有转孔一4731，转孔一4731和转孔二4741的轴线重合；

如图14、图15和图16所示，安装箱42内设有防倒转机构100，防倒转机构100包括棘轮101、棘爪102和扭转复位弹簧103，棘轮101两侧面的轴孔处均设有轮毂二1011，如图17所示，棘轮101设置在两个支撑板一473之间且轮毂二1011转动连接在转孔一4731内；

如图15、图17和图18所示，安装台472固定连接在安装板471上，棘爪102的连接端与安装台472铰接，棘轮101和棘爪102啮合；

如图17和图18所示，安装台472上固定连接有固定块4721和支撑块4722，支撑块4722的顶面为斜面，棘爪102的一侧面上固定连接有限位块1021，限位块1021倾斜设置且与支撑块4722的顶面倾斜度一致，限位块1021抵在支撑块4722的顶面上；

如图18所示，扭转复位弹簧103包括复位部1031、扭转部1032和固定部1033，复位部1031和固定部1033分别设置在扭转部1032的两端，固定部1033与固定块4721固定连接，复位部1031与限位块1021相抵，扭转部1032套设在棘爪102与安装台472的铰接轴上。

如图15、图16和图19所示，进一步地，棘轮101与主动齿轮46通过转轴一48连接；

如图15和图20所示，主动齿轮46的一侧面上设有多个连接槽464，多个连接槽464围绕轮毂一461设置，连接槽464内滑动有顶杆462，顶杆462的外露端为半球形，顶杆462位于连接槽464内的一端与连接槽464的内壁之间固定连接有弹簧一463；

如图16所示，其中一个支撑板二474上设有多个卡槽一4742，卡槽一4742为半球形，多个卡槽一4742围绕转孔二4741设置且与多个顶杆462位置相对应；

如图19和图20所示，主动齿轮46的内部设有滑腔465，滑腔465的直径大于主动齿轮46轴孔的直径，滑腔465与主动齿轮46的轴孔相连通；

如图15和图20所示，转轴一48上设有环形的限位棱一482和限位棱二483，限位棱一482、限位棱二483和滑腔465的直径相同，限位棱一482和限位棱二483之间的距离小于滑腔465的长度，限位棱一482和限位棱二483滑动在滑腔465内；

限位棱一482左侧的部分转轴一48上和限位棱二483右侧的部分转轴一48上均设有螺纹，主动齿轮46两侧的轴孔内均设有螺纹。

当限位棱一482与滑腔465的左侧腔壁相抵时，限位楞一左侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接；当限位棱二483与滑腔465的右侧腔壁相抵时，限位楞二右侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接。

如图15、图16和图17所示，安装箱42内设有让位机构9，让位机构9包括固定筒91和让位块92，固定筒91固定连接在安装箱42靠近侧撑板41的侧壁内，让位块92沿转轴一48的轴线方向滑动连接在固定筒91的自由端，让位块92的轴线处开设有过孔922，过孔922的轴线与转轴一48的轴线重合，转轴一48的一端滑移转动连接在过孔922内，转轴一48的另一端穿过安装箱42远离侧撑板41的侧壁，且该端伸出安装箱42外，摇柄43固定连接在转轴一48伸出安装箱42外的一端；

让位块92的内侧面与固定筒91的筒底之间固定连接有弹簧二93；

如图16所示，让位块92的外侧面上设有多个卡槽二921，卡槽二921为半球形槽，多个卡槽二921围绕过孔922设置。

如图15和图17所示，棘轮101左侧面上的轮毂二1011上设有多个凸起1012，凸起1012为半球形，多个凸起1012围绕棘轮101的轴孔设置，多个凸起1012与多个卡槽二921位置相对应；

如图15和图20所示，转轴一48上设有限位板481，限位板481位于限位棱一482的左侧，棘轮101位于限位板481的左侧，限位板481左侧的部分转轴一48表面上设有螺纹，棘轮101的轴孔孔壁内设有螺纹。

当限位棱一482与滑腔465的左侧腔壁相抵时，限位板481左侧的部分转轴一48与棘轮101螺纹连接，限位板481与轮毂二1011相抵；当限位棱二483与滑腔465的右侧腔壁相抵时，限位板481左侧的部分转轴一48与棘轮101的螺纹连接解除。

当要向上提升物料时，工作人员手握摇柄43，并按回收绳索5的方向转动摇柄43，摇柄43带动转轴一48转动，转轴一48带动主动齿轮46转动，主动齿轮46带动从动齿轮45转动，从动齿轮45带动转轴二49转动，收放轮44随之转动，并将绳索5收回，在主动齿轮46转动时，顶杆462的半球形头从半球形的卡槽一4742内脱出，弹簧一463压缩，随后顶杆462的半球形头进入下一个卡槽一4742中，弹簧一463回复，在棘轮101转动时，半球形的凸起1012从半球形的卡槽二921内脱出，凸起1012将让位块92顶向固定筒91内，弹簧二93压缩，随后凸起1012进入下一个卡槽二921内，弹簧二93回复，让位块92向固定筒91外滑出；

在棘轮101转动时，棘轮101的轮齿拨动棘爪102的自由端，限位块1021离开支撑块4722的顶面，扭转复位弹簧103的复位部1031受到限位块1021的推力耳弯曲，棘爪102的自由端越多棘轮101的轮齿后，扭转复位弹簧103的复位部1031恢复，并将限位块1021拨回到支撑块4722的顶面，棘爪102随之回位；

当工作人员停止摇动摇柄43时，由于棘轮101和主动齿轮46均与转轴一48螺纹连接，这样，棘轮101和棘爪102配合，可以防止转轴一48带动主动齿轮46向释放绳索5的方向转动，进而防止从动齿轮45带动收放轮44向释放绳索5的方向转动，同时，顶杆462的半球形头与卡槽一4742配合，可以进一步防止收放轮44向释放绳索5的方向转动；

当要将载物提升机构2降下时，工作人员手握摇柄43并按释放绳索5的方向转动，由于棘轮101和棘爪102配合，转轴一48向释放绳索5的方向转动，使限位板481左侧的部分转轴一48与棘轮101的螺纹连接解除，转轴一48向右移动，转轴一48伸入让位块92内的一端向过孔922外移动，此时，限位楞一左侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接解除，限位棱一482和限位棱二483均向右滑动，使限位楞二右侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接，直至限位棱二483与滑腔465的右侧腔壁相抵，棘轮101与转轴一48解除连接后，棘轮101上的凸起1012与让位块92上的卡槽二921配合，将棘轮101临时固定，防止棘轮101转动，然后继续向释放绳索5的方向转动摇柄43，摇柄43带动转轴一48转动，转轴一48带动主动齿轮46转动，主动齿轮46带动从动齿轮45转动，从动齿轮45带动转轴二49转动，收放轮44随之转动，并将绳索5释放，载物提升机构2下降，载物提升机构2下降后，再向回收绳索5的方向转动摇柄43，由于主动齿轮46通过顶杆462的半球形头与卡槽一4742配合而临时固定，转轴一48向回收绳索5的方向转动，限位楞二右侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接解除，限位棱二483和限位棱一482均向左滑动，使限位楞一左侧的部分转轴一48与主动齿轮46螺纹连接，直至限位棱一482与滑腔465的左侧腔壁相抵，此时，限位板481左侧的部分转轴一48与棘轮101的重新螺纹连接，限位板481重新抵在轮毂二1011的表面，转轴一48伸入让位块92内的一端向固定筒91内滑动；

因此，该收放机构4内的防倒转机构100起到锁定的作用，可以防止载物提升架掉落，而且还可以临时解除防倒转机构100的锁定，来进行绳索5的释放，方便实用。

采用本发明，当要向上提升物料时，工作人员手握摇柄43，并按回收绳索5的方向转动摇柄43将绳索5收回，此时，位于加高板一31顶内壁上的滑轮7与横杆23之间的部分绳索5带动载物提升机构2向上移动，升降轮27在升降滑孔311内向上滚动，直至载物提升机构2到达加高板一31的顶端；载物提升机构2移动到加高板一31的顶端后，如果还需要继续向上提升物料，那么工作人员按回收绳索5的方向转动摇柄43，继续收回绳索5，这样，由于下板体一322的前侧壁上设有竖孔一3221，下板体一322顶内壁上的滑轮7与连接孔一316内的滑轮7之间的部分绳索5带动连接孔一316内的滑轮7向上移动，连接孔一316内的滑轮7转动的同时带动加高板一31向上移动，下板体一322顶内壁上的滑轮7与连接孔一316内的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，载物提升机构2会再次随着加高板一31向上移动；当加高板一31提升完毕且不能与加高板二32相对滑动时，如果仍需要提升载物提升机构2的高度，那么工作人员继续按回收绳索5的方向转动摇柄43，继续收回绳索5，这样，由于下板体二332的前侧壁上设有竖孔二3321，下板体二332顶内壁上的滑轮7与连接孔二3224内的滑轮7之间的部分绳索5带动连接孔二3224内的滑轮7向上移动，连接孔二3224内的滑轮7转动的同时带动加高板二32向上移动，下板体二332顶内壁上的滑轮7与连接孔二3224内的滑轮7之间的部分绳索5长度随之变短，载物提升机构2会再次随着加高板二32向上移动；当要降下载物提升机构2时，工作人员可以向释放收绳索5的方向转动摇柄43，来释放绳索5，此时，加高板二32受重力作用向下移动，加高板二32归位后，继续释放绳索5，加高板一31受重力作用向下移动，加高板一31归位后，再次释放绳索5，载物提升机构2受重力作用向下移动，直至载物提升机构2降至加高板一31底部；该提升装置中设有防倒转机构100，可以防止载物提升机构2掉落，而且还可以临时解除防倒转机构100的锁定，来进行绳索5的释放。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，包括移动底座(1)、载物提升机构(2)、加高机构(3)和收放机构(4)，所述加高机构(3)包括加高板一(31)、加高板二(32)和基板(33)，所述加高板二(32)与所述基板(33)沿竖向滑动连接，所述加高板一(31)与所述加高板二(32)沿竖向滑动连接，所述基板(33)固定安装在所述移动底座(1)上；

所述加高板一(31)、所述加高板二(32)和所述基板(33)均为薄壁空腔结构，所述加高板一(31)、所述加高板二(32)和所述基板(33)的顶内壁上均安装有滑轮(7)，所述加高板一(31)和所述加高板二(32)靠近二者底部的后侧内壁上均安装有所述滑轮(7)；

所述载物提升机构(2)沿竖向滑动连接在所述加高板一(31)的前侧壁外，所述收放机构(4)固定安装在所述基板(33)的后侧壁外；

所述加高板一(31)、所述加高板二(32)和所述基板(33)的前侧壁上均开设有沿竖向的条形孔，所述加高板一(31)、所述加高板二(32)和所述基板(33)内的滑轮(7)通过绳索(5)连接；

所述绳索(5)的一端依次穿过所述基板(33)的后侧壁顶部、所述基板(33)前侧壁的条形孔、所述加高板二(32)底部后侧壁、所述加高板二(32)前侧壁的条形孔、所述加高板一(31)底部后侧壁和所述加高板一(31)前侧壁的条形孔，且依次绕过所述基板(33)顶内壁的滑轮(7)、所述加高板二(32)底部后侧内壁上的滑轮(7)、所述加高板二(32)顶内壁上的滑轮(7)、所述加高板一(31)底部后侧内壁上的滑轮(7)和所述加高板一(31)顶内壁上的滑轮(7)与所述载物提升机构(2)固定连接，所述绳索(5)的另一端固定连接在所述收放机构(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述加高板一(31)的后侧壁上部外设有卡板一(312)，所述卡板一(312)和所述加高板一(31)的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板一(313)，所述卡板一(312)的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板一(313)的外侧，所述卡板一(312)的延伸部分、所述连接侧板一(313)的外侧和所述加高板一(31)的后侧壁之间形成轮槽一(314)；

所述加高板一(31)前侧壁上的条形孔为升降滑孔(311)，所述升降滑孔(311)设有两个，所述载物提升机构(2)通过所述升降滑孔(311)与所述加高板一(31)滑动连接；

所述加高板一(31)的后侧壁底部开设有连接孔一(316)；

所述加高板一(31)的后侧壁底部设有防脱滑块一(315)；

所述加高板一(31)底部后侧内壁上的所述滑轮(7)固定安装在所述连接孔一(316)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述加高板二(32)包括上板体一(321)和下板体一(322)，所述上板体一(321)固定连接在所述下板体一(322)上，所述上板体一(321)的横截面为C形，所述下板体一(322)为薄壁空腔结构，所述上板体一(321)的开口朝前，所述上板体一(321)的后侧壁外设有卡板二(323)，所述卡板二(323)和所述上板体一(321)的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板二(324)，所述卡板二(323)的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板二(324)的外侧，所述卡板二(323)的延伸部分、所述连接侧板二(324)的外侧和所述上板体一(321)的后侧壁之间形成轮槽二(325)；

所述加高板二(32)前侧壁上的条形孔为竖孔一(3221)，所述竖孔一(3221)位于所述下板体一(322)的前侧壁上；

所述竖孔一(3221)的两侧设有防脱滑槽一(3222)，所述防脱滑槽一(3222)与所述防脱滑块一(315)相匹配；

所述加高板一(31)上的卡板一(312)插接在所述上板体一(321)内且所述卡板一(312)在所述上板体一(321)内滑动，所述加高板一(31)后侧壁底部的所述防脱滑块一(315)滑动连接在所述防脱滑槽一(3222)内；

所述下板体一(322)的后侧壁底部开设有连接孔二(3224)；

所述下板体一(322)的后侧壁底部设有防脱滑块二(3223)；

所述下板体一(322)的顶内壁上安装有所述滑轮(7)，所述加高板二(32)底部后侧内壁上的所述滑轮(7)固定安装在所述连接孔二(3224)内。

4.根据权利要求3所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述基板(33)包括上板体二(331)和下板体二(332)，所述上板体二(331)固定连接在所述下板体二(332)上，所述上板体二(331)的横截面为C形，所述下板体二(332)为薄壁空腔结构，所述上板体二(331)的开口朝前，所述上板体二(331)的后侧壁外设有卡板三(333)，所述卡板三(333)和所述基板(33)的后侧壁之间固定连接有两个相互平行的连接侧板三(334)，所述卡板三(333)的左右两侧分别延伸出两个所述连接侧板三(334)的外侧；

所述基板(33)前侧壁上的条形孔为竖孔二(3321)，所述竖孔二(3321)位于所述下板体二(332)的前侧壁上；

所述竖孔二(3321)的两侧设有防脱滑槽二(3322)，所述防脱滑槽二(3322)与所述防脱滑块二(3223)相匹配；

所述上板体一(321)上的卡板二(323)插接在所述上板体二(331)内且所述卡板二(323)在所述上板体二(331)内滑动，所述下板体一(322)后侧壁底部的所述防脱滑块二(3223)滑动连接在所述防脱滑槽二(3322)内；

所述下板体二(332)的后侧壁底部开设有连接孔三(3324)；

所述下板体二(332)的顶内壁上安装有所述滑轮(7)，所述连接孔三(3324)内安装有所述滑轮(7)；

所述卡板三(333)的顶部开设有连接孔四(3325)，所述连接孔四(3325)内安装有所述滑轮(7)，所述连接孔四(3325)内的滑轮(7)与所述连接孔三(3324)内的滑轮(7)之间的绳索(5)穿过所述卡板三(333)、两个所述连接侧板三(334)和所述上板体二(331)的后侧壁之间形成的空腔；

所述绳索(5)的一端依次穿过所述连接孔四(3325)、所述连接孔三(3324)、所述竖孔二(3321)、所述连接孔二(3224)、所述竖孔一(3221)和所述连接孔一(316)，且依次绕过所述连接孔四(3325)内的滑轮(7)、所述连接孔三(3324)内的滑轮(7)、所述上板体二(331)顶内壁上的滑轮(7)、所述连接孔二(3224)内的滑轮(7)、所述上板体一(321)顶内壁的滑轮(7)、所述连接孔一(316)内的滑轮(7)和所述加高板一(31)顶内壁上的滑轮(7)与所述载物提升机构(2)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述载物提升机构(2)包括载物架(21)、支撑杆(22)、横杆(23)和连接杆(24)，所述支撑杆(22)设有两个且竖向设置，所述载物架(21)固定连接在两个所述支撑杆(22)顶端，所述连接杆(24)固定连接在两个所述支撑杆(22)之间，所述横杆(23)和所述连接杆(24)平行设置，且二者之间转动连接有升降轮(27)；

所述横杆(23)设置在所述加高板一(31)内，且所述横杆(23)在所述加高板一(31)内沿竖向滑动，所述升降轮(27)在所述升降滑孔(311)内滚动，所述绳索(5)伸入所述加高板一(31)内的一端固定连接在所述横杆(23)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述连接杆(24)为薄壁空腔结构，所述连接杆(24)内转动连接有双向丝杆(25)，所述双向丝杆(25)的一端从所述连接杆(24)内伸出，且穿过所述支撑杆(22)，所述双向丝杆(25)穿过所述支撑杆(22)的一端上固定连接有转动帽(251)，所述双向丝杆(25)的左右两部分杆段上分别设有旋向相反的螺纹；

所述连接杆(24)内滑动有两个移动块(26)，所述移动块(26)分别螺纹连接在所述双向丝杆(25)的左右两个杆段上，所述连接杆(24)靠近所述横杆(23)的侧壁上开设有两个调节孔(241)，所述横杆(23)靠近所述连接杆(24)的侧面上开设有调节槽(231)，所述调节孔(241)与所述调节槽(231)位置相对应；

所述调节槽(231)内设有防脱槽(232)，所述防脱槽(232)与所述调节槽(231)相连通，所述连接杆(24)和所述横杆(23)之间设有连接轴(271)，所述连接轴(271)穿过所述调节孔(241)与所述移动块(26)固定连接，所述连接轴(271)的另一端固定连接有防脱块(272)且该端在所述调节槽(231)内滑动，所述防脱块(272)在所述防脱槽(232)内滑动，所述升降轮(27)转动连接在所述连接轴(271)上。

7.根据权利要求4所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述收放机构(4)包括侧撑板(41)、安装箱(42)、收放轮(44)、从动齿轮(45)和主动齿轮(46)，所述侧撑板(41)和所述安装箱(42)均固定连接在卡板三(333)上，所述侧撑板(41)和所述安装箱(42)之间设有转轴二(49)，所述转轴二(49)的一端穿过所述安装箱(42)靠近所述侧撑板(41)的侧壁与所述安装箱(42)远离所述侧撑板(41)的侧壁转动连接，所述转轴二(49)的另一端与所述侧撑板(41)转动连接，所述收放轮(44)设置在所述侧撑板(41)和所述安装箱(42)之间且与所述转轴二(49)固定连接，所述从动齿轮(45)设置在所述安装箱(42)内且与所述转轴二(49)固定连接；

所述主动齿轮(46)转动连接在所述安装箱(42)内，且与所述从动齿轮(45)啮合；

所述安装箱(42)外设有能够带动所述主动齿轮(46)转动的摇柄(43)。

8.根据权利要求7所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述安装箱(42)内设有安装座(47)，所述安装座(47)包括安装板(471)、支撑板二(474)，所述支撑板二(474)平行设置两个，所述支撑板二(474)上开设有转孔二(4741)；

所述主动齿轮(46)两侧面的轴孔均设有轮毂一(461)，所述主动齿轮(46)设置在两个所述支撑板二(474)之间且所述轮毂一(461)转动连接在所述转孔二(4741)内。

9.根据权利要求8所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述安装座(47)还包括支撑板一(473)和安装台(472)，所述支撑板一(473)平行设有两个且位于所述支撑板二(474)的左侧，所述支撑板一(473)上开设有转孔一(4731)，所述转孔一(4731)和所述转孔二(4741)的轴线重合；

所述安装箱(42)内设有防倒转机构(100)，所述防倒转机构(100)包括棘轮(101)、棘爪(102)和扭转复位弹簧(103)，所述棘轮(101)两侧面的轴孔处均设有轮毂二(1011)，所述棘轮(101)设置在两个所述支撑板一(473)之间且所述轮毂二(1011)转动连接在所述转孔一(4731)内；

所述安装台(472)固定连接在所述安装板(471)上，所述棘爪(102)的连接端与所述安装台(472)铰接，所述棘轮(101)和所述棘爪(102)啮合；

所述安装台(472)上固定连接有固定块(4721)和支撑块(4722)，所述支撑块(4722)的顶面为斜面，所述棘爪(102)的一侧面上固定连接有限位块(1021)，所述限位块(1021)倾斜设置且与所述支撑块(4722)的顶面倾斜度一致，所述限位块(1021)抵在所述支撑块(4722)的顶面上；

所述扭转复位弹簧(103)包括复位部(1031)、扭转部(1032)和固定部(1033)，所述复位部(1031)和所述固定部(1033)分别设置在所述扭转部(1032)的两端，所述固定部(1033)与所述固定块(4721)固定连接，所述复位部(1031)与所述限位块(1021)相抵，所述扭转部(1032)套设在所述棘爪(102)与所述安装台(472)的铰接轴上。

10.根据权利要求9所述的一种用于建筑施工的提升装置，其特征在于，所述棘轮(101)与所述主动齿轮(46)通过转轴一(48)连接；

所述主动齿轮(46)的一侧面上设有多个连接槽(464)，多个所述连接槽(464)围绕所述轮毂一(461)设置，所述连接槽(464)内滑动有顶杆(462)，所述顶杆(462)的外露端为半球形，所述顶杆(462)位于所述连接槽(464)内的一端与所述连接槽(464)的内壁之间固定连接有弹簧一(463)；

其中一个所述支撑板二(474)上设有多个卡槽一(4742)，所述卡槽一(4742)为半球形，多个所述卡槽一(4742)围绕所述转孔二(4741)设置且与多个所述顶杆(462)位置相对应；

所述主动齿轮(46)的内部设有滑腔(465)，所述滑腔(465)的直径大于所述主动齿轮(46)轴孔的直径，所述滑腔(465)与所述主动齿轮(46)的轴孔相连通；

所述转轴一(48)上设有环形的限位棱一(482)和限位棱二(483)，所述限位棱一(482)、所述限位棱二(483)和所述滑腔(465)的直径相同，所述限位棱一(482)和所述限位棱二(483)之间的距离小于所述滑腔(465)的长度，所述限位棱一(482)和所述限位棱二(483)滑动在所述滑腔(465)内；

所述限位棱一(482)左侧的部分转轴一(48)上和所述限位棱二(483)右侧的部分转轴一(48)上均设有螺纹，所述主动齿轮(46)两侧的轴孔内均设有螺纹；

所述安装箱(42)内设有让位机构(9)，所述让位机构(9)包括固定筒(91)和让位块(92)，所述固定筒(91)固定连接在所述安装箱(42)靠近所述侧撑板(41)的侧壁内，所述让位块(92)沿所述转轴一(48)的轴线方向滑动连接在所述固定筒(91)的自由端，所述让位块(92)的轴线处开设有过孔(922)，所述过孔(922)的轴线与所述转轴一(48)的轴线重合，所述转轴一(48)的一端滑移转动连接在所述过孔(922)内，所述转轴一(48)的另一端穿过所述安装箱(42)远离所述侧撑板(41)的侧壁，且该端伸出所述安装箱(42)外，所述摇柄(43)固定连接在所述转轴一(48)伸出所述安装箱(42)外的一端；

所述让位块(92)的内侧面与所述固定筒(91)的筒底之间固定连接有弹簧二(93)；

所述让位块(92)的外侧面上设有多个卡槽二(921)，所述卡槽二(921)为半球形槽，多个所述卡槽二(921)围绕所述过孔(922)设置；

所述棘轮(101)左侧面上的轮毂二(1011)上设有多个凸起(1012)，所述凸起(1012)为半球形，多个所述凸起(1012)围绕所述棘轮(101)的轴孔设置，多个所述凸起(1012)与多个所述卡槽二(921)位置相对应；

所述转轴一(48)上设有限位板(481)，所述限位板(481)位于所述限位棱一(482)的左侧，所述棘轮(101)位于所述限位板(481)的左侧，所述限位板(481)左侧的部分转轴一(48)表面上设有螺纹，所述棘轮(101)的轴孔孔壁内设有螺纹。