CN118019663A - 座椅罩紧固件 - Google Patents

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Abstract

一种模制的座椅垫(22)适于通过在柔性紧固件片(32)和模制泡沫垫表面的选定区域(16)中的任一个或两个上提供粘合剂(28)，定位紧固件片(32)以覆盖选定区域(16)，并允许粘合剂凝固以将紧固件片永久地粘合在垫表面的选定区域上，从而容纳座椅罩(10)。选定区域(16)的特征在于紧固件片在结合时遵循的三维轮廓。一种相关的柔性紧固件产品，其具有非织造织物片(38)和固定到织物片上并承载离散的阳型接触紧固件元件(36)的阵列的树脂层(34)。树脂层包括树脂的平行条带(44)，每个树脂的条带承载相应的接触紧固件元件，每对条带由织物片的暴露带道(46)分开。

Description

座椅罩紧固件
技术领域
本发明涉及适配模制座椅垫以接收座椅罩，并且涉及构造成用于这种用途的柔性紧固件产品。
背景技术
车辆座椅通常通过模制泡沫垫以具有期望的座椅表面轮廓，然后用饰物或座椅罩覆盖模制的泡沫垫来形成。座椅罩可以用各种紧固件(诸如接触紧固件)固定到泡沫垫。对于接触紧固，阳型(钩)接触紧固件可以附接到泡沫垫并且适于与座椅罩的下侧上的纤维或环接合。阳型接触紧固件可以是放置在模制座椅垫的模具中的紧固条带。这种紧固条带通常称为“模入式紧固件(mold-in fasteners)”，并且成为模制座椅垫的表面的一部分。模入式紧固件的挑战之一是它们的阳型接触紧固件元件在泡沫模制过程期间必须保持未缠结(unfouled)，使得它们暴露以接合座椅罩。为了防止膨胀的泡沫在紧固件元件之间流动并缠结紧固件元件，已经采用了各种类型的密封件以及用于在模制期间将紧固条带保持在位的装置。一些这样的条带设置有弯曲点，以允许条带遵循座椅中的弯曲沟槽。大多数这样的条带相对较窄，以便装配在模具中的条带形基座上，该磨具在座椅垫中形成相应的沟槽。
发明内容
本发明通过在模制之后将柔性阳型紧固件片粘接在座椅垫表面的三维轮廓上来解决模入式紧固件的一些限制。三维轮廓是指在轮廓上的一个或多个点中的每一个处沿至少两个正交方向中的每一个弯曲的轮廓。
本发明的一个方面的特征在于一种适配模制座椅垫以接收座椅罩的方法。该方法包括在柔性紧固件片和模制泡沫垫表面的选定区域中的一个或两个上提供粘合剂，定位柔性紧固件片以覆盖选定区域，并允许粘合剂凝固以将柔性紧固件片永久地结合在模制泡沫垫表面的选定区域上。选定区域的特征在于柔性紧固件片在结合时遵循的三维轮廓。
在一些示例中，柔性紧固件片具有树脂层和离散的阳型接触紧固件元件的阵列，每个紧固件元件具有与树脂层的外表面一体形成并从树脂层的外表面延伸的杆。
在一些实施例中，柔性紧固件片还具有固定到树脂层的正面的织物片，例如非织造织物材料。这种非织造织物材料优选地具有在50克/平方米与100克/平方米之间的总基重。
在一些情况下，树脂层包括多个平行的树脂的条带，每个树脂的条带承载相应的接触紧固件元件，每对相邻的条带由暴露的织物片的带道(lane)分开。织物片在横向于树脂的条带的方向上可以是弹性的。
在一些情况下，暴露的织物片的每个条带在横向于条带的方向上的宽度小于柔性紧固件片在横向于条带的方向上的范围的8％。优选地，所述多个平行的树脂的条带中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片的带道的宽度的比率在1：1和6：1之间。
在一些示例中，树脂层的特征在于树脂的多个离散岛状物，每个树脂岛状物承载相应的接触紧固件元件，其中相邻的岛状物由暴露的织物片分开。
在一些应用中，柔性紧固件片还具有泡沫层，该泡沫层永久地附接到树脂层的与接触紧固件元件相对的一侧，其中粘合剂设置在泡沫层和模制泡沫垫表面的选定区域中的任一者或两者上。
在一些实施方案中，除了接触紧固件元件之外，树脂层还具有一个或多个树脂的加强肋。肋定位成局部地增加柔性紧固件片的弯曲刚度。
接触紧固件元件优选地从树脂层延伸到0.13mm至1.6mm的总高度，并且柔性紧固件片的最小横向正交尺寸与最大横向正交尺寸的比率优选地在0.3至1.0之间。
提供粘合剂可以包括将粘合剂直接施加到柔性紧固件片上，例如通过将粘合剂喷涂到柔性紧固件片上。
提供粘合剂可以包括暴露柔性紧固件片的正面上的压敏粘合剂。
在一些实施例中，定位柔性紧固件片涉及将定位工具放置在模制泡沫垫表面上，其中选定区域暴露以接收柔性紧固件片。定位工具可以限定对应于选定区域的孔，并且提供粘合剂可以涉及在定位工具就位的情况下将粘合剂喷涂到选定区域上。
在一些情况下，选定区域是座椅垫的垫枕的外表面的区域。在一些情况下，选定区域包括座椅垫的垫枕和中央就座区域两者的部分，或者两个垫枕中的每一个的在垫枕之间分隔出中央就座区域的部分。
在一些示例中，三维轮廓具有座椅垫的凸形外表面。
在一些情况下，三维轮廓由跨选定区域变化的曲率半径限定。
本发明的另一方面的特征在于一种覆盖泡沫座椅垫的方法。根据上述发明方面，该方法包括适配模制的座椅垫以接收座椅罩，然后将座椅罩定位在所适配的模制的座椅垫上，使得座椅罩下侧上的纤维被柔性紧固件片的阳型接触紧固件元件接合。
本发明的又一方面的特征在于一种柔性紧固件产品，其具有总基重在50克/平方米和100克/平方米之间的非织造织物片，以及固定到织物片并承载离散的阳型接触紧固件元件的阵列的树脂层。每个紧固件元件具有与树脂层的外表面一体形成并从树脂层的外表面延伸的杆。树脂层包括多个平行的树脂的条带，每个树脂的条带承载相应的接触紧固件元件，每对相邻的条带由非织造织物片的暴露带道分开。所述多个平行树脂的条带中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片的带道的宽度的比率在1：1和6：1之间。
在一些实施例中，柔性紧固件产品还具有设置在织物片的与树脂层相对的一侧上的粘合剂。
在一些情况下，非织造织物片在横向于树脂的条带的方向上是弹性的。
暴露的织物片的每个带道在横向于条带的方向上的宽度优选地小于柔性紧固件产品在横向于条带的方向上的范围的8％。多个平行树脂的条带中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片的带道的宽度的比率优选地在1：1和6：1之间。接触紧固件元件优选地从树脂层延伸到0.13mm和1.6mm之间的总高度。柔性紧固件产品的最小横向正交尺寸与最大横向正交尺寸的比率优选地在0.3和1.0之间。
非织造织物材料优选地具有在50克/平方米与100克/平方米之间的总基重。
在一些实施例中，柔性紧固件产品还具有泡沫层，该泡沫层永久地附接到树脂层的与接触紧固件元件相对的一侧，并将树脂层固定到织物片。
在一些示例中，除了接触紧固件元件之外，树脂层还具有一个或多个树脂的加强肋。肋被定位成局部地增加柔性紧固件产品的弯曲刚度。
通过仅在座椅垫表面被模制之后结合紧固件片或产品，不存在关于泡沫缠结阳型紧固件元件或紧固件产品在发泡期间被移开原位的担忧。它还消除了在固化期间由泡沫收缩引起的变形。通过在宽的轮廓区域上提供紧固功能，紧固载荷在紧固件片上的任何方向上分布在许多离散的紧固点上，减少了必须由任何一个接触紧固件元件承载的载荷，并且能够使用更小的紧固件元件和更柔性的紧固件结构。这允许座椅设计者专注于模制座椅垫的期望的最终轮廓，而不太关心离散的紧固件的放置。
在附图和下面的描述中阐述了本发明的一个或多个实施例的细节。根据说明书和附图以及权利要求书，本发明的其他特征、目的和优点将是显而易见的。
附图说明
图1是车辆座椅的透视图。
图2-4顺序地示出了将大面积柔性紧固件片固定到模制座椅垫的选定区域的方法。
图5是具有附接的大面积柔性紧固件片的模制座椅垫的透视图。
图6A和6B是分别沿图5中的线6A-6A和6B-6B截取的横截面图。
图7是第一柔性紧固件片的透视图。
图8是第二柔性紧固件片的透视图。
图9是柔性紧固件片的一部分的放大侧视图，示出了单个紧固件元件。
图10是第三柔性紧固件片的透视图。
图11是第四柔性紧固件片的透视图。
各附图中相同的附图标记表示相同的元件。
具体实施方式
首先参考图1，用于诸如客车的车辆的座椅具有织物座椅罩10，该织物座椅罩10在模制泡沫垫上伸展并固定到模制泡沫垫上。垫被设计成提供有益且美观的轮廓，特别是在顶部或就座表面上。座椅垫形成大致水平的就座区域12和就座表面的更垂直的靠背14两者的混合轮廓。座椅罩通过各种钩紧固件而附接到泡沫垫以遵循其轮廓，这些钩紧固件附接到泡沫垫并可释放地接合罩的内表面上的纤维。
在该示例中，钩紧固件中的一个是覆盖以虚线轮廓示出的区域16的宽区域紧固件。区域16包括座椅垫的就座区域12和靠背14两者的三维轮廓，并且区域16覆盖两个侧垫枕18a和18b的部分以及垫枕之间的凹陷区域20。在一些其他示例中，该区域仅包括枕垫的一部分、或座椅垫的靠背的一部分、或枕垫之间的凹陷区域的一部分。在这些示例中的每一个中，该区域包括三维座椅轮廓。
下面参照图2，通过包括将大面积紧固件粘接到已经模制的座椅垫表面上的过程，将大面积紧固件永久地固定到模制的座椅垫22上。在一些情况下，该过程开始于将定位工具(例如模板24)定位在座椅垫上，其中穿过模板限定的孔26定位成暴露区域16但以其他方式覆盖周围的座椅垫表面。
接下来参考图3，粘合剂28被施加到通过模板24暴露的座椅垫表面，例如通过从加压喷枪30或类似装置喷射粘合剂。合适喷涂粘合剂是由Simalfa，Hawthorne，NJ，USA制造的Simalfa 321喷涂泡沫。在施加粘合剂之后，移除模板，并且将柔性紧固件片32形式的大面积钩紧固件放置在粘合剂上，如图4所示。允许粘合剂凝固以将柔性紧固件片永久地粘合在模制泡沫垫表面的区域16上。
结果是图5所示的适配的模制座椅垫22。柔性紧固件片32在其覆盖的区域的整个范围上精确地遵循座椅泡沫垫的表面轮廓，该区域包括垫枕18a和18b的覆盖部分、垫枕之间的凹陷区域20以及座椅垫的靠背14的一部分。
例如，在图6A和6B中示出了柔性紧固件片32结合在其上的三维轮廓，并且柔性紧固件片32遵循该三维轮廓。这些图中的模制泡沫垫的厚度不是按比例的。图6A示出了座椅垫表面在跨座椅的竖直平面中的轮廓，其中该表面在大部分凹陷区域20上是大致平面的，跨垫枕18a和18b是凸形的，并且在凹陷区域和每个垫枕之间具有凹形过渡。图6B示出了座椅垫表面在前后竖直平面中的轮廓，其中该表面具有凹形轮廓，该凹形轮廓延伸穿过座椅区域并向上延伸到座椅垫的靠背。对于有经验的座椅垫设计人员显而易见的是，最复杂和引人注目的轮廓通常是垫枕的内边缘与座椅垫靠背接合的地方。这些相交可以涉及三个正交平面中的每一个中的尖锐轮廓过渡。通过设计，一些座椅垫除了柔性紧固件片32所遵循的整体三维轮廓之外，还具有线性折痕，座椅罩将被压入该线性折痕中，以在座椅表面的部分之间提供视觉分界的外观。一些就座表面具有规则的轮廓特征，例如延绵起伏(rolls)和褶。这些图中所示的轮廓仅是柔性紧固件片可以遵循的轮廓类型的一个示例。
接下来参考图7，柔性紧固件片32具有树脂层34和离散的阳型接触紧固件元件36(例如钩)的阵列。织物片38固定到树脂层34的与钩相对的正面。织物片可以在模制钩时通过原位层压永久地固定到树脂层上，如Kennedy等人在美国专利5,260,015中所教导的，其内容通过引用并入本文。或者，织物片可以层压到成形的钩紧固件片上。织物片38可以是非织造织物材料的形式，优选地是具有在50克/平方米与100克/平方米之间的总基重的材料。织物片36的有用示例包括SMS(纺粘-熔喷-纺粘)构造的层状聚丙烯非织造物，诸如由美国宾夕法尼亚州Hazleton的PFN销售的55gsm材料，或由美国印第安纳州Evansville的BerryGlobal制造的58gsm材料。优选地，熔喷中间层是不可渗透的，以防止粘合剂渗透。
阳型接触紧固件元件36布置在平行的带道40中，每个带道具有多列和多行阳型接触紧固件元件。优选地，相邻列的钩沿着带道的长度交错，这意味着给定带道的钩在带道的方向上在其相邻带道的最近钩之间对齐。在该示例中，每个带道沿其纵向边缘由模制树脂的纵向连续肋41界定。肋41可以用作定位成局部增加柔性紧固件片的弯曲刚度的加强肋。紧固件片可以配置有不同高度的肋，并且仅在需要增加刚度的位置。图7中所示的树脂层34在横向于带道40的方向上横跨紧固件片是连续的，从而在带道之间形成平坦的树脂表面42。在图8所示的示例中，树脂层由多个平行的树脂的条带44组成，每个树脂的条带承载以行和列布置的相应的接触紧固件元件36的带道，每对相邻的条带由暴露的织物片的带道46分开。暴露的织物片的每个带道46在横向于条带的方向上的宽度W小于柔性紧固件片在横向于条带的方向上的总范围的8％。在一些情况下，织物片38以及因此暴露的织物片的带道46在横向于树脂的条带44的方向上是弹性的。每个树脂层条带44在垂直于条带的方向上具有约3至8毫米的宽度，相邻条带之间的间隔为2至7毫米。优选地，每个条带的宽度与相邻暴露的带道46的宽度W的比率在1：1和6：1之间。一种有用的布置是由2mm间距分开的8mm宽度的或4：1的宽度比的树脂层条带。
接下来参考图9，每个紧固件元件36具有与树脂层34的外表面50一体形成并从树脂层34的外表面50延伸的杆48，以及形成用于接收和保持环纤维的悬伸钩状物的头部52。紧固件元件可以是如图所示的J形钩的形式，或者是每个紧固件元件具有多个钩状物的棕榈树型紧固件元件，或者是具有在所有侧面上悬挂杆的头部的蘑菇型紧固件元件。头部52可以与杆48一起模制，或者可以在杆模制之后形成。接触紧固件元件36优选地从树脂层34延伸到0.13mm和1.6mm之间的总高度。
接下来参考图10，在另一个示例中，树脂层是树脂的多个离散岛状物54的形式，每个树脂岛状物承载相应的接触紧固件元件，其中相邻的岛状物由暴露的织物片38分开。
图11中示出了柔性紧固件片32的另一个示例。在该示例中，树脂层34是树脂的平行条带44的形式，每个平行条带44沿着锯齿形(zig-zag)而不是直的路线穿过紧固件片。如在上述示例中，每个条带承载紧固件元件阵列。在该示例中，树脂层结合到泡沫层56，泡沫层56在树脂层条带之间以锯齿形带道暴露。泡沫层优选地非常薄(例如，5mm)，并且提供用于将柔性紧固件片结合到泡沫座椅垫的联系层。如果需要防止粘合剂渗透，可以在泡沫层56和树脂层34之间设置树脂膜，使得膜在树脂层条带之间暴露。在一些情况下，座椅垫可以被模制以限定跨柔性紧固件片待结合的区域的浅凹部，该浅凹部的深度对应于泡沫层56的厚度，使得在柔性紧固件片结合到泡沫垫之后，柔性紧固件片的紧固表面与模制的泡沫垫的周围表面共面。在其他示例(未示出)中，泡沫层(诸如泡沫层56)永久地结合到承载树脂层的织物层(诸如图8的织物层38)的正面，以提供用于粘合剂结合的泡沫正面层以及树脂层条带之间的暴露织物的两个益处。例如，泡沫层可以通过火焰层压结合到非织造织物层。
上述示例的柔性紧固件片32的尺寸优选地设计成覆盖较宽的区域，这与沿着座椅垫的沟槽使用的条形紧固件相反。为此，柔性紧固件片的尺寸优选地设计成使得柔性紧固件片的最小横向正交尺寸与最大横向正交尺寸的比率(在图11的示例中，W1/W2)在0.3和1.0之间。
虽然关于将柔性紧固件片粘合到模制的座椅垫表面的上述讨论集中于将粘合剂直接施加到模制的座椅垫表面，然后将柔性紧固件片放置到施加的粘合剂上，但是在另一个示例中，粘合剂首先直接施加到柔性紧固件片，然后使柔性紧固件片的正面上的暴露的粘合剂与模制的座椅垫表面接触。粘合剂可以喷涂到柔性紧固件片的正面上，或者作为压敏粘合剂提供。在后一实例中，提供粘合剂可涉及移除离型膜以暴露压敏粘合剂。粘合剂可以作为丙烯酸转移粘合带层设置在柔性紧固件片的正面上，诸如由美国康涅狄格州Windsor的Scapa Tapes North America LLC制造的Scapa U-855。
上述柔性紧固件片产品可以从连续片冲切而成，留下几个连接点以将产品和片保持在一起，然后卷绕以用于随后从连续片分离各个紧固件产品。连续片的后表面可以具有暴露的纤维，暴露的纤维接合暴露的紧固件元件以保持产品卷绕直到使用。如果产品要作为单独的产品运输，则可以在紧固区域上施加临时覆盖物，以防止与其他产品的纺织织物预接合。这种覆盖物可以在产品粘附到座椅垫之前被移除和丢弃，或者留在适当位置以通过防止紧固件元件的预接合来帮助座椅组装，从而允许定位装饰罩。这种可移除的薄片或遮盖物可以在罩定位之后移除。
虽然为了说明的目的已经描述了多个示例，但是前面的描述并不旨在限制本发明的范围，本发明的范围由所附权利要求的范围限定。在所附权利要求的范围内存在并且将存在其他示例和修改。

Claims (19)

1.一种适配模制座椅垫(22)以接收座椅罩(10)的方法，所述方法包括
在柔性紧固件片(32)和模制泡沫垫表面的选定区域(16)中的任一者或两者上提供粘合剂(28)；
定位所述柔性紧固件片(32)以覆盖所述选定区域(16)；以及
允许所述粘合剂(28)凝固，以将所述柔性紧固件片(32)永久地结合在所述模制泡沫垫表面的所述选定区域(16)上；
其中，所述选定区域(16)具有三维轮廓，所述柔性紧固件片(32)在结合时遵循所述三维轮廓。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述柔性紧固件片(32)包括树脂层(34)和离散的阳型接触紧固件元件(36)的阵列，每个紧固件元件具有与所述树脂层的外表面(50)一体形成并从所述树脂层的外表面(50)延伸的杆(48)。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述柔性紧固件片还包括固定到所述树脂层(34)的正面的织物片(38)。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述树脂层(34)包括多个平行的树脂的条带(44)，每个树脂的条带承载相应的接触紧固件元件(36)，每对相邻的条带由暴露的织物片的带道(46)分开，特别地，其中所述织物片(38)在横向于树脂的所述条带(44)的方向上是弹性的，和/或其中暴露的织物片的每个条带在横向于所述条带(44)的方向上的宽度小于所述柔性紧固件片(38)在横向于所述条带的方向上的范围的8％。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述多个平行的树脂的条带(44)中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片(38)的带道(46)的宽度的比率在1：1至6：1之间。
6.根据权利要求3所述的方法，其中，所述织物片(38)包括非织造织物材料，特别地，其中所述非织造织物材料具有在50克/平方米至100克/平方米之间的总基重，和/或其中所述树脂层(34)包括树脂的多个离散的岛状物(54)，每个树脂岛状物承载相应的接触紧固件元件(36)，其中相邻的岛状物(54)由暴露的织物片(38)分开。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的方法，其中所述柔性紧固件片(38)还包括泡沫层(56)，所述泡沫层(56)永久地附接到所述树脂层(34)的与所述接触紧固件元件(36)相对的一侧，并且其中所述粘合剂(28)设置在所述泡沫层(56)和所述模制泡沫垫表面的所述选定区域(16)中的任一者或两者上。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的方法，其中，除了所述接触紧固件元件(36)之外，所述树脂层(34)还包括一个或多个树脂的加强肋(41)，所述一个或多个肋定位成局部地增加所述柔性紧固件片(38)的弯曲刚度。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的方法，其中所述接触紧固件元件(36)从所述树脂层(34)延伸到0.13mm至1.6mm的总高度，和/或其中所述柔性紧固件片(38)的最小横向正交尺寸与最大横向正交尺寸的比率在0.3至1.0之间。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中提供所述粘合剂(28)包括将所述粘合剂直接施加到所述柔性紧固件片(38)，特别是其中施加所述粘合剂(28)包括将所述粘合剂喷涂到所述柔性紧固件片上，或者其中提供所述粘合剂包括暴露所述柔性紧固件片(38)的正面上的压敏粘合剂。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中定位所述柔性紧固件片(38)包括将定位工具(24)放置在所述模制泡沫垫表面上，其中所述选定区域(16)暴露以接收所述柔性紧固件片(38)，特别是其中所述定位工具(24)限定对应于所述选定区域(16)的孔(26)，特别是其中提供所述粘合剂(28)包括在所述定位工具(24)就位的情况下将所述粘合剂喷涂到所述选定区域(16)上。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的方法，其中，所述选定区域(16)是所述座椅垫的垫枕(18a、18b)的外表面的区域，和/或其中，所述三维轮廓是所述座椅垫的凸形外表面的区域，和/或其中，所述选定区域包括所述座椅垫的垫枕(18a、18b)和中央就座区域(12)两者的部分。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的方法，其中，所述选定区域(16)包括两个垫枕(18a、18b)中的每一个的部分，所述部分在所述垫枕之间分隔出中央就座区域(12)，和/或其中，所述三维轮廓由跨所述选定区域变化的曲率半径限定。
14.一种覆盖泡沫座椅垫的方法，所述方法包括：
根据权利要求1至13中任一项所述的方法，适配模制座椅垫(22)以用于接收座椅罩(10)；以及
将座椅罩(10)定位在所适配的模制座椅垫上，使得所述座椅罩(10)的下侧上的纤维被所述柔性紧固件片的所述阳型接触紧固件元件(36)接合。
15.一种柔性紧固件产品，包括
非织造织物片(38)，所述非织造织物片具有在50克/平方米至100克/平方米之间的总基重；以及
树脂层(34)，所述树脂层固定到所述织物片并承载离散的阳型接触紧固件元件(36)的阵列，每个紧固件元件具有与所述树脂层的外表面(50)一体形成并从所述树脂层的外表面(50)延伸的杆，所述树脂层包括多个平行的树脂的条带(44)，每个树脂的条带承载相应的接触紧固件元件，每对相邻的条带由所述非织造织物片(38)的暴露带道(46)分开；
其中，所述多个平行树脂的条带(44)中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片的带道(46)的宽度的比率在1：1至6：1之间。
16.根据权利要求15所述的柔性紧固件产品，还包括设置在所述非织造织物片(38)的与所述树脂层(34)相对的一侧上的粘合剂(28)，和/或其中所述非织造织物片(38)在横向于树脂的条带(44)的方向上是弹性的。
17.根据权利要求15或16所述的柔性紧固件产品，其中，暴露的织物片(38)的每个带道(46)在横向于所述条带(44)的方向上的宽度小于所述柔性紧固件产品在横向于所述条带的方向上的范围的8％，和/或其中，所述多个平行树脂的条带(44)中的至少一个的宽度与相邻的暴露的织物片的带道(46)的宽度的比率在1：1和6：1之间，和/或其中所述非织造织物片(38)具有在50克/平方米与100克/平方米之间的总基重。
18.根据权利要求15至17中任一项所述的柔性紧固件产品，还包括泡沫层(56)，所述泡沫层永久地附接到所述树脂层(34)的与所述接触紧固件元件(36)相对的一侧，并将所述树脂层固定到所述非织造织物片(38)，和/或其中，除了所述接触紧固件元件(36)之外，所述树脂层(34)还包括一个或多个树脂的加强肋(41)，所述一个或多个肋定位成局部地增加所述柔性紧固件产品的弯曲刚度。
19.根据权利要求15至18中任一项所述的柔性紧固件产品，其中所述接触紧固件元件(36)从所述树脂层(34)延伸到0.13mm至1.6mm的总高度，和/或其中所述柔性紧固件产品的最小横向正交尺寸与最大横向正交尺寸的比率在0.3至1.0之间。
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