CN117969994A - 老化测试设备 - Google Patents

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CN117969994A
CN117969994A CN202410037352.8A CN202410037352A CN117969994A CN 117969994 A CN117969994 A CN 117969994A CN 202410037352 A CN202410037352 A CN 202410037352A CN 117969994 A CN117969994 A CN 117969994A
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air duct
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heating
motor
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赵玉伟
戴留兴
李勇
陈日宝
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Suzhou Jingshi Intelligent Equipment Co ltd
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Suzhou Jingshi Intelligent Equipment Co ltd
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Abstract

本发明公开了老化测试设备,包括箱体;加热仓,设于箱体内;测试工位,设于加热仓内,用于放置工件;对接组件,设于加热仓且位于测试工位的一侧,对接组件用于对接工件;风道系统,设于箱体内,用于加热加热仓及调控加热仓的温度;运输系统,设于箱体的侧面,用于将工件送入加热仓或从加热仓获取工件。如此设置,通过运输系统自动将工件送入加热仓或从加热仓中取出,送入加热仓的工件与对接组件自动对接各个模块,无需人工进行接线操作,风道系统保证加热仓中的温度保持恒温状态,避免过高的温度对工件造成损坏,同时由运输系统运输工件,无需人工进入,可以始终保持恒温无需频繁的升降温。

Description

老化测试设备
技术领域
本发明涉及老化测试设备技术领域,尤其涉及老化测试设备。
背景技术
传统测试设备中需要人工将待测试的电子负载放置在测试设备中进行测试,放置好后需要对接多个测试管路及线材,费时费力,同时由于老化测试设备中温度较高,将其降至允许人进入拿取测试的电子负载的温度需要消耗时间,同时再次升温又需要消耗时间,过程中频繁升降温消耗了大量的时间无法用于测试,测试效率低。
发明内容
本发明提供老化测试设备及测试装置,旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
本发明的技术方案涉及老化测试设备,其包括:
箱体;
加热仓,设于所述箱体内;
测试工位,设于所述加热仓内,用于放置工件;
对接组件,设于所述加热仓且位于所述测试工位的一侧,所述对接组件用于对接所述工件;
风道系统,设于所述箱体内,用于加热所述加热仓及调控所述加热仓的温度;
运输系统,设于所述箱体的侧面,用于将工件送入所述加热仓或从所述加热仓获取所述工件。
根据本发明的一些实施例,所述风道系统包括:
风道组件,设于所述加热仓的上部以及两侧,所述加热仓的两侧连通所述风道组件;
加热件,设于所述风道组件内;
散热组件,设于所述风道上,所述散热组件用于向所述风道组件进风或将所述风道组件内的热风排出;
循环组件,设于所述风道组件内,所述循环组件用于使所述风道组件内的风循环流动。
根据本发明的一些实施例,所述风道组件包括第一风道、第二风道以及第三风道,所述第一风道和所述第三风道设于所述加热仓的两侧,所述第二风道设于所述加热仓的上部,所述第一风道和所述第三风道连通所述加热仓的两侧,所述第二风道的两端分别连通所述第一风道和所述第三风道,所述加热件设于所述第二风道中。
根据本发明的一些实施例,所述散热组件包括设于所述风道组件上的进风电机和出风电机,所述进风电机设于所述循环组件和所述加热件之间且连通所述第二风道,所述出风电机设于所述第三风道的上端且连通所述第三风道。
根据本发明的一些实施例,所述循环组件包括第三电机和扇叶,所述扇叶连接所述第三电机的输出轴且设于所述第二风道内。
根据本发明的一些实施例,所述运输系统包括:
轨道,沿Y轴方向设置;
小车,活动设于所述轨道,所述小车上设有动力组件,所述动力组件用于驱动所述小车沿所述轨道移动;
载板,活动设于所述小车,用于放置待测试的工件;
第一驱动组件,设于所述小车,所述第一驱动组件用于驱动所述载板沿Z轴方向移动;
第二驱动组件,设于所述小车,所述第二驱动组件用于驱动所述载板沿X轴方向移动。
根据本发明的一些实施例,所述动力组件包括第一电机、动力轮以及第一齿条,所述第一齿条沿所述轨道设置,所述第一电机设于所述小车,所述动力轮连接于所述第一电机的输出轴,所述动力轮滚动连接所述第一齿条。
根据本发明的一些实施例,所述小车包括底板、支架和支撑板,所述底板下端设有多个第一滑块,所述第一滑块滑动连接所述轨道,所述支架设于所述底板上,所述支撑板活动连接所述支架,所述载板设于所述支撑板上,所述第一驱动组件用于驱动所述支撑板沿所述Z轴移动,所述第二驱动组件用于驱动所述载板在所述支撑板上沿所述X轴移动。
根据本发明的一些实施例,所述第二驱动组件包括:
第二电机,设于所述支架;
皮带轮,设于所述支架且连接所述第二电机的输出轴;
皮带,沿所述Z轴方向设置且活动连接所述皮带轮;
支撑架,连接所述皮带,所述支撑板设于所述支撑架的上方。
根据本发明的一些实施例,所述第一驱动组件包括;
第四电机,设于所述支撑板;
滚珠丝杆,连接所述第四电机且沿所述X轴方向设置,所述支撑板下端的中部连接所述滚珠丝杆;
第一滑轨,沿所述X轴方向设置于所述支撑板;
第二滑块,活动连接所述第一滑轨,所述支撑板的两端连接所述第二滑块。
本发明的有益效果如下:
1、通过运输系统自动将工件送入加热仓或从加热仓中取出,送入加热仓的工件与对接组件自动对接各个模块,无需人工进行接线操作,风道系统保证加热仓中的温度保持恒温状态,避免过高的温度对工件造成损坏,同时由运输系统运输工件,无需人工进入,可以始终保持恒温无需频繁的升降温,提高测试效率。
附图说明
图1是本发明实施例的老化测试设备结构示意图(隐藏门及运输系统);
图2是本发明的实施例的风道系统的结构示意图;
图3图2所示的风道系统的局部放大示意图;
图4是本发明的实施例的风道系统的剖视图;
图5是本发明的实施例的运输系统的结构示意图;
图6是本发明的实施例的运输系统的另一视角的结构示意图;
图7是图6所示的运输系统的局部放大示意图;
图8是本发明的实施例的测试工位的结构示意图;
图9是本发明的实施例的锁止组件的结构示意图;
图10是图9所示的锁止组件的剖视图;
图11是本发明的实施例的老化测试系统的结构示意图。
附图标号:
箱体100,导向槽110,导向轨120;
加热仓200,测试工位210,对接组件220,锁止组件230,固定块231,浮动块232,弹簧233;
风道组件300,加热件310,第一风道320,第二风道330,第三风道340,第一孔板350,通孔351,第二孔板360,腰形孔361,消防设备370;
散热组件400,进风电机410,出风电机420;
循环组件500,第三电机510,扇叶520;
轨道600;
小车700,底板710,第一滑块711,支架720,支撑板730,载板740,第一驱动组件750,第二电机751,皮带轮752,皮带753,支撑架754,第二驱动组件760,第四电机761,第一滑轨762,第二滑块763,滚珠丝杆764,动力组件770,第一电机771,动力轮772,第一齿条773,开锁件780,导引轮790。
具体实施方式
以下内容将描述本发明的若干实施例,包括附图对应的实施例,可以理解的是,附图用于辅助理解本发明的技术特征和技术方案,而不应当理解为对本发明保护范围的限制。
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本发明的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,除非另有明确的限定,当某一特征被称为“固定”、“连接”、“安装”、“设置”在另一个特征,它可以直接“固定”、“连接”、“安装”、“设置”在另一个特征上,也可以间接地“固定”、“连接”、“安装”、“设置”在另一个特征上,“固定”、“连接”、“安装”、“设置”等词应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
需要说明的是,本发明中所使用的上、下、左、右、顶、底、前、后、内、外等指示的方位或位置关系的描述为基于附图或实施例的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
需要说明的是,本发明中所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是至少两个,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。
需要说明的是,本发明中如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
需要说明的是,除非另有明确的限定,本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例,而不是为了限制本发明。
参照图1至图11,本发明的技术方案涉及老化测试设备,其包括:箱体100;加热仓200,设于箱体100内;测试工位210,设于加热仓200内,用于放置工件;对接组件220,设于加热仓200且位于测试工位210的一侧,对接组件220用于对接工件;风道系统,设于箱体100内,用于加热加热仓200及调控加热仓200的温度;运输系统,设于箱体100的侧面,用于将工件送入加热仓200或从加热仓200获取工件。
应用上述老化测试设备,至少具有如下有益效果:通过运输系统自动将工件送入加热仓200或从加热仓200中取出,送入加热仓200的工件与对接组件220自动对接各个模块,无需人工进行接线操作,风道系统保证加热仓中的温度保持恒温状态,避免过高的温度对工件造成损坏,同时由运输系统运输工件,无需人工进入,可以始终保持恒温无需频繁的升降温,提高测试效率。
需要说明的是,对接组件220上设有包括高压模块、液压模块及弱电模块,测试工位210分别连接高压模块,液压模块以及弱电模块,可以理解的是,对接组件220将高压模块、液压模块以及弱电模块等测试模块集成在一起,同时测试工位210通过管路及线材与上述测试模块连接,测试过程中,进需要将工件放置在测试工位上,既可完成与对接组件220的连接,省去了对每个模块进行接线对接的操作,提升了测试的效率和准确性。
在本发明的一些实施例中,箱体100设有多个,每两个箱体100相对设置,多个两两相对设置的箱体100沿Y轴方向平行布置,运输系统设于两个箱体100的中间,每个箱体100的加热仓200中设有多个测试工位210,可以同时对大量的工件进行老化测试,极大地提高测试效率,需要说明的是,上下文中X轴方向、Y轴方向与Z轴方向均为图中所示方向,上下文中提及的上下方向则指的是沿Z轴的方向,前后方向指的是沿X轴的方向。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,风道系统包括:风道组件300,设于加热仓200的上部以及两侧,加热仓200的两侧连通风道组件300;加热件310,设于风道组件300内;散热组件400,设于风道上,散热组件用于向风道组件300进风或将风道组件300内的热风排出;循环组件500,设于风道组件300内,循环组件500用于使风道组件300内的风循环流动。
应用上述风道系统,至少具有如下有益效果:通过加热件310对加热仓200内的空气进行加热,使加热仓200可以对工件进行高温老化测试,加热的空气经由循环组件500驱动在风道组件300中循环,同时散热组件400可以对加热仓200内输入冷风来降温,或将热风排出来降温,对加热仓200进行散热控温,使加热仓200保持一个相对恒温的状态,不会导致温度过高损坏工件。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,风道组件300包括第一风道320、第二风道330以及第三风道340,第一风道320和第三风道340设于加热仓200的两侧,第二风道330设于加热仓200的上部,第一风道320和第三风道340连通加热仓200的两侧,第二风道330的两端分别连通第一风道320和第三风道340,加热件310设于第二风道330中,升温过程中,加热件310启动,由循环组件500将加热件310处的热空气沿第一风道320吹入加热仓200中,提升加热仓200中的温度,随后继续经由第三风道340出来后进入第二风道330,最后重新回到第一风道320进行循环。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,第一风道320和加热仓200之间及第三风道340和加热仓200之间均设有第一孔板350和第二孔板360,第一孔板350上设有通孔351,第二孔板360上设有腰形孔361,第二孔板360可以相对第一孔板350上下位移,通过在第一孔板350和第二孔板360上分别设置通孔351和腰形孔361,使得第二孔板360可以相对于第一孔板350上下位移,从而使的第二孔板360和第一孔板350上的孔位对齐或错位,以改变空气流通的孔隙的大小,来改变整个风道组件300内的空气流通速率。
在一些其他实施例中,第一风道320和加热仓200之间设有第一孔板350和第二孔板360,第一孔板350上设有通孔351,第二孔板360上设有腰形孔361,第二孔板360可以相对第一孔板350上下位移,第三风道340和加热仓200之间设有第一孔板350。
在一些其他实施例中,第三风道340和加热仓200之间设有第一孔板350和第二孔板360,第一孔板350上设有通孔351,第二孔板360上设有腰形孔361,第二孔板360可以相对第一孔板350上下位移,第一风道320和加热仓200之间设有第一孔板350。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,散热组件400包括设于风道组件300上的进风电机410和出风电机420,进风电机410设于循环组件500和加热件310之间且连通第二风道330,出风电机420设于第三风道340的上端且连通第三风道340,进风电机410可以向风道组件300中吹入外部空气,外部空气作为低温空气被引入整个系统中,可以对整个风道系统起到一定的降温作用,同时出风电机420可以将已加热过的高温空气从加热仓200中抽至第三风道340并向外排出,进一步对整个加热仓200起到散热作用,来保持加热仓200中的恒温效果。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,循环组件500包括第三电机510和扇叶520,扇叶520连接第三电机510的输出轴且设于第二风道330内。
根据本发明的一些实施例,还包括设于风道组件300上方的温度传感器及烟雾传感器,通过温度传感器与烟雾传感器来对加热仓200内的情况进行实时监控。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,还包括消防设备370,消防设备370连通风道组件300,当温度传感器与烟雾传感器同时发出警报信号时,消防设备370启动,向风道组件300中喷入灭火剂来进行消防处理,当温度传感器或烟雾传感器单一发出警报信号时,消防设备370处于待机状态。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,运输系统包括:轨道600,沿Y轴方向设置;小车700,活动设于轨道600,小车700上设有动力组件770,动力组件770用于驱动小车700沿轨道600移动;载板740,活动设于小车700,用于放置待测试的工件;第一驱动组件750,设于小车700,第一驱动组件750用于驱动载板740沿Z轴方向移动;第二驱动组件760,设于小车700,第二驱动组件760用于驱动载板740沿X轴方向移动。
应用上述运输系统,至少具有如下有益效果:小车700通过自身的动力组件770在轨道上移动来运输载板740上的工件,运输至加热仓200后,由第一驱动组件750驱动载板740及工件沿Z轴方向移动至加热仓200的高度位置,并通过第二驱动组件760驱动载板740及工件沿X轴方向进入加热仓200中,随后第二驱动组件760驱动载板740退出加热仓200,过程中全部由小车700自身进行操作,由于小车700无需考虑温度问题,加热仓200可以始终保持测试温度无需频繁的上升下降温度,提高了测试的效率。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,动力组件770包括第一电机771、动力轮772以及第一齿条773,第一齿条773沿轨道600设置,第一电机771设于小车700,动力轮772连接于第一电机771的输出轴,动力轮772滚动连接第一齿条773,在本实施例中,动力轮772设为类齿轮结构,在一些其他实施例中,也可以直接采用齿轮与第一齿条773进行啮合,通过动力轮772与第一齿条773啮合进行动力传输,使得整个小车在行进过程中平稳低噪声,保证了运输工件的稳定性。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,箱体100上方设有导向槽110,导向槽110中设有导向轨120,小车700的上方设有导引轮790,通过导引轮790与导向轨120的配合,来对小车700进行进一步的导向,在设有多个箱体100时,导向槽110与轨道600设于两两箱体100之间,小车700的第二驱动组件760可以驱动载板740向两侧的箱体100中运输工件。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,小车700包括底板710、支架720和支撑板730,底板710下端设有多个第一滑块711,第一滑块711滑动连接轨道600,支架720设于底板710上,支撑板730活动连接支架720,载板740设于支撑板730上,第一驱动组件750用于驱动支撑板730沿Z轴移动,第二驱动组件760用于驱动载板740在支撑板730上沿X轴移动。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,第一驱动组件750包括:第二电机751,设于支架720;皮带轮752,设于支架720且连接第二电机751的输出轴;皮带753,沿Z轴方向设置且活动连接皮带轮752;支撑架754,连接皮带753,支撑板730设于支撑架754的上方,通过第二电机751驱动皮带轮752和皮带753配合,来对支撑板730进行上下运输,平稳运输的同时可以使支撑板730进行上下大幅度的移动。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,第二驱动组件760包括;第四电机761,设于支撑板730的下端;滚珠丝杆764,连接第四电机761的输出端,并在支撑板730上沿X轴方向设置,第一滑轨762,沿X轴方向设置于支撑板730;第二滑块763,活动连接第一滑轨762,载板740设于第二滑块763上。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,还包括锁止组件230,锁止组件230设于测试工位210远离对接组件220的一侧,锁止组件230用于限制测试工位210上的工件脱出加热仓200,小车700上设有开锁件780。
根据本发明的一些实施例,参照图1至图11,锁止组件230包括:固定块231,设于测试工位210;浮动块232,沿Z轴方向活动设于固定块231,开锁件780用于驱动浮动块232向下沉入固定块231;弹簧233,两端分别抵接固定块231和浮动块232,弹簧233用于驱动浮动块232向上伸出固定块231,在支撑板730上还设有气缸,气缸用于推动开锁件780靠近或远离测试工位210,开锁件780的前段设有斜面,当斜面触碰至浮动块232时,浮动块232开始向下移动,并挤压弹簧233,随着开锁件780进一步伸入测试工位210,浮动块232完全没入固定块231中,从而可以将工件放入测试工位210,开锁件780退出测试工位210后,在弹簧233的作用下浮动块232向上伸出固定块231,从而将工件限制在测试工位210中。
需要说明的是,在本说明书可以应用例如“一个实施例”、“一些实施例”、“基础实施例”、“拓展实施例”等术语描述本发明的若干实施例,若干实施例中的具体特征、结构、材料或者特点可以在符合本发明的原理和宗旨的情况下进行结合。
本说明书虽已经示出和描述的本发明的部分实施例,但本发明应当并不局限于上述实施例,只要其以相同或等同的手段达到本发明的技术效果,凡在本公开的精神和原则之内,在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下对这些实施例进行变化、修改、等同替换和等同变型等,均应包含在本公开保护的范围之内,应当认为属于本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种老化测试设备,其特征在于,包括:
箱体;
加热仓,设于所述箱体内;
测试工位,设于所述加热仓内,用于放置工件;
对接组件,设于所述加热仓且位于所述测试工位的一侧,所述对接组件用于对接所述工件;
风道系统,设于所述箱体内,用于加热所述加热仓及调控所述加热仓的温度;
运输系统,设于所述箱体的侧面,用于将工件送入所述加热仓或从所述加热仓获取所述工件。
2.根据权利要求1所述的老化测试设备,其特征在于,所述风道系统包括:
风道组件,设于所述加热仓的上部以及两侧,所述加热仓的两侧连通所述风道组件;
加热件,设于所述风道组件内;
散热组件,设于所述风道上,所述散热组件用于向所述风道组件进风或将所述风道组件内的热风排出;
循环组件,设于所述风道组件内,所述循环组件用于使所述风道组件内的风循环流动。
3.根据权利要求2所述的老化测试设备,其特征在于,所述风道组件包括第一风道、第二风道以及第三风道,所述第一风道和所述第三风道设于所述加热仓的两侧,所述第二风道设于所述加热仓的上部,所述第一风道和所述第三风道连通所述加热仓的两侧,所述第二风道的两端分别连通所述第一风道和所述第三风道,所述加热件设于所述第二风道中。
4.根据权利要求3所述的老化测试设备,其特征在于,所述散热组件包括设于所述风道组件上的进风电机和出风电机,所述进风电机设于所述循环组件和所述加热件之间且连通所述第二风道,所述出风电机设于所述第三风道的上端且连通所述第三风道。
5.根据权利要求3所述的老化测试设备,其特征在于,所述循环组件包括第三电机和扇叶,所述扇叶连接所述第三电机的输出轴且设于所述第二风道内。
6.根据权利要求1所述的老化测试设备,其特征在于,所述运输系统包括:
轨道,沿Y轴方向设置;
小车,活动设于所述轨道,所述小车上设有动力组件,所述动力组件用于驱动所述小车沿所述轨道移动;
载板,活动设于所述小车,用于放置待测试的工件;
第一驱动组件,设于所述小车,所述第一驱动组件用于驱动所述载板沿Z轴方向移动;
第二驱动组件,设于所述小车,所述第二驱动组件用于驱动所述载板沿X轴方向移动。
7.根据权利要求6所述的老化测试设备,其特征在于,所述动力组件包括第一电机、动力轮以及第一齿条,所述第一齿条沿所述轨道设置,所述第一电机设于所述小车,所述动力轮连接于所述第一电机的输出轴,所述动力轮滚动连接所述第一齿条。
8.根据权利要求7所述的老化测试设备,其特征在于,所述小车包括底板、支架和支撑板,所述底板下端设有多个第一滑块,所述第一滑块滑动连接所述轨道,所述支架设于所述底板上,所述支撑板活动连接所述支架,所述载板设于所述支撑板上,所述第一驱动组件用于驱动所述支撑板沿所述Z轴移动,所述第二驱动组件用于驱动所述载板在所述支撑板上沿所述X轴移动。
9.根据权利要求8所述的运输系统,其特征在于,所述第一驱动组件包括:
第二电机,设于所述支架;
皮带轮,设于所述支架且连接所述第二电机的输出轴;
皮带,沿所述Z轴方向设置且活动连接所述皮带轮;
支撑架,连接所述皮带,所述支撑板设于所述支撑架的上方。
10.根据权利要求8所述的老化测试设备,其特征在于,所述第二驱动组件包括;
第四电机,设于所述支撑板;
滚珠丝杆,连接所述第四电机且沿所述X轴方向设置,所述支撑板下端的中部连接所述滚珠丝杆;
第一滑轨,沿所述X轴方向设置于所述支撑板;
第二滑块,活动连接所述第一滑轨,所述支撑板的两端连接所述第二滑块。
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