CN117927587A - 制动盘的检测方法、检测系统、电子设备及检测机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种制动盘的检测方法、检测系统、电子设备及检测机构，涉及车辆检测技术领域，其中制动盘的检测方法，包括：根据预设参照信息获取第一操作信息；根据第一操作信息控制检测机构对制动盘进行第一制动操作；根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息；根据第二操作信息控制检测机构对制动盘进行第二制动操作；确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估。本发明通过第一制动操作实现了制动盘的磨合，使制动盘处于与安装在车辆上时的运行工况相同的工况条件，再通过在对制动盘进行第二制动操作后对其表面特征的确定，实现了对制动盘MPU现象的检测，提高了制动盘检测的准确性和真实性。

Description

制动盘的检测方法、检测系统、电子设备及检测机构

技术领域

本发明涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种制动盘的检测方法、检测系统、电子设备及检测机构。

背景技术

在车辆的制动系统中，制动盘和摩擦片之间的摩擦往往会引发金属转移现象(Metallic Pick-Up，MPU)，影响了制动盘的外观表现。基于此，在制动盘完成加工后，通常会对其进行MPU现象检测以检测制动盘的外观品质。然而，现有的检测方法主要集中于独立检测制动盘和摩擦片，缺乏对制动盘装配至车辆后在实际运行过程中产生的实际因素的考虑，导致检测结果的真实性和准确性较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种制动盘的检测方法，能够提高MPU现象检测的检测结果的真实性和准确性。

本发明还提出一种制动盘的检测系统，能够提高MPU现象检测的检测结果的真实性和准确性。

根据本发明第一方面实施例的制动盘的检测方法，应用于检测机构，所述检测机构用于对制动盘进行制动操作；所述检测方法包括：

根据预设参照信息获取第一操作信息；

根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作；

根据所述预设参照信息和所述第一操作信息获取第二操作信息；

根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作；

确定经过所述第二制动操作的所述制动盘的表面特征，以对所述制动盘进行质量评估。

根据本发明实施例的制动盘的检测方法，至少具有如下有益效果：

本发明实施例公开的检测机构用于对制动盘进行制动操作，检测方法通过根据预设参照信息获取第一操作信息；根据第一操作信息控制检测机构对制动盘进行第一制动操作；根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息；根据第二操作信息控制检测机构对制动盘进行第二制动操作；确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估；通过第一制动操作实现了制动盘的磨合，使制动盘处于与安装在车辆上时的运行工况相同的工况条件，使制动盘更为贴近实际运行时的情况，解决了缺乏对制动盘装配至车辆后在实际运行过程中产生的实际因素的考虑的技术问题，再通过在对制动盘进行第二制动操作后对其表面特征的确定，从而实现了对制动盘MPU现象的检测，进而可以对制动盘进行质量评估，大大提高了制动盘检测的准确性和真实性。

根据本发明的一些实施例，所述检测机构包括第一传感器和第一温控单元，所述第一传感器用于检测环境温度，所述第一温控单元用于控制所述环境温度；所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作前，还包括：

控制所述第一温控单元将当前的所述环境温度加热至目标温度值。

根据本发明的一些实施例，所述第一操作信息包括第一初速度、第一末速度和第一减速度；所述根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作，包括：

控制所述检测机构对所述制动盘进行制动，以使所述制动盘以所述第一减速度，从所述第一初速度制动至所述第一末速度。

根据本发明的一些实施例，所述第二操作信息包括第二初速度、第二末速度和第二减速度；所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作，包括：

控制所述检测机构对所述制动盘进行制动，以使所述制动盘以所述第二减速度，从所述第二初速度制动至所述第二末速度。

根据本发明的一些实施例，所述检测机构包括制动钳和摩擦片，所述制动钳用于驱动所述摩擦片移动并接触所述制动盘，以对所述制动盘制动，所述检测机构还包括第二传感器和第二温控单元，所述第二传感器用于检测摩擦片温度，所述第二温控单元用于控制所述摩擦片温度；所述根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作前，还包括：

控制所述第二温控单元将当前的第一摩擦片温度加热至第二目标温度值；

所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作前，还包括：

控制所述第二温控单元将当前的第二摩擦片温度加热至第三目标温度值。

根据本发明的一些实施例，所述确认所述制动盘的表面特征前，还包括：

根据所述预设参照信息、所述第一操作信息和所述第二操作信息获取第三操作信息；

根据所述第三操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第三制动操作。

根据本发明的一些实施例，所述表面特征包括划痕深度和划痕数量。

根据本发明第二方面实施例的制动盘的检测系统，应用于检测机构，所述检测机构用于对制动盘进行制动操作；所述检测系统包括：

第一获取模块，用于根据预设参照信息获取第一操作信息；

第一操作模块，用于根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作；

第二获取模块，用于根据所述预设参照信息和所述第一操作信息获取第二操作信息；

第二操作模块，用于根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作；

确认模块，用于确定经过所述第二制动操作的所述制动盘的表面特征，以对所述制动盘进行质量评估。

根据本发明的第三方面，提供一种电子设备，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如本发明第一方面公开的所述的制动盘的检测方法的步骤。

根据本发明的第四方面，提供一种检测机构，包括如本发明第三方面公开的所述的电子设备。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：

图1为本发明的一种制动盘的检测方法实施例的步骤流程图；

图2为本发明的另一种制动盘的检测方法实施例的步骤流程图；

图3为本发明的一种制动盘的检测系统实施例的结构示意图。

附图标号：

第一获取模块301；第一操作模块302；第二获取模块303；第二操作模块304；

确认模块305。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

在车辆的制动系统中，制动盘和摩擦片之间的摩擦往往会引发金属转移现象(Metallic Pick-Up，MPU)，影响了制动盘的外观表现。基于此，在制动盘完成加工后，通常会对其进行MPU现象检测以检测制动盘的外观品质。然而，现有的检测方法主要集中于独立检测制动盘和摩擦片，缺乏对制动盘装配至车辆后在实际运行过程中产生的实际因素的考虑，导致检测结果的真实性和准确性较低。

本发明一种实施例的制动盘的检测方法，可以应用于检测机构，检测机构可以用于对制动盘进行制动操作。具体地，检测机构可以包括惯量试验台，惯量试验台可以包括安装座、制动钳和摩擦片，其中，安装座可以用于安装制动盘，摩擦片可以与制动盘间隔设置，制动钳能够驱动制动盘朝向制动盘移动并与制动盘接触，从而实现对制动盘进行制动操作。

参照图1所示，在本发明实施例中，检测方法可以包括：

步骤S101，根据预设参照信息获取第一操作信息。

需要说明的是，在本发明实施例中，预设参照信息可以包括但不限于：制动初速度、制动末速度、摩擦片温度、工作环境温度、制动操作次数等数据。预设参照信息为工况条件数据的参考标准，可以由工作人员根据制动盘的基本参数推导而来，也可以通过对制动盘进行路试后通过安装于车辆上的传感组件获取的数据汇总而来，本实施例对此不做限定。可以理解的是，预设参照信息可以作为第一操作信息的参照标准，因此，第一操作信息可以由工作人员基于预设参照信息进行选取。举例来说，预设参照信息为：制动初速度60km/h，制动末速度为10km/h，摩擦片温度80℃，制动操作次数180次；第一操作信息则可以为相对于预设参照信息更加严苛的工况条件数据，例如：制动初速度80km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度100℃，制动操作次数200次。第一操作信息为制动盘提供了相较于实际工况条件更为严苛的工况条件，从而模拟了制动盘装配至车辆后在实际运行过程中产生的各种实际因素。

步骤S102，根据第一操作信息控制检测机构对制动盘进行第一制动操作。

在本发明实施例中，检测机构可以按照第一操作信息实施对制动盘进行第一制动操作，从而使制动盘在模拟的实际工况条件下运行一定的时长，实现了制动盘的磨合。

步骤S103，根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息。

可以理解的是，第二操作信息可以是制动盘在严苛条件下的工况条件，预设参照信息和第一操作信息可以作为第二操作信息的共同参照标准，因此，第二操作信息可以由工作人员基于预设参照信息和第一操作信息进行选取。举例来说，预设参照信息为：制动初速度60km/h，制动末速度为10km/h，摩擦片温度80℃，制动操作次数180次，第一操作信息为：制动初速度80km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度100℃，制动操作次数200次；第二操作信息则可以为相对于二者更加严苛的工况条件数据，例如：制动初速度100km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度200℃，制动操作次数250次。

步骤S104，根据第二操作信息控制检测机构对制动盘进行第二制动操作。

在本发明实施例中，检测机构可以按照第二操作信息实施对制动盘进行第二制动操作，从而使制动盘在第二操作信息所提供的工况条件下运行一段时间。可以理解的是，制动盘在第二操作信息所提供的工况条件下运行后所呈现的质量表现可以作为工作人员对制动盘的强度、性能和耐用性等因素的预期。

步骤S105，确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估。

在本发明实施例中，制动盘的表面特征可以作为其MPU现象的体现，具体地，制动盘的表面特征可以包括划痕状况。工作人员可以通过观察制动盘的表面特征，还可以通过设备对制动盘表面特征进行视觉识别，从而确认制动盘的表面特征，进而能够对制动盘进行质量评估。

本发明实施例公开的检测机构用于对制动盘进行制动操作，检测方法通过根据预设参照信息获取第一操作信息；根据第一操作信息控制检测机构对制动盘进行第一制动操作；根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息；根据第二操作信息控制检测机构对制动盘进行第二制动操作；确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估；通过第一制动操作实现了制动盘的磨合，使制动盘处于与安装在车辆上时的运行工况相同的工况条件，使制动盘更为贴近实际运行时的情况，解决了缺乏对制动盘装配至车辆后在实际运行过程中产生的实际因素的考虑的技术问题，再通过在对制动盘进行第二制动操作后对其表面特征的确定，从而实现了对制动盘MPU现象的检测，进而可以对制动盘进行质量评估，大大提高了制动盘检测的准确性和真实性。

本发明一种实施例的制动盘的检测方法，可以应用于检测机构，检测机构可以用于对制动盘进行制动操作；检测机构可以包括第一传感器和第一温控单元，第一传感器可以用于检测环境温度，第一温控单元可以用于控制环境温度；第一操作信息可以包括第一初速度、第一末速度和第一减速度；第二操作信息可以包括第二初速度、第二末速度和第二减速度；检测机构可以包括制动钳和摩擦片，制动钳可以用于驱动摩擦片移动并接触制动盘，以对制动盘制动，检测机构还可以包括第二传感器和第二温控单元，第二传感器可以用于检测摩擦片温度，第二温控单元可以用于控制摩擦片温度。

参照图2所示，在本发明实施例中，检测方法可以包括：

步骤S201，根据预设参照信息获取第一操作信息。

需要说明的是，关于本发明实施例中的具体实现，可以参见前述实施例的介绍，此处不再重复赘述。

步骤S202，控制第二温控单元将当前的第一摩擦片温度加热至第二目标温度值。

在本发明实施例中，在进行第一制动操作前，可以通过第二温控单元将摩擦片当前的第一摩擦片温度加热至第二目标温度值，使其摩擦片处于所需的工作温度值条件下进行第一制动操作。需要说明的是，第二目标温度值可以由工作人员根据实际情况选择设置，本实施例对此不做限定。

步骤S203，控制检测机构对制动盘进行制动，以使制动盘以第一减速度，从第一初速度制动至第一末速度。

在本发明实施例中，检测机构可以对制动盘进行第一制动操作，具体地，可以使制动盘以第一减速度从第一初速度制动至第一末速度。在本实施例中，第一初速度可以为驾驶者通常匀速驾驶时车辆的行驶速度，第一减速度则可以为驾驶者平常刹车时车辆的减速度，第一末速度可以是车辆低速行驶时的速度，也可以是车辆停止时所对应的速度为0。

步骤S204，根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息。

需要说明的是，关于本发明实施例中的具体实现，可以参见前述实施例的介绍，此处不再重复赘述。

步骤S205，控制第二温控单元将当前的第二摩擦片温度加热至第三目标温度值。

在本发明实施例中，在进行第二制动操作前，可以通过第二温控单元将摩擦片当前的第二摩擦片温度加热至第三目标温度值，使其摩擦片处于所需的工作温度值条件下进行第二制动操作。需要说明的是，第三目标温度值可以由工作人员根据实际情况选择设置，本实施例对此不做限定。

步骤S206，控制第一温控单元将当前的环境温度加热至第一目标温度值。

在本发明实施例中，在进行第二制动操作前，可以通过第一温控单元将当前的环境温度加热至第一目标温度值，使其制动盘处于所需的工作温度值条件下进行第二制动操作。需要说明的是，第一目标温度值可以由工作人员根据实际情况选择设置，本实施例对此不做限定。

步骤S207，控制检测机构对制动盘进行制动，以使制动盘以第二减速度，从第二初速度制动至第二末速度。

在本发明实施例中，检测机构可以对制动盘进行第二制动操作，具体地，可以使制动盘以第二减速度从第二初速度制动至第二末速度。在本实施例中，第二初速度可以为驾驶者高度驾驶时车辆的行驶速度，第二减速度则可以为驾驶者紧急刹车时车辆的减速度，第一末速度可以是车辆低速行驶时的速度，也可以是车辆停止时所对应的速度为0。可以理解的是，第二制动操作相对于第一制动操作可以为更为强烈的制动行为，因此，第二初速度可以高于第一初速度，第二减速度可以大于第一减速度。

步骤S208，确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估。

在本发明实施例中，表面特征可以包括但不限于划痕深度和划痕数量，工作人员可以根据经过第二制动操作的制动盘表面的划痕深度情况以及划痕数量等特征评估制动盘的MPU现象，进而对制动盘进行质量评估。

在本发明实施例中，步骤S208前还可以包括：

步骤S209，根据预设参照信息、第一操作信息和第二操作信息获取第三操作信息。

可以理解的是，第三操作信息可以是制动盘在极限条件下的工况条件，预设参照信息、第一操作信息和第二操作信息可以作为第三操作信息的共同参照标准，因此，第三操作信息可以由工作人员基于预设参照信息、第一操作信息和第二操作信息进行选取。举例来说，预设参照信息为：制动初速度60km/h，制动末速度为10km/h，摩擦片温度80℃，制动操作次数180次，第一操作信息为：制动初速度80km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度100℃，制动操作次数200次，第二操作信息为：制动初速度100km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度200℃，制动操作次数250次。第三操作信息则可以为相对于预设参照信息、第一操作信息和第二操作信息更加严苛的工况条件数据，例如：制动初速度120km/h，制动末速度为0km/h，摩擦片温度2500℃，制动操作次数280次。

步骤S210，根据第三操作信息控制检测机构对制动盘进行第三制动操作。

在本发明实施例中，检测机构可以按照第三操作信息实施对制动盘进行第三制动操作，从而使制动盘在第三操作信息所提供的工况条件下运行一段时间。可以理解的是，制动盘在第三操作信息所提供的工况条件下运行后所呈现的质量表现可以作为工作人员对制动盘的强度、性能和耐用性等因素的预期。

本发明一种实施例的制动盘的检测系统，应用于检测机构，检测机构用于对制动盘进行制动操作；参照图3所示，在本发明实施例中，检测系统包括：

第一获取模块301，用于根据预设参照信息获取第一操作信息。

第一操作模块302，用于根据第一操作信息控制检测机构对制动盘进行第一制动操作。

第二获取模块303，用于根据预设参照信息和第一操作信息获取第二操作信息。

第二操作模块304，用于根据第二操作信息控制检测机构对制动盘进行第二制动操作。

确认模块305，用于确定经过第二制动操作的制动盘的表面特征，以对制动盘进行质量评估。

由于制动盘的检测系统采用了上述实施例的制动盘的检测方法的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再赘述。

本发明的一些实施例提出一种电子设备，包括：包括处理器、存储器及存储在存储器上并能够在处理器上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述一种制动盘的检测方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明的一些实施例提出一种检测机构，包括上述的一种电子设备，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.制动盘的检测方法，其特征在于，应用于检测机构，所述检测机构用于对制动盘进行制动操作；所述检测方法包括：

根据预设参照信息获取第一操作信息；

根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作；

根据所述预设参照信息和所述第一操作信息获取第二操作信息；

根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作；

确定经过所述第二制动操作的所述制动盘的表面特征，以对所述制动盘进行质量评估。

2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述检测机构包括第一传感器和第一温控单元，所述第一传感器用于检测环境温度，所述第一温控单元用于控制所述环境温度；所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作前，还包括：

控制所述第一温控单元将当前的所述环境温度加热至第一目标温度值。

3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述第一操作信息包括第一初速度、第一末速度和第一减速度；所述根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作，包括：

控制所述检测机构对所述制动盘进行制动，以使所述制动盘以所述第一减速度，从所述第一初速度制动至所述第一末速度。

4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述第二操作信息包括第二初速度、第二末速度和第二减速度；所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作，包括：

控制所述检测机构对所述制动盘进行制动，以使所述制动盘以所述第二减速度，从所述第二初速度制动至所述第二末速度。

5.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述检测机构包括制动钳和摩擦片，所述制动钳用于驱动所述摩擦片移动并接触所述制动盘，以对所述制动盘制动，所述检测机构还包括第二传感器和第二温控单元，所述第二传感器用于检测摩擦片温度，所述第二温控单元用于控制所述摩擦片温度；所述根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作前，还包括：

控制所述第二温控单元将当前的第一摩擦片温度加热至第二目标温度值；

所述根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作前，还包括：

控制所述第二温控单元将当前的第二摩擦片温度加热至第三目标温度值。

6.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述确认所述制动盘的表面特征前，还包括：

根据所述预设参照信息、所述第一操作信息和所述第二操作信息获取第三操作信息；

根据所述第三操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第三制动操作。

7.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述表面特征包括划痕深度和划痕数量。

8.制动盘的检测系统，其特征在于，应用于检测机构，所述检测机构用于对制动盘进行制动操作；所述检测系统包括：

第一获取模块，用于根据预设参照信息获取第一操作信息；

第一操作模块，用于根据所述第一操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第一制动操作；

第二获取模块，用于根据所述预设参照信息和所述第一操作信息获取第二操作信息；

第二操作模块，用于根据所述第二操作信息控制所述检测机构对所述制动盘进行第二制动操作；

确认模块，用于确定经过所述第二制动操作的所述制动盘的表面特征，以对所述制动盘进行质量评估。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的制动盘的检测方法的步骤。

10.检测机构，其特征在于，包括如权利要求9所述的电子设备。