CN117921119A - 一种用于船舶舱壁焊接设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于船舶舱壁焊接设备，本发明涉及焊接设备技术领域，包括机架、焊线盘、焊接机构、输料组件，焊接机构的外表面通过螺栓安装固定在机架的外表面且靠近底部位置，输料组件的外表面通过连接件安装固定在机架的顶部，焊接机构包括工作台，工作台通过螺栓固定连接在机架的外表面且靠近底部位置，工作台的顶部铰接有V形连杆，工作台的外表面顶部铰接有液压杆，V形连杆远离液压杆的一端固定连接有焊接箱，焊接箱的内表面底部安装固定有焊接枪，焊接箱的内部设置有矫直组件。该用于船舶舱壁焊接设备，达到了调节便捷的效果，可对焊接枪高度和角度及时调节，并对焊丝进行处理，不易出现焊丝弯曲，使得焊接工作顺畅进行。

Description

一种用于船舶舱壁焊接设备

技术领域

本发明涉及焊接设备技术领域，具体为一种用于船舶舱壁焊接设备。

背景技术

随着科技的不断发展，社会的快速进步，现如今对船舶的应用也越来越多。船舶是各种船只的总称，船舶是能够航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。按不同使用要求面具有不同的技术性能、装备和结构形式，船体是船舶的主要部分。在船舶设计制造过程中，底边舱、内底板、槽型舱壁等连接位置。船体的形成离不开各个舱壁的结合，而舱壁的结合就需要焊接完成。舱壁由于所需进行焊接的面积较大且焊接点较多，所需要的焊接设备。

目前，现有的在焊接过程中，不便对焊枪进行高度调节，使得焊接不方便，同时由于部分船舶舱壁并不是平面，现有设备中不便对焊接枪角度进行调节，进而使得焊接难度增加，并影响焊接速度。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于船舶舱壁焊接设备，包括：

机架，该机架具有对结构进行支撑的架子，以及安装固定在所述机架底部的滚轮；

焊线盘，该焊线盘用于对焊线的卷绕并进行及时提供焊线，以及安装在焊线盘外表面的连接扣件；

焊接机构，该焊接机构用于对焊线进行调直，并对舱壁进行焊接，以及安装固定在焊接机构外表面的螺栓；

输料组件，该输料组件具有对焊线及时输料的输送机构，以及安装固定在输料组件外表面的连接件；

所述焊线盘的外表面通过连接扣件安装固定在机架的外表面，所述焊接机构的外表面通过螺栓安装固定在机架的外表面且靠近底部位置，所述输料组件的外表面通过连接件安装固定在机架的顶部；

其中，所述焊接机构包括工作台，所述工作台通过螺栓固定连接在机架的外表面且靠近底部位置，所述工作台的顶部铰接有V形连杆，所述工作台的外表面顶部铰接有液压杆，所述V形连杆的一端与液压杆的输出端铰接，所述V形连杆远离所述液压杆的一端固定连接有焊接箱，所述焊接箱的内表面底部安装固定有焊接枪，所述焊接箱的内部设置有矫直组件，利用工作台可进行升降，并在V形连杆的支撑下，使得焊接箱的整体被带动进行移动，进而使得焊接枪的高度可进行调整；

同时利用液压杆的伸长和收缩，可带动焊接箱的整体进行转动调节角度，进而利用联动，可对焊接枪的高度和角度一起调整，进而可适应不是平面的船舶舱壁，适应性强，使得对船舶舱壁的焊接便捷。

优选的，所述焊接枪的底端贯穿焊接箱并延伸至其底部，延伸至底部的焊接枪便于对船舶舱壁进行焊接，所述V形连杆的一端开设有与液压杆的输出端相适配的铰接缺口，便于V形连杆在转动时不会出现卡死的情况。

优选的，所述焊接箱的顶部中央位置安装固定有喇叭口，焊丝可从喇叭口的中心位置穿过，对焊丝起到了导向的作用，所述喇叭口的底端与焊接箱的顶部连通，所述焊接箱的外表面开设有矩形孔，便于焊接箱内的空气排出，促进对比焊接枪散热，所述焊接箱的外表面安装固定有箱门，箱门可进行安装和拆卸，便于对焊接箱内部结构进行检修。

优选的，所述矫直组件包括气缸，所述气缸的外表面与焊接箱的顶部固定连接，所述气缸的输出端贯穿焊接箱并延伸至其内部，所述气缸的输出端固定连接有限位基座，所述限位基座的外表面转动连接有滚压轮，所述限位基座的外表面固定连接有扇形叶片，所述扇形叶片的底端边缘转动连接有圆盘，利用焊丝嵌入到限位基座的内部，此时焊丝受到限位，并利用气缸的输出端带动限位基座和滚压轮进行上下往复移动，此时受到限位基座限位的焊丝被滚压轮及时滚压，进而可将弯曲的焊丝矫直，不易出现弯曲的情况，有助于对焊丝及时输出，进而使得焊接工作顺畅进行。

优选的，所述扇形叶片设置有两个，且两个扇形叶片沿着限位基座对称设置，两侧相对称的扇形叶片一起对焊接箱内的空气扇动，加速气体流动，所述圆盘的外表面边缘与焊接箱的内表面贴合，便于上下移动的扇形叶片带动圆盘进行滚动。

利用圆盘的外表面边缘与焊接箱的内表面贴合，通过圆盘的滚动，使得限位基座整体受到支撑，可使得限位基座移动更加平稳，不易出现抖动和歪斜的情况。

利用扇形叶片往复移动，可对焊接箱内的空气进行扇动，使得焊接箱内的空气从矩形孔处及时吹出，而外界空气则会成新进入焊接箱内，如此通过空气流动，可及时将焊接枪在焊接工作时产生的热量进行散发，不易出现高温的情况，有助于设置持续工作。

优选的，所述输料组件包括变速箱，所述变速箱的外表面通过连接件与机架的顶部固定连接，所述变速箱的外表面安装固定有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿变速箱并延伸至其内部，所述变速箱远离所述伺服电机的一侧安装有第一转动辊，所述变速箱的外表面且靠近所述第一转动辊的位置安装有第二转动辊，所述第一转动辊的外表面和第二转动辊的外表面均固定连接有柔性条，所述第二转动辊远离所述变速箱的一端固定连接有拨动齿，利用第一转动辊和第二转动辊转动方向相反，进而可对卷绕在焊线盘上的焊丝进行输送；

同时利用柔性条自身柔性好，可使得第一转动辊、第二转动辊与焊丝之间是柔性接触，并起到防滑的作用，使得对焊丝的输送均速，不易出现打滑的情况。

优选的，所述柔性条的材料设置为橡胶材质，自身柔性好。可进入柔性接触，对焊丝起到保护的作用，所述拨动齿设置有两个，且两个拨动齿沿着第二转动辊的轴线中心对称设置。

优选的，所述机架的外表面顶部且靠近所述输料组件的位置设置有焊线处理组件，所述焊线处理组件包括滑套，所述滑套的中央位置滑动连接在机架的外表面顶部，所述滑套的外表面固定连接有支撑方杆，所述滑套远离支撑方杆的一端固定连接有弹性片，所述支撑方杆远离所述滑套的一端固定连接有方形套筒，所述方形套筒的外表面安装固定有吸尘器，所述方形套筒的远离所述吸尘器的一侧固定连接有受压板，所述方形套筒的内表面固定连接有毛刷，利用拨动齿进行圆周转动，可使得受压板受到向下的按压力，便可使得方形套筒向下移动，且弹性片受到拉伸；

当按压力消失，并在弹性片的弹性拉力作用下，使得方形套筒向上移动复位，进而使得毛刷被带动上下往复移动，可及时对焊丝表面附着的粉尘杂物及时清理，并通过吸尘器及时将清理下来的粉尘杂物进行吸除，使得焊丝表面保持清洁。

优选的，所述弹性片的外表面设置为波浪形曲面，便于弹性片受到拉伸时进行延长，所述弹性片的顶端与机架的顶部固定连接。

优选的，所述滑套的中央位置开设有与机架的外表面顶部相适配的滑动孔，便于滑套进行滑动，所述支撑方杆设置有两个，且两个支撑方杆沿着方形套筒对称设置。

本发明提供了一种用于船舶舱壁焊接设备。具备以下有益效果：

一、该用于船舶舱壁焊接设备，利用工作台可进行升降，进而可带动V形连杆进行上下移动，此时焊接箱的整体被带动进行移动，进而使得焊接枪的高度可进行调整，同时利用液压杆的伸长和收缩，可带动焊接箱的整体进行转动调节角度，进而利用联动，可对焊接枪的高度和角度一起调整，进而可适应不是平面的船舶舱壁，适应性强，使得对船舶舱壁的焊接便捷。

二、该用于船舶舱壁焊接设备，利用焊丝嵌入到限位基座的内部，此时焊丝受到限位，并利用气缸输出端的伸长和收缩，进而带动限位基座和滚压轮进行上下往复移动，此时受到限位基座限位的焊丝被滚压轮及时滚压，进而可将弯曲的焊丝矫直。

三、该用于船舶舱壁焊接设备，可利用扇形叶片随着限位基座一起往复移动，并利用圆盘的外表面边缘与焊接箱的内表面贴合，通过圆盘的滚动，使得限位基座整体受到支撑，可使得限位基座移动更加平稳，不易出现抖动和歪斜的情况。

四、该用于船舶舱壁焊接设备，当扇形叶片随着限位基座一起往复移动时，可对焊接箱内的空气进行扇动，使得焊接箱内的空气从矩形孔处及时吹出，而外界空气则会成新进入焊接箱内，如此通过空气流动，可及时将焊接枪在焊接工作时产生的热量进行散发，不易出现高温的情况，有助于设置持续工作。

五、该用于船舶舱壁焊接设备，利用第一转动辊和第二转动辊转动方向相反，进而可对卷绕在焊线盘上的焊丝进行输送，同时利用柔性条自身柔性好，可使得第一转动辊、第二转动辊与焊丝之间是柔性接触，并起到防滑的作用，使得对焊丝的输送均速，不易出现打滑的情况。

六、该用于船舶舱壁焊接设备，随着拨动齿的持续转动，使得受压板受到向下的按压力，进而使得方形套筒向下移动，当按压力消失，并在弹性片的弹性拉力作用下，使得方形套筒向上移动复位，进而使得毛刷被带动上下往复移动，可及时对焊丝表面附着的粉尘杂物及时清理，并通过吸尘器及时将清理下来的粉尘杂物进行吸除，使得焊丝表面保持清洁。

附图说明

图1为本发明用于船舶舱壁焊接设备整体结构示意图；

图2为本发明用于船舶舱壁焊接设备侧面结构示意图；

图3为本发明焊接机构与机架之间连接结构示意图；

图4为本发明焊接箱截面内部结构示意图；

图5为本发明矫直组件与焊接箱之间连接结构示意图；

图6为本发明矫直组件整体结构示意图；

图7为本发明输料组件与机架之间连接结构示意图；

图8为本发明焊线处理组件与机架之间连接结构示意图。

图中：1、机架；2、焊线盘；3、焊接机构；4、输料组件；5、焊线处理组件；31、工作台；32、V形连杆；33、液压杆；34、焊接箱；35、焊接枪；36、矫直组件；37、喇叭口；38、矩形孔；39、箱门；361、气缸；362、限位基座；363、滚压轮；364、扇形叶片；365、圆盘；41、变速箱；42、伺服电机；43、第一转动辊；44、第二转动辊；45、柔性条；46、拨动齿；51、滑套；52、支撑方杆；53、弹性片；54、方形套筒；55、吸尘器；56、受压板；57、毛刷。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

第一实施例，如图1-图6所示，本发明提供一种技术方案：一种用于船舶舱壁焊接设备，包括：

机架1，该机架1具有对结构进行支撑的架子，以及安装固定在机架1底部的滚轮；

焊线盘2，该焊线盘2用于对焊线的卷绕并进行及时提供焊线，以及安装在焊线盘2外表面的连接扣件；

焊接机构3，该焊接机构3用于对焊线进行调直，并对舱壁进行焊接，以及安装固定在焊接机构3外表面的螺栓；

输料组件4，该输料组件4具有对焊线及时输料的输送机构，以及安装固定在输料组件4外表面的连接件；

焊线盘2的外表面通过连接扣件安装固定在机架1的外表面，焊接机构3的外表面通过螺栓安装固定在机架1的外表面且靠近底部位置，输料组件4的外表面通过连接件安装固定在机架1的顶部；

其中，焊接机构3包括工作台31，工作台31通过螺栓固定连接在机架1的外表面且靠近底部位置，工作台31的顶部铰接有V形连杆32，工作台31的外表面顶部铰接有液压杆33，V形连杆32的一端与液压杆33的输出端铰接，V形连杆32远离液压杆33的一端固定连接有焊接箱34，焊接箱34的内表面底部安装固定有焊接枪35，焊接箱34的内部设置有矫直组件36，利用工作台31对V形连杆32的支撑，且工作台31可进行升降，进而可带动V形连杆32进行上下移动，此时焊接箱34的整体被带动进行移动，进而使得焊接枪35的高度可进行调整，同时利用液压杆33的伸长和收缩，可通过V形连杆32的铰接，可带动焊接箱34的整体进行转动调节角度，进而利用联动，可对焊接枪35的高度和角度一起调整，进而可适应不是平面的船舶舱壁。

焊接枪35的底端贯穿焊接箱34并延伸至其底部，延伸至底部的焊接枪35便于对船舶舱壁进行焊接，V形连杆32的一端开设有与液压杆33的输出端相适配的铰接缺口，便于V形连杆32在转动时不会出现卡死的情况。

焊接箱34的顶部中央位置安装固定有喇叭口37，焊丝可从喇叭口37的中心位置穿过，对焊丝起到了导向的作用，喇叭口37的底端与焊接箱34的顶部连通，焊接箱34的外表面开设有矩形孔38，便于焊接箱34内的空气排出，促进对焊接枪35散热，焊接箱34的外表面安装固定有箱门39，箱门39可进行安装和拆卸，便于对焊接箱34内部结构进行检修。

矫直组件36包括气缸361，气缸361的外表面与焊接箱34的顶部固定连接，气缸361的输出端贯穿焊接箱34并延伸至其内部，气缸361的输出端固定连接有限位基座362，限位基座362的外表面转动连接有滚压轮363，限位基座362的外表面固定连接有扇形叶片364，扇形叶片364的底端边缘转动连接有圆盘365，利用焊丝嵌入到限位基座362的内部，此时焊丝受到限位，并利用气缸361输出端的伸长和收缩，进而带动限位基座362和滚压轮363进行上下往复移动，此时受到限位基座362限位的焊丝被滚压轮363及时滚压，进而可将弯曲的焊丝矫直。

通过当限位基座362被带动进行上下移动时，可利用扇形叶片364随着限位基座362一起移动，并利用圆盘365的外表面边缘与焊接箱34的内表面贴合，通过圆盘365的滚动，使得限位基座362整体受到支撑，可使得限位基座362移动更加平稳。

扇形叶片364设置有两个，且两个扇形叶片364沿着限位基座362对称设置，两侧相对称的扇形叶片364一起对焊接箱34内的空气扇动，加速气体流动，圆盘365的外表面边缘与焊接箱34的内表面贴合，便于上下移动的扇形叶片364带动圆盘365进行滚动。

当扇形叶片364随着限位基座362一起往复移动时，可对焊接箱34内的空气进行扇动，使得焊接箱34内的空气从矩形孔38处及时吹出，而外界空气则会成新进入焊接箱34内，如此通过空气流动，可及时将焊接枪35在焊接工作时产生的热量进行散发。

第二实施例，如图7所示，输料组件4包括变速箱41，变速箱41的外表面通过连接件与机架1的顶部固定连接，变速箱41的外表面安装固定有伺服电机42，伺服电机42的输出端贯穿变速箱41并延伸至其内部，变速箱41远离伺服电机42的一侧安装有第一转动辊43，变速箱41的外表面且靠近第一转动辊43的位置安装有第二转动辊44，第一转动辊43的外表面和第二转动辊44的外表面均固定连接有柔性条45，第二转动辊44远离变速箱41的一端固定连接有拨动齿46，利用伺服电机42作为动力，并通过变速箱41对动力的输出，使得第一转动辊43和第二转动辊44被带动进行转动，且第一转动辊43和第二转动辊44转动方向相反，进而可对卷绕在焊线盘2上的焊丝进行输送；

同时利用柔性条45的材料设置为橡胶材质，自身柔性好，可使得第一转动辊43、第二转动辊44与焊丝之间是柔性接触，并起到防滑的作用，使得对焊丝的输送均速。

柔性条45的材料设置为橡胶材质，自身柔性好。可进入柔性接触，对焊丝起到保护的作用，拨动齿46设置有两个，且两个拨动齿46沿着第二转动辊44的轴线中心对称设置。

使用时，通过。

第三实施例，如图7-图8所示，在第二实施例的基础之上：

机架1的外表面顶部且靠近输料组件4的位置设置有焊线处理组件5，焊线处理组件5包括滑套51，滑套51的中央位置滑动连接在机架1的外表面顶部，滑套51的外表面固定连接有支撑方杆52，滑套51远离支撑方杆52的一端固定连接有弹性片53，支撑方杆52远离滑套51的一端固定连接有方形套筒54，方形套筒54的外表面安装固定有吸尘器55，方形套筒54的远离吸尘器55的一侧固定连接有受压板56，方形套筒54的内表面固定连接有毛刷57，利用第二转动辊44的转动，可使得拨动齿46会被带动一起转动，使得拨动齿46进行圆周转动，并利用拨动齿46的边缘与受压板56接触，随着拨动齿46的持续转动，使得受压板56受到向下的按压力，并结合滑套51可滑动，且在支撑方杆52的支撑下，使得方形套筒54向下移动，且弹性片53受到拉伸；

当拨动齿46与受压板56脱离后，此时按压力消失，并在弹性片53的弹性拉力作用下，使得方形套筒54向上移动复位，进而使得毛刷57被带动上下往复移动，可及时对焊丝表面附着的粉尘杂物及时清理，并通过吸尘器55及时将清理下来的粉尘杂物进行吸除。

弹性片53的外表面设置为波浪形曲面，便于弹性片53受到拉伸时进行延长，弹性片53的顶端与机架1的顶部固定连接。

滑套51的中央位置开设有与机架1的外表面顶部相适配的滑动孔，便于滑套51进行滑动，支撑方杆52设置有两个，且两个支撑方杆52沿着方形套筒54对称设置。

使用时，将卷绕有焊丝的焊线盘2通过连接扣件安装在机架1的侧表面，并将焊丝的一端穿过第一转动辊43和第二转动辊44之间的空间，并持续将焊丝的一端从方形套筒54的中央位置穿过，此时箱门39拆卸掉，并将再从喇叭口37处穿入到焊接箱34内部，此时焊丝穿过限位基座362与滚压轮363之间的空隙，最后从焊接枪35的中心处穿出，并将箱门39重新安装固定好；

此时利用伺服电机42作为动力，并通过变速箱41对动力的输出，使得第一转动辊43和第二转动辊44被带动进行转动，且第一转动辊43和第二转动辊44转动方向相反，进而可对卷绕在焊线盘2上的焊丝进行输送，同时利用柔性条45自身柔性好，可使得第一转动辊43、第二转动辊44与焊丝之间是柔性接触，并起到防滑的作用，使得对焊丝的输送均速；

同时利用第二转动辊44的转动，可使得拨动齿46会被带动一起转动，使得拨动齿46进行圆周转动，并利用拨动齿46的边缘与受压板56接触，随着拨动齿46的持续转动，使得受压板56受到向下的按压力，并结合滑套51可滑动，且在支撑方杆52的支撑下，使得方形套筒54向下移动，且弹性片53受到拉伸；

且当拨动齿46与受压板56脱离后，此时按压力消失，并在弹性片53的弹性拉力作用下，使得方形套筒54向上移动复位，进而使得毛刷57被带动上下往复移动，可及时对焊丝表面附着的粉尘杂物及时清理，并通过吸尘器55及时将清理下来的粉尘杂物进行吸除；

并且利用气缸361输出端的伸长和收缩，进而带动限位基座362和滚压轮363进行上下往复移动，此时受到限位基座362限位的焊丝被滚压轮363及时滚压，进而可将弯曲的焊丝矫直，并通过当限位基座362被带动进行上下移动时，可利用扇形叶片364随着限位基座362一起移动，通过圆盘365的滚动，使得限位基座362整体受到支撑，可使得限位基座362移动更加平稳；

而且利用工作台31对V形连杆32的支撑，且工作台31可进行升降，进而可带动V形连杆32进行上下移动，此时焊接箱34的整体被带动进行移动，进而使得焊接枪35的高度可进行调整，同时利用液压杆33的伸长和收缩，可通过V形连杆32的铰接，可带动焊接箱34的整体进行转动调节角度，进而可适应不是平面的船舶舱壁，便于进行焊接工作；

最后便可推动设备整体，利用机架1底部的滚轮进行移动，便可持续进行焊接工作。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于，包括：

机架（1），该机架（1）具有对结构进行支撑的架子，以及安装固定在所述机架（1）底部的滚轮；

焊线盘（2），该焊线盘（2）用于对焊线的卷绕并进行及时提供焊线，以及安装在焊线盘（2）外表面的连接扣件；

焊接机构（3），该焊接机构（3）用于对焊线进行调直，并对舱壁进行焊接，以及安装固定在焊接机构（3）外表面的螺栓；

输料组件（4），该输料组件（4）具有对焊线及时输料的输送机构，以及安装固定在输料组件（4）外表面的连接件；

所述焊线盘（2）的外表面通过连接扣件安装固定在机架（1）的外表面，所述焊接机构（3）的外表面通过螺栓安装固定在机架（1）的外表面且靠近底部位置，所述输料组件（4）的外表面通过连接件安装固定在机架（1）的顶部；

其中，所述焊接机构（3）包括工作台（31），所述工作台（31）通过螺栓固定连接在机架（1）的外表面且靠近底部位置，所述工作台（31）的顶部铰接有V形连杆（32），所述工作台（31）的外表面顶部铰接有液压杆（33），所述V形连杆（32）的一端与液压杆（33）的输出端铰接，所述V形连杆（32）远离所述液压杆（33）的一端固定连接有焊接箱（34），所述焊接箱（34）的内表面底部安装固定有焊接枪（35），所述焊接箱（34）的内部设置有矫直组件（36）。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述焊接枪（35）的底端贯穿焊接箱（34）并延伸至其底部，所述V形连杆（32）的一端开设有与液压杆（33）的输出端相适配的铰接缺口。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述焊接箱（34）的顶部中央位置安装固定有喇叭口（37），所述喇叭口（37）的底端与焊接箱（34）的顶部连通，所述焊接箱（34）的外表面开设有矩形孔（38），所述焊接箱（34）的外表面安装固定有箱门（39）。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述矫直组件（36）包括气缸（361），所述气缸（361）的外表面与焊接箱（34）的顶部固定连接，所述气缸（361）的输出端贯穿焊接箱（34）并延伸至其内部，所述气缸（361）的输出端固定连接有限位基座（362），所述限位基座（362）的外表面转动连接有滚压轮（363），所述限位基座（362）的外表面固定连接有扇形叶片（364），所述扇形叶片（364）的底端边缘转动连接有圆盘（365）。

5.根据权利要求4所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述扇形叶片（364）设置有两个，且两个扇形叶片（364）沿着限位基座（362）对称设置，所述圆盘（365）的外表面边缘与焊接箱（34）的内表面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述输料组件（4）包括变速箱（41），所述变速箱（41）的外表面通过连接件与机架（1）的顶部固定连接，所述变速箱（41）的外表面安装固定有伺服电机（42），所述伺服电机（42）的输出端贯穿变速箱（41）并延伸至其内部，所述变速箱（41）远离所述伺服电机（42）的一侧安装有第一转动辊（43），所述变速箱（41）的外表面且靠近所述第一转动辊（43）的位置安装有第二转动辊（44），所述第一转动辊（43）的外表面和第二转动辊（44）的外表面均固定连接有柔性条（45），所述第二转动辊（44）远离所述变速箱（41）的一端固定连接有拨动齿（46）。

7.根据权利要求6所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述柔性条（45）的材料设置为橡胶材质，所述拨动齿（46）设置有两个，且两个拨动齿（46）沿着第二转动辊（44）的轴线中心对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述机架（1）的外表面顶部且靠近所述输料组件（4）的位置设置有焊线处理组件（5），所述焊线处理组件（5）包括滑套（51），所述滑套（51）的中央位置滑动连接在机架（1）的外表面顶部，所述滑套（51）的外表面固定连接有支撑方杆（52），所述滑套（51）远离支撑方杆（52）的一端固定连接有弹性片（53），所述支撑方杆（52）远离所述滑套（51）的一端固定连接有方形套筒（54），所述方形套筒（54）的外表面安装固定有吸尘器（55），所述方形套筒（54）的远离所述吸尘器（55）的一侧固定连接有受压板（56），所述方形套筒（54）的内表面固定连接有毛刷（57）。

9.根据权利要求8所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述弹性片（53）的外表面设置为波浪形曲面，所述弹性片（53）的顶端与机架（1）的顶部固定连接。

10.根据权利要求8所述的一种用于船舶舱壁焊接设备，其特征在于：所述滑套（51）的中央位置开设有与机架（1）的外表面顶部相适配的滑动孔，所述支撑方杆（52）设置有两个，且两个支撑方杆（52）沿着方形套筒（54）对称设置。