CN117917796A - 电池模块 - Google Patents

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Abstract

本发明的电池模块具备供从电池单元排出的气体流通的管道(71)、和安装管道(71)的被安装部件(30)。被安装部件(30)具有第1壁部(116)，管道(71)具有第2壁部(131)。在第1壁部(116)设置爪部(121)。在第2壁部(131)设置槽部(161)。槽部(161)包括：第1区间部(166)，在Y轴方向上延伸，供爪部(121)配置，并在Z轴方向将爪部(121)卡止；和第2区间部(167)，在Z轴方向上的管道侧壁部(131)的端部敞开，在与Y轴方向交叉的方向上延伸并与第1区间部(166)相连，在管道(71)相对于被安装部件(30)安装时，能够使爪部(121)向第1区间部(166)进入。

Description

电池模块
技术领域
本发明涉及电池模块。
背景技术
例如，在日本特开2015-159024号公报中公开有电池模块，该电池模块具备：多个电池单元；保持部件，嵌件成型有用于串联连接多个电池单元的多个汇流条；以及气体排出管道，在电池单元的排列方向上延伸为长条状。在保持部件设置有一对支承导轨。在气体排出管道设置有相对于一对支承导轨在电池单元的排列方向上可滑动地卡合的悬吊导轨。
另外，在国际公开第2013/146562号中公开有电源装置，该电源装置具备：电池层叠体，隔着隔离件层叠多个二次电池单元而成；和气道，沿着规定的路径引导从各二次电池单元的安全阀放出的气体。在隔离件的上端设置有爪部。在气道的侧面设置有与爪部卡合的管道卡止片。
如上述的日本特开2015-159024号公报所公开的那样，公知有电池模块，该电池模块具备所层叠的多个电池单元、和在电池单元的层叠方向上延伸并供从各电池单元排出的气体流通的管道。在这样的电池模块中，在其组装工序时，进行相对于多个电池单元安装管道的作业。
然而，在日本特开2015-159024号公报所公开的电池模块中，需要使设置有一对支承导轨的保持部件、和设置有悬吊导轨的气体排出管道相对地滑动与多个电池单元的其层叠方向上的全长对应的长度。因此，保持部件与气体排出管道的相对的滑动量变大，损害气体排出管道的安装时的作业性。
发明内容
因此，本发明的目的在于解决上述的课题，并提供一种管道安装时的作业性优异的电池模块。
[1]一种电池模块，其中，上述电池模块具备：多个电池单元，层叠于第1方向；管道，在与上述第1方向正交的第2方向上与多个上述电池单元对置，并且在上述第1方向上延伸，并供从上述电池单元排出的气体流通；以及被安装部件，被上述电池单元保持，并安装上述管道，上述被安装部件具有在与上述第1方向及上述第2方向正交的第3方向上隔着间隔对置的一对第1壁部，上述管道具有在上述第3方向上与一对上述第1壁部分别对置的一对第2壁部，并配置于一对上述第1壁部之间，在作为上述第1壁部与上述第2壁部的任意一方的一个壁部设置形成向上述第3方向突出的凸形状的爪部，在作为上述第1壁部与上述第2壁部的任意另一方的另一壁部设置形成向上述第3方向凹陷的凹形状的槽部，上述槽部包括：第1区间部，在上述第1方向上延伸，供上述爪部配置，并在上述第2方向上将上述爪部卡止；和第2区间部，在上述第2方向上的上述另一壁部的端部敞开，在与上述第1方向交叉的方向上延伸并与上述第1区间部相连，在上述管道相对于上述被安装部件的安装时，能够使上述爪部向上述第1区间部进入。
根据这样构成的电池模块，在管道相对于被安装部件的安装时，使管道和被安装部件相对地滑动，以使得爪部通过槽部的第2区间部而进入于槽部的第1区间部。在这种情况下，第1区间部在作为电池单元的层叠方向的第1方向上延伸，而第2区间部在与第1方向交叉的方向上延伸，因此能够将第1方向上的管道与被安装部件的相对的滑动量抑制得较小。由此，能够使管道安装时的作业性变得良好。
[2]根据[1]所记载的电池模块，其中，在沿着上述第1方向隔着间隔的多个部位设置上述爪部与上述槽部的组。
根据这样构成的电池模块，能够更稳固地相对于被安装部件安装管道。
[3]根据[1]或[2]所记载的电池模块，其中，上述第2区间部在上述第2方向上延伸。
根据这样构成的电池模块，在管道相对于被安装部件的安装时，能够将第1方向上的管道与被安装部件的相对的滑动量抑制得更小。
[4]根据[1]～[3]中任一项所记载的电池模块，其中，上述另一壁部还具有台阶部，该台阶部设置于上述第1区间部的路径上，并从上述槽部的底面鼓起，上述爪部在上述第1区间部的路径上隔着上述台阶部而配置于上述第2区间部的相反侧。
根据这样构成的电池模块，配置于第1区间部的路径上的爪部被台阶部保持于隔着台阶部的第2区间部的相反侧，因此能够更可靠地维持管道相对于被安装部件的安装状态。
[5]根据[1]～[4]中任一项所记载的电池模块，其中，还具备配置于上述第1方向上的多个上述电池单元的端部的端板，上述管道包括：管道主体部，具有一对上述第1壁部，在上述第1方向上延伸，并形成供气体流通的空间；管道延伸突出部，从上述第1方向上的上述管道主体部的端部向沿着上述第1方向的一个方向延伸突出；以及卡夹部，从上述管道延伸突出部向沿着上述第1方向的另一方向延伸突出，并与上述管道延伸突出部一起在上述第2方向上夹持上述端板。
根据这样构成的电池模块，通过端板、与管道延伸突出部及卡夹部的卡合，能够更可靠地维持管道相对于被安装部件的安装状态。
[6]根据[5]所记载的电池模块，其中，上述第1区间部从上述第1区间部与上述第2区间部相连的位置向沿着上述第1方向的上述一个方向延伸。
根据这样构成的电池模块，通过使管道与被安装部件在第1方向上相对地滑动，从而能够同时执行爪部从第2区间部向第1区间部的配置、和卡夹部相对于端板的插入。
[7]根据[1]～[6]中任一项所记载的电池模块，其中，具备在上述第1方向上排列的多个电池单元组件，各上述电池单元组件具有：多个上述电池单元，在上述第1方向上连续地排列；和壳体，容纳在上述第1方向上连续地排列的多个上述电池单元，上述被安装部件由多个上述壳体构成。
根据这样构成的电池模块，能够使相对于多个壳体的管道安装时的作业性变得良好。
[8]根据[7]所记载的电池模块，其中，上述一个壁部和上述另一壁部分别是上述第1壁部和上述第2壁部，在上述第1壁部设置第1突出部和第2突出部，该第1突出部和第2突出部配置于上述第1方向上的上述壳体的两端部，并向上述第3方向突出，由在沿着上述第1方向相邻的上述壳体之间相连的上述第1突出部和上述第2突出部构成上述爪部，分别配置于在上述第1方向上排列的多个上述电池单元组件的一端和另一端的上述第1突出部和上述第2突出部被上述第2壁部在上述第2方向上卡止。
根据这样构成的电池模块，通过利用分别配置于多个电池单元组件的一端和另一端的第1突出部和第2突出部，从而能够更稳固地相对于多个壳体安装管道。
本发明的上述和其他的目的、特征、方面以及优点根据与附图相关联来理解的与本发明有关的以下的详细的说明而变得明确。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式中的电池模块的立体图。
图2是表示图1中的电池模块的分解组装图。
图3是表示图1中的电池模块的内部构造的立体图。
图4是表示图1中的电池模块的内部构造的另一立体图。
图5是表示构成图1中的电池模块的电池单元组件的立体图。
图6是表示构成图1中的电池单元组件的电池单元的立体图。
图7是表示管道的立体图。
图8是表示管道的另一立体图。
图9是表示在图2中的IX-IX线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。
图10是表示在图2中的X-X线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。
图11是表示在图2中的XI-XI线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。
图12是表示管道相对于被安装部件的安装时的第1步骤的侧视图。
图13是表示管道相对于被安装部件的安装时的第2步骤的侧视图。
图14是表示在图3中的箭头XIV所示的方向上观察的电池模块的立体图。
具体实施方式
参照附图对本发明的实施方式进行说明。此外，在以下参照的附图中，对相同或者与其相当的部件标注相同的附图标记。
图1是表示本发明的实施方式中的电池模块的立体图。图2是表示图1中的电池模块的分解组装图。图3和图4是表示图1中的电池模块的内部构造的立体图。图5是表示构成图1中的电池模块的电池单元组件的立体图。图6是表示构成图1中的电池单元组件的电池单元的立体图。
参照图1～图6，电池模块100被用作混合动力车(HEV：Hybrid ElectricVehicle)、插电式混合动力车(PHEV：Plug-in Hybrid Electric Vehicle)或者电动汽车(BEV：Battery Electric Vehicle)等车辆的驱动用电源。
在本说明书中，为了便于对电池模块100的构造进行说明，将与后述的多个电池单元11的层叠方向平行地延伸的轴称为“Y轴”，以该“Y轴”为基准，将在与Y轴正交的方向上延伸的轴称为“X轴”，并将在与Y轴及X轴正交的方向上延伸的轴称为“Z轴”。图1的纸面的右斜上方是“+Y轴方向”，左斜下方是“－Y轴方向”。图1的纸面的右斜下方是“+X轴方向”，左斜上方是“－X轴方向”。图1的纸面的上方是“+Z轴方向”，下方是“－Z轴方向”。典型地，电池模块100以+Z轴方向与上方对应、－Z轴方向与下方对应的姿势搭载于车辆。
首先，对电池模块100的整体构造进行说明。如图3和图4所示，电池模块100具有多个电池单元组件21(21A、21B、21C、21D、21E、21F)。
多个电池单元组件21在Y轴方向上排列。电池单元组件21A、电池单元组件21B、电池单元组件21C、电池单元组件21D、电池单元组件21E以及电池单元组件21F依次从Y轴方向的负侧向正侧排列。此外，电池模块100所具备的电池单元组件21的数量只要是两个以上即可，不特别地限定。
如图5和图6所示，电池单元组件21A～21F的各电池单元组件21具有多个电池单元11和壳体31。
在各电池单元组件21中，两个电池单元11在Y轴方向上连续地排列。各电池单元组件21所具备的电池单元11的数量只要是多个即可，不特别地限定。
电池单元11是锂离子电池。电池单元11具有8000W/L以上的输出密度。电池单元11是方形，并具有立方体形状的薄板形状。多个电池单元11层叠为Y轴方向成为电池单元11的厚度方向。
电池单元11具有外装体12。外装体12由立方体形状的框体构成，形成了电池单元11的外观。在外装体12容纳有电极体和电解液。
外装体12具有单元侧面13、单元侧面14以及单元顶面15。单元侧面13以及单元侧面14的各侧面由与Y轴方向正交的平面构成。单元侧面13和单元侧面14在Y轴方向上朝向相互相反的一侧。单元侧面13和单元侧面14的各侧面在外装体12具有的多个侧面中具有最大的面积。单元顶面15由与Z轴方向正交的平面构成。单元顶面15朝向+Z轴方向。
电池单元11还具有气体排出阀17。气体排出阀17设置于单元顶面15。气体排出阀17设置于X轴方向上的单元顶面15的中央部。在由于在外装体12的内部产生的气体致使外装体12的内压变为了规定值以上的情况下，气体排出阀17将该气体向外装体12的外部排出。来自气体排出阀17的气体在后述的管道71中流动，并被向电池模块100的外部排出。
电池单元11还具有正极端子16p与负极端子16n成对的电极端子16。电极端子16设置于单元顶面15。正极端子16p和负极端子16n在X轴方向上分别设置于夹着气体排出阀17的两侧。
壳体31形成了立方体形状的外观。壳体31是树脂制。在各电池单元组件21中，壳体31容纳有多个电池单元11。壳体31具有壳顶部32。壳顶部32形成了Z轴方向为厚度方向并与X轴－Y轴平面平行地配置的壁形状。
如图3和图4所示，在沿着Y轴方向排列的电池单元组件21A～21F之间，在Y轴方向上层叠有多个电池单元11。多个电池单元11层叠为：在沿着Y轴方向相邻的电池单元11之间，单元侧面13彼此相对，单元侧面14彼此相对。由此，在层叠多个电池单元11的Y轴方向上，正极端子16p与负极端子16n交替地排列。在Y轴方向上相邻的正极端子16p与负极端子16n通过配置于壳顶部32的汇流条(未图示)而相互连接。由此，多个电池单元11相互以串联的方式电连接。
如图1～图4所示，电池模块100还具有一对端板42(42P、42Q)、和一对约束栏43。一对约束栏43和一对端板42将在Y轴方向上排列的多个电池单元组件21(多个电池单元11)保持为一体。
一对端板42分别配置于Y轴方向上的多个电池单元11(多个电池单元组件21)的两端。端板42P在Y轴方向上与电池单元组件21A对置，端板42Q在Y轴方向上与电池单元组件21F对置。
端板42具有板部46和檐部47。板部46具有Y轴方向成为厚度方向的板形状。檐部47从+Z轴方向上的板部46的端部(上端部)向在Y轴方向上离开电池单元11的层叠体的方向延伸突出。檐部47在Z轴方向上具有厚度，形成了沿着板部46的上端部延伸为带状的檐形状。
一对约束栏43在X轴方向上配置于电池单元11的层叠体的两端。约束栏43在Y轴方向上延伸。－Y轴方向上的约束栏43的端部与端板42P连接。+Y轴方向上的约束栏43的端部与端板42Q连接。一对约束栏43与一对端板42一起对多个电池单元11(多个电池单元组件21)作用Y轴方向的约束力。
电池模块100还具有管道71和盖体51。管道71是树脂制。管道71在Z轴方向上与多个电池单元11(多个电池单元组件21)对置，并且在Y轴方向上延伸。管道71是在Y轴方向上延伸的长条体。管道71形成了供从多个电池单元11排出的气体流动的通路。管道71安装于被安装部件30。被安装部件30是被电池单元11保持的部件，在本实施方式中，由在Y轴方向上排列的多个壳体31构成。
盖体51是树脂制。盖体51设置为在Z轴方向上覆盖多个电池单元11。盖体51在Z轴方向上与壳体31的壳顶部32对置来设置。盖体51设置为还覆盖管道71。
接着，对管道71相对于被安装部件30(多个壳体31)的安装构造详细地进行说明。
图7和图8是表示管道的立体图。图9是表示在图2中的IX-IX线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。图10是表示在图2中的X-X线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。图11是表示在图2中的XI-XI线上的箭头方向上观察的电池模块(在被安装部件安装了管道的状态)的剖视图。
参照图4及图5、和图9～图11，被安装部件30(多个壳体31)具有底壁部111和一对纵壁部116(116S、116T)。
底壁部111由壳体31的壳顶部32的一部分构成。底壁部111与X轴-Y轴平面平行地配置。底壁部111在Z轴方向上具有厚度，在沿着Y轴方向排列的多个壳体31之间形成了在Y轴方向上延伸的壁形状。底壁部111配置于在壳体31容纳的电池单元11的单元顶面15的正上方。底壁部111在X轴方向上配置于正极端子16p与负极端子16n之间。在底壁部111设置有用于使气体排出阀17露出的贯通孔112。
一对纵壁部116从底壁部111向+Z轴方向立起。-Z轴方向上的纵壁部116的端部(下端部)与底壁部111连接。纵壁部116形成了如下壁形状，即：在X轴方向上具有厚度，在Z轴方向上具有一定的高度并且横跨在沿着Y轴方向排列的多个壳体31之间地在Y轴方向上延伸。
一对纵壁部116在X轴方向上相互隔着间隔来设置。纵壁部116S设置于在+X轴方向上离开纵壁部116T的位置。一对纵壁部116设置于X轴方向上的壳顶部32的中央部。贯通孔112在X轴方向上在纵壁部116S与纵壁部116T之间开口。当未在被安装部件30安装管道71的状态下，被底壁部111、纵壁部116S以及纵壁部116T包围三方的空间朝向+Z轴方向和±Y轴方向敞开。
参照图2及图3、和图7～图11，管道71具有管道主体部72。管道主体部72形成了用于使来自电池单元11的气体流通的管道71的主要部分。管道主体部72在Z轴方向上与在Y轴方向上隔着间隔而排列的多个气体排出阀17对置，并且在Y轴方向上延伸。
管道71(管道主体部72)配置于一对纵壁部116之间。管道71(管道主体部72)与壳体31一起形成了从电池单元11排出的气体的流通空间110。
如图7～图11所示，管道71(管道主体部72)具有管道顶壁部136、一对管道侧壁部131(131S、131T)以及一对管道侧壁部141(141P、141Q)。
管道顶壁部136与X轴-Y轴平面平行地配置。管道顶壁部136形成了在Z轴方向上具有厚度、在X轴方向上具有一定的宽度并且在Y轴方向上延伸的壁形状。管道顶壁部136在Z轴方向上夹着流通空间110与底壁部111对置。流通空间110形成于Z轴方向上的管道顶壁部136与底壁部111之间。
一对管道侧壁部131从X轴方向上的管道顶壁部136的两端部在Z轴方向上朝向底壁部111(-Z轴方向)延伸突出。管道侧壁部131形成了在X轴方向上具有厚度、在Z轴方向上具有一定的高度并且在Y轴方向上延伸的壁形状。一对管道侧壁部131在X轴方向上相互隔着间隔来设置。管道侧壁部131S设置于在+X轴方向上离开管道侧壁部131T的位置。流通空间110形成于X轴方向上的管道侧壁部131S与管道侧壁部131T之间。
管道侧壁部131S在X轴方向上与纵壁部116S对置。管道侧壁部131T在X轴方向上与纵壁部116T对置。在X轴方向上的管道侧壁部131S与纵壁部116S之间设置有缝隙。在X轴方向上的管道侧壁部131T与纵壁部116T之间设置有缝隙。这些的缝隙大小也可以是允许气体从流通空间110的微小的泄漏的大小。
管道侧壁部141与X轴-Z轴平面平行地配置。一对管道侧壁部141在Y轴方向上相互隔着间隔来设置。一对管道侧壁部141与Y轴方向上的管道顶壁部136及一对管道侧壁部131的两端部分别连接。
管道侧壁部141P设置于在-Y轴方向上离开管道侧壁部141Q的位置。流通空间110形成于Y轴方向上的管道侧壁部141P与管道侧壁部141Q之间。管道侧壁部141形成了在Y轴方向上具有厚度、在Z轴方向上具有一定的高度并且在X轴方向上延伸的壁形状。
图12和图13是表示管道相对于被安装部件的安装时的步骤的侧视图。参照图4、图5、图10以及图12，被安装部件30(多个壳体31)的纵壁部116具有爪部121。爪部121形成了向X轴方向突出的凸形状。
如图10所示，爪部121设置于纵壁部116S和纵壁部116T的各纵壁部116。在纵壁部116S，以从在X轴方向上与管道侧壁部131S相对的纵壁部116S的内表面朝向管道侧壁部131S突出的方式设置有爪部121。在纵壁部116T，以从在X轴方向上与管道侧壁部131T相对的纵壁部116T的内表面朝向管道侧壁部131T突出的方式设置有爪部121。
爪部121设置于纵壁部116的上端部。在纵壁部116，在Y轴方向上隔着间隔设置有多个爪部121。多个爪部121设置为在纵壁部116S与纵壁部116T之间爪部121彼此在X轴方向上对置。
如图5所示，在构成被安装部件30的各壳体31，在纵壁部116设置有第1突出部121P和第2突出部121Q。第1突出部121P和第2突出部121Q设置于Y轴方向上的壳体31的两端部。第1突出部121P和第2突出部121Q形成了向X轴方向突出的凸形状。
如图4和图12所示，在多个壳体31在Y轴方向上排列的情况下，在沿着Y轴方向相邻的壳体31之间，第1突出部121P与第2突出部121Q在Y轴方向上相连，构成了爪部121。
在图4和图12中，将构成电池单元组件21A、电池单元组件21B、电池单元组件21C、电池单元组件21D、电池单元组件21E以及电池单元组件21F的壳体31分别表示为壳体31A、壳体31B、壳体31C、壳体31D、壳体31E以及壳体31F。例如，设置于壳体31C的第1突出部121P、和设置于与壳体31C相邻的壳体31D的第2突出部121Q在Y轴方向上相连而构成了爪部121。
另一方面，在-Y轴方向上的纵壁部116的端部单独地配置有设置于壳体31A的第1突出部121P。在+Y轴方向上的纵壁部116的端部单独地配置有设置有壳体31F的第2突出部121Q，从而构成了爪部121。
参照图7、图8、图10以及图12，在管道71的管道侧壁部131设置有槽部161。槽部161形成了向X轴方向凹陷的凹形状。
如图10所示，槽部161设置于管道侧壁部131S和管道侧壁部131T的各管道侧壁部131。在管道侧壁部131S设置有槽部161，该槽部161从在X轴方向上与纵壁部116S相对的管道侧壁部131S的外表面以离开纵壁部116S的方式凹陷。在管道侧壁部131T设置有槽部161，该槽部161从在X轴方向上与纵壁部116T相对于的管道侧壁部131T的外表面以离开纵壁部116T的方式凹陷。
在管道侧壁部131，在Y轴方向上隔着间隔而设置有多个槽部161。多个槽部161设置为在管道侧壁部131S与管道侧壁部131T之间槽部161彼此在X轴方向上对置。多个槽部161与设置于纵壁部116的多个爪部121分别对应地设置。通过这样的结构，在沿着Y轴方向隔着间隔的多个部位设置有爪部121与槽部161的组。
在管道侧壁部131(131S、131T)还设置有槽部162。槽部162设置于-Y轴方向上的管道侧壁部131的端部。槽部162形成的凹形状朝向+Z轴方向和-Y轴方向敞开。
槽部161具有第1区间部166和第2区间部167。第1区间部166在Y轴方向上延伸。在将管道71安装至被安装部件30(多个壳体31)的状态下，在第1区间部166配置爪部121。第1区间部166在Z轴方向上卡止爪部121。
第1区间部166沿着+Z轴方向上的管道侧壁部131的端部(上端部)在Y轴方向上延伸。第1区间部166在-Z轴方向上的端部与管道侧壁部131的外表面形成X轴方向的台阶，并形成了以Y轴方向为长边方向来延伸的凹形状。
第2区间部167在与Y轴方向交叉的方向上延伸并与第1区间部166相连。第2区间部167在与Y轴方向正交的Z轴方向上延伸。第2区间部167在Y轴方向上的两端部与管道侧壁部131的外表面形成台阶，并形成了以Z轴方向为长边方向来延伸的凹形状。+Z轴方向上的第2区间部167的端部(上端部)与-Y轴方向上的第1区间部166的端部相连。第1区间部166从第1区间部166与第2区间部167相连的位置向+Y轴方向延伸。在管道71相对于被安装部件30的安装时，第2区间部167能够使爪部121向第1区间部166进入。
优选Y轴方向上的第1区间部166的长度为Y轴方向上的管道侧壁部131的全长的1/2以下，更优选为1/4以下，进一步优选为1/6以下。
管道侧壁部131具有台阶部163。台阶部163设置于多个槽部161中的至少一个槽部161。
台阶部163设置于第1区间部166的路径上。台阶部163设置于+Y轴方向上的第1区间部166的端部、与-Y轴方向上的第1区间部166的端部之间。台阶部163形成了从槽部161的底面鼓起的台阶形状。更具体而言，在以槽部161的底面为基准的情况下，台阶部163由在X轴方向上具有与管道侧壁部131的外表面相同的高度的顶面、在该顶面的-Y轴方向上的端部与槽部161的底面之间相对于Y轴-X轴平面倾斜地延伸的倾斜面、以及在该顶面的+Y轴方向上的端部与槽部161的底面之间与X轴-Z轴平面平行地延伸的直角面构成。
在将管道71安装至被安装部件30的状态下，爪部121在第1区间部166的路径上隔着台阶部163配置于第2区间部167的相反侧。爪部121配置于+Y轴方向上的第1区间部166的端部与台阶部163之间。
图14是表示在图3中的箭头XIV所示的方向上观察的电池模块的立体图。参照图7、图8以及图14，管道71还具有管道延伸突出部74和卡夹部78。
管道延伸突出部74从+Y轴方向上的管道主体部72的端部向+Y轴方向延伸突出。管道延伸突出部74具有与X轴-Y轴平面平行地配置的板形状。
卡夹部78从管道延伸突出部74向-Y轴方向延伸突出。卡夹部78具有在Z轴方向上具有厚度、在X轴方向上具有一定的宽度并且在Y轴方向上延伸的条形状。+Y轴方向上的卡夹部78的端部与管道延伸突出部74相连。卡夹部78构成为以-Y轴方向上的卡夹部78的端部能够以与管道延伸突出部74相连的位置为支点沿着Z轴方向位移的方式进行弹性变形。
如图14所示，在将管道71安装至被安装部件30的状态下，卡夹部78与管道延伸突出部74一起在Z轴方向上夹持端板42Q。端板42Q的檐部47在Z轴方向上夹持于管道延伸突出部74与卡夹部78之间。
参照图12和图13，在管道71相对于被安装部件30的安装时，首先，相对于被安装部件30配置管道71，以使得在Z轴方向上，多个爪部121与多个槽部161的第2区间部167分别对置。
接下来，使管道71向图12中的箭头510所示的-Z轴方向滑动，并配置于一对纵壁部116(116S、116T)之间。此时，多个爪部121分别进入于多个第2区间部167，通过第2区间部167而移动至第1区间部166与第2区间部167相连的位置(在图13中用双点划线表示爪部121的位置)。另外，以设置于壳体31A的第1突出部121P在Y轴方向上与槽部162对置的方式进行定位，并以端板42Q的檐部47在Y轴方向上与卡夹部78和管道延伸突出部74之间的缝隙对置的方式进行定位。
接下来，使管道71向图12中的箭头520所示的-Y轴方向滑动。此时，多个爪部121通过第1区间部166而移动至在+Y轴方向上离开第1区间部166与第2区间部167相连的位置的位置。另外，在设置有台阶部163的槽部161，爪部121当在第1区间部166移动的期间越过台阶部163。配置于第1区间部166的爪部121通过与第1区间部166和管道侧壁部131的外表面形成的X轴方向的台阶部分抵接而在Z轴方向上被卡止。
另外，将设置于壳体31A的第1突出部121P配置于槽部162。配置于槽部162的第1突出部121P通过与槽部162和管道侧壁部131的外表面形成的X轴方向的台阶部分抵接而在Z轴方向上被卡止。端板42Q的檐部47插入于卡夹部78与管道延伸突出部74之间。
通过以上的步骤，管道71相对于被安装部件30的安装作业完成。此外，在从被安装部件30取下管道71的情况下，以相反的顺序执行上述的步骤即可。
根据这样的结构，在管道71相对于被安装部件30的安装时，爪部121通过在与Y轴方向交叉的方向上延伸的第2区间部167而进入第1区间部166，因此能够将Y轴方向上的管道71的滑动量抑制得较小。特别是在本实施方式中，第2区间部167在与Y轴方向正交的Z轴方向上延伸，因此能够将Y轴方向上的管道71的滑动量抑制得更小。由此，能够使管道71相对于被安装部件30的安装时的作业性提高。
另外，上述那样的爪部121和槽部162的组设置于在Y轴方向上隔着间隔的多个部位。根据这样的结构，在沿着Y轴方向隔着间隔的多个部位获得由爪部121和槽部162形成的卡止构造，因此能够更稳固地相对于被安装部件30安装管道71。
另外，在多个槽部161中的至少一个槽部161设置有从槽部161的底面鼓起的台阶部163，在管道71相对于被安装部件30的安装时，爪部121越过台阶部163而配置于第1区间部166。根据这样的结构，Y轴方向上的爪部121的移动被台阶部163限制，因此能够更可靠地维持管道71相对于被安装部件30的安装状态。
另外，在Y轴方向上的壳体31的两端部分别设置有第1突出部121P和第2突出部121Q，在沿着Y轴方向相邻的壳体31之间，第1突出部121P与第2突出部121Q相连而构成了爪部121。根据这样的结构，除了由第1突出部121P和第2突出部121Q构成的爪部121之外，在沿着Y轴方向排列的多个壳体31的两端部也分别配置第1突出部121P和第2突出部121Q。通过使该第1突出部121P及第2突出部121Q分别与槽部162及槽部161卡止，能够更稳固地相对于被安装部件30安装管道71。
另外，在管道71设置卡夹部78，由卡夹部78和管道延伸突出部74夹持端板42Q的檐部47，由此能够更可靠地维持管道71相对于被安装部件30的安装状态。
另外，第1区间部166从第1区间部166与第2区间部167相连的位置向Y轴方向延伸的方向(+Y轴方向)、与卡夹部78从管道延伸突出部74延伸突出的方向(-Y轴方向)是沿着Y轴方向的相反方向。在该情况下，在管道71相对于被安装部件30的安装时，端板42Q的檐部47相对于卡夹部78的插入方向、与第1区间部166中的爪部121的移动方向成为沿着Y轴方向的同一方向，因此能够同时执行爪部121向第1区间部166的配置、和卡夹部78对端板42Q的檐部47的夹持。
若对以上说明的本发明的实施方式中的电池模块100的构造进行总结，则本实施方式中的电池模块100具备：多个电池单元11，层叠于Y轴方向(第1方向)；管道71，在与Y轴方向正交的Z轴方向(第2方向)上与多个电池单元11对置，并且在Y轴方向上延伸，并供从电池单元11排出的气体流通；以及被安装部件30，被电池单元11保持，并安装管道71。被安装部件30具有作为在与Y轴方向及Z轴方向正交的X轴方向(第3方向)上隔着间隔对置的一对第1壁部的纵壁部116。管道71具有作为在X轴方向上与一对纵壁部116分别对置的一对第2壁部的管道侧壁部131，并被配置于一对纵壁部116之间。
在作为纵壁部116与管道侧壁部131的任意一方的作为一个壁部的纵壁部116设置有形成向X轴方向突出的凸形状的爪部121。在作为纵壁部116与管道侧壁部131的任意另一方的作为另一壁部的管道侧壁部131，设置有形成向X轴方向凹陷的凹形状的槽部161。槽部161包括：第1区间部166，在Y轴方向上延伸，供爪部121配置，并在Z轴方向上将爪部121卡止；和第2区间部167，在Z轴方向上的管道侧壁部131的端部敞开，在与Y轴方向交叉的方向上延伸并与第1区间部166相连，在管道71相对于被安装部件30的安装时，能够使爪部121向第1区间部166进入。
根据这样构成的本发明的实施方式中的电池模块100，在沿着Y轴方向相对于被安装部件30安装长条状的管道71的情况下，能够将Y轴方向上的管道71的滑动量抑制得较小，从而能够使管道71的安装时的作业性变得良好。
此外，第2区间部167也可以在与Y轴方向以小于90°的角度交叉的方向上延伸。优选第2区间部167与Y轴方向形成的角度为45°以上，更优选为60°以上。另外，本发明也可以是在管道侧设置爪部并在被安装部件侧设置槽部的结构。
在本实施方式中，对本发明中的被安装部件由用于容纳电池单元11的多个壳体31构成的情况进行了说明，但是本发明并不局限于此。本发明中的管道例如也可以相对于被插入介于在Y轴方向上层叠的电池单元之间的隔离件进行安装。
对本发明的实施方式进行了说明，但是本次公开的实施方式全部的点应被认为是例示，并非是对本发明进行的限制。本发明的范围由权利要求书表示，理应包括与权利要求书等同的意思以及在其范围内的全部变更。

Claims (8)

1.一种电池模块，其中，
所述电池模块具备：
多个电池单元(11)，层叠于第1方向；
管道(71)，在与所述第1方向正交的第2方向上与多个所述电池单元(11)对置，并且在所述第1方向上延伸，并供从所述电池单元(11)排出的气体流通；以及
被安装部件(30)，被所述电池单元(11)保持，并安装所述管道(71)，
所述被安装部件(30)具有在与所述第1方向及所述第2方向正交的第3方向上隔着间隔对置的一对第1壁部(116)，
所述管道(71)具有在所述第3方向上与一对所述第1壁部(116)分别对置的一对第2壁部(131)，并配置于一对所述第1壁部(116)之间，
在作为所述第1壁部(116)与所述第2壁部(131)的任意一方的一个壁部设置形成向所述第3方向突出的凸形状的爪部(121)，
在作为所述第1壁部(116)与所述第2壁部(131)的任意另一方的另一壁部设置形成向所述第3方向凹陷的凹形状的槽部(161)，
所述槽部(161)包括：第1区间部(166)，在所述第1方向上延伸，供所述爪部(121)配置，并在所述第2方向上将所述爪部(121)卡止；和第2区间部(167)，在所述第2方向上的所述另一壁部的端部敞开，在与所述第1方向交叉的方向上延伸并与所述第1区间部(166)相连，在所述管道(71)相对于所述被安装部件(30)的安装时，能够使所述爪部(121)向所述第1区间部(166)进入。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
在沿着所述第1方向隔着间隔的多个部位设置所述爪部(121)与所述槽部(161)的组。
3.根据权利要求1或2所述的电池模块，其中，
所述第2区间部(167)在所述第2方向上延伸。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的电池模块，其中，
所述另一壁部还具有台阶部(163)，该台阶部(163)设置于所述第1区间部(166)的路径上，并从所述槽部(161)的底面鼓起，
所述爪部(121)在所述第1区间部(166)的路径上隔着所述台阶部(163)而配置于所述第2区间部(167)的相反侧。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的电池模块，其中，
还具备配置于所述第1方向上的多个所述电池单元(11)的端部的端板(42Q)，
所述管道(71)包括：
管道主体部(72)，具有一对所述第1壁部(116)，在所述第1方向上延伸，并形成供气体流通的空间；
管道延伸突出部(74)，从所述第1方向上的所述管道主体部(72)的端部向沿着所述第1方向的一个方向延伸突出；以及
卡夹部(78)，从所述管道延伸突出部(74)向沿着所述第1方向的另一方向延伸突出，并与所述管道延伸突出部(74)一起在所述第2方向上夹持所述端板(42Q)。
6.根据权利要求5所述的电池模块，其中，
所述第1区间部(166)从所述第1区间部(166)与所述第2区间部(167)相连的位置向沿着所述第1方向的所述一个方向延伸。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的电池模块，其中，
具备在所述第1方向上排列的多个电池单元组件(21)，
各所述电池单元组件(21)具有：
多个所述电池单元(11)，在所述第1方向上连续地排列；和
壳体(31)，容纳在所述第1方向上连续地排列的多个所述电池单元(11)，
所述被安装部件(30)由多个所述壳体(31)构成。
8.根据权利要求7所述的电池模块，其中，
所述一个壁部和所述另一壁部分别是所述第1壁部(116)和所述第2壁部(131)，
在所述第1壁部(116)设置第1突出部(121P)和第2突出部(121Q)，该第1突出部(121P)和第2突出部(121Q)配置于所述第1方向上的所述壳体(31)的两端部，并向所述第3方向突出，
由在沿着所述第1方向相邻的所述壳体(31)之间相连的所述第1突出部(121P)和所述第2突出部(121Q)构成所述爪部(121)，
分别配置于在所述第1方向上排列的多个所述电池单元组件(21)的一端和另一端的所述第1突出部(121P)和所述第2突出部(121Q)被所述第2壁部(131)在所述第2方向上卡止。
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