CN117841315A - 新型汽车塑料注塑加热结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及注塑加工技术领域,具体为新型汽车塑料注塑加热结构,包括注塑料筒,所述注塑料筒的内部设有喂料腔,所述注塑料筒的外表面设有第一加热套,所述注塑料筒的一端设有注料锥口,所述注料锥口的外表面设有第二加热套,所述注料锥口的内部设有端口搅拌器,且端口搅拌器由驱动源驱动其转动;与现有技术相比,本发明通过在注塑料筒的注料锥口处增加了第二加热套,并在第二加热套的端口加热箱内设置第一加热腔、第一加热管,可以对注料锥口处区域的塑料原料进行很好的加热,从而有效提升注塑机的整体加热效果,防止出现加热盲区,从而进一步提升注塑机的加热注塑效果。
Description
技术领域
本发明涉及注塑加工技术领域,具体为新型汽车塑料注塑加热结构。
背景技术
注塑机又名注射成型机或注射机,它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备,分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料,对熔融塑料施加高压,使其射出而充满模具型腔,注塑机的工作原理与打针用的注射器相似,它是借助螺杆(或柱塞)的推力,将已塑化好的熔融状态(即粘流态)的塑料注射入闭合好的模腔内,经固化定型后取得制品的工艺过程。
不过,在现有技术中,常规的注塑机在注塑料筒端部还有锥形的注料锥口,其本身占据一定的尺寸空间,而注塑机的加热结构并未有注料锥口部分区域的加热单元,导致位于该处的塑料原料不能得到较好的加热,易出现加热盲区,不利于注塑工作,为此,本发明提出能够解决上述问题的新型汽车塑料注塑加热结构。
发明内容
本发明的目的在于提供新型汽车塑料注塑加热结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:新型汽车塑料注塑加热结构,包括注塑料筒,所述注塑料筒的内部设有喂料腔,所述注塑料筒的外表面设有第一加热套,所述注塑料筒的一端设有注料锥口,所述注料锥口的外表面设有第二加热套,所述注料锥口的内部设有端口搅拌器,且端口搅拌器由驱动源驱动其转动。
作为本发明一种优选的技术方案,所述第二加热套包括固定套接在注料锥口外表面的端口加热箱,所述端口加热箱的内部开设有第一加热腔,且第一加热腔的内部固定安装有第一加热管,所述第一加热管的数量为若干个,若干个所述第一加热管在第一加热腔内呈环状均匀布置。
作为本发明一种优选的技术方案,所述第一加热套包括固定套接在注塑料筒外表面的筒体加热箱,所述筒体加热箱的内部开设有第二加热腔,所述第二加热腔的内部安装有第二加热管。
作为本发明一种优选的技术方案,所述第二加热管的数量为若干个,所述第二加热腔的形状呈环形,若干个所述第二加热管均匀布置在第二加热腔内。
作为本发明一种优选的技术方案,所述第二加热管的两端均设有安装件,所述第二加热管通过安装件与筒体加热箱固定连接。
作为本发明一种优选的技术方案,所述注塑料筒的内部滑动安装有活塞推料板,所述活塞推料板的内表面螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与端口搅拌器固定连接,且螺纹杆的另一端与驱动源的驱动轴固定连接。
作为本发明一种优选的技术方案,所述驱动源为驱动电机,所述注塑料筒远离注料锥口的一端固定安装有驱动箱,且驱动电机安装在驱动箱内。
作为本发明一种优选的技术方案,所述注塑料筒的顶部一侧安装有进料斗。
作为本发明一种优选的技术方案,所述端口搅拌器包括固定连接在螺纹杆上的转动杆,所述转动杆的外表面固定安装有多个键套,每个所述键套的外表面均安装有多个搅拌叶。
作为本发明一种优选的技术方案,所述转动杆靠近螺纹杆的一端设有连接头。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的新型汽车塑料注塑加热结构,通过在注塑料筒的注料锥口处增加了第二加热套,并在第二加热套的端口加热箱内设置第一加热腔、第一加热管,可以对注料锥口处区域的塑料原料进行很好的加热,从而有效提升注塑机的整体加热效果,防止出现加热盲区,从而进一步提升注塑机的加热注塑效果。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的第一加热套的结构示意图;
图3为本发明的第二加热套的结构示意图;
图4为本发明的端口搅拌器的结构示意图;
图中:1、注塑料筒;2、喂料腔;3、第一加热套;4、第二加热套;5、端口搅拌器;6、注料锥口;7、端口加热箱;8、第一加热腔;9、第一加热管;10、筒体加热箱;11、第二加热腔;12、第二加热管;13、安装件;14、活塞推料板;15、螺纹杆;16、驱动箱;17、驱动电机;18、进料斗;19、转动杆;20、键套;21、搅拌叶;22、连接头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4,在本实施例中,提供了新型汽车塑料注塑加热结构,包括注塑料筒1,注塑料筒1的内部设有喂料腔2,注塑料筒1的外表面设有第一加热套3,注塑料筒1的顶部一侧安装有进料斗18,第一加热套3包括固定套接在注塑料筒1外表面的筒体加热箱10,筒体加热箱10的内部开设有第二加热腔11,第二加热腔11的内部安装有第二加热管12,第二加热管12的数量为若干个,第二加热腔11的形状呈环形,若干个第二加热管12均匀布置在第二加热腔11内,利用第一加热套3,可以对注塑料筒1内的塑料原料进行很好的加热,注塑料筒1的一端设有注料锥口6,注料锥口6的外表面设有第二加热套4,注料锥口6的内部设有端口搅拌器5,且端口搅拌器5由驱动源驱动其转动,第二加热套4包括固定套接在注料锥口6外表面的端口加热箱7,端口加热箱7的内部开设有第一加热腔8,且第一加热腔8的内部固定安装有第一加热管9,第一加热管9的数量为若干个,若干个第一加热管9在第一加热腔8内呈环状均匀布置,通过在注塑料筒1的注料锥口6处增加了第二加热套4,并在第二加热套4的端口加热箱7内设置第一加热腔8、第一加热管9,可以对注料锥口6处区域的塑料原料进行很好的加热,从而有效提升注塑机的整体加热效果,防止出现加热盲区,从而进一步提升注塑机的加热注塑效果。
在本实施例中,第二加热管12的两端均设有安装件13,第二加热管12通过安装件13与筒体加热箱10固定连接,利用安装件13可以方便对第二加热管12的安装及拆解更换工作。
在本实施例中,注塑料筒1的内部滑动安装有活塞推料板14,活塞推料板14的内表面螺纹安装有螺纹杆15,螺纹杆15的一端与端口搅拌器5固定连接,且螺纹杆15的另一端与驱动源的驱动轴固定连接,驱动源为驱动电机17,注塑料筒1远离注料锥口6的一端固定安装有驱动箱16,且驱动电机17安装在驱动箱16内,其中,当需要将塑料原料推入注料锥口6处时,通过启动驱动电机17,可以带动螺纹杆15转动,从而带动活塞推料板14将喂料腔2内的塑料原料进行推动,从而实现塑料原料的注料工作。
在本实施例中,端口搅拌器5包括固定连接在螺纹杆15上的转动杆19,转动杆19的外表面固定安装有多个键套20,每个键套20的外表面均安装有多个搅拌叶21,通过在注料锥口6内部设置端口搅拌器5,可以实现对该处区域的塑料原料进行很好的搅拌,从而可以有效提升加热效果,使得加热更加均匀,并且其由驱动电机17驱动,可以实现一个驱动源同时驱动原料的注塑推料及搅拌工作,实用性更强。
在本实施例中,转动杆19靠近螺纹杆15的一端设有连接头22,利用连接头22可以有利于转动杆19在螺纹杆15上的拆卸及安装工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,包括注塑料筒(1),所述注塑料筒(1)的内部设有喂料腔(2),所述注塑料筒(1)的外表面设有第一加热套(3),所述注塑料筒(1)的一端设有注料锥口(6),所述注料锥口(6)的外表面设有第二加热套(4),所述注料锥口(6)的内部设有端口搅拌器(5),且端口搅拌器(5)由驱动源驱动其转动。
2.根据权利要求1所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述第二加热套(4)包括固定套接在注料锥口(6)外表面的端口加热箱(7),所述端口加热箱(7)的内部开设有第一加热腔(8),且第一加热腔(8)的内部固定安装有第一加热管(9),所述第一加热管(9)的数量为若干个,若干个所述第一加热管(9)在第一加热腔(8)内呈环状均匀布置。
3.根据权利要求1所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述第一加热套(3)包括固定套接在注塑料筒(1)外表面的筒体加热箱(10),所述筒体加热箱(10)的内部开设有第二加热腔(11),所述第二加热腔(11)的内部安装有第二加热管(12)。
4.根据权利要求3所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述第二加热管(12)的数量为若干个,所述第二加热腔(11)的形状呈环形,若干个所述第二加热管(12)均匀布置在第二加热腔(11)内。
5.根据权利要求4所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述第二加热管(12)的两端均设有安装件(13),所述第二加热管(12)通过安装件(13)与筒体加热箱(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述注塑料筒(1)的内部滑动安装有活塞推料板(14),所述活塞推料板(14)的内表面螺纹安装有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的一端与端口搅拌器(5)固定连接,且螺纹杆(15)的另一端与驱动源的驱动轴固定连接。
7.根据权利要求6所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述驱动源为驱动电机(17),所述注塑料筒(1)远离注料锥口(6)的一端固定安装有驱动箱(16),且驱动电机(17)安装在驱动箱(16)内。
8.根据权利要求1所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述注塑料筒(1)的顶部一侧安装有进料斗(18)。
9.根据权利要求6所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述端口搅拌器(5)包括固定连接在螺纹杆(15)上的转动杆(19),所述转动杆(19)的外表面固定安装有多个键套(20),每个所述键套(20)的外表面均安装有多个搅拌叶(21)。
10.根据权利要求1所述的新型汽车塑料注塑加热结构,其特征在于,所述转动杆(19)靠近螺纹杆(15)的一端设有连接头(22)。
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