CN117799533A - 灯语交互方法、系统、装置及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种灯语交互方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括：获取车辆的运行状态；根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应所述车辆的发光模块的目标灯语交互方式；根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。该方法，可以根据获取的车辆的运行状态确定匹配的目标场景，从而根据目标场景对应的发光模块的目标灯语交互方式驱动发光模块进行灯语交互，可以为单调的显示屏幕交互增加灯语交互，缓解用户的交互压力，为用户带来更加友好的视觉体验，增加驾驶乐趣，在改善用户的交互体验的同时可以提高行车安全性。

Description

灯语交互方法、系统、装置及存储介质

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种灯语交互方法、系统、装置及存储介质。

背景技术

随着汽车智能驾驶的蓬勃发展，显示屏幕逐渐成为车内信息交互的核心区域。同时，叠加汽车电动化背景，车内造型设计简洁化、轻量化发展，车内实体开关逐渐转化成屏内软开关，屏显信息非常复杂，信息交互量也成几何级的增加，为用户带来繁重的交互压力以及行车安全隐患，用户体验也差。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种灯语交互方法、系统、装置及存储介质。

第一方面，本申请提供了一种灯语交互方法，所述方法包括：

获取车辆的运行状态；

根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应所述车辆的发光模块的目标灯语交互方式；

根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

可选地，获取车辆的运行状态，包括：

获取语音输入信息和/或车辆状态信息；

根据所述语音输入信息和/或所述车辆状态信息确定车辆的所述运行状态。

可选地，所述目标场景至少包括语音对话场景、运动模式场景、音乐场景、小憩场景、迎宾场景、提醒场景和车辆控制场景中的一种。

可选地，根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块之后，所述方法还包括：

根据所述目标灯语交互方式驱动所述车辆的声音模块和/或显示模块。

可选地，所述发光模块至少包括环绕显示模块外侧设置的灯环，所述灯环包括多个发光LED灯；所述目标灯语交互方式驱动控制每个发光LED灯的点亮时间、显示颜色及开启和关闭。

可选地，根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景，包括：

获取所述运行状态匹配的场景；

在所述场景包括至少两个目标场景的情况下，获取预设的场景优先级；

根据所述场景优先级，从至少两个目标场景中确定优先级最高的场景作为与所述运行状态匹配的所述目标场景。

第二方面，本申请提供了一种灯语交互系统，所述系统应用第一方面任一所述的灯语交互方法，所述系统至少包括：发光模块、体验驱动域控制模块、整车集成域控制模块；

所述体验驱动域控制模块用于获取车辆的运动状态；

所述整车集成域控制模块用于根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应发光模块的目标灯语交互方式；根据所述目标灯语交互方式驱动所述发光模块，以进行灯语交互。

第三方面，本申请提供了一种灯语交互装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取车辆的运行状态；

确定模块，用于根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应所述车辆的发光模块的目标灯语交互方式；

驱动模块，用于根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

第四方面，本申请提供了一种电子装置，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；

存储器，用于存放计算机程序；

处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现第一方面任一项实施例所述的灯语交互方法的步骤。

第五方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一项实施例所述的灯语交互方法的步骤。

本申请的有益效果：

本申请实施例提供的该方法，获取车辆的运行状态；根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应所述车辆的发光模块的目标灯语交互方式；根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。该方法，可以根据获取的车辆的运行状态确定匹配的目标场景，从而根据目标场景对应的发光模块的目标灯语交互方式驱动发光模块进行灯语交互，可以为单调的显示屏幕交互增加灯语交互，缓解用户的交互压力，为用户带来更加友好的视觉体验，增加驾驶乐趣，在改善用户的交互体验的同时可以提高行车安全性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一个实施例提供的一种灯语交互方法的系统架构图；

图2为本申请一个实施例提供的一种灯语交互系统的结构示意图；

图3为本申请一个实施例提供的一种灯语交互方法的流程示意图；

图4为本申请一个实施例提供的一种灯环的示意图；

图5为本申请一个实施例提供的一种灯语交互的示意图；

图6为本申请一个实施例提供的一种灯语交互装置的结构示意图；

图7为本申请一个实施例提供的一种电子装置的结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本申请，而不是为了限制本申请的保护范围。

随着汽车智能驾驶的蓬勃发展，显示屏幕逐渐成为车内信息交互的核心区域。同时，叠加汽车电动化背景，车内造型设计简洁化、轻量化发展，车内实体开关逐渐转化成屏内软开关，屏显信息非常复杂，信息交互量也成几何级的增加，为用户带来繁重的交互压力以及行车安全隐患，用户体验也差。虽然目前相关技术中包括车内氛围灯改善用户压力，但是氛围灯表达的仅仅是氛围烘托，没有承载一些信息交互。通过研究用户需求，发现驾驶过程中需要有简单高效的信息交互与氛围感营造，增强用户体验。而灯光具有简单、直白、高效的信息传达属性，灯语的表达，信息交互更加集中，配合屏幕以及车载影音系统实现信息多模态的交互，解决了屏幕信息显示较小且主要受众为驾驶员，以及交互复杂的体验不友好问题。灯光传递信号区域广，整车乘客都有一个很好的信息交流以及氛围感的营造，故而本申请的灯语交互系统可以为用户带来更加友好的视觉体验，增加驾驶乐趣，也为用户增加惊喜感。

本申请第一实施例提供了一种灯语交互方法，该方法可以应用于如图1所示的系统架构，该系统架构中至少包括发光模块101和控制模块102，该发光模块101和控制模块102建立通信连接。该发光模块101可在控制模块102作用下进行灯语交互。

该系统架构具体可以是车辆，车辆的种类不作限制，比如可以是燃油汽车、纯电动汽车、混合动力汽车或燃料电池汽车等等。该系统架构具体也可以是车辆中的灯语交互系统。该灯语交互系统如图2所示，可以包括发光模块、体验驱动域控制模块、整车集成域控制模块，当然，也可以包括显示模块(比如显示屏模块)，发光模块具体可以由光导部件、PCB板和发光LED组成。

具体地，体验驱动域控制模块是车载座舱域控制器，主要控制车内的显示屏、车载音箱系统、语音对话输入等部件。整车集成VIU域控制模块是车载域控制器，主要控制车内操作零部件控制，比如车窗开关升降、氛围灯、大灯以及发光LED灯的开启关闭等。其中，VIU(Vehicle Information Unit)即车辆信息单元，其主要功能是收集车辆的各种信息并进行处理。

体验驱动域控制模块包括车辆信息通信交互单元、功能集成控制单元。车辆信息通信交互单元接受语音对话输入、电池电量等车辆运行状态信息、整车集成域控制器信号，并将得到的信息发送至功能集成控制单元，同时将功能集成单元输出的控制执行信息传递至整车集成VIU模块、音箱系统、车载AI语音精灵等。功能集成控制单元预设定义了多种灯语交互方式，根据各种外部输入信息进行分析匹配，并将匹配得到的结果发送至车辆信息通信交互单元，通过车辆信息通信交互单元发送至整车集成域控制模块。

整车集成域控制模块可以是VIU控制模块，包含驱动单元，驱动单元对发光模块中每颗发光LED的点亮与关闭、点亮时间及发光颜色等参数进行驱动控制。

用户可通过显示屏UI交互界面对发光LED的开闭以及颜色进行自定义控制，同时选择与灯语可交互的功能项。灯语功能默认多种场景开启，用户可自行关闭，开启的场景在指定条件下自动触发。

接下来，基于该系统架构，对该灯语交互方法进行详细说明，如图3，灯语交互方法包括：

步骤301，获取车辆的运行状态。

运行状态可以从整车集成域控制器信号中提取，比如提取电池电量、车辆的状态信息等，也可以从语音输入信息中提取。

一个实施例中，获取车辆的运行状态，包括：获取语音输入信息和/或车辆状态信息；根据语音输入信息和/或车辆状态信息确定车辆的运行状态。

步骤302，根据运行状态确定运行状态匹配的目标场景；其中，目标场景对应车辆的发光模块的目标灯语交互方式。

一个实施例中，目标场景至少包括语音对话场景、运动模式场景、音乐场景、小憩场景、迎宾场景、提醒场景和车辆控制场景中的一种。

发光模块可以包括环绕显示模块外侧设置的灯环，灯环的示意图可以如图4，在显示模块(比如显示屏)外侧设置，灯环包括多个发光LED灯，不仅灯环的侧边之间可以是不同显示，每个侧边内部也可以不同点显示方案。目标灯语交互方式驱动控制每个发光LED灯的点亮时间、显示颜色及开启和关闭，也就是说，灯环中每个发光LED灯都可以单独控制，从而可以进行灯语交互。具体地，一种灯语交互的示意图如图5，可以在该场景下在上侧边框的部分区域以及左侧边框的部分区域显示出流动的动效，进行灯语表达。

具体地，在上述的目标场景中，可以采用如下的灯语交互方式：

在迎宾场景，比如上车迎宾时，为了给用户提供仪式感，可以在打开主驾车门(副驾车门同理)时，灯语从灯环开门侧下部升起，顺时针流动动效设计，然后消失在另一侧灯环下部，默认显示UI主题色，动效重复执行，持续时间为5s。

在语音对话场景，为给用户带来拟人化和陪伴感，可以设置唤醒状态、倾听态、对话态、识别态四种状态，默认科技蓝色。唤醒状态时有唤醒动效，主驾唤醒语音，动效范围为灯环左上角区域，比如动效范围为：上侧边框左1/3，左侧边框上1/3；副驾唤醒语音，动效范围为灯环右上角区域，比如动效范围为：上侧边框右1/3，右侧边框上1/3。在倾听态倾听时灯环的灯语有缓慢的呼吸感，在对话态说话时LED灯的点亮节奏和用户的说话节奏一致。需要说明的是，此处的上侧边框、左侧边框和右侧边框指灯环的不同区域。

在音乐场景，具体可以包括沉浸音效模式和随心跟唱模式，可以给用户带来沉浸氛围感，可以设置沉浸音效模式下灯颜色与专辑封面色一致，随心跟唱模式下，灯颜色变成彩色，跟随节奏律动变化，动效范围可以设置在灯环左、右侧两边区域，即左侧边框和右侧边框。

在运动模式场景，增强用户驾驶欲望。灯环配合UI动效，灯环快速移动至驾驶员一侧，模拟油门开度，颜色可以设置为活力橙。动效范围为灯环左侧区域，其中油门开度动效范围为左侧边上2/3，动能回收动效范围为左侧边下1/3。油门开度用星环长度表示，长度与开度之间为线性关系，当全油门加速时，灯环冲顶。当油门松开且进入动能回收阶段后，星环立即反向延伸，长度与动能回收功率之间为线性关系。

在小憩场景，给用户带来陪伴感、沉浸式氛围感，可以设定萤火虫、海浪、篝火、星空等模式，模拟相应的环境，当然，此场景下还可以同步设置显示屏也显示上述内容，使灯环和显示屏一体。

在提醒场景，提醒场景可以具体包括：低电量提醒场景、充电场景、超速预警场景、碰撞预警场景和倒车场景等。

比如在低电量提醒场景，可以给用户带来短暂的提醒。具体地，点亮主驾侧的左侧边框灯环，利用不同颜色，绿、黄、橙、红等快速提醒一次当前电量，电量低于20％，科技氛围灯环呈红色整体闪烁5秒，屏幕UI配合弹出提示框“是否导航至最近充电桩”。用户可通过语音或触控方式一键切换目的地，动效范围可以设置为灯环左区域：上侧边左1/3，左侧边上1/3。

在充电场景，给用户带来持续提示。插入充电口，正常充电氛围灯环呈现蓝色，异常充电为橙色，充电过程模拟电量流水效果，颜色跟随充电多少显示，充电完成整个氛围灯环全量，颜色可以呈绿色，动效范围可以为灯环左侧、右侧和上方三边的区域。

在超速预警场景和碰撞预警场景等危险状态预警的场景下，给用户带来较强烈直观的提醒感。超速时灯环呈现红色高频闪烁，配合车内音响提示；触发碰撞预警，灯环对应碰撞预警方位呈现红色闪烁，如前方碰撞预警，灯环上边闪烁，同时配合车载音响提示音，动效范围可以为灯环左侧、右侧和上方三边的区域。

车辆控制场景，可具体包括空调调节场景、风量调节场景、驾驶模式调节、音量调节场景，可在调节时同时通过灯环进行灯语表达。

一个实施例中，根据运行状态确定运行状态匹配的目标场景，包括：获取运行状态匹配的场景；在场景包括至少两个目标场景的情况下，获取预设的场景优先级；根据场景优先级，从至少两个目标场景中确定优先级最高的场景作为与运行状态匹配的目标场景。

本实施例中，若以上自动触发场景冲突时，可以按照以下优先级执行：

行驶的各个场景下，优先级为：危险状态＞电量较低时(EV专属)＞语音对话＞运动模式＞音乐场景(沉浸音效模式或随心跟唱模式)。

驻车的各个场景下，优先级为：充电场景＞迎宾场景。

在上述技术方案中，对灯语交互场景的部分种类进行了阐述，囊括了大部分的车辆交互场景，并在不同的模式下让发光LED发出不同的颜色光亮以及不同开闭秩序，以此来与车况环境相匹配，从而提高驾驶员的驾驶乐趣。

步骤303，根据目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

该方法，可以根据获取的车辆的运行状态确定匹配的目标场景，从而根据目标场景对应的发光模块的目标灯语交互方式驱动发光模块进行灯语交互，可以为单调的显示屏幕交互增加灯语交互，缓解用户的交互压力，为用户带来更加友好的视觉体验，增加驾驶乐趣，在改善用户的交互体验的同时可以提高行车安全性。

一个实施例中，根据目标灯语交互方式驱动发光模块之后，方法还包括：根据目标灯语交互方式驱动声音模块和/或显示模块。

本实施例中，在灯语交互时，目标灯语交互方式中也包括驱动声音模块以及显示模块，比如驱动车载的音箱系统和显示屏等，以提高灯语交互时的体验感。

一个实施例中，方法还包括：获取升级交互场景包；根据升级交互场景包对目标场景进行升级。

本实施例中，可以通过OTA迭代升级交互场景包，提高了用户的使用体验以及操作简便性。

在本申请的上述实施例中，通过灯语交互方法可以简单、直白、高效的传达车辆状态信息，配合屏幕以及车载影音系统实现信息多模态的交互，增强了车辆的安全性，同时解决了屏幕信息显示局限性，灯语交互系统集中在中控大屏区域，根据预设的体验场景，灯语营造相对于传统氛围灯更加多样化、个性化，且更加沉浸，增加驾驶乐趣，强化车型品牌标签，提升产品竞争力。

基于同一技术构思，本申请第二实施例提供了一种灯语交互装置，如图6，所述装置包括：

获取模块601，用于获取车辆的运行状态；

确定模块602，用于根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应发光模块的目标灯语交互方式；

驱动模块603，用于根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

该装置，可以根据获取的车辆的运行状态确定匹配的目标场景，从而根据目标场景对应的发光模块的目标灯语交互方式驱动发光模块进行灯语交互，可以为单调的显示屏幕交互增加灯语交互，缓解用户的交互压力，为用户带来更加友好的视觉体验，增加驾驶乐趣，在改善用户的交互体验的同时可以提高行车安全性。

如图7所示，本申请第三实施例提供了一种电子装置，包括处理器111、通信接口112、存储器113和通信总线114，其中，处理器111，通信接口112，存储器113通过通信总线114完成相互间的通信，

存储器113，用于存放计算机程序；

在一个实施例中，处理器111，用于执行存储器113上所存放的程序时，实现前述任意一个方法实施例提供的灯语交互方法。

上述电子装置中的存储器、处理器通过通信总线和通信接口进行通信。通信总线可以是外设部件互连标准(Peripheral Component Interconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry Standard Architecture，简称EISA)总线等。该通信总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。

存储器可以包括随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可以包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。可选的，存储器还可以是至少一个位于远离前述处理器的存储装置。

上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

本申请第四实施例提供了一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质。

可选地，在本申请实施例中，计算机可读介质被设置为存储用于处理器执行上述方法的程序代码。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

本申请实施例在具体实现时，可以参阅上述各个实施例，具有相应的技术效果。

可以理解的是，本文描述的这些实施例可以用硬件、软件、固件、中间件、微码或其组合来实现。对于硬件实现，处理单元可以实现在一个或多个专用集成电路(ApplicationSpecific Integrated Circuits，ASIC)、数字信号处理器(Digital Signal Processing，DSP)、数字信号处理设备(DSP Device，DSPD)、可编程逻辑设备(Programmable LogicDevice，PLD)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)、通用处理器、控制器、微控制器、微处理器、用于执行本申请功能的其它电子单元或其组合中。

对于软件实现，可通过执行本文功能的单元来实现本文的技术。软件代码可存储在存储器中并通过处理器执行。存储器可以在处理器中或在处理器外部实现。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例，本申请的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换，均在本申请的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种灯语交互方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的运行状态；

根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应所述车辆的发光模块的目标灯语交互方式；

根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取车辆的运行状态，包括：

获取语音输入信息和/或车辆状态信息；

根据所述语音输入信息和/或所述车辆状态信息确定车辆的所述运行状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标场景至少包括语音对话场景、运动模式场景、音乐场景、小憩场景、迎宾场景、提醒场景和车辆控制场景中的一种。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块之后，所述方法还包括：

根据所述目标灯语交互方式驱动所述车辆的声音模块和/或显示模块。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述发光模块至少包括环绕显示模块外侧设置的灯环，所述灯环包括多个发光LED灯；所述目标灯语交互方式驱动控制每个发光LED灯的点亮时间、显示颜色及开启和关闭。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景，包括：

获取所述运行状态匹配的场景；

在所述场景包括至少两个目标场景的情况下，获取预设的场景优先级；

根据所述场景优先级，从至少两个目标场景中确定优先级最高的场景作为与所述运行状态匹配的所述目标场景。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取升级交互场景包；

根据所述升级交互场景包对所述目标场景进行升级。

8.一种灯语交互系统，其特征在于，所述系统应用权利要求1-7任一所述的灯语交互方法，所述系统至少包括：发光模块、体验驱动域控制模块、整车集成域控制模块；

所述体验驱动域控制模块用于获取车辆的运动状态；

所述整车集成域控制模块用于根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应发光模块的目标灯语交互方式；根据所述目标灯语交互方式驱动所述发光模块，以进行灯语交互。

9.一种灯语交互装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取车辆的运行状态；

确定模块，用于根据所述运行状态确定所述运行状态匹配的目标场景；其中，所述目标场景对应发光模块的目标灯语交互方式；

驱动模块，用于根据所述目标灯语交互方式驱动发光模块，以进行灯语交互。

10.一种电子装置，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；

存储器，用于存放计算机程序；

处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现权利要求1-7任一所述的灯语交互方法。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-7任一所述的灯语交互方法。