CN112770439A - 车辆律动氛围灯的控制系统、方法、多媒体主机及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆律动氛围灯的控制系统、一种车辆律动氛围灯的控制系统方法、一种多媒体主机及一种存储介质，车辆律动氛围灯的控制方法的步骤包括：通过多媒体主机接收氛围灯调控指令，并根据氛围灯调控指令生成相应调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。由此，能够将多种功能整合到多媒体主机之上完成，取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

Description

车辆律动氛围灯的控制系统、方法、多媒体主机及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆律动氛围灯的控制系统、一种车辆律动氛围灯的控制方法、一种多媒体主机及一种存储介质。

背景技术

随着时代的发展，汽车技术的不断更新，人们对于驾驶体验的要求越来越高。

律动氛围灯作为一种提高驾驶体验的配置，变得越来越普及。现有的律动氛围灯多采用独立的律动氛围灯控制器进行控制，所以需要安装多种功能的律动氛围灯和对应的多个控制器，因此整车成本会大幅增加。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆律动氛围灯的控制方法，可以将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本发明的第三个目的在于提出一种多媒体主机。

本发明的第四个目的在于提出一种车辆律动氛围灯的控制系统。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出的车辆律动氛围灯的控制方法，包括：通过多媒体主机接收氛围灯调控指令；所述多媒体主机根据所述氛围灯调控指令生成相应调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。

根据本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制方法，通过多媒体主机接收氛围灯调控指令，并根据氛围灯调控指令生成相应的调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制，从而将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

另外，根据本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制方法，还可以具有如下的附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：氛围灯调控指令包括开启/关闭指令、颜色调节指令、亮度调节指令、驾驶模式随动指令、开门呼吸指令、动态模式调节指令、车速随动指令和音乐随动指令中的一种或多种。

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：当中控屏虚拟开启/关闭按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述开启/关闭指令，并根据所述开启/关闭指令生成开启/关闭控制信号；当中控屏虚拟颜色调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述颜色调节指令，并根据所述颜色调节指令生成颜色控制信号；当中控屏虚拟亮度调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述亮度调节指令，并根据所述亮度调节指令生成亮度等级控制信号；当中控屏虚拟动态模式调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述动态模式调节指令，并根据所述动态模式调节指令生成颜色动态控制信号；当中控屏虚拟音乐随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述音乐随动指令，并根据所述音乐随动指令生成不同音频对应的颜色控制信号。

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：当中控屏虚拟驾驶模式随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述驾驶模式随动指令，并通过与发动机控制单元进行通信以接收所述发动机控制单元发送的驾驶模式状态信号，以及根据所述驾驶模式状态信号生成不同驾驶模式对应的颜色控制信号。

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：当中控屏虚拟开门呼吸按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述开门呼吸指令，并通过与车身控制器进行通信以接收所述车身控制器发送的门状态信号，以及根据所述门状态信号生成不同门状态对应的颜色控制信号。

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：当中控屏虚拟车速随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述车速随动指令，并通过与车身稳定控制单元进行通信以接收所述车身稳定控制单元发送的车速信号，以及根据所述车速信号生成不同车速对应的颜色控制信号。

根据本发明的一个实施例，车辆律动氛围灯的控制方法包括：多媒体主机与每个RGB控制器进行LIN通信，且与整车通信网络进行CAN通信。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出的计算机可读存储介质，其上存储有车辆律动氛围灯的控制程序，该程序被处理器执行时实现如上所述的车辆律动氛围灯的控制方法。

根据本发明实施例的计算机可读存储介质，通过处理器执行其上存储有的车辆律动氛围灯的控制程序，可以将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

为达上述目的，本发明第三方面实施例提出的多媒体主机，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆律动氛围灯的控制程序，所述处理器执行所述车辆律动氛围灯的控制程序时，该程序被处理器执行时实现如上所述的车辆律动氛围灯的控制方法。

根据本发明实施例的多媒体主机，通过处理器执行其上存储有的车辆律动氛围灯的控制程序，可以控制氛围灯在多种模式下工作，取消了独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

为达上述目的，本发明第四方面实施例提出的车辆律动氛围灯的控制系统，包括：多媒体主机和多个RGB控制器，其中，所述多媒体主机用于接收氛围灯调控指令，并根据所述氛围灯调控指令生成相应调控信号，以及与每个RGB控制器进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。可以控制氛围灯在多种模式下工作，取消了独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

根据本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制系统，通过多媒体主机与多个RGB控制器相互通信，并通过氛围灯调控指令让RGB控制器控制相应的LED，从而，控制氛围灯在多种模式下工作，取消了独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的控制方法的流程方框图；

图2为本发明一个实施例的多媒体主机的结构方框图；

图3为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的开启/关闭功能的工作流程方框图；

图4为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的颜色调节功能的工作流程方框图；

图5为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的亮度调节功能的工作流程方框图；

图6为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的驾驶模式随动模式的工作流程方框图；

图7为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的开门呼吸模式的工作流程方框图；

图8为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的动态模式调节模式的工作流程方框图；

图9为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的车速随动模式的工作流程方框图；

图10为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的音乐随动模式的工作流程方框图；

图11为本发明一个实施例的多媒体主机的结构方框图；

图12为本发明一个实施例的律动氛围灯的控制系统的系统方框图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

图1为本发明一个实施例的车辆律动氛围灯的控制方法的流程方框图。

如图1所示，本发明实施例提出的车辆律动氛围灯的控制方法，其步骤包括：

S101，通过多媒体主机接收氛围灯调控指令。

具体地，用户可以操作中控屏发出氛围灯调控指令，根据当前对氛围灯光的需求在中控屏上按下对应的虚拟指令按键，则生成相应的氛围灯调控指令传输到多媒体主机。

S102，多媒体主机根据氛围灯调控指令生成相应调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。

可选地，在汽车内部仪表台、左前门、右前门、左后门、右后门分别设置有一组LED，每组LED设置相应的控制器。

可以理解的是，当多媒体主机接收到氛围灯调控指令后，对应每组LED生成调控信号，再将相应的调控信号发送至每个RGB控制器，RGB控制器根据调控信号对相应的LED灯组进行控制，例如点亮相应的LED组，使得各组LED按照一定的次序点亮或显示不同的颜色。

由此，根据本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制方法，通过多媒体主机接收氛围灯调控指令，并根据氛围灯调控指令生成相应的调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制，从而将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消或者减少独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

可选地，氛围灯调控指令包括开启/关闭指令、颜色调节指令、亮度调节指令、驾驶模式随动指令、开门呼吸指令、动态模式调节指令、车速随动指令和音乐随动指令中的一种或多种。

也就是说，氛围灯调控指令包括开启/关闭指令、颜色调节指令、亮度调节指令、驾驶模式随动指令、开门呼吸指令、动态模式调节指令、车速随动指令和音乐随动指令都对应一种工作模式，用户可以在中控屏选择对应工作模式的氛围灯调控指令来控制氛围灯。

需要说明的是，开启/关闭指令用于控制氛围灯的开启和关闭；颜色调节指令用于控制氛围灯的当前灯光的颜色；亮度调节指令用于控制当前氛围灯的当前灯光的亮度；驾驶模式随动指令用于控制氛围灯根据驾驶模式变化，可以由用户预先设置在特定驾驶模式下的灯光的颜色、亮度等参数，在接收到驾驶模式随动时获取当前的驾驶模式控制氛围灯按相应的方式点亮；开门呼吸指令用于控制氛围灯在打开车门时灯光进行呼吸变化，即间歇性地亮起以模拟呼吸状态；动态模式调节指令用于控制氛围灯进行持续地彩色动态变化；车速随动指令用于控制氛围灯根据车速，如加速、减速、转向等情况进行相应变化；音乐随动指令用于控制氛围灯根据车载音乐播放器所播放的音乐而变化。

进一步地，当中控屏虚拟开启/关闭按键被触发时，多媒体主机接收到开启/关闭指令，并根据开启/关闭指令生成开启/关闭控制信号；当中控屏虚拟颜色调节按键被触发时，多媒体主机接收到颜色调节指令，并根据颜色调节指令生成颜色控制信号；当中控屏虚拟亮度调节按键被触发时，多媒体主机接收到亮度调节指令，并根据亮度调节指令生成亮度等级控制信号；当中控屏虚拟动态模式调节按键被触发时，多媒体主机接收到动态模式调节指令，并根据动态模式调节指令生成颜色动态控制信号；当中控屏虚拟音乐随动按键被触发时，多媒体主机接收到音乐随动指令，并根据音乐随动指令生成不同音频对应的颜色控制信号。

也就是说，氛围灯调控指令：开启/关闭指令、颜色调节指令、亮度调节指令、驾驶模式随动指令、动态模式调节指令和音乐随动指令各自对应一个虚拟按键，用户通过中控屏上的虚拟按键控制氛围灯工作在相应的工作模式。

进一步地，当中控屏虚拟驾驶模式随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述驾驶模式随动指令，并通过与发动机控制单元进行通信以接收所述发动机控制单元发送的驾驶模式状态信号，以及根据所述驾驶模式状态信号生成不同驾驶模式对应的颜色控制信号。

具体地，当用户在中控屏按下虚拟驾驶模式随动按键后，生成驾驶模式随动指令并传输到多媒体主机，多媒体主机接收到指令后开始持续获取发动机控制单元发送的驾驶模式状态信号，进而在驾驶模式改变时，多媒体主机针对每组LED生成对应的颜色控制信号，并将颜色控制信号传输到对应的LED的RGB控制器，使得氛围灯的颜色、亮度等参数可以跟随驾驶模式改变。例如，驾驶模式可以包括转向模式、匀速模式、制动模式等，发动机控制单元对应生成转向模式状态信号、匀速模式状态信号、制动模式状态信号，在发动机控制单元向多媒体主机发送转向模式状态信号时，如向左转向，多媒体主机通过RGB控制器控制左侧的LED氛围灯可间隙性闪烁，又如向右转向，多媒体主机通过RGB控制器控制右侧的LED氛围灯可间歇性闪烁。在发动机控制单元向多媒体主机发送匀速模式状态信号时，多媒体主机通过RGB控制器控制LED氛围灯点亮且亮度可保持不变，在发动机控制单元向多媒体主机发送制动模式状态信号，多媒体主机通过RGB控制器控制LED氛围灯随制动信号变化亮度，当然这里仅仅是示意说明，不能理解为是对本发明保护范围的一种限制。

进一步地，当中控屏虚拟开门呼吸按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述开门呼吸指令，并通过与车身控制器进行通信以接收所述车身控制器发送的门状态信号，以及根据所述门状态信号生成不同门状态对应的颜色控制信号。

具体地，当用户在中控屏按下虚拟开门呼吸按键后，生成开门呼吸指令并传输到多媒体主机，多媒体主机接收到指令后等待车身控制器发送的门状态信号：当门状态为开启时，控制氛围灯开启呼吸灯模式，控制灯光亮度进行规律性的变化；当门状态为关闭时，氛围灯恢复到呼吸灯模式之前的工作状态。门状态信号改变时，多媒体主机针对每组LED生成对应的颜色控制信号，并将颜色控制信号传输到对应的LED的RGB控制器，使得氛围灯的颜色、亮度等参数跟随门状态改变。

进一步地，当中控屏虚拟车速随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述车速随动指令，并通过与车身稳定控制单元进行通信以接收所述车身稳定控制单元发送的车速信号，以及根据所述车速信号生成不同车速对应的颜色控制信号。

具体地，当用户在中控屏按下虚拟车速随动按键后，生成车速随动指令并传输到多媒体主机，多媒体主机接收到指令后开始获取车身稳定控制单元发送的车速信号，进而在车速改变时，多媒体主机针对每组LED生成对应的颜色控制信号，并将颜色控制信号传输到对应的LED的RGB控制器，使得氛围灯的颜色、亮度等参数可以跟随车速改变。例如，在车速变大时，可以增加LED灯组的亮度，而在车速变小时，可以减小LED灯组的亮度。或者，在车速变大时，可以点亮色彩更加明亮的LED灯组，如红色，而在车速变小时，可以点亮色彩相对暗淡的LED灯组，如灰色、紫色等。

图2为本发明实施例的多媒体主机的结构方框图。

进一步地，多媒体主机与每个RGB控制器进行LIN通信，且与整车通信网络进行CAN通信。

具体地，如图2所示，车身控制器BCM与车身稳定控制单元ESC通过CAN总线与多媒体主机通讯，车身控制器BCM主要用于如大灯、转向灯、车锁等车载电器的控制；车身稳定控制单元ESC用于检测汽车的非正常行驶状态，并在非正常行驶状态下干预车辆行驶，以确保驾乘人员的安全。

可选地，RGB控制器为仪表台RGB控制器、左前门RGB控制器、右前门RGB控制器、左后门RGB控制器、右后门RGB控制器，分别与多媒体主机通过LIN总线相连，多媒体主机在生成颜色控制指令通过LIN总线和各RGB控制器通信，以完成当前工作模式下的氛围灯光调节。

此外，如图3-图10所示，本发明提出的车辆氛围灯的控制方法，包括：开启/关闭、颜色调节、亮度调节、驾驶模式随动模式、开门呼吸模式、动态模式调节模式、车速随动模式和音乐随动模式，各模式下的具体工作流程如图所示。

一些实施例中，如图3所示，氛围灯的开启/关闭，用户通过中控屏虚拟按键选择律动氛围灯开启或关闭，多媒体主机输出开启或关闭信号指令，并将开启或关闭指令信号通过LIN转发至RGB控制器。

一些实施例中，如图4所示氛围灯的颜色调节，用户通过中控屏虚拟按键调节律动氛围灯的颜色，多媒体主机输出相应的颜色信号，并通过LIN转发至各个分布RGB控制器，并向中控屏输出相应的颜色反馈信号，之后各RGB控制器将按多媒体主机发送的颜色信号驱动相应的LED，以显示不同的颜色。

一些实施例中，如图5所示，氛围灯的亮度调节，用户通过中控屏虚拟按键调节律动氛围灯亮度，多媒体主机输出亮度等级信号，并通过LIN转发至各个分布RGB控制器，并向中控屏输出相应的亮度反馈信号，之后各RGB控制器将按多媒体主机发送的亮度等级信号驱动相应的LED，以显示不同的亮度。

一些实施例中，如图6所示，律动氛围灯的驾驶模式随动模式，用户通过中控屏虚拟按键选择驾驶模式，多媒体主机向发动机控制单元获取当前的驾驶模式状态信号，并根据当前的驾驶模式状态信号输出不同驾驶模式下的颜色信号，并通过LIN转发至各个分布RGB控制器，RGB控制器将按多媒体主机发送的颜色信号驱动相应的LED，以显示不同的颜色。

一些实施例中，如图7所示，律动氛围灯的开门呼吸模式，用户通过中控屏虚拟按键选择律动氛围灯开门呼吸模式开启，多媒体主机向车身控制器获取门状态信号，将门开状态信号通过LIN转发至各个分布RGB控制器，RGB控制器按照设定的逻辑有节奏的调节氛围灯亮度达到呼吸的效果并输出氛围灯的呼吸状态反馈信号返回到多媒体主机，以便用户确认查看。

一些实施例中，如图8所示，律动氛围灯的动态模式调节模式，用户通过中控屏虚拟按键选择律动氛围灯动态模式调节开启，多媒体主机将动态开启指令信号通过LIN转发至各RGB控制器，RGB控制器按照序列或随机切换颜色。

一些实施例中，如图9所示，律动氛围灯的车速随动模式，用户通过中控屏虚拟按键选择律动氛围灯车速随动开启并生成车速随动开启信号，多媒体主机接收到车速随动开启信号后向车身稳定控制单元获取车速信号，并将车速随动开启指令和车速信号通过LIN转发至各个分布RGB控制器，RGB控制器按照不同的车速对应的颜色驱动相应的LED，以显示不同的颜色。

一些实施例中，如图10所示，律动氛围灯的音乐随动模式，用户通过中控屏虚拟按键选择律动氛围灯音乐随动开启，多媒体主机将音乐随动开启指令和不同音频对应的颜色信号通过LIN转发至各个分布RGB控制器，RGB控制器按照多媒体主机发送的不同音频对应的颜色驱动相应的RGB LED，以显示音乐律动效果。

进一步地，本发明基于前述实施例的车辆律动氛围灯的控制方法，还提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有车辆律动氛围灯的控制程序，该程序被处理器执行时实现如上述本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制方法的具体实施方式。

综上，本发明提出的计算机可读存储介质，通过处理器执行其上存储有的车辆律动氛围灯的控制程序，能够将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

图11为本发明一个实施例的多媒体主机的结构方框图。

本发明第三方面实施例提出的多媒体主机10包括：存储器1、处理器2及存储在存储器1上并可在处理器2上运行的车辆律动氛围灯的控制程序。其中，车辆律动氛围灯的控制程序被处理器2执行时实现如上述本发明实施例的车辆律动氛围灯的控制方法的具体实施方式。

由此，根据本发明实施例提出的多媒体主机，通过存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆律动氛围灯的控制程序，将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

图12为本发明一个实施例的律动氛围灯的控制系统的系统方框图。

如图12所示，律动氛围灯的控制系统100包括：多媒体主机10和多个RGB控制器20。

进一步地，多媒体主机10用于接收氛围灯调控指令，并根据所述氛围灯调控指令生成相应调控信号，以及与每个RGB控制器20进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器20，以便每个RGB控制器20对相应的LED进行控制。

综上，多媒体主机通过接收到的氛围灯调控指令生成相应调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，并对相应的LED进行控制，从而将多种功能整合到多媒体主机之上完成，可以取消独立的律动氛围灯控制器，最大限度节约整车成本。

需要说明的是，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆律动氛围灯的控制方法，其特征在于，包括：

通过多媒体主机接收氛围灯调控指令；

所述多媒体主机根据所述氛围灯调控指令生成相应调控信号，并与每个RGB控制器进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。

2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述氛围灯调控指令包括开启/关闭指令、颜色调节指令、亮度调节指令、驾驶模式随动指令、开门呼吸指令、动态模式调节指令、车速随动指令和音乐随动指令中的一种或多种。

3.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，

当中控屏虚拟开启/关闭按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述开启/关闭指令，并根据所述开启/关闭指令生成开启/关闭控制信号；

当中控屏虚拟颜色调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述颜色调节指令，并根据所述颜色调节指令生成颜色控制信号；

当中控屏虚拟亮度调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述亮度调节指令，并根据所述亮度调节指令生成亮度等级控制信号；

当中控屏虚拟动态模式调节按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述动态模式调节指令，并根据所述动态模式调节指令生成颜色动态控制信号；

当中控屏虚拟音乐随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述音乐随动指令，并根据所述音乐随动指令生成不同音频对应的颜色控制信号。

4.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，当中控屏虚拟驾驶模式随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述驾驶模式随动指令，并通过与发动机控制单元进行通信以接收所述发动机控制单元发送的驾驶模式状态信号，以及根据所述驾驶模式状态信号生成不同驾驶模式对应的颜色控制信号。

5.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，当中控屏虚拟开门呼吸按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述开门呼吸指令，并通过与车身控制器进行通信以接收所述车身控制器发送的门状态信号，以及根据所述门状态信号生成不同门状态对应的颜色控制信号。

6.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，当中控屏虚拟车速随动按键被触发时，所述多媒体主机接收到所述车速随动指令，并通过与车身稳定控制单元进行通信以接收所述车身稳定控制单元发送的车速信号，以及根据所述车速信号生成不同车速对应的颜色控制信号。

7.如权利要求1-6中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述多媒体主机与每个RGB控制器进行LIN通信，且与整车通信网络进行CAN通信。

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有车辆律动氛围灯的控制程序，该车辆律动氛围灯的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆律动氛围灯的控制方法。

9.一种多媒体主机，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆律动氛围灯的控制程序，所述处理器执行所述车辆律动氛围灯的控制程序时，实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆律动氛围灯的控制方法。

10.一种车辆律动氛围灯的控制系统，其特征在于，包括多媒体主机和多个RGB控制器，其中，

所述多媒体主机用于接收氛围灯调控指令，并根据所述氛围灯调控指令生成相应调控信号，以及与每个RGB控制器进行通信，以将所述相应调控信号发送至每个RGB控制器，以便每个RGB控制器对相应的LED进行控制。

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