CN117775950A - 一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法，进行桥梁吊装前将第一侧架、第二侧架和底架放置在桥梁的三面，第一侧架和第二侧架上的连杆就可与挂钩相连，进行吊装时连杆就可通过钢丝绳带动第一转动架和第二转动架转动，第一转动架就可将伸杆推出，从而实现第一橡胶垫的挤压限定，随着钢丝绳的活动移动座就可被拉动，移动座就可沿着导座进行活动，移动座活动时就可带动伸缩杆进行抬升，伸缩杆就可带动第二橡胶垫对桥梁的底部进行挤压限定，从而实现对桥梁的支撑减轻其荷载，从而保护了桥梁。

Description

一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法

技术领域

本申请涉及桥梁吊装技术领域，尤其是涉及一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法。

背景技术

缆索吊装施工法通过缆索系统把预制构件吊装成桥梁的方法。缆索吊装系统按其工作性质可分为四个基本组成部分：主索、工作索、塔架及锚固装置。其中工作索：包括起重索、牵引索和扣索等。缆索吊装的工作原理是利用主缆承受吊重和作为跑车的运行轨道，主索跑车上的起重装置和牵引装置将构件吊起、升降、运输和安装。

绳索吊装预制桥梁时因其桥梁的结构设计桥梁受力不均匀，因此桥梁的每一个点位进行吊装时对桥梁结构的影响都不一样，桥梁在吊装过程就容易受到局部荷载或者偏载，就容易导致桥梁内部结构的变形影响使用。

发明内容

本申请的其中一个目的在于提供一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法，包括第一橡胶垫、侧座和第二橡胶垫，所述第一橡胶垫分别设置在第一侧架和第二侧架上，所述第一侧架和第二侧架上滑动连接着伸杆，所述伸杆设置在第一橡胶垫和第二橡胶垫的一侧端部上，所述伸杆上转动连接着第一转动架，所述第一转动架的一侧端头转动连接着第二转动架，所述第二转动架设置在第一侧架和第二侧架的内部，所述第一转动架的侧壁连接着钢丝绳，所述钢丝绳的一侧端头连接在底架的移动座上，所述移动座上连接着伸缩杆，所述伸缩杆连接着第二橡胶垫，所述钢丝绳的另一侧端头连接着连杆，所述连杆上设有挂口。

优选的，所述钢丝绳的一侧端头分别位于第一侧架和第二侧架的侧端，所述钢丝绳的另一侧端头位于底架内部，所述底架内部设置有导座，所述导座的中部为中空设置，所述导座的中部滑动连接着移动座，所述移动座呈垂直排布在导座内。

优选的，所述导座的上方端头上设置有侧头，所述侧头垂直在导座上，所述侧头位于导座的外壁上，所述侧头与导座整体呈L型设置，所述侧头上设置有滑动座，所述滑动座整体呈U型设置，所述滑动座的一侧端部连接着移动座。

优选的，所述滑动座的另一侧端部上转动连接着导轮，所述导轮位于滑动座的两侧，所述导轮搭接在侧头的下方端面上，所述滑动座连接的移动座上开设有斜口，所述移动座的斜口内部插接着转轮，所述转轮设置在伸缩架上。

优选的，所述伸缩架整体呈T型设置，所述伸缩架的下方端部转动连接着转轮，所述伸缩架的上方端部滑动连接在底架上，所述伸缩架垂直排布在底架上。

优选的，所述第一侧架和第二侧架上均开设有滑口，所述第一侧架和第二侧架的滑口内均滑动连接着导杆，所述导杆水平设置在第一侧架和第二侧架上。

优选的，所述导杆的一侧端头位于第一侧架和第二侧架的外部，所述导杆的外部端头连接着挡板，所述挡板一侧的导杆上套接着复位弹簧。

优选的，所述第一侧架和第二侧架内部设置有后板，所述后板的中部连接着伸杆，所述后板的两侧分别连接着对应的导杆，所述后板的伸杆上设有连接头。

优选的，所述第一转动架和第二转动架正成V型设置，所述第一转动架和第二转动架位于两侧的导杆之间，所述钢丝绳位于第一转动架和第二转动架的两侧。

一种预制桥梁吊装防护装置的使用方法，包括以下步骤：

S1：进行预制桥梁吊装时先将第一侧架、第二侧架和底架放置在桥梁的底部和两侧，第一侧架和第二侧架上的连杆放置在桥梁的吊位位置，进行吊装时将挂钩先挂在桥梁的吊位位置，然后再将连杆上的挂口与设置的挂钩进行连接，桥梁、第一侧架、第二侧架和底架就可同时被吊起；

S2：连杆吊起的位置靠近桥梁吊位，第一侧架、第二侧架和底架就可贴合在桥梁的三面，连杆拉起的同时就可通过钢丝绳拉动第一转动架和第二转动架，第一转动架和第二转动架被拉动就可趋于水平，从而改变第一转动架和第二转动架的距离，第一转动架就可推动伸杆进行活动，伸杆就可带动第一橡胶垫对桥梁的侧面进行挤压；

S3：随着钢丝绳的拉动，钢丝绳就可带动移动座在导座内进行活动，移动座进行活动时转轮就可在移动座的斜口内进行活动，移动座活动时就可推动伸缩杆进行伸缩，移动座就可带动伸缩杆进行上移，伸缩杆上移时就可带动第二橡胶垫对桥梁的底部进行挤压，第一侧架、第二侧架和底架就可对桥梁三面进行支撑，从而减小桥梁吊装时受到的荷载，从而保护桥梁的结构。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

本方案通过在桥梁的三面铺设第一侧架、第二侧架和底架就可对桥梁进行包裹，进行吊装时挂钩就可同时对连杆进行连接，连杆受到拉动后就可带动钢丝绳进行活动，钢丝绳就会先对第一转动架和第二转动架进行带动，第一转动架和第二转动架就可被拉动区域水平，第一转动架就可使伸杆顶出，伸杆连接着第一橡胶垫，两侧的第一橡胶垫就可对桥梁的两侧面进行夹紧固定，从而防止桥梁吊装时侧面因侧荷载造成结构的变化，从而使对桥梁的保护。

本方案通过钢丝绳的活动就可同时对第一转动架、第二转动架和移动座进行带动，移动座设置在底架的导座内，移动座上设置有滑动座，滑动座滑动连接在导座的侧头上，从而实现对移动座的限位，移动座就不会发生倾倒，移动座上开设有斜口，斜口内连接着伸缩杆的转轮，移动座进行活动时转轮就会在斜口内进行活动，从而使伸缩杆整体得到提升，伸缩杆就可带动第二橡胶垫对桥梁的下方进行支撑，从而减小桥梁吊装时所受到的荷载，从而避免桥梁结构发生大规模变化。

附图说明

图1为本发明的结构示意图一。

图2为本发明的结构示意图二。

图3为本发明中挡板的结构示意图。

图4为本发明中绳索的结构示意图。

图5为本发明中复位弹簧的结构示意图。

图6为本发明中A区域放大结构示意图。

图7为本发明中B区域放大结构示意图。

图中：1、第一侧架；2、连杆；3、挂口；4、底架；5、第二侧架；6、第一橡胶垫；7、第二橡胶垫；8、钢丝绳；9、挡板；10、导座；11、侧头；12、导轮；13、滑动座；14、斜口；15、转轮；16、伸缩杆；17、移动座；18、后板；19、伸杆；20、连接头；21、第一转动架；22、第二转动架；23、侧座；24、导杆；25、滑口；26、复位弹簧。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

实施例一：

如图1至图7所示，本发明的一种预制桥梁吊装防护装置及其使用方法，包括第一橡胶垫6、侧座23和第二橡胶垫7，第一橡胶垫6分别设置在第一侧架1和第二侧架5上，第一侧架1和第二侧架5上滑动连接着伸杆19，伸杆19设置在第一橡胶垫6和第二橡胶垫7的一侧端部上，伸杆19上转动连接着第一转动架21，第一转动架21的一侧端头转动连接着第二转动架22，第二转动架22设置在第一侧架1和第二侧架5的内部，第一转动架21的侧壁连接着钢丝绳8，钢丝绳8的一侧端头连接在底架4的移动座17上，移动座17上连接着伸缩杆16，伸缩杆16连接着第二橡胶垫7，钢丝绳8的另一侧端头连接着连杆2，连杆2上设有挂口3，进行桥梁吊装前将第一侧架1、第二侧架5和底架4放置在桥梁的三面，第一侧架1和第二侧架5上的连杆2就可与挂钩相连，进行吊装时连杆2就可通过钢丝绳8带动第一转动架21和第二转动架22转动，第一转动架21就可将伸杆19推出，从而实现第一橡胶垫6的挤压限定，随着钢丝绳8的活动移动座17就可被拉动，移动座17就可沿着导座10进行活动，移动座17活动时就可带动伸缩杆16进行抬升，伸缩杆16就可带动第二橡胶垫7对桥梁的底部进行挤压限定，从而实现对桥梁的支撑减轻其荷载，从而保护了桥梁。

如图2所示，钢丝绳8的一侧端头分别位于第一侧架1和第二侧架5的侧端，钢丝绳8的另一侧端头位于底架4内部，底架4内部设置有导座10，导座10的中部为中空设置，导座10的中部滑动连接着移动座17，移动座17呈垂直排布在导座10内，通过在导座10的设置就可实现对移动座17的限位，移动座17仅沿着导座10进行活动不会发生位移。

作为一种可选的方案，在本发明一实施例中，如图3所示，导座10的上方端头上设置有侧头11，侧头11垂直在导座10上，侧头11位于导座10的外壁上，侧头11与导座10整体呈L型设置，侧头11上设置有滑动座13，滑动座13整体呈U型设置，滑动座13的一侧端部连接着移动座17，通过滑动座13就可实现对移动座17的二次限位，移动座17就不会出现倾倒，通过滑动座13也可减小摩擦。

实施中，通过在桥梁的三面铺设第一侧架1、第二侧架5和底架4就可对桥梁进行包裹，进行吊装时挂钩就可同时对连杆2进行连接，连杆2受到拉动后就可带动钢丝绳8进行活动，钢丝绳8就会先对第一转动架21和第二转动架22进行带动，第一转动架21和第二转动架22就可被拉动区域水平，第一转动架21就可使伸杆19顶出，伸杆19连接着第一橡胶垫6，两侧的第一橡胶垫6就可对桥梁的两侧面进行夹紧固定，从而防止桥梁吊装时侧面因侧荷载造成结构的变化，从而使对桥梁的保护。

实施例二：

如图4、图5和图6所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：滑动座13的另一侧端部上转动连接着导轮12，导轮12位于滑动座13的两侧，导轮12搭接在侧头11的下方端面上，滑动座13连接的移动座17上开设有斜口14，移动座17的斜口14内部插接着转轮15，转轮15设置在伸缩架上，移动座17进行活动时转轮15就可沿着斜口14进行活动，移动座17就可对伸缩杆16进行推动呈，从而实现伸缩架的升降；伸缩架整体呈T型设置，伸缩架的下方端部转动连接着转轮15，伸缩架的上方端部滑动连接在底架4上，伸缩架垂直排布在底架4上，通过伸缩架就可实现对第二橡胶垫7的带动；第一侧架1和第二侧架5上均开设有滑口25，第一侧架1和第二侧架5的滑口25内均滑动连接着导杆24，导杆24水平设置在第一侧架1和第二侧架5上，通过导杆24就可实现对伸杆19的限位，伸杆19就不会发生转动。

作为一种可选的方案，在本实施例中，如图5、图6和图7所示，导杆24的一侧端头位于第一侧架1和第二侧架5的外部，导杆24的外部端头连接着挡板9，挡板9一侧的导杆24上套接着复位弹簧26，通过复位弹簧26的设置就可实现伸杆19的复位，从而方便第一橡胶垫6的复位，便于下次安装；第一侧架1和第二侧架5内部设置有后板18，后板18的中部连接着伸杆19，后板18的两侧分别连接着对应的导杆24，后板18的伸杆19上设有连接头20，通过后板18就可实现伸杆19与导杆24同时活动；第一转动架21和第二转动架22正成V型设置，第一转动架21和第二转动架22位于两侧的导杆24之间，钢丝绳8位于第一转动架21和第二转动架22的两侧，通过第一转动架21和第二转动架22就可实现对伸杆19的推动。

实施中，通过钢丝绳8的活动就可同时对第一转动架21、第二转动架22和移动座17进行带动，移动座17设置在底架4的导座10内，移动座17上设置有滑动座13，滑动座13滑动连接在导座10的侧头11上，从而实现对移动座17的限位，移动座17就不会发生倾倒，移动座17上开设有斜口14，斜口14内连接着伸缩杆16的转轮15，移动座17进行活动时转轮15就会在斜口14内进行活动，从而使伸缩杆16整体得到提升，伸缩杆16就可带动第二橡胶垫7对桥梁的下方进行支撑，从而减小桥梁吊装时所受到的荷载，从而避免桥梁结构发生大规模变化。

一种预制桥梁吊装防护装置的使用方法，包括以下步骤：

S1：进行预制桥梁吊装时先将第一侧架1、第二侧架5和底架4放置在桥梁的底部和两侧，第一侧架1和第二侧架5上的连杆2放置在桥梁的吊位位置，进行吊装时将挂钩先挂在桥梁的吊位位置，然后再将连杆2上的挂口3与设置的挂钩进行连接，桥梁、第一侧架1、第二侧架5和底架4就可同时被吊起；

S2：连杆2吊起的位置靠近桥梁吊位，第一侧架1、第二侧架5和底架4就可贴合在桥梁的三面，连杆2拉起的同时就可通过钢丝绳8拉动第一转动架21和第二转动架22，第一转动架21和第二转动架22被拉动就可趋于水平，从而改变第一转动架21和第二转动架22的距离，第一转动架21就可推动伸杆19进行活动，伸杆19就可带动第一橡胶垫6对桥梁的侧面进行挤压；

S3：随着钢丝绳8的拉动，钢丝绳8就可带动移动座17在导座10内进行活动，移动座17进行活动时转轮15就可在移动座17的斜口14内进行活动，移动座17活动时就可推动伸缩杆16进行伸缩，移动座17就可带动伸缩杆16进行上移，伸缩杆16上移时就可带动第二橡胶垫7对桥梁的底部进行挤压，第一侧架1、第二侧架5和底架4就可对桥梁三面进行支撑，从而减小桥梁吊装时受到的荷载，从而保护桥梁的结构。

本发明的工作原理为：通过在桥梁的三面铺设第一侧架1、第二侧架5和底架4就可对桥梁进行包裹，进行吊装时挂钩就可同时对连杆2进行连接，连杆2受到拉动后就可带动钢丝绳8进行活动，钢丝绳8就会先对第一转动架21和第二转动架22进行带动，第一转动架21和第二转动架22就可被拉动区域水平，第一转动架21就可使伸杆19顶出，伸杆19连接着第一橡胶垫6，两侧的第一橡胶垫6就可对桥梁的两侧面进行夹紧固定，从而防止桥梁吊装时侧面因侧荷载造成结构的变化，从而使对桥梁的保护，通过钢丝绳8的活动就可同时对第一转动架21、第二转动架22和移动座17进行带动，移动座17设置在底架4的导座10内，移动座17上设置有滑动座13，滑动座13滑动连接在导座10的侧头11上，从而实现对移动座17的限位，移动座17就不会发生倾倒，移动座17上开设有斜口14，斜口14内连接着伸缩杆16的转轮15，移动座17进行活动时转轮15就会在斜口14内进行活动，从而使伸缩杆16整体得到提升，伸缩杆16就可带动第二橡胶垫7对桥梁的下方进行支撑，从而减小桥梁吊装时所受到的荷载，从而避免桥梁结构发生大规模变化。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种预制桥梁吊装防护装置，包括第一橡胶垫(6)、侧座(23)和第二橡胶垫(7)，其特征在于，所述第一橡胶垫(6)分别设置在第一侧架(1)和第二侧架(5)上，所述第一侧架(1)和第二侧架(5)上滑动连接着伸杆(19)，所述伸杆(19)设置在第一橡胶垫(6)和第二橡胶垫(7)的一侧端部上，所述伸杆(19)上转动连接着第一转动架(21)，所述第一转动架(21)的一侧端头转动连接着第二转动架(22)，所述第二转动架(22)设置在第一侧架(1)和第二侧架(5)的内部，所述第一转动架(21)的侧壁连接着钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)的一侧端头连接在底架(4)的移动座(17)上，所述移动座(17)上连接着伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)连接着第二橡胶垫(7)，所述钢丝绳(8)的另一侧端头连接着连杆(2)，所述连杆(2)上设有挂口(3)。

2.如权利要求1所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述钢丝绳(8)的一侧端头分别位于第一侧架(1)和第二侧架(5)的侧端，所述钢丝绳(8)的另一侧端头位于底架(4)内部，所述底架(4)内部设置有导座(10)，所述导座(10)的中部为中空设置，所述导座(10)的中部滑动连接着移动座(17)，所述移动座(17)呈垂直排布在导座(10)内。

3.如权利要求2所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述导座(10)的上方端头上设置有侧头(11)，所述侧头(11)垂直在导座(10)上，所述侧头(11)位于导座(10)的外壁上，所述侧头(11)与导座(10)整体呈L型设置，所述侧头(11)上设置有滑动座(13)，所述滑动座(13)整体呈U型设置，所述滑动座(13)的一侧端部连接着移动座(17)。

4.如权利要求3所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述滑动座(13)的另一侧端部上转动连接着导轮(12)，所述导轮(12)位于滑动座(13)的两侧，所述导轮(12)搭接在侧头(11)的下方端面上，所述滑动座(13)连接的移动座(17)上开设有斜口(14)，所述移动座(17)的斜口(14)内部插接着转轮(15)，所述转轮(15)设置在伸缩架上。

5.如权利要求4所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述伸缩架整体呈T型设置，所述伸缩架的下方端部转动连接着转轮(15)，所述伸缩架的上方端部滑动连接在底架(4)上，所述伸缩架垂直排布在底架(4)上。

6.如权利要求1所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述第一侧架(1)和第二侧架(5)上均开设有滑口(25)，所述第一侧架(1)和第二侧架(5)的滑口(25)内均滑动连接着导杆(24)，所述导杆(24)水平设置在第一侧架(1)和第二侧架(5)上。

7.如权利要求6所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述导杆(24)的一侧端头位于第一侧架(1)和第二侧架(5)的外部，所述导杆(24)的外部端头连接着挡板(9)，所述挡板(9)一侧的导杆(24)上套接着复位弹簧(26)。

8.如权利要求1所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述第一侧架(1)和第二侧架(5)内部设置有后板(18)，所述后板(18)的中部连接着伸杆(19)，所述后板(18)的两侧分别连接着对应的导杆(24)，所述后板(18)的伸杆(19)上设有连接头(20)。

9.如权利要求1所述的一种预制桥梁吊装防护装置，其特征在于：所述第一转动架(21)和第二转动架(22)正成V型设置，所述第一转动架(21)和第二转动架(22)位于两侧的导杆(24)之间，所述钢丝绳(8)位于第一转动架(21)和第二转动架(22)的两侧。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种预制桥梁吊装防护装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：进行预制桥梁吊装时先将第一侧架(1)、第二侧架(5)和底架(4)放置在桥梁的底部和两侧，第一侧架(1)和第二侧架(5)上的连杆(2)放置在桥梁的吊位位置，进行吊装时将挂钩先挂在桥梁的吊位位置，然后再将连杆(2)上的挂口(3)与设置的挂钩进行连接，桥梁、第一侧架(1)、第二侧架(5)和底架(4)能同时被吊起；

S2：连杆(2)吊起的位置靠近桥梁吊位，第一侧架(1)、第二侧架(5)和底架(4)分别贴合在桥梁的三面，连杆(2)拉起的同时能通过钢丝绳(8)拉动第一转动架(21)和第二转动架(22)，第一转动架(21)和第二转动架(22)被拉动能趋于水平，从而改变第一转动架(21)和第二转动架(22)的距离，第一转动架(21)推动伸杆(19)进行活动，伸杆(19)能带动第一橡胶垫(6)对桥梁的侧面进行挤压；

S3：随着钢丝绳(8)的拉动，钢丝绳(8)能带动移动座(17)在导座(10)内进行活动，移动座(17)进行活动时转轮(15)在移动座(17)的斜口(14)内进行活动，移动座(17)活动时推动伸缩杆(16)进行伸缩，移动座(17)能带动伸缩杆(16)进行上移，伸缩杆(16)上移时带动第二橡胶垫(7)对桥梁的底部进行挤压，第一侧架(1)、第二侧架(5)和底架(4)能对桥梁三面进行支撑。