CN117755378A - 婴儿载具背靠收折结构及婴儿载具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种婴儿载具背靠收折结构，包括驱动件、背靠及释锁机构，背靠枢接于婴儿载具的车架上；释锁机构设置于背靠及车架之间；驱动件设置于车架上并与释锁机构滑动地抵触。在车架收折时，驱动件能够随着所述车架的收合保持与所述释锁机构滑动地接触以作用于所述释锁机构，从而使得所述背靠释锁，并使得所述背靠连同所述车架一起收合。本发明的婴儿载具背靠收折结构收合过程操作十分简单，收折方便，而且整体结构简单，成本低。另，本发明还提供了一种婴儿载具，包括车架及婴儿载具背靠收折结构。

Description

婴儿载具背靠收折结构及婴儿载具

本申请是申请人为明门瑞士股份有限公司，申请日为2020年1月17日，申请号为202010057416.2，发明名称为“婴儿载具背靠收折结构及婴儿载具”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及婴儿用品技术领域，尤其涉及一种婴儿载具背靠收折结构及婴儿载具。

背景技术

婴儿车几乎是婴儿的必备用品，由于婴儿车自身的特点，一般婴儿车的体积都会比较庞大，因此在闲置时需要将婴儿车折叠以免占用太多的空间，在外出携带时也需要将婴儿车折叠才能方便携带。但传统的婴儿车的车架在收折前地需要先手动解锁并收折靠背，然后再收折车架，分成两个操作步骤，操作麻烦。

因此，亟需一种便于收折座椅的婴儿载具背靠收折结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、在车架收合时，可同时将背靠连同车架一起收合的，收折方便的婴儿载具背靠收折结构。

本发明的另一目的在于提供一种在车架收合时，可同时将背靠连同车架一起收合，收折方便的婴儿载具。

为实现上述目的，本发明提供了一种婴儿载具背靠收折结构，包括驱动件、背靠及释锁机构，背靠枢接于婴儿载具的车架上；释锁机构设置于背靠及车架之间；释锁机构具有第一顶推件，驱动件设置于车架上并与第一顶推件滑动地抵触，以在车架收折时驱动释锁机构对背靠释锁。

与现有技术相比，本发明提供的婴儿载具背靠收折结构在背靠及车架之间增设一个释锁机构，并在车架上设置一个驱动件，释锁机构上具有第一顶推件，驱动件始终与第一顶推件滑动地抵靠在一起。因此，本发明的婴儿载具背靠收折结构在车架收合时，车架带动驱动件收合，由于驱动件始终与第一顶推件滑动地抵靠在一起，驱动件作用于第一顶推件，使得第一顶推件驱动释锁机构对背靠进行释锁，从而使得背靠可以在车架收合时，连同车架一起收合。本发明的收合过程操作十分简单，收折方便，而且整体结构简单，成本低。

较佳地，驱动件上设有驱动斜面，第一顶推件上设有顶推斜面，驱动斜面与顶推斜面滑动接触。通过驱动斜面与顶推斜面配合使得车架在收合时带动驱动件驱动第一顶推件，操作方便。

较佳地，背靠的端部设有第一固定座，释锁机构包括第二固定座、第一顶推件及第二顶推件，第二固定座与车架连接，第一固定座与第二固定座可转动连接，第一固定座上设置有定位件，第二固定座上设有供定位件插接的段位孔，第二顶推件滑动地设置在第二固定座上；第一顶推件滑动地设置于第二固定座且一端与第二顶推件滑动抵触，以被驱动件滑动顶推时通过第二顶推件驱使定位件脱离所述段位孔。释锁机构通过第一顶推件作用于第二顶推件，第二顶推件顶推定位件以释锁，结构简单，设计合理。

较佳地，第一顶推件具有推动第二顶推件的第一固定件，及凸伸出第二固定座的顶推部，顶推部与驱动件滑动接触。顶推部凸伸出第二固定座，驱动件盖设在顶推部上不易位，使得驱动件始终与第一顶推件接触，结构简单，设计合理。

较佳地，第二顶推件包括第二固定件及第一顶推销，第二固定件可滑动设置在第二固定座上，第一顶推销设置于第二固定件上且滑动地插接于段位孔内。第一顶推销滑动地插接于段位孔内，能够在第一顶推件作用于第二顶推件时快速准确的顶推定位件以释锁，结构简单，设计合理。

较佳地，段位孔的数量为多个，第二顶推件还包括第二顶推销，第二顶推销枢接于第二固定件上，第一顶推销及第二顶推销一一对应地插接于段位孔内。第一顶推销及第二顶推销一一对应地插接于段位孔内，能够在第一顶推件作用于第二顶推件时快速准确的顶推定位件以释锁，而且第二顶推销枢接于第二固定件上，使得第二顶推销能够在段位孔内有一定角度的活动范围，不会损伤零部件，结构简单，设计合理。

较佳地，第一顶推件设有第一斜面，第二顶推件设有第二斜面，第一斜面与第二斜面滑动配合。通过第一斜面与第二斜面滑动配合转变力的作用方向，使得第一顶推件可以顶推第二顶推件。

较佳地，第二顶推件与第二固定座之间设置有可使第二顶推件复位的复位件。复位件始终具有带动第二顶推件复位的趋势，在顶推力消失后，复位件可以带动第二顶推件复位。

较佳地，复位件为压缩弹簧。

较佳地，第二固定件上开设有通槽，第二固定座上设置有定位块，通槽沿定位块滑动。通槽沿定位块滑动，可以保证第二固定件的滑动不会偏移。

较佳地，背靠与车架之间设有弹性件，弹性件提供一使背靠转动到平躺状态的弹性力。

较佳地，第一固定座上设置有滑动槽，第二固定座上设置有卡块，弹性件的一端固定在卡块上，弹性件的另一端抵接于滑动槽的另一端。

较佳地，弹性件呈弹簧结构。

为实现上述另一目的，本发明提供了一种婴儿载具，包括车架及婴儿载具背靠收折结构。

与现有技术相比，由于本发明的婴儿载具设有婴儿载具背靠收折结构，一方面，结构简单，确保了车架在收合时，可同时将背靠连同车架一起收合，结构更加紧凑，减少了婴儿载具的占地面积；另一方面，整个收合过程操作简单，车架收合时，驱动件作用于第一顶推件，第一顶推件作用于第二顶推件，第二顶推件顶推定位件，从而使得背靠释锁，背靠可以连同车架一起收合，收折方便而且整体结构简单。

附图说明

图1是本发明一实施例的婴儿载具的结构示意图。

图2是图1中的婴儿载具的另一方向的结构示意图。

图3是图1中的婴儿载具的再一方向的结构示意图。

图4是图3中A处的放大图。

图5是图1中的第一顶推件在婴儿载具中的结构示意图。

图6是图5另一角度的结构示意图。

图7是图5中释锁机构与第一固定座的结构示意图。

图8是图1中驱动件的结构示意图。

图9是图1中释锁机构锁定状态的内部结构示意图。

图10是图9中释锁机构释锁状态的内部结构示意图。

图11是图9中第二顶推件的结构示意图。

图12是图9中第一顶推件的背面结构示意图。

附图标记说明：

100、婴儿载具；

10、驱动件；11、驱动斜面；12、固定部；

20、释锁机构；21、第二固定座；211、定位块；22、第一顶推件；221、第一固定件；222、顶推部；223、顶推斜面；224、第一斜面；23、第二顶推件；231、第二固定件；232、第一顶推销；233、第二顶推销；234、通槽；235、第二斜面；236、第一安装部；237、第二安装部；24、复位件；25、卡块；26、段位孔；

30、背靠；31、第一固定座；32、定位件；33、弹性件；34、滑动槽；

40、车架。

具体实施方式

为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

请参阅图1至图4，本发明实施例提供了一种婴儿载具100，包括驱动件10、背靠30、车架40及释锁机构20。其中，背靠30枢接于婴儿载具100的车架40上；而释锁机构20设置于背靠30及车架40之间。具体的，释锁机构20具有第一顶推件22，驱动件10设置于车架40上并与第一顶推件22滑动地抵触，以在婴儿载具100的车架40收折时驱动释锁机构20对背靠30释锁，从而使得在车架40收合时，可以同时将背靠30连同车架40一起收合。

采用以上技术方案后，由于本发明的婴儿载具100设有婴儿载具背靠收折结构，一方面，婴儿载具100的结构简单，确保了车架40在收合时，可同时将背靠30连同车架40一起收合，使得整体结构更加紧凑，减少了婴儿载具100的占地面积。另一方面，整个收合过程的操作简单，在车架40收合时，驱动件10作用于释锁机构20，从而使得背靠30释锁，进而使得背靠30可以连同车架40一起收合，收折方便而且整体结构简单，成本低。

在一些实施例中，请参阅图5至图8，驱动件10上设有驱动斜面11，第一顶推件22上设有顶推斜面223，驱动斜面11与顶推斜面223滑动接触。具体的，驱动件10包括固定部12和驱动斜面11，驱动件10通过固定部12可转动的安装在车架40上，驱动件10可以沿着固定部12在车架40上转动，以使在车架40收合时驱动件10可以随着车架40的收合而转动，从而保持始终与第一顶推件22滑动的接触。

在本实施例中，请参阅图8，驱动件10呈弧状结构，使得驱动件10能够配合车架40在收合时沿着一定的弧度转动并收合。具体的，驱动斜面11呈内凹形状的斜面，而顶推斜面223呈外凸形状的斜面，使得顶推斜面223始终置于驱动斜面11内。当驱动件10随着车架40转动时，驱动斜面11将顶推斜面223往第二固定座21内挤压，从而使得第一顶推件22驱动第二顶推件23，进而使得释锁机构20对背靠30释锁。当然，驱动斜面11也可以是外凸的斜面，相应的，顶推斜面223为内凹的斜面，驱动斜面11置于顶推斜面223内，当车架40收合时，驱动斜面11往一定的方向挤压顶推斜面223，使得第一顶推件22驱动第二顶推件23，从而使得释锁机构20释锁。只要驱动件10能够在随着车架40的收合而作用于释锁机构20，使得释锁机构20对背靠30释锁即可，本发明对驱动斜面11和顶推斜面223的具体结构不做限制。

在一些实施例中，请参阅图9和图10，在背靠30的端部设有第一固定座31，释锁机构20包括第二固定座21、第一顶推件22及第二顶推件23。其中，第二固定座21与车架40连接，第一固定座31与第二固定座21可转动连接，第一固定座31上设置有定位件32，第二固定座21上设有供定位件32插接的段位孔26，第二顶推件23滑动地设置在第二固定座21上；第一顶推件22滑动地设置于第二固定座21且一端与第二顶推件23滑动抵触，以被驱动件10滑动顶推时通过第二顶推件23驱使定位件32脱离所述段位孔26。在本实施例中，释锁机构20采用第一顶推件22作用于第二顶推件23，第二顶推件23顶推定位件32以释锁。当然，释锁机构20也能采用其他结构，只要车架40收折能够通过驱动件10作用于释锁机构20使得背靠30释锁，然后背靠30可以连同车架40一起收合即可。

具体的，在第一固定座31内，设置有安装组件，定位件32位于安装组件内，安装组件始终具有带动定位件32插接进段位孔26的趋势。当驱动件10作用于第一顶推件22时，第一顶推件22顶推第二顶推件23，第二顶推件23驱使定位件32脱离与段位孔26的配合。可以理解的，驱动件10作用于第一顶推件22的力大于安装组件带动定位件32插接进段位孔26的力。在本实施例中，定位件32为定位销。

在一些实施例中，请参阅图7、图9和图10，第一顶推件22具有推动第二顶推件23的第一固定件221，以及凸伸出第二固定座21的顶推部222，顶推部222与驱动件10滑动接触。在本实施例中，顶推部222凸伸出第二固定座21与驱动件10滑动接触。当然，亦可以驱动件10凸伸进第二固定座21与顶推部222滑动接触。

在一些实施例中，请参阅图9至图11，第二顶推件23包括第二固定件231及第一顶推销232，第二固定件231可滑动设置在第二固定座21上，第一顶推销232设置于第二固定件231上且滑动地插接于段位孔26内。其中，第二固定件231上开设有通槽234，第二固定座21上设置有定位块211，通槽234沿定位块211来回滑动，以带动第二固定件231在第二固定座21上来回滑动。定位块211起到定位的作用，使得第二固定件231的滑动范围一定，不会脱离滑动轨迹。

具体的，第二固定座21的边界呈圆弧状，在圆弧边界上开设有段位孔26，段位孔26的数量为1时，第二顶推件23包括第二固定件231和第一顶推销232。其中，第二固定件231与第一顶推销232可以为一体成型结构或者第一顶推销232安装在第二固定件231上，本发明对此不作限制。

当段位孔26的数量为多个时，第二顶推件23还包括第二顶推销233。多个段位孔26开设在第二固定座21的边界上，第二顶推销233枢接于第二固定件231上，第一顶推销232及第二顶推销233一一对应地插接于多个段位孔26内。第二顶推销233通过第二安装部237枢接于第二固定件231，第二顶推件23可沿着第二安装部237在第二固定件231上转动。由于第二固定座21的边界呈一定的圆弧状，第二顶推销233在段位孔26内滑动时，需要一定的摆动范围，因此，第二顶推件23可沿着第二安装部237在第二固定件231上转动，以使第二顶推件23在段位孔26内顺利滑动。

在本实施例中，多个段位孔26的最后一个段位孔26为平躺状态的段位孔26，定位件32在最后一个段位孔26时为最平躺位置，此段位孔26不需要像其他段位孔26一样用第二顶推销233卡合。

在一些实施例中，请参阅图9和图10，第二顶推件23与第二固定座21之间设置有可使第二顶推件23复位的复位件24，第二固定件231上设置有第一安装部236，复位件24的一端固定在第一安装部236上，另一端固定在定位块211上，复位件24可以为压缩弹簧。由于第一顶推件22作用于第二顶推件23，使得第二固定件231上的通槽234沿着定位块211滑动，从而使得复位件24在第一安装部236和定位块211之间伸缩活动。具体的，第一顶推销232和第二顶推销233始终位于段位孔26内，当第一顶推销232或第二顶推销233顶推定位件32脱离段位孔26时，第一顶推销232和第二顶推销233贯穿段位孔26，以使定位件32脱离段位孔26。而，复位件24始终具有带动第二顶推件23复位的趋势。

在一些实施例中，请参阅图11和图12，第一顶推件22设有第一斜面224，第二顶推件23设有第二斜面235，第一斜面224与第二斜面235滑动配合。当顶推部222被挤压时，第一顶推件22的第一斜面224将竖直方向上的力转变为水平方向上的力，第一斜面224作用于第二斜面235，以推动第二顶推件23。

在一些实施例中，请再次参阅图9和图10，背靠30与车架40之间设有弹性件33，弹性件33提供一使背靠30转动到平躺状态的弹性力。具体的，第一固定座31上设置有滑动槽34，第二固定座21上设置有卡块25，弹性件33的一端固定在卡块25上，弹性件33的另一端抵接于滑动槽34的另一端。所述第二固定座21可以相对于所述第一固定座31转动，以在所述滑动槽34内压缩或释放所述弹性件33，以使所述定位件32与其中一所述段位孔26配合。当弹性件33在滑动槽34内沿着抵接端被压缩到一定位置，定位件32卡合到最后一个段位孔26内，婴儿载具100处于平躺状态。较佳地，弹性件33呈弹簧结构，或弹性件33呈其他可以被压缩和释放的弹性结构，本发明对此不做限制。

请参阅图9至图12，本发明的婴儿载具100具有车架40、背靠30及释锁机构20，在车架40上设有一与释锁机构20滑动抵触的驱动件10。驱动件10具有驱动斜面11，背靠30的一端具有第一固定座31，释锁机构20包括第二固定座21、第一顶推件22和第二顶推件23，第二固定座21可旋转安装在第一固定座31上，第一顶推件22和第二顶推件23均可滑动的安装在第二固定座21上。第一顶推件22具有凸伸出第二固定座21的顶推部222和具有第一斜面224的第一固定件221，顶推部222具有与驱动斜面11滑动抵触的顶推斜面223。而第二顶推件23包括具有第二斜面235的第二固定件231，第二顶推件23还具有第一顶推销232和第二顶推销233，第二固定座21上开设有多个供第一顶推销232和第二顶推销233插接的段位孔26，多个段位孔26使得婴儿载具100多段位可调。在第一固定座31内还设有定位件32，定位件32与不同的段位孔26配合，使得婴儿载具100处于不同的状态。

具体的，驱动件10的驱动斜面11始终与第一顶推件22的顶推斜面223滑动接触，在车架40收合时，驱动件10随着车架40的收合而动作，使得驱动斜面11抵触顶推斜面223，顶推部222受顶推被挤压进第二固定座21内而作用于第一斜面224，第一斜面224顶推第二斜面235。顶推部222将竖直方向上的力转变为水平方向上的力，使得第二固定件231可以在滑动槽34内沿着定位块211滑动，由于段位孔26内设置有第一顶推销232或第二顶推销233，第二固定件231作用于第一顶推销232和第二顶推销233，使得定位件32无论在哪个段位孔26内均能被第一顶推销232或第二顶推销233顶推，从而脱离段位孔26，进而实现了背靠30释锁，再而使得背靠30可以随着车架40的收合一起收合，操作简单，使用方便。

与现有技术相比，本发明的婴儿载具100设有婴儿载具100背靠30收折结构，一方面，结构简单，确保了车架40在收合时，可同时将背靠30连同车架40一起收合，结构更加紧凑，减少了婴儿载具100的占地面积；另一方面，整个收合过程操作简单，车架40收合时，驱动件10作用于第一顶推件22，第一顶推件22作用于第二顶推件23，第二顶推件23顶推定位件32，从而使得背靠30释锁，背靠30可以连同车架40一起收合，收折方便而且整体结构简单，成本低。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。

Claims (14)

1.一种婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，包括驱动件、背靠及释锁机构，所述背靠枢接于婴儿载具的车架上；所述释锁机构设置于所述背靠及所述车架之间；所述驱动件设置于所述车架上并与所述释锁机构滑动地抵触，

在所述车架收折时，所述驱动件能够随着所述车架的收合保持与所述释锁机构滑动地接触以作用于所述释锁机构，从而使得所述背靠释锁，并使得所述背靠连同所述车架一起收合。

2.根据权利要求1所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述驱动件上设有驱动斜面，所述释锁机构包括第一顶推件，所述第一顶推件上设有顶推斜面，所述驱动斜面与所述顶推斜面滑动接触。

3.根据权利要求2所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述驱动件随着所述车架的收合而转动，所述驱动斜面挤压所述顶推斜面，使得所述释锁机构对所述背靠释锁。

4.根据权利要求1所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述背靠的端部设有第一固定座，所述释锁机构包括第二固定座、第一顶推件及第二顶推件，所述第二固定座与所述车架连接，所述第一固定座与所述第二固定座可转动连接，所述第一固定座上设置有定位件，所述第二固定座上设有供所述定位件插接的段位孔，所述第一顶推件和所述第二顶推件均滑动地设置在所述第二固定座上；所述第一顶推件的一端与所述第二顶推件滑动抵触，以被所述驱动件滑动顶推时通过所述第二顶推件驱使所述定位件脱离所述段位孔。

5.根据权利要求4所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第一顶推件具有推动所述第二顶推件的第一固定件，及凸伸出所述第二固定座的顶推部，所述顶推部与所述驱动件滑动接触。

6.根据权利要求4所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第二顶推件包括第二固定件及第一顶推销，所述第二固定件可滑动设置在所述第二固定座上，所述第一顶推销设置于所述第二固定件上且滑动地插接于所述段位孔内。

7.根据权利要求6所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述段位孔的数量为多个，所述第二顶推件还包括第二顶推销，所述第二顶推销枢接于所述第二固定件上，所述第一顶推销及第二顶推销一一对应地插接于所述段位孔内。

8.根据权利要求7所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第二固定座的边界呈圆弧状，所述段位孔设于所述第二固定座的圆弧边界，所述第二顶推销通过第二安装部枢接于所述第二固定件，所述第二顶推件可沿着所述第二安装部在所述第二固定件上转动。

9.根据权利要求4所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第一顶推件设有第一斜面，所述第二顶推件设有第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面滑动配合。

10.根据权利要求9所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，在所述车架收合时，所述驱动件作用于所述第一顶推件，所述第一斜面将竖直方向上的力转变为水平方向上的力，所述第一斜面顶推所述第二斜面，以推动所述第二顶推件。

11.根据权利要求6所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第二固定件上开设有通槽，所述第二固定座上设置有定位块，所述通槽沿所述定位块滑动。

12.根据权利要求4所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述背靠与所述车架之间设有弹性件，所述弹性件提供一使所述背靠转动到平躺状态的弹性力。

13.根据权利要求12所述的婴儿载具背靠收折结构，其特征在于，所述第一固定座上设置有滑动槽，所述第二固定座上设置有卡块，所述弹性件的一端固定在所述卡块上，所述弹性件的另一端抵接于所述滑动槽的另一端。

14.一种婴儿载具，其特征在于，包括车架及根据权利要求1-13中任一项所述的婴儿载具背靠收折结构。