CN117698906A - 一种适用于组合锚缆的排缆装置 - Google Patents

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刘国峰
付文楚
胡海荣
黄新磊
梁敏
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China Harzone Industry Corp Ltd
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/10Fairleads

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本申请涉及一种适用于组合锚缆的排缆装置,包括手轮、螺杆以及排缆滚轮组;所述手轮通过传动轴与所述螺杆连接,用于在转动时带动所述螺杆转动;所述排缆滚轮组通过螺母与所述螺杆配合,用于放入组合锚缆,在所述螺杆由所述手轮带动转动时实现往复运动,从而实现对所述组合锚缆的排缆。本申请能够适用于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆。

Description

一种适用于组合锚缆的排缆装置
技术领域
本申请涉及排缆装置技术领域,尤其涉及一种适用于组合锚缆的排缆装置。
背景技术
现有常规船舶锚泊设备多数是采用艏部锚泊系统,在特定使用条件下,为保证船舶不发生过大漂移量和艏摇,需对船舶艏艉锚泊系统进行改造,改造方式为在船舶艏艉楼甲板上加改装起锚绞车及组合锚缆。利用组合锚缆是保证船舶艏艉两点锚泊系统安全可靠的必要手段,组合锚缆采用纤维缆+钢丝绳+锚链的型式。组合锚缆无法像传统艏部锚泊系统的单一锚链可通过起锚机回收至锚链仓中,为了储存组合锚缆,采用将其同时盘卷在起锚绞车上。实际中,为保证艏艉两点锚泊安全可靠,起锚绞车及组合锚缆相较于船舶原有设备的规格尺寸大,而船舶艏艉楼甲板空间有限,改装后,为保证使用,锚缆出绳角度大,造成组合锚缆收回时堆积在卷筒一侧。传统集成在绞车上的排缆装置,适应于一种型式、规格的缆索盘卷,对于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆不适用。
因此,发明人提供了一种适用于组合锚缆的排缆装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本申请实施例提供了一种适用于组合锚缆的排缆装置,要解决的技术问题是:传统集成在绞车上的排缆装置对于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆不适用。
(2)技术方案
本申请实施例提供了一种适用于组合锚缆的排缆装置,包括手轮、螺杆以及排缆滚轮组;所述手轮通过传动轴与所述螺杆连接,用于在转动时带动所述螺杆转动;所述排缆滚轮组通过螺母与所述螺杆配合,用于放入组合锚缆,在所述螺杆由所述手轮带动转动时实现往复运动,从而实现对所述组合锚缆的排缆。
在其中一个实施例中,所述手轮通过传动轴一端的套筒螺母与所述螺杆方头连接。
在其中一个实施例中,所述排缆滚轮组包括两个横向滚轮和两个竖向滚轮;所述组合锚缆从所述排缆滚轮组的上侧活动盖板处放入,并限制在由所述横向滚轮和所述竖向滚轮围成的封闭空间内。
在其中一个实施例中,所述横向滚轮用于防止所述组合锚缆通过时刮蹭固定座。
在其中一个实施例中,所述竖向滚轮用于限制所述组合锚缆位置,起到排缆效果。
在其中一个实施例中,所述螺母设置于两个所述横向滚轮之间的固定板。
在其中一个实施例中,所述排缆装置还包括导向杆;所述导向杆配合轴套穿过所述横向滚轮和固定板,两端固定于轴承座,用于限制所述排缆滚轮组的位置,提供导向和支撑功能。
在其中一个实施例中,所述排缆装置还包括底座;所述底座上部通过螺栓与所述轴承座固定,下部焊接在船舶甲板面上;所述底座的高度根据组合锚缆收卷绞车的尺寸和高度进行调整。
(3)有益效果
本申请的上述技术方案具有如下优点:
本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置,能够适用于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆,解决了常规集成在绞车上的排缆装置无法解决不同规格绳索同时盘卷在卷筒上乱绳的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的排缆装置的主视图和侧视图;
图2为本申请提供的排缆滚轮组的三视图。
附图标记:1、手轮;2、螺杆;3、排缆滚轮组;4、横向滚轮;5、竖向滚轮;6、螺母;7、导向杆;8、轴承座;9、底座。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、设备、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解,当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。另外,在本申请说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。
现有常规船舶锚泊设备多数是采用艏部锚泊系统,在特定使用条件下,为保证船舶不发生过大漂移量和艏摇,需对船舶艏艉锚泊系统进行改造,改造方式为在船舶艏艉楼甲板上加改装起锚绞车及组合锚缆。利用组合锚缆是保证船舶艏艉两点锚泊系统安全可靠的必要手段,组合锚缆采用纤维缆+钢丝绳+锚链的型式。组合锚缆无法像传统艏部锚泊系统的单一锚链可通过起锚机回收至锚链仓中,为了储存组合锚缆,采用将其同时盘卷在起锚绞车上。实际中,为保证艏艉两点锚泊安全可靠,起锚绞车及组合锚缆相较于船舶原有设备的规格尺寸大,而船舶艏艉楼甲板空间有限,改装后,为保证使用,锚缆出绳角度大,造成组合锚缆收回时堆积在卷筒一侧。传统集成在绞车上的排缆装置,适应于一种型式、规格的缆索盘卷,对于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆不适用。
针对上述问题,本申请实施例提供了一种适用于组合锚缆的排缆装置,能够解决上述问题。
下面结合附图和实施例,对本申请的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本申请,但不用来限制本申请的范围。
如图1所示,本实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置,包括手轮1、螺杆2以及排缆滚轮组3;所述手轮1通过传动轴与所述螺杆2连接,用于在转动时带动所述螺杆2转动;所述排缆滚轮组3通过螺母与所述螺杆2配合,用于放入组合锚缆,在所述螺杆2由所述手轮1带动转动时实现往复运动,从而实现对所述组合锚缆的排缆。
在一个实施例中,所述手轮1通过传动轴一端的套筒螺母与所述螺杆2方头连接。
在一个实施例中,如图2所示,所述排缆滚轮组3包括两个横向滚轮4和两个竖向滚轮5;所述组合锚缆从所述排缆滚轮组3的上侧活动盖板处放入,并限制在由所述横向滚轮4和所述竖向滚轮5围成的封闭空间内。
在一个实施例中,所述横向滚轮4用于防止所述组合锚缆通过时刮蹭固定座。
在一个实施例中,所述竖向滚轮5用于限制所述组合锚缆位置,起到排缆效果。
在一个实施例中,如图2所示,所述螺母6设置于两个所述横向滚轮4之间的固定板。
在一个实施例中,如图1所示,所述排缆装置还包括导向杆7;所述导向杆7配合轴套穿过所述横向滚轮4和固定板,两端固定于轴承座8,用于限制所述排缆滚轮组3的位置,提供导向和支撑功能。
在一个实施例中,如图1所示,所述排缆装置还包括底座9;所述底座9上部通过螺栓与所述轴承座8固定,下部焊接在船舶甲板面上;所述底座9的高度根据组合锚缆收卷绞车的尺寸和高度进行调整。
在应用中,根据实际甲板面积和需求,设计一种分体式的排缆装置用于组合锚缆在卷筒上的盘卷。本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置,包括手轮、螺杆、排缆滚轮组、导向杆、轴承座和底座。手轮可在使用时通过传动轴一端的套筒螺母与螺杆方头连接,通过转动手轮带动螺杆转动,实现上部排缆滚轮组的往复运动。上部排缆滚轮组包括两个横向滚轮和两个竖向滚轮,组合锚缆可从排缆滚轮组的上侧活动盖板处放入,进而组合锚缆被限制在由横向滚轮和竖向滚轮围成的封闭空间内。其中横向滚轮用于组合锚缆通过时避免刮蹭固定座,竖向滚轮用于限制组合锚缆位置,起到排缆效果。两个横向滚轮之间固定板设置有螺母,与螺杆配合,在螺杆由手轮转动时实现排缆滚轮组的往复运动。导向杆配合轴套穿过排缆滚轮组的横向滚轮和固定板,两端固定于轴承座,限制排缆滚轮组的位置,具备导向和支撑功能。底座上部可通过螺栓与轴承座固定,下部焊接在船舶甲板面上,底座的高度可根据组合锚缆收卷绞车的尺寸、高度进行调整,实现两者的有效配合。
本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置,作业过程为:组合锚缆从横向滚轮和竖向滚轮围成的封闭空间内通过,当锚缆堆积在卷筒一侧时,人员根据锚缆堆积位置,手动转动手轮,带动螺杆使得排缆滚轮组向锚缆堆积的相反方向运动,从而避免锚缆继续堆积,从而起到排缆作用。
本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置,能够适用于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆,解决了常规集成在绞车上的排缆装置无法解决不同规格绳索同时盘卷在卷筒上乱绳的问题。本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置还解决了狭小空间内的布置问题,具有操作简单,布置灵活的特点。本申请实施例提供的适用于组合锚缆的排缆装置还解决了传统排缆器在处理带接头缆索时,由于接头的存在造成乱绳的现象。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,包括手轮、螺杆以及排缆滚轮组;所述手轮通过传动轴与所述螺杆连接,用于在转动时带动所述螺杆转动;所述排缆滚轮组通过螺母与所述螺杆配合,用于放入组合锚缆,在所述螺杆由所述手轮带动转动时实现往复运动,从而实现对所述组合锚缆的排缆。
2.如权利要求1所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,所述手轮通过传动轴一端的套筒螺母与所述螺杆方头连接。
3.如权利要求1所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,所述排缆滚轮组包括两个横向滚轮和两个竖向滚轮;所述组合锚缆从所述排缆滚轮组的上侧活动盖板处放入,并限制在由所述横向滚轮和所述竖向滚轮围成的封闭空间内。
4.如权利要求3所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,所述横向滚轮用于防止所述组合锚缆通过时刮蹭固定座。
5.如权利要求3所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,所述竖向滚轮用于限制所述组合锚缆位置,起到排缆效果。
6.如权利要求3所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,所述螺母设置于两个所述横向滚轮之间的固定板。
7.如权利要求3所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,还包括导向杆;所述导向杆配合轴套穿过所述横向滚轮和固定板,两端固定于轴承座,用于限制所述排缆滚轮组的位置,提供导向和支撑功能。
8.如权利要求7所述的适用于组合锚缆的排缆装置,其特征在于,还包括底座;所述底座上部通过螺栓与所述轴承座固定,下部焊接在船舶甲板面上;所述底座的高度根据组合锚缆收卷绞车的尺寸和高度进行调整。
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