CN117676506A - 车辆及紧急通报系统 - Google Patents

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元山纯一
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Abstract

本发明提供一种信息发送的车辆和紧急通报系统。所述车辆具备：判定部，其对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定；第一认证部，其对在移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证；收集部，其在事故为涉及多人的事故且在移动终端侧经持有认证过的移动终端是向紧急通报中心发送与事故相关的移动终端的情况下，从涉及事故的其他车辆收集与事故相关的包含个人信息的信息；生成部，其整理收集到的与事故相关的包含个人信息的信息，并生成向紧急通报系统发送的与事故相关的信息；以及车辆侧控制部，其以使生成的与事故相关的信息从在移动终端侧经持有认证过的移动终端向紧急通报中心发送的方式进行控制。

Description

车辆及紧急通报系统
技术领域
本发明涉及车辆及紧急通报系统。
背景技术
在车辆中，在发生了交通事故和/或车辆故障等紧急事态时，将表示该状态的紧急通报从移动电话和/或汽车电话或者搭载于车辆的通信设备等通过移动通信网进行通报的系统被实用化。
作为上述系统，为了在紧急中心中详细掌握碰撞事故的内容，公开了一种紧急通报系统，该系统具备：行人事故信息传感器，其对确定行人与车辆碰撞时的状况的行人事故信息进行检测；乘车人事故信息传感器，其对确定车辆碰撞时的乘车人发生危险时的状况的乘车人事故信息进行检测；以及事故信息发送部，在判定出与行人发生碰撞时，将所述行人事故信息发送到紧急通报中心的通信装置，并在判定出乘车人发生危险时，将所述乘车人的事故信息发送到所述通信装置(例如，参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2010-244167号公报
发明内容
技术问题
如专利文献1所记载，在车辆发生了相关事故的情况下，需要提供令紧急通报中心能够详细地掌握该事故的内容的信息。
另一方面，在涉及多台车辆和/或人的事故那样的情况下，如果发送包含当事人的多个通报，则因为其中包含相同的信息，所以有可能在急救中心侧发生用于识别信息的繁杂的处理，或者在相同的时刻由于从多个终端和/或设备发送信息而产生通信频带的拥挤等，阻碍迅速且准确的信息发送。
因此，本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种在发生涉及多人的事故时，确保迅速且正确的信息发送的车辆及紧急通报系统。
技术方案
方式1：本发明的一个或者一个以上的实施方式提供一种车辆，其特征在于，具备：判定部，其对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定；认证部，其对在移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证；收集部，其在所述发生的事故是涉及多人的事故且在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是向紧急通报中心发送与所述发生的事故相关的信息的所述移动终端的情况下，从涉及所述发生的事故的其他车辆收集与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；信息生成部，其整理该收集到的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向所述紧急通报中心发送的与所述发生的事故相关的信息；以及控制部，其以使该生成的与所述事故相关的信息从在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端向所述紧急通报中心发送的方式进行控制。
方式2：本发明的一个或一个以上的实施方式提出了一种车辆，其特征在于，具备：存储部，其预先存储所述驾驶员持有的移动终端的ID信息；以及生物体信息获取部，其获取所述驾驶员的所述生物体信息，所述认证部基于该获取到的所述驾驶员的生物体信息和存储在所述存储部中的ID信息对在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证。
方式3：本发明的一个或一个以上的实施方式提出了一种车辆，其特征在于，所述判定部基于从可通信的周边区域的所述移动终端或其他车辆得到的信息，对所述发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
方式4：本发明的一个或者一个以上的实施方式是一种紧急通报系统，其特征在于，包括车辆、在移动终端侧经持有认证过的移动终端和紧急通报中心，所述车辆具备：判定部，其对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定；第一认证部，其对在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证；收集部，其在所述发生的事故是涉及多人的事故且在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是向紧急通报中心发送与所述发生的事故相关的信息的所述移动终端的情况下，从涉及所述发生的事故的其他车辆收集与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；信息生成部，其整理该收集到的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向所述紧急通报中心发送的与所述发生的事故相关的信息；以及控制部，其以使该生成的与所述事故相关的信息从在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端向所述紧急通报中心发送的方式进行控制，所述移动终端具备：第二认证部，其执行持有认证；第一发送部，其根据所述车辆对与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息的获取请求，向所述车辆的所述获取部发送与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；以及第二发送部，其基于所述车辆的指示，向所述紧急通报中心发送所述车辆的所述信息生成部生成的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息。
技术效果
根据本发明的一个或一个以上的实施方式，具有在发生涉及多人的事故时，能够确保迅速且准确的信息发送的效果。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式的紧急通报系统的构成的图。
图2是示出本发明的实施方式的车辆的构成的图。
图3是示出本发明的实施方式的移动终端的构成的图。
图4是示出本发明的实施方式的紧急通报中心的构成的图。
图5是示出本发明的实施方式的车辆和驾驶员持有的移动终端的在车辆侧的持有认证处理的流程图。
图6是示出本发明的实施方式的紧急通报系统的处理的图。
符号说明
1：紧急通报系统
100：车辆
110：判定部
120：第一认证部
130：车辆侧存储部
140：车辆侧生物体信息获取部
150：收集部
160：信息生成部
170：发送部
180：车辆侧控制部
200：移动终端
210：第二认证部
220：终端侧存储部
230：终端侧生物体信息获取部
240：第一发送部
250：接收部
260：第二发送部
270：终端侧控制部
具体实施方式
<实施方式>
以下，使用图1～图6对本实施方式的紧急通报系统1进行说明。
＜紧急通报系统1的构成＞
如图1所示，本实施方式的紧急通报系统1构成为包括车辆100(100A、100B、100C)、移动终端200(200A、200B、200C)和紧急通报中心300。
车辆100A、100B、100C是具备通信功能的车辆，能够在驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C或者车与车之间进行通信。
另外，例如，只要在特定的通信区域内，就能够与和事故无关的车辆和/或移动终端进行通信。
在本实施方式中，车辆100A、100B、100C在发生涉及多人的事故的情况下，进行驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C或者车与车之间的通信，收集与事故相关的信息，使移动终端200A、200B、200C中的一个移动终端将收集到的与事故相关的信息向紧急通报中心300通报。
移动终端200A、200B、200C是驾驶员持有的移动终端，只要是经持有认证过的移动终端，就能够通过与经拥有认证过的车辆100A、100B、100C通信来进行信息的交换。
另外，移动终端200A、200B、200C还具有向紧急通报中心300发送紧急通报信息的功能。
紧急通报中心300主要由服务器构成，接收来自移动终端200A、200B、200C中的一个移动终端200A、200B、200C的通报，并向位于设置有服务器的设施(紧急通报中心)的负责人通知该碰撞事故的信息。接收到通报的负责人根据该事故的内容，向消防局和/或警察局或者医院等进行通报。
＜车辆100的构成＞
如图2所示，本实施方式的车辆100构成为包括判定部110、第一认证部120、车辆侧存储部130、车辆侧生物体信息获取部140、收集部150、信息生成部160、发送部170、车辆侧控制部180。
判定部110对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
判定部110例如不仅基于从涉及事故的车辆100和/或该车辆100的乘车人持有的移动终端200A、200B、200C得到的信息，还基于从能够通信的周边区域(特定的通信区域)的移动终端200得到的信息，对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
具体而言，根据由上述车辆100和/或移动终端200、200A、200B、200C拍摄到的图像信息和/或发布于SNS等的信息等，对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
第一认证部120对在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是否为驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C进行认证。
具体而言，第一认证部120基于通过后述的车辆侧生物体信息获取部140获取到的驾驶员的生物体信息和预先储存于后述的车辆侧存储部130的ID信息，对在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是否为驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C进行认证。
车辆侧存储部130预先存储驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C的ID信息。应予说明，ID信息也可以将由车载设备附加的ID信息作为移动终端200A、200B、200C的ID信息。
车辆侧生物体信息获取部140获取驾驶员的生物体信息。
车辆侧生物体信息获取部140例如也可以获取对拍摄到的图像进行分析而得的驾驶员的面部图像作为驾驶员的生物体信息。
应予说明，生物体信息也可以是指纹信息、虹膜信息等。
在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C的情况下，收集部150从涉及所发生的事故的其他车辆100OT收集与发生的事故相关的包含个人信息的信息。
具体而言，收集部150根据由涉及发生的事故的其他车辆100OT拍摄到的图像信息和/或在驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C中发布到SNS等的信息等获取包含有多少台车辆涉及事故、受伤人数、有无火灾、车辆的破损状态、道路的状况的信息。
应予说明，向紧急通报中心300发送与所发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C可以通过任意的方法确定，例如，在将移动终端200A、200B、200C的ID信息按照升序排序的情况下可以将成为特定的次序的移动终端200A、200B、200C作为向紧急通报中心300发送与所发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C。
信息生成部160整理在收集部150中收集到的与所发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向紧急通报中心300发送的与发生的事故相关的信息。
在此，所谓“整理”能够例示如下处理：从由多个车辆100A、100B、100C或者驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C采集到的信息中排除重复的信息，或者将多个信息组合，提高涉及事故的车辆的台数和/或受伤的人数等信息的精度。
发送部170将来自后述的车辆侧控制部180的针对移动终端200A、200B、200C的控制信号和/或在信息生成部160中生成的信息发送到要向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C。
车辆侧控制部180按照存储于未图示的ROM(Read Only Memory：只读存储器)等的控制程序来控制车辆100整体的动作。在本实施方式中，车辆侧控制部180经由发送部170输出控制信号，所述控制信号特别是以将在信息生成部160中生成的与事故相关的信息从移动终端200A、200B、200C中的一个移动终端200A、200B、200C发送到紧急通报中心300的方式进行控制的控制信号。
<移动终端200的构成>
如图3所示，本实施方式的移动终端200构成为包括第二认证部210、终端侧存储部220、终端侧生物体信息获取部230、第一发送部240、接收部250、第二发送部260、终端侧控制部270。
第二认证部210执行移动终端200A、200B、200C的持有认证。
具体而言，第二认证部210基于由后述的终端侧生物体信息获取部230获取到的驾驶员的生物体信息和预先存储于后述的终端侧存储部220的ID信息，对移动终端200A、200B、200C的持有者是否为驾驶员进行认证。
终端侧存储部220预先存储移动终端200A、200B、200C的ID信息。应予说明，ID信息优选设置为与车辆侧相同的ID信息。
终端侧生物体信息获取部230获取进行认证的人的生物体信息。
终端侧生物体信息获取部230例如也可以获取对拍摄到的图像进行分析而得的被认证者的面部图像作为被认证者的生物体信息。
应予说明，生物体信息也可以是指纹信息、虹膜信息等。
第一发送部240根据车辆100A、100B、100C对与发生的事故相关的包含个人信息的信息的获取请求，向车辆100A、100B、100C的收集部150发送与发生的事故相关的包含个人信息的信息。
接收部250接收控制信号，所述控制信号控制为：将从车辆100A、100B、100C的发送部170发送来的与发生的事故相关的信息以及经由车辆100A、100B、100C的发送部170从车辆100A、100B、100C的车辆侧控制部180输出的与发生的事故相关的信息发送到紧急通报中心300。
第二发送部260基于车辆100A、100B、100C的指示，将车辆100A、100B、100C的信息生成部160生成的与发生的事故相关的包含个人信息的信息发送到紧急通报中心300。
终端侧控制部270按照存储于未图示的ROM(Read Only Memory)等的控制程序控制移动终端200A、200B、200C整体的动作。在本实施方式中，如果终端侧控制部270接收控制信号，则控制第二发送部260将向紧急通报中心300发送的与发生的事故相关的信息从第二发送部260向紧急通报中心300发送，所述控制信号特别是控制为：将经由接收部250从车辆100A、100B、100C的发送部170发送来的与发生的事故相关的信息以及经由车辆100A、100B、100C的发送部170从车辆100A、100B、100C的车辆侧控制部180输出的与发生的事故相关的信息发送到紧急通报中心300。
＜紧急通报中心300的构成＞
如图4所示，本实施方式的紧急通报中心300由包括通信装置310、输入输出装置320、运算装置330、地图信息数据库(DB)340、事故确定信息数据库(DB)350、道路信息数据库(DB)360、联系方式信息数据库(DB)370的服务器构成。
通信装置310是能够与车辆100或者移动终端200之间进行无线通信的装置。具体而言，例如，接收来自移动终端200的紧急通报。
输入输出装置320使进行服务器侧的负责人对服务器的操作等的输入输出，以及服务器中的信息等的输入输出的部件，包括键盘、监视器等。
运算装置330为了服务器的各部的动作控制等而执行各种运算。
地图信息数据库(DB)340是蓄积地图信息的数据库，用于运算装置330基于来自移动终端200的通报来确定移动终端200的当前位置等。
事故确定信息数据库(DB)350蓄积用于确定事故的具体状况的信息、例如车速V[km/h]与碰撞能量E[J]之间的关系等，用于根据搭载于车辆100的各种传感器的传感器值等来确定事故的具体内容。
道路信息数据库(DB)360是蓄积有道路拥堵和/或道路施工的信息的数据库，是运算装置330对消防局、警察局和医院中的至少一者出示通向事故现场的路径时等使用的数据库。
联系方式信息数据库(DB)370是蓄积了与事故相关联的设施、例如消防局、警察局和医院的联系方式的信息的数据库，是紧急通报中心300的负责人与上述设施获得联系时使用的数据库。
<车辆100和移动终端200之间的持有认证处理>
使用图5，对本实施方式的车辆100A、100B、100C与移动终端200A、200B、200C之间的持有认证处理进行说明。
如图5所示，车辆100A、100B、100C以及移动终端200A、200B、200C执行车辆100A、100B、100C与移动终端200A、200B、200C之间的持有认证处理(步骤S10)。
移动终端200A、200B、200C的终端侧控制部270对是否与已完成持有认证的移动终端200A、200B、200C进行了持有认证进行判定(步骤S20)。
在移动终端200A、200B、200C的终端侧控制部270判定为没有与已完成持有认证的移动终端200A、200B、200C进行持有认证的情况下(步骤S20的“否”)，结束处理。
另一方面，在移动终端200A、200B、200C的终端侧控制部270判定为与已完成持有认证的移动终端200A、200B、200C进行了持有认证的情况下(步骤S20的“是”)，车辆100A、100B、100C的车辆侧控制部180判定与车辆100A、100B、100C的持有认证有关联的移动终端200A、200B、200C是否进行了持有认证(步骤S30)。在车辆100A、100B、100C的车辆侧控制部180判定为与车辆100A、100B、100C的持有认证有关联的移动终端200A、200B、200C未经持有认证的情况下(步骤S30的“否”)，结束处理。
另一方面，在车辆100的车辆侧控制部180判定为与车辆100A、100B、100C的持有认证有关联的移动终端200A、200B、200C进行了持有认证的情况下(步骤S30的“是”)，对移动终端200A、200B、200C设置移动终端持有者标志并结束处理。
＜紧急通报系统1的处理＞
使用图6对本实施方式的紧急通报系统1的处理进行说明。
如图6所示，车辆侧控制部180对是否发生了事故(步骤S110)进行判定。然后，车辆侧控制部180在判定为未发生事故的情况下(步骤S110的“否”)，使处理返回而转移到待机模式。
另一方面，在车辆侧控制部180判定为发生了事故的情况下(步骤S110的“是”)，判定部110判定该事故是否为涉及多人的事故(步骤S120)。然后，在判定部110判定为该事故不是涉及多人的事故的情况下(步骤S120的“否”)，通过个人的移动终端200将事故信息发送到紧急通报中心300并结束处理。
另一方面，在判定部110判定为该事故是涉及多人的事故的情况下(步骤S120的“是”)，终端侧控制部270判定是否对驾驶员的移动终端200A、200B、200C设置有移动终端持有者标志(步骤S130)。然后，终端侧控制部270在判定为驾驶员的移动终端200A、200B、200C未设置有移动终端持有者标志的情况下(步骤S130的“否”)，通过该驾驶员的移动终端200A、200B、200C将事故信息发送到紧急通报中心300并结束处理。
另一方面，在终端侧控制部270判定为对驾驶员的移动终端200A、200B、200C设置有移动终端持有者标志的情况下(步骤S130的“是”)，暂时许可车辆侧控制部180访问驾驶员的移动终端200A、200B、200C的内部信息(步骤S140)。
然后，收集部150在驾驶员的移动终端200A、200B、200C是向紧急通报中心300发送与所发生的事故相关的信息的移动终端200的情况下，从涉及所发生的事故的其他车辆100OT收集与发生的事故相关的包含个人信息的信息(步骤S150)。
信息生成部160整理在收集部150中收集到的与发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向紧急通报中心300发送的与发生的事故有关的信息(步骤S160)。
然后，车辆侧控制部180将控制信号经由发送部170发送到移动终端200，该控制信号控制为从驾驶员的移动终端200A、200B、200C向紧急通报中心300发送在信息生成部160中生成的与事故相关的信息。驾驶员的移动终端200A、200B、200C将在信息生成部160中生成的与事故相关的信息发送到紧急通报中心300并结束处理(步骤S170)。
<作用、效果>
如上所述，本实施方式的紧急通报系统1中的车辆100以发生的事故是涉及多人的事故为条件，第一认证部120对在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C进行认证。
另外，第一认证部120具备：车辆侧存储部130，其预先保存驾驶员持有的移动终端的ID信息；以及车辆侧生物体信息获取部140，其获取驾驶员的生物体信息，第一认证部120基于获取到的驾驶员的生物体信息以及从驾驶员的进行了持有认证的移动终端200A、200B、200C得到的ID信息，对在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C进行认证。
即，关于在移动终端200A、200B、200C侧已经被认证为是驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C的移动终端200A、200B、200C来说，第一认证部120基于在车辆侧生物体信息获取部140中获取到的驾驶员的生物体信息和存储于车辆侧存储部130的ID信息，对在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是驾驶员持有的移动终端200A、200B、200C进行认证。
因此，即使车辆100A、100B、100C从移动终端200A、200B、200C获取与发生的事故相关的包含个人信息的信息，也能够避免与个人信息等相关的安全上的问题。
另外，在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C是向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C的情况下，收集部150从涉及所发生的事故的其他车辆100OT收集与发生的事故相关的包含个人信息的信息。
因此，即使车辆100A、100B、100C从涉及所发生的事故的其他车辆100OT收集与发生的事故相关的包含个人信息的信息，也能够避免与个人信息等相关的安全上的问题。进而，通过从涉及发生的事故的其他车辆100OT收集与发生的事故相关的包含个人信息的信息，能够得到用于获知所发生的事故的详细情况的多个信息。
另外，信息生成部160整理收集到的与发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向紧急通报中心300发送的与发生的事故相关的信息。
即，在收集部150中收集到的信息中包含用于获知发生的事故的详细情况的多个信息，其中，通过组合重复的信息和/或多个信息，有时也能够准确地获知涉及事故的车辆的台数/和或受伤的人数等。
因此，信息生成部160整理收集到的与所发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向紧急通报中心300发送的与发生的事故相关的信息，从而能够将正确的信息以最适的数据量向紧急通报中心300发送。
另外，车辆侧控制部180控制为从一个移动终端200A、200B、200C向紧急通报中心300发送信息，所述一个移动终端200A、200B、200C为将生成的与事故相关的信息向紧急通报中心300发送的移动终端。
即，在涉及多人的事故的情况下，可以考虑从多个移动终端200A、200B、200C向紧急通报中心300发送信息，但在本实施方式的紧急通报系统1中，向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C设为一台移动终端200A、200B、200C，因此不会压迫通信频带，能够确保迅速且正确的信息发送。
另外，本实施方式的紧急通报系统1中的车辆100A、100B、100C的判定部110基于从能够通信的周边区域的移动终端200或其他车辆100OT得到的信息，对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。具体而言，根据由车辆100和/或移动终端200拍摄到的图像信息和/或发布到SNS等的信息等，对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
因此，能够准确且迅速地判定所发生的事故是否为涉及多人的事故。
＜变形例1＞
关于从在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C能够获取的与发生的事故相关的包含个人信息的信息，可以设置移动终端200A、200B、200C侧的种类的限制，在车辆100A、100B、100C侧对其他车辆100OT提供信息的情况下，也可以设置车辆100A、100B、100C侧的种类的限制。另外，也可以通过设置如下构成来施加限制，即，在移动终端侧经持有认证过的移动终端200A、200B、200C预先下载进行与信息的提供相关的控制的专用的应用，车辆100A、100B、100C经由专用的应用进行信息获取。
＜变形例2＞
在本实施方式中，例示了把向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200设置为将移动终端200A、200B、200C的ID信息以升序排序时成为特定顺序的移动终端200，但也可以公开各移动终端200A、200B、200C的规格，将规格最高的移动终端200A、200B、200C作为向紧急通报中心300发送与发生的事故相关的信息的移动终端200A、200B、200C。
应予说明，将车辆侧控制部180、终端侧控制部270等的处理记录在计算机系统可读取的记录介质中，使车辆侧控制部180、终端侧控制部270等读入并执行记录在该记录介质中的程序，由此能够实现本发明的紧急通报系统1或车辆100。这里所说的计算机系统包括OS和/或周边装置等硬件。
另外，如果是利用WWW(World Wide Web：万维网)系统的情况，则“计算机系统”也包含主页提供环境(或者显示环境)。另外，上述程序也可以从将该程序存储于存储装置等的计算机系统经由传输介质或者通过传输介质中的传输波传输至其他计算机系统。在此，传输程序的“传输介质”是指如因特网等网络(通信网)和/或电话线路等通信线路(通信线)那样具有传输信息的功能的介质。
另外，上述程序也可以是用于实现前述功能的一部分的程序。
进而，也可以是能够通过与已经记录在计算机系统中的程序的组合来实现前述功能的所谓的差异文件(差异程序)。
以上，参照附图对本发明的实施方式进行了详细说明，但具体的构成并不限于该实施方式，并且还包含不脱离本发明的主旨的范围的设计等。

Claims (4)

1.一种车辆，其特征在于，具备：
判定部，其对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定；
认证部，其对在移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证；
收集部，其在所述发生的事故是涉及多人的事故且在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是向紧急通报中心发送与所述发生的事故相关的信息的所述移动终端的情况下，从涉及所述发生的事故的其他车辆收集与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；
信息生成部，其整理该收集到的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向所述紧急通报中心发送的与所述发生的事故相关的信息；以及
控制部，其以使该生成的与所述事故相关的信息从在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端向所述紧急通报中心发送的方式进行控制。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，具备：
存储部，其预先存储所述驾驶员持有的移动终端的ID信息；以及
生物体信息获取部，其获取所述驾驶员的所述生物体信息，
所述认证部基于该获取到的所述驾驶员的所述生物体信息和存储在所述存储部中的ID信息对在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证。
3.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，所述判定部基于从能够通信的周边区域的包含所述移动终端在内的多个移动终端或能够通信的周边区域的包含所述车辆在内的多个车辆得到的信息，对所述发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定。
4.一种紧急通报系统，其特征在于，包括车辆、在移动终端侧经持有认证过的移动终端和紧急通报中心，
所述车辆具备：
判定部，其对发生的事故是否为涉及多人的事故进行判定；
第一认证部，其对在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是否为驾驶员持有的移动终端进行认证；
收集部，其在所述发生的事故是涉及多人的事故且在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端是向紧急通报中心发送与所述发生的事故相关的信息的所述移动终端的情况下，从涉及所述发生的事故的其他车辆收集与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；
信息生成部，其整理该收集到的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息，并生成向所述紧急通报中心发送的与所述发生的事故相关的信息；以及
控制部，其以使该生成的与所述事故相关的信息从在所述移动终端侧经持有认证过的移动终端向所述紧急通报中心发送的方式进行控制，
所述移动终端具备：
第二认证部，其执行持有认证；
第一发送部，其根据所述车辆对与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息的获取请求，向所述车辆的所述收集部发送与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息；以及
第二发送部，其基于所述车辆的指示，向所述紧急通报中心发送所述车辆的所述信息生成部生成的与所述发生的事故相关的包含个人信息的信息。
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