CN117651012A - 一种车辆中央网关测试方法及系统 - Google Patents

一种车辆中央网关测试方法及系统 Download PDF

Info

Publication number
CN117651012A
CN117651012A CN202410103866.9A CN202410103866A CN117651012A CN 117651012 A CN117651012 A CN 117651012A CN 202410103866 A CN202410103866 A CN 202410103866A CN 117651012 A CN117651012 A CN 117651012A
Authority
CN
China
Prior art keywords
test
real time
message
vehicle
central gateway
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202410103866.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN117651012B (zh
Inventor
夏永强
刘钦
陈江波
吴皓源
胡鹏飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangling Motors Corp Ltd
Original Assignee
Jiangling Motors Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangling Motors Corp Ltd filed Critical Jiangling Motors Corp Ltd
Priority to CN202410103866.9A priority Critical patent/CN117651012B/zh
Publication of CN117651012A publication Critical patent/CN117651012A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN117651012B publication Critical patent/CN117651012B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Small-Scale Networks (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车辆中央网关测试方法及系统,该方法包括:当实时检测到中央网关启动时,实时接收中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对应用报文以及网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;通过预设程序实时提取出测试报文中包含的若干测试信号,并将若干测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;实时检测出车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一通信节点匹配的通信设备;基于预设规则通过每一测试信号对每一通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成中央网关的测试。本发明能够大幅缩短测试的时间,提升了测试效率,同时提升了用户的使用体验。

Description

一种车辆中央网关测试方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种车辆中央网关测试方法及系统。
背景技术
随着科技的进步以及生产力的快速发展,汽车已经在人们的日常生活中得到普及,并且已经成为了人们出行必不可少的交通工具之一,极大的提升了人们的出行效率。
其中,现有汽车内部的众多功能会按照不同域进行划分,而汽车内部的中央网关在通信数据交互方面起到了至关重要的作用,具体的,现有的中央网关能够对应控制汽车内部各网段的休眠以及唤醒,从而使得现有的中央网关在应用于车辆前,都需要进行对应的休眠、唤醒测试,以保障使用的稳定性。
进一步的,由于现有的中央网关的休眠条件和唤醒条件众多,使得中央网关控制各个网段的休眠、唤醒条件极为复杂,基于此,现有技术大部分会搭建出测试台架,并通过测试台架完成对应的测试,然而,现有的测试台架在实际测试的过程中,由于无法精准的控制每个休眠条件以及唤醒条件,导致对中央网关的测试效率较低,同时测试精准率也较低,对应降低了用户使用体验。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种车辆中央网关测试方法及系统,以解决现有技术无法精准的控制每个休眠条件以及唤醒条件,导致对中央网关的测试效率较低的问题。
本发明实施例第一方面提出了:
一种车辆中央网关测试方法,其中,所述方法包括:
当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
本发明的有益效果是:通过实时接收中央网关发送的应用报文以及网络管理报文就能够对应知悉中央网关的控制目标,基于此,为了能够有效的对当前中央网关进行测试,需要进一步根据上述两种报文融合出对应的测试报文,进一步的,提取出当前测试报文中的测试信号,并对应输入至车辆内部的车载网络中,就能够进行对应的测试。在此基础之上,最后只需要匹配出当前车辆内部包含的通信设备,并实时通过测试信号对每个通信设备进行迭代唤醒以及休眠测试,从而能够在不适用测试台架的前提下,自动完成中央网关的唤醒以及休眠测试,对应缩短了测试的时间,从而提升了测试的效率,同时对应提升了用户的使用体验。
进一步的,所述对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述应用报文时,对所述应用报文进行一次解析,以实时检测出所述应用报文中包含的若干第一测试用例;
当实时获取到所述网络管理报文时,对所述网络管理报文进行二次解析,以实时检测出所述网络管理报文中包含的若干第二测试用例;
对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文。
进一步的,所述对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文的步骤包括:
实时检测出每一所述第一测试用例分别包含的第一属性栏,并实时提取出所述第一属性栏中包含的第一序号以及第一序列段,每一所述第一测试用例分别对应一个所述第一序号;
实时检测出每一所述第二测试用例分别包含的第二属性栏,并实时提取出所述第二属性栏中包含的第二序号以及第二序列段,每一所述第二测试用例分别对应一个所述第二序号;
根据所述第一序号以及所述第二序号构建出对应的映射表,并根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文。
进一步的,所述根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述映射表时,实时构建出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的对比链,并通过所述对比链实时检测出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段;
实时删除所述相同序列段,并将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文。
进一步的,所述将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述不同序列段时,在预设算法数据库中调出所述预设算法,并依次将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法将所述不同序列段对应融合成所述测试报文,所述预设算法的表达式为:
其中,f表示所述测试报文,i表示所述不同序列段的序号,F(i)表示第i个不同序列段,k表示每个不同序列段的长度,xi表示融合系数。
进一步的,所述基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试的步骤包括:
当实时获取到所述测试信号时,将所述测试信号传输至所述通信设备的控制器中,并通过所述控制器对所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以输出对应的测试结果;
根据所述测试结果实时判断是否完成对所述中央网关的测试。
进一步的,所述方法还包括:
当实时检测到所述中央网关测试完成时,根据所述测试结果生成对应的测试报告,并将所述测试报告实时上传至预设云平台中,且在所述预设云平台中对所述测试报告进行加密处理。
本发明实施例第二方面提出了:
一种车辆中央网关测试系统,其中,所述系统包括:
融合模块,用于当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
提取模块,用于通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
检测模块,用于实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
测试模块,用于基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
进一步的,所述融合模块具体用于:
当实时获取到所述应用报文时,对所述应用报文进行一次解析,以实时检测出所述应用报文中包含的若干第一测试用例;
当实时获取到所述网络管理报文时,对所述网络管理报文进行二次解析,以实时检测出所述网络管理报文中包含的若干第二测试用例;
对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
实时检测出每一所述第一测试用例分别包含的第一属性栏,并实时提取出所述第一属性栏中包含的第一序号以及第一序列段,每一所述第一测试用例分别对应一个所述第一序号;
实时检测出每一所述第二测试用例分别包含的第二属性栏,并实时提取出所述第二属性栏中包含的第二序号以及第二序列段,每一所述第二测试用例分别对应一个所述第二序号;
根据所述第一序号以及所述第二序号构建出对应的映射表,并根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
当实时获取到所述映射表时,实时构建出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的对比链,并通过所述对比链实时检测出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段;
实时删除所述相同序列段,并将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
当实时获取到所述不同序列段时,在预设算法数据库中调出所述预设算法,并依次将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法将所述不同序列段对应融合成所述测试报文,所述预设算法的表达式为:
其中,f表示所述测试报文,i表示所述不同序列段的序号,F(i)表示第i个不同序列段,k表示每个不同序列段的长度,xi表示融合系数。
进一步的,所述测试模块具体用于:
当实时获取到所述测试信号时,将所述测试信号传输至所述通信设备的控制器中,并通过所述控制器对所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以输出对应的测试结果;
根据所述测试结果实时判断是否完成对所述中央网关的测试。
进一步的,所述车辆中央网关测试系统还包括加密模块,所述加密模块具体用于:
当实时检测到所述中央网关测试完成时,根据所述测试结果生成对应的测试报告,并将所述测试报告实时上传至预设云平台中,且在所述预设云平台中对所述测试报告进行加密处理。
本发明实施例第三方面提出了:
一种计算机,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上面所述的车辆中央网关测试方法。
本发明实施例第四方面提出了:
一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现如上面所述的车辆中央网关测试方法。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1为本发明第一实施例提供的车辆中央网关测试方法的流程图;
图2为本发明第六实施例提供的车辆中央网关测试系统的结构框图。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1,所示为本发明第一实施例提供的车辆中央网关测试方法,本实施例提供的车辆中央网关测试方法能够缩短测试的时间,从而提升了测试的效率,同时对应提升了用户的使用体验。
具体的,本实施例提供了:
一种车辆中央网关测试方法,具体包括以下步骤:
步骤S10,当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
步骤S20,通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
步骤S30,实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
步骤S40,基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
具体的,在本实施例中,首先需要说明的是,该车辆中央网关测试方法是基于设置在后台的服务器实施的,具体的,在服务器实时检测到中央网关启动后,此时就说明需要对其进行测试,基于此,为了能够实时模拟出当前中央网关在车辆内部的控制情况,当前服务器需要实时接收上述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,具体的,该应用报文和网络管理报文中包含了当前中央网关的控制情况,基于此,为了能够进一步了解到当前中央网关的控制目的,还需要实时对当前应用报文以及网络管理报文进行融合处理,并生成对应的测试报文。
进一步的,通过预先设置好的DTW算法实时提取出当前测试报文中所包含的若干测试信号,与此同时,为了能够模拟出对应的控制效果,还需要进一步将当前若干测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中。更进一步的,为了能够在当前车载网络中完成对应的控制,还需要进一步检测出当前车载网络中所包含的若干通信节点,与此同时,还需要实时检测出与每个通信节点匹配的通信设备。在此基础之上,最后实时根据预先设置好的规则通过上述每个测试信号对每个通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,并获取到对应的测试结果,从而能够快速、有效的完成上述中央网关的唤醒、休眠测试,大幅缩短了测试的时间,对应提升了用户的使用体验。
第二实施例
进一步的,所述对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述应用报文时,对所述应用报文进行一次解析,以实时检测出所述应用报文中包含的若干第一测试用例;
当实时获取到所述网络管理报文时,对所述网络管理报文进行二次解析,以实时检测出所述网络管理报文中包含的若干第二测试用例;
对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文。
具体的,在本实施例中,需要说明的是,在通过上述步骤分别获取到需要的应用报文以及网络管理报文后,为了便于后续的融合处理,此时需要对当前两种报文进行分开处理。具体的,对上述应用报文进行对应的一次解析,并能够对应检测出需要的若干第一测试用例。
进一步的,对上述网络管理报文进行二次解析,并能够对应检测出需要的若干第二测试用例,基于此,只需要进一步对当前若干第一测试用例以及第二测试用例进行融合处理,就能够生成需要的测试报文,以便于后续的处理。
进一步的,所述对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文的步骤包括:
实时检测出每一所述第一测试用例分别包含的第一属性栏,并实时提取出所述第一属性栏中包含的第一序号以及第一序列段,每一所述第一测试用例分别对应一个所述第一序号;
实时检测出每一所述第二测试用例分别包含的第二属性栏,并实时提取出所述第二属性栏中包含的第二序号以及第二序列段,每一所述第二测试用例分别对应一个所述第二序号;
根据所述第一序号以及所述第二序号构建出对应的映射表,并根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文。
具体的,在本实施例中,还需要说明的是,在通过上述步骤分别获取到需要的第一测试用例以及第二测试用例之后,为了能够简单、快速的完成两者的融合处理,此时需要进一步提取出第一测试用例包含的第一属性栏,并且每个第一属性栏均包含第一序号以及第一序列段,对应的,提取出第二测试用例包含的第二属性栏,同理,每个第二属性栏均包含第二序号以及第二序列段。基于此,为了能够实现每个第一测试用例与每个第二测试用例之间的一对一融合,需要进一步根据上述第一序号以及第二序号构建出对应的映射表,并最终根据该映射表完成后续的融合处理。
第三实施例
进一步的,所述根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述映射表时,实时构建出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的对比链,并通过所述对比链实时检测出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段;
实时删除所述相同序列段,并将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文。
另外,在本实施例中,需要说明的是,在通过上述步骤获取到需要的映射表后,此时可以进一步根据当前映射表构建出每个第一序列段与每个第二序列段之间的对比链,与此同时,通过该对比链实时检测出每个第一序列段与每个第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段。
进一步的,实时删除冗余的相同序列段,并对应将保留下来的不同序列段输入值预先设置好的算法中,以对应输出需要的测试报文。
进一步的,所述将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述不同序列段时,在预设算法数据库中调出所述预设算法,并依次将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法将所述不同序列段对应融合成所述测试报文,所述预设算法的表达式为:
其中,f表示所述测试报文,i表示所述不同序列段的序号,F(i)表示第i个不同序列段,k表示每个不同序列段的长度,xi表示融合系数。
另外,在本实施例中,还需要说明的是,在通过上述步骤实时获取到需要的不同序列段之后,此时就需要准备后续的融合处理,具体的,在预设算法数据库中对应调出上述预设算法,进一步的,只需要将每个实时生成的不同序列段对应输入至当前预设算法中,就能够最终输出需要的测试报文。
第四实施例
进一步的,所述基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试的步骤包括:
当实时获取到所述测试信号时,将所述测试信号传输至所述通信设备的控制器中,并通过所述控制器对所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以输出对应的测试结果;
根据所述测试结果实时判断是否完成对所述中央网关的测试。
其中,在本实施例中,需要指出的是,在通过上述步骤实时获取到需要的测试信号之后,为了能够简单、快速的完成测试,此时需要将每个测试信号对应传输至每个通信设备的控制器中,进一步的,通过每个控制器依次对每个通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,并最终输出需要的测试结果。进一步的,根据现有的规范实时判断测试结果是否满足生产要求,具体的,若是,则能够直接判定完成对中央网关的测试。
第五实施例
进一步的,所述方法还包括:
当实时检测到所述中央网关测试完成时,根据所述测试结果生成对应的测试报告,并将所述测试报告实时上传至预设云平台中,且在所述预设云平台中对所述测试报告进行加密处理。
其中,在本实施例中,需要指出的是,在上述服务器实时检测到完成对上述中央网关的测试之后,此时为了能够使工作人员清楚的获取到对应的测试结果。
进一步的,上述服务器根据实时获取到的测试结果生成对应的测试报告,与此同时,同步上传至预设云平台中,并对应在该云平台中完成测试报告的加密处理,以防止数据发生泄漏,对应提升了用户的使用体验。
请参阅图2,本发明第六实施例提供了:
一种车辆中央网关测试系统,其中,所述系统包括:
融合模块,用于当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
提取模块,用于通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
检测模块,用于实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
测试模块,用于基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
进一步的,所述融合模块具体用于:
当实时获取到所述应用报文时,对所述应用报文进行一次解析,以实时检测出所述应用报文中包含的若干第一测试用例;
当实时获取到所述网络管理报文时,对所述网络管理报文进行二次解析,以实时检测出所述网络管理报文中包含的若干第二测试用例;
对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
实时检测出每一所述第一测试用例分别包含的第一属性栏,并实时提取出所述第一属性栏中包含的第一序号以及第一序列段,每一所述第一测试用例分别对应一个所述第一序号;
实时检测出每一所述第二测试用例分别包含的第二属性栏,并实时提取出所述第二属性栏中包含的第二序号以及第二序列段,每一所述第二测试用例分别对应一个所述第二序号;
根据所述第一序号以及所述第二序号构建出对应的映射表,并根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
当实时获取到所述映射表时,实时构建出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的对比链,并通过所述对比链实时检测出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段;
实时删除所述相同序列段,并将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文。
进一步的,所述融合模块还具体用于:
当实时获取到所述不同序列段时,在预设算法数据库中调出所述预设算法,并依次将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法将所述不同序列段对应融合成所述测试报文,所述预设算法的表达式为:
其中,f表示所述测试报文,i表示所述不同序列段的序号,F(i)表示第i个不同序列段,k表示每个不同序列段的长度,xi表示融合系数。
进一步的,所述测试模块具体用于:
当实时获取到所述测试信号时,将所述测试信号传输至所述通信设备的控制器中,并通过所述控制器对所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以输出对应的测试结果;
根据所述测试结果实时判断是否完成对所述中央网关的测试。
进一步的,所述车辆中央网关测试系统还包括加密模块,所述加密模块具体用于:
当实时检测到所述中央网关测试完成时,根据所述测试结果生成对应的测试报告,并将所述测试报告实时上传至预设云平台中,且在所述预设云平台中对所述测试报告进行加密处理。
本发明第七实施例提供了一种计算机,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上面所述的车辆中央网关测试方法。
本发明第八实施例提供了一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现如上面所述的车辆中央网关测试方法。
综上所述,本发明上述实施例提供的车辆中央网关测试方法及系统能够缩短测试的时间,从而提升了测试的效率,同时对应提升了用户的使用体验。
需要说明的是,上述各个模块可以是功能模块也可以是程序模块,既可以通过软件来实现,也可以通过硬件来实现。对于通过硬件来实现的模块而言,上述各个模块可以位于同一处理器中;或者上述各个模块还可以按照任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车辆中央网关测试方法,其特征在于,所述方法包括:
当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
2.根据权利要求1所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述应用报文时,对所述应用报文进行一次解析,以实时检测出所述应用报文中包含的若干第一测试用例;
当实时获取到所述网络管理报文时,对所述网络管理报文进行二次解析,以实时检测出所述网络管理报文中包含的若干第二测试用例;
对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文。
3.根据权利要求2所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述对若干所述第一测试用例以及若干所述第二测试用例进行融合处理,以对应生成所述测试报文的步骤包括:
实时检测出每一所述第一测试用例分别包含的第一属性栏,并实时提取出所述第一属性栏中包含的第一序号以及第一序列段,每一所述第一测试用例分别对应一个所述第一序号;
实时检测出每一所述第二测试用例分别包含的第二属性栏,并实时提取出所述第二属性栏中包含的第二序号以及第二序列段,每一所述第二测试用例分别对应一个所述第二序号;
根据所述第一序号以及所述第二序号构建出对应的映射表,并根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文。
4.根据权利要求3所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述根据所述映射表以及预设算法对若干所述第一序列段以及若干所述第二序列段进行融合处理,以生成所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述映射表时,实时构建出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的对比链,并通过所述对比链实时检测出每一所述第一序列段与每一所述第二序列段之间的相同序列段以及不同序列段;
实时删除所述相同序列段,并将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文。
5.根据权利要求4所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法对应输出所述测试报文的步骤包括:
当实时获取到所述不同序列段时,在预设算法数据库中调出所述预设算法,并依次将所述不同序列段输入至所述预设算法中,以使所述预设算法将所述不同序列段对应融合成所述测试报文,所述预设算法的表达式为:
其中,f表示所述测试报文,i表示所述不同序列段的序号,F(i)表示第i个不同序列段,k表示每个不同序列段的长度,xi表示融合系数。
6.根据权利要求1所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试的步骤包括:
当实时获取到所述测试信号时,将所述测试信号传输至所述通信设备的控制器中,并通过所述控制器对所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以输出对应的测试结果;
根据所述测试结果实时判断是否完成对所述中央网关的测试。
7.根据权利要求6所述的车辆中央网关测试方法,其特征在于:所述方法还包括:
当实时检测到所述中央网关测试完成时,根据所述测试结果生成对应的测试报告,并将所述测试报告实时上传至预设云平台中,且在所述预设云平台中对所述测试报告进行加密处理。
8.一种车辆中央网关测试系统,其特征在于,所述系统包括:
融合模块,用于当实时检测到中央网关启动时,实时接收所述中央网关发送的应用报文以及网络管理报文,并对所述应用报文以及所述网络管理报文进行融合处理,以生成对应的测试报文;
提取模块,用于通过预设程序实时提取出所述测试报文中包含的若干测试信号,并将若干所述测试信号实时输入至车辆内部的车载网络中;
检测模块,用于实时检测出所述车载网络中包含的若干通信节点,并检测出与每一所述通信节点匹配的通信设备;
测试模块,用于基于预设规则通过每一所述测试信号对每一所述通信设备进行迭代唤醒、休眠测试,以对应完成所述中央网关的测试。
9.一种计算机,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车辆中央网关测试方法。
10.一种可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任意一项所述的车辆中央网关测试方法。
CN202410103866.9A 2024-01-25 2024-01-25 一种车辆中央网关测试方法及系统 Active CN117651012B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410103866.9A CN117651012B (zh) 2024-01-25 2024-01-25 一种车辆中央网关测试方法及系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410103866.9A CN117651012B (zh) 2024-01-25 2024-01-25 一种车辆中央网关测试方法及系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN117651012A true CN117651012A (zh) 2024-03-05
CN117651012B CN117651012B (zh) 2024-05-31

Family

ID=90049760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202410103866.9A Active CN117651012B (zh) 2024-01-25 2024-01-25 一种车辆中央网关测试方法及系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN117651012B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118069536A (zh) * 2024-04-12 2024-05-24 江铃汽车股份有限公司 一种车辆底盘性能测试方法及系统

Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110855532A (zh) * 2019-11-28 2020-02-28 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车载网关测试方法、装置、设备及存储介质
US20200287803A1 (en) * 2019-03-04 2020-09-10 Ethernovia Inc. Vehicle networking system testing and characterization
CN112134952A (zh) * 2020-09-22 2020-12-25 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种基于车联网的车辆管理系统及方法
CN113162826A (zh) * 2021-04-21 2021-07-23 江铃汽车股份有限公司 一种整车网络测试方法及系统
CN113259421A (zh) * 2021-04-26 2021-08-13 联合汽车电子有限公司 整车网络部分休眠管理系统及方法、中央网关
CN113612654A (zh) * 2021-07-12 2021-11-05 东风汽车集团股份有限公司 一种基于数据库的车载网关功能测试方法
CN114124767A (zh) * 2021-11-29 2022-03-01 奇瑞商用车(安徽)有限公司 网关网络管理策略的自动测试方法及装置
CN114578786A (zh) * 2022-02-21 2022-06-03 中国第一汽车股份有限公司 一种车辆测试系统
CN114679767A (zh) * 2021-05-19 2022-06-28 北京新能源汽车股份有限公司 一种控制器状态识别方法、装置、域控制器及中央网关
CN114828177A (zh) * 2022-04-18 2022-07-29 北京汽车研究总院有限公司 车载多网关协同休眠与唤醒方法、系统及存储介质
CN115190041A (zh) * 2022-07-25 2022-10-14 安徽江淮汽车集团股份有限公司 远程can总线自动化测试系统及方法
CN115242689A (zh) * 2022-07-14 2022-10-25 南京芯驰半导体科技有限公司 一种车载网关测试方法、系统及计算机可读存储介质
CN115705042A (zh) * 2021-08-04 2023-02-17 东风汽车集团股份有限公司 一种车载控制器直接网络管理的测试系统及方法
US20230122334A1 (en) * 2021-10-20 2023-04-20 Ford Global Technologies, Llc Automotive network vehicle bus diagnostics
CN116449092A (zh) * 2023-04-18 2023-07-18 江西五十铃汽车有限公司 汽车功率检测方法、系统、计算机及可读存储介质
CN116455784A (zh) * 2023-03-15 2023-07-18 江铃汽车股份有限公司 网关测试方法、系统、计算机及可读存储介质
CN117008566A (zh) * 2023-06-21 2023-11-07 一汽奔腾轿车有限公司 一种车辆远程诊断自动化测试方法及系统
CN117233498A (zh) * 2023-09-14 2023-12-15 三一智矿科技有限公司 在线测试系统、自动驾驶系统和智慧矿山平台

Patent Citations (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20200287803A1 (en) * 2019-03-04 2020-09-10 Ethernovia Inc. Vehicle networking system testing and characterization
CN110855532A (zh) * 2019-11-28 2020-02-28 安徽江淮汽车集团股份有限公司 车载网关测试方法、装置、设备及存储介质
CN112134952A (zh) * 2020-09-22 2020-12-25 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种基于车联网的车辆管理系统及方法
CN113162826A (zh) * 2021-04-21 2021-07-23 江铃汽车股份有限公司 一种整车网络测试方法及系统
CN113259421A (zh) * 2021-04-26 2021-08-13 联合汽车电子有限公司 整车网络部分休眠管理系统及方法、中央网关
CN114679767A (zh) * 2021-05-19 2022-06-28 北京新能源汽车股份有限公司 一种控制器状态识别方法、装置、域控制器及中央网关
CN113612654A (zh) * 2021-07-12 2021-11-05 东风汽车集团股份有限公司 一种基于数据库的车载网关功能测试方法
CN115705042A (zh) * 2021-08-04 2023-02-17 东风汽车集团股份有限公司 一种车载控制器直接网络管理的测试系统及方法
US20230122334A1 (en) * 2021-10-20 2023-04-20 Ford Global Technologies, Llc Automotive network vehicle bus diagnostics
CN114124767A (zh) * 2021-11-29 2022-03-01 奇瑞商用车(安徽)有限公司 网关网络管理策略的自动测试方法及装置
CN114578786A (zh) * 2022-02-21 2022-06-03 中国第一汽车股份有限公司 一种车辆测试系统
CN114828177A (zh) * 2022-04-18 2022-07-29 北京汽车研究总院有限公司 车载多网关协同休眠与唤醒方法、系统及存储介质
CN115242689A (zh) * 2022-07-14 2022-10-25 南京芯驰半导体科技有限公司 一种车载网关测试方法、系统及计算机可读存储介质
CN115190041A (zh) * 2022-07-25 2022-10-14 安徽江淮汽车集团股份有限公司 远程can总线自动化测试系统及方法
CN116455784A (zh) * 2023-03-15 2023-07-18 江铃汽车股份有限公司 网关测试方法、系统、计算机及可读存储介质
CN116449092A (zh) * 2023-04-18 2023-07-18 江西五十铃汽车有限公司 汽车功率检测方法、系统、计算机及可读存储介质
CN117008566A (zh) * 2023-06-21 2023-11-07 一汽奔腾轿车有限公司 一种车辆远程诊断自动化测试方法及系统
CN117233498A (zh) * 2023-09-14 2023-12-15 三一智矿科技有限公司 在线测试系统、自动驾驶系统和智慧矿山平台

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
刘群欣;: "TCN列车网络管理及监视配置软件的研究与实现", 机车电传动, no. 03, 10 May 2010 (2010-05-10) *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN118069536A (zh) * 2024-04-12 2024-05-24 江铃汽车股份有限公司 一种车辆底盘性能测试方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN117651012B (zh) 2024-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11263116B2 (en) Champion test case generation
CN117651012B (zh) 一种车辆中央网关测试方法及系统
CN112052172B (zh) 第三方通道的快速测试方法、装置和电子设备
EP4036796A1 (en) Automatic modeling method and apparatus for object detection model
CN110287104A (zh) 测试用例生成方法、装置、终端及计算机可读存储介质
CN111080633A (zh) 屏缺陷检测方法、装置、终端设备以及存储介质
CN109669436B (zh) 一种基于电动汽车的功能需求的测试用例生成方法和装置
CN112967272A (zh) 基于改进U-net的焊接缺陷检测方法、装置及终端设备
CN112419268A (zh) 一种输电线路图像缺陷检测方法、装置、设备及介质
CN116431522A (zh) 一种低代码对象存储网关自动化测试方法及系统
CN116303069A (zh) 一种车载终端的测试方法、装置、上位机、系统及介质
CN110782117A (zh) 驾驶风险检测方法及装置、存储介质、电子设备
CN116455784A (zh) 网关测试方法、系统、计算机及可读存储介质
US11176026B2 (en) Assignment of test case priorities based on combinatorial test design model analysis
CN114861321A (zh) 交通流仿真的问题场景提取方法、装置、设备及介质
CN110177006B (zh) 基于接口预测模型的节点测试方法及装置
CN111190986B (zh) 一种地图数据对比方法和装置
CN103399816A (zh) 一种数据检查方法及装置
CN113836032A (zh) 安卓接口并发测试方法、装置、设备及存储介质
CN110751747A (zh) 一种数据处理方法及装置
CN114565815B (zh) 一种基于三维模型的视频智能融合方法及系统
CN115718680B (zh) 数据读取方法、系统、计算机及可读存储介质
US20210350058A1 (en) Defect weigh formulas for analog defect simulation
CN116302364B (zh) 自动驾驶可靠性测试方法、装置、设备、介质和程序产品
CN111044813B (zh) 充电模式的识别方法、装置及终端设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant