CN117604228A - 发动机缸体热处理工艺及处理设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了发动机缸体热处理工艺及处理设备，涉及缸体加工技术领域，包括底板，所述底板的四角位置开设有安装孔，所述底板的中部表面固定连接有固定架，所述固定架上装设有若干组滚轴，所述底板的四角位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定座，所述固定座固定连接顶板上，所述顶板上开设有通槽，所述顶板的一侧固定安装有控制面板。本发明结构合理，通过限位组件对缸体的底部进行固定，然后通过热处理后，通过调节组件与驱动组件的配合使用对缸体的顶部进行固定，从而便于对缸体内部进行套缸处理。
Description
技术领域
本发明涉及缸体加工技术领域，特别涉及发动机缸体热处理工艺及处理设备。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经逐渐得到普及，给人们的出行带来了方便。汽车发动机缸体是汽车上重要的零部件之一，由于汽车发动机缸体频繁的工作，易造成磨损，分为正常磨损和异常磨损，正常磨损是指缸体上部润滑最差，活塞环在上、下止点运行速度接近0，油膜不宜形成，而使缸体磨成上大下小，又或者进气的吹射、冲刷作用，使缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。
中国发明专利公告号为CN104846181A一种汽车发动机缸体的激光热处理工艺，包括(1)启动镗床进行镗孔；(2)对经过步骤(1)处理后的汽车发动机缸体进行清洗；(3)磷化处理；(4)将汽车发动机缸体利用三维扫描仪扫描后，形成三维数据输入到自动控制系统中，形成数控编程转化成控制激光器的运动指令；(5)打开激光器，并在自动控制系统的运动指令的控制下，对汽车发动机缸体表面进行第一次扫描；(6)完成第一次扫描后，间歇3～5秒后，激光器快速复位，进行第二次扫描；(7)清洗；(8)珩磨。本发明利用激光淬火实现对汽车发动机缸体性能改善，从而延长使用寿命，避免了频繁的更换汽车发动机缸体，降低设备使用和维护的成本，但是在对缸体进行热处理的时候，气缸的内部需要进行套缸处理，现有通过螺纹杆对缸体进行移动到镗刀底部进行打磨工作，但是在进行打磨的时候铁屑会附着到螺纹杆上的螺纹内，从而会影响到螺纹杆的正常使用。
发明内容
本申请的目的在于提供发动机缸体热处理工艺及处理设备，实现通过限位组件对缸体的底部进行固定，然后通过热处理后，通过调节组件与驱动组件的配合使用对缸体的顶部进行固定，从而便于对缸体内部进行套缸处理。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：发动机缸体热处理工艺及处理设备，包括底板，所述底板的四角位置开设有安装孔，所述底板的中部表面固定连接有固定架，所述固定架上装设有若干组滚轴，所述底板的四角位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定座，所述固定座固定连接顶板上，所述顶板上开设有通槽，所述顶板的一侧固定安装有控制面板；还包括限位组件、调节组件和驱动组件，所述限位组件安装在所述底板上配合所述固定架进行使用，所述调节组件安装在所述顶板上配合所述固定架进行使用，所述驱动组件安装在所述顶板上配合所述调节组件进行使用。
优选的，所述限位组件包括固定安装在所述底板上的第一轴杆座，所述第一轴杆座上活动插设有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有挡片，所述滑杆的一端固定连接在夹持板上。
优选的，所述底板上固定连接有一对第二轴杆座，所述第二轴杆座的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘。
优选的，所述螺纹杆上螺纹连接有套块，所述套块的顶端固定连接有推块，所述推块上开设有滑槽，所述推块上开设有容置槽，所述滑槽与容置槽之间相互连通。
优选的，所述容置槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有滑轮，所述滑轮贴合在推杆上，所述推杆滑动连接在所述滑槽的内部，所述推杆的一端固定连接在所述夹持板上。
优选的，所述调节组件包括固定连接在所述顶板上的一对第三轴杆座，一对所述第三轴杆座之间固定连接有限位杆，所述限位杆上套设有套筒，所述套筒上固定连接有齿板。
优选的，所述齿板的底端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接在挡板上，所述挡板的底端固定连接在所述顶板上。
优选的，所述驱动组件包括固定连接在所述通槽内壁上的托板，所述托板内部开设有导向槽，所述导向槽内部滑动连接有转轴，所述转轴的底端固定安装有镗刀，所述转轴上套设有套环，所述套环贴合在所述托板上，所述转轴上固定连接有齿盘，所述齿盘与所述齿板之间相互啮合。
优选的，所述转轴的顶端与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机的顶端固定连接有滑块，所述限位杆的中部位置固定连接有挡块，所述挡块上固定连接有定位柱，所述定位柱的顶端固定连接有定位板，所述定位板上开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有所述滑块。
本发明还提供了发动机缸体热处理工艺，包括以下步骤：
步骤一：将缸体放置在滚轴上，然后将缸体移动到固定架的中部位置，然后对限位组件上的转盘进行转动使得夹持板对缸体的底部进行固定，然后通过激光对缸体顶部进行热处理工作；
步骤二：然后驱动电机进行运作使得转轴的底端镗刀对缸体的顶部进行切屑工作，通过驱动电机的运作便于转轴上的齿盘在齿板上进行转动，从而便于对驱动电机整体进行移动；
步骤三：通过伸缩杆的运作便于对对应的推动齿板进行移动，便于齿盘在齿板上进行来回移动，对缸体进行加工处理。
综上，本发明具有如下有益效果：
1、本发明结构合理，将缸体移动到滚轴上，然后将缸体移动到固定架中部位置，再对转盘进行转动，通过转盘的转动带动螺纹杆进行转动，在螺纹杆上螺纹连接有套块，螺纹杆的移动通过套块带动推块进行移动，从而便于推杆在滑槽的内部进行滑动，滑轮会贴合在推杆两侧进行滑动，减少推杆与滑槽内部的摩擦力，通过推块的移动使推杆推动夹持板进行移动对缸体的底部进行固定；
2、本发明中，在顶板上固定连接有第三轴杆座，且第三轴杆座之间固定连接有限位杆，在限位杆上套设有套筒，套筒设置有一对，套筒之间固定连接有齿板，齿板的底端固定连接有固定板，且固定板上固定连接有伸缩杆，通过伸缩杆的运作便于对齿板进行推动，使得驱动部件进行来回移动；
3、本发明中，然后对控制面板进行操作使得驱动电机进行运作，在驱动电机的输出端固定连接有转轴，通过驱动电机的运作使转轴进行转动，在转轴的底端固定连接有镗刀，通过转轴的转动使镗刀对缸体的顶部进行切屑工作，在转轴进行固定连接有齿盘，通过转轴的转动使齿盘在齿板上进行滚动，且齿板通过伸缩杆进行控制，便于驱动电机整体进行来回移动，然后滑块会在限位槽内部进行滑动，防止驱动电机发生自转的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为处理设备立体结构示意图；
图2为处理设备侧视立体结构示意图；
图3为底板立体结构示意图；
图4为推块立体结构示意图；
图5为顶板立体结构示意图；
图6为顶板俯视立体结构示意图；
图7为顶板仰视立体结构示意图；
图8为图5中A处放大结构示意图。
图中：1、底板；101、安装孔；102、固定架；103、滚轴；104、支撑杆；105、固定座；106、顶板；107、通槽；108、控制面板；2、第一轴杆座；201、滑杆；202、挡片；203、夹持板；204、第二轴杆座；205、螺纹杆；206、转盘；207、套块；208、推块；209、滑槽；210、容置槽；211、固定柱；212、滑轮；213、推杆；3、第三轴杆座；301、限位杆；302、套筒；303、齿板；304、固定板；305、伸缩杆；306、挡板；4、托板；401、导向槽；402、转轴；403、镗刀；404、套环；405、齿盘；406、驱动电机；407、滑块；408、挡块；409、定位柱；410、定位板；411、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：参考图1-图8所示的发动机缸体热处理工艺及处理设备，包括底板1，底板1的四角位置开设有安装孔101，底板1的中部表面固定连接有固定架102，固定架102上装设有若干组滚轴103，底板1的四角位置固定连接有支撑杆104，支撑杆104的顶端固定连接有固定座105，固定座105固定连接顶板106上，顶板106上开设有通槽107，顶板106的一侧固定安装有控制面板108；还包括限位组件、调节组件和驱动组件，限位组件安装在底板1上配合固定架102进行使用，调节组件安装在顶板106上配合固定架102进行使用，驱动组件安装在顶板106上配合调节组件进行使用。
具体的，在此需要说明的是，控制面板108、伸缩杆305和驱动电机406之间都是通过导线进行电性连接，其之间具体的工作原理都是通过现有技术进行引用，在此不做过多的赘述，通过对控制面板108进行操作便于驱动电机406进行运作，使得镗刀403一边镗口一边移动。
作为本实施例中的一种实施方式，限位组件包括固定安装在底板1上的第一轴杆座2，第一轴杆座2上活动插设有滑杆201，滑杆201的一端固定连接有挡片202，滑杆201的一端固定连接在夹持板203上，底板1上固定连接有一对第二轴杆座204，第二轴杆座204的一端固定连接有螺纹杆205，螺纹杆205的一端固定连接有转盘206，螺纹杆205上螺纹连接有套块207，套块207的顶端固定连接有推块208，推块208上开设有滑槽209，推块208上开设有容置槽210，滑槽209与容置槽210之间相互连通，容置槽210的内部固定连接有固定柱211，固定柱211上转动连接有滑轮212，滑轮212贴合在推杆213上，推杆213滑动连接在滑槽209的内部，推杆213的一端固定连接在夹持板203上。
具体的，将缸体移动到滚轴103上，然后将缸体移动到固定架102中部位置，再对转盘206进行转动，通过转盘206的转动带动螺纹杆205进行转动，在螺纹杆205上螺纹连接有套块207，螺纹杆205的移动通过套块207带动推块208进行移动，从而便于推杆213在滑槽209的内部进行滑动，滑轮212会贴合在推杆213两侧进行滑动，减少推杆213与滑槽209内部的摩擦力，通过推块208的移动使推杆213推动夹持板203进行移动对缸体的底部进行固定。
作为本实施例中的一种实施方式，调节组件包括固定连接在顶板106上的一对第三轴杆座3，一对第三轴杆座3之间固定连接有限位杆301，限位杆301上套设有套筒302，套筒302上固定连接有齿板303，齿板303的底端固定连接有固定板304，固定板304的一侧固定连接有伸缩杆305，伸缩杆305的另一端固定连接在挡板306上，挡板306的底端固定连接在顶板106上。
具体的，在顶板106上固定连接有第三轴杆座3，且第三轴杆座3之间固定连接有限位杆301，在限位杆301上套设有套筒302，套筒302设置有一对，套筒302之间固定连接有齿板303，齿板303的底端固定连接有固定板304，且固定板304上固定连接有伸缩杆305，通过伸缩杆305的运作便于对齿板303进行推动，使得驱动部件进行来回移动。
作为本实施例中的一种实施方式，驱动组件包括固定连接在通槽107内壁上的托板4，托板4内部开设有导向槽401，导向槽401内部滑动连接有转轴402，转轴402的底端固定安装有镗刀403，转轴402上套设有套环404，套环404贴合在托板4上，转轴402上固定连接有齿盘405，齿盘405与齿板303之间相互啮合，转轴402的顶端与驱动电机406的输出端固定连接，驱动电机406的顶端固定连接有滑块407，限位杆301的中部位置固定连接有挡块408，挡块408上固定连接有定位柱409，定位柱409的顶端固定连接有定位板410，定位板410上开设有限位槽411，限位槽411内部滑动连接有滑块407。
具体的，然后对控制面板108进行操作使得驱动电机406进行运作，在驱动电机406的输出端固定连接有转轴402，通过驱动电机406的运作使转轴402进行转动，在转轴402的底端固定连接有镗刀403，通过转轴402的转动使镗刀403对缸体的顶部进行切屑工作，在转轴402进行固定连接有齿盘405，通过转轴402的转动使齿盘405在齿板303上进行滚动，且齿板303通过伸缩杆305进行控制，便于驱动电机406整体进行来回移动，然后滑块407会在限位槽411内部进行滑动，防止驱动电机406发生自转的现象。
本发明工作原理：将缸体移动到滚轴103上，然后将缸体移动到固定架102中部位置，再对转盘206进行转动，通过转盘206的转动带动螺纹杆205进行转动，在螺纹杆205上螺纹连接有套块207，螺纹杆205的移动通过套块207带动推块208进行移动，从而便于推杆213在滑槽209的内部进行滑动，滑轮212会贴合在推杆213两侧进行滑动，减少推杆213与滑槽209内部的摩擦力，通过推块208的移动使推杆213推动夹持板203进行移动对缸体的底部进行固定；
在顶板106上固定连接有第三轴杆座3，且第三轴杆座3之间固定连接有限位杆301，在限位杆301上套设有套筒302，套筒302设置有一对，套筒302之间固定连接有齿板303，齿板303的底端固定连接有固定板304，且固定板304上固定连接有伸缩杆305，通过伸缩杆305的运作便于对齿板303进行推动，使得驱动部件进行来回移动；
然后对控制面板108进行操作使得驱动电机406进行运作，在驱动电机406的输出端固定连接有转轴402，通过驱动电机406的运作使转轴402进行转动，在转轴402的底端固定连接有镗刀403，通过转轴402的转动使镗刀403对缸体的顶部进行切屑工作，在转轴402进行固定连接有齿盘405，通过转轴402的转动使齿盘405在齿板303上进行滚动，且齿板303通过伸缩杆305进行控制，便于驱动电机406整体进行来回移动，然后滑块407会在限位槽411内部进行滑动，防止驱动电机406发生自转的现象。
本发明还提供了发动机缸体热处理工艺，包括以下步骤：
步骤一：将缸体放置在滚轴103上，然后将缸体移动到固定架102的中部位置，然后对限位组件上的转盘206进行转动使得夹持板203对缸体的底部进行固定，然后通过激光对缸体顶部进行热处理工作；
步骤二：然后驱动电机406进行运作使得转轴402的底端镗刀403对缸体的顶部进行切屑工作，通过驱动电机406的运作便于转轴402上的齿盘405在齿板303上进行转动，从而便于对驱动电机406整体进行移动；
步骤三：通过伸缩杆305的运作便于对对应的推动齿板303进行移动，便于齿盘405在齿板303上进行来回移动，对缸体进行加工处理。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.发动机缸体热处理设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的四角位置开设有安装孔(101)，所述底板(1)的中部表面固定连接有固定架(102)，所述固定架(102)上装设有若干组滚轴(103)，所述底板(1)的四角位置固定连接有支撑杆(104)，所述支撑杆(104)的顶端固定连接有固定座(105)，所述固定座(105)固定连接顶板(106)上，所述顶板(106)上开设有通槽(107)，所述顶板(106)的一侧固定安装有控制面板(108)；
还包括限位组件、调节组件和驱动组件，所述限位组件安装在所述底板(1)上配合所述固定架(102)进行使用，所述调节组件安装在所述顶板(106)上配合所述固定架(102)进行使用，所述驱动组件安装在所述顶板(106)上配合所述调节组件进行使用。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述限位组件包括固定安装在所述底板(1)上的第一轴杆座(2)，所述第一轴杆座(2)上活动插设有滑杆(201)，所述滑杆(201)的一端固定连接有挡片(202)，所述滑杆(201)的一端固定连接在夹持板(203)上。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述底板(1)上固定连接有一对第二轴杆座(204)，所述第二轴杆座(204)的一端固定连接有螺纹杆(205)，所述螺纹杆(205)的一端固定连接有转盘(206)。
4.根据权利要求3所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述螺纹杆(205)上螺纹连接有套块(207)，所述套块(207)的顶端固定连接有推块(208)，所述推块(208)上开设有滑槽(209)，所述推块(208)上开设有容置槽(210)，所述滑槽(209)与容置槽(210)之间相互连通。
5.根据权利要求4所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述容置槽(210)的内部固定连接有固定柱(211)，所述固定柱(211)上转动连接有滑轮(212)，所述滑轮(212)贴合在推杆(213)上，所述推杆(213)滑动连接在所述滑槽(209)的内部，所述推杆(213)的一端固定连接在所述夹持板(203)上。
6.根据权利要求1所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述调节组件包括固定连接在所述顶板(106)上的一对第三轴杆座(3)，一对所述第三轴杆座(3)之间固定连接有限位杆(301)，所述限位杆(301)上套设有套筒(302)，所述套筒(302)上固定连接有齿板(303)。
7.根据权利要求6所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述齿板(303)的底端固定连接有固定板(304)，所述固定板(304)的一侧固定连接有伸缩杆(305)，所述伸缩杆(305)的另一端固定连接在挡板(306)上，所述挡板(306)的底端固定连接在所述顶板(106)上。
8.根据权利要求7所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述驱动组件包括固定连接在所述通槽(107)内壁上的托板(4)，所述托板(4)内部开设有导向槽(401)，所述导向槽(401)内部滑动连接有转轴(402)，所述转轴(402)的底端固定安装有镗刀(403)，所述转轴(402)上套设有套环(404)，所述套环(404)贴合在所述托板(4)上，所述转轴(402)上固定连接有齿盘(405)，所述齿盘(405)与所述齿板(303)之间相互啮合。
9.根据权利要求8所述的发动机缸体热处理设备，其特征在于：所述转轴(402)的顶端与驱动电机(406)的输出端固定连接，所述驱动电机(406)的顶端固定连接有滑块(407)，所述限位杆(301)的中部位置固定连接有挡块(408)，所述挡块(408)上固定连接有定位柱(409)，所述定位柱(409)的顶端固定连接有定位板(410)，所述定位板(410)上开设有限位槽(411)，所述限位槽(411)内部滑动连接有所述滑块(407)。
10.发动机缸体热处理工艺，基于如权利要求1-9任意一项所述发动机缸体热处理设备，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：将缸体放置在滚轴(103)上，然后将缸体移动到固定架(102)的中部位置，然后对限位组件上的转盘(206)进行转动使得夹持板(203)对缸体的底部进行固定，然后通过激光对缸体顶部进行热处理工作；
步骤二：然后驱动电机(406)进行运作使得转轴(402)的底端镗刀(403)对缸体的顶部进行切屑工作，通过驱动电机(406)的运作便于转轴(402)上的齿盘(405)在齿板(303)上进行转动，从而便于对驱动电机(406)整体进行移动；
步骤三：通过伸缩杆(305)的运作便于对对应的推动齿板(303)进行移动，便于齿盘(405)在齿板(303)上进行来回移动，对缸体进行加工处理。
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