CN117595578A - 一种具有冷却控制装置的电动车电机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电机冷却控制技术领域，尤其是一种具有冷却控制装置的电动车电机，包括安装在电动车车架上的电机外壳、安装在电机外壳内部的内置装配罩壳、固定在内置装配罩壳内部的定子铁芯和定子绕组、安装在电机外壳内部的转轴和固定在转轴外侧的转子。本发明的一种具有冷却控制装置的电动车电机通过将传统的电机定子改为活动结构设计，通过冷却液驱动，可以利用冷却液的动能来提升电机的功率；通过在内置装配罩壳外侧弧形面上开设有内部设置铜质驱动叶片的环形冷却控制槽，从而配合冷却液可以驱动内置装配罩壳的同时也可以进行冷却导流，从而提升整个电机的散热效果。

Description

一种具有冷却控制装置的电动车电机

技术领域

本发明涉及电机冷却控制技术领域，尤其是一种具有冷却控制装置的电动车电机。

背景技术

随着新能源技术的发展，越来越多的新能源汽车进入到社会大众的生活和工作中去，而作为新能源电动车的主要核心部件之一的电机则关系着新能源电动车的整体性能。电动车电机在高速运行过程中会产生大量的热能，如果无法快速将热能释放，很容易导致电动车电机高温退磁，从而严重降低电动机的效率和使用寿命，而目前的电动机在运行过程中主要依靠内部磁性驱动，驱动方式单一，然后利用外部的冷却液将内部的热能带离，从而提升足够的散热效果，但是冷却液只是进行单一的散热效果，功能性比较有限。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：目前的电动机在运行过程中主要依靠内部磁性驱动，驱动方式单一，然后利用外部的冷却液将内部的热能带离，从而提升足够的散热效果，但是冷却液只是进行单一的散热效果，功能性比较有限。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有冷却控制装置的电动车电机，包括安装在电动车车架上的电机外壳、安装在电机外壳内部的内置装配罩壳、固定在内置装配罩壳内部的定子铁芯和定子绕组、安装在电机外壳内部的转轴和固定在转轴外侧的转子，所述内置装配罩壳外侧弧形面上开设有环形冷却控制槽，所述环形冷却控制槽内部具有呈环形阵列方式布局的一体结构的铜质驱动叶片，所述电机外壳上固定装配有与环形冷却控制槽相连通的外置供液座、外置回流座和外置锁止座，所述外置供液座外侧面上固定有用于外接供液泵的外接进液管，所述外置回流座外侧面上固定有用于外接回水箱的外接回流管，所述外置锁止座内部安装有电控式伸缩锁止机构。

所述的电机外壳上位于外置供液座、外置回流座装配端均开设有与环形冷却控制槽相连通的斜置导流通孔，所述电机外壳上位于外置锁止座位置开设有条形伸缩口。

所述外置供液座、外置回流座和外置锁止座通过连接端上的紧固螺栓旋入电机外壳上的内螺纹盲孔与电机外壳螺纹装配固定。

所述电控式伸缩锁止机构包括固定安装在外置锁止座内部的横置控制丝杆、螺纹装配在横置控制丝杆外侧的第一内螺纹调节杆、第二内螺纹调节杆、第三内螺纹调节杆、第四内螺纹调节杆、侧向伸缩锁块和活动翻转杆。

所述内置装配罩壳外侧平面上开设有环形供电槽，所述电机外壳内侧面对应环形供电槽安装有弹性导电端子，所述电机外壳外侧面上固定有与弹性导电端子相配合的外置接线端子。

所述第一内螺纹调节杆、第二内螺纹调节杆、第三内螺纹调节杆、第四内螺纹调节杆和侧向伸缩锁块侧壁上均开设有用于装配活动翻转杆的侧置凹槽，所述侧置凹槽内侧面上具有用于活动装配活动翻转杆的侧向安装轴，所述活动翻转杆通过两端装配通孔套在侧向安装轴上与侧向安装轴活动连接。

所述环形冷却控制槽内部的铜质驱动叶片一侧错位开设有侧向导流孔。

所述电机外壳内侧面位于装卸口位置开设有环形闭合槽，所述内置装配罩壳外侧弧形面临近环形供电槽端具有与环形闭合槽相配合的外置密封限位环。

所述外置供液座内部固定装配有电控调节阀，所述外置供液座侧壁上固定装配有离心排气泵。

所述外置密封限位环侧壁上固定装配有用于控制电控调节阀、离心排气泵和横置控制丝杆的嵌入式湿度传感控制器。

本发明的有益效果是：

（1）本发明的一种具有冷却控制装置的电动车电机通过将传统的电机定子改为活动结构设计，通过冷却液驱动，可以利用冷却液的动能来提升电机的功率；

（2）通过在内置装配罩壳外侧弧形面上开设有内部设置铜质驱动叶片的环形冷却控制槽，从而配合冷却液可以驱动内置装配罩壳的同时也可以进行冷却导流，从而提升整个电机的散热效果；

（3）利用位于电机外壳上的外置供液座、外置回流座和外置锁止座，可以很方便的对内部进行供液、回液和锁止操作，使得电机可以根据需要进行操作切换，可操作性和功能性大大增强；

（4）采用外挂式结构设计，方便后期检测和维护；

（5）利用在内置装配罩壳外侧平面上开设有环形供电槽，在电机外壳上对应环形供电槽安装有弹性导电端子和外置接线端子，可以保证对定子绕组的稳定供电；

（6）通过采用双驱动方式，可以有效利用冷却过程中的动能，在保证足够冷却效果的同时避免动能浪费；

（7）具有自动锁止和排液功能，可以大大提升整个电机运行的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中的内部结构示意图。

图3是本发明中环形冷却控制槽的内部结构示意图。

图4是本发明中外置锁止座内部的结构示意图。

图5是本发明中侧向导流孔位置的局部示意图。

图6是本发明中外部供液座内部的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1、图2、图3、图4、图5和图6所示的一种具有冷却控制装置的电动车电机，包括安装在电动车车架上的电机外壳1、安装在电机外壳1内部的内置装配罩壳2、固定在内置装配罩壳2内部的定子铁芯3和定子绕组4、安装在电机外壳1内部的转轴5和固定在转轴5外侧的转子6，内置装配罩壳2外侧弧形面上开设有环形冷却控制槽7，环形冷却控制槽7内部具有呈环形阵列方式布局的一体结构的铜质驱动叶片8，电机外壳1上固定装配有与环形冷却控制槽7相连通的外置供液座9、外置回流座10和外置锁止座11，外置供液座9外侧面上固定有用于外接供液泵的外接进液管12，外置回流座10外侧面上固定有用于外接回水箱的外接回流管13，外置锁止座11内部安装有电控式伸缩锁止机构。

为了避免在转子6转动时产生的反作用力，电机外壳1内侧面位于外置供液座9装配端弹性装配有弹性止逆板，在外置供液座9向环形冷却控制槽7内部输液的时候，会控制弹性止逆板向内翻转，从而弹性止逆板外侧会抵住铜质驱动叶片8一侧，避免内置装配罩壳2反转。

为了配合导流和伸缩控制，电机外壳1上位于外置供液座9、外置回流座10装配端均开设有与环形冷却控制槽7相连通的斜置导流通孔15，电机外壳1上位于外置锁止座11位置开设有条形伸缩口。

为了配合装卸，外置供液座9、外置回流座10和外置锁止座11通过连接端上的紧固螺栓旋入电机外壳1上的内螺纹盲孔与电机外壳1螺纹装配固定。

为了配合螺纹调节伸缩，从而对铜质驱动叶片8一侧进行限位，电控式伸缩锁止机构包括固定安装在外置锁止座11内部的横置控制丝杆141、螺纹装配在横置控制丝杆141外侧的第一内螺纹调节杆142、第二内螺纹调节杆143、第三内螺纹调节杆144、第四内螺纹调节杆145、侧向伸缩锁块146和活动翻转杆147。

横置控制丝杆141为现有技术，通过一侧的控制电机进行调节转动，从而控制第一内螺纹调节杆142、第二内螺纹调节杆143、第三内螺纹调节杆144、第四内螺纹调节杆145平移，以此来控制活动翻转杆147翻转，从而控制侧向伸缩块146伸缩调节。其中第一内螺纹调节杆142与第二内螺纹调节杆143的平移方向相同，第三内螺纹调节杆144与第四内螺纹调节杆145的平移方向相同，第一内螺纹调节杆142与第三内螺纹调节杆144的平移方向相反。

为了配合提供稳定的供电，内置装配罩壳2外侧平面上开设有环形供电槽16，电机外壳1内侧面对应环形供电槽16安装有弹性导电端子17，电机外壳1外侧面上固定有与弹性导电端子17相配合的外置接线端子18。

环形供电槽16两侧内壁上均固定有环形导电铜片，弹性导电端子17采用两个弹性导电臂分别与环形导电铜片接触，从而进行稳定长效导电。然后利用外置接线端子18给弹性导电端子17输电。

为了配合侧向装配，第一内螺纹调节杆142、第二内螺纹调节杆143、第三内螺纹调节杆144、第四内螺纹调节杆145和侧向伸缩锁块146侧壁上均开设有用于装配活动翻转杆147的侧置凹槽19，侧置凹槽19内侧面上具有用于活动装配活动翻转杆147的侧向安装轴，活动翻转杆147通过两端装配通孔套在侧向安装轴上与侧向安装轴活动连接。

通过设置侧置凹槽19可以方便装配活动翻转杆147的同时，还可以缩小第一内螺纹调节杆142、第二内螺纹调节杆143、第三内螺纹调节杆144、第四内螺纹调节杆145和侧向伸缩锁块146的间隙。

为了提升内部冷却流速，环形冷却控制槽7内部的铜质驱动叶片8一侧错位开设有侧向导流孔20。

通过错位开设的侧向导流孔20，从而在环形冷却控制槽7内部形成蛇形缠绕的冷却流道，这样不管内置装配罩壳2是否转动，都可以保证内部冷却液流动。

为了配合侧向装配和限位，电机外壳1内侧面位于装卸口位置开设有环形闭合槽21，内置装配罩壳2外侧弧形面临近环形供电槽21端具有与环形闭合槽21相配合的外置密封限位环22。

为了配合将内部冷却液排离，外置供液座9内部固定装配有电控调节阀23，外置供液座9侧壁上固定装配有离心排气泵24。

离心排气泵24为现有技术，通过固定在外置供液座9侧壁上的离心罩壳和安装在离心罩壳内部的离心抽气泵构成，通过离心抽气泵高速转动来将外部空气导入到外置供液座9内部。

为了配合自动控制，外置密封限位环22侧壁上固定装配有用于控制电控调节阀23、离心排气泵24和横置控制丝杆141的嵌入式湿度传感控制器25。

嵌入式湿度传感控制器25为现有技术，通过检测环形闭合槽21的内部湿度，当发现湿度超过最大设定值，说明内部冷却液发生泄漏，则嵌入式湿度传感控制器25会自动控制电控调节阀23启动，闭合外置供液座9与外接进液管12的连通状态，然后连通外置供液座9与离心排气泵24，离心排气泵24启动，对环形冷却控制槽7内部进行排气，从而将环形冷却控制槽7内部的冷却液快速排离到外置回流座10，然后通过外接回流管13挤入到外接回水箱内部。并且横置控制丝杆141开始转动，带动第一内螺纹调节杆142、第二内螺纹调节杆143、第三内螺纹调节杆144、第四内螺纹调节杆145沿着横置控制丝杆141平移，从而利用活动翻转杆147翻转来挤压侧向伸缩锁块146，将侧向伸缩锁块146插入铜质驱动叶片8，从而进行锁止限位。

运行方式：供液泵通过抽液，将高压油液从外接进液管12导入外置供液座9内部，然后通过斜置导流通孔15导入到环形冷却控制槽7内部然后冲击铜质驱动叶片8，驱动整个内置装配罩壳2转动，内置装配罩壳2的转动方向与转轴5相同，从而可以增加转轴5的转速，扰民精辟位于环形冷却控制槽7一侧的侧向导流孔20进行蛇形传动，最后从外置回流座10外侧的外接回流管13回流到外接回水箱内部。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有冷却控制装置的电动车电机，包括安装在电动车车架上的电机外壳（1）、安装在电机外壳（1）内部的内置装配罩壳（2）、固定在内置装配罩壳（2）内部的定子铁芯（3）和定子绕组（4）、安装在电机外壳（1）内部的转轴（5）和固定在转轴（5）外侧的转子（6），其特征是：所述内置装配罩壳（2）外侧弧形面上开设有环形冷却控制槽（7），所述环形冷却控制槽（7）内部具有呈环形阵列方式布局的一体结构的铜质驱动叶片（8），所述电机外壳（1）上固定装配有与环形冷却控制槽（7）相连通的外置供液座（9）、外置回流座（10）和外置锁止座（11），所述外置供液座（9）外侧面上固定有用于外接供液泵的外接进液管（12），所述外置回流座（10）外侧面上固定有用于外接回水箱的外接回流管（13），所述外置锁止座（11）内部安装有电控式伸缩锁止机构。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述的电机外壳（1）上位于外置供液座（9）、外置回流座（10）装配端均开设有与环形冷却控制槽（7）相连通的斜置导流通孔（15），所述电机外壳（1）上位于外置锁止座（11）位置开设有条形伸缩口。

3.根据权利要求1所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述外置供液座（9）、外置回流座（10）和外置锁止座（11）通过连接端上的紧固螺栓旋入电机外壳（1）上的内螺纹盲孔与电机外壳（1）螺纹装配固定。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述电控式伸缩锁止机构包括固定安装在外置锁止座（11）内部的横置控制丝杆（141）、螺纹装配在横置控制丝杆（141）外侧的第一内螺纹调节杆（142）、第二内螺纹调节杆（143）、第三内螺纹调节杆（144）、第四内螺纹调节杆（145）、侧向伸缩锁块（146）和活动翻转杆（147）。

5.根据权利要求1所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述内置装配罩壳（2）外侧平面上开设有环形供电槽（16），所述电机外壳（1）内侧面对应环形供电槽（16）安装有弹性导电端子（17），所述电机外壳（1）外侧面上固定有与弹性导电端子（17）相配合的外置接线端子（18）。

6.根据权利要求4所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述第一内螺纹调节杆（142）、第二内螺纹调节杆（143）、第三内螺纹调节杆（144）、第四内螺纹调节杆（145）和侧向伸缩锁块（146）侧壁上均开设有用于装配活动翻转杆（147）的侧置凹槽（19），所述侧置凹槽（19）内侧面上具有用于活动装配活动翻转杆（147）的侧向安装轴，所述活动翻转杆（147）通过两端装配通孔套在侧向安装轴上与侧向安装轴活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述环形冷却控制槽（7）内部的铜质驱动叶片（8）一侧错位开设有侧向导流孔（20）。

8.根据权利要求4所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述电机外壳（1）内侧面位于装卸口位置开设有环形闭合槽（21），所述内置装配罩壳（2）外侧弧形面临近环形供电槽（21）端具有与环形闭合槽（21）相配合的外置密封限位环（22）。

9.根据权利要求8所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述外置供液座（9）内部固定装配有电控调节阀（23），所述外置供液座（9）侧壁上固定装配有离心排气泵（24）。

10.根据权利要求9所述的一种具有冷却控制装置的电动车电机，其特征是：所述外置密封限位环（22）侧壁上固定装配有用于控制电控调节阀（23）、离心排气泵（24）和横置控制丝杆（141）的嵌入式湿度传感控制器（25）。