CN117576944A - 一种停车场用停车系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车场用停车系统及方法，涉及车辆识别传感器技术领域，通过综合考虑车辆尺寸和可用停车位情况，以及分析得到停车位的剩余可安全停靠长度、宽度以及可停车数量，计算得到停车评估系数，有利于避免车辆因尺寸不符合停车位要求而导致的安全隐患，有助于保障车辆和车辆周围的安全，综合分析模块将停车评估系数和安全性评估系数结合起来，综合考虑车辆对停车位的满意度和停车场的安全性，从而更全面地评估停车场的停车质量，有利于更准确地反映停车场的整体情况，避免了单一指标的局限性，以满足每个车辆的独特停车需求，有助于提高停车场的服务水平，增强用户的停车体验。

Description

一种停车场用停车系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆识别传感器技术领域，具体涉及一种停车场用停车系统及方法。

背景技术

停车场用停车系统是一种基于先进技术的智能化管理系统，旨在提高停车场的管理效率和用户体验，实现对停车场内车辆和停车位的智能识别和管理。通过智能化的操作，停车系统能够提供车辆导航、空余停车位查询、电子支付便利功能，同时对停车场的使用情况进行实时监控和统计分析，为停车管理者和车主提供更智能化的停车体验和管理解决方案，停车场用停车系统也可以集成智能停车指引系统，并提供导航至空余车位的功能，从而减少车辆在停车场内的徘徊时间，提高停车效率，此外，系统还可以包括视频监控和安全警报功能，以确保停车场内的安全和秩序。

目前一种停车场用停车系统及方法可能存在以下问题：1、现有的停车场，一般需要司机自己找位置停车，比较浪费时间，因此需要对车辆长度、车辆宽度，以及指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量进行分析，否则有些车位附近停有其他尺寸较大的车辆，导致其他尺寸较大的车辆无法停放，这也就导致了车位的浪费。

2、大多停车场内未设有可预约车位，没有预约功能时，驾驶员需要在停车场内徘徊寻找停车位，不仅浪费了驾驶员的时间，也增加了车辆的排放和能源消耗，对环境造成负面影响，没有预约功能会给用户带来不便和压力，特别是在时间紧迫或紧急情况下，没有可靠的停车位预订系统会给用户造成困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供的一种停车场用停车系统及方法，解决了背景技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：本发明提供一种停车场用停车系统及方法，包括：入口管理模块，用于通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数。

安全监控模块，用于通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规信息，违规信息包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数。

综合分析模块，用于根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

车位预约模块，用于当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求。

预警终端，用于当指定停车场不满足各车辆对应的停车要求，以及指定停车场不满足各预约用户对应的预约停车需求时，进行预警提示。

优选地，所述计算得到各车辆对应的停车评估系数，具体计算过程如下：根据各车辆对应的车辆长度、车辆宽度，以及指定停车场各车辆可安全停车对应车位数量，通过计算公式，得到各车辆对应的停车评估系数/>，/>为各车辆对应的编号，/>，/>为大于/>的任意整数，其中/>、/>、/>分别表示第/>个车辆对应的车辆长度、车辆宽度、可安全停车对应车位数量，/>、/>分别表示指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度，/>为设定的标准可安全停车对应车位数量，/>表示可安全停车对应许可车位数量差，/>、/>、/>分别为设定的车辆长度对应的权重因子、车辆宽度对应的权重因子、可安全停车对应车位数量对应的权重因子。

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优选地，所述分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求，具体分析过程如下：将指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数与设定的停车满意度评估系数区间进行比较，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场满足该车辆对应的停车要求，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数不属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场不满足该车辆对应的停车要求，以此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

优选地，所述分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，具体分析过程如下：将各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量代入计算公式，得到各预约用户对应的预约成功评估系数/>，/>为各预约用户对应的编号，，/>为大于/>的任意整数，其中/>、/>分别表示第/>个预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，/>、/>分别为设定的标准预约停车时长、标准预约车位数量，/>、/>分别为设定的许可预约停车时长差、许可预约车位数量差，/>、/>分别为设定的预约停车时长对应的权重因子、预约车位数量对应的权重因子。

优选地，所述分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求，具体分析过程如下：将各预约用户对应的预约成功评估系数与设定的预约成功评估系数阈值进行比较，若某预约用户对应的预约成功评估系数大于或者等于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场满足各预约用户对应的预约停车需求，若某预约用户对应的预约成功评估系数小于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场不满足各预约用户对应的预约停车需求。

本发明在第二方面提供了一种停车场用停车方法，包括：步骤一、入口管理：通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数。

步骤二、安全监控：通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规情况，违规情况包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数。

步骤三、综合分析：根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求；

步骤四、车位预约：当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求。

步骤五、预警提示：当指定停车场内可预约车位不满足车辆预约停车要求，以及指定停车场对应的安全管理不满足要求时，进行预警提示。

本发明的有益效果在于：1、本发明提供的一种停车场用停车系统及方法，通过综合考虑车辆尺寸和可用停车位情况，以及分析得到停车位的剩余可安全停靠长度、宽度以及可停车数量，计算得到停车评估系数，有利于避免车辆因尺寸不符合停车位要求而导致的安全隐患，有助于保障车辆和车辆周围的安全，综合分析模块将停车评估系数和安全性评估系数结合起来，综合考虑车辆对停车位的满意度和停车场的安全性，从而更全面地评估停车场的停车质量，有利于更准确地反映停车场的整体情况，避免了单一指标的局限性，以满足每个车辆的独特停车需求，有助于提高停车场的服务水平，增强用户的停车体验。

2、本发明实施例通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，从而分析该停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求，通过对用户需求的准确分析和评估，停车场可以更好地规划和分配停车资源，提高预约用户的满意度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明系统结构连接示意图。

图2为本发明实施步骤流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，本发明提供了一种停车场用停车系统，该系统包括：入口管理模块、安全监控模块、综合分析模块、车位预约模块、预警终端。

所述入口管理模块与安全监控模块连接，安全监控模块与综合分析模块连接，综合分析模块与车位预约模块连接，车位预约模块与预警终端连接。

入口管理模块，用于通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数。

需要说明的是，通过摄像头监控设备监测指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的长度和宽度，根据各车辆对应的车辆长度和宽度，以及指定停车场对应停车位的长度和宽度，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度，并将不满足各车辆安全停靠的停车位排除，根据指定停车场对应剩余所有停车位的数量，进而得到各车辆可安全停车对应车位数量。

在一个具体的实施例中，所述计算得到各车辆对应的停车评估系数，具体计算过程如下：根据各车辆对应的车辆长度、车辆宽度，以及指定停车场各车辆可安全停车对应车位数量，通过计算公式，得到各车辆对应的停车评估系数/>，/>为各车辆对应的编号，/>，/>为大于/>的任意整数，其中/>、/>、分别表示第/>个车辆对应的车辆长度、车辆宽度、可安全停车对应车位数量，/>、/>分别表示指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度，/>为设定的标准可安全停车对应车位数量，/>表示可安全停车对应许可车位数量差，/>、/>、分别为设定的车辆长度对应的权重因子、车辆宽度对应的权重因子、可安全停车对应车位数量对应的权重因子。

需要说明的是，、/>、/>的取值均为大于/>且小于/>。

安全监控模块，用于通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规信息，违规信息包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数。

需要说明的是，违规停车事件包括车辆在规定时间内停放超过规定时长、在消防通道和残疾人通道停放车辆，以及在马路中央、路口等影响交通流畅的地方停车。

在一个具体的实施例中，所述分析得到指定停车场对应的安全性评估系数，具体分析过程如下：根据指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，通过计算公式，得到指定停车场对应的安全性评估系数/>，其中/>、/>、/>分别表示指定停车场内对应的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，/>、/>、/>分别为设定的标准违规停车事件数量、标准发生车辆碰撞事件数量、标准盗窃事件数量，/>、/>、/>分别为设定的许可违规停车事件数量差、许可发生车辆碰撞事件数量差、许可盗窃事件数量差，/>、/>、/>分别为设定的违规停车事件数量对应的权重因子、发生车辆碰撞事件数量对应的权重因子、盗窃事件数量对应的权重因子。

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综合分析模块，用于根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

在一个具体的实施例中，所述分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，具体分析过程如下：将各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数带入计算公式，得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数/>，其中/>、/>分别为设定的停车评估系数对应的权重因子、安全性评估系数对应的权重因子。

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在一个具体的实施例中，所述分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求，具体分析过程如下：将指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数与设定的停车满意度评估系数区间进行比较，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场满足该车辆对应的停车要求，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数不属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场不满足该车辆对应的停车要求，以此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

车位预约模块，用于当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求。

在一个具体的实施例中，所述分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，具体分析过程如下：将各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量代入计算公式，得到各预约用户对应的预约成功评估系数/>，/>为各预约用户对应的编号，/>，/>为大于/>的任意整数，其中/>、/>分别表示第/>个预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，/>、/>分别为设定的标准预约停车时长、标准预约车位数量，/>、/>分别为设定的许可预约停车时长差、许可预约车位数量差，/>、分别为设定的预约停车时长对应的权重因子、预约车位数量对应的权重因子。

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在一个具体的实施例中，所述分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求，具体分析过程如下：将各预约用户对应的预约成功评估系数与设定的预约成功评估系数阈值进行比较，若某预约用户对应的预约成功评估系数大于或者等于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场满足各预约用户对应的预约停车需求，若某预约用户对应的预约成功评估系数小于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场不满足各预约用户对应的预约停车需求。

本发明实施例通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，从而分析该停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求，通过对用户需求的准确分析和评估，停车场可以更好地规划和分配停车资源，提高预约用户的满意度。

预警终端，用于当指定停车场内可预约车位不满足车辆预约停车要求，以及指定停车场对应的安全管理不满足要求时，进行预警提示。

需要说明的是，停车系统会在大屏幕上显示出现的问题，并通过手机APP、短信、邮件方式对停车场管理人员进行通知，停车场管理人员收到预警提示后，及时采取措施来解决问题，从而达到预警提示的目的。

请参阅图2所示一种停车场用停车方法，包括以下步骤：

步骤一、入口管理：通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数。

步骤二、安全监控：通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规情况，违规情况包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数。

步骤三、综合分析：根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

步骤四、车位预约：当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求。

步骤五、预警提示：当指定停车场内可预约车位不满足车辆预约停车要求，以及指定停车场对应的安全管理不满足要求时，进行预警提示。

本发明提供的一种停车场用停车系统及方法，通过综合考虑车辆尺寸和可用停车位情况，以及分析得到停车位的剩余可安全停靠长度、宽度以及可停车数量，计算得到停车评估系数，有利于避免车辆因尺寸不符合停车位要求而导致的安全隐患，有助于保障车辆和车辆周围的安全，综合分析模块将停车评估系数和安全性评估系数结合起来，综合考虑车辆对停车位的满意度和停车场的安全性，从而更全面地评估停车场的停车质量，有利于更准确地反映停车场的整体情况，避免了单一指标的局限性，以满足每个车辆的独特停车需求，有助于提高停车场的服务水平，增强用户的停车体验。

以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本说明书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种停车场用停车系统，其特征在于，包括：

入口管理模块，用于通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数；

安全监控模块，用于通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规信息，违规信息包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数；

综合分析模块，用于根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求；

车位预约模块，用于当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求；

预警终端，用于当指定停车场不满足各车辆对应的停车要求，以及指定停车场不满足各预约用户对应的预约停车需求时，进行预警提示。

2.根据权利要求1所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述计算得到各车辆对应的停车评估系数，具体计算过程如下：

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3.根据权利要求2所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述分析得到指定停车场对应的安全性评估系数，具体分析过程如下：

根据指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，通过计算公式，得到指定停车场对应的安全性评估系数/>，其中/>、/>、/>分别表示指定停车场内对应的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，/>、/>、/>分别为设定的标准违规停车事件数量、标准发生车辆碰撞事件数量、标准盗窃事件数量，/>、/>、/>分别为设定的许可违规停车事件数量差、许可发生车辆碰撞事件数量差、许可盗窃事件数量差，/>、/>、/>分别为设定的违规停车事件数量对应的权重因子、发生车辆碰撞事件数量对应的权重因子、盗窃事件数量对应的权重因子。

4.根据权利要求3所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，具体分析过程如下：

将各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数带入计算公式，得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数/>，其中/>、/>分别为设定的停车评估系数对应的权重因子、安全性评估系数对应的权重因子。

5.根据权利要求4所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求，具体分析过程如下：

将指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数与设定的停车满意度评估系数区间进行比较，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场满足该车辆对应的停车要求，若指定停车场某车辆对应的停车满意度评估系数不属于设定的停车满意度评估系数区间内，则判定指定停车场不满足该车辆对应的停车要求，以此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求。

6.根据权利要求5所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，具体分析过程如下：

将各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量代入计算公式，得到各预约用户对应的预约成功评估系数/>，/>为各预约用户对应的编号，/>，/>为大于/>的任意整数，其中/>、/>分别表示第/>个预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，/>、/>分别为设定的标准预约停车时长、标准预约车位数量，/>、/>分别为设定的许可预约停车时长差、许可预约车位数量差，/>、分别为设定的预约停车时长对应的权重因子、预约车位数量对应的权重因子。

7.根据权利要求6所述的一种停车场用停车系统，其特征在于，所述分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求，具体分析过程如下：

将各预约用户对应的预约成功评估系数与设定的预约成功评估系数阈值进行比较，若某预约用户对应的预约成功评估系数大于或者等于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场满足各预约用户对应的预约停车需求，若某预约用户对应的预约成功评估系数小于设定的预约成功评估系数阈值，则判定指定停车场不满足各预约用户对应的预约停车需求。

8.一种执行权利要求1-7任一项所述的一种停车场用停车系统的一种停车场用停车方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、入口管理：通过在指定停车场使用先进的车牌识别技术或车辆识别传感器，对进入停车场的车辆进行识别和记录，从而采集得到各车辆对应的车辆信息，车辆信息包括车辆长度、车辆宽度，经过停车系统分析指定停车场对应剩余车位附近所停车辆的尺寸，从而得到指定停车场对应的剩余可安全停靠停车位长度、剩余可安全停靠停车位宽度、各车辆可安全停车对应车位数量，进而计算得到各车辆对应的停车评估系数；

步骤二、安全监控：通过安全摄像头、人脸识别技术监控指定停车场内的违规情况，违规情况包括规定监控时间内指定停车场内发生的违规停车事件数量、发生车辆碰撞事件数量、盗窃事件数量，进而分析得到指定停车场对应的安全性评估系数；

步骤三、综合分析：根据指定停车场内各车辆对应的停车评估系数、指定停车场对应的安全性评估系数，进而分析得到指定停车场各车辆对应的停车满意度评估系数，由此分析指定停车场是否满足各车辆对应的停车要求；

步骤四、车位预约：当各预约用户提前通过手机应用或网络平台预约停车位时，通过分析各预约用户对应的预约停车时长、预约车位数量，进而分析得到各预约用户对应的预约成功评估系数，由此分析指定停车场是否满足各预约用户对应的预约停车需求；

步骤五、预警提示：当指定停车场内可预约车位不满足车辆预约停车要求，以及指定停车场对应的安全管理不满足要求时，进行预警提示。