CN117558954A - 一种燃料电池的吹扫控制装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种燃料电池的吹扫控制装置及方法，涉及到燃料电池领域，所述燃料电池的吹扫控制装置包括燃料电池、空压机、中冷器以及加湿器，所述加湿器、所述中冷器、所述空压机以及所述燃料电池依次连接。需要说明的是，通过外部吹扫装置、外部灭火装置和转换灭火装置的合理配置，通过空压机输入的空气，使得吹扫架能够来回移动，并通过多个吹扫管对燃料电池进行吹扫，可以将燃料电池周围的氢气及时吹走，从而有效地将燃料电池外侧的氢气吹走，配合其原本的内部吹扫装置，能够起到充分的吹扫作用，有效地保证了燃料电池使用环境的安全性，并可以对燃料电池内外进行同步灭火，避免火情的进一步扩大，保证燃料电池汽车和驾乘人员的安全。

Description

一种燃料电池的吹扫控制装置及方法

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池的吹扫控制装置及方法。

背景技术

燃料电池是将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置，燃料电池理论上可在接近100%的热效率下运行，具有很高的经济性。目前实际运行的各种燃料电池，由于种种技术因素的限制，再考虑整个装置系统的耗能，电效率多在45%～60%范围内，如考虑排热利用可达80%以上；此外，燃料电池装置不含或含有很少的运动部件，工作可靠，较少需要维修，且比传统发电机组安静，另外，电化学反应清洁、完全，很少产生有害物质，所有这一切都使得燃料电池被视作是一种很有发展前途的能源动力装置，在新能源汽车上具有十分广泛的应用前景。

公告号为CN114335609B的中国发明专利公开了一种燃料电池乘用车电堆封装箱空气吹扫系统和车辆，包括电堆、膜加湿器、中冷器、空压机、空滤器、消声器和背压阀，电堆通过电堆封装箱进行封装，空滤器、空气压缩机、中冷器和膜加湿器的第一入口端依次连接，中冷器出口端通过吹扫管路与电堆封装箱的吹扫入口连接，膜加湿器的第一出口端与电堆的阴极侧进气口连接，膜加湿器的第二入口端与电堆的阴极侧出气口连接，膜加湿器的第二出口端通过背压阀与排气管连接。该吹扫系统降低了气体在电堆封装箱内堆积的可能性，有助于提高燃料电池的安全性能；

但是一般的吹扫装置主要是对燃料电池的内部进行吹扫，在燃料电池实际的应用过程中，由于氢气的密度很低，容易逸散，因此在燃料电池的使用过程中，燃料电池的外侧也因为氢气的逸散容易堆积氢气，因此在汽车的使用过程中，由于氢气的持续堆积，而其外部的氢气无法及时地被排出，容易引起氢气燃烧事故，甚至是爆炸，并且一旦发生了事故，如果无法及时地对火情进行有效的控制，火灾以及引发爆炸对驾驶者或者乘客的生命造成巨大的威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池的吹扫控制装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种燃料电池的吹扫控制装置，所述吹扫控制装置包括燃料电池、空压机、中冷器以及加湿器，所述加湿器、所述中冷器、所述空压机以及所述燃料电池依次连接，所述燃料电池的另一侧安装有两个输送氢气的氢气输入管；

还包括外部吹扫装置，所述外部吹扫装置套接在所述燃料电池上，所述外部吹扫装置用于对所述燃料电池的外表面进行吹扫，所述外部吹扫装置连接在所述空压机上；所述外部吹扫装置包括吹扫架和连接架，所述连接架安装在所述燃料电池上，所述吹扫架活动安装在所述连接架上，所述吹扫架为中空设置，所述吹扫架靠近所述连接架的一侧安装有多个吹扫管，所述吹扫架在所述连接架上水平移动，并通过多个所述吹扫管对所述燃料电池的外表面进行吹扫；

还包括外部灭火装置，所述外部灭火装置安装在所述吹扫架上，所述吹扫架移动带动所述外部灭火装置对所述燃料电池的外侧进行灭火；

还包括转换灭火装置，所述转换灭火装置安装在所述燃料电池的一侧上，两个所述氢气输入管均连接在所述转换灭火装置上，所述转换灭火装置用于切换所述氢气输入管的位置，并对所述燃料电池的内部进行灭火。

进一步地，在本发明较佳实施例中，外部吹扫装置还包括动力箱，所述动力箱安装在所述燃料电池上，所述吹扫架上开设有动力孔，所述动力孔内活动安装有动力杆；

所述动力杆的一端延伸至所述动力箱内，并安装有多个吹动叶，所述动力杆的另一端转动安装在所述连接架上；所述动力杆上环形倾斜地开设有动力槽，所述动力槽内活动安装有带动块，所述带动块安装在所述动力孔的内壁上；

所述吹扫架上开设有限制孔，所述限制孔内活动安装有限制杆，所述限制杆安装在所述连接架上。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述动力箱的一侧连接有进气管，所述进气管连接在所述空压机上，所述动力箱的另一侧连接有吹气管，所述吹扫架上安装有阀门，所述吹气管连接在所述阀门上。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述外部灭火装置包括两个灭火器，两个所述灭火器分别安装在所述吹扫架的顶侧和底侧上；

所述灭火器上安装有用于喷出灭火剂的灭火管，以及用于打开灭火器的挤压把手。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述吹扫架和所述连接架的顶侧和底侧均安装有安装座，四个所述安装座内均滑动安装有滑块，四个所述滑块上均安装有弹簧，位于同一侧的两个所述弹簧的另一端安装在所述吹扫架上，两个所述挤压把手分别安装在位于同一侧的两个所述滑块上，位于另一侧的两个所述弹簧的另一端安装在所述连接架上；

四个所述滑块上均安装有熔断条，位于同一侧的两个所述熔断条的另一端安装在所述吹扫架上，位于另一侧的两个所述熔断条的另一端安装在所述连接架上。

进一步地，在本发明较佳实施例中，位于所述吹扫架上的一个所述滑块上安装有带动架，所述带动架活动安装在所述阀门的把手上；

所述带动架上开设有带动孔，所述带动孔内活动安装有带动轴，所述带动轴安装在所述阀门的把手上。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述转换灭火装置包括进气座和转换座，所述进气座安装在所述燃料电池上，所述转换座滑动安装在所述进气座上，两个所述氢气输入管均连接在所述转换座上，所述进气座上开设有两个进气孔，所述氢气输入管通过所述进气座和所述转换座向所述燃料电池内输入氢气；

所述连接架的底侧安装有电子灭火器，所述电子灭火器上连接有两个进入管，两个所述进入管连接在所述转换座上，并与两个所述氢气输入管交叉设置；

位于所述连接架上的两个所述滑块的一侧均安装有定位架，所述转换座的顶侧和底侧均开设有定位槽，两个所述定位架分别插接在两个所述定位槽内，两个所述安装座相互远离的一侧内壁上均安装有开关，所述滑块用于挤压并触发所述开关，所述开关与所述电子灭火器电性连接；

所述进气座上开设有多个滑移槽，所述滑移槽内滑动安装有滑移块，所述滑移块安装在所述转换座上；

所述滑移槽的内壁上安装有拉动弹簧，所述拉动弹簧的另一端安装在所述滑移块上。

本申请还提供一种燃料电池的吹扫控制方法，其通过上述燃料电池的吹扫控制装置实现，其包括：

在空压机启动时，空气通过空压机进入到中冷器，又通过中冷器进入到加湿器，并最终进入到燃料电池内；空压机出来的空气通过进气管输入到动力箱内，并吹动多个吹动叶转动，进而带动动力杆转动，同时空气通过动力箱进入到吹气管，并最终通过多个吹扫管吹出时，即起到吹扫燃料电池外表面的作用；

在动力杆转动时，动力杆通过动力槽挤压带动块，使得带动块驱动吹扫架移动，吹扫架通过限制孔在限制杆上水平滑动，并且在动力杆转动一周时，带动吹扫架来回移动一次，带动多个吹扫管来回地进行吹扫，有效地将燃料电池周围的氢气吹走。

进一步地，在本发明较佳实施例中，在发生火灾时，燃料电池的温度快速升高，使得熔断条快速地熔断，此时滑块解除锁定，并在弹簧的回弹力下快速地上移，进而带动挤压把手上移，使得灭火器内的灭火剂能够通过灭火管喷出，同时吹扫架能够持续的带动灭火器移动，进而使得灭火器能够随之移动，能够进行多位置的灭火；

滑块在弹簧的回弹力上移时，带动带动架移动，使得带动架通过带动孔带动带动轴移动，进而使得阀门的把手被转动，从而使得阀门被关闭，避免在发生火灾时，持续的进气造成火情扩大。

进一步地，在本发明较佳实施例中，在熔断条熔断时，在弹簧的回弹力下，带动滑块上移并挤压开关，使得电子灭火器打开，同时带动定位架脱离定位槽，使得转换座解锁，在多个拉动弹簧的回拉力下，使得转换座进行移动；

转换座进行移动时，转换座通过多个滑移块在多个滑移槽内进行移动，使得转换座带动两个氢气输入管移动并被进气座封闭，进而带动两个进入管与两个进气孔对齐，从而使得电子灭火器内的灭火剂能够进入到燃料电池内进行灭火。

本发明提出的一种燃料电池的吹扫控制装置及方法的有益效果是：

在本发明中，通过外部吹扫装置的设置，通过空压机输入的空气，使得吹扫架能够来回移动，并通过多个吹扫管对燃料电池进行吹扫，可以将燃料电池周围的氢气及时地吹走，从而可以有效地将燃料电池外侧的氢气吹走，配合其原本的内部吹扫装置，能够起到充分的吹扫作用，有效地保证了燃料电池使用环境的安全。

进一步地，在本发明中，通过外部灭火装置的设置，在发生火灾时，燃料电池的温度快速升高，使得熔断条能够快速熔断，此时滑块解除锁定，在弹簧的回弹力作用下能够快速地上移，进而能够带动挤压把手上移，使得灭火器内的灭火剂能够通过灭火管喷出，同时吹扫架能够持续地带动灭火器移动，进而使得灭火器能够随之移动，从而能够进行多位置的灭火，并同时使得阀门被关闭，避免在发生火灾时，持续的进气造成火情扩大的问题，进一步的保证燃料电池的安全性。

更进一步地，在本发明中，通过转换灭火装置的设置，在熔断条熔断时，在弹簧的回弹力下，能够带动滑块上移，并挤压开关，使得电子灭火器能够打开，同时能够带动定位架脱离定位槽，使得转换座能够解锁，在多个拉动弹簧的回拉力下，使得转换座进行移动，转换座进行移动时，转换座通过多个滑移块在多个滑移槽内进行移动，使得转换座带动两个氢气输入管移动，并被进气座封闭，并带动两个进入管与两个进气孔对齐，使得电子灭火器内的灭火剂能够进入到燃料电池内进行灭火，避免火情的进一步扩大，保证燃料电池汽车的安全。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的立体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的侧视结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的吹扫架与连接架等结构连接的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的动力箱与动力杆等结构连接的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的吹扫架与动力箱等结构连接的剖视结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的外部灭火装置的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的燃料电池与进气座等结构连接的局部结构示意图；

图8为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置在图6中A部分的结构示意图；

图9为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的进气座的结构示意图；

图10为本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置的进气座的剖视结构示意图。

图中：1-燃料电池；2-氢气输入管；3-空压机；4-中冷器；5-加湿器；6-外部吹扫装置；601-吹扫架；602-吹扫管；603-动力箱；604-进气管；605-连接架；606-限制孔；607-限制杆；608-动力孔；609-动力杆；610-动力槽；611-带动块；612-吹动叶；613-吹气管；614-阀门；7-外部灭火装置；701-灭火器；702-灭火管；703-挤压把手；704-安装座；705-熔断条；706-滑块；707-弹簧；708-带动架；709-带动孔；710-带动轴；8-转换灭火装置；801-进气座；802-转换座；803-电子灭火器；804-进入管；805-开关；806-定位架；807-定位槽；808-滑移槽；809-滑移块；810-拉动弹簧；811-进气孔。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

另外，在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“垂直”等术语并不表示要求部件绝对竖直，而是可以稍微倾斜。如“竖直”仅仅是指其方向相对“水平”而言更加竖直，并不是表示该结构一定要完全竖直，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请结合参照说明书附图1-10，本发明实施例提供的一种燃料电池的吹扫控制装置，其包括燃料电池1、空压机3、中冷器4以及加湿器5，其中，加湿器5、中冷器4、空压机3以及燃料电池1依次连接，燃料电池1的另一侧安装有两个输送氢气的氢气输入管2。需要说明的是，本发明实施例中，空气通过空压机3进入到中冷器4，又通过中冷器4进入到加湿器5，并最终进入到燃料电池1内。

请结合参照说明书附图2-10，进一步具体地，本发明实施例中，吹扫控制设备还包括外部吹扫装置6，外部吹扫装置6套接在燃料电池1上，外部吹扫装置6用于对燃料电池1的外表面进行吹扫，外部吹扫装置6连接在空压机3上；外部吹扫装置6包括吹扫架601和连接架605，连接架605安装在燃料电池1上，吹扫架601活动安装在连接架605上，吹扫架601为中空设置，吹扫架601靠近连接架605的一侧安装有多个吹扫管602，吹扫架601在连接架605上水平移动，并通过多个吹扫管602对燃料电池1的外表面进行吹扫；

另外，吹扫控制设备还包括外部灭火装置7，外部灭火装置7安装在吹扫架601上，吹扫架601移动带动外部灭火装置7对燃料电池1的外侧进行灭火；以及还包括转换灭火装置8，转换灭火装置8安装在燃料电池1的一侧上，两个氢气输入管2均连接在转换灭火装置8上，转换灭火装置8用于切换氢气输入管2的位置，并对燃料电池1的内部进行灭火。

需要说明的是，本发明实施例中，通过外部吹扫装置6的设置，通过空压机3输入的空气，使得吹扫架601能够来回移动，并通过多个吹扫管602对燃料电池1进行吹扫，可以将燃料电池1周围的氢气及时的吹走，并通过外部灭火装置7的设置，在燃料电池1发生火情时，可以通过吹扫架601带动灭火器701来回移动，对燃料电池1进行充分的灭火，进而可以迅速的控制火情，避免火情的进一步扩大；通过转换灭火装置8的设置，能够及时地切断氢气输入管2与燃料电池1的连接，并能够对燃料电池1内的内部进行灭火，既可以有效的控制火情，同时能够避免氢气输入管2的暴露造成爆炸的危险，进一步的保证了燃料电池1的使用环境安全。

进一步地，参照说明书附图2-5，外部吹扫装置6还包括动力箱603，动力箱603安装在燃料电池1上，吹扫架601上开设有动力孔608，动力孔608内活动安装有动力杆609；动力杆609的一端延伸至动力箱603内，并安装有多个吹动叶612，动力杆609的另一端转动安装在连接架605上。需要说明的是，本发明实施例中，在汽车运行时，空压机3将空气通过进气管604输入到动力箱603内，并吹动多个吹动叶612转动，进而带动动力杆609转动，同时空气通过动力箱603进入到吹气管613，并最终通过多个吹扫管602吹出，能够起到吹扫燃料电池1外表面的作用。

进一步具体地，本发明实施例中，动力杆609上环形倾斜地开设有动力槽610，动力槽610内活动安装有带动块611，带动块611安装在动力孔608的内壁上；另外，吹扫架601上开设有限制孔606，限制孔606内活动安装有限制杆607，限制杆607安装在连接架605上。需要说明的是，本发明实施例中，在动力杆609转动时，动力杆609通过动力槽610挤压带动块611，使得带动块611可以驱动吹扫架601移动，吹扫架601通过限制孔606在限制杆607上水平滑动，并且在动力杆609转动一周时，能够带动吹扫架601来回地移动一次，可以带动多个吹扫管602来回地进行吹扫，进而可以有效地将燃料电池1周围的氢气吹走，保证了燃料电池1的使用环境安全。

更进一步具体地，本发明实施例中，动力箱603的一侧连接有进气管604，进气管604连接在空压机3上，动力箱603的另一侧连接有吹气管613，吹扫架601上安装有阀门614，吹气管613连接在阀门614上。需要说明的是，本发明实施例中，通过空压机3吸入的空气作为动力，既能够保证气压，同时空压机3吸入的空气并没有经过燃料电池1，因此不含氢气，在经过动力箱603进入到吹气管613，并最终通过多个吹扫管602吹出时，既能够起到吹扫的作用，同时可以有效的稀释燃料电池1周围的氢气，避免氢气累积，同时可以避免氢气聚集较多产生危险。

进一步地，参照说明书附图6-8，外部灭火装置7包括两个灭火器701，两个灭火器701分别安装在吹扫架601的顶侧和底侧上；灭火器701上安装有用于喷出灭火剂的灭火管702，以及用于打开灭火器的挤压把手703。需要说明的是，本发明实施例中，在燃料电池1发生火情时，通过灭火器701上的灭火管702喷出灭火剂来对燃料电池1进行灭火，避免燃料电池1火情持续造成更大危险的发生。

请继续参照说明书附图6-8，进一步具体地，本发明实施例中，吹扫架601和连接架605的顶侧和底侧均安装有安装座704，四个安装座704内均滑动安装有滑块706，四个滑块706上均安装有弹簧707，位于同一侧的两个弹簧707的另一端安装在吹扫架601上，两个挤压把手703分别安装在位于同一侧的两个滑块706上，位于另一侧的两个弹簧707的另一端安装在连接架605上；

另外，四个滑块706上均安装有熔断条705，位于同一侧的两个熔断条705的另一端安装在吹扫架601上，位于另一侧的两个熔断条705的另一端安装在连接架605上。需要说明的是，本发明实施例中，在发生火灾时，燃料电池1的温度快速升高，使得熔断条705能够快速熔断，此时滑块706解除锁定，在弹簧707的回弹力的作用下能够快速的上移，进而能够带动挤压把手703上移，使得灭火器701内的灭火剂能够通过灭火管702喷出，同时吹扫架601能够持续的带动灭火器701移动，进而使得灭火器701能够随之移动，从而能够进行多位置的灭火，有效的提高了灭火的效果，避免火情的扩大。

需要强调的是，在本申请的一些实施例中，熔断条705的材料可以根据实际的情况进行具体的选择，以能够实现快速熔断为目的，如可以采用金属材质、橡胶材质、塑料材质或者其他能够快速熔断的材料。

进一步具体地，本发明实施例中，位于吹扫架601上的一个滑块706上安装有带动架708，带动架708活动安装在阀门614的把手上；带动架708上开设有带动孔709，带动孔709内活动安装有带动轴710，带动轴710安装在阀门614的把手上。需要说明的是，本发明实施例中，在熔断条705断裂时，使得滑块706在弹簧707的回弹力的作用下，能够带动带动架708移动，使得带动架708能够通过带动孔709带动带动轴710移动，进而能够使得阀门614的把手被转动，使得阀门614被关闭，避免在发生火灾时，持续的进气造成火情扩大的问题，进一步的保证燃料电池1的安全使用。

进一步地，参照说明书附图2和图9-10，转换灭火装置8包括进气座801和转换座802，进气座801安装在燃料电池1上，转换座802滑动安装在进气座801上，两个氢气输入管2均连接在转换座802上，进气座801上开设有两个进气孔811，燃料电池工作时氢气输入管2通过进气座801和转换座802向燃料电池1内输入氢气和排出未反应的氢气尾气。需要说明的是，本发明实施例中，在燃料电池1发生火灾时，可以通过转换座802及时的将氢气输入管2移走，并进行封闭，同时能够通过电子灭火器803对燃料电池1的内部进行灭火，能够有效地抑制火情的发展。

请继续参照说明书附图2和图9-10，进一步具体地，本发明实施例中，连接架605的底侧安装有电子灭火器803，电子灭火器803上连接有两个进入管804，两个进入管804连接在转换座802上，并与两个氢气输入管2交叉设置；

另外，位于连接架605上的两个滑块706的一侧均安装有定位架806，转换座802的顶侧和底侧均开设有定位槽807，两个定位架806分别插接在两个定位槽807内，两个安装座704相互远离的一侧内壁上均安装有开关805，滑块706用于挤压并触发开关805，开关805与电子灭火器803电性连接。需要说明的是，本发明实施例中，在发生火情时，熔断条705熔断，在弹簧707的回弹力下，能够带动滑块706上移，并挤压开关805，使得电子灭火器803能够打开，同时能够带动定位架806脱离定位槽807，使得转换座802能够解锁，并使得进入管804与两个进气孔811对齐，从而使得电子灭火器803能够对燃料电池1内部进行灭火，避免火情的进一步扩大，保证燃料电池汽车的安全。

更进一步具体地，本发明实施例中，进气座801上开设有多个滑移槽808，滑移槽808内滑动安装有滑移块809，滑移块809安装在转换座802上；滑移槽808的内壁上安装有拉动弹簧810，拉动弹簧810的另一端安装在滑移块809上。需要说明的是，本发明实施例中，在定位架806脱离定位槽807时，在多个拉动弹簧810的回拉力下，使得转换座802进行移动，转换座802进行移动时，转换座802通过多个滑移块809在多个滑移槽808内进行移动，使得转换座802带动两个氢气输入管2移动，并被进气座801封闭，并带动两个进入管804与两个进气孔811对齐，使得电子灭火器803内的灭火剂能够进入到燃料电池1内进行灭火。

需要强调的是，滑移槽808的长度略大于进气孔811的宽度，既能够有效的控制转换座802的移动距离，使得氢气输入管2的距离能够被限制，使其能够确实的被进气座801封闭，同时能够保证进入管804与进气孔811对齐。

综上所述，本发明实施例还提供的一种燃料电池的吹扫控制方法，其通过上述燃料电池的吹扫控制装置来实现，其包括：

在空压机3启动时，空气通过空压机3进入到中冷器4，又通过中冷器4进入到加湿器5，并最终进入到燃料电池1内，同时空压机3出来的空气通过进气管604输入到动力箱603内，并吹动多个吹动叶612转动，进而带动动力杆609转动，同时空气通过动力箱603进入到吹气管613，并最终通过多个吹扫管602吹出时，即能够起到吹扫燃料电池1外表面的作用；需要说明的是，在动力杆609转动时，动力杆609通过动力槽610挤压带动块611，使得带动块611可以驱动吹扫架601移动，吹扫架601通过限制孔606在限制杆607上水平滑动，并且在动力杆609转动一周时，能够带动吹扫架601来回地移动一次，可以带动多个吹扫管602来回地进行吹扫，可以有效地将燃料电池1周围的氢气吹走，保证了燃料电池1的使用环境安全；

进一步地，在发生火灾时，燃料电池1的温度快速升高，使得熔断条705能够快速的熔断，此时滑块706解除锁定，在弹簧707的回弹力的作用下能够快速地上移，进而能够带动挤压把手703上移，使得灭火器701内的灭火剂能够通过灭火管702喷出，同时吹扫架601能够持续的带动灭火器701移动，进而使得灭火器701能够随之移动，能够进行多位置的灭火，有效地提高了灭火的效果，避免火情的扩大；另外，滑块706在弹簧707的回弹力作用下上移时，能够带动带动架708移动，使得带动架708能够通过带动孔709带动带动轴710移动，进而能够使得阀门614的把手被转动，从而使得阀门614被关闭，避免在发生火灾时，持续的进气造成火情扩大的问题，进一步的保证燃料电池1的安全使用；

更进一步地，在熔断条705熔断时，在弹簧707的回弹力下，能够带动滑块706上移，并挤压开关805，使得电子灭火器803能够打开，同时能够带动定位架806脱离定位槽807，使得转换座802能够解锁，在多个拉动弹簧810的回拉力下，使得转换座802进行移动；转换座802进行移动时，转换座802通过多个滑移块809在多个滑移槽808内进行移动，使得转换座802带动两个氢气输入管2移动，并被进气座801封闭，并带动两个进入管804与两个进气孔811对齐，从而使得电子灭火器803内的灭火剂能够进入到燃料电池1内进行灭火，避免火情的进一步扩大，保证燃料电池汽车的安全。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，其包括燃料电池、空压机、中冷器以及加湿器，所述加湿器、所述中冷器、所述空压机以及所述燃料电池依次连接，所述燃料电池的另一侧安装有两个输送氢气的氢气输入管；

所述吹扫控制设备还包括外部吹扫装置，所述外部吹扫装置套接在所述燃料电池上，所述外部吹扫装置用于对所述燃料电池的外表面进行吹扫，所述外部吹扫装置连接在所述空压机上；所述外部吹扫装置包括吹扫架和连接架，所述连接架安装在所述燃料电池上，所述吹扫架活动安装在所述连接架上，所述吹扫架为中空设置，所述吹扫架靠近所述连接架的一侧安装有多个吹扫管，所述吹扫架在所述连接架上水平移动，并通过多个所述吹扫管对所述燃料电池的外表面进行吹扫；

所述吹扫控制设备还包括外部灭火装置，所述外部灭火装置安装在所述吹扫架上，所述吹扫架移动带动所述外部灭火装置对所述燃料电池的外侧进行灭火；

所述吹扫控制设备还包括转换灭火装置，所述转换灭火装置安装在所述燃料电池的一侧上，两个所述氢气输入管均连接在所述转换灭火装置上，所述转换灭火装置用于切换所述氢气输入管的位置，并对所述燃料电池的内部进行灭火。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，所述外部吹扫装置还包括动力箱，所述动力箱安装在所述燃料电池上，所述吹扫架上开设有动力孔，所述动力孔内活动安装有动力杆；

所述动力杆的一端延伸至所述动力箱内，并安装有多个吹动叶，所述动力杆的另一端转动安装在所述连接架上；所述动力杆上环形倾斜地开设有动力槽，所述动力槽内活动安装有带动块，所述带动块安装在所述动力孔的内壁上；

所述吹扫架上开设有限制孔，所述限制孔内活动安装有限制杆，所述限制杆安装在所述连接架上。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，所述动力箱的一侧连接有进气管，所述进气管连接在所述空压机上，所述动力箱的另一侧连接有吹气管，所述吹扫架上安装有阀门，所述吹气管连接在所述阀门上。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，所述外部灭火装置包括两个灭火器，两个所述灭火器分别安装在所述吹扫架的顶侧和底侧上；

所述灭火器上安装有用于喷出灭火剂的灭火管，以及用于打开灭火器的挤压把手。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，所述吹扫架和所述连接架的顶侧和底侧均安装有安装座，四个所述安装座内均滑动安装有滑块，四个所述滑块上均安装有弹簧，位于同一侧的两个所述弹簧的另一端安装在所述吹扫架上，两个所述挤压把手分别安装在位于同一侧的两个所述滑块上，位于另一侧的两个所述弹簧的另一端安装在所述连接架上；

四个所述滑块上均安装有熔断条，位于同一侧的两个所述熔断条的另一端安装在所述吹扫架上，位于另一侧的两个所述熔断条的另一端安装在所述连接架上。

6.根据权利要求5所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，位于所述吹扫架上的一个所述滑块上安装有带动架，所述带动架活动安装在所述阀门的把手上；

所述带动架上开设有带动孔，所述带动孔内活动安装有带动轴，所述带动轴安装在所述阀门的把手上。

7.根据权利要求6所述的一种燃料电池的吹扫控制装置，其特征在于，所述转换灭火装置包括进气座和转换座，所述进气座安装在所述燃料电池上，所述转换座滑动安装在所述进气座上，两个所述氢气输入管均连接在所述转换座上，所述进气座上开设有两个进气孔，所述氢气输入管通过所述进气座和所述转换座向所述燃料电池内输入氢气；

所述连接架的底侧安装有电子灭火器，所述电子灭火器上连接有两个进入管，两个所述进入管连接在所述转换座上，并与两个所述氢气输入管交叉设置；

位于所述连接架上的两个所述滑块的一侧均安装有定位架，所述转换座的顶侧和底侧均开设有定位槽，两个所述定位架分别插接在两个所述定位槽内，两个所述安装座相互远离的一侧内壁上均安装有开关，所述滑块用于挤压并触发所述开关，所述开关与所述电子灭火器电性连接；

所述进气座上开设有多个滑移槽，所述滑移槽内滑动安装有滑移块，所述滑移块安装在所述转换座上；

所述滑移槽的内壁上安装有拉动弹簧，所述拉动弹簧的另一端安装在所述滑移块上。

8.一种燃料电池的吹扫控制方法，其通过权利要求1-7任意一项所述的燃料电池的吹扫控制装置实现，其特征在于，其包括：

在空压机启动时，空气通过空压机进入到中冷器，又通过中冷器进入到加湿器，并最终进入到燃料电池内；空压机出来的空气通过进气管输入到动力箱内，并吹动多个吹动叶转动，进而带动动力杆转动，同时空气通过动力箱进入到吹气管，并最终通过多个吹扫管吹出时，即起到吹扫燃料电池外表面的作用；

在动力杆转动时，动力杆通过动力槽挤压带动块，使得带动块驱动吹扫架移动，吹扫架通过限制孔在限制杆上水平滑动，并且在动力杆转动一周时，带动吹扫架来回的移动一次，带动多个吹扫管来回的进行吹扫，有效地将燃料电池周围的氢气吹走。

9.根据权利要求8所述的一种燃料电池的吹扫控制方法，其特征在于，在发生火灾时，燃料电池的温度快速升高，使得熔断条快速地熔断，此时滑块解除锁定，并在弹簧的回弹力下快速地上移，进而带动挤压把手上移，使得灭火器内的灭火剂能够通过灭火管喷出，同时吹扫架能够持续地带动灭火器移动，进而使得灭火器能够随之移动，能够进行多位置的灭火；

滑块在弹簧的回弹力上移时，带动带动架移动，使得带动架通过带动孔带动带动轴移动，进而使得阀门的把手被转动，从而使得阀门被关闭，避免在发生火灾时，持续的进气造成火情扩大。

10.根据权利要求9所述的一种燃料电池的吹扫控制方法，其特征在于，在熔断条断裂时，在弹簧的回弹力下，带动滑块上移并挤压开关，使得电子灭火器打开，同时带动定位架脱离定位槽，使得转换座解锁，在多个拉动弹簧的回拉力下，使得转换座进行移动；

转换座进行移动时，转换座通过多个滑移块在多个滑移槽内进行移动，使得转换座带动两个氢气输入管移动并被进气座封闭，进而带动两个进入管与两个进气孔对齐，从而使得电子灭火器内的灭火剂能够进入到燃料电池内进行灭火。