CN117552967A - 压缩机运行控制系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及自动控制的领域，尤其涉及一种压缩机运行控制系统，其包括压缩机主体、进气管道、排气管道和调节管道，压缩机主体内开设有压缩通道，长度方向的两端分别与进气管道、排气管道连通；调节管道的两端分别与进气管道和排气管道连通；进气管道连通设置有进气阀，排气管道连通设置有排气阀，进气管道连通设置有缓存罐；调节管道连通设置有调节阀；压缩机主体启动前，进气阀与排气阀为开启状态；当调节阀的开度为100%时，向压缩机主体发送启机指令，调节阀能够对压缩管道内部压力进行调节，使得压缩机能够在管道内部有气体介质的情况下完成启机，减小外界空气进入压缩机管道的可能性，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性。

Description

压缩机运行控制系统

技术领域

本申请涉及自动控制领域，尤其是涉及压缩机运行控制系统。

背景技术

压缩机对气体介质压缩过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。在吸气阶段，气体从进气口进入压缩机，经过进气阀门进入压缩室，气体在压缩室内将体积压缩至设定值；压缩后热量增加的气体经过冷却器冷却至目标温度之后排出压缩机，进入下游管道进行存储或进一步加工。

往复式压缩机的启闭工艺一般通过开关进气阀将气体介质通入到压缩机中，传统的往复式压缩机开机之前均需要进行卸荷，将压缩管道内气体的介质放空，以减小压缩机启机时的电流；传统的启闭方式不仅容易造成资源浪费，而且因管道介质放空容易导致空气进入压缩机管道的情况；当压缩机对易燃易爆的气体介质进行加工时，压缩机在重新启机过程中，空气和待加工的易燃易爆气体介质在管道内混和，容易存在发生爆炸的风险，使得生产的风险变高。

发明内容

为了减小因压缩机启机前卸荷导致外界空气进入压缩机管道的可能性，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性，本申请提供了压缩机运行控制系统。

第一方面，本申请提供的压缩机运行控制系统，采用如下的技术方案：

压缩机运行控制系统，包括压缩机主体(1)、进气管道(31)和排气管道(32)，所述压缩机主体(1)的内部开设有压缩通道，所述压缩通道的延伸方向的一端与所述进气管道(31)连通设置，另一端与所述排气管道(32)连通设置，所述进气管道(31)远离所述压缩通道的一端与气源连接；所述进气管道(31)的中段连通设置有进气阀(33)，所述排气管道(32)的中段连通设置有排气阀(34)；还包括调节管道(35)和缓存罐（311），所述缓存罐（311）连通设置于所述进气管道（31）上，且所述缓存罐（311）设置于所述压缩机主体(1)与所述进气阀(33)之间；所述调节管道(35)的一端与所述进气管道(31)靠近所述压缩管道的一段连通设置，另一端与所述排气管道(32)靠近所述压缩管道的一段连通设置，所述调节管道(35)上连通设置有调节阀(36)；

还包括检测模块和主控单元，所述主控单元与所述检测模块通讯连接，所述检测模块用于检测所述调节阀开度，所述主控单元用于控制所述压缩机主体的启闭，所述压缩机主体启动前，所述进气阀与所述排气阀为开启状态；所述检测模块检测到所述调节阀的开度为100%时，所述主控单元向所述压缩机主体发送启机指令。

通过采用上述技术方案，待加工的气体介质从进气管道进入压缩机主体内部的压缩管道进行压缩处理，压缩后的气体经由排气管道导入指定位置进行储存；调节管道能够使得进气管道、压缩管道和排气管道的内部连通循环；

压缩机主体启动前，进气阀与排气阀保持开启状态，无需对压缩管道内的气体介质排空，此时压缩管道、调节管道、进气管道和排气管道内部仍存在部分气体介质（即压缩机的处于带载状态），省去了对各管道内部的气体介质进行放空的步骤，减小了资源的浪费；

将调节阀的开度调整为100%后，调节阀能够自动对压缩管道、调节管道、进气管道和排气管道连通部分的管道内部压力进行平衡，缓存罐能够对气体介质进行缓存，根据实际需求控制气体介质的进出，使得进气管道、排气管道和压缩管道内的气压高于管道外部，从而能够在不影响压缩机启机安全的前提下，减小外界空气进入压缩管道内部的可能性，进而减小压缩机对天然气等易燃易爆气体介质压缩时易燃易爆气体介质与空气混合发生爆炸的可能性，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性。

可选的，所述检测模块包括采集仪器和判断子模块，所述采集仪器的信号输出端与所述判断子模块的信号输入端通讯连接，所述判断子模块与所述主控单元通讯连接；所述采集仪器用于测量所述调节阀的开度检测数值并发送至判断子模块，所述判断子模块根据所述开度检测数值判断所述调节阀的开度是否为100%，得到判定结果；当所述主控单元接收到的所述判定结果为所述调节阀的开度为100%时发出所述启机指令。

通过采用上述技术方案，检测模块能够对调节阀开启的程度进行检测，以判断调节阀是否开启到位，使得调节阀能够在压缩机启机时达到最优的气量调节效果，减小压缩机在带载状态下启机时发生抖动的可能性，延长压缩机的使用寿命。

可选的，所述判断子模块接收到所述开度检测数值后，将所述开度检测数值与预设的参考数值进行比对，当所述开度检测数值与所述参考数值之间的差值处于预设范围，则输出用于表征所述调节阀的开度为100%的所述判定结果。

通过采用上述技术方案，实现对调节阀开度情况的判断，开度检测数值与参考数值之间的差值满足预设条件，即判定可调节阀的开度为100%，得到判定结果。

可选的，第一监测模块，所述第一监测模块用于检测所述压缩机主体的启动机组的状态；

所述第一监测模块包括采集子模块和分析子模块，所述采集子模块用于获取所述压缩机主体的状态数据信息；所述分析子模块用于根据所述状态数据信息输出检查结果；所述检查结果包括检查合格和检查不合格，当所述分析子模块输出的检查结果为检查合格时，发出启机准备指令。

通过采用上述技术方案，第一监测模块能够对压缩机主体的启动机组的状态进行检测，以判断压缩机的主电机能够正常运行；检查通过后才进行启机动作，从而能够减小压缩机在启机时发生故障的可能性，提高压缩机启机时的安全性。

可选的，所述状态数据信息包括油压参数、油温参数和水压参数；

所述分析子模块用于将所述油压参数、所述油温参数和所述水压参数分别与预设的参考数据进行比对；

当所述油压参数、所述油温参数和所述水压参数与预设的参考数据的差值均满足预设条件时，输出用于表征检查合格的所述检查结果；

否则，输出用于表征检查不合格的所述检查结果。

通过采用上述技术方案，在压缩机主体启机之前，对压缩机主体的油压参数、油温参数和水压参数进行检测，能够减小压缩机在启机时因局部压力过大或温度过高而发生故障的可能性。

可选的，所述调节阀为自动控制阀，所述主控单元接收到所述启机准备指令后向所述调节阀发送开启信号；还包括与所述主控单元通讯连接的第二监测模块，所述第二监测模块用于监测所述压缩机主体的主电机的实时工作信息并发送至所述主控单元；所述实时工作信息包括所述压缩机主体的主电机的实时转速；当所述实时转速达到预设的额定转速时，所述主控单元向所述调节阀发送关闭信号。

通过采用上述技术方案，当实时转速达到预设的额定转速时，则表明压缩机的主电机已处于正常运行的状态，此时将调节阀关闭，使得被压缩机压缩后的气体介质经由排气管道排放到指定位置，以便于压缩机对气体介质的加工。

可选的，所述调节管道的中段凸出设置有支管，所述支管延伸方向的两端均穿设于所述调节管道的侧壁并与所述调节管道连通设置；所述支管延伸方向的两端分别对称设置于所述调节阀的两端，所述支管上连通设置有第一截止阀。

通过采用上述技术方案，当调节阀因故障而停用或对调节阀进行检修时，工作人员能够将第一截止阀打开，以实现进气管道、压缩管道和排气管道的连通循环，实现对进气管道、压缩管道和排气管道之间内部压力的调节和平衡，以保证压缩机主体的正常使用，减小压缩机主体因调节阀故障而停机的可能性。

可选的，所述调节管道还连通设置有两个第二截止阀，两个所述第二截止阀对称设置于所述调节阀的两端，且所述第二截止阀设置于所述调节阀与所述支管之间。

通过采用上述技术方案，第二截止阀在压缩机正常运行时处于常开状态，当调节阀因故障而停用或对调节阀进行检修时，第二截止阀由开启状态切换为关闭状态，使得工作人员在不影响压缩机正常工作的情况下即可完成对调节阀的检修，提高工作人员对调节阀维护时的便捷性。

可选的，所述排气管道上连通设置有止回阀，所述止回阀设置于所述排气阀与所述压缩机主体之间，所述调节管道靠近所述排气管道的一端与所述止回阀远离所述排气阀的一端连通设置。

通过采用上述技术方案，止回阀能够减小从排气管道排出的至储存罐的气体介质倒流回压缩管道或调节管道的可能性。

可选的，所述调节管道的中段凸出设置有排空管道，所述排空管道与所述调节管道连通设置，所述排空管道上连通设置有排空阀。

通过采用上述技术方案，当压缩机进行清理或检修需要将压缩管道内的气体排空时，将进气阀和排气阀关闭，将排气阀开启，利用抽气装置将压缩管道内的气体介质从排空管道中排空即可，以便于工作人员对压缩机的检修。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

压缩机主体启动前，进气阀与排气阀均为开启状态，将调节阀的开度调整为100%，此时压缩管道、调节管道、进气管道和排气管道内部仍填充有气体介质，从而能够减小外界空气进入压缩管道内部的可能性，进而减小压缩机对天然气等易燃易爆气体介质压缩时易燃易爆气体介质与空气混合发生爆炸的可能性，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性；调节阀能够自动对压缩管道、调节管道、进气管道和排气管道连通部分的管道内部压力进行平衡，减小压缩机主体的主电机在启动时因压缩管道内的气压过高导致压缩机启机电流过大的可能性，使得压缩机在满足启机安全的同时无需将气体介质排出，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性。

附图说明

图1是本申请中压缩机运行设备的控制流程图；

图2是本申请中压缩机运行控制系统的模块示意图；

图3是图1中A部分的放大示意图；

图4是图1中B部分的放大示意图；

图5是图1中C部分的放大示意图。

附图标记：1、压缩机主体；11、一级气缸；111、一级进气缓冲器；112、一级排气缓冲器；113、一级空冷器；12、二级气缸；121、二级进气缓冲器；122、二级排气缓冲器；123、二级空冷器；13、连接通道；2、主控单元；31、进气管道；311、缓存罐；32、排气管道；321、止回阀；33、进气阀；34、排气阀；35、调节管道；351、排空管道；352、排空阀；353、支管；354、第一截止阀；355、第二截止阀；36、调节阀；4、第一监测模块；41、采集子模块；42、分析子模块；5、检测模块；51、采集仪器；52、判断子模块；6、第二监测模块。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本申请实施例公开压缩机运行控制系统。

参照图1和图2，压缩机运行控制系统包括压缩机主体1和主控单元2，主控单元2与压缩机主体1通讯连接，主控单元2能够控制压缩机主体1的启闭。

压缩机运行控制系统还包括进气管道31和排气管道32，压缩机主体1的内部开设有压缩通道，压缩通道的延伸方向的一端与进气管道31的端部连通设置，另一端与排气管道32的端部连通设置，进气管道31远离压缩通道的一端与气源连接，排气管道32远离压缩通道的一端与存储罐连接；进气管道31上连通设置有进气阀33，进气阀33能够控制进气管道31的启闭；排气管道32的中段连通设置有排气阀34，排气阀34能够控制排气管道32的启闭；

还包括调节管道35，调节管道35的一端与进气管道31靠近压缩管道的一段连通设置，另一端与排气管道32靠近压缩管道的一段连通设置，调节管道35上连通设置有调节阀36，调节阀36开启后能够对压缩管道、调节管道35、进气管道31和排气管道32连通部分的管道内部压力进行平衡，进气管道31还连通设置有缓存罐311，缓存罐311设置于进气阀33与压缩管道之间，缓存罐311可供气体介质临时储存，并根据实际情况控制气体介质的进出，使得压缩管道、调节管道35、进气管道31和排气管道32内部的气压均能够保持在一个稳定的状态，且各管道内部的压力略高于外界大气压，从而能够减小外界空气进入压缩管道内部气体介质混和的可能性，进而减小易燃易爆气体介质因与空气混合发生爆炸的可能性，提高压缩机主体1对易燃易爆介质加工时的安全性。

参照图1和图2，压缩机主体1启动前，进气阀33与排气阀34为开启状态，使得压缩管道、调节管道35、进气管道31和排气管道32内部仍填充有气体介质（即压缩机的处于带载状态）；随后将调节阀36的开度调整为100%，调节阀36能够对压缩管道、调节管道35、进气管道31和排气管道32中气体介质的流向和流速进行自动调节，从而对各管道内部的压力进行平衡，使得进气阀33与排气阀34之间各管道内部的压力与压缩机的进气压力一致，减小压缩机主体1的主电机在启动时，压缩管道、进气管道31和排气管道32内部的压力因压缩机气缸内高密度气体的影响而发生剧烈变化的可能性，能够提高压缩管道、进气管道31和排气管道32之间压力的稳定性，减小压缩机主体1在启机时电流过大的可能性；不但能够减小外界空气进入压缩管道的可能性，还在不影响压缩机电机启动的同时省去了对各管道内部的气体介质进行放空的步骤，达到节约资源的效果。

参照图2，压缩机运行控制系统还包括与主控单元2通讯连接的第一监测模块4、检测模块5和第二监测模块6，第一监测模块4能够对压缩机主体1的启动机组的状态进行检测，以判断压缩机的主电机是否能够正常运行；检测模块5能够对调节阀36开度进行检测并将检测结果发送给主控单元2，当检测模块5检测到调节阀36的开度为100%时，主控单元2向压缩机主体1发送启机指令，检测模块5能够判断调节阀36是否开启到位，在调节阀36开启到位后在将压缩机启机，使得调节阀36能够在压缩机启机时达到最优的气量调节效果，减小压缩机在带载状态下启机时发生抖动的可能性，延长压缩机的使用寿命。

参照图2，在本申请的优选实施例中，调节阀36为自动控制阀，主控单元2接收到启机准备指令后向调节阀36发送开启信号；第二监测模块6能够监测压缩机主体1的主电机的实时工作信息并发送至主控单元2；在本实施例的一些示例中，实时工作信息包括压缩机主体1的主电机的实时转速；当实时转速达到预设的额定转速时，主控单元2向调节阀36发送关闭信号，将调节阀36关闭，完成压缩机的启机。

在本实施例的另一个示例中，也可以通过压缩机主体1的主电机的运行功率开控制调节阀36的关闭时间，例如通过压缩机主体1的主电机的运行功率情对调节阀36的状态进行控制时，对压缩机主体1主电机的实时运行功率进行采集，控制主控单元2在启机后检测到压缩机主体1的主电机以额定功率运行时，向调节阀36发送关闭信号，将调节阀36关闭；

在本实施例的又一个示例中，也可以利用计时器自动设置调节阀36开启与关闭的时间间隔，例如，手动设置计时器的计时时长，当调节阀36开度调整为100%时，计时器在接收到计时指令后开始计时，计时结束后向调节阀36发出关闭指令将调节阀36关闭，还可以采用任意控制方式调整调节阀36的关闭时机，本实施例不做限制。

参照图2，检测模块5包括采集仪器51和判断子模块52，采集仪器51的信号输出端与判断子模块52的信号输入端通讯连接，判断子模块52与主控单元2通讯连接；采集仪器51能够测量调节阀36的开度检测数值并发送至判断子模块52，在本实施例中，采集仪器51可以选用电子调节器、液压调节器或气动调节器等能够支架对阀门开度百分比进行测量的控制装置；在本实施例的另一示例中，也可以采用人工观察的方式，对调节阀36的筏瓣的旋转角度进行观察，并将观察结果录入终端设备中，完成对调节阀36的开度检测数值情况的采集，终端设备可以是手机、平板或电脑等形式，可以通过小程序、APP或网页端对调节阀36的开度检测数值进行录入，本实施例不作限制。

参照图2，判断子模块52能够根据开度检测数值判断调节阀36的开度是否为100%，得到判定结果；当主控单元2接收到的判定结果为调节阀36的开度为100%时，发出启机指令；

当主控单元2接收到的判定结果为调节阀36的开度未达到为100%时，向工作人员所在的客户端发送预警指令，工作人员接收到预警指令后对调节阀36的状态进行确认，从而减小因调节阀36开度不够导致对压缩管道内部气量调节的结果产生影响的可能性。

具体地，判断子模块52接收到开度检测数值后，将开度检测数值与预设的参考数值进行比对，当开度检测数值与参考数值之间的差值处于预设范围内，即判定此时调节阀36的开出已达到100%，输出用于表征调节阀36的开度为100%的判定结果；

当开度检测数值与参考数值之间的差值超出预设范围时，判定此时调节阀36的开出为达到100%，输出用于表征调节阀36的开度未达到100%的判定结果。

参照图2，第一监测模块4包括采集子模块41和分析子模块42，采集子模块41的信号输出端与分析子模块42的信号输入端通讯连接，分析子模块42的信号输出端与主控单元2的信号输入端通讯连接。

采集子模块41能够获取压缩机主体1的状态数据信息；在本实施例中，状态数据信息包括油压参数、油温参数和水压参数；在本实施例中，油压参数指的是压缩机主机运行时的油压数据；油温参数指的是压缩机供油温度数据；水压指的是冷却水的水压参数，压缩机的功能是压缩气体，对低压气体进行增压，由于气体介质的压缩是需要放热的，因此需要对循环油、气缸、压缩后的工艺气进行冷却，因此在压缩机启机之前需要对冷却设备的水压进行检测。

参照图2，分析子模块42能够根据状态数据信息输出检查结果；检查结果包括检查合格和检查不合格，当分析子模块42输出的检查结果为检查合格时，发出启机准备指令，主控单元2接收到启机准备指令后，向调节阀36发送开启信号，将调节阀36开启为压缩机启机好准备；

当分析子模块42输出的检查结果为检查不合格时，基于状态数据信息生成预警信息，并发送至工作人员所在的客户端，工作人员能够对状态数据信息进行分析并根据状态数据信息中的数据判断压缩机是否存在故障；在对压缩机启机之前预先对压缩机的状态进行检查，检查通过后才进行启机动作，从而能够减小压缩机在启机时因局部压力过大或温度过高而发生故障的可能性，提高压缩机启机时的安全性。

具体地，分析子模块42在接收到状态数据信息后，对油压参数、油温参数和水压参数分别与预设的参考数据进行比对；

当油压参数、油温参数和水压参数与预设的参考数据的差值均满足预设条件时，输出用于表征检查合格的检查结果；

否则，输出用于表征检查不合格的检查结果，待工作人员对压缩机主体1的状态进行确认之后再进行启机操作。

下面结合压缩机运行设备流程图对压缩机启机和工作时各管道内气体介质的流动的状态进行描述：

如图1所示，在本实施例中，压缩机内部设置有两个气缸，分别将两个气缸命名为一级气缸11和二级气缸12，压缩机在工作时气体介质经由进气管道31进入一级气缸11由一级气缸11进行首次压缩，再经过二级气缸12进行进一步压缩，使得气体介质的密度更大，进一步减小气体的体积，达到较佳的压缩效果；在本实施例的另一示例中，也可以采用单个气缸的压缩机或更多的气缸的压缩机，本申请不做限制；在本实施例中，一级气缸11和二级气缸12之间通过连接通道13连接。

参照图3和图4，一级气缸11的压缩室的进气端连通设置有一级进气缓冲器111，一级气缸11的压缩室的排气端连通设置有一级排气缓冲器112；二级气缸12的压缩室的进气端连通设置有二级进气缓冲器121，二级气缸12的压缩室的排气端连通设置有二级排气缓冲器122；一级进气缓冲器111与进气管道31的端部连通设置，二级排气缓冲器122与出气管道的端部连通设置；连接通道13延伸方向的两端分别与一级排气缓冲器112和二级一级进气缓冲器111连通设置，在气缸的进气端和排气端设置缓冲器能够起到消振的效果，减小压缩机在运行时，因气缸内气体变化差异较大引起较大振动的可能性。

参照图3和图4，连通管道上连通设置有用于对压缩后的气体介质降温的一级空冷器113，排气管道32上连通设置有对二次压缩后的气体介质降温的二级空冷器123，一级进气缓冲器111、一级气缸11的压缩室、一级排气缓冲器112、连接通道13、一级空冷器113、二级进气缓冲器121、二级气缸12的压缩室、二级进气缓冲器121共同组成压缩通道。

使用时，气体介质从气源进入缓存罐311内，再经由一级进气缓存器缓慢地进入一级气缸11室内被压缩，压缩后的气体介质通过一级排气缓存器后缓慢地进入一级空冷器113进行冷却，冷却后的气体介质经由二级进气缓存器缓慢地进入二级气缸12室内被二次压缩，二次压缩后的气体介质通过二级排气缓存器后缓慢地进入二级空冷器123进行冷却，从排气管道32排放至指定位置储存。

参照图5，排气管道32上连通设置有止回阀321，止回阀321设置于排气阀34与二级冷却器之间，调节管道35靠近排气管道32的一端与止回阀321远离排气阀34的一端连通设置；止回阀321能够减小从排气管道32排出的至储存罐的气体介质倒流回压缩管道或调节管道35的可能性。

压缩机启机前，将调节阀36开度调整为100%后，调节阀36对进气管道31、压缩管道和排气管道32内部的压力进行调节，将多余的气体介质转移到缓存罐311内，使得进气管道31、压缩管道和排气管道32内部的压力与缓存罐的进气压力相同；。压缩机关机前，将调节阀36开度调整为100%，使得调节阀36对进气管道31、压缩管道和排气管道32内部的压力进行平衡，随后按下压缩机主体1的停机摁钮，当压缩机主体1的主电机的转速为0时，根据实际需求对调节阀36的开度进行调整，使得压缩机维持合适的状态，完成压缩机主体1的关机操作。

通过缓存罐311和调节阀36的对进气管道31、压缩管道和排气管道32内部的压力进行平衡利用了波义耳定律（P1V1=P2V2）；其中P代表压力，V代表容积；在本实施例中，P1指的是调节阀36未开启前二级排气缓冲器122与排气阀34之间的管道的压力；V1指的是二级排气缓冲器122的容积、二级排气缓冲器122与排气阀34之间的管道的容积和二级空冷器123的容积之和；P2指的是当调节阀36开度为100%时，缓存罐311、进气管道31、和排气管道32联通后均压后的压力；V2指的是缓存罐311的容积、进气阀33和一级进气缓冲器111之间的管道的容积、一级进气缓冲器111的容积和V1之和。当调节阀36开度为100%时，经过均压后进气管道31排气管道32和压缩管道内部的压力达到平衡状态，使得压缩机能够在负载情况下仍能够正常启动，减小压缩机负载启动时因压缩管道内部局部压力过大使得启动电流过大的可能性。

参照图5，调节管道35的中段凸出设置有排空管道351，排空管道351与调节管道35连通设置，排空管道351上连通设置有排空阀352；当压缩机进行清理或检修需要将压缩管道内的气体排空时，进气阀33和排气阀34关闭，排气阀34开启，利用抽气装置将压缩管道内的气体介质能够从排空管道351中排空即可；在安装排空管道351后，当压缩机对不受空气影响的气体介质进行压缩时，可以在压缩机启机前将进气阀33与排气阀34关闭、将排空阀352打开对预先将压缩管道、排气管道32和进气管道31内部的气体介质排空，使得压缩机在卸载状态下启机；压缩机能够对启机的形式进行切换，提高压缩机的适应性。

参照图5，调节管道35的中段凸出设置有支管353，支管353延伸方向的两端均穿设于调节管道35的侧壁并与调节管道35连通设置；支管353延伸方向的两端分别对称设置于调节阀36的两端，支管353上连通设置有第一截止阀354。

参照图5，压缩机主体1正常运行时，第一截止阀354处于常闭状态，当调节阀36因故障而停用或对调节阀36进行检修时，将第一截止阀354打开，进气管道31、压缩管道和排气管道32可以通过调节管道35与支管353实现连通，实现对进气管道31、压缩管道和排气管道32之间内部压力的调节和平衡，以保证压缩机主体1的正常使用，减小压缩机主体1因调节阀36故障而停机的可能性。

参照图5，调节管道35还连通设置有两个第二截止阀355，两个第二截止阀355对称设置于调节阀36的两端，且第二截止阀355设置于调节阀36与支管353之间；压缩机主体1正常运行时，第二截止阀355处于常开状态，当调节阀36因故障而停用或对调节阀36进行检修时，两个第二截止阀355均由开启状态切换为关闭状态，使得工作人员能够在压缩机的主电机不停机的状态下即可完成对调节阀36的检修，提高工作人员对调节阀36维护时的便捷性。

本申请实施例压缩机运行控制系统的实施原理为：压缩机启机前，进气阀33和排气阀34处于开启状态，将调节阀36开度调整为100%，使得调节阀36对进气管道31、压缩管道和排气管道32内部的压力进行调节，调节阀36能够对压缩管道、调节管道35、进气管道31、排气管道32和缓存罐311中气体介质的流向和流速进行自动调节，从而对各管道内部的压力进行平衡，使得进气阀33与排气阀34之间各管道内部的压力与压缩机的进气压力一致，减小压缩机在启机时电流过大的可能性，使得压缩机在负载的情况下仍能够正常启动，省去了对各管道内部的气体介质进行放空的步骤，达到节约资源的效果；压缩机主体1的主电机达到额定转速后，调节阀36关闭；

压缩机关机前，再次将调节阀36开度调整为100%，随后按下压缩机主体1的停机摁钮，当压缩机主体1的主电机的转速为0时，根据实际需求对调节阀36的开度进行调整，完成压缩机主体1的关机操作；

压缩机主体1在启机和关机前，压缩管道、进气管道31与排气管道32内部均充满气体介质且管道内部压力大于外界大气压，减小外界空气进入压缩管道内部与待压缩的气体介质混合的可能性，从而减小压缩机对天然气等易燃易爆气体介质压缩时易燃易爆气体介质与空气混合发生爆炸的可能性，提高压缩机对易燃易爆介质加工时的安全性。

以上所述，以上实施例仅用以对本申请的技术方案进行了详细介绍，但以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想，不应理解为对本申请的限制。本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.压缩机运行控制系统，其特征在于，包括压缩机主体(1)、进气管道(31)和排气管道(32)，所述压缩机主体(1)的内部开设有压缩通道，所述压缩通道的延伸方向的一端与所述进气管道(31)连通设置，另一端与所述排气管道(32)连通设置，所述进气管道(31)远离所述压缩通道的一端与气源连接；所述进气管道(31)的中段连通设置有进气阀(33)，所述排气管道(32)的中段连通设置有排气阀(34)；还包括调节管道(35)和缓存罐（311），所述缓存罐（311）连通设置于所述进气管道（31）上，且所述缓存罐（311）设置于所述压缩机主体(1)与所述进气阀(33)之间；所述调节管道(35)的一端与所述进气管道(31)靠近所述压缩管道的一段连通设置，另一端与所述排气管道(32)靠近所述压缩管道的一段连通设置，所述调节管道(35)上连通设置有调节阀(36)；

还包括检测模块(5)和主控单元(2)，所述主控单元(2)与所述检测模块(5)通讯连接，所述检测模块(5)用于检测所述调节阀(36)开度，所述主控单元(2)用于控制所述压缩机主体(1)的启闭，所述压缩机主体(1)启动前，所述进气阀(33)与所述排气阀(34)为开启状态；所述检测模块(5)检测到所述调节阀(36)的开度为100%时，所述主控单元(2)向所述压缩机主体(1)发送启机指令。

2.根据权利要求1所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述检测模块(5)包括采集仪器(51)和判断子模块(52)，所述采集仪器(51)的信号输出端与所述判断子模块(52)的信号输入端通讯连接，所述判断子模块(52)与所述主控单元(2)通讯连接；所述采集仪器(51)用于测量所述调节阀(36)的开度检测数值并发送至判断子模块(52)，所述判断子模块(52)根据所述开度检测数值判断所述调节阀(36)的开度是否为100%，得到判定结果；当所述主控单元(2)接收到的所述判定结果为所述调节阀(36)的开度为100%时发出所述启机指令。

3.根据权利要求2所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述判断子模块(52)接收到所述开度检测数值后，将所述开度检测数值与预设的参考数值进行比对，当所述开度检测数值与所述参考数值之间的差值处于预设范围，则输出用于表征所述调节阀(36)的开度为100%的所述判定结果。

4.根据权利要求1所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，还包括：第一监测模块(4)，所述第一监测模块(4)用于检测所述压缩机主体(1)的启动机组的状态；

所述第一监测模块(4)包括采集子模块(41)和分析子模块(42)，所述采集子模块(41)用于获取所述压缩机主体(1)的状态数据信息；所述分析子模块(42)用于根据所述状态数据信息输出检查结果；所述检查结果包括检查合格和检查不合格，当所述分析子模块(42)输出的检查结果为检查合格时，发出启机准备指令。

5.根据权利要求4所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述状态数据信息包括油压参数、油温参数和水压参数；

所述分析子模块(42)用于将所述油压参数、所述油温参数和所述水压参数分别与预设的参考数据进行比对；

当所述油压参数、所述油温参数和所述水压参数与预设的参考数据的差值均满足预设条件时，输出用于表征检查合格的所述检查结果；

否则，输出用于表征检查不合格的所述检查结果。

6.根据权利要求4所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述调节阀(36)为自动控制阀，所述主控单元(2)接收到所述启机准备指令后向所述调节阀(36)发送开启信号；还包括与所述主控单元(2)通讯连接的第二监测模块(6)，所述第二监测模块(6)用于监测所述压缩机主体(1)的主电机的实时工作信息并发送至所述主控单元(2)；所述实时工作信息包括所述压缩机主体(1)的主电机的实时转速；当所述实时转速达到预设的额定转速时，所述主控单元(2)向所述调节阀(36)发送关闭信号。

7.根据权利要求1所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述调节管道(35)的中段凸出设置有支管(353)，所述支管(353)延伸方向的两端均穿设于所述调节管道(35)的侧壁并与所述调节管道(35)连通设置；所述支管(353)延伸方向的两端分别对称设置于所述调节阀(36)的两端，所述支管(353)上连通设置有第一截止阀(354)。

8.根据权利要求7所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述调节管道(35)还连通设置有两个第二截止阀(355)，两个所述第二截止阀(355)对称设置于所述调节阀(36)的两端，且所述第二截止阀(355)设置于所述调节阀(36)与所述支管(353)之间。

9.根据权利要求1所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述排气管道(32)上连通设置有止回阀(321)，所述止回阀(321)设置于所述排气阀(34)与所述压缩机主体(1)之间，所述调节管道(35)靠近所述排气管道(32)的一端与所述止回阀(321)远离所述排气阀(34)的一端连通设置。

10.根据权利要求1所述的压缩机运行控制系统，其特征在于，所述调节管道(35)的中段凸出设置有排空管道(351)，所述排空管道(351)与所述调节管道(35)连通设置，所述排空管道(351)上连通设置有排空阀(352)。