CN117551488A - 基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用。按重量份计，该工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。相比于单一基础油，采用本申请特定种类和用量的三种基础油能够发挥煤制基础油的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油的溶解性，从而提高工业齿轮油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时降低制备成本。

Description

基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用
技术领域
本发明涉及石油化工技术领域，具体而言，涉及一种基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用。
背景技术
齿轮传动装置是现代设备中应用最广泛的一种机械传动方式。从润滑方面考虑，以使用情况对齿轮传动装置进行分类，分为高速齿轮、低速重载齿轮、一般闭式工业齿轮、开式齿轮、圆弧齿轮、蜗杆传动齿轮、车辆齿轮、齿轮联轴器、仪表齿轮、特殊用途齿轮等。
齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的，轮齿是齿轮直接参与工作的部分，所以齿轮的失效主要发生在轮齿上。主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。工业齿轮油能很好地解决上述问题，在运动表面之间提供足够的油膜，从而能够减少摩擦和磨损，具有缓冲、抗震、防锈、散热的作用，能够保护金属的接触面。
由于齿轮传动结构紧凑，且需要满足效率高，工作可靠，寿命长的需求，因此，工业齿轮油需要具有合适的黏度及良好的黏温性能、极压抗磨性、氧化安定性和热安定性、分水性能和抗泡沫性及良好的防锈防腐性。
现有文献(公开号CN111892974A)公开了一种抗水型工业齿轮油，以质量比计，制备所述齿轮油的原料包括以下组分：石蜡基精制油40％-60％，光亮油20-40％，抗氧抗磨剂5-10％，抗乳化剂0.001-0.08％，抗水剂5-10％。然而，该文献中采用石蜡基精制油作为基础油，其性能劣于煤制基础油。
现有文献(公开号CN105886072A)公开了一种全合成超抗极压工业齿轮油，由基础油、抗氧剂、清净剂、分散剂、锈蚀抑制剂、抗泡剂、金属减活剂、破乳化剂、抗磨剂、抗极压剂、硫化脂肪酸脂、石油磺酸钠、环烷酸锌、黏度指数改进剂、降凝剂组成。其中，基础液为PAO150、PAO8、500NIII中的任意一种组分组成，也可由PAO150、PAO8和500NIII中的任意两种组份和三种组份组合而成。然而，该文献中采用高黏度PAO作为主基础油，产品成本偏高。
因此，有必要研究并开发出一种基于煤制基础油的工业齿轮油，这对于提高工业齿轮油的黏温性能和润滑性及耐磨性等综合性能的同时降低成本具有重要意义。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于煤制基础油的工业齿轮油及其应用，以解决现有技术中工业齿轮油难以兼具适宜的黏度、优异的润滑性和耐磨性及较低成本的问题。
为了实现上述目的，本发明一方面提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油，按重量份计，该工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。
进一步地，煤制基础油、PAO基础油与酯类基础油的重量比为(40～60):(40～60):(5～15)；优选地，煤制基础油为CTL10基础油或者煤制基础油在40℃的运动黏度为65～75mm2/s，且黏度指数≥130；优选地，酯类基础油为多元醇酯，比如二元醇脂肪酸酯、双季戊四醇酯、聚醚多元醇酯、新戊二醇酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯组成的组中的一种或多种；更优选为巴斯夫TMTC多元醇酯基础油和/或禾大3970多元醇酯基础油。
进一步地，抗磨剂选自代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯胺盐、酸性磷酸酯胺盐、硼化硫代磷酸酯胺盐和烷基磷酸酯氨盐组成的组中的一种或多种。
进一步地，基础油与极压剂的重量比为1:(0.004～0.015)；优选地，极压剂选自硫化异丁烯和/或二烷基二硫代氨基甲酸铅。
进一步地，工业齿轮油还包括抗乳化剂和/或抗泡剂；优选地，按重量份计，工业齿轮油还包括0.005～0.02份抗乳化剂和/或0.01～0.1份抗泡剂。
进一步地，抗乳化剂选自胺的四聚氧丙撑衍生物和/或醚类化合物；和/或，抗泡剂选自聚二甲基硅氧烷和/或无硅型抗泡剂。
进一步地，工业齿轮油还包括金属减活剂和/或防锈剂；优选地，按重量份计，工业齿轮油还包括0.05～0.2份金属减活剂和/或0.05～0.2份防锈剂。
进一步地，金属减活剂选自噻二唑类衍生物和/或苯三唑类衍生物；和/或，防锈剂选自石油磺酸钡和/或二壬基萘磺酸钡。
进一步地，按重量份计，工业齿轮油包括40～50份煤制基础油、40～45份PAO基础油、7～15份酯类基础油、0.2～0.5份抗磨剂、0.68～1.3份极压剂、0.01～0.02份抗乳化剂、0.01～0.05份抗泡剂、0.05～0.1份金属减活剂和0.05～0.1份防锈剂。
为了实现上述目的，本发明另一个方面还提供了一种本申请提供的上述基于煤制基础油的工业齿轮油在钢铁工业、挖掘和矿山设备、冶金设备中的应用。
应用本发明的技术方案，本申请提供的上述工业齿轮油中，相比于单一基础油，采用本申请复配的煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油能够发挥煤制基础油优异的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油优异的溶解性，从而能够发挥煤制基础油的润滑性能；同时，煤制基础油的成本低于PAO基础油，复配后能够降低工业齿轮油的制备成本。而且，本申请提供的上述工业齿轮油中还包括抗磨剂和极压剂，抗磨剂的引入能够减少齿轮间的摩擦、磨损和烧结，能够降低齿轮传动装置的工作效率，同时极压剂的引入能够提高工业齿轮油的极压性能，使齿轮和齿轮传动装置在受到外界高负荷冲击条件下仍然能够保持润滑。将本申请提供的上述工业齿轮油应用在钢铁工业、挖掘和矿山设备、冶金设备中的等领域中能够显著提高齿轮和齿轮传动装置的效率，提高其使用寿命。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本发明。
正如背景技术所描述的，现有的工业齿轮油存在难以兼具适宜的黏度、优异的润滑性和耐磨性及较低成本的问题。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油，按重量份计，该工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。
需要说明的是，本申请中在费托蜡的异构化处理中采用Pt/ZSM-48分子筛为催化剂，采用间歇进料的方式，先进行加氢异构脱蜡反应，再进行加氢补充精制反应，加氢补充精制反应后制得的产物通过常压蒸馏和减压蒸馏操作，取530～550℃馏分段，得到上述煤制基础油。
本申请提供的上述工业齿轮油中，相比于单一基础油，采用本申请复配的煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油能够发挥煤制基础油优异的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油优异的溶解性，从而能够发挥煤制基础油的润滑性能；同时，煤制基础油的成本低于PAO基础油，复配后能够降低工业齿轮油的制备成本。而且，本申请提供的上述工业齿轮油中还包括抗磨剂和极压剂，抗磨剂的引入能够减少齿轮间的摩擦、磨损和烧结，能够降低齿轮传动装置的工作效率，同时极压剂的引入能够提高工业齿轮油的极压性能，使齿轮和齿轮传动装置在受到外界高负荷冲击条件下仍然能够保持润滑。将本申请提供的上述工业齿轮油应用在钢铁工业、挖掘和矿山设备、冶金设备中的等领域中能够显著提高齿轮和齿轮传动装置的效率，提高其使用寿命。
相比于其它用量范围，将基础油、抗磨剂和极压剂的重量份数限定在本申请范围内有利于提高煤制基础油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时有利于降低制备成本。
在一种优选的实施方式中，煤制基础油中的芳烃含量≤0.5wt％，硫含量≤0.1ppm，氮含量≤0.1ppm。采用上述成分的煤制基础油有利于进一步提高工业齿轮油的润滑性等综合性能。
在一种优选的实施方式中，煤制基础油、PAO基础油与酯类基础油的重量比为(40～60):(40～60):(5～15)。煤制基础油、PAO基础油与酯类基础油的重量比包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于进一步发挥上述各成分的协同作用，从而有利于提高工业齿轮油的润滑性能、耐磨性能和极压性能等综合性能，同时有利于进一步降低其制备成本。
在一种优选的实施方式中，煤制基础油为CTL10基础油或者煤制基础油在40℃的运动黏度为65～75mm2/s，且黏度指数≥130。相比于其它种类的煤制基础油，采用上述种类的基础油有利于改善工业齿轮油的黏度及其黏温性能，有利于进一步提高其综合性能。
在一种优选的实施方式中，酯类基础油为多元醇酯，比如二元醇脂肪酸酯、双季戊四醇酯、聚醚多元醇酯、新戊二醇酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯组成的组中的一种或多种；更优选为巴斯夫TMTC多元醇酯基础油和/或禾大3970多元醇酯基础油。相比于其它种类，采用上述种类的酯类基础油有利于进一步提高工业齿轮油的耐高温氧化稳定性和水解稳定性能。
在一种优选的实施方式中，抗磨剂包括但不限于代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯胺盐、酸性磷酸酯胺盐、硼化硫代磷酸酯胺盐和烷基磷酸酯氨盐组成的组中的一种或多种。相比于其它种类，采用上述种类的抗磨剂有利于减少齿轮间的摩擦、磨损和烧结，有利于降低齿轮传动装置的工作效率。
在一种优选的实施方式中，基础油与极压剂的重量比为1:(0.004～0.015)。基础油与极压剂的重量比包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于进一步提高工业齿轮油的极压性能，使齿轮和齿轮传动装置在受到外界高负荷冲击条件下仍然能够保持润滑。
在一种优选的实施方式中，极压剂包括但不限于硫化异丁烯和/或二烷基二硫代氨基甲酸铅。相比于其它种类，采用上述种类的极压剂有利于进一步提高工业齿轮油的极压性能，使齿轮和齿轮传动装置在受到外界高负荷冲击条件下仍然能够保持润滑。
如果工业齿轮油的分水性能差，油和水会发生乳化形成乳化液，从而导致润滑性能降低。在一种优选的实施方式中，工业齿轮油还包括抗乳化剂和/或抗泡剂。抗乳化剂的引入能够提高工业齿轮油的分水性能，抑制水分对齿轮和齿轮传动装置的不良影响；抗泡剂的引入能够抑制齿轮和齿轮传动装置在工作过程中产生泡沫，能够提高工业齿轮油的消泡沫性能。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，工业齿轮油还包括0.005～0.02份抗乳化剂和/或0.01～0.1份抗泡剂。抗乳化剂和抗泡剂的用量包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于提高工业齿轮油的分水性能和消泡沫性能。
在一种优选的实施方式中，抗乳化剂包括但不限于胺的四聚氧丙撑衍生物和/或醚类化合物。相比于其它种类，采用上述种类的抗乳化剂有利于更进一步提高工业齿轮油的分水性能。例如，胺的四聚氧丙撑衍生物可以是胺型环氧化物的聚合物T1001，醚类化合物可以是聚环氧乙烷-环氧丙烷醚DL32。
在一种优选的实施方式中，抗泡剂包括但不限于聚二甲基硅氧烷和/或无硅型抗泡剂。相比于其它种类，采用上述种类的抗泡剂有利于更进一步提高工业齿轮油的消泡沫性能。
在一种优选的实施方式中，工业齿轮油还包括金属减活剂和/或防锈剂。金属减活剂的引入能够抑制齿轮传动装置中金属部件的催化氧化作用，能够提高工业齿轮油的耐氧化性能，从而提高其使用寿命；防锈剂的引入能够抑制外界盐对工业齿轮油的侵蚀，从而有利于抑制变色和锈蚀，从而有利于提高延长齿轮和齿轮传动装置的使用寿命。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，工业齿轮油还包括0.05～0.2份金属减活剂和/或0.05～0.2份防锈剂。金属减活剂和防锈剂的用量包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于提高工业齿轮油的耐氧化性能和耐盐的侵蚀性，有利于提高齿轮和齿轮传动装置的使用寿命。
在一种优选的实施方式中，金属减活剂包括但不限于噻二唑类衍生物和/或苯三唑类衍生物。相比于其它范围，采用上述种类的金属减活剂有利于进一步提高工业齿轮油的耐氧化性能。例如，噻二唑类衍生物可以是噻二唑多硫化物T561，苯三唑类衍生物可以是N,N-二烷基氨基亚甲基苯三唑T551。
在一种优选的实施方式中，防锈剂包括但不限于石油磺酸钡和/或二壬基萘磺酸钡。相比于其它范围，采用上述种类的防锈剂有利于进一步抑制外界水及腐蚀性物质对工业齿轮油的侵蚀，从而有利于进一步抑制变色和锈蚀，从而有利于进一步提高延长齿轮和齿轮传动装置的使用寿命。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，工业齿轮油包括40～50份煤制基础油、40～45份PAO基础油、7～15份酯类基础油、0.2～0.5份抗磨剂、0.68～1.3份极压剂、0.01～0.02份抗乳化剂、0.01～0.05份抗泡剂、0.05～0.1份金属减活剂和0.05～0.1份防锈剂。相比于其它种类和用量比，采用上述优选的工业齿轮油有利于进一步提高工业齿轮油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时有利于进一步降低其制备成本。
本申请第二方面还提供了一种基于煤制基础油的工业齿轮油的制备方法，包括：步骤S1，在加热和搅拌条件下将基础油与抗磨剂和极压剂混合，得到混合物；其中，基础油、抗磨剂与极压剂的用量及基础油的组成成分与前文内容具有相同定义；步骤S2，将上述制得的混合物静置，过滤后得到工业齿轮油。
采用上述混合方式能够使各组分充分混合，能够提高各组分间的相容性；将上述制得的混合物静置能够使混合物性质稳定均一，得到工业齿轮油。
在一种优选的实施方式中，步骤S1中还加入了抗乳化剂、抗泡剂、金属减活剂、防锈剂组成的组中的一种或多种，得到混合物。
在一种优选的实施方式中，加热的温度为45～65℃，搅拌的速率为1000～2000r/min，搅拌的时间为2～3h。加热的温度、搅拌的速率和时间包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于发挥各组分的协同作用，从而有利于提高制得的工业齿轮油的综合性能。
在一种优选的实施方式中，静置的时间为2～3h。静置的时间包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于得到性质更加均一稳定的工业齿轮油。
本申请第三方面还提供了一种上述基于煤制基础油的工业齿轮油在钢铁、采矿、建筑、农业领域中的应用。本申请提供的上述工业齿轮油中，相比于单一基础油，采用本申请复配的煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油能够发挥煤制基础油优异的黏温性能、PAO基础油的高温/低温稳定性和酯类基础油优异的溶解性，从而能够发挥煤制基础油的润滑性能；同时，煤制基础油的成本低于PAO基础油，复配后能够降低工业齿轮油的制备成本。而且，本申请提供的上述工业齿轮油中还包括抗磨剂和极压剂，抗磨剂的引入能够减少齿轮间的摩擦、磨损和烧结，能够降低齿轮传动装置的工作效率，同时极压剂的引入能够提高工业齿轮油的极压性能，使齿轮和齿轮传动装置在受到外界高负荷冲击条件下仍然能够保持润滑。将本申请提供的上述工业齿轮油应用在钢铁工业、挖掘和矿山设备、冶金设备中能够显著提高齿轮和齿轮传动装置的效率，提高其使用寿命。
以下结合具体实施例对本申请作进一步详细描述，这些实施例不能理解为限制本申请所要求保护的范围。
实施例1
一种基于煤制基础油的工业齿轮油的制备方法，包括：
实施例1中组成成分及各成分的用量如表1所示，其中，基础油的总重量份数为98.5份；
在60℃条件下、以转速2000r/min边搅拌边向CTL10煤制基础油内加入表1所示种类和用量的抗磨剂、极压剂、抗乳化剂、抗泡剂、金属减活剂和防锈剂，继续搅拌2h后，静置2h，经过滤包装后得到工业齿轮油。
表1
实施例2至6采用与实施例1相同的制备方法制备基于煤制基础油的工业齿轮油。
与实施例1的区别在于：改变抗磨剂和极压剂的用量，详见表1所示。
实施例7
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的总重量份数为85份，且三者重量比不变。其余组分的用量不变。
实施例8
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的总重量份数为135份，且三者重量比不变。其余组分的用量不变。
实施例9
与实施例1的区别在于：抗磨剂的重量份数为0.5份，其余组分的用量不变。
实施例10
与实施例1的区别在于：抗磨剂的重量份数为0.1份，其余组分的用量不变。
实施例11
与实施例1的区别在于：抗磨剂的重量份数为0.5份，极压剂的重量份数为0.4份，其余组分的用量不变。
实施例12
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的重量比为40:40:5。
实施例13
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的重量比为40:60:5。
实施例14
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的重量比为60:60:15。
实施例15
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油、巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的重量比为30:30:5。
实施例16
与实施例1的区别在于：酯类基础油为禾大3970多元醇酯基础油。
实施例17
与实施例1的区别在于：工业齿轮油中不包含金属减活剂，采用等量的基础油替代。
实施例18
与实施例1的区别在于：工业齿轮油中不包含防锈剂，采用等量的基础油替代。
实施例19
与实施例1的区别在于：工业齿轮油中不包含抗乳化剂，采用等量的基础油替代。
对比例1
与实施例1的区别在于：采用同等黏度级别的潞安C10基础油替代CTL10煤制基础油。
对比例2
与实施例1的区别在于：组分中不包含抗磨剂，采用等量的CTL10煤制基础油替代。
对比例3
与实施例1的区别在于：组分中不包含极压剂，采用等量的CTL10煤制基础油替代。
对比例4
与实施例1的区别在于：CTL10煤制基础油、PAO基础油和巴斯夫TMTC多元醇酯基础油的总重量份数为80份，且三者重量比不变。其余组分的用量不变。
对本申请上述实施例和对比例制得的工业齿轮油进行如下测试：
(1)按照GB/T 265《石油产品运动粘度测定法》和GB/T 1995《石油产品粘度指数计算法》测试工业齿轮油的黏度等级；
(2)按照SH/T 0189《润滑油抗磨损性能测定法》测试工业齿轮油的抗磨性能；
(3)按照GB/T 5096《石油产品铜片腐蚀试验法》测试工业齿轮油的防锈防腐蚀性(铜片变色等级中，1级表示最优，1级＞2级＞3级)；
(4)按照GB/T 7305《石油和合成液抗乳化性能测定法》和GB/T 12579《润滑油泡沫特性测定法》测试工业齿轮油的抗乳化性能和抗泡性能；
(5)按照GB/T 3142《润滑剂承载能力的测定四球法》测试工业齿轮油的极压性能。
本申请实施例和对比例的测试结果总结在表2至表5中，同时还对比了竞品ShellOmala S4 GX 320的各项参数性能。
表2
表3
表4
测试项目 实施例17 实施例18 实施例19
外观(目测) 透亮 透亮 透亮
黏度指数 175 172 177
铜片腐蚀(级) 3A 2B 1B
液相锈蚀(级) 无锈 锈蚀 无锈
抗乳化性(min) 15 13 93
磨斑直径WSD(mm) 0.252 0.255 0.252
最大无卡咬负荷PB(kg) 114 114 114
烧结负荷PD(kg) 315 315 315
表5
本申请上述实施例制得的工业齿轮油均能够满足GB 5903-2011《工业闭式齿轮油》的技术指标。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
(1)比较实施例1和对比例1可知，CTL10煤制基础油比常规同黏度级别的基础油具有更高的黏度指数和氧化稳定性，用于制备工业齿轮油具有更优异的效果，可明显提高工业齿轮油的使用寿命，并且可以扩大其适用环境温度范围。
(2)比较实施例1至6及对比例1至3可知，相比于其它用量范围，将基础油、抗磨剂和极压剂的重量份数限定在本申请范围内有利于提高煤制基础油的润滑性能、耐磨性能和极压性能，同时有利于降低制备成本。
(3)比较实施例1、17和18可知，金属减活剂的引入能够抑制齿轮传动装置中金属部件的催化氧化作用，能够提高工业齿轮油的耐氧化性能，从而提高其使用寿命；防锈剂的引入能够抑制外界腐蚀性物质对工业齿轮油的侵蚀，从而有利于抑制变色和锈蚀，从而有利于提高延长齿轮和齿轮传动装置的使用寿命。
(4)比较实施例1和19可知，抗乳化剂的引入能够提高工业齿轮油的分水性能，抑制水分对齿轮和齿轮传动装置的不良影响。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，按重量份计，所述工业齿轮油包括85～135份基础油、0.1～0.5份抗磨剂和0.4～1.3份极压剂，其中，所述基础油包括煤制基础油、PAO基础油和酯类基础油，所述煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为530～550℃的馏分段。
2.根据权利要求1所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述煤制基础油、所述PAO基础油与所述酯类基础油的重量比为(40～60):(40～60):(5～15)；
优选地，所述煤制基础油为CTL10基础油或者所述煤制基础油在40℃的运动黏度为65～75mm2/s，且黏度指数≥130；
优选地，所述酯类基础油为多元醇酯，比如二元醇脂肪酸酯、双季戊四醇酯、聚醚多元醇酯、新戊二醇酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯组成的组中的一种或多种；更优选为巴斯夫TMTC多元醇酯基础油和/或禾大3970多元醇酯基础油。
3.根据权利要求1所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述抗磨剂选自代磷酸酯胺盐、硫代磷酸酯胺盐、酸性磷酸酯胺盐、硼化硫代磷酸酯胺盐和烷基磷酸酯氨盐组成的组中的一种或多种。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述基础油与所述极压剂的重量比为1:(0.004～0.015)；
优选地，所述极压剂选自硫化异丁烯和/或二烷基二硫代氨基甲酸铅。
5.根据权利要求4所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述工业齿轮油还包括抗乳化剂和/或抗泡剂；
优选地，按重量份计，所述工业齿轮油还包括0.005～0.02份所述抗乳化剂和/或0.01～0.1份所述抗泡剂。
6.根据权利要求5所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述抗乳化剂选自胺的四聚氧丙撑衍生物和/或醚类化合物；和/或，所述抗泡剂选自聚二甲基硅氧烷和/或无硅型抗泡剂。
7.根据权利要求5或6所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述工业齿轮油还包括金属减活剂和/或防锈剂；
优选地，按重量份计，所述工业齿轮油还包括0.05～0.2份所述金属减活剂和/或0.05～0.2份所述防锈剂。
8.根据权利要求7所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，所述金属减活剂选自噻二唑类衍生物和/或苯三唑类衍生物；和/或，所述防锈剂选自石油磺酸钡和/或二壬基萘磺酸钡。
9.根据权利要求8所述的基于煤制基础油的工业齿轮油，其特征在于，按重量份计，所述工业齿轮油包括40～50份所述煤制基础油、40～45份所述PAO基础油、7～15份所述酯类基础油、0.2～0.5份所述抗磨剂、0.68～1.3份所述极压剂、0.01～0.02份抗乳化剂、0.01～0.05份抗泡剂、0.05～0.1份所述金属减活剂和0.05～0.1份所述防锈剂。
10.一种权利要求1至9中任一项所述的基于煤制基础油的工业齿轮油在钢铁工业、挖掘和矿山设备、冶金设备中的应用。
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