CN117544909A - 消息推送方法、消息推送装置、电子设备及车辆 - Google Patents

消息推送方法、消息推送装置、电子设备及车辆 Download PDF

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CN117544909A
CN117544909A CN202210891328.1A CN202210891328A CN117544909A CN 117544909 A CN117544909 A CN 117544909A CN 202210891328 A CN202210891328 A CN 202210891328A CN 117544909 A CN117544909 A CN 117544909A
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刘柯
魏守群
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    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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Abstract

本申请公开了一种消息推送方法、消息推送装置、电子设备、车辆及计算机可读存储介质。该方法包括:当应用程序有待推送的消息时,获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;根据所述应用程序的优先级和所述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送所述消息。通过本申请方案,可以对车机上应用程序的推送消息进行管理,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。

Description

消息推送方法、消息推送装置、电子设备及车辆
技术领域
本申请属于计算机技术领域,尤其涉及一种消息推送方法、消息推送装置、电子设备、车辆及计算机可读存储介质。
背景技术
随着汽车向智能化方向发展,车机上安装的应用程序也逐渐增多。目前,大多数应用程序都自带消息推送服务,比如,资讯类应用程序会向用户推送当前的热点新闻。然而,在驾驶员开车过程中,这些应用程序的推送消息的弹出,会分散驾驶员的注意力,对行车安全产生负面影响。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种消息推送方法、消息推送装置、电子设备、车辆及计算机可读存储介质,可以对车机上应用程序的推送消息进行管理,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的无关紧要的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。
第一方面,本申请提供了一种消息推送方法,包括:
当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;
根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。
可选地,上述根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息,包括:
获取上述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
若上述车辆的行驶状态属于上述可推送行驶状态,则确定不推迟推送上述消息;
若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则确定推迟推送上述消息。
可选地,上述若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则确定推迟推送上述消息,包括:
若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则等待上述车辆的行驶状态切换为上述可推送行驶状态时,推送上述消息。
可选地,上述根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息,包括:
获取上述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
若上述车辆的行驶状态属于上述可推送行驶状态,则确定不推迟推送上述消息;
若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则根据上述消息的内容确定上述消息的紧急程度;
根据上述消息的紧急程度确定是否推迟推送上述消息。
可选地,上述根据上述消息的内容确定上述消息的紧急程度,包括:
从上述消息中提取关键词;
将上述关键词与预设的词库中的词语进行匹配;
若上述词库中存在与上述关键词匹配的词语,则确定上述消息的紧急程度为紧急;
若上述词库中不存在与上述关键词匹配的词语,则确定上述消息的紧急程度为非紧急;
上述根据上述消息的紧急程度确定是否推迟推送上述消息,包括:
若上述消息的紧急程度为紧急,则不推迟推送上述消息;
若上述消息的紧急程度为非紧急,则推迟推送上述消息。
可选地,在上述获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
在预设的至少两个开发者标识集合中,确定上述应用程序的开发者标识所属的目标开发者标识集合,其中,不同的开发者标识集合对应不同的优先级;
将上述目标开发者标识集合对应的优先级作为上述应用程序的优先级。
可选地,在上述获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
将上述应用程序的功能类型对应的优先级作为上述应用程序的优先级,其中,不同的功能类型对应不同的优先级。
可选地,在上述获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
确定上述应用程序是否设置有优先级;
若没有设置优先级,则获取同类应用列表,其中,上述同类应用列表包括至少一个同类应用程序,上述同类应用程序与上述应用程序的功能类型相同;
将上述同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为上述应用程序的优先级,其中,上述目标同类应用程序为上述同类应用列表中优先级最低的同类应用程序。
可选地,在上述将上述同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为上述应用程序的优先级之后,还包括:
接收用户的设置指令,其中,上述设置指令包含用户选择的优先级;
将上述应用程序的优先级更新为上述设置指令中包含的优先级。
可选地,上述行驶状态包括向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转,每个优先级所对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转中的至少一种。
第二方面,本申请提供了一种消息推送装置,包括:
获取单元,用于当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;
确定单元,用于根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。
第三方面,本申请提供了一种电子设备,上述电子设备包括存储器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序,上述处理器执行上述计算机程序时实现如上述第一方面的方法。
第四方面,本申请提供了一种车辆,上述车辆包括如上述第三方面的电子设备。
第五方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质存储有计算机程序,上述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面的方法。
由上可见,本申请提供的消息推送方法,当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态,根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。通过综合考虑应用程序的优先级和车辆的行驶状态两个因素,确定是立即推送消息,还是延迟推送消息,可以实现对车机上应用程序的推送消息的管理,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的无关紧要的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。
可以理解的是,上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的消息推送方法的实现流程图;
图2是本申请实施例提供的消息推送弹窗示意图;
图3是本申请实施例提供的消息推送方法的逻辑判断示意图;
图4是本申请实施例提供的消息推送装置的结构框图;
图5是本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
下面对本申请实施例提供的一种消息推送方法进行描述。请参阅图1,该消息推送方法包括:
步骤101,当应用程序有待推送的消息时,获取应用程序的优先级和车辆的行驶状态。
步骤102,根据应用程序的优先级和车辆的行驶状态,确定是否推迟推送消息。
在本申请实施例中,应用程序可以是车机上安装的任意一个应用程序。该应用程序可以从服务器接收待推送的消息。车机在确定应用程序有待推送的消息时,可以获取该应用程序的优先级和车辆当前的行驶状态。需要说明的是,应用程序的优先级是预先根据预设的策略设置好的,该优先级可以表示驾驶员当前对应用程序的需求程度。比如,驾驶员在行车过程中对空调控制应用的需求程度要高于对多媒体应用的需求程度。应理解,此处仅为举例,上述预设的策略可以根据具体情况制定,此处不作限定。车辆的行驶状态可以包括向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转等状态。车辆的行驶状态,可以反映驾驶员对车辆进行操控所需的专注程度。比如,车辆转弯时驾驶员对车辆的操控所需的专注程度,要高于车辆直行时驾驶员对车辆的操控所需的专注程度。
由于应用程序的优先级可以表示驾驶员当前对应用程序的需求程度,车辆的行驶状态可以反映驾驶员对车辆进行操控所需的专注程度,因此,本申请实施例通过综合考虑应用程序的优先级和车辆的行驶状态,可以确定是否推迟推送消息,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的无关紧要的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。
举例来说,在某一时刻,车机上的某个音乐播放应用程序接收到音乐播放应用程序的后台服务器发送的消息,该消息为“XX发布新专辑”。音乐播放应用程序在接收到后台服务器发送的消息后,可以调用操作系统提供的消息推送服务来弹窗推送该消息。操作系统检测到该消息推送服务被调用,即可确定音乐播放应用程序有待推送的消息。此时,可以获取音乐播放应用程序的优先级和车辆当前的行驶状态,根据该优先级和该行驶状态确定是否推迟推送音乐播放应用程序待推送的消息,弹窗推送消息的展示效果可以参考图2。示例性地,驾驶员对音乐播放应用程序推送的消息需求程度较低,假设此时车辆的行驶状态为转弯(需驾驶员专注操控车辆),那么就可以确定推迟推送该消息。
在一些实施例中,上述步骤102包括:
获取应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态。
若车辆的行驶状态属于可推送行驶状态,则确定不推迟推送消息。
若车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则确定推迟推送消息。
其中,可推送行驶状态即可以推送消息的行驶状态,本申请实施例中为每个优先级设置有对应的可推送行驶状态。请参阅图3,针对有待推送消息的应用程序,可以获取该应用程序的优先级,进而获取到该优先级所对应的可推送行驶状态。如果车辆的行驶状态属于可推送行驶状态,则确定不推迟推送消息,而是立即将该消息弹窗推送给驾驶员。如果车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则确定推迟推送消息,以免该消息分散驾驶员的注意力。
示例性地,假设音乐播放应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态包括停车熄火,而车辆的行驶状态为向前直行,不属于可推送行驶状态,因此,确定将音乐播放应用程序的消息推迟推送。
可选地,上述若车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则确定推迟推送消息,包括:
若车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则等待车辆的行驶状态切换为可推送行驶状态时,推送消息。
在本申请实施例中,如果车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,可以将待推送的消息放入消息队列中。当车辆的行驶状态切换为可推送行驶状态时,再从消息队列中取出该消息,然后向驾驶员推送该消息。例如,音乐播放应用程序有待推送的消息,音乐播放应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态包括停车熄火和怠速空转。假设车辆当前的行驶状态为转弯,不属于可推送行驶状态,因此,可以等待车辆的行驶状态从转弯切换为停车熄火或怠速空转时,再推送该消息。
在一些实施例中,上述步骤102包括:
获取应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态。
若车辆的行驶状态属于可推送行驶状态,则确定不推迟推送消息。
若车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则根据消息的内容确定消息的紧急程度;
根据消息的紧急程度确定是否推迟推送消息。
其中,可推送行驶状态即可以推送消息的行驶状态,本申请实施例中为每个优先级设置有对应的可推送行驶状态。因此,针对有待推送消息的应用程序,可以获取该应用程序的优先级,进而获取到该优先级所对应的可推送行驶状态。如果车辆的行驶状态属于可推送行驶状态,则确定不推迟推送消息,而是立即将该消息弹窗推送给驾驶员。如果车辆的行驶状态不属于可推送行驶状态,则识别待推送的消息的文本内容。在识别得到消息的文本内容后,可以根据消息的文本内容确定消息的紧急程度,然后根据消息的紧急程度确定是否推迟推送该消息。通过此种方式,可以防止较紧急的消息被推迟推送给驾驶员,给驾驶员带来不便。
在一些实施例中,上述根据消息的内容确定消息的紧急程度,包括:
从消息中提取关键词。
将关键词与预设的词库中的词语进行匹配。
若词库中存在与关键词匹配的词语,则确定消息的紧急程度为紧急。
若词库中不存在与关键词匹配的词语,则确定消息的紧急程度为非紧急。
其中,消息可以是文本形式。通过对消息进行分词处理,可以得到消息中的关键词,该关键词可以指示消息的内容。预设的词库中包括多个词语,其中每个词语是从大量的紧急消息中得到的出现频率较高的词语。从消息中提取得到关键词后,可以将该关键词与预设的词库中的词语进行匹配。具体地,可以计算关键词与词库中词语的相似度,如果相似度大于预设的相似度阈值,则确定关键词与该词语匹配,否则确定关键词与该词语不匹配。需要说明的是,从消息中提取的关键词可以有多个,词库中的词语也有多个,如果提取出的任意一个关键词与词库中的任意一个词语匹配,则认为词库中存在与关键词匹配的词语,否则认为词库中不存在与关键词匹配的词语。
其中,计算关键词与词库中词语的相似度的方式可以是:通过Word2Vec算法分别将关键词和词库中词语转换为对应的词向量,然后计算关键词的词向量与词库中词语的词向量之间的距离,根据该距离确定关键词与词语的相似度。
示例地,如果词库中存在与关键词匹配的词语,则可以确定消息的紧急程度为紧急。如果词库中不存在与关键词匹配的词语,则可以确定消息的紧急程度为非紧急。基于此,上述根据消息的紧急程度确定是否推迟推送消息,包括:
若消息的紧急程度为紧急,则不推迟推送消息。
若消息的紧急程度为非紧急,则推迟推送消息。
在本申请实施例中,消息的紧急程度包括紧急和非紧急。如果消息的紧急程度为紧急,则说明该消息对驾驶员很重要,需要立即推送消息给驾驶员,即不推迟推送消息。如果消息的紧急程度为非紧急,则说明该消息对驾驶员不是很重要,可以延后一段时间再推送该消息。
在一些实施例中,在获取应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,上述消息推送方法还包括:
在预设的至少两个开发者标识集合中,确定应用程序的开发者标识所属的目标开发者标识集合;
将目标开发者标识集合对应的优先级作为应用程序的优先级。
其中,不同的开发者标识集合对应不同的优先级。优先级与开发者标识集合的对应关系可以以表格形式存储。例如,第一优先级对应第一开发者标识集合,第二优先级对应第二开发者标识集合。其中,应用程序的开发者标识用于标识该应用程序的开发者。每个开发者标识集合包括至少一个开发者标识,例如第一开发者标识集合包括一个开发者标识,该开发者标识可以标识汽车主机厂,第二开发者标识集合包括市场上主流应用程序的各个开发者标识。本申请实施例中可以获取应用程序的开发者标识,然后确定该开发者标识属于预设的至少两个开发者标识集合中的哪个开发者标识集合,将应用程序的开发者标识所属的开发者标识集合记作目标开发者标识集合。最后,将目标开发者标识集合对应的优先级作为应用程序的优先级。针对车机上的每个应用程序,都可以通过此方式确定应用程序的优先级。由于汽车主机厂开发的应用程序通常都是与车辆较相关的应用程序,因此可以认为在行车过程中,驾驶员对这些应用程序的需求程度较高,而除汽车主机厂以外的其它开发商开发的应用程序(如资讯类应用)往往与车辆不相关,因此可以认为在行车过程中驾驶员对这些应用程序的需求程度较低。
在一些实施例中,在获取应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,上述消息推送方法还包括:
将应用程序的功能类型对应的优先级作为应用程序的优先级。
其中,每个应用程序都有其功能类型,比如空调控制应用程序的功能类型为控制空调,音乐播放应用程序的功能类型为播放音乐,短视频应用程序的功能类型为播放短视频。不同的功能类型对应不同的优先级,优先级与功能类型的对应关系可以以表格形式存储。针对车机上的每个应用程序,可以获取该应用程序的功能类型,然后通过查询该表格,即可得到该应用程序的功能类型对应的优先级。最后,可以将该应用程序的功能类型对应的优先级作为该应用程序的优先级。本申请实施例中通过应用程序的功能类型可以确定驾驶员对应用程序的需求程度,比如,行车过程中,驾驶员对控制空调功能的需求程度比对播放短视频功能的需求程度更高,也即是说,驾驶员对空调控制应用程序的需求程度比对短视频应用程序的需求程度更高。
在一些实施例中,对于新安装的应用程序,可能还未为其设置优先级,基于此,在获取应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,上述消息推送方法还包括:
确定应用程序是否设置有优先级。
若没有设置优先级,则获取同类应用列表,其中,同类应用列表包括至少一个同类应用程序。
将同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为应用程序的优先级。
具体地,车机可以先确定应用程序是否设置有优先级。比如,假设有待推送的消息的应用程序的是新安装的,还没有设置优先级,则可以获取该应用程序的同类应用列表。其中,同类应用列表包括至少一个同类应用程序。同类应用程序即为与有待推送的消息的应用程序的功能类型相同的应用程序。应理解,如果应用程序的优先级不是按照功能类型划分的,那么相同功能类型的应用程序的优先级也可能会不同。基于此,本申请实施例可以将同类应用列表中优先级最低的同类应用程序作为目标同类应用程序,并将目标同类应用程序的优先级作为应用程序的优先级。需要说明的是,优先级越高,对应的可推送行驶状态也越多。通过此种方式,可以避免未知的应用程序(未设置优先级)获得过高的优先级,导致该应用程序的推送消息分散驾驶员的注意力。
可选地,在将同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为应用程序的优先级之后,上述消息推送方法还包括:
接收用户的设置指令,其中,设置指令包含用户选择的优先级;
将应用程序的优先级更新为设置指令中包含的优先级。
在本申请实施例中,设置指令中包含有优先级,该优先级是用户选择的。比如,车机可以展示针对某个应用程序的优先级设置界面,为用户提供多个优先级选项。用户选中其中一个优先级后,点击提交按钮即可触发设置指令的发送,该设置指令中包含用户选中的优先级。当接收到用户的设置指令时,车机可以将应用程序的优先级更新为设置指令中包含的优先级。
上述各个实施例中上述的行驶状态可以包括向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转,每个优先级所对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转中的至少一种。
示例性地,应用程序的功能类型可以包括多媒体娱乐功能、购物功能、社交功能、车载电器控制功能和故障检测功能,故障检测功能对应第一优先级,车载电器控制功能对应第二优先级,多媒体娱乐功能、购物功能和社交功能均对应第三优先级。其中,第一优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转;第二优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、停车熄火和怠速空转;第三优先级对应的可推送行驶状态包括:停车熄火和怠速空转。其中,故障检测功能用于检测车辆各模块是否发生故障,以及在发生故障时进行故障报警。对于功能类型为故障检测的应用程序,由于其影响行车安全,因此可以为其设置第一优先级。对于功能类型为车载电器控制功能(如空调控制功能)的应用程序,其对用户的乘车体验较为关键,因此可以为其设置第二优先级。对于功能类型为多媒体娱乐功能、购物功能或社交功能的应用程序,由于其在行车过程中对用户是无关紧要的,因此可以为其设置第三优先级。
由上可见,本申请提供的消息推送方法,当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态,根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。通过综合考虑应用程序的优先级和车辆的行驶状态两个因素,确定是立即推送消息,还是延迟推送消息,可以实现对车机上应用程序的推送消息的管理,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的无关紧要的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。
对应于上文所提供的消息推送方法,本申请实施例还提供了一种消息推送装置。如图4所示,本申请实施例中的消息推送装置400包括:
获取单元401,用于当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;
确定单元402,用于根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。
可选地,上述确定单元402,包括:
第一获取子单元,用于获取上述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
第一确定子单元,用于若上述车辆的行驶状态属于上述可推送行驶状态,则确定不推迟推送上述消息;
第二确定子单元,用于若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则确定推迟推送上述消息。
可选地,第二确定子单元,具体用于若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则等待上述车辆的行驶状态切换为上述可推送行驶状态时,推送上述消息。
可选地,上述确定单元402,包括:
第二获取子单元,用于获取上述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
第三确定子单元,用于若上述车辆的行驶状态属于上述可推送行驶状态,则确定不推迟推送上述消息;
第四确定子单元,用于若上述车辆的行驶状态不属于上述可推送行驶状态,则根据上述消息的内容确定上述消息的紧急程度;
第五确定子单元,用于根据上述消息的紧急程度确定是否推迟推送上述消息。
可选地,上述第四确定子单元,具体用于从上述消息中提取关键词;将上述关键词与预设的词库中的词语进行匹配;若上述词库中存在与上述关键词匹配的词语,则确定上述消息的紧急程度为紧急;若上述词库中不存在与上述关键词匹配的词语,则确定上述消息的紧急程度为非紧急。
上述第五确定子单元,具体用于若上述消息的紧急程度为紧急,则不推迟推送上述消息;若上述消息的紧急程度为非紧急,则推迟推送上述消息。
可选地,上述消息推送装置400,还包括:
集合确定单元,用于在预设的至少两个开发者标识集合中,确定上述应用程序的开发者标识所属的目标开发者标识集合,其中,不同的开发者标识集合对应不同的优先级;
第一优先级确定单元,用于将上述目标开发者标识集合对应的优先级作为上述应用程序的优先级。
可选地,上述消息推送装置400,还包括:
第二优先级确定单元,用于将上述应用程序的功能类型对应的优先级作为上述应用程序的优先级,其中,不同的功能类型对应不同的优先级。
可选地,上述消息推送装置400,还包括:
设置确定单元,用于确定上述应用程序是否设置有优先级;
列表获取单元,用于若没有设置优先级,则获取同类应用列表,其中,上述同类应用列表包括至少一个同类应用程序,上述同类应用程序与上述应用程序的功能类型相同;
第三优先级确定单元,用于将上述同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为上述应用程序的优先级,其中,上述目标同类应用程序为上述同类应用列表中优先级最低的同类应用程序。
可选地,上述消息推送装置400,还包括:
指令接收单元,用于接收用户的设置指令,其中,上述设置指令包含用户选择的优先级;
优先级更新单元,用于将上述应用程序的优先级更新为上述设置指令中包含的优先级。
可选地,上述行驶状态包括向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转,每个优先级所对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转中的至少一种。
可选地,上述功能类型包括多媒体娱乐功能、购物功能、社交功能、车载电器控制功能和故障检测功能;上述故障检测功能对应第一优先级,上述车载电器控制功能对应第二优先级,上述多媒体娱乐功能、购物功能和社交功能均对应第三优先级;
上述第一优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转;
上述第二优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、停车熄火和怠速空转;
上述第三优先级对应的可推送行驶状态包括:停车熄火和怠速空转。
由上可见,本申请提供的消息推送方法,当应用程序有待推送的消息时,获取上述应用程序的优先级和车辆的行驶状态,根据上述应用程序的优先级和上述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送上述消息。通过综合考虑应用程序的优先级和车辆的行驶状态两个因素,确定是立即推送消息,还是延迟推送消息,可以实现对车机上应用程序的推送消息的管理,保证驾驶员在开车过程中不被弹出的无关紧要的推送消息分散注意力,从而保障行车安全。
对应于上文所提供的消息推送方法,本申请实施例还提供了一种电子设备,请参阅图5,本申请实施例中的电子设备5包括:存储器501,一个或多个处理器502(图5中仅示出一个)及存储在存储器501上并可在处理器上运行的计算机程序。其中:存储器401用于存储软件程序以及单元,处理器502通过运行存储在存储器501的软件程序以及单元,从而执行各种功能应用以及数据处理。具体地,处理器502通过运行存储在存储器501的上述计算机程序时实现上述消息推送方法。
上述电子设备可以是车辆的中控设备、仪表等。
应当理解,在本申请实施例中,所称处理器402可以是中央处理单元(CentralProcessing Unit,CPU),该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器401可以包括只读存储器和随机存取存储器,并向处理器402提供指令和数据。存储器401的一部分或全部还可以包括非易失性随机存取存储器。例如,存储器401还可以存储设备类别的信息。
本申请实施例还提供了一种车辆,该车辆包括如上述的电子设备。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将上述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者外部设备软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的,例如,上述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读存储介质中。基于这样的理解,本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关联的硬件来完成,上述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,上述计算机程序包括计算机程序代码,上述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。上述计算机可读存储介质可以包括:能够携带上述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机可读存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是,上述计算机可读存储介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减,例如在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读存储介质不包括是电载波信号和电信信号。
以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种消息推送方法,其特征在于,包括:
当应用程序有待推送的消息时,获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;
根据所述应用程序的优先级和所述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送所述消息。
2.如权利要求1所述的消息推送方法,其特征在于,所述根据所述应用程序的优先级和所述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送所述消息,包括:
获取所述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
若所述车辆的行驶状态属于所述可推送行驶状态,则确定不推迟推送所述消息;
若所述车辆的行驶状态不属于所述可推送行驶状态,则确定推迟推送所述消息。
3.如权利要求2所述的消息推送方法,其特征在于,所述若所述车辆的行驶状态不属于所述可推送行驶状态,则确定推迟推送所述消息,包括:
若所述车辆的行驶状态不属于所述可推送行驶状态,则等待所述车辆的行驶状态切换为所述可推送行驶状态时,推送所述消息。
4.如权利要求1所述的消息推送方法,其特征在于,所述根据所述应用程序的优先级和所述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送所述消息,包括:
获取所述应用程序的优先级所对应的可推送行驶状态;
若所述车辆的行驶状态属于所述可推送行驶状态,则确定不推迟推送所述消息;
若所述车辆的行驶状态不属于所述可推送行驶状态,则根据所述消息的内容确定所述消息的紧急程度;
根据所述消息的紧急程度确定是否推迟推送所述消息。
5.如权利要求4所述的消息推送方法,其特征在于,所述根据所述消息的内容确定所述消息的紧急程度,包括:
从所述消息中提取关键词;
将所述关键词与预设的词库中的词语进行匹配;
若所述词库中存在与所述关键词匹配的词语,则确定所述消息的紧急程度为紧急;
若所述词库中不存在与所述关键词匹配的词语,则确定所述消息的紧急程度为非紧急;
所述根据所述消息的紧急程度确定是否推迟推送所述消息,包括:
若所述消息的紧急程度为紧急,则不推迟推送所述消息;
若所述消息的紧急程度为非紧急,则推迟推送所述消息。
6.如权利要求1所述的消息推送方法,其特征在于,在所述获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
在预设的至少两个开发者标识集合中,确定所述应用程序的开发者标识所属的目标开发者标识集合,其中,不同的开发者标识集合对应不同的优先级;
将所述目标开发者标识集合对应的优先级作为所述应用程序的优先级。
7.如权利要求1所述的消息推送方法,其特征在于,在所述获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
将所述应用程序的功能类型对应的优先级作为所述应用程序的优先级,其中,不同的功能类型对应不同的优先级。
8.如权利要求1所述的消息推送方法,其特征在于,在所述获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态之前,还包括:
确定所述应用程序是否设置有优先级;
若没有设置优先级,则获取同类应用列表,其中,所述同类应用列表包括至少一个同类应用程序,所述同类应用程序与所述应用程序的功能类型相同;
将所述同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为所述应用程序的优先级,其中,所述目标同类应用程序为所述同类应用列表中优先级最低的同类应用程序。
9.如权利要求8所述的消息推送方法,其特征在于,在所述将所述同类应用列表中的目标同类应用程序的优先级作为所述应用程序的优先级之后,还包括:
接收用户的设置指令,其中,所述设置指令包含用户选择的优先级;
将所述应用程序的优先级更新为所述设置指令中包含的优先级。
10.如权利要求1-9任一项所述的消息推送方法,其特征在于,所述行驶状态包括向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转,每个优先级所对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转中的至少一种。
11.如权利要求10所述的消息推送方法,其特征在于,所述功能类型包括多媒体娱乐功能、购物功能、社交功能、车载电器控制功能和故障检测功能;所述故障检测功能对应第一优先级,所述车载电器控制功能对应第二优先级,所述多媒体娱乐功能、购物功能和社交功能均对应第三优先级;
所述第一优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、后退、转弯、停车熄火和怠速空转;
所述第二优先级对应的可推送行驶状态包括:向前直行、停车熄火和怠速空转;
所述第三优先级对应的可推送行驶状态包括:停车熄火和怠速空转。
12.一种消息推送装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于当应用程序有待推送的消息时,获取所述应用程序的优先级和车辆的行驶状态;
确定单元,用于根据所述应用程序的优先级和所述车辆的行驶状态,确定是否推迟推送所述消息。
13.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至11任一项所述的方法。
14.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求13所述的电子设备。
15.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至11任一项所述的方法。
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