CN117529872A - 具有改进密封连接的电机组件 - Google Patents

Abstract

本公开的实施例涉及一种电机组件。该电机组件包括：电机部(12)；驱动器(16)，驱动器(16)适于电连接至电机部(12)并驱动电机部(12)；以及电机座板(14)，电机座板(14)被配置为支撑电机部(12)并将电机组件内的空间划分为与大气连通的第一腔(50)和密封的第二腔(60)，其中，电机部(12)被安装在第一腔(50)中，并且驱动器(16)被安装在第二腔(60)中，并且其中，电机座板(14)包括密封连接装置，该密封连接装置用于将电机部(12)的线密封地且电连接至驱动器(16)。

Description

具有改进密封连接的电机组件

技术领域

本公开实施例涉及电机组件，并且特别地，涉及一种具有改进的防尘、防潮设计的电机组件。

背景技术

为了应对空气污染所带来的危险，动力面罩在日常生活中的使用越来越广泛。动力面罩一般包括：用于移动风扇叶片的电机部；以及用于为电机部提供动力并驱动电机部的驱动器。在电机部和驱动器之间建立电连接。然而，这种电连接在动力面罩使用期间容易出现故障。因而存在提高动力面罩的可靠性的需求。

发明内容

鉴于此，本公开实施例的一个目的在于提供能够至少解决现有技术中存在的上述一个或多个技术问题的电机组件、风扇组件和动力面罩。

根据本公开的一个方面，提供了一种电机组件。该电机组件包括：电机部；驱动器，该驱动器适于电连接至电机部并驱动电机部；以及电机座板，该电机座板被配置为支撑电机部并将电机组件内的空间划分为与大气连通的第一腔和密封的第二腔，其中，电机部被安装在第一腔中，并且驱动器被安装在第二腔中，并且其中，电机座板包括密封连接装置，该密封连接装置用于将电机部的线密封地且电连接至驱动器。

根据本公开实施例，提供了一种密封连接装置。因此，能够防止灰尘、污垢或湿气从电机侧进入驱动器侧。因此，延长了电机组件的寿命。

在一些实施例中，密封连接装置可以包括销，该销具有中空腔以及填充该中空腔的密封粘合剂。这样，不需要额外的部件即可在电机部和驱动器之间形成密封，并且可以通过简单地修改电机座板的结构来实现，这是成本有效的，并且减少了工艺和成本。

通过在电机座板上设置销，可以容易地建立电机部和驱动器之间的电连接。此外，通过销可以很好地控制用于填充腔的密封粘合剂的量，并且因此可以将密封粘合剂的量限制为预定量。而且，通过密封粘合剂，可以防止第一腔中的异物(例如湿气)进入第二腔。

在一些实施例中，销可以包括位于第一腔的侧部上的渐缩开口。通过渐缩开口，可以简单方便地填充密封粘合剂。此外，能够进一步提高密封性能。

在一些实施例中，销可以是导电金属销，并且可以通过嵌件注射成型与电机座板一体形成。通过导电金属销，可以容易地建立电机部和驱动器之间的电连接。此外，进一步简化了密封装置的结构。

在一些实施例中，销可以包括沿销的周向侧壁的楔形环槽。通过楔形环槽，在例如通过嵌件成型制造电机座板时，能够防止销掉落。

在一些实施例中，销和电机座板均可以由塑料制成并且与彼此一体形成。通过塑料销，进一步简化了用于形成密封装置的模具。

在一些实施例中，销的中空腔被形成为盲孔。

在一些实施例中，销的中空腔可以被形成为通孔。

在一些实施例中，中空腔的位于第二腔的侧部上的开口可以由焊料密封。通过该焊料，可以进一步防止异物进入驱动器侧。

在一些实施例中，驱动器可以包括驱动器基底，其中，驱动器基底在第二腔的侧部上被固定至电机座板。

根据本公开的第二方面，提供了一种风扇组件。该风扇组件包括：根据第一方面中任一项的电机组件，其中，电机组件的转子形成风扇组件的风扇叶片；第一壳体，该第一壳体在电机座板的第一侧处界定第一腔；以及第二壳体，该第二壳体在电机座板的第二侧处界定第二腔，电机座板的第二侧与电机座板的第二侧相对。

根据本公开的第三方面，提供了一种动力面罩。该面罩包括根据本公开第二方面的风扇组件。

附图说明

现在，将结合附图仅以示例性方式来描述本公开的实施例，其中：

图1是根据本公开的一个实施例的动力面罩的整体示意图；

图2是根据本公开的一个实施例的动力面罩的分解图，其中示出了风扇组件的主要部件；

图3是根据本公开的一个实施例的风扇组件的另一分解图；

图4是组装好的图3中的风扇组件的横截面图；

图5是根据本公开的一个实施例的电机组件的横截面图；

图6a和图6b是根据本公开的不同实施例的销的示意图；以及

图7是根据本公开的另一实施例的电机组件的横截面图。

在附图中，贯穿不同视图的相似/相同附图标记一般表示相似/相同部件。附图不一定是按比例的。相反，重点在于说明本发明的原理。

具体实施方式

下面将参考附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图示出了本公开的一些实施例，但是应当理解，本公开可以以各种方式实现，并且不应当被解释为限于本文所解释的实施例。相反，提供实施例是为了更充分、更完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图和实施例仅用于示例性目的，而非限制本公开的保护范围。

在本公开实施例的描述中，术语“包含”、“包括”、“具有”及其变体应理解为开放式术语，意指“包括但不限于”。术语“基于”应理解为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”和“本实施例”应理解为“至少一个实施例”。下文还可以包括其他明确和隐含的定义。

下面将结合附图描述本公开的实施例。应当理解的是，虽然以动力面罩为例对根据本公开的发明构思进行说明，但应当理解的是，本发明构思不限于动力面罩，而是可以用于采用电机组件的任何其它装置。

图1示出根据本公开一个实施例的动力面罩的整体示意图。如图1所示，动力面罩100包括风扇组件10和面罩本体20。风扇组件10可以利用各种方法附接至面罩本体20。在使用期间，风扇组件10可以操作来将空气从形成于佩戴者面部与面罩本体20之间的腔抽吸到环境中，或者将空气从环境抽吸到腔中。例如，可以在空气流路上布置过滤器。这样，即使在严重污染的环境中，佩戴者也可以呼吸清洁的空气以保持健康。在一些实施例中，风扇组件10可以由控制器(未示出)控制，控制器包含根据预定模式操作风扇组件10的指令。由于这些部件是本领域已知的，因而不再赘述。

图2示出根据本公开的一个实施例的动力面罩100的分解图，并且图3示出根据本公开的一个实施例的风扇组件的分解图。如图2和图3所示，风扇组件10包括第一壳体30、第二壳体40以及布置在第一壳体30和第二壳体40之间的电机组件。

图4是组装好的图3中的风扇组件的横截面图。如图4所示，同样结合图2和图3，电机组件包括电机部12；驱动器16，该驱动器16适于电连接至电机部12并驱动电机部12；以及电机座板14，该电机座板14被配置为支撑电机部12。

电机部12可以包括线圈和转子。在所示实施例中，转子包括风扇叶片。例如，风扇叶片可以与转子一体形成。替代地，风扇叶片可以被附接至转子。线圈电连接至驱动器16，并且可以通电以移动风扇叶片。驱动器16可以包括驱动器基底。驱动器基底可以被附接至电机座板14。诸如控制器的各种电气部件可以布置在驱动器基底上。电机座板14被配置为机械地支撑电机的轴。当线圈通电时，轴旋转。电机座板14机械地支撑电机。

在一些实施例中，如图4所示，电机座板14将风扇组件内的空间划分为第一腔50和第二腔60，第一腔50与大气连通。电机部12被安装在第一腔50中，并且驱动器16被安装在第二腔60中。因此，电机座板14将电机部12与驱动器16分开。这样，电气装置可以与电机部12物理地分开。这在电机组件用于动力面罩时是特别有用的。在动力面罩的运行过程中，电机部12被暴露至高温和高湿度，例如因佩戴者呼出的空气所导致的高温和高湿度。电机部12内的湿气会容易地损坏驱动器16。通过使用电机座板14，可以防止第一腔50内的湿气侵入第二腔60。

如图4所示，在风扇组件的运行过程中，如箭头P所示，空气可以通过设置在第一壳体30上的开口被吸入第一腔50中，然后通过周向开口(如箭头所示)流出第一腔50。通过上述操作，可以将空气从由面罩本体形成的腔排放到环境中。另一方面，也可以将空气从大气吸入由面罩本体形成的腔中。因此，当风扇组件运行时，第一腔50与大气连通，以在使用者的面罩和环境之间交换空气。

电机部12(例如第一腔50中的线圈)与第二腔60中的驱动器16是电连接的。在一个实施例中，电机部12的引线穿过设置在电机座板14中的孔，以将电机部12与驱动器16电连接。然而，第一腔50中的湿气可能会通过该孔侵入电机部12。当这种情况发生时，驱动器的电气部件可能容易损坏。特别是当电机组件用作动力面罩时。在动力面罩的使用过程中，佩戴者呼出的气体可能会极大地影响产品的可靠性。第一腔50是具有高湿度且高温度的。第一腔50中的湿气会侵入驱动器侧，导致驱动器侧的电气部件故障。

根据一个实施例，电机座板14包括密封连接装置，该密封连接装置用于将电机部12的线密封地且电连接至驱动器16。在一个示例实施例(未示出)中，密封连接装置包括布置在孔处的楔形构件和夹在楔形构件与孔之间的密封环。电机部12的引线穿过孔，与驱动器16的部件连接。由于密封环夹在楔形构件和孔之间，因此可以防止诸如湿气、灰尘、污垢的杂质进入第二腔60。因此，可以很好地保护驱动器侧的电气部件免受诸如湿气的杂质影响。

密封连接装置可以包括各种实施方式。

图5是根据本公开的一个实施例的电机组件的横截面图。如图5所示，密封连接装置包括具有中空腔145的销142。电机部12的引线122可以被容纳在中空腔145中。中空腔145提供用于引线122的通路路径。还设置有密封粘合剂144。在一个示例实施例中，在引线122穿过中空腔145后，密封粘合剂144进一步填充中空腔145。密封粘合剂144是防水的，且因此也是防潮的。

利用销142，密封连接装置可以由更少的部件形成。例如，当电机座板14由塑料制成时，销142可以与电机座板14一体形成。因此，不需要设置诸如密封环和楔形构件的附加部件。这样，无需额外的复杂部件，仅略微修改电机座板14的结构即可，这是成本有效的，并且减少了工艺和成本。

利用密封粘合剂144，可以防止第一腔50中的异物(例如湿气)进入第二腔60。通过销142，可以将用于填充腔的密封粘合剂144的体积限制在预定量。这样，可以很好地控制密封粘合剂144的流，使得密封粘合剂144不能自由流动。从而可以减少密封粘合剂144的过度使用。同时，还可以提高产品质量。

密封粘合剂144可以是任何合适的防潮粘合剂。在一个示例实施例中，密封粘合剂144是UV粘合剂。当被施加UV光时，UV粘合剂迅速固化。这样，可以缩短制造时间。

在一些实施例中(同样参照图6a和图6b)，销142包括位于第一腔50的侧部上的渐缩开口147。渐缩开口147可以便于密封粘合剂144的流动，并且可以容易地收集密封粘合剂144。关于开口137的形状，所示实施例仅仅是说明性的，也可以使用任何其它适当形状。

在一些实施例中，销142是导电金属销。在这种情况下，引线122可以直接连接至销142。因此，引线122不一定穿过中空腔145。销142可以与电机座板14一体形成，例如通过嵌件成型。

在一些实施例中(同样参照图6a和图6b)，销142包括沿销142的周向侧壁的楔形环槽143。通过楔形环槽143，可以防止销142在嵌件成型期间掉落，并且能够使销142相对于模具保持在适当位置。这样，可以恰当且简单地模制密封连接装置。应当理解的是，槽143可以具有任何其它适当形状，只要销142在模制过程(例如嵌件成型)期间能够相对于模具正确地定位即可。

在一些实施例中，销142由塑料制成，并且由与电机座板14相同的材料制成。在这种情况下，不需要再设置槽143。由于销142和电机座板14的材料相同，因此简化了用于生产电机座板14的模具的设计。

在一些实施例中，中空腔145的位于第二腔60的侧部上的开口由焊料148密封。通过使用焊料，可以进一步提高密封性能。即使是在异物侵入中空腔145时，焊料也能够进一步防止异物进入第二腔。

图6a和图6b示出了销142的两个实施例。如图6a所示，销142的中空腔145形成为盲孔。在这种情况下，销142可以由导电金属制成。引线144可以被电连接至销142，该销142进而被连接至驱动器。在一些实施例中，销142可以由塑料制成。作为示例，销142可以延伸超过电机座板14的底表面，并且可以在销142的侧壁上设置用于引线122穿过的孔。

如图6b所示，销142的中空腔145被形成为通孔。在这种情况下，销142可以由导电金属制成。引线144可以被电连接至销142，销142进而被连接至驱动器。在一些实施例中，销142可以由塑料制成。引线122可以直接穿过通孔以与驱动器连接。

图7示出类似于图5所示实施例的电机组件的实施例。这两个实施例之间的区别在于销142上设置有盲孔。在一个示例实施例中，销142是导电金属销。如图7所示，来自电机线圈的引线122被连接至销142，销142进而被连接至驱动器。

如图7所示，密封装置还包括用于填充中空腔145的密封粘合剂144。密封粘合剂144是防水的，因而能够防止湿气进入驱动器侧。

在一个示例实施例中，销142是塑料销。作为示例，销142可以延伸超过电机座板14的底表面，并且可以在销142的侧壁上设置用于引线122穿过的孔(未示出)。

通过上述设置，销142与电机座板14一体形成。因此，不需要额外部件来进行密封。电连接的密封装置大大简化，并且降低了成本。

在所示实施例中，电机部12与驱动器16之间的连接是通过引线122实现的。应当理解的是，这仅仅是说明性的，引线122也可以采用任何其它形式。

在实践所要求保护的发明的过程中，通过学习附图、公开内容及所附权利要求，所公开实施例的其它变型对于本领域技术人员来说是可以理解并实现的。在权利要求中，“包括”一词不排除其它元件或步骤，不定冠词“一”或“一个”不排除多个。某些措施被记载在相互不同的从属权利要求中的事实不指示这些措施的组合不能被用于获得优势。权利要求中的任何附图标记不应被解释为限制范围。

Claims (12)

1.一种电机组件，包括：

电机部(12)；

驱动器(16)，所述驱动器(16)适于电连接至所述电机部(12)并驱动所述电机部(12)；以及

电机座板(14)，所述电机座板(14)被配置为支撑所述电机部(12)并将所述电机组件内的空间划分为与大气连通的第一腔(50)和密封的第二腔(60)，其中，所述电机部(12)被安装在所述第一腔(50)中，并且所述驱动器(16)被安装在所述第二腔(60)中，并且

其中，所述电机座板(14)包括密封连接装置，所述密封连接装置用于将所述电机部(12)的线密封地且电连接至所述驱动器(16)。

2.根据权利要求1所述的电机组件，其中，所述密封连接装置包括销(142)，所述销具有中空腔(145)以及填充所述中空腔(145)的密封粘合剂(144)。

3.根据权利要求2所述的电机组件，其中，所述销(142)包括位于所述第一腔(50)的侧部上的渐缩开口(147)。

4.根据权利要求2或3所述的电机组件，其中，所述销(142)是导电金属销，并且通过嵌件注射成型与所述电机座板(14)一体形成。

5.根据权利要求4所述的电机组件，其中，所述销(142)包括沿所述销(142)的周向侧壁的楔形环槽(143)。

6.根据权利要求2或3所述的电机组件，其中，所述销(142)和所述电机座板(14)均由塑料制成并且与彼此一体形成。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的电机组件，其中，所述销(142)的所述中空腔(145)被形成为盲孔。

8.根据权利要求2至6中任一项所述的电机组件，其中，所述销(142)的所述中空腔(145)被形成为通孔。

9.根据权利要求8所述的电机组件，其中，所述中空腔(145)的位于所述第二腔(60)的侧部上的开口由焊料密封。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的电机组件，其中，所述驱动器(16)包括驱动器基底，其中，所述驱动器基底在所述第二腔(60)的侧部上被固定至所述电机座板(14)。

11.一种风扇组件(10)，包括：

根据权利要求1至10中任一项所述的电机组件，其中，所述电机组件的转子形成所述风扇组件的风扇叶片；

第一壳体(30)，所述第一壳体(30)在所述电机座板(14)的第一侧处界定所述第一腔(50)；以及

第二壳体(40)，所述第二壳体(40)在所述电机座板(14)的第二侧处界定所述第二腔(60)，所述电机座板的第二侧与所述电机座板的所述第二侧相对。

12.一种动力面罩(100)，包括根据权利要求11所述的风扇组件(10)。