CN117517077A - 一种船舶锚链拉力性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链拉力性能检测装置，包括底板、底座、卷绕设备、固定部和拉伸机构。本发明中设置的液压缸一工作对锚链施压向右的拉伸作用力，以此完成对锚链的左右方向下的拉力性能检测，之后液压缸二工作通过三个施压辊对锚链施压作用力，此时锚链上的受力区域即为三个施压辊与锚链的接触区域的长度，以此模拟出锚链受到潮汐或风浪作用时的受力状态，即对锚链进行前后方向下的拉伸检测，通过多方向的拉伸检测来提高检测过程的全面性以及检测结果的准确度。
Description
技术领域
本发明涉及锚链检测技术领域，具体为一种船舶锚链拉力性能检测装置。
背景技术
船舶锚链是一种用于系泊的重要装备，船舶锚链通常由一系列的水下用金属环节组成，这些金属环节通过焊接或其他连接方式组成一条链，其主要是通过锚链的重量和长度，在船舶的锚位和锚固点形成足够的拉力，使船舶能够安全地保持在所需的位置。
船舶锚链在船舶系泊和锚泊过程中承担着重要的作用，因此对其拉力性能进行检测具有重要意义，目前在对锚链进行拉力检测时主要通过对锚链施加外部拉力进行拉力检测，但在检测过程中存在着以下问题：锚链在使用过程中长期处于水下环境，从而会受到海面或水面中风浪和潮汐所施加的多方向力或者多状态力的影响，故对锚链施加单一方向的拉力难以保证对锚链拉力性能检测的全面性，从而整体的检测结果准确度准确度不高，难以作为锚链合格质量的凭证。
发明内容
基于此，有必要提供一种船舶锚链拉力性能检测装置，旨在解决上述技术的问题。
本申请提供一种船舶锚链拉力性能检测装置，包括：底板，所述底板为U形且底板的开口朝上，底板水平段的前端面固定设置有底座，底板左侧的竖直段固定设置有用于卷绕锚链且控制锚链放出的卷绕设备。
固定部，所述底板上水平段的上端面设置用于固定锚链右侧自由端的固定部，固定部包括移动板，所述底板的水平段的上端面开设有从左至右延伸的滑块槽，滑块槽内通过滑动块滑动设置有移动板。
拉伸机构，所述底板和底座上共同设置有用于对锚链进行拉伸检测的拉伸机构。
所述拉伸机构包括液压缸一，所述底板上右侧竖直段的左端面固定设置有液压缸一，且液压缸一的伸缩端与移动板固定连接，底座的上端面固定设置有两个轴线自下至上延伸的固定柱，两个固定柱上共同滑动设置有矩形板，矩形板上滑动贯穿有两个左右对称且从前至后延伸的滑动柱，两个滑动柱的后端面共同固定设置有放置板，矩形板上固定设置有固定轴，固定轴上设置有施压组，施压组包括U形板、施压辊、T形板和液压缸二，所述放置板上通过连接轴固定设置有U形板，U形板的U形区域内通过固定柱转动设置有轴线自下至上的施压辊，且施压辊为周向面内凹的辊状结构，固定轴上套设有T形板，且T形板的后端面固定设置有伸缩端与U形板固定连接的液压缸二，放置板上设置有动态组一。
根据有利的实施例，所述动态组一包括弧形槽一，所述放置板的上端面开设有两个左右对称且与固定轴轴线共线的弧形槽一，弧形槽一内滑动设置有弧形条，所述施压组数量为三，除了位于中间的U形板通过连接轴固定设置在放置板上，其余两个U形板通过连接轴固定设置在对应的弧形条上，位于中间的U形板所对应的T形板与固定轴固定连接，其余两个T形板与固定轴转动连接，且三个施压组内的液压缸二上下相互错开，矩形板上设置有驱动组，三个U形板上共同设置有固定组。
根据有利的实施例，所述驱动组包括驱动齿轮，所述矩形板的上端面通过齿轮轴转动设置驱动齿轮，驱动齿轮位于固定轴靠近U形板的一侧，矩形板的上端面开设有两个均与固定轴轴线共线的弧形槽二，且后侧弧形槽二的直径大于前侧弧形槽二的直径，弧形槽二内滑动设置有弧形的且与驱动齿轮相互啮合的齿条板，齿条板通过竖立柱与对应弧形条上所对应的液压缸二的固定段固定连接。
根据有利的实施例，所述固定组包括弧形块，位于中间的所述U形板的上端面固定设置有轴线与固定轴轴线重合的弧形块，左右两侧的U形板的上端面均通过方形条固定设置有固定条，且该两个固定条上下分布，固定条均滑动贯穿弧形块，固定条上开设有多个周向均匀分布的固定孔，中间的U形板上端面固定设置有气缸，气缸的伸缩端固定设置有T形块，T形块的横向段固定设置有两个轴线自上至下延伸且滑动贯穿弧形块的限位柱，且限位柱与对应的固定孔相互配合。
根据有利的实施例，中间的所述U形板上设置有辅助组，所述辅助组包括放置柱，中间的所述U形板的两个水平段后端面均固定设置有放置柱，两个放置柱之间共同滑动设置有U形的夹紧板，夹紧板与U形板之间共同固定设置有套设在放置柱上的弹簧一，夹紧板的U形区域内转动设置有轴线自下至上延伸且与施压辊形状相同的辅助辊。
根据有利的实施例，所述底座上设置有动态组二，所述动态组二包括安装板，所述底座的上端面固定设置有两个左右对称的安装板，两个安装板之间共同转动设置有凸轮轴，凸轮轴上固定设置有驱动凸轮，矩形板与底座之间共同固定设置有套设在固定柱上的弹簧二。
根据有利的实施例，所述固定部还包括弧形钩，所述移动板的左端面固定设置有用于挂住锚链的弧形钩，底板水平段的上端面开设有多个从左至右均匀排布的定位孔，滑块槽内滑动设置有位于移动板左侧的挡块，挡块为斜面朝左的直角梯形，且挡块右端竖直面与移动板紧贴，挡块的前后两端面均固定设置有限位块，限位块上滑动设置有轴线自下至上且与对应的定位孔相互配合的插销。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益效果：一、本发明中设置的液压缸一工作对锚链施压向右的拉伸作用力，以此完成对锚链的左右方向下的拉力性能检测，之后液压缸二工作通过三个施压辊对锚链施压作用力，此时锚链上的受力区域即为三个施压辊与锚链的接触区域的长度，以此模拟出锚链受到潮汐或风浪作用时的受力状态，即对锚链进行前后方向下的拉伸检测，通过多方向的拉伸检测来提高检测过程的全面性以及检测结果的准确度。
二、本发明中通过驱动组改变两个施压辊与中间施压辊的距离，来调整三个施压辊与锚链接触区域的长度，来模拟出锚链受到不同程度的风浪或潮汐作用时的变形状态，并在该状态下对锚链进行拉伸检测，以此扩大检测范围，提高锚链检测结果的准确度，并在该状态下对锚链进行拉伸检测，满足对锚链检测的需求，以此提高锚链检测过程中的准确度。
三、本发明通过将限位柱卡入固定孔内的方式使得三个U形板和其上的施压辊组合为一体的刚性结构，便于液压缸二产生的作用力传递至锚链上，同时三个施压辊相互配合使得三者对锚链接触的区域的作用力能够均匀分布。
四、本发明通过改变插销的插入位置来调整移动挡块的位置，继而调整移动板和卷绕设备之间的锚链长度，以此实现锚链在不同长度下进行拉伸检测的功能，提高装置的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明实施例提供的一种船舶锚链拉力性能检测装置的立体结构示意图。
图2示出了根据本发明实施例提供的一种船舶锚链拉力性能检测装置的右视图。
图3示出了根据本发明实施例提供的一种船舶锚链拉力性能检测装置的俯视图。
图4示出了根据本发明实施例提供的施压组、动态组一和固定组之间的立体结构示意图。
图5示出了根据本发明实施例提供的矩形板、固定轴和辅助组之间的右视图。
其中，上述附图包括以下附图标记：1、底板；2、底座；3、卷绕设备；4、固定部；40、滑块槽；41、移动板；42、弧形钩；43、定位孔；44、挡块；45、限位块；46、插销；5、拉伸机构；50、液压缸一；51、固定柱；510、矩形板；511、滑动柱；512、放置板；52、固定轴；53、施压组；530、U形板；531、施压辊；532、T形板；533、液压缸二；54、动态组一；540、弧形槽一；541、弧形条；55、驱动组；550、驱动齿轮；551、弧形槽二；552、齿条板；56、固定组；560、弧形块；561、固定条；562、固定孔；563、气缸；564、T形块；565、限位柱；57、辅助组；570、放置柱；571、夹紧板；572、弹簧一；573、辅助辊；58、动态组二；580、安装板；581、驱动凸轮；582、弹簧二。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1、图3所示，一种船舶锚链拉力性能检测装置，包括：底板1，所述底板1为U形且底板1的开口朝上，底板1水平段的前端面固定设置有底座2，底板1左侧的竖直段固定设置有用于卷绕锚链且控制锚链放出卷绕设备3。
固定部4，所述底板1上水平段的上端面设置用于固定锚链右侧自由端的固定部4，固定部4包括移动板41，所述底板1的水平段的上端面开设有从左至右延伸的滑块槽40，滑块槽40内通过滑动块滑动设置有移动板41；拉伸机构5，所述底板1和底座2上共同设置有用于对锚链进行拉伸检测的拉伸机构5。
工作时，需要进行拉力性能检测的锚链由卷绕设备3卷绕住，卷绕设备3放出定长的锚链，并将锚链的右端放置在固定部4内进行固定，同时卷绕设备3工作使得锚链绷紧，之后拉伸机构5工作对处于绷紧状态中的锚链进行拉力性能检测，即对锚链施压外部作用力，检测处于不同拉力大小下锚链的状态，同时拉伸机构5工作使得锚链模拟出真实使用过程中的状态，提高检测作业的准确度。
如图2、图3、图4和图5所示，所述拉伸机构5包括液压缸一50，所述底板1上右侧竖直段的左端面固定设置有液压缸一50，且液压缸一50的伸缩端与移动板41固定连接，底座2的上端面固定设置有两个轴线自下至上延伸的固定柱51，两个固定柱51上共同滑动设置有矩形板510，矩形板510上滑动贯穿有两个左右对称且从前至后延伸的滑动柱511，两个滑动柱511的后端面共同固定设置有放置板512，矩形板510上固定设置有固定轴52，固定轴52上设置有施压组53，施压组53包括U形板530、施压辊531、T形板532和液压缸二533，U形板530的U形区域内通过固定柱51转动设置有轴线自下至上延伸的施压辊531，且施压辊531为周向面内凹的辊状结构，固定轴52上套设有T形板532，且T形板532的后端面固定设置有伸缩端与U形板530固定连接的液压缸二533，放置板512上设置有动态组一54。
如图2和图4所示，所述动态组一54包括弧形槽一540，所述放置板512的上端面开设有两个左右对称且与固定轴52轴线共线的弧形槽一540，弧形槽一540内滑动设置有弧形条541，所述施压组53数量为三，除了位于中间的U形板530通过连接轴固定设置在放置板512上，其余两个U形板530通过连接轴固定设置在对应的弧形条541上，位于中间的U形板530所对应的T形板532与固定轴52固定连接，其余两个T形板532与固定轴52转动连接，且三个施压组53内的液压缸二533上下相互错开，矩形板510上设置有驱动组55，三个U形板530上共同设置有固定组56。
如图3和图4所示，所述驱动组55包括驱动齿轮550，所述矩形板510的上端面通过齿轮轴转动设置有驱动齿轮550，驱动齿轮550位于固定轴52靠近U形板530的一侧，齿轮轴与外部电机一（图中未示出）连接，矩形板510的上端面开设有两个均与固定轴52轴线共线的弧形槽二551，且后侧弧形槽二551的直径大于前侧弧形槽二551的直径，弧形槽二551内滑动设置有弧形的且与驱动齿轮550相互啮合的齿条板552，齿条板552通过竖立柱与对应弧形条541所对应的液压缸二533的固定段固定连接。
如图4和图5所示，所述固定组56包括弧形块560，位于中间的所述U形板530的上端面固定设置有轴线与固定轴52轴线重合的弧形块560，左右两侧的U形板530的上端面均通过方形条固定设置有固定条561，且该两个固定条561上下分布，固定条561均滑动贯穿弧形块560，固定条561上开设有多个周向均匀分布的固定孔562，中间的U形板530上端面固定设置有气缸563，气缸563的伸缩端固定设置有T形块564，T形块564的横向段固定设置有两个轴线自上至下延伸且滑动贯穿弧形块560的限位柱565，且限位柱565与对应的固定孔562相互配合。
如图4和图5所示，中间的所述U形板530上设置有辅助组57，所述辅助组57包括放置柱570，中间的所述U形板530的两个水平段后端面均固定设置有放置柱570，两个放置柱570之间共同滑动设置有U形的夹紧板571，夹紧板571与U形板530之间共同固定设置有套设在放置柱570上的弹簧一572，夹紧板571的U形区域内转动设置有轴线自下至上延伸且与施压辊531形状相同的辅助辊573。
如图2所示，所述底座2上设置有动态组二58，所述动态组二58包括安装板580，所述底座2的上端面固定设置有两个左右对称的安装板580，两个安装板580之间共同转动设置有凸轮轴，凸轮轴与外部电机二（图中未示出）连接，凸轮轴上固定设置有驱动凸轮581，矩形板510与底座2之间共同固定设置有套设在固定柱51上的弹簧二582。
如图1和图3所示，所述固定部4还包括弧形钩42，所述移动板41的左端面固定设置有用于挂住锚链的弧形钩42，底板1水平段的上端面开设有多个从左至右均匀排布的定位孔43，滑块槽40内滑动设置有位于移动板41左侧的挡块44，挡块44为斜面朝左的直角梯形，且挡块44右端竖直面与移动板41紧贴，挡块44的前后两端面均固定设置有限位块45，限位块45上滑动设置有轴线自下至上且与对应的定位孔43相互配合的插销46。
工作时，第一步：首先将锚链的右端穿过中间的施压辊531和辅助辊573再通过弧形钩42勾住锚链的右端，设置的夹紧板571在弹簧一572形变产生的弹力作用下有着靠近中间U形板530的趋势，即夹紧板571带动其上的辅助辊573靠近中间的施压辊531，最终辅助辊573与施压辊531均与锚链靠近紧贴，同时二者均为周向面内凹的辊状结构，辅助辊573和施压辊531的内凹面相互配合对锚链进行引导，即使得后续通过施压辊531施加作用力时能够使得作用力作用在锚链上，避免出现因锚链脱离或偏动导致拉伸检测无法进行的问题，然后卷绕设备3工作对锚链进行卷绕，设置插销46插入对应位置的定位孔43内，使得挡块44的位置被固定，挡块44将移动板41挡住，即卷绕设备3卷绕锚链后使得锚链处于紧绷状态，之后液压缸一50工作使得其伸缩端带动移动板41右移，即通过移动板41和弧形钩42对锚链施加向右的拉力，即对锚链进行静态的单一方向施力的拉伸检测，且为对锚链的左右方向内的拉伸检测，观察锚链是否发生断裂。
通过改变插销46的插入位置来调整移动挡块44的位置，继而调整移动板41和卷绕设备3之间的锚链长度，以此实现锚链在不同长度下进行拉伸检测的功能，提高装置的适用性。
第二步：在上述静态拉伸检测完成后，施压组53内的三个液压缸二533均工作使得其伸缩端伸出，故三个U形板530同步后移，U形板530带动其上的施压辊531对锚链有着向后的作用力，三个施压辊531在同步后移的过程中相互配合对锚链进行拉伸能力检测，且此时锚链上的受力区域即为三个施压辊531与锚链的接触区域的长度，模拟出锚链受到潮汐或风浪作用时，锚链部分受力部位变形为弧形的状态，即对锚链进行前后方向内的拉伸检测，观察锚链是否发生断裂。
第三步：当第二步拉伸检测结束后，气缸563工作使得其伸缩端带动T形块564上移，T形块564带动其上的两个限位柱565同步上移，限位柱565移出对应的固定孔562内，然后外部电机一工作带动齿轮轴同步转动，齿轮轴带动驱动齿轮550同步转动，通过驱动齿轮550与两个齿条板552之间的啮合使得两个齿条板552绕固定轴52的轴线进行转动，且二者的转动方向相反、转动速度相同，齿条板552通过竖立柱带动对应的液压缸二533同步转动，液压缸二533带动对应的U形板530和其上的施压辊531同步转动，左右两侧施压辊531均向远离中间施压辊531的方向转动，故三个施压辊531与锚链接触的总长度变长，之后气缸563工作使得其伸缩端带动T形块564下移，故限位柱565卡入对应的固定孔562内对对应的固定条561进行固定，即弧形块560和两个固定条561之间相互固定，之后液压缸二533工作通过U形板530和施压辊531对锚链施加作用力进行拉伸检测，通过改变三个施压辊531与锚链接触区域的长度以及液压缸二533伸出长度来模拟出锚链受到不同程度的风浪或潮汐作用时的变形状态，当左右两个施压辊531之间的角度较大时，三个施压辊531共同与锚链接触区域的长度较长，并在该状态下对锚链进行拉伸检测，以此扩大检测范围，提高锚链检测结果的准确度。
其次通过限位柱565卡入固定孔562内的方式使得三个U形板530和其上的施压辊531组合为一体的刚性结构，便于液压缸二533产生的作用力传递至锚链上，同时三个施压辊531相互配合使得三者对锚链接触的区域的作用力能够均匀分布。
第四步，外部电机二工作通过凸轮轴带动驱动凸轮581同步转动，设置的矩形板510在自重和弹簧二582形变产生的弹力作用始终与驱动凸轮581保持紧贴，故在驱动凸轮581整周转动的过程中，矩形板510上下往复移动，矩形板510通过其上中间位置处的施压辊531和辅助辊573配合带动锚链进行上下移动，该过程中配合上述第二步、第三步中的拉力检测，模拟出锚链在受到竖直方向力作用时的状态，并结合上述对锚链进行的左右方向和前后方向的拉伸检测，进一步提高装置的适用性和检测结果的准确度。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于，包括：
底板(1)，所述底板(1)为U形且底板(1)的开口朝上，底板(1)水平段的前端面固定设置有底座(2)，底板(1)左侧的竖直段固定设置有用于卷绕锚链且控制锚链放出的卷绕设备(3)；
固定部(4)，所述底板(1)上水平段的上端面设置用于固定锚链右侧自由端的固定部(4)，固定部(4)包括移动板(41)，所述底板(1)的水平段的上端面开设有从左至右延伸的滑块槽(40)，滑块槽(40)内通过滑动块滑动设置有移动板(41)；
拉伸机构(5)，所述底板(1)和底座(2)上共同设置有用于对锚链进行拉伸检测的拉伸机构(5)；
所述拉伸机构(5)包括液压缸一(50)，所述底板(1)上右侧竖直段的左端面固定设置有液压缸一(50)，且液压缸一(50)的伸缩端与移动板(41)固定连接，底座(2)的上端面固定设置有两个轴线自下至上延伸的固定柱(51)，两个固定柱(51)上共同滑动设置有矩形板(510)，矩形板(510)上滑动贯穿有两个左右对称且从前至后延伸的滑动柱(511)，两个滑动柱(511)的后端面共同固定设置有放置板(512)，矩形板(510)上固定设置有固定轴(52)，固定轴(52)上设置有施压组(53)，施压组(53)包括U形板(530)、施压辊(531)、T形板(532)和液压缸二(533)，所述放置板(512)上通过连接轴固定设置有U形板(530)，U形板(530)的U形区域内通过固定柱(51)转动设置有轴线自下至上的施压辊(531)，且施压辊(531)为周向面内凹的辊状结构，固定轴(52)上套设有T形板(532)，且T形板(532)的后端面固定设置有伸缩端与U形板(530)固定连接的液压缸二(533)，放置板(512)上设置有动态组一(54)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：所述动态组一(54)包括弧形槽一(540)，所述放置板(512)的上端面开设有两个左右对称且与固定轴(52)轴线共线的弧形槽一(540)，弧形槽一(540)内滑动设置有弧形条(541)，所述施压组(53)数量为三，除了位于中间的U形板(530)通过连接轴固定设置在放置板(512)上，其余两个U形板(530)通过连接轴固定设置在对应的弧形条(541）上，位于中间的U形板(530)所对应的T形板(532）与固定轴(52）固定连接，其余两个T形板(532)与固定轴(52)转动连接，且三个施压组(53)内的液压缸二(533)上下相互错开，矩形板(510)上设置有驱动组(55)，三个U形板(530)上共同设置有固定组(56)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：所述驱动组(55)包括驱动齿轮(550)，所述矩形板(510)的上端面通过齿轮轴转动设置驱动齿轮(550)，驱动齿轮(550)位于固定轴(52)靠近U形板(530)的一侧，矩形板(510)的上端面开设有两个均与固定轴(52)轴线共线的弧形槽二(551)，且后侧弧形槽二(551)的直径大于前侧弧形槽二(551)的直径，弧形槽二(551)内滑动设置有弧形的且与驱动齿轮(550)相互啮合的齿条板(552)，齿条板(552)通过竖立柱与对应弧形条(541)上所对应的液压缸二(533)的固定段固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：所述固定组(56)包括弧形块(560)，位于中间的所述U形板(530)的上端面固定设置有轴线与固定轴(52)轴线重合的弧形块(560)，左右两侧的U形板(530)的上端面均通过方形条固定设置有固定条(561)，且该两个固定条(561)上下分布，固定条(561)均滑动贯穿弧形块(560)，固定条(561)上开设有多个周向均匀分布的固定孔(562)，中间的U形板(530)上端面固定设置有气缸(563)，气缸(563)的伸缩端固定设置有T形块(564)，T形块(564)的横向段固定设置有两个轴线自上至下延伸且滑动贯穿弧形块(560)的限位柱(565)，且限位柱(565)与对应的固定孔(562)相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：中间的所述U形板(530)上设置有辅助组(57)，所述辅助组(57)包括放置柱(570)，中间的所述U形板(530)的两个水平段后端面均固定设置有放置柱(570)，两个放置柱(570)之间共同滑动设置有U形的夹紧板(571)，夹紧板(571)与U形板(530)之间共同固定设置有套设在放置柱(570)上的弹簧一(572)，夹紧板(571)的U形区域内转动设置有轴线自下至上延伸且与施压辊(531)形状相同的辅助辊(573)。
6.根据权利要求1所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：所述底座(2)上设置有动态组二(58)，所述动态组二(58)包括安装板(580)，所述底座(2)的上端面固定设置有两个左右对称的安装板(580)，两个安装板(580)之间共同转动设置有凸轮轴，凸轮轴上固定设置有驱动凸轮(581)，矩形板(510)与底座(2)之间共同固定设置有套设在固定柱(51)上的弹簧二(582)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶锚链拉力性能检测装置，其特征在于：所述固定部(4)还包括弧形钩(42)，所述移动板(41)的左端面固定设置有用于挂住锚链的弧形钩(42)，底板(1)水平段的上端面开设有多个从左至右均匀排布的定位孔(43)，滑块槽(40)内滑动设置有位于移动板(41)左侧的挡块(44)，挡块(44)为斜面朝左的直角梯形，且挡块(44)右端竖直面与移动板(41)紧贴，挡块(44)的前后两端面均固定设置有限位块(45)，限位块(45)上滑动设置有轴线自下至上且与对应的定位孔(43)相互配合的插销(46)。
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- 2024-01-05 CN CN202410015670.4A patent/CN117517077B/zh active Active
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